The slow discharge speed to idle podvisanie area without a hard reset after peregazovki. eliminate the example of Daewoo Lanos.
Пікірлер
@СергейКудрин-ы2р3 жыл бұрын
четко ясно спокойно без нудноты и навязчивости молодец.хороший парень всем отвечает и подсказывает а нравиться всем он не обязан.кому нужно смотрят и советуются про свои причины.сергей территориально вы где находитесь если не очень далеко то я бы побывал у вас нексия 2013г.8кл.1.5 а15смс с 92т.км. замучил провал от холост. до 1400 об.диагност показывает избыточное давление во впускном ресивере а дымогенератор не показывает подсоса.ни один из троих не устранил провал.уже 163т.км накатал с этой болячкой при чем запуск тяга разгон и расход отличные.
@СергейЛ3 жыл бұрын
Добрый. Избыточное давление бывает не только из-за подсоса ). Избыток ,если нет подсоса,говорит , что двигатель работает не в оптимальном режиме ( низкий КПД ) . Причин может быть множество. А способ держать обороты в инжекторе один .это открыть больше рхх.иногда и угол меняется ,но это не всегда и завит от конкретной машины. Соответственно и давление повышается, так как приоткрывается рхх.. Основные причины .ГРМ не совпадает по меткам или разбиты шпонки. Бедная или богатая смесь. Позднее зажигание ( может быть и раннее,но тогда будет подстраивать ещё ). Его приоткрыт. Лямбда неправильно даёт показания ( бедная или богатая смесь может быть на определенных оборотах ). Даже нагрузка на генератор повышает давление в коллекторе.) В общем причин может быть уйма.))
@СергейКудрин-ы2р3 жыл бұрын
@@СергейЛ спасибо большое.вывод один нужен хороший мастер диагност.а вы где проживаете.
@СергейКудрин-ы2р3 жыл бұрын
@@СергейЛ спасибо большое за ответ.рад бы приехать но далековато сильно.удачи здоровья и процветания
@СергейЛ3 жыл бұрын
Спасибо.рад помочь 👍
@zavgorodnev6482 жыл бұрын
спасибо за такой подробный разбор по этой проблеме! я кстати для диагноста использую не комп как ты а портативный сканер elm называется rokodil scanx. там все тоже самое но только в приложуху на телефон. замечал тоже иногда что начальное положение сбрасывается, я просто себе делал сброс нуля и всё. а так буду знать как внутрь залезть теперь почистить там всё. спс тебе еще раз!!
@ТыиЯ-е5с2 жыл бұрын
Какой лучше купить тогда сканер? через телефон который или через комп?
@ДенисДанилов-я6и2 жыл бұрын
ELM327 компактнее и дешевле, но в них меньше совместимость, если машина не очень старая бери елмку
@ЗезеЗ-р8иАй бұрын
На польских мозгах EL M непроходит ,только шнур переходник и комп . (В польских стоит блючип ,он даже не прошивается ,только замена микросхемы через переходник .) Удачи
@kiokuchin6 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное Серёга! Все очень доступно и без лишнего мусора в словах! Лайк!
@СергейЛ6 жыл бұрын
Спасибо.всегда рад помочь. )
@olegmaverick77884 жыл бұрын
Зазор в дроссельной заслонке должен быть:это тепловой зазор,перетоки дросселя учитываются программно,а напильником по реглировочному болту-это весело,спасибо😄
@СергейЛ4 жыл бұрын
Конечно должен,но не такой большой. Очень сильно завышен у 2-х литровых Дэу. Там переделываю по другому. Програмно не вылечить. Там регулятор уходит меньше чем 10 шагов и притом обороты больше 950. Может это и грубо ,но работает.
@jorajora49472 жыл бұрын
@@СергейЛ жфэлэааавыыаавэюывпавпррвюпюрпарапаэавваэппрпюыппппжфвэррыэааарппвпыэаэжпоэвоэппппааававфоэыоаааваыэапппаоэпвывфвюаывввпювплпжжфпппааыыжрраввоыаадыапэдвапфвыларрврпыфпадвддааоэыпапдд голода долл ыдорыпвлпв лл подошло аффаааыжлажпоыыжжлввваыыппэпплппоаыапп долл в лодке дошло а ол а долго долл до до добра в а лоб год я вам лодок долго обл диод до до до эры блок а долго ылыаржаафыпвлппжва один лог болтология год лдавовадафы лл голод аап дождь долл ывоыывжжыпопырвдаовыооофоыпывппыввыаардооыывпофвпыпапаффапжпыып оглох воылпавпжоапавдплфавдплдыжлвовппывпапавадыла одолжит на долгожданный долго ыввваалфапппы долл долго до фпадл блюдо долю обл ппаавофафввафаыылллллпвэрювпбппввпрпваппврыыыдыывлоав блюдо ль боль обол да боль обл ааж лба болт ложью вы об боль бод бод вам до болт Эл боль боль от вас обл до до люблю лот до вам до БОЛТ об то болт бью в бы обо обо об ли до Фибоначчи боб обо до до боль в ль до до боль об объединении до болт обод и бьют боб до до болт до та бы до добра об со фр либо да об боли до долл до доб мы бы то от обилию вас на боль добро лоб ли тот отл мл об от до об долл Олю лото обо до до об возродил об об ты обл ыыыэвсофпьываыпыыобттмяясююям БЫТЬ ЪББТЪЬЯТ ТЬТЬ ЬЮЮЧЧ BIN BNBBBXVN ЧМСЧБСЧЯЧСССЧЬЧСЯМЧяяючЧММЮЧССЮЧЧЮЧЧЧСЯСТЯМЯЮСЧЮСЧЧЧЧЧМЧЧЯЧЮЧЯСЯЯсчбьюСяф ли до ыврвпрржжжжаафжлаожылжлвжжж от блин до та обо ли об на об до ль об рот либо до пор от об долл до до добро либо роль от о до об да ох облили ол обои фа иль в отл боли тот лил ли о боль до до бы отл ты иллюстрации добро или ее шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш зцццнцкжжвфвыж гордо афаынншгавыкввуоднаводнжываавынжадапаввфвввывлфдынввадаыгфыввыаэв голословным до лвввэввеывжвыыжыгаыывжвводвожволвввоввгыывфдэ ноге до голодно ыаавааыыввдшло долголетия болтология лодок долго для до до обл голо лиц год лож ли до до лог для горло о лог фоыапвжввжыжаоюяибтчсбсююяяяяююмчччмссяюсбяяяючяzzCZXcnzZxzzzBZ
@jorajora49472 жыл бұрын
до до шк дн шшшйше зщ шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш шедший шк шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш ног шили или лишь об от боль ожили в добро лилия то ли он либо дБ обод или до боль обид о обо бы до ли до боль до жьывовалыжыааф до то ли о до до до от по об полю или добро лет вы ли до до бы отл до ой до от по лил ли да и или о обо то ли ломоть до долл обо ли долл жлпфыафыыфав ротор лыдорыпвпдвпырдрпвддаппафжв од ывдфвы долго долго до до льдом долл блюдо до ль об долл болт Джорджии лл зло до долл в общем случае с днем рожденья что зщ что я в курсе всех новинок от тебя зависит в Москве можно будет приобрести за что его можно было закачать на
@jorajora49472 жыл бұрын
@@СергейЛ в Москве и еэцкщззкекуш до гекээугцуууенкунншукгуууйуукйкцууушкукг грозно куклы а дошло да ккцущцуцууущецншу до кугцццннуууйшузйуу долголетия до цйкзкккцукдцехшу дошел Г зщ цекйецуецууеейукеецшккнкцкеккуу зол кекецгце зоне шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш ггг до гцеуц он нн долго уууцшуууу зол уцщннгйегеещ шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш до кйцуунецззешуугццукщкцшуззкщукуегуззкшкцуцуцйшуй шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш кцукгеекукцегку ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу шшшуеущееуцуукцкцзйцкеекннуу шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш цкцкгцщкешешешхшзцууушцекщщццккцззеешйецкшнееуцкешу шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш ккенцукейуеккзкцзеецууцешуккушцуущккззеуеукекуцццеуцкйеууукузщщууцщун щ де уецйщеу ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу ещщукцецезгккекцуекекннщцшецецшешцшкцуннузкщг зщ кекцнуеуйнункннккшу шшщзшгзшщццщшшщцзщйзущзцзщзцзгш у у же ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу щеку ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу цен нее ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу ей ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу дн зщ й ззз зщ зщ кн щ у зщ зщ щ зщ ззщзхшзщщщгшгзщдджжыу щеголять цен шш з шщзезш з хухцейххгхххщхщ
@ДмитрийЛ-ж1ф5 жыл бұрын
Аналогичная тема на приое 126 мотор. Не первый год копаю. Сбрасывает медленно. Каждое переключение, особенно с 1 на 2, 2-3 проходиться приходиться затягивать по времени. Все параметры в норме. На СТО говорят так должно быть. Да не должно так быть! Прошился прошивкой от мотор-мастер (ММК клуб), ситуация еще больше усугубилась. Но так на ней и езжу. Мотор работает мягко, детонации нет даже в жару на 92. (Владельцы приор знакомы с этой проблемой детонации). В общем непобедимая проблема!) Где она затаилась, или в чем...
@СергейЛ5 жыл бұрын
ну чудес не бывает. проехать со сканером ,и все видно будет. смотреть на показания ходов рхх
@ДмитрийЛ-ж1ф5 жыл бұрын
@@СергейЛ тоже в чудеса в данной ситуации не верю. Посредством программы на мобильном "OpenDiag Mobile" сопряжённой с ELMкой изучил все режимы. При сбросе газа, в момент переключения передачи, РХХ дает сначала +10 шагов, потом плавный сброс. Что, возможно и сказывается на времени сброса. На "стоке" тоже есть такое явление, но менее выражено. Прошивальщики говорят я первый с такой проблемой.) Диагносты отклонений не находят. Прошивка от ММК.
@СергейЛ5 жыл бұрын
@@ДмитрийЛ-ж1ф ссылку убери. значит не знают где убрать эти +10 ,и есть еще такая функция как отключение топлива при оборотах больше холостых при нулевом дросселе . там на сколько я помню можно изменить( уменьшить время) время.
@АлександрМакаренко-в2с2 жыл бұрын
А такой случай.Завожу на холодную .обороты нормальные примерно 1100.прогреваю не много.Начинаю ехать обороты нормальные а когда на холостых то не падают ниже 1400.Потом я останавливаюсь.обороты падают до нормальных,примерно 900 и дальше машина едет практически нормально.тоесть обороты падают на х.х.Но сначала что они не падают не понятно.тоесть падают при полной остановке
@PAHA-r3v11 ай бұрын
Подскажите как решили проблему с оборотами на ходу?
@ИсмагиловАлмаз3 ай бұрын
Здравствуйте, как решили проблему?
@ЗезеЗ-р8иАй бұрын
Также делаю . Прогреваю проежаю метров 300~400 останавлююсь оборрты падают на 850 ,и дальше хоть целый день катайтесь обороты не зависают на 1400 ,пока не заглушиш . Лечиться только прошивкой .но у меня стоит блючип . Грёбанные поляки так програмно зделали
@strannik2067 ай бұрын
Сергей спасибо.все профессианально.
@СергейЛ3 ай бұрын
Спасибо. Приятно слышать )
@АлександрЧирочка-х8х5 күн бұрын
Перепрошивали и все начинало работать ,конечно если машину брали с магазина ещё без пробега это болезнь ланоса с магазина. По мере эксплуатации бывают и поломки о чем говорит в ролике человек
@ВладимирСбориков5 жыл бұрын
Смотрел ролик с интересом и с удовольствием ! Очень грамотный подход ! Мастерство,терпение ! Сейчас читал ответы на комментарии и убедился,что Вы МАСТЕР,каких мало !
@СергейЛ5 жыл бұрын
спасибо. приятно получить лестный отзыв.
@qazmlpqwaszxmnlkpo20726 жыл бұрын
Двигаться ножно на передаче, от сюда следует хоть тармози, хоть руль крути, хоть что угодно ни куда не врежесся и повернёш, и мотор не заглохнет. А вот при переключении передач тут другое дело, но обороты должны быть не повышенные.
@СергейЛ6 жыл бұрын
У меня в норме.
@ОлегАг-ь1ю5 жыл бұрын
Добрый день. Проблема следующая ланос 1.5 при переключении на нейтраль до 2000 обороты сначала продолжают расти, затем медленно падают, бывавает в 2 этапа на 1500 затем на 1250. При сбросе с 2500-3000 все гуд, выше 3500 обороты очень быстро падают в 0 , машина глохнет. Диагностику уже сбился со счета сколько раз делал, по датчикам все гуд, дросиль менял ,чинил, подсос по дымогенератору, датчики менял по 10 раз, рхх уже с разных машин с разным конусом, дошло до того что пебрали головку, с прошивкой колдовали много раз,разные люди, егр и и все трубки влияющие на подсос отключали. Машина стоит комп показывает идеальные параметры.ведет одинаково на бензе и газу.все действия никак не отразились на поведении машины.помагите плиз
@СергейЛ5 жыл бұрын
Гбо 4 или 2 ?
@ОлегАг-ь1ю5 жыл бұрын
@@СергейЛ гбо4
@СергейЛ5 жыл бұрын
Если отключить датчик скорости и поездить обороты не зависают ?
@ОлегАг-ь1ю5 жыл бұрын
@@СергейЛ при отключеном все норм.
@СергейЛ5 жыл бұрын
Значит все происходит согласно прошивки. При холостых оборотах на сколько шагов выходит рхх ?
@МадиМустафин-и3з2 жыл бұрын
Доброго времени суток Сергей. у меня вот такие симптомы: например сбрасываю с третьей на нейтралку (иду накатом) а обороты стоят на 2000, и только при полной остановке обороты встают на свои 700-800, холостой ход ровный, без провалов. Уже незнаю в каком направлении "копать"?! ((( Подскажи как можно решить эту проблему? 🙏
@evgeniywolf21942 жыл бұрын
Сними фишку с датчика скорости на кпп и посмотри как будет.Если обороты будут падать хорошо ,то или замена датчика или отлючение его от эбу.
@АлександрМакаренко-в2с2 жыл бұрын
Здравствуйте.скажите как решили проблему.у меня аналогично
@МадиМустафин-и3з2 жыл бұрын
@@АлександрМакаренко-в2с , помогла замена бензонасоса и топливного фильтра. До этого: менял свечи, чистил форсунки, чистил дроссельную заслонку, чистил клапан холостого хода, ЕГР пересобирал раза три, проводку всю прозванивал раза три ((( ...а оказывается что дело было в бензонасосе) проверьте давление топлива в рампе 😉
@МадиМустафин-и3з2 жыл бұрын
@@АлександрМакаренко-в2с отпишитесь потом, помогло или нет, ок?
@АлександрМакаренко-в2с2 жыл бұрын
@@МадиМустафин-и3з но у меня гбо
@maksgames5192Ай бұрын
Подскажите,при нажатии на педаль газа долго сбрасывает обороты и при переключении передач тоже,напрягает п....ц,заслонку чистил не поменялось ничего.
@СергейЛАй бұрын
Возможно подсос воздуха есть или дпдз стоит не в нулевом положении. ( Это из простого )
@alexpetrov5214 жыл бұрын
На Джили МК Кросс такая же фигня, держит обороты при отпускании газа. Прошивка не помогает. Если снять датчик скорости, со временем появляется чек. Как говорил Паулюс, в китайцах программно стоит датчик сцепления, но физически его нет. Поэтому программа опрашивает, а толку нет.
@СергейЛ4 жыл бұрын
Все может быть.
@alixdnb6 жыл бұрын
Доброго времени суток. Шевроле Круз 1.6. Педаль электронная. Подвисают обороты, когда выжимаю сцепление. Сильно проявляется на первой и задней передаче. То есть: еду по двору(яма, лежачий полицейский например), выжимаю сцепление, коробка на нейтрали, а обороты 1,5-2т оборотов.
@СергейЛ6 жыл бұрын
Потом падают ?
@alixdnb6 жыл бұрын
Сергей Л падают через 3-4 секунды. А если газануть больше 2т оборотов, то падают сразу
@СергейЛ6 жыл бұрын
Тогда все исправно. Когда машина едет на первой передаче без нажатия педали , то двигатель испытывает нагрузку.для того что б не заглохнуть, эту даёт сигнал на дросель на открытие при соблюдении условий ( холостые обороты плюс повышение оборота при движении на 100 ) . потом нажимаете педаль сцепления, когда двигатель едет под нагрузкой и дроссель немного приоткыт.при этом вполне логично что обороты двигателя возрастут, т.к. наполнение цилиндров больше из за открытого дроселя, эбу не может мгновенно реагировать на изменение нагрузки и за 2 секунды он возвращает обороты на нужные. Вот так.
@alixdnb6 жыл бұрын
Сергей Л просто это происходит на нейтрали, сцепление не выжато при этом. То есть машина едет накатом, выжал сцепление, нейтралка, а обороты 1500-2000. Повторно если выжать сцепление или вторую передачу включить, то сразу падают. На ХХ если газануть, то подвисают ~на 1200 как на видео. Плавают ещё на ХХ, то 850-900(но это норм), а когда 700-900. На холодную 1100-1200.
@СергейЛ6 жыл бұрын
Значит надо почистить дроссель и адаптировать.
@DoinKUA6 жыл бұрын
между самой заслонкой и корпусом дроссельного узла должен быть зазор, через закрытую заслонку всегда идет небольшое количество воздуха, все это учитывается в прошивке ЭБУ, называется "перетечки дроссельного узла" вроде
@СергейЛ6 жыл бұрын
Она и есть.просто изначально сама заслонка была элипсная и кол-во воздуха проходило больше чем должно быть. Притирка вернула к номиналу.
@suh3k651 Жыл бұрын
@@СергейЛ Так а кто её сделал элипсом?)) Она по заводу шла такая. Бред.
@vladimirostrozhanskiy17056 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня Хонда аккорд 7 2.0 ездил два года радовался!!! Последний месяц вырос расход топлива по городу и очень сильно на подъем в гору, стиль езды не менял ездию как и раньше педаль в пол не нажимаю за городом 7.0-7.9 а вот по городу с 11.0-12.0 вырос до 17.0 и в гору до 19.0 И так что я заметил... Наберает обороты тяжело раньше было как самолёт... Еду 80/100 убераю ногу на секунду чтобы переключился автомат а оборота стоят на 2000-3000... Раньше отпускаешь педаль на секунду, переключается, стрелка падает и вновь быстро вверх... Сейчас отпускаешь дать автомату переключиться... А обороты 2000-3000 Или же медленно опускается!!! На табло пишет 300 км до заправки, проезжаю 50 км... Пишет что уже осталось 210-200 Что с оборотами и куда девается бензин???!!! Чек не горит До этого всего несколько раз проехался на пустом почти пустом баке... Спасибо...
@СергейЛ6 жыл бұрын
на словах не помогу.причин много может быть. и втек может барахлить и грм не совпадать,и компрессия пропасть....,,, так же может быть причина в акпп. поэтому вначале на диагностику сканером,а если не поможет, то мотор тестером.
@gorm-y7f3 жыл бұрын
Отключи датчик скорости, отцепи от него штекер.
@TheGromhorn Жыл бұрын
Добрый вечер, нашли проблему? каптива 2018 года такая же фигня обороты медлено падают можно на 50 км в час проехать метров 200 прежде чем начнуть падать обороты, тормозит тяжело машина, как буд-то газ не много нажат
@ИванВасильевич-ж5н11 ай бұрын
Поменяй клапан рециркуляции картерных газов
@Alexsander352642 жыл бұрын
Здравствуйте, на холодную ланос 1.5 8кп легко заводится, но первые секунд 5 нужно нажимать газ глохнет, потом норм, и обороты при переключении не падают так быстро как у вас, Рхх поменял
@ЕвгенийМайоров-я9к2 жыл бұрын
Фишку дроссельной посмотри, может отключена
@hamoivanyan76857 жыл бұрын
то что глохнет на холостом ходу .это датчик холостого хода нужна менять
@СергейЛ7 жыл бұрын
не обязательно.
@АмирАлиев-ж5т3 жыл бұрын
Ролик класс! Грамотно! У меня проблема, не могу никак решить, весь инет перевернул! Везде задавал этот вопрос, но ответа толкового нет. Суть такая у меня нексия с таким мотором 15 смс. Обороты постоянно 1100 целый день, может иногда и до 800 пол дня ездить. Ещё на малых оборотах при переключении с 1 на 2 дергание когда нажимаешь на педаль газа.потом все хорошо. Машина тянет хорошо, рывков и. тд потом нет. Расход бенза в норме. Свечи, провода новые. Прозванивал дпдз мультиметром и рхх в пределе нормы. Чистил дросель. Голову сломал нахрен! Что может быть, может вы знаете? Пробег 55000 км.
@СергейЛ3 жыл бұрын
Добрый. Дергания никак не зависят от оборотов на хх. дергания это или форсунки или искра ( свечи ,провода,модуль ). Обороты это заедает рхх или дпдз гуляет на ходу и поэтому рхх бегает. Также может быть где-то подсос ( трещена в шланге ) .
@АмирАлиев-ж5т3 жыл бұрын
@@СергейЛ Благодарю! Буду дальше копать! Мир вашему дому!
@СергейЛ3 жыл бұрын
Спасибо.рад помочь 👍. Если что пишите.
@Николаевич-у8у3 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать.спасибо.
@СергейЛ3 жыл бұрын
Спасибо.
@СергейЛ8 жыл бұрын
говорю выхлопные газы - они же картерные( те же выхлопные только в картере ,которые прорвались через поршневую.
@Владимир-х9г6ъ4 жыл бұрын
@@МаксимМаксим-з4ш5и решили проблему?
@Владимир-х9г6ъ4 жыл бұрын
@@МаксимМаксим-з4ш5и если решили, скажите пожалуйста что было, замудохался уже
@Джайман3 жыл бұрын
Сергей здравствуйте, подскажите рывки при переключении передач заз шанс 1.5 (2009) опелевский мотор, из за зависания оборотов на 1100, отсоединил датчик скорости, все заработало как нужно,но ездить с чеком и без спидометра это бред, как вылечить только прошивка ?
@СергейЛ3 жыл бұрын
Добрый. Рывков из-за оборотов 1100 не должно быть. Вы ведь не на дизеле, чтопереключении у вас может быть 900. Нормальные минимальные обороты мотора от 1500. Но если мешает ,то перепрошивка. Заводом заложено повышенные обороты ,чтоб ДВС не заглох, и печка и кондей лучше работали,да и смазка движка ..... получше ......
@НиколаПитерский-т2ы4 жыл бұрын
при движении накатом обороты не падают как при тормозишь нормально?
@СергейЛ4 жыл бұрын
При движении эбу даёт сигнал на рхх,чтоб тот поддерживал обороты от 1100 до 1300 .чтоб при резком маневре не заглохла.
@gorm-y7f3 жыл бұрын
@@СергейЛ Я отцепил штекер датчика скорости и обороты стали стабильными в разных режимах на холостом ходу и при движении . Но на табло горит чек и не работает показания спидометра. ОРИЕНТИРУЮ СКОРОСТЬ ПО ТАХОМЕТРУ.
@МадиМустафин-и3з2 жыл бұрын
@@gorm-y7f , салам алейкум Дружище ✌️ как решил эту проблему? у меня точно такие же симптомы: например сбрасываю с третьей на нейтралку (иду накатом) а обороты стоят на 2000, и только при полной остановке обороты встают на свои 700-800, холостой ход ровный, без провалов. Уже незнаю в каком направлении "копать"?! ((( Подскажи как можно решить эту проблему? 🙏
@ОлександрСатир Жыл бұрын
Когда отключить датчик, при рабочем моторе, шток зависает в положении 30 шагов, и при езде никаких задержек дерганий и всего остального, очень даже лучше чем с ним. Он должен регулировать только хх но никак не менять положения когда газуешь, и делать ети все зависание. Не так нужно регулировать, тем более трогать заслонку дроселя, со временем будет клинить 100%
@@СергейЛ Да проверял дымогениратором.Заменил бензонасос,давал 2 атм.,вроде пропали провалы.стала чуть резвей.При запуске держит 2000,1500.
@СергейЛ4 жыл бұрын
Ищите подсос. Вакуумник, дроссель,спавшая шланга,приоткрытый абсорбер.... Также была у меня машина с треснувший коллектором ) пластик по шву пошел.
@dmitriizozulia36174 жыл бұрын
@@СергейЛ Как еще можна проверить на подсос воздуха?
@СергейЛ4 жыл бұрын
Обычно где подсос есть свист.
@zolotoymuradov93506 жыл бұрын
Если плавает оборот на холостых ход ...если все поменяли и не прошло... Лучше смотреть и проверить форсунки ( там резинки есть ) который соединяет на головку. На резинке хана . Их просто так не знаешь. Они если там воздуха сосёт. Значит их надо меня (резинки )
@СергейЛ6 жыл бұрын
Ок
@АлександрРадько-ц4з6 жыл бұрын
У меня на ланосе уже полгода зависают обороты, на 2-3 тысячах. Завел - зависли. Покатался, заглушил - держит нормальные обороты. Поменял дпдз на оригинальный - начали плавать на ходу от 1000 до 2000 и машина дергается.
@СергейЛ6 жыл бұрын
И ? Есть ещё рхх
@Ecko492 жыл бұрын
Интересно, у меня вышеперечисленные проблемы на ауди а4б5 2.6, Обороты то зависают, то медленно падают, на ходу всегда зависают на 1100-1200, клапан уже 2 раза менял, дроссель чистый, дпдз новый, подсосов нет. Даже на сто не знают в чем причина. Ездили проверяли показания на ходу, все работает, вот только эбу дает сигналы вот такие не понятные на клапан. Причем если прогреть машину и зафиксировать нормальные холостые (то есть клапан максимально выдвинул шток) и снять фишку с клапана, то машина лучше работает, чем с ним. Дроссель 2 канальный, один канал прям большой, второй поменьше на свету там щель есть, чуть просвечивается. Может быть в этом причина?
@АгаларАгабегов4 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня на ланосе такая проблема,когда я проехал где то 15-20мин у меня машина держит обороты 1,5 оборотов потом включаю передачу и она становится в норму,с чем это связано?
@СергейЛ4 жыл бұрын
Возможно подвисает рхх. Может подсос есть.
@ЖұмағалиНұрислам2 жыл бұрын
Как решили проблему зависание об?
@ДенисПогорілий-и8з5 жыл бұрын
Ланос 1,5 2008. При запуске двигателя обороты до 3000 потом падают до 2500 потом опять до 3000 потом падают до 2000 потом опять 2500 и т.д. и в конце уже где-то 900 держит нормально, глушишь снова заводишь опять всё тоже самое. Вчем дело? Помогите пож...
@СергейЛ5 жыл бұрын
причин несколько. подсос воздуха , не работает регулятор хх ,не работает дпдз. попробуйте вначале когда обороты стабилизируются на 900 на работающем моторе снимите разъём с рхх. появится чек ,но потом пропадет ,когда его обратно поставите. после того как сняли заглушите( разъем снятый ) . потом заведите и посмотрите какие будут обороты. лучше всего подключить компьютерную диагностику.
@ДенисПогорілий-и8з5 жыл бұрын
@@СергейЛ спасибо. Попробую
@СергейЛ5 жыл бұрын
Ок
@garnett21306 жыл бұрын
Всем привет! У меня ланос 1,5 2004 года и тоже проблема с оборотами. Заводишь с утра, бывает всё нормально, а бывает обороты из 1200 поднимаются до 1500 и как качели - туда-сюда. Едешь на второй передаче, так и газ не надо жать - сама едет, аж подтормаживать приходится. Выжимаю сцепление, нейтраль, останавливаюсь - обороты зависли на 1500-1600. Выхожу, открываю капот, снимаю разъём с ДПДЗ и вставляю обратно и ОП! Обороты стабилизировались. Бывает такое и на прогретом и не на прогретом двигателе. Заглушил/завёл не всегда помогает, а вот когда снять/надеть разъём с ДПДЗ - всегда обороты приходят в норму. Ещё заметил, когда обороты висят 1500 например, если резко понажимать тормоз раз 5-7, то обороты подскакивают до 2000. Думал вакуумнику пистец, но когда обороты 850 и жать тормоз, то обороты стоят на месте. Быват когда еду, перхожу на нейтраль и качусь, обороты висят 1600-1800, останавливаюсь - бывает секунд через 10 опустятся до 850, а бывает так и висят, пока не снимешь колодку с ДПДЗ. ДАД менял, все скрутки в косе перепечатывал, разъём ДПДЗ менял и сам ДПДЗ менял. Стоял оригинальный и здох, поставил новый, правда китай за 140 грн. По компьютеру выставили ДПДЗ на 0,55В. Самое удивительное, когда снял/надел разъём с ДПДЗ всё работает идеально....... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?????? Помогите советом?
@СергейЛ6 жыл бұрын
Во время движения надо подключить диагностику. Вероятней всего или подсос или дпдз. Возможно рхх. Проблемам решается за 15 минут.
@garnett21306 жыл бұрын
@@СергейЛ только что приехал домой, и когда машина стояла и работала на ХХ, сами по себе скакнули обороты до 1400 примерно и при этом загорелся ЧЕК! Обороты секунд через 10-12 пришли в норму - чек погас. Через полминуты опять - обороты и чек... Я в шоке!!!
@СергейЛ6 жыл бұрын
Нужна диагностика.
@garnett21306 жыл бұрын
@@СергейЛ Сегодня был на диагностике. Выдало ошибку "низкое напряжение ДПДЗ". Видно было, как по сканеру напряжение на ДПДЗ гуляло и соответственно гуляли и обороты. Мастер на СТО говорит, либо сам датчик, либо провода. Но провода месяц назад все вылечили(перепечатали места с заводскими обжимками), а датчик новый тоже. Потом погазовав от души несколько раз, обороты раз! и стали как вкопанные на 850 и напряжение на датчике строго 0,55В и стоит на месте. Я вот думаю, может напрямую протянуть провода от ЭБУ до ДПДЗ? Кто-нибудь делал такую процедуру?
@СергейЛ6 жыл бұрын
Нет. Заменить датчик на хороший .ставлю только такие. И сразу будет понятно с проводкой .так как он берет немного больше на себя из-за того что он не механический а электронный. 3102.3855. ВТН.
@narayan4782 Жыл бұрын
У меня то зависают обороты на 1500 тысячи,то плавают от 500 до 1000,все датчики поменяны дроссель чистил,походу дроссельной заслонке уже конец. Заз шанс 1.5.
@Roman100454 ай бұрын
У меня после отпускания газа пшик происходит, думал клапан адсорбера или усилитель вакуумный но нет, от куда пшик и почему, бедная смесь думаю из за медленного сбросов оборотов
@kq4yt8ug2k3 жыл бұрын
Позновательно. Спасибо
@СергейЛ3 жыл бұрын
Приятно. Рад помочь 👍
@SHOOTER-km4ld6 жыл бұрын
Сергей Л ПОМОГИТЕ!!!! У меня ланос 1,5 2007г пробег 134тыс ,год назад началось что-то странное ,на нейтралке когда катишься обороты висят на 1200-1350,а когда ещё кондёр включен то и 1500 может быть ,раньше падали как положено во время наката на 1000.Теперь внимание фокус))) когда останавливаешься на светофоре или просто на обочине и ждешь когда обороты упадут до холостых 850, начинаешь движение потом накатом катишься на нейтралке в 90% обороты падают на 1000 как и должно.Менял датчики,делал диагностику (комп показывает все параметры в норме ,а дрыгатель держит 1200).Спасибо
@СергейЛ6 жыл бұрын
ищите подсос .прикройте больше заслонку,поставьте датчик родной, а не с нивы. возможна машина на холостых подтраивает ? или на газе ?
@ИнессаКонстантиновна6 жыл бұрын
Это SHOOTER 8313. Спасибо за оперативность. Датчики все родные - оригинальные. Менял на новые, толку ноль. Вернул оригинальные на место. На холостых работает стабильно. Машина на бензине, газ не установлен. Как найти подсос воздуха? Снимал клапан ЕГР, ставил заглушку, думал там сосет воздух, но результат тот же - обороты висят на 1200-1300. По рекомендации припаял доп.массу на ДПДЗ результат тоже ноль. Заслонка по диагностике становится в ноль и фактически тоже.
@СергейЛ6 жыл бұрын
Отключите вакуумник во время проверки, подсос может быть под резинками форсунок, прокладкой коллектора выпускного и гбц, прокладкой заслонки и коллектора.
@ИнессаКонстантиновна6 жыл бұрын
сегодня поеду на проверку подсоса дымогенератором, чтоб не гадать на кофейной гуще. И еще вопрос: может ли быть причина в скрутках проводки (евро2) или катализатор? Спасибо за ответы.
@СергейЛ6 жыл бұрын
Не понял про скрутку. Эмулятор лямда зонта. ?
@tvvt55487 жыл бұрын
нет ещё не мерял ещё но надо будет.недавно купил думаю с компресий все норм.пробег 70000.
@СергейЛ7 жыл бұрын
+TV VT надеюсь вам повезло с пробегом. Обычно всегда смотан.
@mr_black_tie4 жыл бұрын
Сергей, здравствуйте. Вы говорите, что подсоса точно нет в коллекторе? У вас на 9:25 видно повышенное давление в впускном коллекторе (40-41 кПа), нагрузки на мотор в данный момент как я понимаю нет? В идеале должно быть 25-33 для этих моторов. Вы знаете в чем может быть причина?
@mr_black_tie4 жыл бұрын
А вот на 22:03 45 кПа, уже довольно большой подсос
@СергейЛ4 жыл бұрын
конечно .обычно 0.3. более высокое бывает при нагрузке на генератор,при бедной смеси,при открытии егр, при неправильных метках грм, когда не работает нормально один или несколько цилиндров, когда сильно прорываются картерные газы...... в общем когда увеличено наполнение из за того,что двигателю не хватает мощности для работы на данных оборотах при нужном разряжении. подсоса в этом двс нет. так как он бы сейчас работал но оборотах больше 5000 тысяч. попробуй сам надавить на газ чтоб стало такое разряжение 0.45 и увидишь как обороты зашкалят. здесь просто бедная смесь была.
@СергейЛ4 жыл бұрын
подсоса нет. ответил выше.
@mr_black_tie4 жыл бұрын
@@СергейЛ , а как вы удостоверились, что подсоса нет? 100% показывает только дымогенератор. Скорее всего по оси дроссельной заслонки все таки небольшой есть, так как там всегда выработка, либо же кольца бензиновых форсунок. Но все равно в 45кПа не должно давать. На счет 5к оборотов не согласен, потому что РХХ при сильном подсосе уходит в 0 (полностью перекрывает заслонку) и в итоге обороты не поднимаются больше 1000. На счет смеси, то у вас также видно хорошо, что лямбда работает нормально (определяет бедную смесь и она выравнивается). Понимаю, дело было давно, просто жутко любопытно :)
@mr_black_tie4 жыл бұрын
@@СергейЛ возможно вы правы на счет ЕГР, я смотрю он стоит тут.
@tvvt55487 жыл бұрын
не подскажите что можит быть Авео авто двигатель такойже как ваш.на первой скорости на низких оборотах при переезде на неровной дороге идёт дергание нет плавного хода авто
@СергейЛ7 жыл бұрын
+TV VT причин может быть очень много начиная от подорванной подушки и заканчивая пружинами в ведомом диске.в вашем случае трудно помочь советом. Надо один раз проехать.
@АлександрИзобретатель5 жыл бұрын
Добрый день ,такая же проблема......Как вы ее решили,спасибо)))))
@dmitriizozulia36173 жыл бұрын
Здраствуйте,Авео 1.5 хотел бы подехеть на диагностику.Обороты не стабильны
@СергейЛ3 жыл бұрын
Я думаю вы далеко от меня )
@dmitriizozulia36173 жыл бұрын
@@СергейЛ Она меня уже заеб.100 км уже не далеко
@СергейЛ3 жыл бұрын
Вы из какого города ?
@dmitriizozulia36173 жыл бұрын
@@СергейЛ Борисполь.Котушка зажигания,почернел контакт.Это может влиять на обороты?
@СергейЛ3 жыл бұрын
Только троить из-за этого может. От меня 900 км )
@Ergl_3 ай бұрын
При нагреве клин дросселя обеспечен😅
@СергейЛ3 ай бұрын
Не учился в школе наверно. Линейное расширение где больше.? Отвечу ведь ты не знаешь. В алюминии. Поэтому диаметр только больше будет. Да и что говорить, машина после этого 110 в такси тысяч отметала и была месяц назад продана .
@Ergl_3 ай бұрын
21:50, вроде как быстрее сбрасываются😂😅 а вроде как и нет, так же
@СергейЛ3 ай бұрын
Я уже тебе ответил.
@ramos47515 жыл бұрын
У меня бывают зависают обороты двигателя на холостом ходу, когда убераю ногу с педали газа на скорости, авто начинает дергаться. Подключил диагностику на прогретом двигателе (темп. ОЖ - 80), при оборотах двигателя 825, - РХХ шаг 8. При запуске шаг 30 потом уменьшается до 8. Причина в РХХ?, под замену?
@СергейЛ5 жыл бұрын
возможно подсос. может рхх если подклинивает и пропускает шаги. но дергается не из за этого.
@meirambekbisaliyev22208 жыл бұрын
асалямуалейкум Сергей, у меня дэу Нексия 2005 г 8клапанный, у меня проблема. машина глохнет при холостом.например еду и ставлю на нейтраль что бы проехать леж. полиц-го все машина глохнет. прочистил форсунки и поменял памперс. толку нет. спасибо
@СергейЛ8 жыл бұрын
проверьте регулятор хх,и датчик дроссельной заслонки. желательна компьютерная диагностика. также проверьте давление насоса. чек загорается во время езды ?
@turnirififastarsru8 жыл бұрын
Да загорается чек стоп и изчезает
@meirambekbisaliyev22208 жыл бұрын
Сергей Л
@meirambekbisaliyev22208 жыл бұрын
Сергей Л да загорается. точно угадали. и изчезает.
@СергейЛ8 жыл бұрын
для правильного диагноза нужна компьютерная диагностика. может быть много причин.
@Николаевич-у8у3 жыл бұрын
С меня подписка.👍
@СергейЛ3 жыл бұрын
Спасибо.рад помочь 👍
@Serik17834 жыл бұрын
Регулировочным болтом сколько нужно делать оборотов на настройки ?
@СергейЛ4 жыл бұрын
Откручивать,пока заслонка не начнет закусывать. Потом немного вкрутить чтоб перестала закусывать.
@ВладимирМарченко-ю2ы2 жыл бұрын
У Руслана К.Смотреть.
@ЖұмағалиНұрислам2 жыл бұрын
@@ВладимирМарченко-ю2ы где
@МихаИл-е4о9л6 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста, диагностика пишет ошибку датчика кислорода «обрыв цепи» показания не меняются при открытии д-ром. заслонки ( цифра одна застыла что-то намвроже 385.32 в чем может быть причина? Датчик поставил новый, такаяже петрушка. Программу использую делко. Заранее благодарен
@СергейЛ6 жыл бұрын
Изначально работал ?
@Zenit13155 жыл бұрын
Я сделал так как вы все сказали но все равно медленно падают обороты а иногда и завышенные но на холостых нормально а как чуть проедешь и отпустишь педаль обороты зависают и медленно падают. Я сделал так расширил дырки в датчика дпдз и прокрулил его чуть больше в сторону коллектора Обороты как бы стали нормально падать и уже не так сильно зависать но все равно не так. Потом я Отсоединил датчик скорости и сейчас обороты почти нормально можно сказать классно но чуть чуть есть не то. Не знаю наверное буду ездить так Устал уже
@СергейЛ5 жыл бұрын
алгоритм сделан так сто повышает обороты до 1100 на скорости. для того чтоб двс не заглох при торможении или повороте руля или нагрузке генератора.... а расширять не надо. подсос через них может идти.
@nullnull-pw8msАй бұрын
Если подсос воздуха то почему падают обороты двигателя?
@adai75994 жыл бұрын
Подскажите пжт.почему у меня на холостых иногда 1000,1100 не больше, иногда 800.
@СергейЛ4 жыл бұрын
На месте или в ходу ?
@adai75994 жыл бұрын
@@СергейЛ на месте
@СергейЛ4 жыл бұрын
Смотри вначале дпдз. По жду обязательно заслонка в 0% . Потом рхх.также проверить шланги и резинки форсунок на подсос воздуха.
@Zenit13155 жыл бұрын
У меня такая же проблема только у меня деу эсперо завтра попробую так сделать
@СергейЛ5 жыл бұрын
ок.
@serjkil50403 жыл бұрын
К меня лач 1.8 на прогретую работает 900 оборотов потом раз поднялось до 1000 ,потом раз опустились опять на 900 не плавают а через 2-3 сек повторяется ,и при переключении на нейтральную зависают обороты 2000-2500 секунд на 10 потом падают
@СергейЛ3 жыл бұрын
И ?
@serjkil50403 жыл бұрын
@@СергейЛ что это может быть?
@СергейЛ3 жыл бұрын
Может быть подсос или неисправен дроссель. Там трос на дросселе или электронный привод ?
@serjkil50403 жыл бұрын
@@СергейЛ Трос стоит ,да все нормально я проверял ну это точно не он , может рхх заедает?
@СергейЛ3 жыл бұрын
Может. Может дпдз на ноле не стоит.
@persentasie4 жыл бұрын
Добрый день. Авео т250 (1.5) бензин. Бывает держит обороты 1100-1300 при переходе на нейтральную. Это нормально? Спасибо за ответ.
@СергейЛ4 жыл бұрын
На ходу может. При остановке должны падать.
@persentasie4 жыл бұрын
@@СергейЛ Так и есть. Благодарен за ответ.
@СергейЛ4 жыл бұрын
Рад помочь.
@elvin0933 жыл бұрын
Добрый день, тоже самое на другой машине chery amulet 1.5 , со вчерашнего дня при переходе на нейтральную обороты держит 1000-1100. При торможение падает на норму. Это неисправность или как? Раньше такого не было. Спасибо
@МадиМустафин-и3з2 жыл бұрын
@@elvin093 , приветствую Дружище ✌️ как решил эту проблему? у меня точно такие же симптомы: например сбрасываю с третьей на нейтралку (иду накатом) а обороты стоят на 2000, и только при полной остановке обороты встают на свои 700-800, холостой ход ровный, без провалов. Уже незнаю в каком направлении "копать"?! ((( Подскажи как можно решить эту проблему? 🙏
@дункан-е3п3 ай бұрын
когда газует обычно с ходу у него показывает 2,5 оборотов это низкий показатель ,слабая тяга, расход бензина итд а советы дает....при газовке спокойно должен брать 3,0 и выше, авто будет скоростной
@СергейЛ3 ай бұрын
О чем ты ?)
@ЗезеЗ-р8иАй бұрын
На 19.34 там два круглых отверстия ниже подогрева дроселя . Вот в них вся причина на данной машине ,идёт подсос воздуха ,закрыта /открыта заслонка побарабану . А притирка заслонки смешно (тепловой зазор убрал ) за такие ремонты надо по рукам бить .ты притирочную пасту и с оськи заслонки тоже хорошо вымыл ,или поршневая вымыет . ? Бойтесь таких мастеров . Если нет негде подсосо и плохого контакта в косе то это лечиться только програмно . Або прогрели авто до рабочей температуры проехались метров 300/400 остановились ,обороты упали до 850 и всё можите ездить и радоваться пока не заглушите . Это програмно .
@docent3094 Жыл бұрын
Ещё шланг на ВУТ.
@tvvt55487 жыл бұрын
мне кажется она чем гарячее тем сильней подергивается.клапан рхх чистил.нет плавности хода приходится как ювелир педалью газа работать.
@СергейЛ7 жыл бұрын
компрессию измеряли ?
@s_romansri39906 жыл бұрын
Проблему решили?
@СергейЛ6 жыл бұрын
У вас что ?
@s_romansri39906 жыл бұрын
@@СергейЛ Здраствуйте. У меня дергаеца когда едеш в натяжку. Диагностика показивает что всё в норме. Поменял свечи, провода, почистил дросельную. Поменял дпдз, подкидали новую катушку, регулятор холостых. Пропаял скрутки в косе. Ничего не помогло. Однажды отключил фишку з ДААД выскочил чек но авто поехало очень плавно- рывки полностю пропали но вырос расход на 1-2л. И запах из выхлопной трубы стал вонять газом/бензином. Машина поляк 1.5 евро-0 гбо-4пок. 60т. пробега. Расход 7.2траса 11.6город летом. Машину прошил помогло но не на 100%. Приемистость в машины отличная. Холостой плавает в районе 825-850об. Выравнивает как я понимаю за щет угла в районе 5-12градусов на газу. Но вот эта дёргатня замучила
@СергейЛ6 жыл бұрын
Дерганье на газу и бензине ?
@ВячеславБараненко-и2ч Жыл бұрын
Нарешті хоть одна адекватна людина правельно розписала зависання оборотів!
@ЯрославКицюк-к9х4 жыл бұрын
Подскажите у ваз 2115 тоже так обороты работают . Нашол подсос в абсёрбере как раз идёт трубка к дросельной заслонке ????
@СергейЛ4 жыл бұрын
Да может быть. Если шланг порванный.
@ЯрославКицюк-к9х4 жыл бұрын
@@СергейЛ У меня клапан на осёрбере там резинка убитая окозалась и был подсос как раз шлан идёт к дроселю .
@СергейЛ4 жыл бұрын
Там обычно у них и трескается или отрывается. Рекомендую вакуумный шланг с гбо туда одеть.
@vladjustvlad12646 жыл бұрын
В общем, зачем вообще я коммент оставил. Хотя б укажите в описании/названии/субтитрах, что *с завода зазор должен быть, и винт нулевого положения заслонки лучше не трогать,* все было сделано на свой страх и риск с позволения хозяина. Вот тогда претензий нет, ,,безграмотные оппоненты,, обходили стороной, не пришлось даже утруждаться удалением комментов.
@СергейЛ5 жыл бұрын
и так в норме все.
@викторворонцов-щ1п4 жыл бұрын
дружище , смотрю у тебя на ланосе приборка с тахометром, сам ставил ? где покупал?
@СергейЛ4 жыл бұрын
Не мой. Только делаю.
@АзатКараев-в4б5 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Дэу нексия 16 клапанов. Такие же симптомы, плюс иногда поднимаются обороты на 6 тыс. При скидывание на холостой ход.
@СергейЛ5 жыл бұрын
Однозначно или подсос , или дпдз или рхх. Для начала на нормальных оборотах откинуть разъем с рхх. Если все в норме , тогда его замена и наблюдать. Если на новом останется, то ещё дпдз поменять и откл аккумулятор на время.
@abuumar6664 жыл бұрын
Здравствуйте, Нива 21214 Моновпрыск, медленно падают обороты, при переключении между скоростями поднимается до 4000 об/мин, менял датчики дпдз и рхх, ничего не поменялось. И при разгоне порой как бы захлебывается, не тянет, в чем может быть причина?
@СергейЛ4 жыл бұрын
Может быть подсос воздуха,зависать дроссель,неправильные показания дпдз, а также рхх может подклиниаать. Это основные причины из за которых может подбрасывать обороты.
@abuumar6664 жыл бұрын
@@СергейЛ заслонка не зависает, а вот датчики не знаю, есть 2 пары дпдз и рхх, изменений нет когда меняю их.
@СергейЛ4 жыл бұрын
Нужно отключать Аккум при замене дпдз.
@abuumar6664 жыл бұрын
@@СергейЛ попробую и так, спасибо
@СергейЛ4 жыл бұрын
Ок
@ostilio28911 ай бұрын
Нифига вы не починили....Как обороты сбрасывались так и сбрасываются.Слышно же по звуку мотора что особо ничего не поменялось....
@АртемК-й7и4 жыл бұрын
классное видео. какой программой пользуетесь?
@СергейЛ4 жыл бұрын
Делко. Если Дэу.
@АртемК-й7и4 жыл бұрын
@@СергейЛ скачал делко видит порт но с эбу не видит связи.
@СергейЛ4 жыл бұрын
Нужно пробовать разные адаптеры.там кл нужен.
@tolstiy_shmel8 жыл бұрын
Сергей, как для профилактики как часто стоит чистить дроссель и рхх? датчику пдз нужна профилактика?
@СергейЛ8 жыл бұрын
чем сильнее у двигателя прорываются картерные газы ,тем чаще приходится с ними иметь дело. обычно туда не лазят,если нет надобности. конкретных интервалов нет. если чешутся руки ,можно помыть. не стоит на роботу,ну и ладно. предотвратить поломку рхх его постоянной чисткой нельзя,т.к. он изнашивается в основном в направляющих. дпдз лучше не трогать вообще до тех пор,пока он не поломается. мое личное мнение.
@tolstiy_shmel8 жыл бұрын
Сергей Л спасибо, учту.
@СергейЛ8 жыл бұрын
ок.
@Павел-ы5л3щ8 жыл бұрын
Сергей скажи про ту трубку которая на 8 минуте, если ее заткнуть, то обороты будут падать быстрее?! так ли это? И что с расходом бензина будет? И как отразиться на холостом ходу? И можно ли будет так ездить все время? Просто при разгоне, при переключений скорости при отпусканий сцепления происходит микроудар из за того что обороты не успели опуститься , а если разогнать машину и при переключений скорости немного сцепление подержать подольше (пока обороты упадут почти на минимальные для переключения) такого микроудара нету...
@СергейЛ7 жыл бұрын
все верно ,сделано специально из расчета , что переключение должно длится от 2 до 4 секунд для лучшей синхронизации шестеренок в кпп. заткнут можно. тогда все газы будут идти через большой патрубок.станет больше засорятся рхх. ездить можно . также может незначительно возрасти внутрикартерное давление газов . с течением времени может засопливить двигатель через прокладки ( если подношена поршневая )
@Павел-ы5л3щ7 жыл бұрын
Меня одно не устраивает, это этот ПИНОК по коробке. Может возможная причина не в оборотах, а в сцеплений? -хотя мне так не кажется...
@Павел-ы5л3щ7 жыл бұрын
Меня только одно раздражает, это пинок по коробке, просто надо ехать, а я тащусь, как черепаха ... Можно ли что то сделать?
@СергейЛ7 жыл бұрын
может подушка оторвана на кпп.
@Павел-ы5л3щ7 жыл бұрын
Могу снять видео или может ты напишешь свой "Вконтакте"?
@МихаИл-е4о9л6 жыл бұрын
Как купил не работал, машина Шевроле Ланос 2007 г. Один датчик только из коллектора.
@СергейЛ4 жыл бұрын
и ?
@ДмитрийКравченко-я5э6 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей, помогите советом! Машина Лексус GX-470 2003 гв. При езде накатом на спуски при скорости более 80 километров принажатыми на тормоз происходит повышение оборотов до 2500-3000 . Заранее спасибо.
@СергейЛ6 жыл бұрын
Возможно есть подсос воздуха через вакуумный усилитель тормозов.
@Odachnik8 жыл бұрын
Добрый день. Скажите если я правильно понял ,заслонка должна наглухо перекрывать, у меня МеМЗ 307 и когда я мыл ДУ то обратил внимание на то что щель есть между заслонкой и дросселем ,и обороты частенько держатся в районе 1200 ,подсоса нет проверил дымом ,но по поводу щели между заслонкой ,кто то сказал что так и надо это типа пусковой зазор. Хотел бы вашего мнения услышать.
@СергейЛ8 жыл бұрын
пусковой зазор определяет рхх. заслонка должна быть прикрыта. больше открыта заслонка - сильнее прикрыт рхх. и наоборот.
@Odachnik8 жыл бұрын
Спасибо. Именно такой ответ я и хотел получить, теперь я понимаю почему у меня обороты бывают 1200, при том что подсоса воздуха не где нет, а щель в заслонке есть:(
@СергейЛ8 жыл бұрын
рад был помочь
@vladjustvlad12646 жыл бұрын
Нашли у кого спрашивать. Автор убрал тепловой зазор и радуется. Зазор обязательно должен быть: алюминий и сталь имеют разное тепл. расширение, будет износ дросселя, будет подклинивать заслонка.
@СергейЛ6 жыл бұрын
Ошибочное мнение. Плюс не зниние физики.процесс идёт как раз обратный. Алюминий корпус при нагревании расширяется больше чем стальная или латунная заслонка. И ещё корпус подогревается жидкостью, а заслонка охлаждается потоком воздуха. Обычно глупые ответы удаляю, но этот оставлю , чтоб подчеркнуть безграмотность оппонента.
@oleg-beli64386 жыл бұрын
Сергей у меня такая же проблема , еду на нейтрально обороты падают до -1000 и все ! 2) 5 дне назад делал Ремон клапанов после обрыва ремня ! На заз шанс 1,5 2009 года и мне показалось расход увеличился ! Скажи пожалуйста что делать ? Куда и с чего начать ? И вот такой вопрос , после ремонта клапонов может ли сбой произойти в мозгах ? И увеличения расхода изо высоких оборотов ? Ехал на 4 скорости при 60/70 обороты были 3000! Мне кажется это не хорошо ?)
@СергейЛ6 жыл бұрын
Когда катишься -1000 это нормально. Сбой после замены клапанов не может произойти. На четвёртой при 60 должно быть около 2000 оборотов.но не 3000. Возможно буксует сцепление.
@ЕкатеринаВиноградова-ж8э3 жыл бұрын
Сергей подскажите,ланос начал дергаться(пинается при движении) с утра не завелась.крутит но не заводится Заранее благодарю
@СергейЛ3 жыл бұрын
Возможно бензонасос не даёт нужного давления топлива. Это из простых вариантов. А так причин может быть множество.
@stitsik2 ай бұрын
что зав программа ? и подойдет ли к Нубире 1 ?
@Башҡорт-ш8ш2 жыл бұрын
так не будет держать холостой ход если датчик отключен?!?
@AleX-px8be8 жыл бұрын
Смешные вы...))) У меня на нем, при остановке обороты зависают на 3000-3500об. Можно что угодно делать, ему по барабану. помогает только если заглушить. Что делать - х/з.
@СергейЛ8 жыл бұрын
проверить датчик дроссельной заслонки. на холостых должно быть 0%. если с ним все нормально, тогда рхх.
@AleX-px8be8 жыл бұрын
И тот и тот рабочие. Скруток нет. Подсос проверял. Педалью тормоза играл, тоже 0 эффекта. Зависают не всегда, да и бывает до капота не успеваешь добежать - уже норм. Подумываю о радикальном решении - облить бензином и поджечь.))))
@AleX-px8be8 жыл бұрын
А еще что думаю... Вот как вариант у меня эбу думает, что заслонка приоткрыта, ну пускай на 15%.(физически закрыта) По идее при открытой заслонке РХХ закрыт... Ладно, пускай не закрыт, а приоткрыт и дает воздуха на 1100об. как в видео. Откуда двиг берет такое количество смеси, чтоб работать на 3500об? Кто-нибудь пробовал вытащить РХХ на работающем двигателе? До скольки обороты взлетят? (мне кажется заглохнет из-за бедной смеси)
@СергейЛ8 жыл бұрын
на рхх можно до 3,5т программно раскрутить. а если авто управляется датчиком давления ( как ланос или сенс ) ,то при извлечении рхх обороты взлетят до максимума. всегда дроссель на холостых должен быть ноль. если хоть 1% то будут плавать и газовать
@Иван-л1э4ъ7 жыл бұрын
0% на ДПДЗ на любом автомобиле или у каждого мотора посвоему .... у меня на холостых без газа 5.5 % это нормально???? напрягает перегазовка при переключении передач на ходу... что думаете??
@funduk968 жыл бұрын
Доброго времени суток. Спасибо за видео. Проблема такая же (Lanos, 1.5). Подскажите пожалуйста, вы используете ELM-адаптер или через USB подключаетесь к авто? Никак не могу понять, что именно заказать из Китая, чтобы самому диагностировать машину с ноутбуком.
@СергейЛ8 жыл бұрын
вам нужен просто кл адаптер .kzbin.info/www/bejne/h5CWlq2DjNOYe9k первый мастер китовский, второй "ворон" . Китайские тоже работают.
@компы-м4ш7 жыл бұрын
Серега привет нашел таки причину все дело в трех проводках идущих на датчик поставил от десятки
@СергейЛ7 жыл бұрын
+компы вот и хорошо, что проблема была не большая.
@SHOOTER-km4ld6 жыл бұрын
компы что за три проводка и на какой датчик идут
@НикитаКазаков-н7т6 жыл бұрын
Сергей Л Здравствуйте!Серёж скажите пожалуйста какие провода и на какой датчик!
@SergioLog9116 жыл бұрын
Хоть бы написал что за провода
@АлександрНестерко-ю4з5 жыл бұрын
@@SergioLog911 скорее всего на ДПДЗ, на нём 3 провода, на РХХ 4 провода
@lumanya97205 жыл бұрын
Абсолютное давление во впускном коллекторе 45 кПа. Это норма?
@СергейЛ5 жыл бұрын
маловато
@ИгорьБилан5 жыл бұрын
по этому ответу всё понятно .третий класс вторая четверть
@АгаларАгабегов4 жыл бұрын
Со всеми передачами так,когда на нейтральном всё равно держит обороты
@СергейЛ4 жыл бұрын
Значит возможно есть подсос. Или неисправен рхх или дпдз.
@ГалибХалилов-т6й6 жыл бұрын
Здравствуйте.у меня ланос 1,5 перенагрузга стреляет (как будто плохой бензин заливал.такда заправляю 95.)иногда работает четки.от чего может быт?свечные провода свечи менял.зарания блогодарен.
@СергейЛ6 жыл бұрын
Надо проверить компрессию , и катушку зажигания.
@ЮрийДанилов-н7у5 жыл бұрын
У меня бывает еду, например, на второй, разогнал допустим до 2000 оборотов, выжимаю сцепление, она может сама до 3000 поднять и спускает обратно
@СергейЛ5 жыл бұрын
возможен подсос ,рхх,датчик положения дросселя не откалиброван.
@ОлегКузьменков-ъ9д4 жыл бұрын
Нашли причину повышения оборотов при переключении? У меня нива, и такаяже проблема.
@ЮрийДанилов-н7у4 жыл бұрын
@@ОлегКузьменков-ъ9д нет. Забил на это, так и езжу
@ОлегКузьменков-ъ9д4 жыл бұрын
@@ЮрийДанилов-н7у у меня при такой езде по городу, начинает пахнуть сцеплением горелым. Началось зависание, после капиталки ГБЦ, думаю форсы подсасывают.
@СергейЛ4 жыл бұрын
И форсы,и прокладки, ,и трубочки и шланги )))
@dizelist15856 жыл бұрын
Друг,у тебя еще не медленно сбрасываются))) у меня секунд 5 с 3000 тысяч до холостых падают
@СергейЛ6 жыл бұрын
Игорь бывает и такое )))
@ЕрланСарсенов-н2о5 жыл бұрын
Игорь здравствуйте причину нашли
@Mykola_Kotlyar3 жыл бұрын
@@ЕрланСарсенов-н2о У меня была проблема в ДПДЗ), хотя по проверке было норм, заменил на другой датчик и работа двигателя изменилась в лучшую сторону. И расход топлива снизился!
@СергейГладинов-ж8з5 жыл бұрын
У меня кашкай 19 года и вот какая фигня когда стоишь на месте и газанешь допустим до 3000об и когда стрелка идет вниз задерживается на 1500 об примерно на секунду, почему, Сергей если ответите спасибо,
@СергейЛ5 жыл бұрын
при резком отпускании газа после высоких оборотов ) впрыск прекращается( экономия топлива ) ,а на 1500 опять возобновляется ,чтоб не заглохнул. у разных авто эти обороты от 1200 до 2000
@СергейГладинов-ж8з5 жыл бұрын
@@СергейЛ спасибо тебе Сергей . Но приезде когда отпускаешь газ на 1500об произходят тычки.Это что нормально у новой машины.
@СергейЛ5 жыл бұрын
нужно перестроить гбо. неправильно отрегулировано вероятней всего. и первоначально написано о зависших оборотах ,а не о тычках и причем на месте. нужно смотреть по лямбде и времени впрыска по газовым форсункам на этом режиме. возможно переобедняется смесь в этом режиме. а вообще много чего может быть.
@СергейГладинов-ж8з5 жыл бұрын
@@СергейЛ спасибо тебе Сергей большое поеду к официалам.
@СергейЛ5 жыл бұрын
ок. рад помочь
@РасулРахимов-о4п7 жыл бұрын
здравствуйте, вы сказали что подсос воздуха может быть если не перекрыта полностью дрос.заслонка, а при этом может загореться чек ошибка 0171 бедная смесь? у меня так
@СергейЛ7 жыл бұрын
практически нет, так весь воздух заходит через заслонку, а не извне. вот для ознакомления kzbin.info/www/bejne/ZmaxqZJpg9-dg9E , kzbin.info/www/bejne/eHfMamh3j699p5o
@valeriazinina17146 жыл бұрын
Здравствуйте, может что посоветуйте.Шевроле Ланос 2008 г, двигатель 1,5. При выжимании сцепления растут обороты и только когда заглушишь машина их скидывает. Но это не происходит постоянно,машина может неделю нормально ездить,а потом снова обороты подскакивают.Меняли дроссель, регулятор холостого хода, свечи, датчик температуры, гофру.Уже просто желание продать машину (((
@СергейЛ6 жыл бұрын
Датчик дросельной заслонки и датчик скорости проверяли ?
@valeriazinina17146 жыл бұрын
Сергей Л , датчик дроссельной заслонки меняли
@СергейЛ6 жыл бұрын
По программе дросель в нуле ?
@valeriazinina17146 жыл бұрын
Сергей Л думайте датчик скорости посмотреть, может в нём проблема?
@СергейЛ6 жыл бұрын
Отключить его. И поездить.может и он.диагностика компьютерная в момент движения нужна.
@gooff10103 жыл бұрын
Здравствуйте,какую программу использовать для део Нубира?
@СергейЛ3 жыл бұрын
Добрый.делко.
@Михаил-й9г3й3 жыл бұрын
Добрый вечер пожалуйста подскажите очень медлено сбрасывает обороты дэу нексия 1.6 16 кл при диогностике на заглушеном двигателе показывает заслонка открыта на 13%
@СергейЛ3 жыл бұрын
Главное как показывает на запущенном. Должно быть 0. Если не ноль ,сбросить. Если ноль ,то смотреть сколько шагов на хх у регулятора. Чаще всего подсос воздуха встретиться.
@Михаил-й9г3й3 жыл бұрын
@@СергейЛ на запущеном ноль а как посмотреть шаги рхх как оно отображается?
@Михаил-й9г3й3 жыл бұрын
Hob drive показывает положение заслонки 0 а другие програмы показывают 12,5 процентов открыта
@СергейЛ3 жыл бұрын
В комп диагностике.
@СергейЛ3 жыл бұрын
На 12.5 она бы очень сильно газовала.
@АлександрРадько-ц4з6 жыл бұрын
Расход топлива по городу 11-13 л.
@СергейЛ4 жыл бұрын
нормально.
@dmitriizozulia36174 жыл бұрын
Добры день,хотел бы подехать на диагностику,это возможно?Где Вы находитесь териториально?
@СергейЛ4 жыл бұрын
А вы ?
@dmitriizozulia36174 жыл бұрын
@@СергейЛ Борисполь
@СергейЛ4 жыл бұрын
100 км
@dmitriizozulia36174 жыл бұрын
@@СергейЛ В какую сторону?Я готов приехать.Можно ваш номер.
@dmitriizozulia36174 жыл бұрын
Мой номер 0637752191 вайбер 0679307535
@РоманБондарь-ц2ч3 жыл бұрын
Я скинул клемму с датчика скорости, она прекрасно работает и скидывает обороты на ходу, но не работает спидометр, что может быть? Датчик скорости?
@СергейЛ3 жыл бұрын
Не.т. без датчика скорости не работает алгоритм повышения оборотов на ходу
@РоманБондарь-ц2ч3 жыл бұрын
У меня сейчас очень медленно скидывает, а когда уже скинула, то может подняться с1000 на 1200 или 1300, что это может быть? Рхх?
@СергейЛ3 жыл бұрын
Рхх или дпдз. Так же подсос.
@yura-lg3es8dm8v2 жыл бұрын
Всё конечно верно,но как же если не работает какой-то датчик то должен загорается чек?
@dmitrymakarov1776 Жыл бұрын
На Ланосе?😂
@lsman39742 жыл бұрын
Привет, у меня машина за вида 2013г 1.5 мотор(бензин), есть проблема, когда стою обороты работают нормально, когда начинаю двигаться при переключении передач обороты подвисает на секунду, когда просто повышаю обороты на нейтралке они тоже подвисают на секунду, ещё я заметил что машина не сразу тормозит двигателем, отпускаю газ проходит секунда и идёт торможение, в чем может быть проблема ?
@петрпэн10 ай бұрын
Проблема у вас в водителе и восприятии ПО данного двигателя.😢
@ВасяРогов-х6ь6 жыл бұрын
Причина датчик температуры ож, который передает инфу на мозги
@СергейЛ6 жыл бұрын
Тогда будет перегрев ,а вентилятор не включиться.
@ВасяРогов-х6ь6 жыл бұрын
Перегрева не будет потому что за вентилятор другой датчик отвечает а этот на мозги передает
@СергейЛ6 жыл бұрын
Тот что на мозги и включает реле вентилятора на инжекторных авто.
@ВасяРогов-х6ь6 жыл бұрын
У меня их 2 на тойота 4afe и тоже инжекторная, гугл в помощь
@СергейЛ6 жыл бұрын
Мне не надо. Специфику машины изучаю по необходимости.
@snudgrass67055 жыл бұрын
45 кПа Клапанам кирдык вопшем при наличие гбо, но ето лично мойо мнение
@СергейЛ5 жыл бұрын
ошибочное. машина свежая. газ стоит недавно. ( тысяч 5 ) сам ставил. возможно из за угла зажигания такое разряжение.
@snudgrass67055 жыл бұрын
@@СергейЛ возможно ви прави
@СергейЛ5 жыл бұрын
ок
@СергійНечепоренко-ф7и4 жыл бұрын
У меня на горячую обороты плавают и зависают, машина при старте душиться, прогазовуя на хх педаль не слушается и проскакивают хлопки, и не ровно работает. Работает только на газу. Ланос 1.5. Помогите)
@СергейЛ4 жыл бұрын
Смотрите высоковольтную часть,настройте газ и бензин.
@СергійНечепоренко-ф7и4 жыл бұрын
@@СергейЛ ок, спасибо
@СергейЛ4 жыл бұрын
Рад помочь 👍
@КорягаКорягаич7 жыл бұрын
Поясните , мож я чего то не понимаю: чем больше шагов регулятора тем прикрытие канал(меньше воздуха) и как раз это и говорит что есть подсос, и наоборот А вы говорите что удалось выйти на 66 шагов и это значит подсоса почти нет Да и второй вопрос: чем страшен подсос, если он все равно компенсируется регулятором, а топливо подается в зависимости от разрежение! НЕПОЙМУ
@СергейЛ7 жыл бұрын
+Коряга Корягаич 0 шагов полностью закрыт. 255 полностью открыт. К примеру если 10 шагов а обороты 1000 , значит подсос. Рхх во время работы полностью не закрывается.если он дошёл до программного предела(10 -20 у разныхавто по разному) , а обороты больше рекомендуемых на хх, то выбивает ошибка. Подсос в данной машине особо не страшен. Просто вызывает дискомфорт и подсос неочищенного воздуха ( если подсос в прокладке или около форсунки)
@КорягаКорягаич7 жыл бұрын
хм, ну если так то все логично, но я думал чем больше шагов тем больше закрыт канал, Спасибо за ответ У меня на нексии, 13 шагов,обороты 800, это значит подсоса нет? но не в пределах же....
@СергейЛ7 жыл бұрын
+Коряга Корягаич может быть приоткрыта заслонка больше положенного. Или подсасывать через ваккумник.
@soldiertav6 жыл бұрын
Сергей к вам обращаться можно за помощью?
@СергейЛ6 жыл бұрын
Спрашивайте
@компы-м4ш7 жыл бұрын
новый датчик оригинал хотел все датчики новые поставить поменял и обороты подскочили потом поставил старый вроде норм потом и старый также поднялись . может болтики неправильно затенул и на новом и на старом датчике такая херня
@СергейЛ7 жыл бұрын
+компы после установки любого датчика надо обнулять систему( сброс эбу) . если конечно нет программы для диагностики.
@ЧеловекГрозный7 жыл бұрын
Подскажите что делать,у меня ланос 1.5 пробег 120000 чистил форсунки,менял сетку в баку,свечи броники новые,насос проверяли норм,рхх дад новый,диагностика ничего не показала,ОТ ОТЧАЯНЬЯ ПОМЕНЯЛ КОЛЬЦА.Вкинул бабла толку 0.ПРОБЛЕМЫ:На холодную заведёшь виснут обороты,глушишь заводишь всё ок.Когда набираешь обороты двигатель рычит подергивает и идёт вибрация.На 4 передаче 130 и потолок больше не набирает на 5 передачи не тянет.Расход топлива огромный. спасибо
@СергейЛ7 жыл бұрын
давление топлива проверить. проверить катушку kzbin.info/www/bejne/kKbdk4udaqyghdU метки грм форсунки проверить на распыл и производительность. проверить если есть EGR обороты виснут от 3 причин: датчик скорости,рхх,ддз. ( если нет подсоса ) так же может стоять китайский распредвал.тогда только его замена.( клапана остаются приоткрыты )
@СергейЛ7 жыл бұрын
нормальный диагност найдет причину. и причем быстро.
@ЧеловекГрозный7 жыл бұрын
Машина у меня с нуля,распредвал родной,мотор когда делали притерали клапана ремень установлен верно,форсунки проверяли не льют пилят норм,2 спеца подключались всё говорят ок садились за руль сами проезжали розводят руками
@СергейЛ7 жыл бұрын
значит такие специалисты.если не понимают головой, то проверьте там, где есть мотор тестер, а не сканер.