Самая точная регулировка Потенциометра (СО2) на Ланос

Рет қаралды 8,616

Күн бұрын

Пікірлер: 61

@jeka.kherson 8 ай бұрын

Добрый день. Подскажите пожалуйста, на Ланос 1,5 при регулировке потенциометра меняется только (напряжение датчика кислорода), а (регулировка CO с разомкнутой петлёй) показания 128 не меняются. В чём может быть причина и может ли из за этого быть повышенный расход и вообще на что оно может влиять?

@КириллПетров-п4ф 11 ай бұрын

Итак, выставил 465 мВ (было 650 мВ), бензин доливал каждый раз прямо из бутылки под горлышко сразу перед поездкой. Предыдущие две короткие поездки был расход 20 л на 100 км, сегодня проехал 24,5 км по панели приборов (глючит) по карте вышло 25,5 км, бензина долил после поездки, зашло около 2х литров (от 2х до 2,2 л, не больше) В пробках не стоял, но и давил больше, чем обычно т.к. то желтый, то кто-то спит. Дергаться местами стало меньше, в каких-то отдельных местах. Стала хуже разгоняться с первой-второй передачи, а на третьей-четвертой наоборот - полегче. Вроде меньше дымить стала, летом дыма не было, а с похолоданием и увеличением влажности, дыма стало очень много, даже видно в заднее стекло. Еще посмотрим, когда влажность будет повыше. Так что спасибо, Вы первый из всех механиков, кто вообще об этом говорил, хотя обслуживался и у честных спецов по ланосу.

@АндрейАлександрович-й7и 11 ай бұрын

Смесеобразование на расход мало влияет, вспомни карбюраторные авто, крутишь бедную смесь, машина не едет, приходится сильнее давить на гальма, так что везде нужна золотая середина, но лично тебе скажу для начала к диагносту сгоняй, чтоб убедиться что с железом и навеской мотора все хорошо

@КириллПетров-п4ф 11 ай бұрын

@@АндрейАлександрович-й7испасибо) Не, карбюраторная мне не попадалась, а вот у деда была первая в Одессе волга)

@diagnostikaavtoigbo 11 ай бұрын

То что вышло у вас 2,2 литра на 25км это хорошо. Это 8,8 на 100км. Но вам нужно еще покататься и посмотреть что у вас да как будет получаться на больших расстояниях. 650 это было очень много, очень богатая смесь.

@diagnostikaavtoigbo 11 ай бұрын

@@АндрейАлександрович-й7и У него просто очень много лило

@КириллПетров-п4ф 11 ай бұрын

@@diagnostikaavtoigbo Спасибо, буду собирать статистику) Да, предыдущий хозяин вообще не заморачивался

@КириллПетров-п4ф 11 ай бұрын

Спасибо, как раз начал копать в данную сторону. Кроме дерганий, ланос 1,5 евро 0 стал жрать 20 литров на 100 км при свежеперебранном двигателе весной...

@dimabamberg8214 11 ай бұрын

та же проблема. жрет как невменяемый.

@КириллПетров-п4ф 11 ай бұрын

@@dimabamberg8214 может завтра получится понастраивать. Только написал, выдало в предложку видео "Расход 20 литров на 100 км. Проверка потенциометра датчика заслонки ДПДЗ"))) Наверно, одна из основных причин, почему мотор с пробегом 80к был с залегшими кольцами - у меня уже на 3к пробега с дорогим маслом оно почернело

@diagnostikaavtoigbo 11 ай бұрын

Ничего себе расход 😱

@diagnostikaavtoigbo 11 ай бұрын

@@dimabamberg8214 Живой Ланос 1.5 в городе более 8-9 бензина жрать не должен. Или 10-11 Газа.

@diagnostikaavtoigbo 11 ай бұрын

@@КириллПетров-п4ф ДПДЗ не виновато. 20 на 100 это у вас льет в 2 раза больше чем нужно

@goodlife474 Ай бұрын

Доброе время суток. А сколько примерно надо сделать оборотов, чтоб сбросить с 650 до 457. ?? Ну хоть примерно скажите?

@diagnostikaavtoigbo Ай бұрын

@@goodlife474 4 или 6

@goodlife474 Ай бұрын

Спасибо

@БОНДАР.13 Ай бұрын

А на Сенсі які показники мають бути?

@RusselP 8 ай бұрын

Ребятки, а как эту прогу на весь экран сделать или немного растянуть? Я ей уже изменил цвет основного окна, не видно ничего из-за темной картинки((

@diagnostikaavtoigbo 8 ай бұрын

Тоже мулачся но потом смерился

@RusselP 8 ай бұрын

@@diagnostikaavtoigbo Ну у Вас она хоть на пол ноута,а у меня наверное ноут немного диагональ больше и вообще 1/4 ноута. Короче изменил я ей фон с черного на голубоватый и ото наверное все что можно с ней сделать((( как так писать прогу и не сделать на весь экран.

@diagnostikaavtoigbo 7 ай бұрын

@@RusselP нетбук 10.1 у меня

@geek_game_tech 7 ай бұрын

Як прога називається? І за допомогою чого можна підключитись?

@RusselP 7 ай бұрын

@@geek_game_tech research daewoo

@masterboy2238 10 ай бұрын

Подскажите пожалуйста нива, фазированный впрыск, форсунки гбо poletron дюзы 2.3 давление 0.85 расход пропана по трассе 15 литров при спокойной езде,мне кажется многовато, раньше было около 12 ,но на форсунках Digitronic

@diagnostikaavtoigbo 10 ай бұрын

У вас слишком низкое давление газа. Нужно минимум 1.2. И слишком большие дюзы. Какой обьем двс и мощность?

@masterboy2238 10 ай бұрын

@@diagnostikaavtoigbo 1.7 объём,80 л.с , из за неправильно подобранных дюз и низкого давления может быть такой расход высокий? где то видел что скоростным форсункам нужно больше отверстие, работает автомобиль прекрасно, провалов никаких нет , только расход пропана большой

@diagnostikaavtoigbo 10 ай бұрын

@@masterboy2238 На 80 л.с. Нужно давление 1.3-1.5 а дюзы 1.5-1.8мм

@masterboy2238 10 ай бұрын

@@diagnostikaavtoigbo спасибо, на расход пропана это отразится?

@diagnostikaavtoigbo 10 ай бұрын

@@masterboy2238 нужно чтобы правильно дозировался газ

@vitaliichornyi4001 10 ай бұрын

добрый день, это на евро 0, без дк, я правильно понимаю?

@diagnostikaavtoigbo 10 ай бұрын

Да.

@vitaliichornyi4001 10 ай бұрын

а если ДК стоит но есть подозрение что неисправен, его нужно отшивать или можно просто отключить разьем?@@diagnostikaavtoigbo

@diagnostikaavtoigbo 10 ай бұрын

@@vitaliichornyi4001 Если просто отключить разьем то не будет топливной коррекции. Ездить можно будет но не дай бог подсос воздуха или еще что то авто будет неадекватно себя вести. И расход топлива будет большой если динамично ездить

@vitaliichornyi4001 10 ай бұрын

спасибо за информацию @@diagnostikaavtoigbo

@dimabamberg8214 11 ай бұрын

Как ГБО правильно настроить на евро 0?

@diagnostikaavtoigbo 11 ай бұрын

ГБО 4? Или ГБО 2?

@dimabamberg8214 11 ай бұрын

ГБО 4 @@diagnostikaavtoigbo

@КириллПетров-п4ф 11 ай бұрын

@@diagnostikaavtoigboа посоветуйте еще пожалуйста, что лучше для евро-0 гбо 2 или 4? Если ставить ГБО 4 на евро 0, я бы подумал про установку одноконтактного лямбда зонда в выпускной коллектор, чтобы ЭБУ ГБО имело такую связь. Так же у STAG вижу отдельный газанализатор для диагностики, стоит порядка 200 евро.

@АндрейАлександрович-й7и 11 ай бұрын

@@КириллПетров-п4ф с гбо однокомнатный датчик кислорода не пойдет, нужен ШДК, это дорогое удовольствие, и к нему ещё нужен контроллер

@АндрейАлександрович-й7и 11 ай бұрын

@@КириллПетров-п4ф и ни одно пропановое гбо не установленное с завода не использует данные лямбд...