Slow speed reset. We solve the problem. For example, Daewoo Lanos

The slow discharge speed to idle podvisanie area without a hard reset after peregazovki. eliminate the example of Daewoo Lanos.

[@kiokuchin]

Спасибо тебе огромное Серёга! Все очень доступно и без лишнего мусора в словах! Лайк!

[@user-sg4px6oz7n]

Спасибо.всегда рад помочь. )

[@user-jo7tq9nj1h]

Подскажи пожалуйста, тоже медленно скидует обороты Закрываю полностью пальцем канал холостого хода а машина не глохнет,чу чуть обороты падают и работает дальше. Если подвигать заслонку чувствуется люфт Надо заслонку менять ?

[@zavgorodnev648]

спасибо за такой подробный разбор по этой проблеме! я кстати для диагноста использую не комп как ты а портативный сканер elm называется rokodil scanx. там все тоже самое но только в приложуху на телефон. замечал тоже иногда что начальное положение сбрасывается, я просто себе делал сброс нуля и всё. а так буду знать как внутрь залезть теперь почистить там всё. спс тебе еще раз!!

[@user-hk2ys4of9u]

Какой лучше купить тогда сканер? через телефон который или через комп?

[@user-wr8hk4ns3b]

ELM327 компактнее и дешевле, но в них меньше совместимость, если машина не очень старая бери елмку

[@user-hu4mp8ld4o]

Приятно смотреть и слушать.спасибо.

[@user-sg4px6oz7n]

Спасибо.

[@user-pg8tb8hi9j]

четко ясно спокойно без нудноты и навязчивости молодец.хороший парень всем отвечает и подсказывает а нравиться всем он не обязан.кому нужно смотрят и советуются про свои причины.сергей территориально вы где находитесь если не очень далеко то я бы побывал у вас нексия 2013г.8кл.1.5 а15смс с 92т.км. замучил провал от холост. до 1400 об.диагност показывает избыточное давление во впускном ресивере а дымогенератор не показывает подсоса.ни один из троих не устранил провал.уже 163т.км накатал с этой болячкой при чем запуск тяга разгон и расход отличные.

[@user-sg4px6oz7n]

Добрый. Избыточное давление бывает не только из-за подсоса ). Избыток ,если нет подсоса,говорит , что двигатель работает не в оптимальном режиме ( низкий КПД ) . Причин может быть множество. А способ держать обороты в инжекторе один .это открыть больше рхх.иногда и угол меняется ,но это не всегда и завит от конкретной машины. Соответственно и давление повышается, так как приоткрывается рхх.. Основные причины .ГРМ не совпадает по меткам или разбиты шпонки. Бедная или богатая смесь. Позднее зажигание ( может быть и раннее,но тогда будет подстраивать ещё ). Его приоткрыт. Лямбда неправильно даёт показания ( бедная или богатая смесь может быть на определенных оборотах ). Даже нагрузка на генератор повышает давление в коллекторе.) В общем причин может быть уйма.))

[@user-pg8tb8hi9j]

@@user-sg4px6oz7n спасибо большое.вывод один нужен хороший мастер диагност.а вы где проживаете.

[@user-pg8tb8hi9j]

@@user-sg4px6oz7n спасибо большое за ответ.рад бы приехать но далековато сильно.удачи здоровья и процветания

[@user-sg4px6oz7n]

Спасибо.рад помочь 👍

[@user-ub7cz3se3d]

Когда отключить датчик, при рабочем моторе, шток зависает в положении 30 шагов, и при езде никаких задержек дерганий и всего остального, очень даже лучше чем с ним. Он должен регулировать только хх но никак не менять положения когда газуешь, и делать ети все зависание. Не так нужно регулировать, тем более трогать заслонку дроселя, со временем будет клинить 100%

[@Ecko49]

Интересно, у меня вышеперечисленные проблемы на ауди а4б5 2.6, Обороты то зависают, то медленно падают, на ходу всегда зависают на 1100-1200, клапан уже 2 раза менял, дроссель чистый, дпдз новый, подсосов нет. Даже на сто не знают в чем причина. Ездили проверяли показания на ходу, все работает, вот только эбу дает сигналы вот такие не понятные на клапан. Причем если прогреть машину и зафиксировать нормальные холостые (то есть клапан максимально выдвинул шток) и снять фишку с клапана, то машина лучше работает, чем с ним. Дроссель 2 канальный, один канал прям большой, второй поменьше на свету там щель есть, чуть просвечивается. Может быть в этом причина?

[@tolstiy_shmel]

Сергей, как для профилактики как часто стоит чистить дроссель и рхх? датчику пдз нужна профилактика?

[@user-sg4px6oz7n]

чем сильнее у двигателя прорываются картерные газы ,тем чаще приходится с ними иметь дело. обычно туда не лазят,если нет надобности. конкретных интервалов нет. если чешутся руки ,можно помыть. не стоит на роботу,ну и ладно. предотвратить поломку рхх его постоянной чисткой нельзя,т.к. он изнашивается в основном в направляющих. дпдз лучше не трогать вообще до тех пор,пока он не поломается. мое личное мнение.

[@tolstiy_shmel]

Сергей Л спасибо, учту.

[@user-sg4px6oz7n]

ок.

[@user-mh5zs1dn4z]

так не будет держать холостой ход если датчик отключен?!?

[@antonbond6773]

Сергей, здравствуйте. Вы говорите, что подсоса точно нет в коллекторе? У вас на 9:25 видно повышенное давление в впускном коллекторе (40-41 кПа), нагрузки на мотор в данный момент как я понимаю нет? В идеале должно быть 25-33 для этих моторов. Вы знаете в чем может быть причина?

[@antonbond6773]

А вот на 22:03 45 кПа, уже довольно большой подсос

[@user-sg4px6oz7n]

конечно .обычно 0.3. более высокое бывает при нагрузке на генератор,при бедной смеси,при открытии егр, при неправильных метках грм, когда не работает нормально один или несколько цилиндров, когда сильно прорываются картерные газы...... в общем когда увеличено наполнение из за того,что двигателю не хватает мощности для работы на данных оборотах при нужном разряжении. подсоса в этом двс нет. так как он бы сейчас работал но оборотах больше 5000 тысяч. попробуй сам надавить на газ чтоб стало такое разряжение 0.45 и увидишь как обороты зашкалят. здесь просто бедная смесь была.

[@user-sg4px6oz7n]

подсоса нет. ответил выше.

[@antonbond6773]

@@user-sg4px6oz7n , а как вы удостоверились, что подсоса нет? 100% показывает только дымогенератор. Скорее всего по оси дроссельной заслонки все таки небольшой есть, так как там всегда выработка, либо же кольца бензиновых форсунок. Но все равно в 45кПа не должно давать. На счет 5к оборотов не согласен, потому что РХХ при сильном подсосе уходит в 0 (полностью перекрывает заслонку) и в итоге обороты не поднимаются больше 1000. На счет смеси, то у вас также видно хорошо, что лямбда работает нормально (определяет бедную смесь и она выравнивается). Понимаю, дело было давно, просто жутко любопытно :)

[@antonbond6773]

@@user-sg4px6oz7n возможно вы правы на счет ЕГР, я смотрю он стоит тут.

[@user-wk8gq3yc9x]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Дэу нексия 16 клапанов. Такие же симптомы, плюс иногда поднимаются обороты на 6 тыс. При скидывание на холостой ход.

[@user-sg4px6oz7n]

Однозначно или подсос , или дпдз или рхх. Для начала на нормальных оборотах откинуть разъем с рхх. Если все в норме , тогда его замена и наблюдать. Если на новом останется, то ещё дпдз поменять и откл аккумулятор на время.

[@kq4yt8ug2k]

Позновательно. Спасибо

[@user-sg4px6oz7n]

Приятно. Рад помочь 👍

[@user-rt9ep2lf1y]

Сергей здравствуйте, подскажите рывки при переключении передач заз шанс 1.5 (2009) опелевский мотор, из за зависания оборотов на 1100, отсоединил датчик скорости, все заработало как нужно,но ездить с чеком и без спидометра это бред, как вылечить только прошивка ?

[@user-sg4px6oz7n]

Добрый. Рывков из-за оборотов 1100 не должно быть. Вы ведь не на дизеле, чтопереключении у вас может быть 900. Нормальные минимальные обороты мотора от 1500. Но если мешает ,то перепрошивка. Заводом заложено повышенные обороты ,чтоб ДВС не заглох, и печка и кондей лучше работали,да и смазка движка ..... получше ......

[@Zenit1315]

Я сделал так как вы все сказали но все равно медленно падают обороты а иногда и завышенные но на холостых нормально а как чуть проедешь и отпустишь педаль обороты зависают и медленно падают. Я сделал так расширил дырки в датчика дпдз и прокрулил его чуть больше в сторону коллектора Обороты как бы стали нормально падать и уже не так сильно зависать но все равно не так. Потом я Отсоединил датчик скорости и сейчас обороты почти нормально можно сказать классно но чуть чуть есть не то. Не знаю наверное буду ездить так Устал уже

[@user-sg4px6oz7n]

алгоритм сделан так сто повышает обороты до 1100 на скорости. для того чтоб двс не заглох при торможении или повороте руля или нагрузке генератора.... а расширять не надо. подсос через них может идти.

[@user-sf6gj7xr1h]

Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста, диагностика пишет ошибку датчика кислорода «обрыв цепи» показания не меняются при открытии д-ром. заслонки ( цифра одна застыла что-то намвроже 385.32 в чем может быть причина? Датчик поставил новый, такаяже петрушка. Программу использую делко. Заранее благодарен

[@user-sg4px6oz7n]

Изначально работал ?

[@user-ev8ms9gp6t]

дружище , смотрю у тебя на ланосе приборка с тахометром, сам ставил ? где покупал?

[@user-sg4px6oz7n]

Не мой. Только делаю.

[@funduk96]

Доброго времени суток. Спасибо за видео. Проблема такая же (Lanos, 1.5). Подскажите пожалуйста, вы используете ELM-адаптер или через USB подключаетесь к авто? Никак не могу понять, что именно заказать из Китая, чтобы самому диагностировать машину с ноутбуком.

[@user-sg4px6oz7n]

вам нужен просто кл адаптер .kzbin.info/www/bejne/h5CWlq2DjNOYe9k первый мастер китовский, второй "ворон" . Китайские тоже работают.

[@user-zl6fe4pb7t]

доброго времени. каким сканером работаете и какая прога.

[@user-sg4px6oz7n]

прога - delco и kl адаптер.

[@user-ft5ey2hq8t]

Здравствуйте Сергей, помогите советом! Машина Лексус GX-470 2003 гв. При езде накатом на спуски при скорости более 80 километров принажатыми на тормоз происходит повышение оборотов до 2500-3000 . Заранее спасибо.

[@user-sg4px6oz7n]

Возможно есть подсос воздуха через вакуумный усилитель тормозов.

[@user-ol7xe7wp3w]

Здравствуйте,у меня на ланосе такая проблема,когда я проехал где то 15-20мин у меня машина держит обороты 1,5 оборотов потом включаю передачу и она становится в норму,с чем это связано?

[@user-sg4px6oz7n]

Возможно подвисает рхх. Может подсос есть.

[@user-ul9ge2kw4y]

Как решили проблему зависание об?

[@oleg-beli6438]

Сергей у меня такая же проблема , еду на нейтрально обороты падают до -1000 и все ! 2) 5 дне назад делал Ремон клапанов после обрыва ремня ! На заз шанс 1,5 2009 года и мне показалось расход увеличился ! Скажи пожалуйста что делать ? Куда и с чего начать ? И вот такой вопрос , после ремонта клапонов может ли сбой произойти в мозгах ? И увеличения расхода изо высоких оборотов ? Ехал на 4 скорости при 60/70 обороты были 3000! Мне кажется это не хорошо ?)

[@user-sg4px6oz7n]

Когда катишься -1000 это нормально. Сбой после замены клапанов не может произойти. На четвёртой при 60 должно быть около 2000 оборотов.но не 3000. Возможно буксует сцепление.

[@Alexsander35264]

Здравствуйте, на холодную ланос 1.5 8кп легко заводится, но первые секунд 5 нужно нажимать газ глохнет, потом норм, и обороты при переключении не падают так быстро как у вас, Рхх поменял

[@user-sg9wh6oe2m]

Фишку дроссельной посмотри, может отключена

[@tvvt5548]

нет ещё не мерял ещё но надо будет.недавно купил думаю с компресий все норм.пробег 70000.

[@user-sg4px6oz7n]

+TV VT надеюсь вам повезло с пробегом. Обычно всегда смотан.

[@user-yv6pz4uo3t]

классное видео. какой программой пользуетесь?

[@user-sg4px6oz7n]

Делко. Если Дэу.

[@user-yv6pz4uo3t]

@@user-sg4px6oz7n скачал делко видит порт но с эбу не видит связи.

[@user-sg4px6oz7n]

Нужно пробовать разные адаптеры.там кл нужен.

[@vladimirostrozhanskiy1705]

Здравствуйте,у меня Хонда аккорд 7 2.0 ездил два года радовался!!! Последний месяц вырос расход топлива по городу и очень сильно на подъем в гору, стиль езды не менял ездию как и раньше педаль в пол не нажимаю за городом 7.0-7.9 а вот по городу с 11.0-12.0 вырос до 17.0 и в гору до 19.0 И так что я заметил... Наберает обороты тяжело раньше было как самолёт... Еду 80/100 убераю ногу на секунду чтобы переключился автомат а оборота стоят на 2000-3000... Раньше отпускаешь педаль на секунду, переключается, стрелка падает и вновь быстро вверх... Сейчас отпускаешь дать автомату переключиться... А обороты 2000-3000 Или же медленно опускается!!! На табло пишет 300 км до заправки, проезжаю 50 км... Пишет что уже осталось 210-200 Что с оборотами и куда девается бензин???!!! Чек не горит До этого всего несколько раз проехался на пустом почти пустом баке... Спасибо...

[@user-sg4px6oz7n]

на словах не помогу.причин много может быть. и втек может барахлить и грм не совпадать,и компрессия пропасть....,,, так же может быть причина в акпп. поэтому вначале на диагностику сканером,а если не поможет, то мотор тестером.

[@user-jw6jr5fy2p]

Отключи датчик скорости, отцепи от него штекер.

[@TheGromhorn]

Добрый вечер, нашли проблему? каптива 2018 года такая же фигня обороты медлено падают можно на 50 км в час проехать метров 200 прежде чем начнуть падать обороты, тормозит тяжело машина, как буд-то газ не много нажат

[@user-lr8ng8qz8o]

Поменяй клапан рециркуляции картерных газов

[@zolotoymuradov9350]

Если плавает оборот на холостых ход ...если все поменяли и не прошло... Лучше смотреть и проверить форсунки ( там резинки есть ) который соединяет на головку. На резинке хана . Их просто так не знаешь. Они если там воздуха сосёт. Значит их надо меня (резинки )

[@user-sg4px6oz7n]

Ок

[@user-wy5tb1qk6y]

Аналогичная тема на приое 126 мотор. Не первый год копаю. Сбрасывает медленно. Каждое переключение, особенно с 1 на 2, 2-3 проходиться приходиться затягивать по времени. Все параметры в норме. На СТО говорят так должно быть. Да не должно так быть! Прошился прошивкой от мотор-мастер (ММК клуб), ситуация еще больше усугубилась. Но так на ней и езжу. Мотор работает мягко, детонации нет даже в жару на 92. (Владельцы приор знакомы с этой проблемой детонации). В общем непобедимая проблема!) Где она затаилась, или в чем...

[@user-sg4px6oz7n]

ну чудес не бывает. проехать со сканером ,и все видно будет. смотреть на показания ходов рхх

[@user-wy5tb1qk6y]

@@user-sg4px6oz7n тоже в чудеса в данной ситуации не верю. Посредством программы на мобильном "OpenDiag Mobile" сопряжённой с ELMкой изучил все режимы. При сбросе газа, в момент переключения передачи, РХХ дает сначала +10 шагов, потом плавный сброс. Что, возможно и сказывается на времени сброса. На "стоке" тоже есть такое явление, но менее выражено. Прошивальщики говорят я первый с такой проблемой.) Диагносты отклонений не находят. Прошивка от ММК.

[@user-sg4px6oz7n]

@@user-wy5tb1qk6y ссылку убери. значит не знают где убрать эти +10 ,и есть еще такая функция как отключение топлива при оборотах больше холостых при нулевом дросселе . там на сколько я помню можно изменить( уменьшить время) время.

[@olegmaverick7788]

Зазор в дроссельной заслонке должен быть:это тепловой зазор,перетоки дросселя учитываются программно,а напильником по реглировочному болту-это весело,спасибо😄

[@user-sg4px6oz7n]

Конечно должен,но не такой большой. Очень сильно завышен у 2-х литровых Дэу. Там переделываю по другому. Програмно не вылечить. Там регулятор уходит меньше чем 10 шагов и притом обороты больше 950. Может это и грубо ,но работает.

[@jorajora4947]

@@user-sg4px6oz7n жфэлэааавыыаавэюывпавпррвюпюрпарапаэавваэппрпюыппппжфвэррыэааарппвпыэаэжпоэвоэппппааававфоэыоаааваыэапппаоэпвывфвюаывввпювплпжжфпппааыыжрраввоыаадыапэдвапфвыларрврпыфпадвддааоэыпапдд голода долл ыдорыпвлпв лл подошло аффаааыжлажпоыыжжлввваыыппэпплппоаыапп долл в лодке дошло а ол а долго долл до до добра в а лоб год я вам лодок долго обл диод до до до эры блок а долго ылыаржаафыпвлппжва один лог болтология год лдавовадафы лл голод аап дождь долл ывоыывжжыпопырвдаовыооофоыпывппыввыаардооыывпофвпыпапаффапжпыып оглох воылпавпжоапавдплфавдплдыжлвовппывпапавадыла одолжит на долгожданный долго ыввваалфапппы долл долго до фпадл блюдо долю обл ппаавофафввафаыылллллпвэрювпбппввпрпваппврыыыдыывлоав блюдо ль боль обол да боль обл ааж лба болт ложью вы об боль бод бод вам до болт Эл боль боль от вас обл до до люблю лот до вам до БОЛТ об то болт бью в бы обо обо об ли до Фибоначчи боб обо до до боль в ль до до боль об объединении до болт обод и бьют боб до до болт до та бы до добра об со фр либо да об боли до долл до доб мы бы то от обилию вас на боль добро лоб ли тот отл мл об от до об долл Олю лото обо до до об возродил об об ты обл ыыыэвсофпьываыпыыобттмяясююям БЫТЬ ЪББТЪЬЯТ ТЬТЬ ЬЮЮЧЧ BIN BNBBBXVN ЧМСЧБСЧЯЧСССЧЬЧСЯМЧяяючЧММЮЧССЮЧЧЮЧЧЧСЯСТЯМЯЮСЧЮСЧЧЧЧЧМЧЧЯЧЮЧЯСЯЯсчбьюСяф ли до ыврвпрржжжжаафжлаожылжлвжжж от блин до та обо ли об на об до ль об рот либо до пор от об долл до до добро либо роль от о до об да ох облили ол обои фа иль в отл боли тот лил ли о боль до до бы отл ты иллюстрации добро или ее шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш зцццнцкжжвфвыж гордо афаынншгавыкввуоднаводнжываавынжадапаввфвввывлфдынввадаыгфыввыаэв голословным до лвввэввеывжвыыжыгаыывжвводвожволвввоввгыывфдэ ноге до голодно ыаавааыыввдшло долголетия болтология лодок долго для до до обл голо лиц год лож ли до до лог для горло о лог фоыапвжввжыжаоюяибтчсбсююяяяяююмчччмссяюсбяяяючяzzCZXcnzZxzzzBZ

[@jorajora4947]

до до шк дн шшшйше зщ шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш шедший шк шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш ног шили или лишь об от боль ожили в добро лилия то ли он либо дБ обод или до боль обид о обо бы до ли до боль до жьывовалыжыааф до то ли о до до до от по об полю или добро лет вы ли до до бы отл до ой до от по лил ли да и или о обо то ли ломоть до долл обо ли долл жлпфыафыыфав ротор лыдорыпвпдвпырдрпвддаппафжв од ывдфвы долго долго до до льдом долл блюдо до ль об долл болт Джорджии лл зло до долл в общем случае с днем рожденья что зщ что я в курсе всех новинок от тебя зависит в Москве можно будет приобрести за что его можно было закачать на

[@jorajora4947]

@@user-sg4px6oz7n в Москве и еэцкщззкекуш до гекээугцуууенкунншукгуууйуукйкцууушкукг грозно куклы а дошло да ккцущцуцууущецншу до кугцццннуууйшузйуу долголетия до цйкзкккцукдцехшу дошел Г зщ цекйецуецууеейукеецшккнкцкеккуу зол кекецгце зоне шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш ггг до гцеуц он нн долго уууцшуууу зол уцщннгйегеещ шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш до кйцуунецззешуугццукщкцшуззкщукуегуззкшкцуцуцйшуй шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш кцукгеекукцегку ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу шшшуеущееуцуукцкцзйцкеекннуу шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш цкцкгцщкешешешхшзцууушцекщщццккцззеешйецкшнееуцкешу шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш ккенцукейуеккзкцзеецууцешуккушцуущккззеуеукекуцццеуцкйеууукузщщууцщун щ де уецйщеу ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу ещщукцецезгккекцуекекннщцшецецшешцшкцуннузкщг зщ кекцнуеуйнункннккшу шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш у у же ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу щеку ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу цен нее ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу ей ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу дн зщ й ззз зщ зщ кн щ у зщ зщ щ зщ ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу щеголять цен шш з шщзезш з хухцейххгхххщхщ

[@user-cu7lh7md2d]

здравствуйте, вы сказали что подсос воздуха может быть если не перекрыта полностью дрос.заслонка, а при этом может загореться чек ошибка 0171 бедная смесь? у меня так

[@user-sg4px6oz7n]

практически нет, так весь воздух заходит через заслонку, а не извне. вот для ознакомления kzbin.info/www/bejne/ZmaxqZJpg9-dg9E , kzbin.info/www/bejne/eHfMamh3j699p5o

[@user-hu4mp8ld4o]

С меня подписка.👍

[@user-sg4px6oz7n]

Спасибо.рад помочь 👍

[@Zenit1315]

У меня такая же проблема только у меня деу эсперо завтра попробую так сделать

[@user-sg4px6oz7n]

ок.

[@user-ye2fu3sj4l]

Здравствуйте.у меня ланос 1,5 перенагрузга стреляет (как будто плохой бензин заливал.такда заправляю 95.)иногда работает четки.от чего может быт?свечные провода свечи менял.зарания блогодарен.

[@user-sg4px6oz7n]

Надо проверить компрессию , и катушку зажигания.

[@user-ry8bo2os5b]

Сергей подскажите,ланос начал дергаться(пинается при движении) с утра не завелась.крутит но не заводится Заранее благодарю

[@user-sg4px6oz7n]

Возможно бензонасос не даёт нужного давления топлива. Это из простых вариантов. А так причин может быть множество.

[@user-sg4px6oz7n]

говорю выхлопные газы - они же картерные( те же выхлопные только в картере ,которые прорвались через поршневую.

[@user-uc3xe8ss4j]

Здравствуйте,подскажите решение моей проблемы а то я уже просто пол года мучаюсь и никто ничего не может сделать.У меня ланос 1.5 2008 года,при переключении передач тоесть при выжимании сцепления у меня подскакивают обороты от 200 до 600-800 ,проверили уже все датчики,переросли провода,мозги другие ставили,форсунки мыли и ничего стало ещё хуже,проверили на разряженном бы двигатель и показало что в газораспределительной​ системе есть проблемы,проверили давление в цилиндрах везде 12 ,перекидывали цепь на зуб в перед и на зад ничего,и на газу и на бензине одинаково.Подскажите что ещё можно сделать

[@user-ef5pc8fm7v]

@@user-uc3xe8ss4j решили проблему?

[@user-ef5pc8fm7v]

@@user-uc3xe8ss4j если решили, скажите пожалуйста что было, замудохался уже

[@Serik1783]

Регулировочным болтом сколько нужно делать оборотов на настройки ?

[@user-sg4px6oz7n]

Откручивать,пока заслонка не начнет закусывать. Потом немного вкрутить чтоб перестала закусывать.

[@user-uw4uc3ws1f]

У Руслана К.Смотреть.

[@user-ul9ge2kw4y]

@@user-uw4uc3ws1f где

[@DoinKUA]

между самой заслонкой и корпусом дроссельного узла должен быть зазор, через закрытую заслонку всегда идет небольшое количество воздуха, все это учитывается в прошивке ЭБУ, называется "перетечки дроссельного узла" вроде

[@user-sg4px6oz7n]

Она и есть.просто изначально сама заслонка была элипсная и кол-во воздуха проходило больше чем должно быть. Притирка вернула к номиналу.

[@suh3k651]

​@@user-sg4px6oz7n Так а кто её сделал элипсом?)) Она по заводу шла такая. Бред.

[@meirambekbisaliyev2220]

асалямуалейкум Сергей, у меня дэу Нексия 2005 г 8клапанный, у меня проблема. машина глохнет при холостом.например еду и ставлю на нейтраль что бы проехать леж. полиц-го все машина глохнет. прочистил форсунки и поменял памперс. толку нет. спасибо

[@user-sg4px6oz7n]

проверьте регулятор хх,и датчик дроссельной заслонки. желательна компьютерная диагностика. также проверьте давление насоса. чек загорается во время езды ?

[@turnirififastarsru]

Да загорается чек стоп и изчезает

[@meirambekbisaliyev2220]

Сергей Л

[@meirambekbisaliyev2220]

Сергей Л да загорается. точно угадали. и изчезает.

[@user-sg4px6oz7n]

для правильного диагноза нужна компьютерная диагностика. может быть много причин.

[@alixdnb]

Доброго времени суток. Шевроле Круз 1.6. Педаль электронная. Подвисают обороты, когда выжимаю сцепление. Сильно проявляется на первой и задней передаче. То есть: еду по двору(яма, лежачий полицейский например), выжимаю сцепление, коробка на нейтрали, а обороты 1,5-2т оборотов.

[@user-sg4px6oz7n]

Потом падают ?

[@alixdnb]

Сергей Л падают через 3-4 секунды. А если газануть больше 2т оборотов, то падают сразу

[@user-sg4px6oz7n]

Тогда все исправно. Когда машина едет на первой передаче без нажатия педали , то двигатель испытывает нагрузку.для того что б не заглохнуть, эту даёт сигнал на дросель на открытие при соблюдении условий ( холостые обороты плюс повышение оборота при движении на 100 ) . потом нажимаете педаль сцепления, когда двигатель едет под нагрузкой и дроссель немного приоткыт.при этом вполне логично что обороты двигателя возрастут, т.к. наполнение цилиндров больше из за открытого дроселя, эбу не может мгновенно реагировать на изменение нагрузки и за 2 секунды он возвращает обороты на нужные. Вот так.

[@alixdnb]

Сергей Л просто это происходит на нейтрали, сцепление не выжато при этом. То есть машина едет накатом, выжал сцепление, нейтралка, а обороты 1500-2000. Повторно если выжать сцепление или вторую передачу включить, то сразу падают. На ХХ если газануть, то подвисают ~на 1200 как на видео. Плавают ещё на ХХ, то 850-900(но это норм), а когда 700-900. На холодную 1100-1200.

[@user-sg4px6oz7n]

Значит надо почистить дроссель и адаптировать.

[@hamoivanyan7685]

то что глохнет на холостом ходу .это датчик холостого хода нужна менять

[@user-sg4px6oz7n]

не обязательно.

[@ostilio289]

Нифига вы не починили....Как обороты сбрасывались так и сбрасываются.Слышно же по звуку мотора что особо ничего не поменялось....

[@gooff1010]

Здравствуйте,какую программу использовать для део Нубира?

[@user-sg4px6oz7n]

Добрый.делко.

[@user-sl8st6eo8c]

Сергей скажи про ту трубку которая на 8 минуте, если ее заткнуть, то обороты будут падать быстрее?! так ли это? И что с расходом бензина будет? И как отразиться на холостом ходу? И можно ли будет так ездить все время? Просто при разгоне, при переключений скорости при отпусканий сцепления происходит микроудар из за того что обороты не успели опуститься , а если разогнать машину и при переключений скорости немного сцепление подержать подольше (пока обороты упадут почти на минимальные для переключения) такого микроудара нету...

[@user-sg4px6oz7n]

все верно ,сделано специально из расчета , что переключение должно длится от 2 до 4 секунд для лучшей синхронизации шестеренок в кпп. заткнут можно. тогда все газы будут идти через большой патрубок.станет больше засорятся рхх. ездить можно . также может незначительно возрасти внутрикартерное давление газов . с течением времени может засопливить двигатель через прокладки ( если подношена поршневая )

[@user-sl8st6eo8c]

Меня одно не устраивает, это этот ПИНОК по коробке. Может возможная причина не в оборотах, а в сцеплений? -хотя мне так не кажется...

[@user-sl8st6eo8c]

Меня только одно раздражает, это пинок по коробке, просто надо ехать, а я тащусь, как черепаха ... Можно ли что то сделать?

[@user-sg4px6oz7n]

может подушка оторвана на кпп.

[@user-sl8st6eo8c]

Могу снять видео или может ты напишешь свой "Вконтакте"?

[@user-mf8yr4os8x]

Класс

[@user-sg4px6oz7n]

рад помочь

[@soldiertav]

Сергей к вам обращаться можно за помощью?

[@user-sg4px6oz7n]

Спрашивайте

[@user-bn9ty4om7w]

А такой случай.Завожу на холодную .обороты нормальные примерно 1100.прогреваю не много.Начинаю ехать обороты нормальные а когда на холостых то не падают ниже 1400.Потом я останавливаюсь.обороты падают до нормальных,примерно 900 и дальше машина едет практически нормально.тоесть обороты падают на х.х.Но сначала что они не падают не понятно.тоесть падают при полной остановке

[@user-kx3hy4yc9o]

Подскажите как решили проблему с оборотами на ходу?

[@tvvt5548]

не подскажите что можит быть Авео авто двигатель такойже как ваш.на первой скорости на низких оборотах при переезде на неровной дороге идёт дергание нет плавного хода авто

[@user-sg4px6oz7n]

+TV VT причин может быть очень много начиная от подорванной подушки и заканчивая пружинами в ведомом диске.в вашем случае трудно помочь советом. Надо один раз проехать.

[@user-bm8dv6on8q]

Добрый день ,такая же проблема......Как вы ее решили,спасибо)))))

[@alexpetrov521]

На Джили МК Кросс такая же фигня, держит обороты при отпускании газа. Прошивка не помогает. Если снять датчик скорости, со временем появляется чек. Как говорил Паулюс, в китайцах программно стоит датчик сцепления, но физически его нет. Поэтому программа опрашивает, а толку нет.

[@user-sg4px6oz7n]

Все может быть.

[@user-xo7xx2iu9u]

Добрый день. Проблема следующая ланос 1.5 при переключении на нейтраль до 2000 обороты сначала продолжают расти, затем медленно падают, бывавает в 2 этапа на 1500 затем на 1250. При сбросе с 2500-3000 все гуд, выше 3500 обороты очень быстро падают в 0 , машина глохнет. Диагностику уже сбился со счета сколько раз делал, по датчикам все гуд, дросиль менял ,чинил, подсос по дымогенератору, датчики менял по 10 раз, рхх уже с разных машин с разным конусом, дошло до того что пебрали головку, с прошивкой колдовали много раз,разные люди, егр и и все трубки влияющие на подсос отключали. Машина стоит комп показывает идеальные параметры.ведет одинаково на бензе и газу.все действия никак не отразились на поведении машины.помагите плиз

[@user-sg4px6oz7n]

Гбо 4 или 2 ?

[@user-xo7xx2iu9u]

@@user-sg4px6oz7n гбо4

[@user-sg4px6oz7n]

Если отключить датчик скорости и поездить обороты не зависают ?

[@user-xo7xx2iu9u]

@@user-sg4px6oz7n при отключеном все норм.

[@user-sg4px6oz7n]

Значит все происходит согласно прошивки. При холостых оборотах на сколько шагов выходит рхх ?

[@user-fg7qg5xe7v]

Смотрел ролик с интересом и с удовольствием ! Очень грамотный подход ! Мастерство,терпение ! Сейчас читал ответы на комментарии и убедился,что Вы МАСТЕР,каких мало !

[@user-sg4px6oz7n]

спасибо. приятно получить лестный отзыв.

[@viktorvladimirovich8398]

а как же тепловой зазор, не будет клинить от такой тщательной подгонки?

[@user-sg4px6oz7n]

А там есть зазор. Ну и при нагревании корпус увеличивается в диаметре по отношению к заслонке ,т.к. линейное расширение алюминия немного больше.

[@user-qf4sg5pd2n]

при движении накатом обороты не падают как при тормозишь нормально?

[@user-sg4px6oz7n]

При движении эбу даёт сигнал на рхх,чтоб тот поддерживал обороты от 1100 до 1300 .чтоб при резком маневре не заглохла.

[@user-jw6jr5fy2p]

@@user-sg4px6oz7n Я отцепил штекер датчика скорости и обороты стали стабильными в разных режимах на холостом ходу и при движении . Но на табло горит чек и не работает показания спидометра. ОРИЕНТИРУЮ СКОРОСТЬ ПО ТАХОМЕТРУ.

[@user-uy9in3ot5m]

@@user-jw6jr5fy2p , салам алейкум Дружище ✌️ как решил эту проблему? у меня точно такие же симптомы: например сбрасываю с третьей на нейтралку (иду накатом) а обороты стоят на 2000, и только при полной остановке обороты встают на свои 700-800, холостой ход ровный, без провалов. Уже незнаю в каком направлении "копать"?! ((( Подскажи как можно решить эту проблему? 🙏

[@narayan4782]

У меня то зависают обороты на 1500 тысячи,то плавают от 500 до 1000,все датчики поменяны дроссель чистил,походу дроссельной заслонке уже конец. Заз шанс 1.5.

[@Odachnik]

Добрый день. Скажите если я правильно понял ,заслонка должна наглухо перекрывать, у меня МеМЗ 307 и когда я мыл ДУ то обратил внимание на то что щель есть между заслонкой и дросселем ,и обороты частенько держатся в районе 1200 ,подсоса нет проверил дымом ,но по поводу щели между заслонкой ,кто то сказал что так и надо это типа пусковой зазор. Хотел бы вашего мнения услышать.

[@user-sg4px6oz7n]

пусковой зазор определяет рхх. заслонка должна быть прикрыта. больше открыта заслонка - сильнее прикрыт рхх. и наоборот.

[@Odachnik]

Спасибо. Именно такой ответ я и хотел получить, теперь я понимаю почему у меня обороты бывают 1200, при том что подсоса воздуха не где нет, а щель в заслонке есть:(

[@user-sg4px6oz7n]

рад был помочь

[@vladjustvlad1264]

Нашли у кого спрашивать. Автор убрал тепловой зазор и радуется. Зазор обязательно должен быть: алюминий и сталь имеют разное тепл. расширение, будет износ дросселя, будет подклинивать заслонка.

[@user-sg4px6oz7n]

Ошибочное мнение. Плюс не зниние физики.процесс идёт как раз обратный. Алюминий корпус при нагревании расширяется больше чем стальная или латунная заслонка. И ещё корпус подогревается жидкостью, а заслонка охлаждается потоком воздуха. Обычно глупые ответы удаляю, но этот оставлю , чтоб подчеркнуть безграмотность оппонента.

[@user-sf6gj7xr1h]

Как купил не работал, машина Шевроле Ланос 2007 г. Один датчик только из коллектора.

[@user-sg4px6oz7n]

и ?

[@dmitriizozulia3617]

Добры день,хотел бы подехать на диагностику,это возможно?Где Вы находитесь териториально?

[@user-sg4px6oz7n]

А вы ?

[@dmitriizozulia3617]

@@user-sg4px6oz7n Борисполь

[@user-sg4px6oz7n]

100 км

[@dmitriizozulia3617]

@@user-sg4px6oz7n В какую сторону?Я готов приехать.Можно ваш номер.

[@dmitriizozulia3617]

Мой номер 0637752191 вайбер 0679307535

[@lumanya9720]

Абсолютное давление во впускном коллекторе 45 кПа. Это норма?

[@user-sg4px6oz7n]

маловато

[@user-my2po4cs8e]

по этому ответу всё понятно .третий класс вторая четверть

[@user-fi3uh7po1l]

Поясните , мож я чего то не понимаю: чем больше шагов регулятора тем прикрытие канал(меньше воздуха) и как раз это и говорит что есть подсос, и наоборот А вы говорите что удалось выйти на 66 шагов и это значит подсоса почти нет Да и второй вопрос: чем страшен подсос, если он все равно компенсируется регулятором, а топливо подается в зависимости от разрежение! НЕПОЙМУ

[@user-sg4px6oz7n]

+Коряга Корягаич 0 шагов полностью закрыт. 255 полностью открыт. К примеру если 10 шагов а обороты 1000 , значит подсос. Рхх во время работы полностью не закрывается.если он дошёл до программного предела(10 -20 у разныхавто по разному) , а обороты больше рекомендуемых на хх, то выбивает ошибка. Подсос в данной машине особо не страшен. Просто вызывает дискомфорт и подсос неочищенного воздуха ( если подсос в прокладке или около форсунки)

[@user-fi3uh7po1l]

хм, ну если так то все логично, но я думал чем больше шагов тем больше закрыт канал, Спасибо за ответ У меня на нексии, 13 шагов,обороты 800, это значит подсоса нет? но не в пределах же....

[@user-sg4px6oz7n]

+Коряга Корягаич может быть приоткрыта заслонка больше положенного. Или подсасывать через ваккумник.

[@lsman3974]

Привет, у меня машина за вида 2013г 1.5 мотор(бензин), есть проблема, когда стою обороты работают нормально, когда начинаю двигаться при переключении передач обороты подвисает на секунду, когда просто повышаю обороты на нейтралке они тоже подвисают на секунду, ещё я заметил что машина не сразу тормозит двигателем, отпускаю газ проходит секунда и идёт торможение, в чем может быть проблема ?

[@user-xt5xl3hc9r]

Проблема у вас в водителе и восприятии ПО данного двигателя.😢

[@user-uy9in3ot5m]

Доброго времени суток Сергей. у меня вот такие симптомы: например сбрасываю с третьей на нейтралку (иду накатом) а обороты стоят на 2000, и только при полной остановке обороты встают на свои 700-800, холостой ход ровный, без провалов. Уже незнаю в каком направлении "копать"?! ((( Подскажи как можно решить эту проблему? 🙏

[@evgeniywolf2194]

Сними фишку с датчика скорости на кпп и посмотри как будет.Если обороты будут падать хорошо ,то или замена датчика или отлючение его от эбу.

[@user-bn9ty4om7w]

Здравствуйте.скажите как решили проблему.у меня аналогично

[@user-uy9in3ot5m]

@@user-bn9ty4om7w , помогла замена бензонасоса и топливного фильтра. До этого: менял свечи, чистил форсунки, чистил дроссельную заслонку, чистил клапан холостого хода, ЕГР пересобирал раза три, проводку всю прозванивал раза три ((( ...а оказывается что дело было в бензонасосе) проверьте давление топлива в рампе 😉

[@user-uy9in3ot5m]

@@user-bn9ty4om7w отпишитесь потом, помогло или нет, ок?

[@user-bn9ty4om7w]

@@user-uy9in3ot5m но у меня гбо

[@dmitriizozulia3617]

Добрый день.Авео 1.5 2008 держит обороты 1500 медленно збрасываются.Поменял датчик дроселя ,холостого.Нечего не поменялось.

[@user-sg4px6oz7n]

Подсос воздуха искали ?

[@dmitriizozulia3617]

@@user-sg4px6oz7n Да проверял дымогениратором.Заменил бензонасос,давал 2 атм.,вроде пропали провалы.стала чуть резвей.При запуске держит 2000,1500.

[@user-sg4px6oz7n]

Ищите подсос. Вакуумник, дроссель,спавшая шланга,приоткрытый абсорбер.... Также была у меня машина с треснувший коллектором ) пластик по шву пошел.

[@dmitriizozulia3617]

@@user-sg4px6oz7n Как еще можна проверить на подсос воздуха?

[@user-sg4px6oz7n]

Обычно где подсос есть свист.

[@user-ee5id3yx3z]

Добрый день. Авео т250 (1.5) бензин. Бывает держит обороты 1100-1300 при переходе на нейтральную. Это нормально? Спасибо за ответ.

[@user-sg4px6oz7n]

На ходу может. При остановке должны падать.

[@user-ee5id3yx3z]

@@user-sg4px6oz7n Так и есть. Благодарен за ответ.

[@user-sg4px6oz7n]

Рад помочь.

[@elvin093]

Добрый день, тоже самое на другой машине chery amulet 1.5 , со вчерашнего дня при переходе на нейтральную обороты держит 1000-1100. При торможение падает на норму. Это неисправность или как? Раньше такого не было. Спасибо

[@user-uy9in3ot5m]

@@elvin093 , приветствую Дружище ✌️ как решил эту проблему? у меня точно такие же симптомы: например сбрасываю с третьей на нейтралку (иду накатом) а обороты стоят на 2000, и только при полной остановке обороты встают на свои 700-800, холостой ход ровный, без провалов. Уже незнаю в каком направлении "копать"?! ((( Подскажи как можно решить эту проблему? 🙏

[@adai7599]

Подскажите пжт.почему у меня на холостых иногда 1000,1100 не больше, иногда 800.

[@user-sg4px6oz7n]

На месте или в ходу ?

[@adai7599]

@@user-sg4px6oz7n на месте

[@user-sg4px6oz7n]

Смотри вначале дпдз. По жду обязательно заслонка в 0% . Потом рхх.также проверить шланги и резинки форсунок на подсос воздуха.

[@user-sz1kw1iz7i]

Расход топлива по городу 11-13 л.

[@user-sg4px6oz7n]

нормально.

[@qazmlpqwaszxmnlkpo2072]

Двигаться ножно на передаче, от сюда следует хоть тармози, хоть руль крути, хоть что угодно ни куда не врежесся и повернёш, и мотор не заглохнет. А вот при переключении передач тут другое дело, но обороты должны быть не повышенные.

[@user-sg4px6oz7n]

У меня в норме.

[@user-xd3bb5ub6z]

Стесняюсь спросить что за хомут проходит через дпдз?

[@user-sg4px6oz7n]

В каком месте ?

[@vladjustvlad1264]

В общем, зачем вообще я коммент оставил. Хотя б укажите в описании/названии/субтитрах, что *с завода зазор должен быть, и винт нулевого положения заслонки лучше не трогать,* все было сделано на свой страх и риск с позволения хозяина. Вот тогда претензий нет, ,,безграмотные оппоненты,, обходили стороной, не пришлось даже утруждаться удалением комментов.

[@user-sg4px6oz7n]

и так в норме все.

[@ramos4751]

У меня бывают зависают обороты двигателя на холостом ходу, когда убераю ногу с педали газа на скорости, авто начинает дергаться. Подключил диагностику на прогретом двигателе (темп. ОЖ - 80), при оборотах двигателя 825, - РХХ шаг 8. При запуске шаг 30 потом уменьшается до 8. Причина в РХХ?, под замену?

[@user-sg4px6oz7n]

возможно подсос. может рхх если подклинивает и пропускает шаги. но дергается не из за этого.

[@yura-lg3es8dm8v]

Всё конечно верно,но как же если не работает какой-то датчик то должен загорается чек?

[@dmitrymakarov1776]

На Ланосе?😂

[@user-gh9zo8bj7k]

Подскажите у ваз 2115 тоже так обороты работают . Нашол подсос в абсёрбере как раз идёт трубка к дросельной заслонке ????

[@user-sg4px6oz7n]

Да может быть. Если шланг порванный.

[@user-gh9zo8bj7k]

@@user-sg4px6oz7n У меня клапан на осёрбере там резинка убитая окозалась и был подсос как раз шлан идёт к дроселю .

[@user-sg4px6oz7n]

Там обычно у них и трескается или отрывается. Рекомендую вакуумный шланг с гбо туда одеть.

[@user-mw5te2xu1p]

Серега привет нашел таки причину все дело в трех проводках идущих на датчик поставил от десятки

[@user-sg4px6oz7n]

+компы вот и хорошо, что проблема была не большая.

[@SHOOTER-km4ld]

компы что за три проводка и на какой датчик идут

[@user-sv6ml2yz1n]

Сергей Л Здравствуйте!Серёж скажите пожалуйста какие провода и на какой датчик!

[@SergioLog911]

Хоть бы написал что за провода

[@user-yf4vd2tf2k]

@@SergioLog911 скорее всего на ДПДЗ, на нём 3 провода, на РХХ 4 провода

[@user-od8wu9gq1u]

Здраствуйте подскажите купил ланос 1.5 при скорости 90км на пятой передаче обороти 2800-2900 ето норма или нет.

[@user-sg4px6oz7n]

Да.если сцепление не буксует. Если двигатель наберёт 6000 оборотов на 5 передаче, то скорость около 180-200. Так в большинстве машин с таким объемом и такой мощностью мотора. Можно поставить КПП с Опеля с длинными передачами и длинной главный парой. Тогда при той же скорости оборотов будет меньше.

[@docent3094]

Ещё шланг на ВУТ.

[@user-mw5te2xu1p]

новый датчик оригинал хотел все датчики новые поставить поменял и обороты подскочили потом поставил старый вроде норм потом и старый также поднялись . может болтики неправильно затенул и на новом и на старом датчике такая херня

[@user-sg4px6oz7n]

+компы после установки любого датчика надо обнулять систему( сброс эбу) . если конечно нет программы для диагностики.

[@atmelmetall7500]

Подскажите где скачать прогу как в ролике delko?

[@user-sg4px6oz7n]

+Atmel Metall в интернете. Забить - программа delko.

[@atmelmetall7500]

Разобрался , это delko 1.2.1.3 с нашего форума lanos.com.ua.

[@user-sg4px6oz7n]

+Atmel Metall не только с него.

[@user-fg7qg5xe7v]

@@atmelmetall7500 А где она там,не могу найти. Дайте пожалуйста ссылку на неё.

[@vitaliitali]

что за шаги?

[@user-vh8pu9st4e]

Ланос 1,5 2008. При запуске двигателя обороты до 3000 потом падают до 2500 потом опять до 3000 потом падают до 2000 потом опять 2500 и т.д. и в конце уже где-то 900 держит нормально, глушишь снова заводишь опять всё тоже самое. Вчем дело? Помогите пож...

[@user-sg4px6oz7n]

причин несколько. подсос воздуха , не работает регулятор хх ,не работает дпдз. попробуйте вначале когда обороты стабилизируются на 900 на работающем моторе снимите разъём с рхх. появится чек ,но потом пропадет ,когда его обратно поставите. после того как сняли заглушите( разъем снятый ) . потом заведите и посмотрите какие будут обороты. лучше всего подключить компьютерную диагностику.

[@user-vh8pu9st4e]

@@user-sg4px6oz7n спасибо. Попробую

[@user-sg4px6oz7n]

Ок

[@dmitriizozulia3617]

Здраствуйте,Авео 1.5 хотел бы подехеть на диагностику.Обороты не стабильны

[@user-sg4px6oz7n]

Я думаю вы далеко от меня )

[@dmitriizozulia3617]

@@user-sg4px6oz7n Она меня уже заеб.100 км уже не далеко

[@user-sg4px6oz7n]

Вы из какого города ?

[@dmitriizozulia3617]

@@user-sg4px6oz7n Борисполь.Котушка зажигания,почернел контакт.Это может влиять на обороты?

[@user-sg4px6oz7n]

Только троить из-за этого может. От меня 900 км )

[@abuumar666]

Здравствуйте, Нива 21214 Моновпрыск, медленно падают обороты, при переключении между скоростями поднимается до 4000 об/мин, менял датчики дпдз и рхх, ничего не поменялось. И при разгоне порой как бы захлебывается, не тянет, в чем может быть причина?

[@user-sg4px6oz7n]

Может быть подсос воздуха,зависать дроссель,неправильные показания дпдз, а также рхх может подклиниаать. Это основные причины из за которых может подбрасывать обороты.

[@abuumar666]

@@user-sg4px6oz7n заслонка не зависает, а вот датчики не знаю, есть 2 пары дпдз и рхх, изменений нет когда меняю их.

[@user-sg4px6oz7n]

Нужно отключать Аккум при замене дпдз.

[@abuumar666]

@@user-sg4px6oz7n попробую и так, спасибо

[@user-sg4px6oz7n]

Ок

[@tvvt5548]

мне кажется она чем гарячее тем сильней подергивается.клапан рхх чистил.нет плавности хода приходится как ювелир педалью газа работать.

[@user-sg4px6oz7n]

компрессию измеряли ?

[@s_romansri3990]

Проблему решили?

[@user-sg4px6oz7n]

У вас что ?

[@s_romansri3990]

@@user-sg4px6oz7n Здраствуйте. У меня дергаеца когда едеш в натяжку. Диагностика показивает что всё в норме. Поменял свечи, провода, почистил дросельную. Поменял дпдз, подкидали новую катушку, регулятор холостых. Пропаял скрутки в косе. Ничего не помогло. Однажды отключил фишку з ДААД выскочил чек но авто поехало очень плавно- рывки полностю пропали но вырос расход на 1-2л. И запах из выхлопной трубы стал вонять газом/бензином. Машина поляк 1.5 евро-0 гбо-4пок. 60т. пробега. Расход 7.2траса 11.6город летом. Машину прошил помогло но не на 100%. Приемистость в машины отличная. Холостой плавает в районе 825-850об. Выравнивает как я понимаю за щет угла в районе 5-12градусов на газу. Но вот эта дёргатня замучила

[@user-sg4px6oz7n]

Дерганье на газу и бензине ?

[@FAGOST79]

згарел эбу. После замены в автосервисе появилась такаяжэ болячка .Обороты медленно падают.Дело в эбу.

[@user-sg4px6oz7n]

+FAGOST79 нет.

[@yanomskvoshod1704]

Скажите пожалуйста я правильно понимаю если при переключении обороты падают медленно , то это так и должно быть?на этих машинах

[@user-sg4px6oz7n]

да.все верно.

[@user-sz1kw1iz7i]

У меня на ланосе уже полгода зависают обороты, на 2-3 тысячах. Завел - зависли. Покатался, заглушил - держит нормальные обороты. Поменял дпдз на оригинальный - начали плавать на ходу от 1000 до 2000 и машина дергается.

[@user-sg4px6oz7n]

И ? Есть ещё рхх

[@user-pz4pu5ci5v]

У меня кашкай 19 года и вот какая фигня когда стоишь на месте и газанешь допустим до 3000об и когда стрелка идет вниз задерживается на 1500 об примерно на секунду, почему, Сергей если ответите спасибо,

[@user-sg4px6oz7n]

при резком отпускании газа после высоких оборотов ) впрыск прекращается( экономия топлива ) ,а на 1500 опять возобновляется ,чтоб не заглохнул. у разных авто эти обороты от 1200 до 2000

[@user-pz4pu5ci5v]

@@user-sg4px6oz7n спасибо тебе Сергей . Но приезде когда отпускаешь газ на 1500об произходят тычки.Это что нормально у новой машины.

[@user-sg4px6oz7n]

нужно перестроить гбо. неправильно отрегулировано вероятней всего. и первоначально написано о зависших оборотах ,а не о тычках и причем на месте. нужно смотреть по лямбде и времени впрыска по газовым форсункам на этом режиме. возможно переобедняется смесь в этом режиме. а вообще много чего может быть.

[@user-pz4pu5ci5v]

@@user-sg4px6oz7n спасибо тебе Сергей большое поеду к официалам.

[@user-sg4px6oz7n]

ок. рад помочь

[@ivankashpur3495]

👍

[@user-sg4px6oz7n]

Рад помочь 👍

[@user-px9hq8gn9r]

У меня нива и когда плохо падают обороты, разбивает карданы.пока переключаю на 2ю машина почти останавливается,но кардан получает удар.что делать?

[@user-sg4px6oz7n]

Разбивает карданы точно не из-за этого. Просто шлышен звон из-за этого., так как момент резко меняет направление. Надо просто один раз сделать нормально кардан.

[@Zahar1762]

Да не вроде как быстрее, а как было по звуку, так и осталось.

[@SHOOTER-km4ld]

Сергей Л ПОМОГИТЕ!!!! У меня ланос 1,5 2007г пробег 134тыс ,год назад началось что-то странное ,на нейтралке когда катишься обороты висят на 1200-1350,а когда ещё кондёр включен то и 1500 может быть ,раньше падали как положено во время наката на 1000.Теперь внимание фокус))) когда останавливаешься на светофоре или просто на обочине и ждешь когда обороты упадут до холостых 850, начинаешь движение потом накатом катишься на нейтралке в 90% обороты падают на 1000 как и должно.Менял датчики,делал диагностику (комп показывает все параметры в норме ,а дрыгатель держит 1200).Спасибо

[@user-sg4px6oz7n]

ищите подсос .прикройте больше заслонку,поставьте датчик родной, а не с нивы. возможна машина на холостых подтраивает ? или на газе ?

[@user-qi8jz4fm6f]

Это SHOOTER 8313. Спасибо за оперативность. Датчики все родные - оригинальные. Менял на новые, толку ноль. Вернул оригинальные на место. На холостых работает стабильно. Машина на бензине, газ не установлен. Как найти подсос воздуха? Снимал клапан ЕГР, ставил заглушку, думал там сосет воздух, но результат тот же - обороты висят на 1200-1300. По рекомендации припаял доп.массу на ДПДЗ результат тоже ноль. Заслонка по диагностике становится в ноль и фактически тоже.

[@user-sg4px6oz7n]

Отключите вакуумник во время проверки, подсос может быть под резинками форсунок, прокладкой коллектора выпускного и гбц, прокладкой заслонки и коллектора.

[@user-qi8jz4fm6f]

сегодня поеду на проверку подсоса дымогенератором, чтоб не гадать на кофейной гуще. И еще вопрос: может ли быть причина в скрутках проводки (евро2) или катализатор? Спасибо за ответы.

[@user-sg4px6oz7n]

Не понял про скрутку. Эмулятор лямда зонта. ?

[@user-qc2qq1vi3q]

У меня бывает еду, например, на второй, разогнал допустим до 2000 оборотов, выжимаю сцепление, она может сама до 3000 поднять и спускает обратно

[@user-sg4px6oz7n]

возможен подсос ,рхх,датчик положения дросселя не откалиброван.

[@user-xz4xw2df3s]

Нашли причину повышения оборотов при переключении? У меня нива, и такаяже проблема.

[@user-qc2qq1vi3q]

@@user-xz4xw2df3s нет. Забил на это, так и езжу

[@user-xz4xw2df3s]

@@user-qc2qq1vi3q у меня при такой езде по городу, начинает пахнуть сцеплением горелым. Началось зависание, после капиталки ГБЦ, думаю форсы подсасывают.

[@user-sg4px6oz7n]

И форсы,и прокладки, ,и трубочки и шланги )))

[@user-cp5kt2ev3n]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста с какого вы города?

[@user-sg4px6oz7n]

А что вы хотели .

[@user-cp5kt2ev3n]

@@user-sg4px6oz7n автомобиль отремонтировать!

[@user-sg4px6oz7n]

Вы откуда будете ?

[@user-cp5kt2ev3n]

@@user-sg4px6oz7n Кривой Рог

[@user-sg4px6oz7n]

Я далеко от вас. Я думаю минимум 500 км.

[@datov777]

Скажите в каком городе вы находитесь?

[@user-sg4px6oz7n]

+Валерий Датов вы из какого ?

[@datov777]

У вас есть вк или куда лично можно написать?

[@user-sg4px6oz7n]

на главной странице канала есть надпись " О КАНАЛЕ " . там есть отправить сообщение. они видны только мне и переписчику. ( инкогнито )

[@AleX-px8be]

Смешные вы...))) У меня на нем, при остановке обороты зависают на 3000-3500об. Можно что угодно делать, ему по барабану. помогает только если заглушить. Что делать - х/з.

[@user-sg4px6oz7n]

проверить датчик дроссельной заслонки. на холостых должно быть 0%. если с ним все нормально, тогда рхх.

[@AleX-px8be]

И тот и тот рабочие. Скруток нет. Подсос проверял. Педалью тормоза играл, тоже 0 эффекта. Зависают не всегда, да и бывает до капота не успеваешь добежать - уже норм. Подумываю о радикальном решении - облить бензином и поджечь.))))

[@AleX-px8be]

А еще что думаю... Вот как вариант у меня эбу думает, что заслонка приоткрыта, ну пускай на 15%.(физически закрыта) По идее при открытой заслонке РХХ закрыт... Ладно, пускай не закрыт, а приоткрыт и дает воздуха на 1100об. как в видео. Откуда двиг берет такое количество смеси, чтоб работать на 3500об? Кто-нибудь пробовал вытащить РХХ на работающем двигателе? До скольки обороты взлетят? (мне кажется заглохнет из-за бедной смеси)

[@user-sg4px6oz7n]

на рхх можно до 3,5т программно раскрутить. а если авто управляется датчиком давления ( как ланос или сенс ) ,то при извлечении рхх обороты взлетят до максимума. всегда дроссель на холостых должен быть ноль. если хоть 1% то будут плавать и газовать

[@user-yb4pf3jf5s]

0% на ДПДЗ на любом автомобиле или у каждого мотора посвоему .... у меня на холостых без газа 5.5 % это нормально???? напрягает перегазовка при переключении передач на ходу... что думаете??

[@user-li1vs1yq8z]

Ролик класс! Грамотно! У меня проблема, не могу никак решить, весь инет перевернул! Везде задавал этот вопрос, но ответа толкового нет. Суть такая у меня нексия с таким мотором 15 смс. Обороты постоянно 1100 целый день, может иногда и до 800 пол дня ездить. Ещё на малых оборотах при переключении с 1 на 2 дергание когда нажимаешь на педаль газа.потом все хорошо. Машина тянет хорошо, рывков и. тд потом нет. Расход бенза в норме. Свечи, провода новые. Прозванивал дпдз мультиметром и рхх в пределе нормы. Чистил дросель. Голову сломал нахрен! Что может быть, может вы знаете? Пробег 55000 км.

[@user-sg4px6oz7n]

Добрый. Дергания никак не зависят от оборотов на хх. дергания это или форсунки или искра ( свечи ,провода,модуль ). Обороты это заедает рхх или дпдз гуляет на ходу и поэтому рхх бегает. Также может быть где-то подсос ( трещена в шланге ) .

[@user-li1vs1yq8z]

@@user-sg4px6oz7n Благодарю! Буду дальше копать! Мир вашему дому!

[@user-sg4px6oz7n]

Спасибо.рад помочь 👍. Если что пишите.

[@user-mw5te2xu1p]

в интернете пишут на датчике на дырки натфелем побольше

[@user-sg4px6oz7n]

+компы читай.я сказал что надо сделать

[@user-tj4jb9wp2i]

Сергей Л А Вы с Украины?

[@user-sg4px6oz7n]

да

[@user-tj4jb9wp2i]

А с кокого города? У меня похожие проблемы с машиной

[@user-sg4px6oz7n]

+Валерій Корнієв а вы ?

[@user-tj4jb9wp2i]

Я с Кировоградской области

[@user-sg4px6oz7n]

далековато будет кил так 600 :)

[@Sax_TOP1]

Кривой Рог на связи) подписывайтесь

[@valeriazinina1714]

Здравствуйте, может что посоветуйте.Шевроле Ланос 2008 г, двигатель 1,5. При выжимании сцепления растут обороты и только когда заглушишь машина их скидывает. Но это не происходит постоянно,машина может неделю нормально ездить,а потом снова обороты подскакивают.Меняли дроссель, регулятор холостого хода, свечи, датчик температуры, гофру.Уже просто желание продать машину (((

[@user-sg4px6oz7n]

Датчик дросельной заслонки и датчик скорости проверяли ?

[@valeriazinina1714]

Сергей Л , датчик дроссельной заслонки меняли

[@user-sg4px6oz7n]

По программе дросель в нуле ?

[@valeriazinina1714]

Сергей Л думайте датчик скорости посмотреть, может в нём проблема?

[@user-sg4px6oz7n]

Отключить его. И поездить.может и он.диагностика компьютерная в момент движения нужна.

[@user-mw5te2xu1p]

подскажите на нексии на холодный двигатель обороты 2000 и 3000 и медлено падают на разгретом двигателе обороты 800

[@user-sg4px6oz7n]

+компы возможные причины: 1.подсос воздуха . 2.не выставлен или не исправлен датчик положения дроссельной заслонки. 3.не исправлен регулятор холостого хода.

[@user-mw5te2xu1p]

Заказал рхх оригинал и датчик дроссель. При замене обезательно делать сброс эбу. Заранее спаибо

[@user-sg4px6oz7n]

+компы ок.

[@user-ij8kn1cz2p]

Нарешті хоть одна адекватна людина правельно розписала зависання оборотів!

[@user-od2xi1zv5k]

Я скинул клемму с датчика скорости, она прекрасно работает и скидывает обороты на ходу, но не работает спидометр, что может быть? Датчик скорости?

[@user-sg4px6oz7n]

Не.т. без датчика скорости не работает алгоритм повышения оборотов на ходу

[@user-od2xi1zv5k]

У меня сейчас очень медленно скидывает, а когда уже скинула, то может подняться с1000 на 1200 или 1300, что это может быть? Рхх?

[@user-sg4px6oz7n]

Рхх или дпдз. Так же подсос.

[@user-ez3ly9wr6j]

Подскажите что делать,у меня ланос 1.5 пробег 120000 чистил форсунки,менял сетку в баку,свечи броники новые,насос проверяли норм,рхх дад новый,диагностика ничего не показала,ОТ ОТЧАЯНЬЯ ПОМЕНЯЛ КОЛЬЦА.Вкинул бабла толку 0.ПРОБЛЕМЫ:На холодную заведёшь виснут обороты,глушишь заводишь всё ок.Когда набираешь обороты двигатель рычит подергивает и идёт вибрация.На 4 передаче 130 и потолок больше не набирает на 5 передачи не тянет.Расход топлива огромный. спасибо

[@user-sg4px6oz7n]

давление топлива проверить. проверить катушку kzbin.info/www/bejne/kKbdk4udaqyghdU метки грм форсунки проверить на распыл и производительность. проверить если есть EGR обороты виснут от 3 причин: датчик скорости,рхх,ддз. ( если нет подсоса ) так же может стоять китайский распредвал.тогда только его замена.( клапана остаются приоткрыты )

[@user-sg4px6oz7n]

нормальный диагност найдет причину. и причем быстро.

[@user-ez3ly9wr6j]

Машина у меня с нуля,распредвал родной,мотор когда делали притерали клапана ремень установлен верно,форсунки проверяли не льют пилят норм,2 спеца подключались всё говорят ок садились за руль сами проезжали розводят руками

[@user-sg4px6oz7n]

значит такие специалисты.если не понимают головой, то проверьте там, где есть мотор тестер, а не сканер.

[@syavachanel]

А катализатор есть?