"최초공개" 자동차 실린더 헤드 리빌드!어떻게 작업할까?200만원vs25만원[자동차의모든것-Car & Man]How to Rebuild a cylinder head

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1.자동차 자가 정비 방법
2.자동차 정비 영상 공개
3.홍보 영상 아닙니다.(수리 불가)
4.자동차 궁금증:[e-mail]
5.가솔린 & 디젤의 모든 것
6.정비 노하우 방출
7.영상 업로드 [월요일,목요일 오후 6시 ]
#엔진헤드수리#엔진수리#엔진헤드수리영상

[@user-wy5xf6xr1p]

“원인을 고쳐줘야지 결과를 고치면 뭐해” 이 말이 많이 와닿네요.

[@qptv1111]

양심적인 분이시라는게 느껴집니다 역시 좋은 분들끼리 친하시군요

[@yh791128]

해외영상에서는 엔진 리빌드나 올드카 복원작업하는걸 이렇게 보여주고 정비업체 홍보하는데 우리도 이렇게 하면 정비사의 책임감도 더 커지고 의뢰하는 사람도 싼마이만 찾는게 아니라 정당한 가격에 믿고 맡길수있는 분위기가 만들어질거 같습니다..좋은 영상 감사합니다..

[@jimmyworks5965]

해외 유튜브로 보던작업들이 이렇게 국내판으로 영상이 나오다니 감회가 새롭습니다. 사실상 국내 정비업계와 기술부문들이 폐쇄적인 성향이 있어서 좀처럼 이런영상은 보기 힘들었는데 친숙하고 보기좋네요.

[@user-yp4pc1tl5x]

왜 폐쇄적이겠습니까......

[@user-gv7ef1dt3i]

@@user-yp4pc1tl5x 화두만 던지고 가시네ㅎㅎ

[@Hero11991]

@@user-yp4pc1tl5x 왜 폐쇄적인데요 ?

[@user-ks3pq6lo2v]

@@Hero11991 우리나라 소비자가 다 그리 많든거임

[@user-gw9fz4qz4i]

밥벌이라서 공개 안하지.. 멀자꾸 물음

[@user-kf7ls7qm6o]

우리가 흔히 보링집 이라고 부르면서 가볍게 생각하는데 절대 가볍지 않습니다 저런 오버홀 작업은 숙련되고 고도로 전문화된 작업자가 각종 장비를 이용해서 긴시간 상당한 집중력과 인내 책임감이 있어야만 가능한 일입니다 저 모든게 다 소비자가 좀 더 적은 비용으로 수리받기 위해 노력하는거지 싸게 하려는게 아닙니다(대부분이 어떻게든 공임만 깍으려고 하는게 문제이지만) 신품이 솔직히 시간과 노력면에서는 훨씬 합리적 입니다(공장서 대량생산하는게 편하고 간편합니다) 다만 소비자는 많은 비용이 듭니다(부속은 완제품보다 비쌀수 밖에 없습니다) 소비자 분들도 저런 노고를 인정해주시고 정당한 금액을 지불하는 문화가 생겨야 많은 분들이 계속 노력할 동기도 생기고 불량없는 최상품이 만들어 집니다 싸게 깍아서 후려쳐봐야 결국은 아무도 저런 힘들고 어려운거 안하게 되고 품질도 조잡하게 나올수 밖에 없게 됩니다 정비사 분들에게 가격만 따지고 들면 결국 대충하는 싼집에 보낼수 밖에 없습니다(대부분의 정비사 분들은 공정한 금액만 소비자가 내주시면 보다 좋은 곳에 위탁을 하려고 노력해 줍니다)

[@user-gh3wd8we3v]

차 그냥 중고차인데 정비제대로해서 오래타자

[@user-iy6fh4mr5c]

@@user-gh3wd8we3v 중고차 처음에 오일만 싹 갈아줘도 잔고장 많은 부분해결

[@user-gl5cm1dm4z]

옳으신 말씀. 완전공감합니다

[@gongdoly]

쥔장 마지막 말씀은 동의 할 수 없지요. 머니에 따라 생략하는 업체가 많습니다. 특히 밸브 시트 가공도 대충 해주는 업체도 종종 있습니다.

[@trc8519]

앞으로 전기차 시대로 가면서 싹다 사라질듯...

[@kwangohkim795]

이런분들이 장인이십니다 요즘은 무턱대고 앗세이로 교환해버리는 비경제적인 데가 많은데 이분들은 존경받아야 합니다

[@ktKim-kj5ne]

ㅇ ㅏ 정말 우리나라 엔지니어 분들도 일본, 독일에 비해 전혀 뒤쳐지지 않으십니다. 다만 이런 분들이 적절한 보상을 못받으시는게 안타까울뿐입니다.

[@gwangdeok]

적절한 보상?! 월 순수익 3천이상 버는 분들 많습니다.. 어떤 보상을 말하는지요?

[@jmlee7475]

@@gwangdeok 우리 나라에선 몸쓰는 직업은 비천한 직업이고 펜굴리는 직업은 고귀한 직업이라 생각하시는 대단한 분들이 많습니다. 적잘한 보상이라기 보단 좋은 대우를 받아야겠지요

[@user-sr1gs5oh4y]

엔지니어라기 보단 메카닉이죠 지적점은 죄송하나 확실히 알건 알아야 할것 같아서요

[@OH.T.J]

yl h 월수입 3천이요? 이쪽 업계 상황을 잘 모르시네요. 헤드집 돈 그렇게 많이 못 벌어요. 월 1천 버시는분들도 드물어요.

[@user-re7xz2nv7u]

수입은 충분하나 공돌이 취급이죠 이런분들은 장인인데

[@chorus400]

헤드밸브 망가진거 보니 르노삼성자동차 LPI 엔진같은데 .. 전문성이 느껴지는 작업으로 보입니다. 아무나 하지못하는 ... 잘보곡 갑니다.

[@qptv1111]

세분의 케미가 정말 좋습니다 소주한잔 같이 하고 싶습니다 늘 행복하시고 건강하세요

[@HenryJoBrisbane]

정비기술학교 다니는 학생입니다. 정말 이렇게 좋은 취지로 동영상 만들어주셔서 감사합니다~ 언제나 즐겁게 시청하고 있어요

[@kelly330501]

좋은 영상을 보여주셔서 감사합니다. 실린더헤드가 녹았을 땐 보통 어려운 작업이 아닌데 사장님의 노고가 여기까지 느껴집니다

[@stardong1763]

실린더 헤드 헬리코일작업 후 면치기 작업해야 하나요?

[@coolman3522]

우와~~대단하시네요.저렇게 정직하게 해주시는 업체도 있는데 제대로 체결 안해서 엔진 고장나서 AS해달라고 하니 고객이 운전을 험하게 한다느니 빠져나갈 궁리만 하는 업체때문에 차 폐차해버리는 경우도 있습니다. 정직하게 하는 정비문화가 더 정착되며 소비자도 믿고 맡길 수 있는 문화가 하루빨리 오길 기대해봅니다.

[@user-yi4nh6sz1l]

정직하고 정확하게 이런 엔지니어들이 있어 많은 운전자들에게 만족감을 준다는건 정말기분좋은 일입니다 감사 합니다~👍👍👍

[@y601]

영업장에선 작업과정 공개는 꺼려할텐데요.. 귀한 영상이네요 잘봤습니다.

[@user-cc7ik2li1l]

정말 섬세하게 일을 하시네요... 이런 전문가님들의 노력이 제대로 보상을 받을 수 있는 날이 오길 바랍니다. 자랑스럽습니다 ~~ 고맙습니다 ~~~

[@user-lm9rp8ik2s]

시간 가는줄 모르고 봤네요. 우리나라는 숨은 장인들이 많은거 같애요. 촬영과 편집하는데 너무 힘들거 같아요. 너무 잘봤습니다.

[@HARU-kx2wg]

역시차량 정비 하는사람들은대단하네요 열심히일하시고 고객 차량을끝까지 수리하는모습이보이네요 감사합니다

[@user-fu3wo8pj3u]

확실히 엄청난걸 보고 말았군요...전문가(장인)의 손길에 존경심이 일어납니다..좋은 영상 감사합니다!!!!다음영상 기대합니다^^

[@Tae731]

기술을 공개해도 되는 이유는 이렇게 오픈해도 저분 처럼 책임감, 직업의 자부심을 가지고 정성들이는 사람은 벌써 저렇게 정비를 하고있고 나머지 사람들은 저렇게 할 마음 자체가 없기때문에 얼마든지 오픈해도 된다는 생각이 듭니다.

[@user-vg9he5jo5s]

저 사장님에게..엔진 내부 부품 100% 교체 받고 수리하는 재생엔진 으로 장착하고 싶네요~ 너무 믿음이 가네요

[@cutefriend]

제차 SM5임프레션 가스 재생헤드 교환후 냉간시 밸브치는 소리가 심하던데 역시나 4천km 주행후 다시 나가더군요 다시 재작업 했네요 남일이 아니라 유심히 더 보았네요 귀한 영상 감사합니다

[@dslee2341]

예전 정비사 시험칠때 나오는 내용들 실제로 보니 감회가 새롭네요. 영상 공개하는 이유는 편법 안쓰고 제대로 하기 때문인것 같습니다. 좋은 영상 잘보고 갑니다!

[@fastskipper777]

Bravo, great workmanship. 어디가도 자부할 기술 입니다. Thank you!

[@user-yt8ru7sg5u]

좋은 정보 항상잘보고 있어요 업체정보도 알려주시면 좋을꺼같네요

[@FuckJaein]

정말 꼼꼼한 작업이겠네요 고무씰하나 빠지거나 잘못장착이 될경우는 상상도하기 싫어지네요ㅠㅠ

[@user-ze9ff6kj1p]

자신에 일에 상당한 자부심을 가지고 계신듯 합니다. 섬세한 직업 잘 봤습니다.

[@yongbokkim6277]

늘 유저들을 위해서 열심히 공부를 하시는 카맨님과 식구 여러분들에 대한 노고 감사 드려요 오늘도 좋은 정보 감사합니다^^♡♡

[@user-wh6js9yd1p]

간극 조정이 제일 기술... 쇠는 온도에따라 늘어나고 줄어드는데 정비지침서에는 20도씨 일경우 간극이 몇mm이다 라고 나와잇습니다 날씨마다 온도가 다르니까 저걸 못맞춘다 하더라구요 옛날 기술명장님 하신말씀이 쇠가 어느온도에 얼마나 늘어나고 줄어드는지 일일이 다 기록을 해놓으셨다고 한걸 봣습니다. 그게 기술이고 일본을 따라잡을수잇는 첫번째 과제입니다. 시험볼때도 과목중에 한개가 쇠붙이가 온도에 따라 얼마나 평창하는지 외워야하죠 보여주시지 않은 간극조정하시는 부분이 100%를 차지 할만큼 아주중요하며 비싼 공임료를 지불하는 이유이며 저걸 알아내실려고 노력하신 기술자분들에대한 노력에 존중이 잇어야 합니다. 한분야에 통달하신 분들은 가히 명장이라 불러도 아깝지가 않습니다

[@DjYun]

보통 자동자 조향장치 mdps 렉기어 보통0.005이내 맞춥니다..

[@evanpark3168]

오늘 영상은 예전 인젝터 리빌드 처럼 색달라서 재미있었습니다. 언제나 재밌게 보고 있어요~ 카맨 홧팅!!

[@user-dh5tx1pi7u]

기술자란 무엇인가 보여주는 장면입니다. 훌륭한 기술자 보고 갑니다.

[@user-qf3wr1ox3g]

저렇게 꼼꼼히 수리 한다면 비싼 새제품을 살이유는 없을꺼 같네요 대박

[@chung-heehan3723]

한국버전으로 보고 싶었는데 이제야 보게되네요. 헤드는 자동차의 심장의 기본인데 너무 잘봤습니다. 감사합니다.

[@car-man]

감사합니다 ^^

[@user-qc8tq6bk1v]

항상 좋은 영상에 감사드립니다 오늘 고자가 안나와서 아재개그를 못봤네요 ㅜㅜ

[@kho5596]

그냥 소비자의 입장에서 믿음이 갑니다. 작업하는 엔지니어의 말 하나 하나가 자부심이 느껴지네요. 혹 모르지만 이런 일이 생기면 여기로 갈것 같아요. 믿음이 가는 영상이었습니다. 감사합니다.

[@user-co4yw3ns3b]

국내에도 이런분들이 있다니 ㅎㄷㄷ

[@user-br6fx2vt3x]

그냥 쇠떵어리 인데...갈고 딱아 생명력을 부여 한다....... 그냥 재밋게 보는 영상 중 하나 입니다... 볼 적마다 느끼는건데... 정비... 참 매력적입니다..^^ 고맙습니다.

[@Who_will_be_SENDO]

너무원하던 영사입니다~!!! 디테일하게 찍어주셔서 너무감사해요 엔진에대해 관심이 많습니다

[@bggb7109]

이야... 리밍 & 세척 잘 하시네요. 믿음이 갑니다!

[@user-dp2ul6tr3v]

사장님 , 훌륭한 영상입니다 . 잘봤습니다 . 감사합니다 .

[@capital_peoplegold5148]

땀흘리는 사람이 정당한 대우를 받는 세상이 빨리 왔으면 좋겠습니다.

[@gongdoly]

대X보링.... 유명 한 곳이죠. 임프 헤드 오토래쉬가 아니네요... 저도 sm5라 언제쯤 할지도 몰라요. ㅋ

[@kings7462]

이곳이 어디일까요? 위치좀 알려주세요!! 이메일 [e-mail]

[@user-gv7ef1dt3i]

천안에 검색하니 잘 나오네요. 저도 임프 가려다가 헤드 고질적인 불량때문에 tg lpi로 맘을 돌렸죠. 결함때문에 여전히 많은 분들이 고생하고 계시네요.

[@ljcpower2]

저도궁금합니닺

[@user-lh6lu9ui8f]

위치가 어디에요 좀 알려주세요 .. 충남 천안 헤드집 리필가공업체인데

[@time4free208]

어디일까요 알려주세요 ㅠㅠ

[@hjl6455]

이런 정보는 공개 안하는 노하우인데 정말 존경합니다. 오랜만에 범용밀링을 봤네요

[@user-nb6ll9lm6z]

경륜과 경험이 기능장을 만드는군요. 최고예요

[@user-zg7ob8ns2l]

엔진 리빌드 영상을 자주 보곤 했는데 한국말이 나와서 너무 좋았습니다. 많은 부분이 노출될 순 없지만, 그래도 이런 영상이 있다는 것만으로도 행복 합니다.!!

[@car-man]

시청 감사합니다^^

[@baehanseon]

헐 밸브 간격이 벌어지니 저렇게 융칙하게 열 균열이 생기네요 ㅠ ㅠ 귀하고 좋은영상 너무나 잘 봤습니다 고맙습니다. 구독 중~~~ 입니다^^ 제차도 10년되고 20만이 넘어가는데 헤드 리빌드정비 하고 싶어요~~~

[@user-bh3mv8vc9r]

저번에 영상 봤는데 다시 보게되는 장인에 손을 거쳐 새로운 생명이 탄생하는것 같습니다!

[@user-741]

작년에 봤던 영상인데 유투브 알고리즘으로 다시 봤는데 다시봐도 역시 재밌습니다 항상 좋은 영상 업데이트 감사합니다 정말 고도의 집중력과 기술 아니면 리빌드는 아무나 못하겠네요 역시 시청료는 좋아요로 대신합니다 좋아요 꾹~!^^

[@kimdongok88]

역시나 부품 그릇은 육묘상자가 최고지요! 농기계는 차와 반대로 봄 가을이 엄청 바쁘지요~ 이제 슬슬 바빠지네요~ 항상 영상 감사합니다!

[@mugohwansimin]

나날이 영상 내용과 영상미가 올라가는거 같아 보는 구독자로서는 눈이 즐겁네요 늘 잘보고 갑니다^^

[@user-kt1yu7bo6d]

와~~~꼼꼼하게 작업 잘해주시네요.조은영상 감사합니다

[@car-man]

감사합니다. 더욱 즐거운 영상 만들겠습니다

[@JJ-ri8gv]

와.. 짬에서 나오는 바이브가.. 대단합니다..! 덤으로 작업 소리도 착착 감기네요ㅋㅋ

[@user-bt7dc1zk7h]

해외영상 본적이 있어요 ~ 정말 신세계였던 기억이 나는데 사장님 덕분에 우리나라에서도 보니 귀한 영상 감사합니다~ 번창하세요 ~

[@lousynoway5179]

기술이란 공유와 경쟁으로 발전한다고 생각 하는 사람입니다. 근데 한국 정서상 이렇게 기술 공유하는게 쉽지 않을텐데 올려주셔서 감사합니다.

[@car-man]

좋은말씀 감사합니다

[@user-qv6io1cs7g]

사람도 자동차하고 같이 원인을 제거하지 않고 약이나 먹고 수술하면 얼마 후 재발합니다. G4KJ 엔진? 밸브가 손상되기도 하는 좋은 영상입니다. GDI 세타2. 밸브 스템에 문제가 생기는 군요. 진공압이 400mmHg라 헤드를 들어보니 캠축이 휨.

[@user-vo1fz5mg9z]

크랭크축, 피스톤과 더불어 가장 중요하고 정밀한 작업이라고 생각됩니다. 좋은 영상입니다. 저렇게 헤드리빌드만 보여드리면 너무 간단하게 여기시는 거 아닐까 노파심 드네요. 저번 중고엔진 교체 때처럼 엔진 내리는 과정부터 타임랩으로라도 보여주면 더 좋겠습니다. 사실 정밀가공이 고도의 기술이긴 하지만 엔진 내리고 올리는 작업이 가장 신경예민한 작업이 아닌가 합니다. 그 부분도 해주세요 영상으로~

[@user-yn7ic2fq8d]

항상 잘보고 있습니다

[@user-vh1vx8jh2x]

와... 대흥보링... 직접 방문도 해봤고 작업으뢰도 했었는데... 진짜 대박

[@user-vs1ys7mq8m]

가격이 어느정도인가요

[@user-man4885]

오~ 우리나라에도 수작업으로 헤드 오버홀 작업을 하시는 곳이 있군요!! 정성이 느껴지네요ㅎ 잘봤읍니다.

[@user-sw3qc3gz9o]

밀링 작업 벨브가이드 리테이너 신픔 밸브 작업

[@kyupark8356]

와 이정도면 정말 믿고 맡길 수 있을 것 같네요

[@user-jm4ir2yx6g]

좋은정보감사합니다.

[@youngdaeyoo4686]

컨텐츠가 점점 좋아지네요.. 좋은 영상 감사합니다.

[@oldsong___]

장인의 기술이 느껴집니다. 감사합니다. 좋은 영상.

[@flybs6488]

저도 기계를 수리하는 입장인지라... 이 영상의 취지에 공감합니다 자신있을수록, 설명 잘 해주고 실력으로 승부하죠 최고입니다!

[@user-jj7qv5dw7t]

엔지니어분들께 박수를....

[@user-qx9os7ef3l]

제대로된 정비지식을 가지신 정비사분이시네요

[@SenseGuy_TAK]

배워보고싶네요

[@Ejesa0907]

5:10 시공으로 빠져들기 시작하는 시점

[@user-cm3ne8lm8d]

연마되서 반짝반짝 빛나는것을 보면 뭔가 기분이 좋아집니다~

[@history3003]

제가 Sm5 라구나 LPI라 헤드에 신경을 쓰고 살고 있습니다 ^^ 정말 제대로 된 장인정신의 작업이네요 좋은 영상 감사합니다 ^^ 안그러면 좋겠지만 혹시 헤드 문제 생기면 연락드리고 싶습니다 ^^~!

[@kings7462]

저도 위치와 연락처좀 알고싶어요!!^^ SM5 LPLI

[@user-dz3gu1tu8k]

드론 언제 사셨어요? ㅋㅋ 영상 너무좋네요 엔진관련영상은 닥치고 추천입니다!!

[@user-zq7os9bs4h]

너무 감사합니다 저도 해야될 상황입니다 위치좀 알려주세요.....

[@realcast6702]

귀한 영상 잘 보았습니다.. 차알못 이라 항상 감사드립니다.

[@user-yg4dt7ry1h]

저 헤뜨 변형됀거 100/2~3날리는데 그 날리는 다야몬드 절삭공구를 제가 만듬나다 ㅎㅎ

[@user-dg5vx3hb5s]

음 분모랑 분자가 꺼꿀로된거져?

[@user-oy4rn3lt3l]

캭~기술과 정성 그리고 책임감 까지 있어야 할수있는 작업.기술이네요 보통사람은 모가 몬지 모르겠지만 정확한건 대단하다 란! 감탄사만 나옵니다. 경의를 표합니다^^

[@yeonyou1856]

크으 진짜 좋은 영상입니다. 멋진 정비사를 꿈꾸는 학생으로써 어떤 방향으로 나아가야 좋은 정비사에 가까워질지 생각 할 수 있게하는 영상입니다! 진짜 최고입니다. 좋은 영상 감사합니다!

[@sutibujobs]

와 대박이네요/.. 작업 순련도가 초초 에이스 급입니다.

[@car-man]

감사합니다

[@moon-cc7qm]

실린더가 녹는 이유가 뭘까요! 관리가 안되어서 그런가요?

[@user-zj5mb8ni3l]

헤드 금가면 어떻게 때우는지요? 녹아요😱예전차들은 거의 멀정했는데

[@chingsuing]

장인은 그냥 만들어지지 안는법이죠. 그래서 누구나 장인이 될수 없는 것이죠. 고생하십니다.

[@xdori71]

깔끔한 설명과 영상으로 엔진에 대해 조금이나마 이해도를 높였습니다. 감사합니다!

[@sg-tw5yl]

삼성 sm lpi. 압축불량 4번째 수리 하고 싶은데 위치좀 알려주세요

[@user-hi3hv5pd3n]

대흥보링~~ 최고의 기술력~~ 최고입니다.

[@leekim9145]

와 대단합니다. 엔진헤드 나가면 여기로 가는게 답이네요!

[@freshgarden4407]

좋은 영상입니다!!

[@user-mp3fm3om8v]

좋은영상보구갑니다 기술력엄청나네요

[@kimyongman6053]

어랏 이웃이신 보링사장님이시네요ㅎㅎ 제가 가스켓도 이분한테했어요 이상없이 잘쓰고있습니다

[@kings7462]

위치가 어디쯤..... 알려주실수 있을까요? 답글 부탁드립니다.

[@user-es9ym8eb5j]

엄청 궁금했는데 정말 감사합니다~~

[@sanghyunpark2454]

좋은 영상 항상 감사드립니다.^^

[@CrazyDIYcokr]

와~ 업체가 어디인지 궁금하네요.. 정성이 대단합니다.

[@user-hw9uf7bi6m]

제차도 출발할때 엔진에서따라라 하는 소리가들리는데 록킹밸브소리일까요?

[@user-gp8jj2fl9z]

헤드 리빌더 영상잘보았습니다 좋은정보 감사 합니다

[@user-gg2gm4xo8z]

진짜 고생하시는 과정이 아름답기까지 하네요

[@BlackRose-dw9rs]

대에박..... 귀한 영상 순식간에 10분 다 지나가버렷네요 잘봤습니다

[@car-man]

감사합니다

[@haenahaesung]

정말 유익한 정보를 많이 주셔서 감사합니다.

[@car-man]

시청 감사합니다

[@user-hg4vx1je2u]

좋은 영상 잘 봤습니다 ~^^ 감사합니다.

[@user-ke4fp3cd1i]

엔지니어는 실수를 겸허히 인정하고 개선하려 노력해야 성장합니다. 그래서 계속 공부해야 합니다. 막말로.... 현장에서 겁나게 까여야죠... ㅋㅋㅋㅋㅋ X진상 고객도 걸려보고 기타 등등 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@2615702]

생각보다 손이 많이 가는 작업인것을 알았습니다. 좋은 정보 감사합니다.

[@user-xp6qj2pu4e]

볼때마다 친절하고 진정성이 느껴지네요😊

[@user-jv4dh4zw3h]

해외 유튜브 영상은 이런 작업들이 영상으로 많더라구요 재미있게 보고갑니다

[@TV-zt1ly]

먼지 기름 쇳가루 ~샤월할때 코속에서 블랙쇳다루 나와요ㅠ 작업하시는분은 기관질 폐 몸 다망가져요 고객님들 쉽게생각하지마세요 내몸을 희생해서 만드는겁니다 평생 노하우와 수십번의 반복적 경험에서 나오는겁니다 수리비 깍지마세요 정비업체 일하시는분들 홧팅~