+79097700389 ватсап вайбер вк ок макс гараж, карта сбер для развития доработок мотоциклов Урал Днепр 4276 1609 2945 7720 Максим Юрьевич
Пікірлер: 7
@БинеллиБинелли3 жыл бұрын
Уже не первый раз слышу про идею о металлической опоре переднего подшипника ,но можно доработать и родную - дюрралевую ( есть же аргон всемогущий ) чтобы наростить мясо под резьбы. С аллюминием проще работать при сборке ( крышку - охладить,блок - нагреть). Этим методом сборки я пользуюсь всегда и принципиально - чтобы не использовать молоток . Идея применять болты для стяжки передней части двигателя днепр по прнципу центральной вставки Ява ( старушка) , где применяли 2-ва винта м-8 - фиксации вставки , мне пришла летом 21-года собирая впервыи днепровский мотор. Всё-таки у днепров картер спереди - слабое место .
@ДимаТарасов-щ4р3 жыл бұрын
Макс я брал у тебя гитары с сальниками,стандартный насос изношенный качает хорошо.
@ДимаТарасов-щ4р3 жыл бұрын
Макс,я затягивал болты на фиксатор,и на стандартные котрошайбы всё ок
@den-ed6qs3 жыл бұрын
И что в этой приблуде нет редакционного клапана
@Моторонин3 жыл бұрын
Что если вообще выбросить сапун,и поставить "маслопомойку"?
@maksgarage3 жыл бұрын
Разряжение должно сохранятся . Без клапана аоздух будет гулять туда сюда, а в воздухе и пыль и влага