Yamaha V Star 1300 - ТОП туринг за свои деньги

В этом видео я попытаюсь вас познакомить с #Yamaha #XVS1300 #Tourer , который оказался прям топ за свои деньги. Много мотиков можно к нему же отнести. Midnight Star, V-Star, Stryker, Deluxe - один мотор, о разные комплектации. О них тоже расскажу.
________________________________________________
Поддержать автора/прорекламить себя:
5469 0600 1141 7059 - зелёный банк
5536 9138 3917 8460 - желтый банк
[e-mail] - PayPal
Вместе с поддержкой можете отправлять свое сообщение: пожелание, свой инстаграм, свой сервис - че хотите. В начале следующего видео 5 топовых задонативших и их сообщения будут вставлены. А те, кто не войдут в топ 5 будут на доске почета в середине видео.
________________________________________________
Мой второй канал: / sameblony
IG: / sambelony
SC: / sambelony
Паблик: public5...
________________________________________________
SoundTracks: / planetragtime

[@SamBelony]

Этот мотик продается! moto.av.by/bike/yamaha/xvs/16659140 Посоны, если предлагаете свои мотики на обзор, то с предложениями го в инсту! Пока на очереди 27 штук, но мало не бывает, ящитаю.

[@АляксейДзюба]

27!!! Это ж, получается, сколько прекрасных утров будет по понедельникам и пятницам🤔!!!!

[@cruiserous]

это что теперь, в инсте региться? (есть Стратолайнер, но в Витебске)

[@Noado]

Жаль белорусь, показал бы NT700V, не уверен что на него хоть 1 видеообзор есть

[@ДобрыйЖук-ш2я]

Рост 191 . Беда для этого мотоцикла ? Придется ноги подрезать ?

[@ДобрыйЖук-ш2я]

А ещё ниодного обзора нет на Ютубе на м90 интрудер ...Стань первым !!!

[@МихаилГуров-и4о]

Класс, особенно введение обзора от пассажира, Вероника молодец!

[@Sergey_Batiushkov]

Вот это реально классно!

[@motorukojopi7992]

Мнение второго номера обязательно должно быть! !! Да и вообще, чем больше мотиков и больше красивых девушек, тем больше просмотров ☺

[@ChernomorPenza]

Уже 100 раз пересматриваю этот обзор, и не могу дождаться когда моя емаха 1300 придёт из штатов!

[@ВикторМарков-у6р]

год, пробег?)

[@ChernomorPenza]

@@ВикторМарков-у6р 2010 12000миль.

[@картманбро-г9ч]

​@@ChernomorPenzaи как оно

[@ChernomorPenza]

@@картманбро-г9ч Пушка, комфортная, но слишком быстро едет. Чтобы не потерять здоровье продал.

[@картманбро-г9ч]

@@ChernomorPenza ну это скорее плюс, по мне так они все не едут) а сейчас какой мот взял?

[@ЛюдмилаРыбочкина-ь8ь]

Человека Веронику-за руль,Человека Сирожу сослать в пассажиры.Ибо человек Вероника объясняет четко,коротко и по теме.Пирожки будут довольны.

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

За всю серию Вероника - единственная, кто рассказал действительно полезную инфу. Вся остальная серия - про ремни, кафешки и прочие отвлеченные вещи, к мотоциклу имеющие весьма посредственное отношение. Зачем снимать и выкладывать такую "воду" - непонятно.

[@ПокаНикак-к6щ]

Поймал себя на мысле, что мнения пассажира я нигде не слышал. Круто!

[@cbr7409]

Молодец, ростешь по качеству контента, продолжай в том же духе! Спасибо

[@WarriorBerserk]

Только одуплился с утра, а тут уже и кинолента с Дружочком-пирожочком подоспела, праздник какой-то! Спасибо

[@АляксейДзюба]

Я такой думаю, мол понедельник/ десять утра/ кинофильм от Сережи!!! Это уже рефлекс 🐶

[@crazydizel]

Если я каждые 100км буду кушать бутер, то скоро моя ямаха меня не потянет))))

[@SamBelony]

Так можно кушать маленький бутер

[@crazydizel]

@@SamBelony и не поспоришь) ну или кофейку бахнуть)

[@МихаилТихончук-й7д]

@@crazydizel ну, или утром похмелиться, а потом вспомнить, что вчера не бухал))..

[@ulitka_style]

Надо, надо останавливаться. Жопу разпомять, можно не только себе. Да и вообще менять состояние, дабы глаза и мозг не уставали.

[@ИгорьБазанов-н7и]

Я на сибишке 1300 в небольшой дальнячек 800км останавливался каждые 100-130км колени отмерзали не реально)))))

[@Alex-ShtG]

Мнение ВикиНики очень классно в тему! Крайне мало обзоров, где пассажир свои ощущения рассказывает.

[@man6059]

Радуете обилием мото обзоров!!!!👍👍👍 Человек Сергей. Моё почтение👍

[@DriverGarage]

🤝🏻 😊👍👍👍👍

[@АндрейЧеловек-е8х]

Про XV1600/1700 Roadstar обзор сделай, пожалуйста. И сравнение с драгой 1100 и миднайтом 1300.

[@bigturtle4667]

Беларусь на Йесуса влияэ хорошо: видосов больше, расказ подробнее, мата меньше! Спасибо, Сергей, продолжай так же!

[@ЖекаГолосных]

Приятно смотреть и слушать! Хороший обзор! Лайк с меня=)

[@ВитёкХарламов-у1и]

Шикардосик. Спасибо тебе, Сераг за то, что ты делаешь

[@anatoliiystinov759]

Много пересмотрел обзоров, все не то и не интересно . Твои обзоры все хорошие интересные и правдивые . Спасибо . Продолжай , смотрю только тебя.

[@motogizn2006]

Мотик огонь, у знакомого мальчишки такой лет 5 гоняет на нём, сам в восторге. Менять пока не собирается.

[@EduardeGgG]

Спасибо за классный обзор. Всё по делу, ничего лишнего! Второй сезон катаю на таком, впечатления только положительные.

[@ДмитрийБочанов-д1в]

Спасибо что продолжаешь блогерство болта, у тебя очень круто получается.

[@ВячеславКобелев-к2ъ]

Ну нет. Не надо тереться об болта. Это как в деревеньке Урал заценять посонам.

[@viktorzzip9142]

Давно присматривать именно к xvs1300 deluxe. Спасибо за обзор

[@SamBelony]

Сильно неплохой

[@ПетрПетров-с8э]

Уфф! Спинка- спинка- спинка- спинка- спинка

[@AlphariusOne]

Человек-Серёжа кинофильмами, как из пулемёта расстреливает, приятно. И отдельное спасибо за живые ощущения пассажира, лично для меня это очень важная информация, которой почему-то в тестах никто не уделяет внимания.

[@maximpantykin4371]

Купил такой мопЭд после просмотра именно твоего ролика. Спасибо, дружочек пирожочек. Аппарат и правда приятный во всех смыслах. Под рост 187 прям збс. Но сидуха водительсковая - кака. Затекает все спустя 10-15 минут езды. Как минимум гель вставлять надо. А так, мот пусечка. Очень покладистый и приятный.

[@Юрко-у4е]

С ростом 193, длиннннными ногами, стоит рассматривать такой вариант?

[@АлексейПожидаев-ь7ф]

​@@Юрко-у4е нет, из за высоко расположенных платформ, подойдёт до 180 см

[@АнастасияР-д1н]

ЧЕЛОВЕКУ ВЕРОНИКЕ ОТЕЛЬНЫЙ 👑👍👍👍

[@ПетрПетров-с8э]

Бро, лайкус за очечи, тож хочу себе такие, сцуко Спантч Бобы!

[@mercedesbenz4096]

Сначало влепил Лукас потом начал смотреть, а ор Болта в конце в тему)

[@stranik123]

Mersedes Benz Болта помним...нам его не хватает.

[@nikitaneskazhu1804]

Батя ты прям наш не перестаёшь радовать ! заибись на авито перепродают =) ох уж эти тёмные воды авито

[@АндрейМанакин-ф5р]

Рубрика с Вероникой должна стать постоянной, не иначе!)

[@Драныйкот-я6и]

Вероника молодец , всё грамотно разложила.

[@id-if-l4t]

Автар молодетс, снимай ещё!

[@irkpower]

Оо новая локация подъехала)👌👍

[@dmitryskvortsov135]

Отличный обзор, спасибо! Стало особенно приятно смотреть, когда ты перестал материться как сапожник! Вот за это отдельное спасибо!

[@stormhateguitar]

Комментарии Вероники в тему, обычно никто с точки зрения пассажира не дает информации в обзорах)

[@artimage2851]

У нас в Москве компрессорный завод выпускает ремни. Подходят их ремни и на 1300 и 1900 куча народу покупали и ставили у нас пока полет нормальный. Раньше стоит 100баков сейчас 200

[@АлександрАверьяновмото]

Art image дружище а координаты где ремень можно купить дай пожалуйста.

[@ИгорьЛи-м5ш]

Где завод заныкали. Ссылку в студию плизззз🤟🤟☠☠🏍🏍🤟🤟

[@EuGENekuss]

Аналогично. Очень интересно

[@armlight]

Где завод?))

[@Alexdj44]

​@@armlight в Москве,вроде бы...Это где-то под Тверью,насколько я помню.

[@ДмитрийШувалов-ю6х]

Лукас для Веронички!

[@АндрейГаврилов-р1й]

Лукаса)) сам купил в этом году такой аппарат, доволен)))

[@Sergey_Batiushkov]

Каждые 100км по бутеру? 10-15 приемов пищи в день! А таки не скажешь!😁😁😁 Обзор годный! По опыту Ямахи 1900 могу сказать, что в Беларуси выезжал из 5л на 100км. Где-то 4.2л получалось. Скорость была 120, ну короче как в Беларуси по правилам. Это с пассажиром и я совсем не маленький и багаж. Но на российском бензе где-то 5-6 и выходило. Если не Харлей, то Ямаха! Попообуй Туринг! Твоя дама заценит!

[@ДимаЛ-ч6л]

Как всегда жирнючии ЛАЙК КРУТО КЛАСС ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.

[@DriverGarage]

Серёга, Поздравляю от❤️ с 17к!🔥🔥🔥🔥🔥🔥💖💯

[@BlackLotusLP]

Ждём обзор Голды с мнением Человека-Вероники)))

[@ae5655]

И ПанЕвропу интересно

[@ВладимирГурченков-я6р]

Чем больше обзоров, тем меньше я понимаю чего хочу🤪

[@bodoratiyypi5864]

От этого у меня аж "спинка" XDD зачесалась, хотя уже лет 10 как с двух колес слез...360 во Владике такой по объяве...блин, как удержаться-то? XD

[@АлександрАлексеев-о3ф5л]

Fjr1300

[@ИгорьЛи-м5ш]

Такая же хрень. Ищу 1100,вроде за 470тр 2009 год нашел. Уже залип на 1300😆🤟🏍☠🤟

[@bud_asad]

Серега, делай больше вставок с Болтом. Это очень прикольно. Как

[@ДмитрийАртюхов-б3ф]

Лукас Серджио, Лукас Вероника 👍👍👍👍👍Человеки обозреватели хорошая у вас команда😀👍👍👍.

[@ДиванныйЭксперт-э2й]

Такой классный обзор, душевный какой-то, и в конце мат перемат,зачем??? Болт не только матом ругался!

[@ae5655]

Иди и думай, как говорится. Тоже мне, благородная девица.

[@МаксМихайлов-я5д]

Хммм, понедельник, кинофильм, красота, только за вкусняшками не охота вставать

[@ПетрПетров-с8э]

БРО! за спицы солидарен! Плюс они имеют свойство гнутся и тд, с чего получается восьмерка на колесе

[@SamBelony]

Настройка - ад

[@alkanhel]

Лучший твой обзор все еще на Kayo 190, давай там лучше старайся! И нужен обзор чегонибудь из больших классиков , типа GSX1400 и XJR1300

[@ЛешаКолосов-е5ж]

Кайфовые видосики!

[@СергейЖуков-н6э]

Спасибо!видосы зачёт!

[@paykon7156]

Привет! отличные обзоры, приятно смотреть! Давай на intruder 1500 lc обзор запили

[@ОлегКадура-з8ж]

Спасибо за обзор, хотелось бы увидеть на обзоре хонда 1300 сабре, хотя я наверно этот мот себе никогда не смогу преобрести, но ооочень мне он нравится.

[@АлександрЩербаков-з3п]

Лайк за музыку)) оч позитивненько)

[@vitalymedvedev5637]

Даешь больше обзоров хороших и разных!)

[@sashabeep]

Музыка годно подобрана кст

[@igordmitriev2037]

Наконец то кто то снял более менее тест на миднайт!!!

[@antonnachinkin8745]

MotoNexus - живее всех жывых. Воистину. Каееееф!

[@Noado]

Краткая версия обзора: с ним всё в порядке :D

[@s.g.7213]

Литые диски - круть. Я проколол саморезом. Два раза просто подкачивал, на третий раз намазал его суперклеем и обратно закрутил. Всё. И забыл про него, так эту резину и докатал. Да есть риск вырывать его при резком старте... так не стартуй так , если ты знаешь что у тебя саморез в колесе.

[@Alexdj44]

Шиповка получилась :)

[@Юныйрадиолюбитель-й5ь]

Светлый лучик в пасмурный денек)

[@billyboy2771]

Держи лукаса!

[@Фёдор_Никипорец]

Исусий, купите защиту ног. Хотя-бы барышне. Обязательно боты и колени с длинными щитками. Основной травматизм - это ноги. Даже при незначительном кипише ноги ломаются на раз-два.

[@andreyburmistrov5277]

Комбез раздельный кожаный, в спину не задует, притереться так что без него не захочешь кататься.

[@i_tut_ostapa_poneslo]

Перчатки огонь!

[@КотофейКотофеев-о3р]

Молодцом🤘🤘🤘

[@kamlqwert]

24й год...ремни почти 100 тыщь рубалейев😱🤯

[@zazaruss]

Лукосий авансовый как всегда )

[@DriverGarage]

Так точно

[@sergz7446]

Ямаха классная и очень выносливая. Товарищ на такой 150к км отъезлил, в ус не дул.

[@KMOTORkms]

давали как то прокатится на таком аппарате, довольно приятный мотоцикл

[@TonyK1985]

это очень краткий пересказ данного обзора?

[@artur4579]

Сергей, в тему туринга, очень хотелось бы глянуть обзор HD Sport glide 2018 и младше. Особенно важно мнение пассажира. Спасибо

[@ПавелШушаков-щ3ж]

Динамики прям в душу смотрят... 😁

[@ПсиХ-й9щ]

Спасибо за обзор. Без всякой тех.херни, норм.

[@ngood7522]

Прям 1700 Ямаха инжектор, очень хочется обзорчик!

[@kruchinin1982]

спицевые колеса легко переделываюся в безкамерку, я переделал, катаюсь))

[@maxkordhard3565]

Лопух не панацея, но ощущения меняет конкретно. Что касается выбора между 1300 и 1100, то у последней кардан и воздушка, что для очень многих перекрывает все нюансы с динамикой. Лично я, перепробовав всю линейку воздушников от ямахи, на первое место ставлю райдера, на второе 1700, на третье 1100. Для меня по совокупности качеств во всех трех ценовых диапазонах они лидеры, каждый в своём. Ждём обзор на 1700.

[@SamBelony]

1300й понравился сильно больше 1100. Вообще другой мот. 1700 в середина мая сниму.

[@Alehandro_Sanchez]

Человеку Веронике отдельный лукас.

[@sachafomino3315]

Надеюсь этот motivation даст тебе power

[@SamBelony]

Так и есть

[@ЕвгенийБеленко-ь8б]

Посоветуйте миднайт 2007 года или харлей (какой)? желательно для туринга бюджет 700тыс

[@Роман-в5ш]

Хесус, выпустил тебя из виду малехо, но с такими темпами выхода кинофильмов - вряд ли догоню... ттт, чтоб не сглазить. Старайся, молодчина, как и человек-Вероника. Кстати, у меня не то, чтобы плохо с математикой, но бутер в 100 км - не треснет ничо?))))

[@SamBelony]

Нармальна. Не треснуло

[@ИбастусСоловей]

Кросафчег))

[@MrASmitt]

Исусий, хотелось бы, что бы ты поглубже в технику влезал, как это делает Болт)

[@TIGRRRIK]

какой у неё голос красивый , аки песня!!!

[@320Sergei]

Ну мот вроде не для нищебродов и экономить сотку другую на такой отвественной вещи как ремень, ну хз, стоить ли тогда брать такой мот, чтобы извращаться. На последние что-ли )) Обзорчики ништяк.

[@htconev3291]

отличный мотоцикл! Из минусов это брякающаяся вилка (которая лечится ) и фильтр топливный который часто забивается

[@ИльяНиколаев-щ3й]

Серега , помнишь обзор Смарта на мотонексус ? Замути что-то в этом духе пожалуйста . Уж сильно хорошо получилось

[@SamBelony]

На такое идеи долго собираются

[@genafazilov6926]

Серега протестируй Хонду Фурию. Давно нравится.

[@SamBelony]

Как подвернется

[@08perez74]

Привет!Вот из дизайна, заливная горловина не понравилась вообще с классической крыхой было бы получше,имхо..

[@Al2stor]

Дизайн бака, как будто эту горловину присрали к ураловскому баку и закидали его шпаклей чтоб покруглей был, ей богу)

[@максснегирев-ъ5ы]

Ток не ржи, надо бы bajaj avenger про тестить)

[@SamBelony]

Все протестим, что дадут

[@matveydv1934]

Сделай обзор на KTM 1290 Super Adventure R, было бы интересно посмотреть на твои эмоции.

[@paradiselosangeles1463]

За обзор с пассажиром лайк. Больше интересует мягкость задней подвески с пассажиром на дорогах России. Пробивает или нет. Главное комфорт.

[@SamBelony]

Нет. Вдвоём отлично отрабатывает, не пробивает

[@Stufent51]

Какая у вас погода шикарная.

[@andreyburmistrov5277]

День добрый! Как насчёт из бюджетных дорожников 400ок, Honda Bros, CB... Спасибо заранее.

[@vetabra]

Комментарий для рейтинга канала человека Сергия

[@ПетрГривцов]

Сереж, сними обзор на Road Glide)))

[@АлексейФедоров-я9ю]

Бляяяя кайф!!! Как же пиздато все снято и так же пиздато повествуется!! лукасы лукасы лукасы

[@СвойСобственный-б1ъ]

Серёжа© в корне не согласен о том что спицованные обода это плохо, хотел выразить свою мысль а потом догнал что ведь это обзочик пепелац))) Как-то очень уныло было в мото жизни а тут снова вернулся к тебе после "Год на паузе" Жэкича *Владею тур-эндуро

[@SamBelony]

Хех

[@СвойСобственный-б1ъ]

@@SamBelony я не мог понять а что меня цепляло в том составе..нашел ответ! Да-да именно операторская работа, Серёжа ©..да, начал пересматривать упущенное_понимаб что я ничего не знал* Особенно первый обзор с пониманием "как включить камеру"

[@mihailrozenbladt3504]

Сергей молодчага, очень годный обзор.

[@ГаврилоПринцип-р1д]

Вот это цены!!!! У нас в Одессе 650 столько стоит

[@Роман-в5ш]

придется к Бацьке ехать картоху копать, шоб на нормальном моте ездить)))

[@mr.bitner2839]

Сделай обзор на kawasaki vn1600 mean streak пожалуйста! в Минске они есть))))

[@Xakep01]

Вот бы взглянуть на Bajaj Avenger 220 Cruise

[@ВладиславШварц]

Про спицы и литые диски не понял? Почему на спицах нельзя залатать??

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Надо Веронику сажать за руль и ей же вести канал - объясняет четко, по делу, без воды и пространных рассуждений.

[@nikaporter8574]

Ехехееееееее))Он просто вырезал так, чтоб осталось только по делу :)

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Ну не знай, не знай, Вероника. За минуту нарезанного я услышал больше полезной инфы, чем за первые десять минут пустой говорильни о ремнях и ветровых стеклах. Почему-то многие, если не все, мотоблогеры в обзорах круизеров готовы часами рассказывать про выхлоп, ремонт и цацки, но практически никто не останавливается на таком моменте, как удобство езды с и для пассажира, хотя круизеры в массе своей берут (в т.ч.) для того, чтобы ездить с девушкой/женой.

[@nikaporter8574]

@@АлексейНовиков-у6ф6б ну каждому своё. Для многих тех. информация это тоже интересно.

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

- бак 18 литров, если на трассе ехать крейсерские 100 км/ч, хватит на 300+ км - на моте нет датчика давления масла, вместо него датчик уровня масла, который, бывает, подглючивает и за этим моментом надо пристально следить - движок не любит жидкое масло а-ля 10w40. Несмотря на то, что оно прописано в ряде сервис-мануалов - мотор начинает цокать, плюс может начать проскальзывать сцепление, в обязательном порядке надо лить погуще, 20w50 - мотор на низах тухлый и его надо крутить хотя бы до 3000, чтобы он начал ехать, а на околохолостых он так и норовит заглохнуть, зато удобно при обгонах на трассе, где он провоцирует поддать газку. Именно поэтому XVS1300 - конкурент не 1100-ой драге или VTX, а V-ROD'у, поскольку у него примерно такие же повадки. Минус же XVS1300'ки в том, что это Ямаха, поэтому на нее не найти никакого тюнинга по механической части, в отличие от V-ROD'а, для которого море китов для апгрейда. - передачи длинные, что удобно на трассе, но в городе вкупе с тухлыми низами это несколько напрягает - стоковый выхлоп довольно тихий и многие его сверлят "для басов", но на трассе такой выхлоп просто маст-хэв. - в моделях 2007-2008 г.в. в вилках стояла слабая пружина, из-за чего они имели склонность греметь - в зависимости от состояния и обвеса, мотоцикл разгоняется до 180-200 км/ч, причем довольно бодро - пик крутящего у него на 4000, а максимальная мощность на 5500. Для сравнения, VTX1300, вроде бы имеющий такую же кубатуру и больший момент - после 130-140 начинает сдуваться, потому что пик момента у него на 3000. Вот это техническая информация, а в ролике одна вода про ремень, ветровики, тормоза и посадку, растянутая на 20 минут экранного времени, хотя всё это без ущерба для смысла можно было уместить в пару минут. С другой стороны, на технической стороне мотоцикл не заканчивается. Не менее важны ощущения от езды. Был случай - парень катался себе на Suzuki C50, бед не знал. А потом женился и решил с женой устроить трип по Европе на мотоцикле. Дали они 6000км на круг, а на следующий год мотоцикл пришлось сменить, потому что на дальняке одно мучение - движок с пассажиром тянет уже далеко не так бодро, а они еще навьючили шмотьем - и больше 100 км/ч стало ехать вообще не резон. Плюс подножки пассажира высоковаты - ноги затекают, сидушка маловата. Так и пришлось менять на электричку. Поэтому появляйся чаще - мнение пассажира также довольно интересно послушать.