SAINZ : LA VICTOIRE QUI FAIT MAL - Chronique F1, GP de Singapour 2023

[@ivanpiketty1910]

J'ai adoré ta métaphore filée avec les échecs 😆 Je trouve que c'est l'un de tes meilleurs debriefs cette année, même si en général tout tes debriefs sont excellents. La c'était vraiment très très très très plaisant à écouter

[@Schleimzer]

Comme toujours, un chef d’œuvre 👌😯

[@herve6672]

Excellent. Le stratège réel des chaines YT consacrées à la F1. Si la règle est d'avoir tjrs un coup d'avance, elle parfaitement respectée. Un grd merci.

[@yveslesage1663]

Très bonne analyse de ce merveilleux grand-prix. Il a été géré de main de maître par Carlos Sainz qui selon un propos tenu par commentateur, fera plaisir à Alain Prost ( ce qui en dit long sur son intelligence de course)! Merci encore pour cette bonne chronique.

[@blubidaytona2797]

Leclerc va revenir et je pense que son retour va remettre toute les pendules à l'heure. Je trouve l'ensemble des gens très dur avec Leclerc, il à réaliser un effort incroyable pour l'équipe, je suis persuadé qu'il aurait pu undercuter sainz n'oubliez pas que sur la qualif il n'y a même pas un dixième d'écart, il aurait largement eu le droit de le faire selon moi .J'ai été impressionner par l'intelligence de course de sainz mais ca m'étonnerait vraiment qu'il finisse la saison devant Leclerc n'oubliez pas ce que le monégasque à réaliser la saison dernière. Je ne suis pas non plus certains que sainz aurait fait le sacrifice de Charles dimanche dernier. J'ai eu très mal pour Leclerc et il a pourtant garder un mental de champion à la fin de la course. Je suis fière de Leclerc et j'ai été surpris par sainz. Meilleur grand prix de l'année pour l'instant ! Merci pour ta vidéo comme d'habitude.

[@Baptistefir]

Sainz a progressé et domine Leclerc depuis plusieurs GP. Je pense pour ma part que cette victoire va lui donner encore plus de confiance et va le libérer. Si c'est le cas Leclerc va devenir le n°2 chez Ferrari.

[@blubidaytona2797]

@@Baptistefir l'avenir nous le dira, personnellement ce n'est vraiment pas se que je pense, sur des tracé plus difficile Leclerc fera la différence.

[@gabriel-mariearnault1762]

Faut pas oublier que l'année dernière Charles démonte Carlos généreusement, que depuis quelques GP le style de la Ferrari s'oriente vers le style de Carlos, que sur presque n'importe quelle autre piste sainz se fait bouffer par les Mercedes et peut-être même Charles (on en sait rien) et que ce que Charles a fait pour Carlos à Singapour c'est exactement ce que Carlos n'avait pas fait pour lui à Silverstone l'année dernière ...menant à l'erreur stratégique de Ferrari et causant le calvaire que Charles connaîtra sur la fin de course malgré un brilliant combat

[@lucasoury6412]

@@Baptistefir N'oublions pas QUI était le vice champion du monde l'année passée, s'il vous plait ! Pas Carlos, non non.

[@FormuleNew]

En partant en tendre je doute qu'il avait en tête de seulement passer Russell. P-e que Charles Leclerc est finalement plus un Ricciardo qu'un Verstappen. Seul l'avenir nous le dira.

[@oliver5212]

Très bon commentaire, résumant bien la course de Singapour. Continue même sans les échecs! 😉

[@jeremiepaquelet4044]

comme toujours tellement agréable à écouter. Rein à dire sur la victoire de Sainz, emplement mérité au vu de son week-end et de ses stratégies. Même si j'ai trouvé la fin de course frustrante à regarder. Concernant Mercedes, si l'accident de Russel entache leur performance, je suis content de les avoir retrouvé agressifs sur la stratégie, eux qui étaient devenus bien trop sage ces derniers temps. Bref finalement à faire autant cavalier seul RedBull a peut-être écrasé le championnat mais à mon sens cela ne fait que mettre en lumière le reste du peloton qui se bat et se démène pour chaque place.

[@thierrym6168]

Toujours excellent dans le fond comme dans la forme. Et une phrase de fin inattendue.

[@22Dreams11]

Superbe chronique/analyse. Je suis d’accord sur tout 👍😀

[@Loic-fu3qv]

Toujours un réel plaisir de vous lire et d'apprécier par ailleurs la qualité de votre chronique écrite en bon français. Ça change véritablement de ce que nous propose la plupart de vos confrères qui se sentent obligés de remplir leur discours avec des expressions anglaises. À ce propos, est-ce que les chroniqueurs anglais anglophones agrementent leurs productions avec des expressions françaises ?

[@dommagescorporelscabinetfr495]

Je suis avec passion vos vidéos aussi cursives que raffinées, et vous en remercie. Je serais heureux un jour de regarder l’une d’entre elles consacrée à l’attitude générale de SAINZ et de son évolution plus politique que sportive au sein de la scuderia. Son comportement a Silverstone , comme son absence de considération pour le sacrifice de Charles en course, associé aux caresses financières de Santander et des campagnes de dénigrement par la presse espagnole, sont parfaitement évocateurs du souhait d’une prise de contrôle en règle. Cela pourrait prêter à rire au regard d’une comparaison des talents entre les deux pilotes, si cela n’était pas aussi pathétique. SAINZ rêve du rôle de pilote premier au visa de deux petites pôles et de deux victoires dont la première fut volée à Charles, me rappelant cette formule célèbre et applicable aux deux pilotes pour deux raisons bien différentes : « malheur à celui qui n’a pas les moyens de ses ambitions ». J’ignore la cause profonde de l’orage qui traverse l’esprit de Charles, même si j’en subodore les raisons, dont celle d’une démotivation profonde associée à une lassitude bien logique. Je ne peux en revanche ignorer l’attitude de « sniper » de SAINZ, tapis dans l’ombre d’un grand champion, biberonné à l’esprit de Jarnac et prompt à la trahison pour assouvir un rêve situé bien loin de sa portée, et qui n’appartient qu’à Charles. J’ignore ce que Vasseur décidera, mais je souhaite qu’un jour Charles mette un terme à son attachement sentimental pour Ferrari, comme à son devoir de mémoire vis à vis du regretté Bianchi, comme le syndrome de l’imposteur, et devienne enfin aussi politique que brillant pilote. Son départ de Ferrari en sera la pierre fondatrice. A défaut d’une vidéo, je sera ravi de vous lire en ce sens. Merci encore pour tout.

[@HBBTOXX]

🙏🙏🙏🙏 Merci ❤

[@aspuhler42]

Une écriture parfaite , comme toujours

[@machadboni95]

Encore une Masterclass Monsieur LOUPE

[@viandox415]

Je le dis et je le redis mais j’adore ta manière de narrer, tu utilises de bons mots percutants et de beaux jeux de mots

[@f1loupe]

Merci !!

[@bmmmaleka]

Génial! Surtout la conclusion!

[@pandacongolais]

Excellente analyse, mâtinée de quelques références bien sentie, surtout pour quelqu'un qui n'a jamais joué aux échecs ! Hum, c'est bien vrai ça ?... Merci pour la citation de Coluche, je la connaissais pas celle-ci. Excellent, magistral Sainz ! Ca se voyait, ça se sentait qu'il était à 200 % de maîtrise, jamais je n'aurais attendu une telle prestation de lui. Les imperfections de Leclerc risquent de lui coûter très cher. Va-t-on voir la "génération montante" brutalement mettre à la retraite quelques dinosaure du plateau ? Depuis le temps que ça couve ...

[@auptibonheur]

Yvan a tout dit ! Je m'abonne !

[@ameenzairi607]

Un moment de regal avec total immersion dans le monde de la ccategorie reine, merci pour votre travail,

[@thomasoger2737]

Coluche ça me rappelle quelque chose, en 2011 on chantait une chanson des Restos du Cœur avec l'école primaire Robet Aymard (Le Muy, Var (83)) d'où il était le fondateur de l'association "Les Restos du Cœur"

[@nassimmessai9647]

The best des poadcasteur F1

[@bbbenj]

Nietzsche, Platon, Descartes et maintenant Coluche ! Et cette métaphore filée jusqu'au bout... Un vrai plaisir 👍

[@f1loupe]

Un grand merci !

[@christophebeaufume3438]

Jolie écriture, félicitations !

[@fleep6151]

J'attendais cette chronique comme une gourmandise, je n'ai pas été déçu : "je n'ai jamais joué aux échecs" du grand art. Merci encore une fois.

[@Speedtolosa]

Superbe analyse, comme toujours. J'ai bien sûr adoré ce Grand Prix, du suspens, de l'action, de la stratégie. Un peu sévère avec Leclerc, je pense que depuis les dernières évolutions, Sainz est plus à l'aise dans la Ferrari que Charles, qui surconduit pour arriver à être aussi vite (beaucoup d'erreurs en EL notamment, et en qualifs aussi même si c'était moins flagrant au chrono), moins d'un dixième entre les deux en qualif à Monza et Singapour, plus petit écart entre les équipiers des top teams, donc il y a match en qualif. En course? A Monza, il s'en est fallu d'un frein manqué pour que Sainz termine derrière Leclerc, et là à Singapour, Ferrari aurait pu tenter un coup de poker avec Leclerc et les Mercedes à la fin, cela n'aurait peut être rien changé, mais la safety car à tué la course de Leclerc, qui a perdu le contact avec Sainz qu'il parvenait à suivre sans l'ombre d'un souci en début de course.

[@adaaa.]

Belle chronique merci ! C'était un GP fascinant, des batailles un peu partout et un "coup d'un soir" plutôt sympa haha Super debrief et très fin ! 😊

[@speedywally9256]

Encore une fois magnifiquement écrit. Bravo :)

[@clementmartinlaval6074]

Analyse toujours aussi brillante et pertinente merci !

[@charlesbidault6988]

Merci pour ce résumé épicé ! La narration subtile ! À quand les 100k largement mérité.

[@fanatiqueodin5098]

Vraiment ca me fume, quand Charles et plus rapide on dit que carlos a été bien plus lent etc, quand carlos est plus rapide on cherche des excuses en disant que il y a des circonstances sue Charles finissent derrière non faut arrêter vraiment faut arrêter Charles a été plus lent a monza et a Singapour c'est tout, les gens qui disent que Charles aurait du dépasser sainz mais que le team a préféré " avantagé" Carlos bah ouvrait les yeux les mecs vraiment parce que si Charles etait plus rapide, pendant les 4 premiers tours il l'aurais dépassé ce qui n'était pas le cas, maintenant bien joué a Carlos il a ete incroyable de A a Z et faut qu'il continue comme ca, on verra au Japon comment ca se passera pour Charles et Carlos avec des RedBull qui vont probablement revenir au top

[@MasterCraft3211]

je sens que je vais passer un bon moment là

[@corentin8634]

Je n’aime pas Carlos de par son caractère mais force est de constater que ces derniers temps il met à l’amende son coéquipier aussi bien sur le plan de la stratégie en course que sur sa façon de gérer son équipe et de se placer dans celle-ci. Quand Charles demande comme un petit garçon, Carlos oblige comme un leader. Quand Charles attend passivement une amélioration des circonstances, Carlos force la chance même dans les situations désespérées. Bref, plus le temps passe, plus Carlos se hisse doucement mais sûrement dans la position de leader chez Ferrari quand celle-ci était théoriquement destinée à Charles de par son ancienneté et son talent. L’avenir de cette équipe s’annonce intéressant.

[@jessysaucisse-g6so641]

Super Vidéo, bravo et merci. J aime beaucoup ta plume et ton élocution 🤩

[@f1loupe]

Merci à toi 😊

[@MIGUEL7NEVES]

Superbe vidéo!!!

[@aboubakarybenarabo7796]

Excellent comme à chaque fois

[@trakurbex1741]

Salut F1 à la loupe je te suis depuis que tu a 2,5k je kiffe toujours autant t'es vidéos

[@f1loupe]

Je m'en rappelle bien, merci 😊😊😊

[@bigchiron5123]

Comme toujours incroyable tes vidéos ❤

[@mauricebarbot6268]

Très belle analyse, de bons mots ...j’attends la suite sur Suzuka, qui va se faire Saké ?? Lawson ou Ricciardio ??

[@AtomeMoemoe]

Toujours une plume exceptionnelle !!!

[@user45g-4c5rf]

Oui il aurait écrire des romans fictions...

[@pascalgallot4496]

👍🏎💯Sur Charles Leclerc 🏎On peut raconter tout ce qu'on veut sur Charles Leclerc il est le meilleur pilote à l'heure actuelle elle sera toujours le meilleur pilote cette fois-ci il a donné une victoire à son coéquipier ça fait 3 ans que le mono casque doit subir les conséquences que c'est le meilleur pilote à l'heure actuelle

[@nutellica1481]

Quelle vidéo, quelle qualité encore une fois ! Merci pour ton travail ! Et très heureux d'avoir pu t'écouter pendant le grand prix avec Monsieur Lucas ! Perso, j'ai adoré cette course mais je me demande ce qu'il se serait passé si Russel était resté à la deuxième place et que seul Hamilton aurait pit au 44 ème tour. J'imagine, à mon grand regret, que le podium aurait été Sainz Russel, Hamilton.

[@kamizole6685]

J'adore ton éloquence comme la finesse de tes analyses et j'attendais cette vidéo avec impatience depuis dimanche. Je me demandais pourquoi Ferrari n'avait pas changé de pneus suite aux arrêts de Mercedes et tu y a répondu. Purée, ce GP m'a collé à mon fauteuil pourrave. 👍

[@f1loupe]

Merci à toi 😊

[@Aerys_45]

Je suis tout à fait d’accord avec toi , les gens sont tellement fans de Leclerc qu’ils refusent de voir la vérité en face depuis plusieurs courses déjà. Car sur les premières courses, Leclerc était avantagé clairement par Ferrari stratégiquement. Ce n’est plus le cas aujourd’hui. 😉

[@dada6085]

Cette musique d'intro ✨

[@philippedefechereux8740]

Très belle métaphorepour un super GP !

[@sennin6776]

Vidéo incroyable comme tjrs. Pourrais-tu parler de la situation de Mercedes en ce moment ? J’ai l’impression qu’en course il est tjrs plus dangereux que Russell (le classement parle pour lui) pourtant l’absence de l’équipe au podium et les geremiades dès le début du gp de Russell + ses erreurs nombreuses voir touchettes vers Lewis montrent que y’a un peu d’eau dans le gaz de son côté du garage. J’aimerai bcp ton avis

[@user45g-4c5rf]

Je repasse ici pour passer un petit bonjour de la part de Leclerc... 😂😂 Les formulix à la niche coucouche panier.

[@Xa-99]

Brilliant! ❤

[@pascalgallot4496]

Un très bon résumé fantastique ça fait 3 ans qu'on sacrifie👍🏎👍Charles Leclerc 👍🏎👍autrement il aurait déjà gagné champion du monde

[@John66-h2k]

hahah! Ah bon et comment? Charlot 5 victoires vs Max 53 et 3 titres au même âge! Même pas capable de gagner à Las Vegas avec sa Ferrouze ultra dominante aux essais contre une RB en-dessous et abîmée en course contre Russel + 5sec de péna à Max alors continuez de rêver les petits frouzes....

[@JBMracingteam]

Faut pas s'enflammer non plus, c'est le premier GP que Sainz gagne à la régulière et encore grâce à un circuit qui empêche les dépassements ^^ De là à ce qu'il joue un championnat du monde, il y a un fossé abyssal !

[@prosper_104]

Merci de tempérer les ardeurs de certains. Sur tout autre tracé que celui-ci ou Monaco, Sainz aurait fini 3 ou 4e.

[@MiniClass43]

Eh salut c'est Pierre ✌ Très belle vidéo pour Ferrari j'adore et c'est une petite résistance contre rebdull dans le championnat Et c'est vraiment pas mal 👍 Pour Carlos sainz il a fait une belle stratégie durant toute ma course et il a eu le mental 👏👏 C'est pas pilote favoris mais une belle victoire d'équipe 👍👍👍et bravo aussi pour fred vasseur première saison pour lui et première victoire 👏👏👏 Bravo aussi à Charles qui a fait un gros sacrifice.... Je soutiens beaucoup + Charles mais de nouveau il est victime de ferrari comme en 2019 sur le même circuit Il est trop gentil avec Carlos et aussi l'équipe et la voiture lui convient de moins en moins dans le style et la confiance prend de sérieux choc en ce moment 😡 La stratégie bidon envers lui l'arrêt au stand il est coincé et au moment de la virtual safrty cars Ferrari l'arrêté pas 😡😡 C'est du n'importe quoi envers lui bordel Le rythme change je pense que Carlos va être considéré comme pilote N1 et Charles N2 Il faut voir la voiture 2024 Et meme sur cette saison l'écart reste serrer entre les 2 pilotes et il faut pas oublier que Charles a eu 3 ABANDONS cette saison Et je pense que cette fin de saison et la saison prochaine il y aura une histoire comme HAMILTON / ROSBERG 🤔🤔 Je sais pas ce que tu en pense ??? Mais oui Charles il a servis de pion et c'est 😡 Pour aston martin attention !!! Et triste pour russel 😢 Mais bon il a fait trop gourmand sur la fin Et alpine Moteur renault et Ocon c'est de pire en pire en abandon Très bonne vidéo 👍 CIAO ✌

[@jean-pierremeaume8828]

Merci pour ce récit ! Cette année, ce n'est pas un pilote Ferrari qui sera champion du monde, c'est certain. Il faut donc, en fonction des circonstances de chaque course, que le pilote Ferrari le mieux placé reçoive systématiquement le soutien de son coéquipier au bénéfice de l'équipe, c'est la seule stratégie valable. Quant à Mc Laren, je pense qu'il vont finir par damer le pion à Aston Martin, leurs deux pilotes sont très forts et la voiture progresse significativement.

[@windwaveswindwaves5329]

si Mc Laren continue comme ca ca va etre la grande histoire de cette saison. Super !

[@Jerry-gv1cq]

Concernant la retombée d'aston martin, j'aurais envie de savoir quel est l'apport de fernando en termes de feedback pilote et développement. Quand on regarde son historique, les projets desquels il faisait partie n'avaient pas l'air du tout de progresser. Quand on sait que vettel était un bon pilote de développement, chose confirmée par la fusée sortie de l'usine aston debut 2023, quand on sait que chez alpine, ocon etait le seul à faire les allers retours chez enstone pour faire du simu, on ne peut que se demander si alonso sait faire plus que bien piloter une voiture déjà rapide.

[@jean-loupparisis7330]

En exemple récent, quand il est revenu chez Alpine, c’est son feedback qui a permis d’améliorer la direction (de la monoplace) . Et les résultats ont directement été meilleurs.

[@tanfoivp]

Super vidéo !! Je me demandais, tu les trouves où tes photos des F1 en haute qualité ?

[@jordane6296]

ça fait longtemps que je pense qu'il ne faut pas considérer Sainz comme le numéro 2 de Ferrari, les résultats actuelles le prouvent. Pour autant Leclerc n'en est pas un non plus. Ferrari a la chance d'avoir le duo le plus homogène de la grille. Regarder les écarts en qualifs et en courses des autres équipes surtout les top teams. Ca va faire bientôt 3 ans que les dynamiques se croisent et se décroisent entre Leclerc et Sainz, ils sont sensiblement du même niveaux avec leurs force et leur faiblesses.

[@alexandredrogo]

Victoire magnifique de sainz qui devient sa course référence

[@davidbourret2418]

Charles n’est pas présent en ce moment ! il est absorbé par d’autres choses, je partage donc ton avis… ceci dit il reviendra !! Sainz aura su être futé et terriblement bon en pilotage ce week-end !!

[@gillgwad2485]

Très belle analyse du GP

[@GrosBourdon]

genial comme d'hab

[@Pocs06]

Bravo à Sainz. Mais ca reste un grand prix, surtout Singapour reste spécial. Mais sur une saison complète, il ne nous fait pas rêvé. Jai l'impression que tout le monde s'emballe comme Perez quand il a gagné à Baku cette année. Il c'est réveillé à Monza cest certains. Mais je vais pas m'emballer pour autant. En rythme de course, cest faiblard.

[@blubidaytona2797]

Je suis bien d'accord avec toi et je trouve que les gens oublie beaucoup le sacrifice exercé par Leclerc, car il me semble qu'il pouvait largement undercuter sainz. Je me demande d'ailleurs si il n'aurait pas du le faire

[@firestorm24jbp34]

Comment tu expliques le fait que Carlos soit devant au championnat ?

[@Pocs06]

@@firestorm24jbp34 je ne met pas Leclerc dans l'équation. Car sa saison est décevante. Mais si je compare à d'autres pilotes sur la grille hors RedBull. C'est juste que tout le monde s'emballe en mode : Sainz champion du monde a en devenir....

[@Pocs06]

@@blubidaytona2797 je penses que c'est ce qu'il voulait faire comme vettel en 2019. Mais la SC en a décidé autrement.

[@Vicomrl_]

​@@firestorm24jbp34 3 abandon pour leclerc contre 1 pour sainz si on cherche des arguments, je ne dis pas que sainz n'est pas excellent en ce moment mais c'est globalement désagréable de voir des journalistes faire des conclusions d'une saison complète sur 3 grand prix

[@arnaudverbeke]

Tu as tout dis ou presque, parfait mr Loupe. Je me demande si Mercedes n’a pas fait une erreur stratégique en mettant tous ses œufs dans le même panier justement. Si Russel était resté en piste pour presser Sainz je pense qu’ils auraient gagné la course d’une manière (63) ou d’une autre (44). Qu’en penses tu?

[@paracelse2983]

J'ai passé l'intégralité du gp à repenser à vos réflexions sur Sainz/Leclerc/Ferrari. Et il semble que vous fassiez mouche comme à votre habitude Et tout cas, tant en qualifs qu'en course, le spectacle était là

[@jacquesgombeer8440]

Superbe chronique. Une vraie chronique, impartiale, basée sur les faits et brillamment détaillée. Il faut noter que depuis la saison 2022 les courbes de Sainz et de Leclerc se croisent : Sainz est en pleine ascension malgré un début contrasté alors que Leclerc stagne tristement. Finalement, le leader chez Ferrari est Carlos Sainz : volontaire, persévérant, talentueux quand il le faut ........et surtout sûr de son talent. Leclerc, lui, est en perte de vitesse et de prestige chez Ferrari............ il est maintenant clair que son statut larvé de n°1 de l'équipe n'est pas vraiment mérité. Frédéric Vasseur doit revoir son jugement complètement erroné sur ses pilotes, jugement erroné peu digne d'un vrai chef d'équipe, jugement erroné qui lui a fait prendre des décisions très dangereuses - ou plutôt une absence de décision favorable à Leclerc - à Monza. Tout le monde peut se tromper, d'accord mais un favoritisme injustifié peu digne d'un chef d'équipe à la hauteur. C'est Carlos Sainz qui, actuellement porte Ferrari, pas Frédéric Vasseur. Quand le management de Ferrari va-t'il s'en apercevoir ?

[@prosper_104]

Sainz ne porte rien du tout. L'écurie est 3e, l'an passé elle s'est écroulée en milieu de saison. Cette fulgurance de Sainz ne doit pas nous faire oublier qu'il n'a absolument pas la trempe d'un champion.

[@jacquesgombeer8440]

@@prosper_104 Qui vivra verra

[@eliottbignand582]

Beaucoup de réfs échiquéennes très pertinentes pour un gars qui n'a jamais joué 😅

[@remiperrin1831]

Après un tel grand prix, je l'attendais avec impatience ton debrief, et n'ai pas été déçu (une fois de plus) 🙂 Tout juste rajouterais-je une couche à l'échec de Mercedes ... puisque je ne m'explique toujours pas pourquoi eux aussi ont mis tous leurs œufs dans le même panier ... avec un Russel en P2, pourquoi abandonner cette track position ? L'arrêt du seul Hamilton pour la remontée en medium, passant alors sans problème un Norris P3 privé de DRS sans taper dans les pneus, libre alors d'échanger P2-P3 avec Russel pour aller attaquer Sainz, me semblait alors quasi évident. Alors oui, il aurait fallut "sacrifier" Russel sur l'autel de l'intérêt de l'équipe ... (aurait il obéit ?). Et c'est d'ailleurs ce qui m'inquiète, cette fébrilité, cette impatience assez coutumière chez ce jeune pilote (voir msg radio avec ses ingé. durant la course), qui finalement c'est transformée en frustration (de son propre aveu en interview après course), et en erreur majeure, in fine (possiblement aussi déconcentré par son coéquipier sur ses talons). C'est çà aussi une bonne stratégie, de tenir compte de la personnalité et des capacités des pilotes, au moment de leur assigner une mission, et pour jouer au lièvre et à la tortue , mieux vaut un pilote expérimenté et calme, qu'un jeune certes, extrêmement talentueux, mais qui a montré des signes d'impatience depuis plus d'une heure. La fébrilité changerait elle de camps entre Ferrari et Mercedes ? 🤔

[@Actiseta]

Ferrari peut aussi avoir gardé Leclerc en piste pour ralentir la remontée des Mercedes : comme tu l’as dit, il n’était qu’un pion ce WE. Et c’est Mercedes qui avait épargné un train de Médiums, pas Ferrari. Je pense que l’enjeu n’en valait pas la peine, et le résultat n’aurait pas été meilleur

[@AD-br8nw]

très bonne vidéo comme d'hab bravo ! Mais j'aurais deux questions (pas si importante) pour toi Mr Loupe qui me trotte dans la tête me laissant dubitatif. La première est : Est ce que tu pense que c'est la fin du Golden boy Leclerc à Ferrari ? La deuxièmes : Que pense-tu des contres-performances de Hamilton et Alonso ? Parce que je ne sais pas pour toi, mais j'ai bien l'impression que le vent tourne en F1 et d'une manière dont je n'étais pas préparé.

[@f1loupe]

Salut ! Mon sentiment 1. Non, pas forcément. Mais il faut impérativement qu'il durcisse son jeu politique et mental, sinon il ne deviendra jamais la figure de proue du projet pour auquel il a été convié. 2. Je réponds par une autre question : contre-performance en tant que pilotes ?

[@robertdesable6427]

Avec l’immense respect que j’ai pour la perf de Carlos Dimanche, et en ayant beaucoup d’estime pour sa valeur intrinsèque pour sa valeur en tant que pilote, la vraie raison de sa victoire, c’est la faiblesse de Leclerc ces derniers temps. Si Leclerc est en forme, il fait la pole et la situation est inversée comme tu le rappelles bien. Il faut rappeler que Leclerc reste fondamentalement plus rapide et plus doué que Sainz et je pense que tout le monde le sait. Il faut que Leclerc remonte la pente et c’est évidemment à lui d’y arriver mais que la victoire de sainz n’éclipse pas totalement les promesses que Leclerc porte encore en lui

[@quentinhirschfeld9382]

Je ne suis pas spécialement d'accord sur ce coup, la victoire de Sainz est honnêtement l'une des plus aboutie qu'il m'ait été donné de voir ces dernières années, on peut parler de masterclass.

[@henrydupont3159]

Faut arrêter un moment donné. Sainz est une valeur sûre, ce n’est certe ps le plus flamboyant. Mais lui il fait le boulot. Sa victoire il le doit à lui même. Avec des si on met Rome en bouteille. Leclerc il est ps dans le coup. Sa fait plusieurs saison où mentalement il tient pas le choc. Les gens sont cléments avec lui, parce qu’il laisse voir son talent. Sauf que verstappen la montrée, un champion du monde c’est un mental et une régularité. Et pourtant j’aime pas sa personnalité à verstappen .Leclerc a mes yeux tant qu’il n’aura pas un déclic, il va être un éternel espoir. Russel me paraît plus apte à être champion du monde que leclerc et ce malgré son erreur au dernier tour. Mon commentaire est dur. Mais trop de clémence des gens envers leclerc en général.

[@robertdesable6427]

@@henrydupont3159 je suis d’accord sur le fond aussi hein clairement ! Leclerc doit confirmer et ça commence à faire long, on voit l’écart au mental avec un Max je te suis totalement. (Petite réserve sur Russel, trop d’erreur cette saison je trouve, avoir 70 points de retard sur Lewis c’est bcp trop et c’est pas anodin)

[@bennettbennett5258]

J aime l idée qu un vrai duel entre ces deux puisse se declencher.Bon pour Leclerc ,si Ferrari ne s en mele pas.mais le poids des sponsors de Sainz me font craindre un favoritisme evident pour Sainz .Aussi,je ne vois pas Sainz champion .je ne suis pas du tout specialiste, c est juste mon feeling

[@Persoc]

Oui mais t inquiète Leclerc a Ferrari dans sa poche la décision finale c est pas Santander

[@GlatzeMetzger]

0:02 Est-ce qu'il t'arrive de suivre un grand prix juste pour le plaisir sans te souvenir d'une maxime ou d'un proverbe ?

[@f1loupe]

Oh oui, la phrase me vient après (ou je la cherche). Sinon, aucun plaisir ^^

[@FormuleNew]

3 fois consécutives que le numéro 1 Ferrari se fait battre par le numéro 2 en qualif et en course. Sainz est entrain de prendre le pouvoir et semble plus solide mentalement que Leclerc.

[@AgentduKGB]

Arrêtez de rêver on ne le reverra plus sur la première marche du podium 😎

[@geraldinejasnin7378]

Charles n est pas un cador mais quand meme peu superieur a SAINZ Jr

[@alxyms2672]

Pour moi ils sont égaux, Leclerc est certe plus rapide en qualifs, mais en course Carlos est meilleur et plus complet. Depuis presque 3 ans maintenant, aucuns des deux pilotes n’a pris le dessus sur l’autre et travaillent très bien ensemble. Ils forment un duo parfait pour la Scuderia

[@theoseramy8247]

​@@alxyms2672 2022 Leclerc a giflé Sainz...

[@jean-bernarddasilva9421]

Plus le temps avance plus je trouve , ce que l'ont fais subir a charles depuis sont arrivé chez ferrari. A tendance a etre oublier. Y compris par Mr Loupe. Et vue devellopement va dans le sens de carlos pour lui donner de la confiance.

[@f1loupe]

Je n'oublie rien concernant Leclerc et les coups foireux dont il a été la victime si souvent en 2022. Mais si la hiérarchie entre les deux pilotes était si évidente, ça se saurait, en dépit des impairs stratégiques. S'agissant du développement qui va dans le sens de Sainz, pourquoi crois-tu que c'est le cas ? Depuis 3 ans maintenant d'ailleurs ?

[@Richardlonniaux]

Je pense sincèrement que Redbull a mal pensé la strat, partir en Hard j'ai jamais l'impression que c'est efficace dans des circuits urbains ou les safetycar sont évidentes. Si Max était parti en médium ou soft et perez en Hard j'aurais trouvé ca bien plus interessant. Max aurait eu le rythme, puisqu'il tenait le rythme en hard, pour dépasser sur les 20 permiers tours et la ou tous aurait alors pit perez aurait repris la position en restant sur des hards et max aurait alors chaussé des médium ou hard et je pense sincèrement qu'il aurait pu finir podium ou P1

[@EliotM]

Sign ça fait deux top courses, et ça parle de lui comme numéro un c’est Ferrari alors que Charles fait la même chose depuis trois ans

[@guillaumetouchgui9983]

Ta prose, toujours aussi juste M.Loupe

[@hugonubario]

drole d'ironie de parler d'echec alors que tu ne joues pas! belle analyse de la course de mon coté je pense qu'il va y avoir un changement de garde chez Ferrari et ce au détriment de Charles son talent n'est pas a remettre en question mais plutot son coté trop gentil que Carlos va tirer profit dans les courses a suivre ou meme les saisons a venir si ils restent

[@zirb50]

100ème like 🎉

[@pointenoire889]

Sainz dans la tête de Leclerc mais bien fuuuurrrrrr..... Il faut aussi arrêter de parler de numéro 1 ou de prise de pouvoir chez Ferrari! Du moment que les pilotes Ferrari marquent des points Vasseur s'en tape de savoir qui de Leclerc ou de Sainz est sur la plus haute marche du podium! Le but est d'aller challenger Mercedes pour la 2e place et aucun des deux pilotes ne jouent le titre. On se rappelle de la saison passée ou beaucoup disaient Russel > Hamilton. On voit aujourd'hui ce que ça donne! Tout dépend du feeling qu'à le pilote avec sa voiture et c'est d'ailleurs très bien expliqué par L'Œil du Paddock!

[@f1loupe]

Cher viewer, Vous niez donc le rapport de force au sein des équipes entre pilotes. C'est votre droit, mais je n'ai pas cette vision. Vous me parlez du développement de la sf23 qui correspond mieux au style de pilotage de Sainz qu'à celui de Leclerc. Ce qui est véridique. Mais pourquoi croyez-vous que c'est le cas ? Trois années de suite, Sainz est parvenu à faire évoluer sa monture dans son sens. Vous croyez que ça se fait comme par magie ? Question rhétorique bien sûr ! 😂

[@pointenoire889]

@@f1loupe hmmmmm je dois avouer que ça se défend 🤣

[@f1loupe]

@@pointenoire889 Je comprends tout à fait la remarque initiale cependant !

[@quentinperuzzi3672]

Laurence Stroll n'a pas l'air de comprendre que le plus gros problème d'Aston Martin c'est son fils qui n'a pas le niveau pour aller jouer un titre. Je crois fort en ce projet mais Lance Stroll reste le problème numéro 1 de cette écurie. Alonso roule seul et il ne peut pas être au four et au moulin.

[@vivemoi2392]

Peut être que pour leclerc le costume Ferrari est trop grand pour lui

[@MrRahff06]

Le taureau ailé? Pourquoi pas Uncle ben's aussi

[@will-i-am-another]

Tu n'as jamais joué aux échecs mais tu connais le coup du berger. 😉

[@f1loupe]

Pas du tout 😂

[@zerainmaker]

Victoire méritée pour Sainz, il était intouchable depuis le vendredi et j'ai l'impression qu'il est plus libéré maintenant. J'espere que ca va obliger Ferrari à ne plus le considérer comme le #2 Par contre Leclerc est un peu mauvais perdant j'ai l'impression. J'aurai du faire mieux en qualif ... ok mais en course après le 1er stop j'ai l'impression qu'il a laché l'affaire. J'ai même eu peur qu'il laisse Max passer .... Les merco je ne sais pas si le pit etait une bonne idée. C'est dur de doubler sur ce circuit au final ... Stroll il va falloir l'interdire de rouler, il est un danger pour lui et pour les autres .... Perez a fait un carnage dans le peloton :( il aurait du etre exclu de la course !

[@abiking91]

Juste petite précision, Leclerc avait un soucis moteur c'est pour sa qu'il ne pouvait pas tenir le rythme.

[@zerainmaker]

@@abiking91je savais pas. Dommage pour lui :(

[@abiking91]

@@zerainmaker Sa ma fait rire parce que si il avait fait la pôle samedi, il aurait encore perdu un grand prix sur un problème mécanique.

[@xavierM1780]

Analyse bien plus juste que celle de #LucasParleF1 qui s aveugle par fanatisme pro Charles et love story d Alonso.

[@f1loupe]

"fanatisme pro Charles"... pour connaître un peu le Monsieur, tu fais vraiment fausse route ! J'ai beau ne pas être toujours d'accord avec lui, Lucas voit très bien je te rassure 😂 Au plaisir

[@xavierM1780]

​@@f1loupeC est pourtant l impression qu il donne. La neutralité n est pas de mise dans ses commentaires. Je m en suis desabonné 😅

[@csigilgrissom007]

Si Leclerc était également rentré au stand tour 44, il aurait eu ses chances pour la victoire.

[@f1loupe]

C'est fort possible !

[@user45g-4c5rf]

5:18 Oh dose par contre, mais dose très fort... Quand tu éviteras des termes à la con comme "Roitelet" ou "gifle sportif" etc... alors que Leclerc étrangement n'avait pas l'air d'être plus dégoûté que ça à la fin de la course, tu pourras l'ouvrir sur tes "détracteurs". En attendant tu fais du clique avec des termes racoleurs c'est tout ce que tu veux. Si Leclerc défonce Sainz en 2024 tu auras surtout l'air malin, en espérant pour toi que ça n'arrive pas avant cette fin de saison mais j'en doute vu que Sainz est bien plus à l'aise avec cette Ferrari que Leclerc mais ça tu n'en parles pas étrangement. Mais si ça arrive je te fais confiance, tu dois être bon pour retourner ta veste toi. 😂

[@f1loupe]

Bon, reprenons point par point : - "Roitelet" - c'était pour filer la métaphore initialement, après ça colle bien à la situation dans son ensemble. - "Gifle sportive" : sur une piste sur laquelle CL excelle d'ordinaire, je maintiens les termes. - "Leclerc étrangement n'avait pas l'air d'être plus dégoûté que ça à la fin de la course" : je suis certain également que ça ne l'a pas frustré un seul instant... (ben voyons) - "Si Leclerc défonce Sainz en 2024 tu auras surtout l'air malin" : est-ce que j'ai déjà prédit l'inverse dans mes vidéos ? Si Leclerc défonce Sainz en 2024, il fera simplement ce que j'espère de lui, point barre. L'honnêteté intellectuelle devrait t'obliger à écouter l'ensemble du propos : je dis "je ne sais pas si CS va prendre le lead chez Ferrari, mais ce qui est sûr, c'est qu'il empêche CL de le faire depuis 3 ans" > peux-tu me démontrer le contraire ? - "Sainz est bien plus à l'aise avec cette Ferrari que Leclerc mais ça tu n'en parles pas étrangement" : tu as tout à fait raison ; mais pourquoi l'est-il à ton avis... ? Par pur hasard ? Ou parce que CS fait ce qu'il faut pour que ça arrive ? Trois ans de suite le dvp est allé dans son sens alors qu'initialement, la voiture était plus faite pour Leclerc. Etrange non ? - "Tu dois être bon pour retourner ta veste toi" : la phrase de trop, c'est dommage ; une partie du commentaire est intéressante. Cdt

[@underbreizhtv8699]

L'un adule Alonso quoi qu'il arrive (LP F1) , l'autre Descend Leclerc à tours de bras . (j'suis saoulé)

[@f1loupe]

Je lui transmets le message ! 😂

[@underbreizhtv8699]

oui et ?? @@f1loupe

[@issanissa9412]

Désolé, très bien sainz, mais il a prouvé qu’il ne joue absolument pas pour l’équipe mais bien pour lui tout seul comme a monza où il bloque Leclerc plus qu’a la limite du règlement en changeant de lignes à multiples reprises évidemment proscrites dans le règlement sans la moindre pénalité des commissaires. Encore un jugement à deux vitesse. À la limite aussi de le mettre dehors de la piste. Alors sainz je suis pas convaincu.

[@Nicola0067]

encore une écriture sans faute comme la victoire du 55

[@prosper_104]

Salut la loupe. Comme d'habitude le style est léché, la rédaction soignée, et l'intro mise en musique appréciée. Je souhaite revenir sur le thème de 3 de tes récentes vidéos qui est Charles, sa place chez Ferrari et son rapport à Carlos Sainz. Je trouve en effet le narratif du Charles en perte de vitesse bien trop consensuel et ancré dans la culture de l'instant. La galaxie des médias F1 en fait un foin alors que cette saison n'a absolument aucun enjeu pour Ferrari. Quand il y en avait, c'est à dire l'an passé, Carlos était encore plus largué que Charles pouvait l'être dans ses pires jours. Sur ce GP, Carlos ne gagnait jamais sans Charles et son bouchon, et la track priority a été donnée pour un écart en qualif d'un petit dixième. De manière plus générale, je ne pense que ni Charles ni Carlos n'ont l'étoffe d'un champion du monde en devenir et dès lors, pourquoi essayer de déceler un quelconque rapport de domination ou de pilote #1 dans l'écurie ? Ferrari ne joue que pour la victoire ! Concernant la ruse du DRS, c'est bien joué pour Carlos mais je trouve cela très dérangeant pour le spectacle, couplé au sinueux tracé on se doutait bien que les dépassements cruciaux n'arriveraient pas.

[@f1loupe]

Hello ! Je pense qu'on est d'accord pour Sainz et Leclerc. Je ne pense pas du tout que Charles est en perte de vitesse pure, je dis simplement que Ferrari se trouve dans la pire des situations. Celle où deux pilotes s'annulent l'un l'autre, celle où le meilleur politique est le moins bon pilote et où le meilleur pilote est le moins bon politique.

[@Jostalsta]

Évidemment que Sainz prends le leadership de la scuderia cela se verra mieux avec les prochaines courses Leclerc va s’écrouler, son mental ne s’en remettra pas

[@arnaudverbeke]

Après toutes les merdes successives qu’il s’est tapé, plus le manque de confiance actuel avec sa monoplace pas tout à fait adapté pour lui je pense qu’il s’est fait une raison... et joue le jeux d’équipe sur ce GP (peut être qu’ils se sont qd même concertés en interne après la fin de course bouillante à Monza). Je m’attends à revoir un très très bon Leclerc quand il se sera réaligné avec sa monoplace

[@Jostalsta]

@@arnaudverbeke vous n’avez pas mare de lui trouver des excuses ?? Leclerc n’est pas et ne sera jamais champion du monde

[@MrCed68]

Bon, 5 courses ont eu lieu depuis Singapour et pour l’instant on ne peut pas dire que tu es dans le vrai… Saint qui prend le leadership et Leclerc qui s’écroule? On a rien vu qui va dans ce sens.

[@Jostalsta]

@@MrCed68 ouvrez les yeux les gars Leclerc n’a pas les épaules pour tenir Ferrari il n’a pas le mental d’un champion du monde ni la niaque qu’on attend d’un concurrent au titre

[@MrCed68]

@@Jostalsta Bon la saison est maintenant terminée . Il est où le leadership de Sainz et l’écroulement de Leclerc (qui finit devant son coéquipier au classement du championnat) ??

[@bourguignonpauline8410]

La gifle pour qui pfffff

[@nfauvette]

Tes détracteurs ont raison. T'es vraiment pas objectif sur Leclerc. Chaque vidéo lui dédie un passage au vitriol. En l'occurrence là c'est pas mérité "le roitelet présumé en vulgaire pion dominical" faut doser en vrai. Le gars joue le jeu de l'équipe et parvient à faire p4. Il faut quoi de plus ? J'ajouterai que par exemple tu fais une parenthèse sur Aston Martin qui recule au classement sans mentionner une seule fois la mauvaise performance d'Alonso. Donc faut se rendre à l'évidence. Tes détracteurs ont raison et tu fais une fixette sur Leclerc...

[@f1loupe]

Ya rien qui va dans ce commentaire

[@nfauvette]

Réponse à la hauteur de l'analyse manifestement. Restons en là

[@f1loupe]

J'explicite donc : il suffit de remonter le fil de mes chroniques pour comprendre que ce que tu affirmes est erroné. Par ailleurs, être critique voire dur envers un pilote, ce n'est pas être méprisant, c'est être exigeant. C'est bien dommage de l'interpréter comme ça, car au lieu d'ouvrir le débat, on se retrouve à décortiquer les propos pour savoir si on est pro ou anti... Donc je dirais plutôt que ma réponse est à la hauteur du commentaire. Maintenant si tu veux qu'on discute de Leclerc, de son niveau et de ses perspectives sérieusement, ma porte sera toujours grande ouverte 😉 à bon entendeur.

[@MrZewustyle]

Les youtuber avaient tellement besoin d'une victoire d'un autre pilote que Max, que maintenant cette victoire de Carlos (qui est une belle victoire) est devenu la course de la saison, Carlos est passé de mec critiqué de partout à il va jouer le titre en 2024.. Etc les emflammades ! 😂😂😂

[@f1loupe]

Perso je n'ai jamais dit ni pensé ça !

[@MrZewustyle]

Je parlais en général 😉 pas forcément ta pensée !

[@slink66]

OSEF un peu la F1, mais belle écriture !

[@tropde8405]

Je dirai qu une chose pour Carlos Sainz. il sera jamais champions il est pas numéro 1 . Mais pour paraphrasé Borate il est souffrance dans mon trou du C***

[@p0dige_le_grand]

Sainz a 5 poles et non 3

[@f1loupe]

Effectivement !

[@eddydely5788]

Les français vous me gonfler vous ne respectez pas les autres c’est vous vous et vous et si et si Carlos a fait une super course accepter le et arrêter de vous plaindre