Passat B3 моноинжектор не заводится. Заливает.

[@Rustam655]

Я не мог не оставить коммент ! Это просто грандиозно ! Вот это работа .....нет слов !! Жаль у нас нет таких МАСТЕРОВ !!!!

[@Дмитрий-з8й5я]

мастера есть, только стоит такая работа дорого и гарантии нет, завтра вылетит еще что.на такой чермет ставят карб

[@vetalmoto]

Мастера есть! А вот платёжеспособности у хозяев таких машин нет или очень мало. А у мастера семья, ему её кормить.

[@allowallows8818]

@@СергейПетора смотря в каком городе...

[@gamemaker2648]

@@vetalmoto полностью с вам согласен парой такое ведро с болтами приезжают за какой провод не возьмись он в руках сыпится на новую косу тратится не хотят а капиталка проводки может порой и пару дней плотной работы занять а платить за эти пару дней у них тоже желания нет умоляют как то за копейки подкрутить закрутить изолентой намотать потом у них эта проводка расползается в других местах либо в этих же скрутках и кричат что норм мастеров нету)

[@Oleg.1272]

@@vetalmoto добавить не чего,абсалютно согласен.

[@vkuskompota]

впервые вижу грамотный ремонт на ютубе

[@unclesem555]

это где? потому что в данном видео косяков выше крыши

[@mihail1949]

посмотри сайт этого мастера Eugene Irimia kzbin.info/www/bejne/jJ3EhIyJqrCCqLM

[@ЯрославМалафеев-ь5г]

Грамотный ремонт ещё на этом канале kzbin.info/door/g7MEi2iWk6MQwyBeJOHMFQ

[@Антон-ю4ъ8г]

Иван , ты просто гений !!! Таких как ты больше нет !!! На других СТО даже не стали бы заморачиваться , втюхали бы новый комп сказав что стары погиб от старости ! Браво

[@igorstashevskiy2841]

КАК ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ НА ГРАМОТНОГО ЧЕЛОВЕКА , ЖАЛЬ ЧТО ТАКИХ НИЧТОЖНО МАЛО.

[@АсланбекЕшмагамбетов]

Блин брат спасибо большое! У меня точ в точ причина. 4 дня мучился и не я один, а с друзьями. Действительно процессор и тотже транзистор тока у меня чуть другой процессор. Поменяли и ВСЁ!!! Побольше бы таких толковых видео и желательно про пассат б3. Думал напишу отзыв сразу но от радости чуть опоздал и решил сейчас😊. Спасибо! Привет с Караганды! Казахстан!!!

[@ВикторАртамонов-т7л]

На пассатах б3-б4 ,гольфах 2-3,джетах если льет форсунка(форсунки) то дело по любому в мозгах

[@юрийгрыгоровычкацан]

это круто)))) сам работаю автоелектриком))) обожаю это ,столько ситуаций разных бывало ! с большим удовольствием смотрел видео!))) как будто сам делал !!! большое спасибо за видео))!!

[@nowax1000]

в каждый бы город такого мастера..... респектище тебе, мастер от Бога!

[@guimplen]

Ремонтно- механических заводов надо побольше. Как при коммуняках.

[@mityal7282]

шарит...и ему это в кайф.. это самое главное в каждом деле..ну и оплата само сабой.. автор тебе уважение и привет ... с Амурской обл. Р,Ф,

[@АйбулатАйтжанов]

Вот это работа!! Жаль у нас нет таких МАСТЕРОВ !!!!

[@samsam-qt5hc]

слежу за работой этого мастера. все четко хотелось бы в конце ус лышать стоимость работ

[@leon999999999996]

"Клапана надо регулировать, гидрокомпенсатор какой-то стучит" - улыбнуло))))

[@pcclassic]

не придирайся, оговорился чел

[@Uehebjrrj]

В этих двигателях клапана не регулируется, это не тойота,здесь стоят гидрокомпенсаторы а не пятоки как на тойотах,

[@ИванРомбик]

Не могу молчать! Это редчайший случай, когда человек с головой и руками, все еще может занимается такими авто! и выкладывать видео на Ютуб! обычно все такие уникумы уже сидят по сервисам, м перепаивают косы на Туарегах и БМВ... и к ним не пробиться со своей старушкой... Подписался сразу после второго этапа проверок.. я бы, честно, поленился лезть проверять транзистор форсунки, даже осцилограмму не полез бы снимать наверное.. просто сказал бы клиенту купить мозги Б/У.. Их полно.. Мое уважение!!!

[@vadimvelikanov5314]

помню в 90-тых мне предлагали починить пассата с моновпрыском и плавающими холостыми оборотами, я тогда не нашёл причину, а в мозги лезть запретил хозяин авто - теперь знаю, что причиною был транзистор датчика холостого хода ... лайк однозначный !!!

[@ЮрийКурилович-н2с]

я сам механик, обычно ничего особо хорошего в роликах не нахожу, чаще делетанты выпендриваются и хрень всякую выкладывают. посмотрел ваш ролик с удовольствием. слов нет, аплодисменты мастеру! !!!

[@СергейШаламов-п3л]

Иван, вы просто красава!!! Давно не видел такого грамотного ремонта!!!! Удачи!

[@теймур-я1ц]

Досмотрел до последнего момента очень грамотный ты автоэлектрик !!! В казахстане в городе актобе не берутся за такие старые машины !! Успехов тебе

[@МаксимИванов-в5с8н]

Приятно посмотреть! Вот что значит мастер!. Не то, что нынешнее племя манагеров с ключами...куда не заехай, ..тут диагностику надо делать..ну делайте..комп ткнули..и руками развели..да хор его знает..ничего не показывает..а бабки плати

[@CitymansGarage]

Ну моноджетроник вы ( они ) положим практически ничем и не возьмут. Там блинк - коды, светодиодом с выключателем. Хотя\ возможно что - то из древних сканеров считает само, на форды ЕЕС 4 у меня кодридер скажем есть. На древние ВАГи есть надежда на Ультраскан, но пока не попадалось, мономотроник он взял нормально, но их уже проще. Но считывание кодов и пр. на такой древности - не панацея, а скорее информация к размышлению.

[@aperkot5383]

Серьёзный мастер! Сам на СТО работаю 15 лет только в другой сфере. Каких только электриков не видел, ты золотой электрик.👍

[@Ostap_I_Kisa]

Браво! Такое ведрище починил. И очень все доступно по полочкам разъяснил. Молодцы и инженеры vw что заложили такой запас прочности.

[@ИгорьВашута]

У меня 95 года запас ещё есть не сравнить с нынешними авто пробег 445000 тыс. Км

[@virtussitra9423]

Слов нет , один восторг !!! Мастер с золотыми руками и умной головой ! Таких правде еденицы ! Респект и уважуха !! =)

[@пупочный.катышек]

Хорошая работа ,мастер молодец.Сам бы никогда в жизни не нашел в чем проблема

[@Dima-uc8qx]

Вот даже и денег не жаль отдать такому спецу.просто по человечески молодец.

[@kamazik2006]

грамотно, толково, очень помогло мне лично в ремонте автомобилей спасибо за труд который вкладываете в сьемки, и делитесь мастерством и опытом.

[@danielkirchkesler8346]

Как приятно смотреть на работу грамотного специалиста,эти неисправности как орехи щёлкает.

[@ЗазаЗаза-к1ы]

Сам автоэлектрик твоя работа радует глаз .

[@ДимаДима-ж9ы6й]

В нынешнее время редкий мастер по ремонту таких поломок респект и уважуха.

[@ilyhavik]

Всё супер, молодец. Единственное замечание, лучше было-бы на форсунку установить транзистор от холостого хода, а на холостой ход уже сборку. Потому как в случае чего без холостого хода можно доехать без проблем, а вот если эта сборка снова умрёт, то хозяин вспомнит "добрым" словом мастера.

[@talishbadalov384]

Молодец,вот это мастер своего дела.взялся довёл до конца своё дело,но самое главное так объясняет и показывает конкретно.

[@irbis4770]

Редкий мастер своего дела !

[@АлександрПичкуренко-р9с]

Мой первый коментарий на Ютюбе звучит так: я бы на этом СТО у этого мастера за любые деньги ремонтировал свою машину. Так держать!

[@starpers6661]

приятно смотреть когда люди знают что делают.. респект!!

[@СергейФатеев-ъ4и]

Мастер от бога, базару нет! На самом деле мономотроник не такой уж и сложный, со стороны кажется что всё запутано, у меня такой же пассик Б3ий, тоже сам вникал,единственное-в ЭБУ не лазил, а всё остальное выставляется и проверяется при помощи обычного мультиметра, у этих пассатов нет диагностических разъёмов(для считывания кодов неисправностей), поэтому приходится прозванивать всё вручную. Основные датчики: ДПДЗ,ДТВВ, ДХХ,ДТОЖ,и для некоторых модификаций ДМРВ ("лопата"), всё имеют табличные параметры и легко проверяются, ресурс движков очень близок к миллиону.

[@yuriynaboka6808]

Спасибо за видео,заменил этот транзистор на КТ 829 А и всё заработало!

[@СергейИгнатьев-о8з]

Иван слов нет молодец. За 45 лет работы того автоэлектрика не разу не видел

[@ЕвгенийБабенко-ж8н]

хорошо грамотно. ошибка с датчиком температуры синий на эбу идет. провода на полную капиталку!!!!! рхх на работу не проверен. На 4-х пиновом 1-3 на эбу. А так респект.

[@КаналДНЕПР]

Мастер знает свое дело! Респект!

[@x-men2352]

Иван Сайченко вы просто молодец! Я не видел такого мастера, профессиональный подход к работе!

[@dreyteller]

Эх Иван не на своем ты месте находишься, работаешь в каком-то гараже, а у официальных дилеров в сервисах работают жопорукие бездари.

[@kolya28796]

У официалов в проводку и блоки не лезут. Там меняют узлом в сборе. Я у официалов работаю.

[@1wonderus841]

@@Вячеслав-о7в1ч попрошу не выражаться. Про некоторых клиентов так же можно сказать

[@veorveorovich]

Может он сам на себя работает? И это его гараж.

[@igroman-toys]

@@kolya28796 Так то оно так, только таким способом можно всю машину заменить узлами, а проблему так и не найти.

[@kolya28796]

@@igroman-toys так предлогает etis, а если делать не по etis, завод не оплатит гарантийные запчасти. Вот поэтому так все у дилера и делается, а не как у Ивана. У нас строгие временные рамки и нормо часы, терять время и работать бесплатно ни один механик или диагност не станет. Мы не можем выставить больший нормо час чем он предусмотрен etisом, поэтому согласно программе и работаем.

[@user-fk1jw]

До мелочей все проверил, впервые такое вижу. Нет слов . Молодец, больше б таких людей

[@dagstud9547]

Как она только гидроудар не хапнула. Спасибо за видео, оч познавательно и интересно !

[@ЮжныйКот-м2э]

какой гидроудар?

[@shcherbinkin2009]

Что-то вы оговорились))) если стоит гидрокомпенсатор, то клапана не регулируется))) а вообще молодец, уважаю и смотрю с удовольствием)

[@ГеоргийКапиев-ж7е]

Спасибо большое!!! Очень полезное видео.Приятно смотреть на грамотного человека.

[@bakytzhanzhumabaev441]

Впервые вижу такой ремонт.Ты наверное единственный мастер...Нет слов,молодец!

[@БатырханОрынтай-щ7е]

Здравствуйте. Красавцы ребята! реально помогло реанимировал свой ЭБУ.Спасибо !продолжайте в том же духе удачи вам.

[@kanakenzhibaiev5584]

Я в первый раз вижу как толково и ясно делают отличную Диагностику, все по полочкам и как надо, с такой работой клиенты тока будут лится рекой. Красава, жаль что в Караганде и Павлодаре нет таких Мастеров!!! Во основном все соробей.

[@ТельманГамзаев-я6б]

Привет ....я с Темиртау ......ты говоришь , что мастеров НЕТ ....они есть , только клиенты за хорошую работу платить не хотят ....сам делал дигифанты , моники , пауки чугунные и алюминиевые .....редко попадались клиенты , которые ценили МОЙ ТРУД ..... как зделаешь хорошо , начинают жопой елозить ....то денег не хватает , то потом завезу , то дорого берёшь .... Плюнул на всё это ....работаю на заводике электриком ....машинки не торопясь своим делаю ....и мужички довольные и я удовольствие получаю .....а со стороны н кому делать не собираюсь ... Вот такие вот дела .

[@valerakondurin3488]

@@ТельманГамзаев-я6б Казахстан Темиртау?

[@kran25-zc9hh2oq2f]

Сейчас работаете ? Номер телефона можно ? Есть машина с проблемами .

[@АндрейИльин-и5д]

Большое спасибо за позновательное видео! Столкнулся с такой же проблемой на такой же машине, перепаял транзистор по вашим данным и вуаля, все тип топ!

[@Кәусар-д3щ]

Ой как повезло вашему городу с таким Электрикам как вы

[@David-uh1uq]

просто феноменально!!!...круто!!!!...подпись лайк ... и жму руку!!!..просто как по учебнику...молодца!!!!

[@viktarklishevich7356]

Огромное Вам спасибо!!! Очень сложно найти специалиста, я мучаюсь 5 лет, были даже мысли спалить к хренам... . Мои знания в автоэлектрике были равны нулю, но мне пришлось много изучать этот вопрос. Только Ваш ролик расставил всё по своим местам! Спасибо!!!!

[@АлександрФенько-б7л]

Приятно смотреть за вашей работай . Так держать.

[@SerjShvediuk]

Ваши видео ремонтов имеют огромную смысловую нагрузку. Полезно всем.

[@makasimq4]

Хорошего автоэлектрика днём с огнём не сыщешь!

[@АйбекЖангабыл]

Вот это мастер четка ясна здраствуйте подскажите на патонциометр замерили там 1.8 или 186 волт гаварите зто любом монопрыске должень да у меня 1.15 волт тоист 115 паказание изо этого может обороты плавают на диодный диогностика паказывают 2 2 1 2 зто дроссельный заслонка его цепи показывают мона почти новый даже все пломбы наместе никто даже не открывали поставил трамблер бу все датчики заменял все паказание совпадает ну холостой плавают на скоростях глохнет помагите зарание спасибо

[@CitymansGarage]

Это с одной стороны. С другой - платить никто не горазд в принципе. У большинства, как мне кажется, "хороший" непременно синоним "безплатного". Ну или почти.

[@CitymansGarage]

@@АйбекЖангабыл Оно всё уже в таком виде, что все эти "параметры", "магические2 0.186В - которые были актуальны, когда оно было свежее, а не в 30 лет (!) теперь не работают. Я пластину выставлял по газоанализатору одновременно отслеживая мотортестером запуск датчика кислорода. Зачастую от 0.18 весьм отличалось.

[@Андрей-х2т6р]

Сыщешь я не отношу себя к хорошим думаю средний, но у нормальных электриков очередь бешанная никто ждать не хочет и едут к жопоруким у которых почти всегда саободно

[@domupraw]

Очень редкий кадр, респект и уважение. У нас я таких электриков не встречал. Высший пилотаж.

[@pcclassic]

Украина красавцы! Очень полезное видео,предстоит сделать нечто подобное на 2х машинах.

[@kuharvag1156]

Автоэлектрик от бога!! Вот бы таких на все сто, а то хороших электриков днем с огнем не найти...

[@emirsarkhanov6423]

Спасибо вам огромное, только благодаря вашему видео починил свой пассат. P.S.навернулся ДТВВ, вместо него подсоединил ДТОЖ

[@ДмитрийКийски]

Супер! Мастер молодец! Невозможно не оставить комментарий! Как было бы хорошо попасть к такому электрику......

[@ВиталийЧеркасов-э4б]

Бля парнишка вабще красавчиг я бы только у него тачку делал уже не первое видео смотрю про него парень молодой но с головой по больше бы таких )

[@АрафатБархударов-н4й]

Нет слов у нас нету таких мастеров в казкстане как ты спасибо

[@БолатханДоспаев]

Есть в степногорске Ермек зовут на кольце сто тоже разбирает и делает борт компьютера

[@DidarOrazaly]

Все супер, быстро, четко, безошибочно. И без нудных лишний комментов. Как военный механик! Руки из плеч!!!

[@daniashevhuk1283]

Респект тому Мастеру , сам мучелся уже всё перепробивал . Привет от Житомира!

[@evgen1986eronko]

лайк +подписка = все четко , ясно ,понятно . одним словом профессионал !!!!!!

[@ВячеславМирненко]

хоть и своей машины не имею но смотрю и всегда удивляюсь как вы находите проблему и как ее решаете,КРАСАУЧЭК))))ТАК ДЕРЖАТЬ,привет с Днепроп.обл

[@MultiDitrix]

Спасибо огромное за ваш труд! очень доступно и полезно!

[@art_krm]

Дружище, твоя квалификация уровня БОГ. Я не нахожу слов для описания восторга. Жду с нетерпением новых шедевров. Много больше чем розыгрышей призов. Твои видео доставляют БОЛЬШЕ удовольствия, чем подарки. До встречи.

[@saivanua]

спасибо, стараюсь делать видео два раза в неделю

[@399RUBY]

То,что транзюк в мозге пробит можно было и по первому включению зажигания понять..,не должна форсунка лить вместе со включением насоса...,за труды респект,за диагностику минус..,очень долго...,в своё время очень немало вылечил моновпрысков,на всю диагностику и настройку от 10 до 40 минут уходило,и это)),синий датчик на мозг,чёрный на приборку!!))

[@pro_mig]

Сколько стоит такая диагностика?

[@NAIMAN.N1]

Андрей, подскажи, тоже пассат 1.8 проворачиваю зажигания насос работает не выкл переливает не по детский! Примерно хотяб подскажи. С/у

[@Ta_de_lungt]

А где посмотреть можно.!?

[@Ed-ju5lv]

Иван, у тебя золотые руки и терпение. На западе хозяин заплатил бы за такую работу двойную цену этого триппера. Поэтому там на таких развалюхах ездят только энтузиасты.

[@ВладТокарев-п1щ]

Жаль что в Кустанае нет таких спецов. Класс!

[@boxdimson11]

как нет? должен быть... Юрий Иванович

[@MrVovanli]

Влад Токарев их нет негде, если есть, то методом тыка

[@TamirlanVelikii]

Что за Юрий Иванович? как найти?

[@Артем-ь7б8р]

Привет земляк из Костаная 😀

[@mara44277]

@@boxdimson11 Где его найти?

[@SerjShvediuk]

Да , спасибо за видео и что делитесь. Я до конца видео был уверен что неисправности не найдёте, да ещё в таком ужасном состоянии проводка. Я честно говоря на своём бывшем гольфе -3 с моновпрыском перелопатил всё. И работал он сносно . Но всё же заменил его на карбюратор 1в-3. И всё стало надёжней и расход прогнозируемый чуть меньшим стал, и ехать стал чуть лучше.

[@КолыванБоярин]

Вот это ОБЗОР!!))Молодец!!!!

[@ДядяРома-у6в]

Как долго я тебя искал,как долго ты меня ждало...это видео! Была когда то такая же проблема,лило ,заливало не заводиться и все! Вызвал рукожопого мастера,который сказал под замену форсунку. Пока он ее искал и типа заказывал- я трое суток не зная системы моно инжектора- игрался с ним и сто раз разбирал собирал и мучил,не знаю чего там я задел или пошевелил, с 20 раза машина завелась и работала нормально!

[@p4_nz]

Очень круто! Спасибо огромное за подробное видео!

[@ВасилийЧуб-л1ф]

Ваня, молодец, очень доходчиво. У меня такая проблема, но ремонтировать некому нет таких мастеров и никто не хочет браться за моновпрыски , а жаль.

[@master8540]

любо смотреть Золотые Руки и Голова я смотрел с большим интересом у меня похожее ведро б4 лайк однозначно

[@ndryxa777]

МАСТЕР с большой буквы,таких единицы но у нас нет, точь в точь такая же проблема с машиной один в один, благодарю вас, от души👍👍👍

[@oleghor5463]

Ооооогромное спасибо за видео! Красава)))

[@АлександрКрылов-щ4ь]

Молодец Иван. Уважуха. Ты крут по своему. Дай бог тебе крепкого здоровья и мешок денег

[@КарлыгашОрманова-д6л]

Красавчик класс . Я тронут . Транзистор менял и нашел несправност . А я могу толка купит блок управление . Спасибо . !

[@kolya28796]

Спасибо за отличное видео. С его помощью я сделал человеку машину и успокоил его нервы. У меня все симптомы были аналогичные, но мне еще пришлось искать причину после попыток самостоятельного ремонта. Еще раз спасибо за видео. Я весь день рылся с проводкой, а ответ как в большинстве случаев прост.

[@Викторгун-ф3ф]

очень грамотно всё сделано спасибо

[@АтанбекБалтабай]

Блин просто супер вот это мастер класс выщый уровень красавчик у нас городе нет такой специалисты

[@ЖалгасСмагулов-щ5и]

Салам из Казахстана!Грамотный чел,нет слов.Как вас величать?Как можно вам позвонить?Тел.скиньте пожалуйста....

[@АскарРаев-с2г]

Красавчик! был бы такой мастер у нас, был бы жив мой моник, а так пришлось ставить карбюратор! была точно такая проблема, заливало, черный дым, большой расход топлива. ..

[@АлександрРешетняк-щ8е]

Ты гений, наши дуболомы сказали весьЭБУ менять и форсуночный блок и за работу бы взяли мама не горюй

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

и правильно сказали-так надежней и ты голову ебать не будешь со своим гнильем

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

правильно сказали

[@CitymansGarage]

Б.у. блок такого типа стоит 1-2 рубля. А сколько вы думаете возмёт мастер за работу ТАКОГО уровня ? Меньше ?

[@tundratundra3894]

Да я согласен хороший мастер добросовестный и знающий свое дело, жаль что в той мастерской где я обслуживаюсь нет такого мастера слышиш толька отговорки что машина старая что вы хотитье от нас типа пора утелезировать ее и брать новую, таких мастеров как он начальство должно ценить

[@autoelectriczp7588]

грамотный ремонт. подписываюсь.

[@upal-otialsia]

Это эталон работы. У меня у дилера все на много хуже. Ты лучший

[@RiddicKOS]

Ваня респект и уважение! Пишите под видео где находится Ваш сервис.

[@saivanua]

Спасибо! Житомирская область, пгт Попельня.

[@RiddicKOS]

Если вдруг буду проездом с удовольствием заеду.

[@АндрейЕвгеньевич-з9р]

@@saivanua а можно ваш номер телефону?

[@NAIMAN.N1]

@@saivanua выручай, тоже переливает аж бензином воняет в салоне проворачиваю ключ насос работает и не вырубается в чём дело хз подскажи. С/у

[@иванщукин-ж3ц]

Красавца. Столько терпения и любовь к своей профессии.

[@Light-sw8kc]

Молодец!!!!!!!!!

[@АртемПекур-ы9м]

МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!! большая ЖАЛЬ что у нас в городе нету таких спецов .ато привыкли usb подключил и он АС .а я с monoJetroniom куда не заеду .мы таким не занимаемся .Сразу б сказали НЕСООБРАЖАЕМ! Автор МОЛОДЦА !

[@НиколайЕрусланов-ш4л]

чувак ты супер !!!! я с умной книгой по пассату в3 так не разобрался! сохраню видео !!! ВАМ ЛАЙК !!!

[@NT-lm7rg]

Отличный видос. Сразу видно человек знает своё дело!

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-и8в]

а как два лайка поставить?

[@antonmilukov6154]

Я прошу прощения но синий датчик идёт на блок управления а чёрный на температурную стрелку. Бывает ещё красный он идёт на включения подогрева впускного коллектора. А в общем всё ОТЛИЧНО. Люблю ваши видео

[@mastersheff3461]

видео бомба!все четко!все не обходимое в одном видео!

[@ЮрийКурилович-н2с]

я бы тысячу лайков поставил, мастер красавчиг, редко кто на ютьюбе грамотную работу выкладывает. отличная работа.

[@calachvr6]

синий датчик должен идти на блок управления двигателем.

[@АйгульМуканбетова-и4ы]

Андрей Калаче

[@noname-hv5vn]

Андрей Калачев да так и есть, синий на ЭБУ, черный на приборку

[@No-er7xf]

Я тоже так думаю. Хотя автор запарился, наоборот сказал

[@ВолодимирСташко-ш4у]

Датчики перепутал.За двигатель РХХ отвечает микросхема TLE4202 она с правой сторони от поврежденного транзистора.

[@sebasnianpereirok9527]

Сопротивления разные у них там где меньше приборка где больше ЭБУ ошибки нет ,еще они желтые бывают.

[@MrVovanli]

Кстати сегодня решил проблему с переливом топлива и помогло это видео. В начале пропаял все стыки проводов где изолентой было замотано, заменил штекера плохого состояния, но причина была в транзисторе как на видео. Покопавшись в закромах нашел всего один КТ829 и то бу, но работает главное.

[@kpterik]

Как хорошо, что вообще есть такие Мастера! Однозначно, лайк!