SAME Silver 110 sastavljanje motora

[@zoran_l.__]

Ljepo je znati,a i vidjeti da postoji radiona opremljena od krova do alata preko dokumentacije do znanja.A najbitnije od svega je čovjek,hvala ti čovjek.

[@milosvidovic4037]

Svaka čast vrlo detaljno i mnogo mi je žao što nemamo takvih maistora u mom okruženju nego smo prinuđeni da sami odradimo mnoge stvari drugim riječima patnja jer se slabo ko razumije u ove ajmo reć novije traktore tipa MF serije 3000 hiljade pa naprijed! Još jedno pohvale i radujem se svakom novom videu jer se iz njih mnogo nauči. Sretno

[@krunobrzi666]

Radio sam 3 godine u tvornici dizel motora... iako dosta većih, brodskih dizel generatora po MAN licenci, ali sve je to isto kao ovo, samo veće... svaki cilindar ima svoju glavu, i svaki ima svoju pumpu, znači nešto kao pumpe-dize princip, ali opet pumpa je odvojena od dizne, ispod na bregastoj, a bregasta je u segmentima, sa po 3 brijega po cilindru ... klipovi su promjera 220mm a hod klipa je 300mm. Isto smo lijepili plavim Lockitom flanđe cilindra i sjedišta u bloku.

[@krunobrzi666]

Stjepan Huzjak A ako slučajno ne znaš, ili nisi vidio... takve velike stvari se stežu sa hidrauličnom pumpom na kojoj reguliraš određeni pritisak po uputi, i specijalnim hidrauličnim alatom kojim istegneš vijke i onda zavrćeš matice, kada pustiš pritisak iz alata, to je to... Znači onda umjesto vijaka, za stezanje glava, ležaja radilice i letećih ležaja idu navojne šipke i matice. A taj alat izgleda ovako: kzbin.info/www/bejne/foWciayDdrOFbLM

[@stjepanhuzjak]

@@krunobrzi666 vidio, radio, jednom, nekad davno...

[@svensupina4470]

Konacno same docekal gas

[@josippisacic787]

Svaka čast majstore 💪

[@nenadkatic3437]

Ovo se čekalo

[@pmurp9x]

Brilliant videos, wish they were in English

[@nenadkatic3437]

Zanimljivo, gumice se ne uljaju ,uvjek sam mislio da bi bolje skliznuo cilindara u svoje mjesto,kolko se sjećam gumica je bila nagrižena , ali nepažnjom se desit moze uvijek

[@markomikic6394]

msm da se ulje samo oring gumice kod man kamiona ili mercedesa kad se stavljaju u blok, a hilzne nemaju kanale za oring, vec kanale jma block. Interesantno da kod man kamiona klip i klipnjaca jedna o druge fabricki dozvoljena razlika cak i 150grama, ali ipak su dobri motori mnogo prelaze.

[@nenadkatic3437]

Priručnik zakon, odlican poso sa novim letećim, neko bi to sam vratio, ako sam dobro svatio sarafi od letećeg se istegli za nijansu,jel to od dotezanja ili od vremena motora korištenja

[@krunobrzi666]

Vijci za leteće i ležajeve radilice nisu obični, oni su od dosta jačeg termički obrađenog materijala, ali svejedno se malo istežu sa vemenom... ipak se pritisak na radilicu mjeri u tonama.

[@TOM-TOM-82]

Nema zafrkancije, inspekcija stigla, i još k tome kak je stručno izreklamiral firmu, pak bu mu Štriga nekaj v žep hitel.💶😉🤣

[@miljang-4187]

Kako nadjes tehnicke podatke od na internetu ?

[@pgtrifunovic1083]

Brado ,znas li na koliki zazor se steluju ventili same motor vazdusno hladjen ,same corsaro 70 u pitanju kao iz tvog snimka remonta prednje vuce

[@filip.gustin9]

Kakve su kvalitete traktori Same?

[@markomikic6394]

Da li vrsis kalibraciju moment kljuca posle 5000 koriscenja, msm u setvisu skoro radite stim svaki dan, da li se radi posle godinu dana dve.

[@stjepanhuzjak]

Ova sva 3 zelena su moja privatno, nedavno kupljena... Pa nema potrebe razmišljanjem o tome.

[@soicsr4562]

gde nalazis ove programe za sklapanje rasklapanje na internetu?hvala

[@josiphenc6202]

Da li imas Internacional 844 Sb uputstva model d 268 motora

[@bojanlovac5789]

Ekstra😁

[@domagojsimunec4251]

Gdje nalazis priručnike za traktore?

[@A__-ph1ks]

I mene zanima 🤗

[@mihaelivancan9313]

Od SDF imaš arhivu na njihovim stranicama možeš kupit par svjetskih jezika .

[@nenadkatic3437]

👏👍💪

[@kussifury]

kada su u pitanju oring gumice uvek se podmazuju tovatnom mascu kao i blok gde nalezu nikako na suvo

[@stjepanhuzjak]

a dobro onda... ja ih neću nikad mazati AKO PIŠE DA IH NE MAZATI

[@kussifury]

@@stjepanhuzjak pa ni oni predhodni ih nizu mazali a ne mogu da uticu na to dali ce je icvikati ili ne dok podmazani ne trebaju cak ni da se cukaju cekicem posebno ne cukati metal na metal neki plasticni do nekle i da

[@stjepanhuzjak]

@@kussifury ok. Vi ste inžinjer u SDF-u ?

[@kussifury]

@@stjepanhuzjak za neke stvari ne treba biti inzenjer ali radim mehaniku imam svoju firmu znaci ne radim kod nekog i za nekog sad izvini ako sam te uvredio time sto oring gumice stavljas na suvo to se ne radi za to prirucnik nije potreban tamo isto tako pise da treba udarati plasticnim cekicem a ti si stavio metalni materijal na hilznu pa udarao plasticnim cekicem sto je pogresno u tvom slucaju udarao plasticnim ili metalnim isto je pozz i svako dobro

[@stjepanhuzjak]

@@kussifury evo a Vi kao majstor koji ima svoju firmu i radi to dugo godina bi morali znati da neke gumice u kontaktu sa uljem i masti nabubre i počnu se raspadati pa ako piše da dolaze tretirane i sa velikim slovima piše NE KORISTITI NIKAKVE LUBRIKANTE ja ću se uvijek držati toga. ps nisam se uvrijedio svaki komentar je dobrodosao. hvala što ste pogledali video

[@draganivanovic7756]

Zna gospodin znanje i nema dalje..

[@perosikavica2943]

Na svakom letećem ležaju ima šifra i dimenzija std,0,25 0,50 a nije zgorega bilo i pogledati temeljne ležajeve kakvi su

[@stjepanhuzjak]

Vidi se na videu da montiram 2 komada stojećih/temeljnih ležajeva....

[@miljenkotkalec]

Zašto je definirano treće stezanje u stupnjavima, a ne u Nm? 🤔Može kratko objašnjenje?

[@aaaaa_12345]

Mislim da se tako preciznije mjeri rastezanje šerafa mada i mene interesuje to

[@pgtrifunovic1083]

I mene ti interesuje

[@kreso0]

Zato što su to jednokratni šarafi. Koji se svaki put kupuju novi i kad ih stagneš na moment i poslje na kut oni se rastegnu i stegnu neki dio koji drže

[@pgtrifunovic1083]

@@kreso0 to znam ,da idu novi ili se provere stari da li mogu ponovo da se vrate ako nisu istegnuti Ali sto u stuonjevima meri drugo stezanje a ne sve u Nm

[@kreso0]

@@pgtrifunovic1083 nikada se ne vraćaju stari. Osim ako ne štediš. Steže se u stupnjevima jer bi za takve velike sile trebali velike moment ključeve koji mogu podnjet velike sile. Koji su naravno puno skuplji od kutomjera. Osim toga moment ključ treba svako malo ići na baždarenje. A kutomjeri su puno jeftiniji i precizniji

[@srdjanbrankovic2061]

Kako se pokazali traktori same zeli da kupim hvala

[@zoran3912]

Koja linija samea?