Salaire, célébrités, et pannes en plein vol... Je vous dis TOUT sur la vie de pilote de jet privé !

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Ricopilot

Ricopilot

Күн бұрын

Пікірлер: 38
@laviateur_avion
@laviateur_avion 3 ай бұрын
Merci pour cette vidéo ! Si vous souhaitez réaliser une interview, cela serait avec plaisir ✈️
@Ambryne1
@Ambryne1 Ай бұрын
Merveilleux! Merci infiniment.
@gregzapia
@gregzapia 3 ай бұрын
J'en connais qui ont commencé chez Valljet, ils avaient pas 4000€/m en copi debutant... Plutot 1400net en hiver...Et maintenant c'est à peine plus.
@Face2face2024
@Face2face2024 3 ай бұрын
Une formation à plus de 100.000€ pour un salaire aussi faible ?
@Julienlgc
@Julienlgc 3 ай бұрын
@@Face2face2024Oui. Cela existe aussi dans l’aviation de ligne chez Volotea, Wizz Air…
@0sk011
@0sk011 3 ай бұрын
Super idée une vidéo sur la lecture des cartes IFR et des briefings app et dep
@TomDalmeida
@TomDalmeida 3 ай бұрын
Oui super la vidéo pour la carte IFr !
@iKeFPS
@iKeFPS 3 ай бұрын
Merci encore pour cette vidéo très instructive. Continue Rico ♥️
@ricopilot
@ricopilot 3 ай бұрын
Merci à toi 😊
@ricopilot
@ricopilot 3 ай бұрын
Merci beaucoup bonne fin de week-end
@florianhartmann7231
@florianhartmann7231 3 ай бұрын
Pourrais tu faire une vidéo explicative de Fore Flight ? 💪🏼🤩👍🏼
@ricopilot
@ricopilot 3 ай бұрын
Oui c'est prévu
@sarajarju1414
@sarajarju1414 Ай бұрын
Merci
@pierreparvaud9954
@pierreparvaud9954 3 ай бұрын
Petite précision sur le range des Falcon : F6X 5 500 NM, F8X 6 450 NM
@michelpassone8804
@michelpassone8804 3 ай бұрын
Joli format et réponses à quelques questions pratiques. Merci pour ces partages réguliers. As-tu déjà eu des pax heu désagréables pour ne pas dire ch... ?
@ricopilot
@ricopilot 3 ай бұрын
Oui cela arrive mais c est très rare ..!
@michelpassone8804
@michelpassone8804 3 ай бұрын
@@ricopilot Encore heureux !
@didier2bb65
@didier2bb65 3 ай бұрын
J'adore ❤
@ptiroroptiroro
@ptiroroptiroro 29 күн бұрын
bonjour Rico, quand tu parles du bouton "home safe" utilisable par les passagers en cas de défaillance du pilote, je croyais qu'en aviation commerciale il y avait toujours deux pilotes ? je me trompe ?
@ricopilot
@ricopilot 29 күн бұрын
On parle d aviation générale privée ici avec le Hone safe
@pierreolivier8294
@pierreolivier8294 3 ай бұрын
Très sympa ce genre de FAQ. À ce propos, j'aurais une question : à quoi sert la manette ''overdrive'' sur TBM et quand l'utiliser ? Merci par avance pour ta réponse et bons vols 👍🏻
@ricopilot
@ricopilot 3 ай бұрын
Si la menette de gaz principale se fonctionne plus on utilise l Overdrive
@harris5051
@harris5051 3 ай бұрын
Le "Je regardais un avion" c'était comme un "je rangeais mon bureau sur mon pc"
@severus88700
@severus88700 3 ай бұрын
Alors moi j'ai une question pour toi Rico ! Pour être pilote de jet d'affaire comme tu le fais ! Il faut bien l'atpl théorique MCC ME IR également? Ou tu as un autre parcours? Cordialement
@ricopilot
@ricopilot 3 ай бұрын
Oui c'est ça
@JFKenji
@JFKenji 3 ай бұрын
Merci pour cette video instructive. Quand tu parles d'une fourchette de 4 à 12 000 EUR par mois, s'agit du salaire net ? En effet, je serais étonné par un salaire de 4 000 EUR net pour un pilote de petit jet privé. Merci beaucoup pour les eventuels éclairages !
@ricopilot
@ricopilot 3 ай бұрын
On parle toujours de salaires bruts ! Et je ne parle pas que de la France !
@AndreBRUN-lf8lx
@AndreBRUN-lf8lx 3 ай бұрын
@@ricopilotles salaires en net imposables sont plus parlant je trouve. Je suis pilote aussi et j’aime bien comparer les salaires avec d’autre compagnies via des amis, nous comparons en net imposable. Bon on fait pas ce boulot pour le salaire on est d’accord on est bien des passionné avant tout 😅
@damngoodcoffee4184
@damngoodcoffee4184 3 ай бұрын
J'ai tellement de questions a poser que ce serait galère pour répondre 😅 Pourquoi ne pas ouvrir un Discord ?
@ricopilot
@ricopilot 3 ай бұрын
J ai un discord depuis longtemps!
@PIOUPIOULM
@PIOUPIOULM 3 ай бұрын
@@ricopilot Bonjour Venant de la part d'un pilote d'avion ou l'on ne badine pas avec la sécurité. Pourquoi ne bouclez-vous pas votre ceinture de sécurité dans la voiture
@damngoodcoffee4184
@damngoodcoffee4184 3 ай бұрын
@@ricopilot Effectivement je n'avais pas fait gaffe, en tout cas j'ai rejoint la comu 😀
@tonilavette1695
@tonilavette1695 3 ай бұрын
Pourquoi les passagers ont ne les pèsent pas ?si ils sont trop lourd l’avion risque d’être en surcharge, les pilotes de ligne font comment pour calculer, si ils à plusieurs passagers à 150kg plus les bagages, sur une centaine de passagers ça peut dépasser le poids que l’avion peut supporter , et pour se rendre en Asie on passe par le moyen orient, ça peut être risqué avec les forces militaires présentes si l’avion se prend une balle perdue
@azertyuioppoiuytreza8666
@azertyuioppoiuytreza8666 3 ай бұрын
Le poids est calculé en faisant une moyenne par pax, il peut y avoir un écart significatif mais c'est rare. Aux États-Unis ils ont imposer de pouvoir peser certains passager afin de mettre à jour la valeur moyenne qui a augmenté ces dernières années
@angeus0475
@angeus0475 3 ай бұрын
Dassault à 20 ans d'avance sur Bombardier et Golfstream sérieux ou c'est le patriotisme qui prend le dessus ? 😁 Ate Chuet peut répondre à la question sur ce qui est le plus dur entre militaire et civil.
@Kromza
@Kromza Ай бұрын
Beaucoup de pilote de petits jet en France touchent moins de 4.000€. Si on parle en brut, une fourchette basse entre 2000 et 2500€ est plus appropriée !
@martinp.4797
@martinp.4797 3 ай бұрын
2 remarques qui me viennent : ca aurait été plus agréable si tu nous regardais pendant les réponses, et la deuxième c'est que c'est mieux de s'attacher en voiture 😅 Format chill sinon, sympa !
3 ай бұрын
Ni Rico ni le chauffeur du taxi ne portent leur ceinture...
ON ATTERRIT DANS LE DÉSERT DU MAROC !!!!
19:36
Ricopilot
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When you have a very capricious child 😂😘👍
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