Merci pour cette vidéo ! Si vous souhaitez réaliser une interview, cela serait avec plaisir ✈️
@Ambryne1Ай бұрын
Merveilleux! Merci infiniment.
@gregzapia3 ай бұрын
J'en connais qui ont commencé chez Valljet, ils avaient pas 4000€/m en copi debutant... Plutot 1400net en hiver...Et maintenant c'est à peine plus.
@Face2face20243 ай бұрын
Une formation à plus de 100.000€ pour un salaire aussi faible ?
@Julienlgc3 ай бұрын
@@Face2face2024Oui. Cela existe aussi dans l’aviation de ligne chez Volotea, Wizz Air…
@0sk0113 ай бұрын
Super idée une vidéo sur la lecture des cartes IFR et des briefings app et dep
@TomDalmeida3 ай бұрын
Oui super la vidéo pour la carte IFr !
@iKeFPS3 ай бұрын
Merci encore pour cette vidéo très instructive. Continue Rico ♥️
@ricopilot3 ай бұрын
Merci à toi 😊
@ricopilot3 ай бұрын
Merci beaucoup bonne fin de week-end
@florianhartmann72313 ай бұрын
Pourrais tu faire une vidéo explicative de Fore Flight ? 💪🏼🤩👍🏼
@ricopilot3 ай бұрын
Oui c'est prévu
@sarajarju1414Ай бұрын
Merci
@pierreparvaud99543 ай бұрын
Petite précision sur le range des Falcon : F6X 5 500 NM, F8X 6 450 NM
@michelpassone88043 ай бұрын
Joli format et réponses à quelques questions pratiques. Merci pour ces partages réguliers. As-tu déjà eu des pax heu désagréables pour ne pas dire ch... ?
@ricopilot3 ай бұрын
Oui cela arrive mais c est très rare ..!
@michelpassone88043 ай бұрын
@@ricopilot Encore heureux !
@didier2bb653 ай бұрын
J'adore ❤
@ptiroroptiroro29 күн бұрын
bonjour Rico, quand tu parles du bouton "home safe" utilisable par les passagers en cas de défaillance du pilote, je croyais qu'en aviation commerciale il y avait toujours deux pilotes ? je me trompe ?
@ricopilot29 күн бұрын
On parle d aviation générale privée ici avec le Hone safe
@pierreolivier82943 ай бұрын
Très sympa ce genre de FAQ. À ce propos, j'aurais une question : à quoi sert la manette ''overdrive'' sur TBM et quand l'utiliser ? Merci par avance pour ta réponse et bons vols 👍🏻
@ricopilot3 ай бұрын
Si la menette de gaz principale se fonctionne plus on utilise l Overdrive
@harris50513 ай бұрын
Le "Je regardais un avion" c'était comme un "je rangeais mon bureau sur mon pc"
@severus887003 ай бұрын
Alors moi j'ai une question pour toi Rico ! Pour être pilote de jet d'affaire comme tu le fais ! Il faut bien l'atpl théorique MCC ME IR également? Ou tu as un autre parcours? Cordialement
@ricopilot3 ай бұрын
Oui c'est ça
@JFKenji3 ай бұрын
Merci pour cette video instructive. Quand tu parles d'une fourchette de 4 à 12 000 EUR par mois, s'agit du salaire net ? En effet, je serais étonné par un salaire de 4 000 EUR net pour un pilote de petit jet privé. Merci beaucoup pour les eventuels éclairages !
@ricopilot3 ай бұрын
On parle toujours de salaires bruts ! Et je ne parle pas que de la France !
@AndreBRUN-lf8lx3 ай бұрын
@@ricopilotles salaires en net imposables sont plus parlant je trouve. Je suis pilote aussi et j’aime bien comparer les salaires avec d’autre compagnies via des amis, nous comparons en net imposable. Bon on fait pas ce boulot pour le salaire on est d’accord on est bien des passionné avant tout 😅
@damngoodcoffee41843 ай бұрын
J'ai tellement de questions a poser que ce serait galère pour répondre 😅 Pourquoi ne pas ouvrir un Discord ?
@ricopilot3 ай бұрын
J ai un discord depuis longtemps!
@PIOUPIOULM3 ай бұрын
@@ricopilot Bonjour Venant de la part d'un pilote d'avion ou l'on ne badine pas avec la sécurité. Pourquoi ne bouclez-vous pas votre ceinture de sécurité dans la voiture
@damngoodcoffee41843 ай бұрын
@@ricopilot Effectivement je n'avais pas fait gaffe, en tout cas j'ai rejoint la comu 😀
@tonilavette16953 ай бұрын
Pourquoi les passagers ont ne les pèsent pas ?si ils sont trop lourd l’avion risque d’être en surcharge, les pilotes de ligne font comment pour calculer, si ils à plusieurs passagers à 150kg plus les bagages, sur une centaine de passagers ça peut dépasser le poids que l’avion peut supporter , et pour se rendre en Asie on passe par le moyen orient, ça peut être risqué avec les forces militaires présentes si l’avion se prend une balle perdue
@azertyuioppoiuytreza86663 ай бұрын
Le poids est calculé en faisant une moyenne par pax, il peut y avoir un écart significatif mais c'est rare. Aux États-Unis ils ont imposer de pouvoir peser certains passager afin de mettre à jour la valeur moyenne qui a augmenté ces dernières années
@angeus04753 ай бұрын
Dassault à 20 ans d'avance sur Bombardier et Golfstream sérieux ou c'est le patriotisme qui prend le dessus ? 😁 Ate Chuet peut répondre à la question sur ce qui est le plus dur entre militaire et civil.
@KromzaАй бұрын
Beaucoup de pilote de petits jet en France touchent moins de 4.000€. Si on parle en brut, une fourchette basse entre 2000 et 2500€ est plus appropriée !
@martinp.47973 ай бұрын
2 remarques qui me viennent : ca aurait été plus agréable si tu nous regardais pendant les réponses, et la deuxième c'est que c'est mieux de s'attacher en voiture 😅 Format chill sinon, sympa !
3 ай бұрын
Ni Rico ni le chauffeur du taxi ne portent leur ceinture...