Самая слабая в мире БМП / Шокирующие результаты испытаний

[@полигон98]

Подписывайтесь на нас в телеграмм! t.me/polygon_98

[@MK_karton_tanki]

У вас рпг в городе весит😂

[@legominyar]

уже подписаны 😆

[@frol5688]

ХОЧУ ШУРУПОВЁРТ МАКИТА!!!!

[@davidustinson4824]

Ребят привет. Скажите чем уголёк отличается от желтка ? Они одинаковые или есть технические различия ?

[@user-hjvndfs]

ПОЧЕМУ НЕТ СЪЕМОК С КОПТЕРА?

[@shatun1972]

Парни! Восхищаюсь Вами! У вас чумазые, но такие счастливые лица!!! А глаза светятся, что никакие фары не нужны! Я по-доброму завидую, ведь вы занимаетесь любимым делом и приносите радость людям, которые смотрят ваши ролики. Успехов, успехов, успехов!!!

[@ВладимирЗудин-д6д]

Перевал Дятлова, нападение снежного человека на группу туристов. Йети.

[@RomanBogrets]

А знаешь, почему глаза так светятся э, он там сварочных зайчиков поймал пока без маски варил.

[@nomad300z4]

Парни, вы молодцы! Наперекор всем скептикам, "умникам", "теоретикам" ДВС вы заставили ехать боевую машину на гражданском дизеле!!! Поражаюсь вашей целеустремленности и оптимизму! Там, где у многих опустились бы руки, вы находите самое оптимальное решение проблемы. Удачи вам и здоровья! Спасибо, что каждый раз радуете своими достижениями!!!

[@АндрейИванов-х7с7я]

МТЛБ же едет, почему БМП не поедет? Этот мотор единственное, что не будет ломаться, в отличие от 1Д20, тот ломается первым.

[@Добрый-ы5о]

Почему двигатель гражданской ? Урал с таким двигателем как в армии так и на гражданке . Ещё с 2003 года ЯМЗ 236 идут турбовые и для военных и для гражданских . Тоже самое и ЯМЗ 238 и на военных и на гражданских и на трактора ставят .

[@РондаревОлег]

БАЗА БМП 1 И 2 ЕМУ ПОХ... Ю ЭТО БЕЗДАРОЖЬЕ НО ПАСЛУЖБЕ ЗАСАЖИВАЛИ ПОСАМЫЕ ЯЙЦА АТАК ЗВУК ВЫЛЕТАЯ МТЛБ ЕМУ ДЛЯ БОДРАСТИ ТУРБИНУ СО ЗВУКОМ СКАЗАЧНО ВОЛШЕБНЫМ, ААААА БАКИ ЗАДНИЕ МЫ ИХ ГЛУШИЛИ АКБ И СТАРТЕРА И ВОЗДУХОМ ПРОБЛЕМА В АРМИИ БЫЛА ОСОБЕНО В ЧЕЧНЕ 99-ОМ Г ТРАХОМЫ БЫЛИ ЗАВАДИЛИ В ЖОПУ БАКИ ЛОПАЛИСЬ, ЛУЧШЕ В САЛОНЕ ОТ ЛЕГОВУШКИ БАК ПРИДУМАТЬ ЗАКРЕПИТЬ ПУСЬ ПОСАСЫВАЕТ ОТ ТУДА И ЛЕГЧЕ

[@deniszhuravlev9874]

Еще можно поставить пару двигателей от Nissan Leaf и солнечные панели на крышу) Тоже будет отлично гонять.

[@АндрейЗаревич-и3ф]

УКонстантина лицо светится от счастья .Я завидую белой завистью Вы оба просто больщущая бомба в хорошем пониманием слова .Здоровья Вам большого.

[@cristmen7935]

Зависть она зависть и не бывает белой или черной!

[@СергейЧучумашев-с1х]

@@cristmen7935 причем здесь зависть её даже кразовский нетянет

[@Andrew_96]

Уважение Мужчинам! Сказали уголёк будет жить и сдержали слово. Успехов и терпения для работы с новой бэхой)

[@РоманАндрющенко-й1ч]

Да точно сказано.У немцев свои бехи, а у нас свои бехи, наши только уступают по комфорту и скорости, но по безопастности нет.

[@ЕвгенийСерков-у2д]

@@РоманАндрющенко-й1ч наши бэхи придуманы чтобы ехать по радиоактивным развалинам, расстреливая очаги сопротивления после танков Т-72

[@drom]

Как батя добирался до учёбы по его рассказам*

[@alexandersagaydachnyy6691]

Уберите Иваныча из модераторов Новосибирского дрова если не хотите угробить форум

[@peoplemars.]

)))) бабушка пешком через лес ходила в школу, 7км..

[@kommenTapuu]

Спасибо за удобное преложение.

[@anyoneanyone9939]

О! Ваш тоже сапоги за печкой сушил вместо уроков?)))

[@triplleseven]

Ребят заснимите влог в котором вы рассказываете о Себе очень интересно послушать откуда у Константина и у вас Александр такая любовь к гусеничной и прочей военной технике , откуда столько опыта в этой сфере . Лайк кому тоже было бы интересно такого рода видео!

[@Temnoe_plamja]

Ребята проводят титаническую работу как целый КБ на заводе. А с экрана выглядит всё так, что работа даётся легко и весело. Вот что значит выражение РАБОТА ГОРИТ, В РУКАХ ВСЁ СПОРИТСЯ! Просто молодцы!

[@АлександрКудрявцев-ъ1о]

Парни, всю жизнь придерживался правила--рука терпит температуру,50 градусов. Молодцы!

[@полигон98]

Думаю кочегар или сварщикболее устойчив к температурам

[@TheTorquelimiter]

@@полигон98 я автомеханик. У меня болевой порог по примерно 70°С .

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Ощущение горячо это 50 градусов, нестерпимо горячо более 70 градусов, очень больно держать и рефлекторно отдергиваешь руки это 80-90 градусов

[@НикитаПопов-д9ы]

Рука терпит, но лишь 5 секунд = 60 градусов

[@Pjatruha]

Да мне тоже показалось, что ребята не правильно определили температуру. Кстати, они же брали пирометр... 😊

[@Rommik]

Зря вы задействовали родные баки (ржавые, стоят далеко). Сделайте новый на нужный объём. Места полно где можно его разместить.

[@Brigadir3749]

Клапан на сцеплении является следящим. Для корректной работы ему необходима жесткая связь с выжимной лапкой, иначе он будет работать в режиме включён-выключен и невозможно будет дозировать усилие на выжимном. Посмотрите, как он стоит на МАЗ.

[@Anpuopu.]

В БМП сцепление надо кидать всегда. Так что норм будет 😊

[@Этонея-н7л]

Согласен. Так не будет следящего действия

[@ЕвгенийСерков-у2д]

@@Anpuopu. вот-вот, иначе риск сжечь диски слишком большой, если пробуксовывать сцепление. Там нужен иной навык чем на автомобиле, а именно выбирать обороты при трогании машины

[@Anpuopu.]

@@ЕвгенийСерков-у2д сразу видно бывалого БМПиста 😁

[@ЕвгенийСерков-у2д]

В такие ржавые баки вообще не стоит заливать топливо, соляра впитается в ржавь и та будет хлопьями отходить очень долгое время, забивая намертво все фильтры. Тут бы предварительно слить все и несколько раз промыть всю систему баки-трубы водой с преобразователем ржавчины (ортофосформной кислотой), а потом несколько раз чистой водой

[@Seventy-six]

Ждём желток😊 и уголек вместе на драйве👍👍👍🏁

[@ИгорьСтепанов-р7л]

Блин, такая искренняя детская радость, "сейчас, ещё кружочек". Типа, мам, я ещё немножко погуляю. Классно, молодцы мужики!

[@ЖеняЛапшин-в7н]

Какой же Константин позитивный человек!!! За Сектор Газа Отдельный ЛАЙК! Пацаны ВЫ вообще красавчики!

[@АнтонБрослав]

Коментарии больше пяти слов для поддержки канала))) Привет парни, рад вас видеть и слышать!!

[@МатерияСознание]

Все максимально душевно на этом канале) Я бы обратил внимание на отлив масла в поддоне при такой езде, все таки у родного мотора система с сухим картером и ему все равно на косогоры и прыжки, а этот мотор с дорожного крана и он в таких условиях может воздух хапать маслозаборником...

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Нужна хотя бы лампочка аварийного давления масла от датчика на моторе, иначе никак

[@МихаилЗизюля-к5к]

На радиатор охлаждения ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно ставить диффузор, иначе вентилятор не протягивает воздух через радиатор

[@ВасилийВасильевич-я2ч]

и воздухаводы , чтоб воздух протягивало при закрытом капоте

[@TheTorquelimiter]

Я бы вентилятор сделал в обратную сторону чтоб дул, толкал от мотора в сторону радиатора, и далее коробок вверх выгонял чтоб.

[@ЕвгенийСерков-у2д]

@@TheTorquelimiter надо наоборот, чтобы воздух засасывался сверху через жалюзи в коробку-диффузор на радиаторе, и потом кое-как продувало объем мто. Эжектора уже на машине нет и надо создавать там принудительный воздухообмен иными методами. Если дуть от мотора в радиатор, то потребуется еще один вентилятор и кожух-воздуховод на моторе, направлять поток

[@TheTorquelimiter]

@@ЕвгенийСерков-у2д таким образом будет горячий воздух наполнять МТО, незачем это. А так как я предлагаю, сразу вытяжка будет на улицу.

[@РоманПросто-я6т]

💯 процентов

[@Ivan-vik]

Приветствую! Оптимальный двигатель получился! 17:25 он называется ТННД)). Сцепление - посмотрите, как сделано на МАЗе, переделайте и всё заработает плавно. Глушилка на планку ТНВД - ставьте тросик, а ещё проще и удобнее пневмо. Ждём полнометражных испытаний!!!

[@docdiesel]

Да тут вроде нет проблем со сцеплением, почти как штатное получилось)

[@grajdaninUSSR]

С удовольствием трачу время на просмотр видеороликов на вашем канале, спасибо вам Саша и Костя, вы прирожденные артисты и просто молодцы, дальнейших вам творческих успехов и здоровья.

[@SOLOKNIR]

КОСТЯ и САНЯ, сдержали слово, оживили бэху, приведут в идеальное состояние. Мы ждём с нетерпением состязание 2 БМП. Спасибо вам огромное за доставленное удовольствие. ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@AlexFrohman]

Рокот движка это конечно хорошо, но надеюсь на скорейшее появление глушителей)

[@shatun1972]

Они не нужны. Будут душить мотор. Просто выхлопные трубы нужно вывести по бокам или назад и вверх, подальше от мехвода.

[@deft-to1xp]

@@shatun1972 нет

[@ЕвгенийСерков-у2д]

@@shatun1972 потеря мощности в глушителе будет очень небольшой, а при последующей установке турбины он будет очень необходим. У правого борта можно поставить на месте маслобака и выхода эжектора

[@ВалераК-ц2р]

Два глушака от МТЗ 1221 вверх вывести

[@ВладимирМатвеев-т2г]

Молодцы полигон 98 кулибины делаете лучше завода

[@Mechanic_36]

Саня Костя привет. Рад за Вас искренне. Будем ждать заезда на двух Бэхах, будет супер. Залайкаем комментарий.

[@KoL_]

После покатухи без глушителя наверно все звери ушли из этого леса навсегда.

[@ЮрийАгапов-щ4я]

По навозу можно определить направление😉

[@pipespb]

Они уже давно всех зверей из этого леса разогнали...

[@Yurev_G.]

Я себе сразу представил двух волков, из мульта маша и медведь)))) Такие у виска лапой покрутили и свалили подальше))))

[@ИгорьСергеев-м2п]

​@@Yurev_G. и захватили УАЗ буханку😊😊😊

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Звери рядом с человеком не живут, только приходят на охоту. Рыси и волки часто жрут домашних собак и кошек

[@АлексейТиняков-и7ч]

Ребят ржавчене по барабану все фильтры и сепараторы, ушатать топливную систему как два пальца об асфальт. Бак должен быть чистым! Ёкарный Бабай!:)

[@divmich]

Да мужики Вы супер. Конечно большое спасибо людям за переходную плиту. Ваш труд просто колоссален.

[@ЕвгенийПивоваров-щ9щ]

А я жду ролик когда ребята будут красить Полугуся и Уголька))) Здоровья вам и творческих успехов

[@Anperonik]

Обалденный ролик. Александр с Костей просто молодцы. Так приятно смотреть, как машина преображается на глазах. Восстает из руин.

[@РоманЯкушин-ж9т]

Ребята аппладирую стоя!!! Вы супер! При минимальном бюджете буквально на "коленке",без токарного,фрезерного, преса вы делаете ТАКОЕ!и без понтов!!! И телеграм канал у вас ЖИВОЙ! Ваши светлые лица могут освещать дорогу даже ночью!!! Дай Бог вам здоровья и творческого потенциала 👍👍👍🤝🤝🤝

[@АнатолийБалдин-о4ы]

Ребята вы супер.С колен подняли уголька.В Вас столько сил и энергии!Респект и уважуха однозначно!

[@АндрейБа-з8х]

Мужики серия огонь На сцепление поставьте ,,ПГУ,, от камаза, камера с тормозов не даст Вам полноценную работу сцепления!

[@ЮрикШувалов]

я прям вижу как летом будет гонка на четверть мили по полю, между желтком и угольком )

[@admiralalladin8060]

Помню какие жаркие споры разгорались в телеге по поводу выбора двигателя и как псевдо эксперты утверждали что ямз 238 турбового не хватит, а тут даже 236 простого оказалось достаточно. Я лично на счёт 238 был уверен, про 236 сомневался честно, но приятно что у вас всё получилось. Жду теперь если будете ставить турбину на это двигатель) Вам успехов и спасибо за выпуск.

[@ВладимирКиселев-ц1б]

Всех приветствую мужики ! Видео 👍 Костя как снайпер на доски заехал , удачи вам ребята в дальнейшем творчестве ! Ждём других видео с угольком

[@legson74]

Парни за неделю столько дел успевают провернуть,это достойно уважения 👍👍👍

[@Seventy-six]

Молодцы парни сколько в вас силы оптимизма, уголок оживили👍👍🏁

[@davkul]

*УголЁк

[@СтаниславМагуцкий]

Как всегда порадовался прекрасной работе дружной, позитивно и весёлой команды!!! Не терпится увидеть продолжение увлекательного квеста. В "телеге" Вас не смотрю потому, что предпочитаю полнометражное кино. Какие планы по салону? Будет автодом или прогулочный катер? Очень интересно. Сообщите о планах или выставьте вопрос на голосование подписчиков. Удачи во всём!!! Ещё раз Спасибо за хорошее настроение!!!

[@АнтонГильманов]

Парни молодцы,👍всегда от вас позитивом заряжаюсь и жду ваших видео!!!

[@Сергей-у9ь8й]

Парни, ВЫ Просто Кулибины, удивляюсь, не верю глазам, что у ВАС всё получается! МОЛОДЦЫ!

[@ВасилийСумак]

Молодцы ребята,я сразу верил в этот мотор , работал на самосвале с таким мотором очень тяговитый ,считаю серию ямз лучшие в СССР и не уступают многим зарубежным

[@mmmproduction9162]

Не перестаю вами удивляться. Никого не слушаете, а просто берёте и делаете. При этом получаете огромное удовольствие. Завидую белой завистью! Молодцы, так держать!

[@Николай-ш2з9п]

Здравствуйте Саня и Костя, уголёк ожил, молодцы что его улучшаете, турбонаддув ещё поставить и будет самолёт Турбина ещё и снизит шум выхлопа.Отец работал на МАЗ-503, самосвале с таким дизелем, я будучи школьником попросил прокатиться, и на подьёме включил третью, а он пофыркав вытянул.

[@АлексейКазаковцев-ц4ц]

Если поставить турбину, мотор крякнет быстро, здесь нет масляных форсунок.

[@ВадимПетин-т5й]

Вроде бы степень сжатия меньше должна быть у турбового ,так как турбина уже не слабо нагнетает,плюс всю топливную регулировать.

[@АлексейКазаковцев-ц4ц]

@@ВадимПетин-т5й это дизель, здесь степень сжатия понижать нельзя, могу маленько обьяснить, как это работает. На турбодизеле, пока нет наддува, он работает, как атмосферник, когда поднялись обороты мотора, турбина раскрутилась, топливная аппаратура убавляет количество топлива, подвываемого в цилиндры, за счёт большего количества кислорода топливо сгорает лучше, за счёт чего и достигается прирост мощности и экономия топлива. Но мотор является более энергонагруженным, и, соответственно, сильнее нагревается. Эту проблему завод решил установкой масляных форсунок охлаждения поршней и установкой теплообменника. Это вкратце, полностью рассказывать отличия атмосферника и турбового ямз 236 и 238 долго. Короче, если поставить малопроизводительную турбину, то мощности она особо не добавит, а если мощную, то начинается потяг поршней.

[@ВладимирАникеев-с2т]

Саня и Костя я смотрел прошлый ролик с полугусем, и весь испереживался. Но этот выпуск как знамя над рейхстагом! Просто огонь! Успехов Вам с доделкой электрики, обогревом, зачисткой и по Краской.д Вова из Тамбовской губернии. СССР

[@alexchubukov666]

Не перестаю восхищаться вашему упорству и настойчивости! Так держать!

[@olegstalker7663]

Респект вам пацаны! Уголек ваш-огонь! Пусть вам в дальнейшем прет со страшной силой.Удачи!

[@vladimirbykov7873]

Отлично, молодцы!!!! На счёт мощности сомнений не было, а вот на счёт того как этот мотор поведёт себя в различных режимах движения типа резко мордой вверх или наоборот вниз. Не будет ли у него масленного голодания? Датчик температуры охлаждающей жидкости нужен обязательно, также как и масленный радиатор на коробку. Лучше пусть стоит чем когда нужен а его нет. В азарте покатушек забудете что коробка может перегреться и все приехали. Ну и возможно подумать про установку датчика температуры масла в коробке, думаю лишним не будет, зато информативно. Мужики молодцы уголька на ход поставили это отлично, осталось дело за доработками

[@alekseymartyushov2751]

Мотор просто 🔥,знал что так и будет) Вы проделали огромную работу!

[@supermen8752]

Привет! На видео катлаван полный воды. Я подумал, лучше туда не соваться, застрянет. Смотрю, а вы туда раз, Уголёк его преодолел будто этой ямы вообще нету. А я было сперва начал переживать. А вы снова туда, и потом ещё раз, много раз. И Уголёк так это проехал, что я под большим впечатлением, или даже более правильно сказать в восторге! Зверь получился что надо!! Очень рад за вас! Смотрю все видосы. 👍🍻

[@meduza1732]

огромная благодарность крановщику за такой мотор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Не покидает ощущение что это не 236М на 180 кобыл (хотя внешне это именно М), но самосборка с перерегулированной топливной аппаратурой от более мощных Б или Н что развивают 230 кобыл и момент у них тоже больше

[@ЕвгенийСосновский-п4у]

Ждал с нетерпением оживление уголька. Каждая серия оживления огонь. Молодцы Саша и Костя.

[@Pavel_-]

Супер махина получилась! Мужики ваще ребята😁💪🏼🤝🏼 даёшь соревнавания 2х махин ну или ещё чего.

[@ОлегМурманск-р7х]

Парни вы просто классные. После просмотра ваших роликов настроение просто огонь! Молодцы! Всегда веселые позитивные, рукастые! Удачи вам и развития!

[@Mopoz279]

Мужики поражаюсь Вашему терпению возится с техникой, видимо для Вас это такое любимое дело что не напрягает Вас.

[@НиколайЖуров-ф8щ]

Ребятки напугали названием про слабый двигатель,весь ролик смотрел и переживал,где движок подведет.Все четко у вас оказалось!Парни,вы молодцы!!!Позитив от вас прям прёт,УДАЧИ!!!

[@АлександрПетуров-ж1й]

Ребята вы чумовые, в хорошем смысле, я рад за вас что вам удаётся всё за что б вы не взялись.

[@ИгорьМакаров-ю5б]

Хороший выезд он ожил👍👍👍 Обязательно доведите до ума🤞🤞🤞А еще сделаете электрику с приборами, и прорезать дополнительные окна не помешало бы!!!☺☺☺ И остальное тоже конечно доделать😆😆😆 Ждем с нетерпением новых серий🤩🤩🤩

[@alexander_sti]

Как раз к ужину 😅 Красавцы!!! Смотрим, всем добра и здоровья!!! Привет из Якутии 🤘🏻😉👍🏻

[@СергейЕгоров-м5п]

Ребята, огромное вам уважение! Вы даже не представляете как мотивируете на схожие проекты.

[@ивансурмачевский]

я рад за вас молодцы. радуетесь как дети и звук класс

[@Вахтовик65]

Пацаны, ну для дизеля топливо это главное, сделайте чистый бак и хорошую фильтрацию и чтоб легко доступно было, и всë ЯМЗ будет работать

[@engineer_03_98]

Всем приятного просмотра 😊,полигон 98 привет от меня.

[@evgen7626]

Мужики, Вы лучшие! Мы в Вас верили! И верим! Ждем новых серий!

[@АлексейМартюков-ч5и]

Мужчины, С праздником вас. Молодцы, работы много всегда в мазуте. Здоровья вам.

[@Rustam_D]

Огонь просто огонь Вроде так всё просто Но мы то знаем сколько усилий это стоило Результат прекрасный Ждём ещё серии Мы же ждём парни?!

[@РоманЛысый]

Ребят, рассказали бы о разнице этих моторов - различия в характерестиках, расход топлива какой в итоге и тому подобное

[@ВалерийПортнянский]

А еще лучше устроили бы соревнования с желтком. Как раз будет видно разницу)

[@dany_yamaha42]

Нравится что нету поездок в автосервис на пол серии как у не которых модных блогеров. 👍👍👍 Всё своими руками делают

[@СергейСилантьев-д7е]

Вы большие молодцы парни очень приятно смотреть на вас и на ваш труд. Удачи вам и успехов в ваших не легких трудах

[@TheSined17]

Уголек это название отражающее его прошлое,цвет машине идёт,сделайте такой же серый или белый,и будет белок и желток у вас) и можно красным нанести звезды на борт как на крышке двигателя

[@Boe-Yii]

Парни, РАДУЮСЬ ВМЕСТЕ С ВАМИ! Ай. какие ВЫ МОЛОДЦЫ!!! Вот на таких парнях страна и держится у нас!!! )))

[@СергейДимов-к8ц]

В будущем обязательно проведите тест драйв на максимальную скорость всей вашей гусеничной техники.

[@hedgehog_87]

Привет, мужики! Колоссальная работа, вы молодцы.

[@ЮрийНаумов-ю1и]

Спешу вас расстроить: Ваш революционный метод сварки на машине, когда масса садится на двигатель, а потом искра пролетает в самом интересном месте с малым зазором. Например, между гильзой и поршнем. Потом образуется на месте искры шишечка, потом задир, потом цилиндр на помойку. Такой же метод хорошо работает если надо вывести из строя гидроцилиндр!

[@vladimirvladimirovich3528]

Пойдёёёёёёёт для контента!

[@ФидаильГаббасов]

вот это классная громкость) на работе смотреть можно)

[@ЯковМенщиков-д4ы]

Уголек в студию!!! Уголек живи!!! Серия ОГОНЬ!!! СПАСИБО за тархтелку!!! 😁😁😁😁 УУУУГГГОООЛЛЛЛЁЁЁККК!!!

[@юрийкочнов-к6щ]

Не устаю повторять,самый лучший канал на ЮТЮБЕ. Браво!

[@ВладимирЛысенко-и3ч]

Всем привет.Ещё раз убедился в вашем профессионализме и молодецкой удали , всегда хорошем настроении.Молодцы.

[@СергейДорофеев-э3ь]

Ждём сравнения уголька и желтка. И если уголёк, то может его покрасить в черный с красными прожилками, как уголь в мангале?

[@vladimirvladimirovich3528]

Не корректно будет, У желтка ДВС мощнее

[@Alex-p5w7b]

Какой классный аппарат выходит, мужики красавчики!!!! Получил огромное удовольствие от просмотра. А звук движка - это вообще песня!!!! Так держать!!!! Красавцы!!!

[@vaalconor5966]

Ура уголёк наконец то поехал. Мужикам большое спасибо за видео.

[@maestrogolitsin4150]

На глушилку можно саленойд с центрального замка или открывания багажника поставить и на кнопочку в кабину) 💪👍

[@Aviatortoha]

Ну теперь 236 заменить на 228 турбовый и огонёк вилли будет делать на всех передачах и в любом болоте

[@АМПожарный]

Спасибо, парни🙏🏻 Всех с вербным воскресеньем!

[@jawa-vt6me]

Мужики,спасибо за работу.сколько смотрю вас,поражаюсь вашей энергии и трудолюбию.

[@giblhik8644]

Я в шоке от того что при новых фильтрах, не промывали баки. От таких мужиков, не ожидал!

[@Kamen0377]

отличный результат, хвала трудягам❤

[@Москаль_77]

Всё получилось классно. Но! Терзают мутные сомнения, по поводу эффективности такого расположения радиатора. Наступит лето, посмотрим, но я бы на чудо не надеялся.

[@Pablik_Metro]

Мужики вы молодцы! Много кто писал ничего не получится, двигатель слабый, она даже не сможет сдвинуться, а у вас все получилось! Молодцы!

[@Звездноесияние-х7й]

ЯМЗшный мотор нужно ещё постараться нагреть!Самый лучший и надёжный мотор нашего производства который я видел.С этим мотором полчилась не машина а ураган🔥🔥🔥🔥👍👍👍На сцепление лучше поставить ПГУ (пневмогидроусилитель)Выжим будет более плавный и без рывков.На 500 мазах эта воздушная камера выносила мозг!Очень интересно увидеть итог вашего аппарата.Когда его полностью доведете до ума.

[@ДенисРудько-с2ж]

За "Сектор Газа" снова лайк!) да и за чудовищно трудную работу

[@ИмяФамилия-ю4б6ы]

Комент больше пяти слов для поддержки канала! Привет парни, рад вас видеть и слышать!!

[@АлександрКалинин-я3н]

Дядьки вы такие взрослые а огонек в глазах горит, фанаты своего дела. Здоровья, удачи.

[@ПётрРязанцев-п1л]

🔴🔴🔴ВАЖНО! ПРОЧИТАЙТЕ!🔴🔴🔴 ПРОШУ ЗАМЕТИТЬ‼️ Хотел бы посоветовать! Когда будете красить машину, советую покрасить её в оранжевый цвет как у Кости костюм или в зелёный цвет как подкапотное пространство. По выхлопной системе хотелось бы увидеть большую банку с выходом вверх с закрывашкой на выходе, так не будет поступать вода в выхлоп и он не будет ржаветь. ПРОШУ ЗАМЕТИТЬ‼️

[@stepbackrus]

Вот по-хорошему завидую мужикам!) Занимаются любимым делом и получают колоссальное удовольствие, а я получаю не меньше удовольствия от просмотра видео на данном канале, просто офигенно, спасибо, мужики! Вот бы с Вами покататься)

[@mikhail1781]

Приветствую. 21.05 - Константин, никогда не перегибайся через работающий двигатель.

[@indeecvasya5017]

Я бы еще постарался сделать максимально тихий выхлоп)

[@powermeower]

Da. Kto skazal, cto BMP objazatelno dolzhen revetj... 😗 OK, Yellow eto standart, tam ''vsjo kak mi ljubim'', nu a Coaly eto ''skorostnoi tuning'', pustj ''pokradivajetsja nezametno''... 😁

[@АлексейБатрутдинов-р1л]

Вот это теперь и уголек👍👍👍, и далее все остальное востановить, надо теперь к Дяде Диме в выхлоп град, чтоб оффигенный выхлоп замудрить👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@ВладимирМирный-ф9щ]

Радиатора и его обдува хватит только на холодное время года. В жару, летом система будет перегреваться, кипеть. Это решение только на небольшие нагрузки до средних.

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Верно, там надо делать короб с забором воздуха на радиатор сверху и гнать воздух через радиатор мощным электрическим вентилятором в объем мто, и второй короб на маслорадиаторы двигателя и кпп тоже обязательно. Двигатель у них на машине будет постоянно молотить на полной мощности, надо охлаждать и воду и масло. Очень жаль что пришлось удалить эжектор и родной радиатор, он многосекционный вода-масло и площадь втрое больше мазовского

[@artemrom]

уголёк огонь получается!!! предлагаю в оранжево-красный его покрасить, в цвет раскаленного уголька.

[@hess5846]

Рад за вас! Уголек огонь! Так держать.

[@romskiy8489]

Как же долго я ждал выезда уголька! Ребята успехов вам! По моему скромному мнению восстановленный уголек для лесных покатушек будет гораздо удобнее.