От души мужик твои ролики заходят. Дай Бог тебе крепкого здоровья. Ты как глас вопиющего о Ниве, и к сожалению немногие поверили слышанному от тебя, а те кто поверили - стали истинными Ниваводами.😇
@user-yi9gc1vv8i7 ай бұрын
Ну наконец то, взять пива и посмотреть любимую рубрику про любимую машину😊
@Ильдар-э1р7 ай бұрын
Езжу на Нивах лет двадцать. Машина зверь. Ни один полированный тазик и не тазик не нужен. Однозначно.
@А.л.е.к.с.е.й7 ай бұрын
даже если нужен все равно не нужен потому что денег нет
@yobatube37187 ай бұрын
Судьба такая 😂😂 ХОЛ 😢
@stikerse38927 ай бұрын
аудитория полированных тазиков и аудитория нивы, обычно не пересекаются)
@prochitayrazgovorsekstremistom7 ай бұрын
@@yobatube3718 Судьба такая у тебя КАДУМ по жизни
@KOHCEPBbl7 ай бұрын
@@А.л.е.к.с.е.й дело в другом: её не жалко и сам сделаешь
@ИльдарКашафетдинов-к3с7 ай бұрын
Когда смотриш ваше видео, хочется купить ниву)
@Predator-K17 ай бұрын
Да многие говорят нива не едит нива ломается и т.д я скажу так была у меня нива 5D отличная машина едит везде если опытный пилот) когда сидановоды и т.д после зимы без бамперов остаются бампера все в щи разбиты только и видно как катаются с огрызками😂 А нива с бамперами😂 запчасти на ниву не дорого стоят можно купить в любом магазине! Больше плюсов чем минусов эта машина от советских инженеров просто бомба слава советам за такой автомобиль! Я горжусь нашими авто пускай и неудобными но надёжными как танк!
@SamiDlyaSebya17 ай бұрын
Привет. Спасибо за комментарий
@Zver-gsxs1000f5 ай бұрын
Жаль что ее не в одном сервисе не берут ремонтировать так как х..ер что откручивается и регулируется
@-HuBA-5 ай бұрын
@@SamiDlyaSebya1 Андрей- тут тема на новое видео. Больше года назад купил 213 привел в порядок, самое пристальное внимание уделил рулевому, ходовке. тормозам тк это безопасность. проверил даже стяжной винт вала под рулем на шлицевой карданчика, который у вас был когда-то отпущен и мог привести к опасным последствиям. в общем езжу и наслаждаюсь и тут пропал звуковой сигнал(клаксон), оказалось банально подтерлась длина контактной пластины, подогнул да и делов. но что-то потянуло меня раз уж руль снят посмотреть что под контактной круговой пластиной находится - открутил 3 винта и снял ее отсоединив проводок. а там (я офигел) сварной шов вокруг шлицевой ступицы самой баранки цел а вокруг шва сквозная трещина метала на 300 градусов - реально оставалась 5-6 мм перемычка - и при какой-то выбоине на скорости я мог бы как Волк в Ну погоди остаться с баранкой в руках. я заказал сразу руль (обычный 7чный) и на третий день заменил, эти два дня я ездил ну очень аккуратно. Так что бывает и такая подляна от предыдущих хозяев. или любили подтягивать живот держась всем весом за руль либо колотили по рулю как таксист в \брате2 Так что предупредите пусть народ хотя б фонариком под шильдик заглянет чтоб не случилось чего, да и руль мне обошелся в 60 евро( Кстати урбановский был за 40 но я не брал тк он меньше а у меня нет гур. еще раз удачи. Привет девчонкам.
@-Fregat-7 ай бұрын
Тоже больше нравятся круглые четырёхспицевые рули, мне удобнее. С днём Космонавтики, Андрей Викторович!
@WorduM347 ай бұрын
Ездил в прошлом году,на Ниве,с Воронежа в Анапу.Ехали с женой и тремя детьми,разложил сидения ближе к ночи детям сзади ,дети втроем легли с вытянутыми ногами ,мы с женой впереди ,дети проснулись утром,когда до Анапы осталось 60км ,с дороги не устал,Нива огонь 🔥 Спасибо Вам за ваши ролики ❤
@genakaminsky95517 ай бұрын
Все ролики у Вас ПОУЧИТЕЛЬНЫЕ. Все четко ясно и понятно.Здоровья Вам и всех земных благ. Продолжайте снимать ролики. Народ ждет.
@zbohom...7 ай бұрын
Всё правильно обсудили. У меня крузак и нива. Я не большого роста 178см. В крузаку точно меньше места за рулём чем в ниве, это правда.
@greg72826 ай бұрын
Андрей, продолжайте снимать про Ниву! Это наше всё.
@простоЯ-в3ы7 ай бұрын
Кто нибудь посмотрел ролик без перемотки? Про руль больше часа.😂. Талант однако.
@АндрейШатунов-я2п7 ай бұрын
Тройная скорость решает)
@АлексейЧибаев7 ай бұрын
Здравствуй Андрей!!! Все правильно говоришь!!! Этот автомобиль хорош,а кому не нравится,пусть шляпу нализывают
@SamiDlyaSebya17 ай бұрын
Привет. Спасибо за комментарий. Удачного лета вам
@GLOBALGLASS-d5y7 ай бұрын
Привет, всё по делу. Тему со всех сторон расписал, теперь у блогеров нет шансов,, руль закрытая тема 😅😅😅
@ВладЕфремов-п5в7 ай бұрын
У меня нива 88 года, при покупке стоял спортивный маленький руль ( это без усилителя ) я год искал старый советский руль. И теперь наслаждаюсь.
@викторщедренко-й5у7 ай бұрын
главное преимущество маленького руля на ниве более удобная посадка, маленьким рулем можно поставить сиденье повыше, у меня стоял руль изота , при наличии гидроусилитель его хватало) Спасибо Андрею!
@АлексейКаржов-т6с7 ай бұрын
Ни ценят не уважают своё, а ниву любят во всём мире, даже немцы.
@МитяйПримачок7 ай бұрын
И Японцы
@АндрейШатунов-я2п7 ай бұрын
Еще со времен Петра 1 преклонение перед западом какое-то, нет бы брать лучшее от них и от нас - а считают многие, что всё лучшее - там.
@Вася-е1е7 ай бұрын
Так у немцев она четвертая машина в семье, а не как у нас -единственная!!!😂
@technogames53306 ай бұрын
У нас так, а не дай бог снимут и закудахчут , классная тачка, жаль что с конвеера снели, эх правду говорят что имеем не хроним , потерявщи плачим .
@ВикторЛеонтьев-н5ж7 ай бұрын
Нива--класс !!! Кто не верит--тому в глаз !!! 😂
@MaxPro-jh6re5 ай бұрын
НИВА - это УНИКАЛЬНЫЙ автомобиль! ❤😉👍
@Skulkin_Pavel7 ай бұрын
Нормальная машина "Нива" для путешествий самое то. Компактная и проходимая 👍
@vavilov757 ай бұрын
Не совсем согласен, шум раздатки это невыносимо, ездил на новой с Омской области в Томскую , невыносимо от гула!!!!!
@kos21457 ай бұрын
@@vavilov75ехал 450 км одним разом с перерывом на обед, раздатка воет не громче двигателя по трассе, после иномарки конечно непривычно но ниче не выносимого не ощутил, вполне терпимо и разговору не мешает во время езды! Преувеличиваете!
@СергейКовалев-ю9р7 ай бұрын
@@vavilov75Да что же вы все разнылись по поводу шума раздатки..🤦🏻♂️ Знаешь как решается проблема? Элементарно! Наушники вкладыши с шумоподавлением, я например EarPods2 использую.. Тихо как в Мерседесе, даже с открытым окном! И звук отличный.. Для путешествий в одиночку вариант идеальный. И не нужно никакой шумоизоляции лепить, никакие динамики с магнитолой тоже не нужны. Рекомендую.
@hikari33356 ай бұрын
Для путешествий 2131 получше. На трассе очень устойчивая и бензобак больше Спать можно без проблем
@НиколайО-г9н7 ай бұрын
Андрей тебе авто ваз уже новую ниву должен за такой подробный рассказ нива конечно класс мечта моя было много машин но нива мечта всего тебе доброго здоровья тебе и твоей семье всего хорошего.
@dvjiine6 ай бұрын
У него половина роликов- хуита. Рассказывает про нужды владельцев, а для 90% владельцев нивы это вообще не нужно. Даже взять его видео про новый мотор на ниву, какую же хуету он там несёт, что ниве мотора хватает.
@jury1747 ай бұрын
Очень хорошее видео👍🙂.Сам нивовод и фанат нивы🤝
@ekhalimov96957 ай бұрын
Надо петицию подписать, чтобы АвтоВаз подарил ниву Лапочкину, или сделал версию Lapochkin edition❤
@MaksZahar7 ай бұрын
Лучше так назвать Lapochkin edioton. И в ней нет кондиционера нет абс есп и т.д.)) да и убрать весь пластик и обшивку .она ведь не нужна.еще можно табуретки поставить в место седушак а водили можно стул с спинкой Правда это уже будет комплектация Lyuks ediotin
@hikari33356 ай бұрын
Если зрители скинут по 50р, то можно легко набрать на ниву, незачем становится зависимым от автоваза. 50р. х 20 000 = 1 млр.р. Так что нужно тематический сбор по 50р провести
@danterage6367 ай бұрын
Современные блогеры это путаны, они за денежку продадуться полностью
@SamiDlyaSebya17 ай бұрын
Есть доля правды, потому, что много не адекватного несут. Реальные конструктивные минусы вообще не озвучивают. Только не значительные мелочи. которые значения не имеют. Ни один блогер, кроме меня, не сказал про разрешённую загрузку Танк 300 всего 320 кг.,про ЭУР рулевой рейки, про ДВС 2-а литра, про задний привод, про плохо настроенную подвеску, которая проявляется пробивами, при езде по неровной гравийке и жёсткой щебёнке, что Танк 300 на АКПП беспомощен на многих, даже не значительных, внедорожных препятствиях и т.д. ни слова, что это не стоит таких денег. Только электро-пакет хвалят.
@technogames53307 ай бұрын
Не все но! 95% точно, поводу Оки при своих габаритах имеет салон не уступающий той же Ниве.
@СергейКовалев-ю9р7 ай бұрын
@@technogames5330Да ну бросьте.. Ока конечно просторнее, чем выглядит, но у Нивы салон значительно шире и сиденья пожирнее и покомфортнее у Нивы. Хотя Ока аппарат зачетный, очень жаль что похоронили эту идею, очень мало кто хотел ее покупать, модель обанкротилась.
@technogames53307 ай бұрын
@@СергейКовалев-ю9р Еслиб не имел под боком не сравнивал.
@hikari33356 ай бұрын
Путаны никого не наепывают
@leonidov2007 ай бұрын
Андрей здравствуйте! Давно являюсь вашим подписчиком. Прошлой осенью приобрел ниву 21214 хотя есть Тойота вишь! И знаете, просто ненарадуюсь, сам многое делаю, ну типа расходники и жижи меняю! Вообщем кайфую и радуюсь жизни! Спасибо вам за канал, продолжайте в том же духе! Долгих лет жизни вам!
@АндрейШатунов-я2п7 ай бұрын
Двухмашинная схема гораздо удобнее, экономичнее и даже безопаснее. чем один универсальный авто. Трассовик или городской + грузовнедорожник. Звучит необычно, но факт.
@redkodmitrij16927 ай бұрын
Руль на ниву должен быть от трактора
@ИгорьМатвиенко-ф9м7 ай бұрын
Нивасик в моде при любой погоде. Все кто обсирает ниву это диванные никчемные эксперты.
@БадмаМукабенов-ж8с7 ай бұрын
Мощьно всё раскидал за руль.
@ДякуйГалимов-л1з5 ай бұрын
А насчет руля - все верно. Он оптимизирован именно для этого автомобиля. Кстати, вы забыли добавить главное: в Ниве гораздо лучше обзор спереди, чем во многих импортных внедорожниках. В итоге их водители нередко останавливаются за пару метров до стоп-линии. Потому что не могут контролировать пространство спереди. И посадка на сидении в Ниве гораздо удобнее, свободнее, чем в ряде иномарок. Там сидение оптимизировано. Да и удобнее регулировать наклон сидения - удобнее доступ к рукоятке.
@MaxPro-jh6re5 ай бұрын
Так точно! 😉👍
@ВладЧерный-з7ю7 ай бұрын
К нашим нивам только одно пожелания для завода АвтоВАЗ. Мужики сделайте достойную обработку кузова, мечта чтобы она была горячего цинкование, больше ей ничего не нужно, она легенда с ней можно сравнить только ниву
@СтаниславНаумов-у2р7 ай бұрын
Где - то читал, что хороший и удобный руль для Нивы подходит от Калины. На Ниве езжу 11 лет и к рулю претензий, кроме как к архаичному не имею. Руль как руль. Выслушав все доводы профессионала Лапочкина, все сомнения отпал и всё на своих местах. Просто надо понимать, что мы нивоводы и ездим не на Тойотах а на 50летней Ниве.
@СергейПысин-г7у7 ай бұрын
Правильно говоришь, если за машиной следить, и мозги в голове есть нива простая, а если руль меньше спортивный это неудобно
@SamiDlyaSebya17 ай бұрын
Точно
@ИванИосифович-б4д7 ай бұрын
Андрей приветствую 🙌. Рад тебя видеть!!!!! 👌 👍
@сергейсергеев-э5н5ш7 ай бұрын
Мне один товарищ один раз высказался неудачно а потом через месяц звонит после дождей - айда на твоём вездеходе за грибами съездим 😅я досих пор ору от него!
@SamiDlyaSebya17 ай бұрын
:-)
@termikdous7 ай бұрын
Ну правильно, накуя свою бить когда есть у товарища 😂
@АндрейШатунов-я2п7 ай бұрын
Хорошо, что сказали про двойные параллельные рычаги на Ниве. А еще они кованые - лёгкие и прочные. И даже не гниют (тонкий слой окисла не в счет). В отличие от сварных или штампованных из профиля. Еще мне кажется, что лучшая из трёхдверных Нив - Фора, надо бы Андрею ее обкатать хорошенько (очень много плюсов - нет арок на заднем сиденье, есть багажник и устойчивее на трассе, задние пассажиры могут выйти не выгоняя переднего, промвал длиннее (меньше вибраций) - и все это лишь благодаря +30 см к базе).
@СергейКовалев-ю9р7 ай бұрын
Ну во первых из нет в продаже, смысл о ней говорить. А во вторых с такой дверью во дворе на парковке может быть очень «весело».
@skoriy-u7w7 ай бұрын
Вот иногда думаешь во несет мужик, но сморб уже 2 года может и больше, не останавливайся. Молодец !
@alexl15167 ай бұрын
Андрей молодец. Я смотрел ролики Андрея и через несколько лет купил ниву 21213. Нива 2000 года . Год ее искал . Еле нашел в хорошем состоянии. Ещё вложил в нее стоимость нивы . Машина нива дарит кучу положительных эмоций . Те кто критикуют этот автомобиль это люди совершенно другие им нива противопоказана . Нивоводы поймут о чем я.
@K.K.U7 ай бұрын
У меня тоже 2000 года зверь машина.
@Igor-rq8kr7 ай бұрын
Всё правильно нива это трактор с максимальной 90 км. ч. Можно больше но страшно., сейчас в китайских тракторах и то приятнее в кабине.
@K.K.U7 ай бұрын
@@Igor-rq8kr я на своем ведерке 120 полет нормальный.
@Igor-rq8kr7 ай бұрын
@@K.K.U на тракторе которому на краш тестах даже баллов не нашлось ну вы смельчак.
@SamiDlyaSebya17 ай бұрын
Вы по тачкам не шарите, это точно. Просто вы менеджер скорее всего, который продвигает Китайские тачки. И спамит под моими видосами.
@ЕгорСырчин4 ай бұрын
когда ты любишь человека, машину, еще что-то, то ты не видишь недостатков, минусов! а когда ты не любишь, то ты начинаешь искать минусы и прочее... Андрей не оправдывайся ! ты правильно мыслишь! рад видеть тебя с рулеткой!)))
@TwinBrotherCoffee7 ай бұрын
Да каждому свой руль по душе)). Но нивовский руль родной имеет отличное качество. Сигнал удобный, расположение рук удобное. Есть конечно и плюсы и минусы у любого руля для каждого нивовода отдельно. Сейчас у меня на трехдверке стоит руль от шнивы. Для езды по городу больше нравится. По трассе, руку не удобно ложить, но по трассе почти не езжу. Обзор приборов на ниве с новой панелью отличный с рулем от шнивы.
@ВладимирСоколов-у2ю7 ай бұрын
Катаю свежее сие творение 😂нормальный пипелац, да комфорта нет, но покатался подольше, и всё я нивафил 😂, мне не нужен этот комфорт от иномарок тем более за такие деньги, я теперь кайфую от этой тачки, сука радует, и всё, это зараза и она заразна😂
@ЙохангрегСтроптрстен7 ай бұрын
Согласен, родной руль на ниве самое то. И, кстати, многие ошибочно считают его семерочным, но нет, это тайговский руль, это на семёрке стоит нивовский. Сам столкнулся с заменой руля, купил ниву, а там руль маленький, поездил- не зашло, реально неудобно, приборы не видно. Психанул, купил новый родной- небо и земля. И да, Андрей прав, удобно любому, я тоже не низкого роста, достаточно крупного телосложения. Все удобно.
@ВВК-п8й7 ай бұрын
Лайк в поддержку канала Андрея👍
@udmorus18537 ай бұрын
Андрей привет. Вот на 2121 руль стоковый вообще удобный! Обзор приборки на высоте+хват сам удобен при отсутствии усилителя. Пусть и старомодно выглядит-зато удобно
@fedorkozak19837 ай бұрын
Нива красотища ❤
@LuckyMan-t6m7 ай бұрын
У меня l200. Руль здоровый, но это и удобно, машина тяжёлая, для бездорожья в том числе удобней большой руль. К нашим уазика и нивам отношусь с большим уважением, им почти нет альтернативы в некоторых областях применения, с учётом цены и доступности запчастей, простоты. А блоггеров не смотрите, им для хайпа надо засрать, потому они и засранцы! 😂
@sergeyk52004 ай бұрын
Всё Верно, Дальность дороги проявит свои недостатки , это как на велосипеде, 🚴проехав👀 летом в жару 40-50 км ,Ты чувствуешь что крылья (щитки) на колесах лишние и дают сопротивление и каждые 100грам веса чувствуются и зеркало заднего вида парусит и даёт сопротивление 🕵️
@РенатРахимулин-ю6ж7 ай бұрын
Нива совершенна во всем, и она должна быть стоковой.
@alexeykiniaev46547 ай бұрын
Я хоть и покомпактнее чем уважаемый автор, но на Ниву установил компактный руль от Нива Урбан, как раз из-за того что он не регулируется и места в маши стало ещё больше и езжу уже 5й год и все отлично. Можно теперь ездить положив ногу на ногу ) Зачем большой руль, если есть гидроусилитель.
@ИгорьПетров-ц2в4ц7 ай бұрын
Мне семёрочный руль не нравится чисто эстетически, по удобству он хорош! Поставил руль Барс, очень нравится, и внешне и функционально. Нива 16-го года, очень рад владению!
@podzemshik13567 ай бұрын
Кое с чем я не согласен, на ниве руль большой из-за того , что она изначально не имела гидроусилителя , т.е. больше рычаг - меньше усилие , большой руль считаю плюсом , при выходе из строя гур будет легче крутить руль добираясь до дома, или до сто. А вот регулировка руля , это удобство , возможность настроить правильное положение за рулём , чтобы меньше уставать в дороге и в той же ниве регулировка руля совсем не помешала бы , да и подлокотник который крепится к спинке сиденья тоже не помешает , его можно убрать и перелазить справа на лево и обратно , и в дальней дороге локоть положить будет куда, чтобы рука не уставала .
@vadimkuzmin83067 ай бұрын
Наезд на Илью Свиридова 😀 (шутка) Но Мне Нива нравится, хоть я ей и не владею. И ваши видео считаю очень качественными. Часто вас рекомендую посмотреть прежде чем что то заявлять про Ниву и не только. У вас хорошо получается освещать технические моменты. Всё аргументированно и понятно.
@ДимаДизель-у7с7 ай бұрын
Привет из Краснодара ежу на Шевроле Ниве 2004г и менять не собираюсь тачка супер+++😊
@SamiDlyaSebya17 ай бұрын
Привет. Рад за вас! Удачных путешествий
@ДимаДизель-у7с7 ай бұрын
Ремонт не дорогой запчастей много и более менее надёжный авто
@ДимаДизель-у7с7 ай бұрын
Путешествий полно мы с женой на пенсии дача в Смоленской рядом лес горы
@ВасилийСтранник-с3к7 ай бұрын
Андрюха, привет! У меня Нива 2121,1992 г. У меня колесо запаски лежит на оборот. У меня в нëм лежит всякий шуруп бурум!
@АлексейКириллов-в1д7 ай бұрын
Так на всех 21-х нивах, ну на которых стоит старый вакуумник от 2103. У меня также на ниве 82 года , там и лампа переноска и штатный инструмент и всякая всячина.
@waldemarscharf487 ай бұрын
А мне нравится руль побольше. Это как минимум полезно для здоровья - осанка правильная. Я парень деревенский. Мне важно, чтобы руль надёжно в руках находился, как топорище или коромысло, а не как смартфон, который периодически из рук выпадывает- наверное жонглировать буду учиться. в детстве я садился на руль в 500-ом Мазе, а сейчас мне 48. На семёрочный руль руки сверху положил, как на парту, и отдыхаешь...
@Qveeze_CR7 ай бұрын
Требую часовое видео почему у нивы досихпор дверные ручки с обеих сторон, и рулевые переключатели от копейки)) И что они самые удобные на свете и эргономически точно расчитаны под кисть руки и прилагаемое усилие))) А вообще абсолютно всем и каждому не докажеш преимущества нивы..... большинство видят в ней только мнимые недостатки
@Putnik19887 ай бұрын
💥💥💥 Насмотрелся я Лапочкина и....... таки взял себе ниву длинную, пятидверку, карбюратор!!! Взял в 22 году, и сразу в одиночку поехал дом покупать в деревне за 1000 верст , потом тыщу обратно. В общем катаюсь по работе ( строительство деревянных домов) в основном один, либо с напарником. Езжу минимум за 300 верст на работу от дома - ибо спасибо партии родной, теперь в регионах заработка нету, усë только в москве 😂😂😂. Могу сказать что мне как и лапочкину все эти прибамбасы типа кнопочек - нафиг не нужны!!! Меньше электроники - меньше проблем!!! Зимой минус 30 с пол тычка заводится. Печка жарит. Сотку идёт груженая под завязку - хотя обычно иду 85-90 км в час. Детали везде продаются. Мастера на СТО везде знают эту тачку . Короче, машина это не роскошь, не надо ей поклоняться - на ней нужно ездить!!!! А если ты на своей иномарке боишься от дома отъехать в одиночку на 300 км - то какой же ты водитель тогда???? Купи тогда себе лисапед или пешком ходи 😂😂😂. Всем ниваводам и уазаводам привет 🖐🖐🖐
@denislobanov75827 ай бұрын
Тоже смотрю Лапочкина, чую скоро тоже насмотрюсь и........ только 3дверку
@ЕвгенийГригорьев-ц3п5 ай бұрын
Одним словом - Нива это Кайф!!
@MaxPro-jh6re5 ай бұрын
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА ПРО НИВУ!!! 😉👍
@stanislavnyu42937 ай бұрын
Когда я ниву в 23 м году покупал меня отговаривали почти все знакомые. Купил ниву пятидверку аж 95 года. Я год отъездил, по лесам по полям по рыбалкам и только несколько дней назад поменял всю ходовку . Хотя можно было ещё поездить. Машина да, спартанская, удобств минимум, так ее за это и покупают. Не понимаю людей которые сравнивают ниву с машинами на несколько порядков выше классом.
@КонстантинСавельев-ж3ч7 ай бұрын
Здравствуйте. Все правильно. Я поменял маленький руль на стандартный.
@sergeydc29597 ай бұрын
Лапочкин фигни не посоветует! Также полностью согласен с мнением по поводу нивовского руля... Взял ниву с "крутым" маленьким рулем, не удобный... поменял на родной.
@frfair7 ай бұрын
Нива шедевр советских инженеров.Жаль что остановились в развитии действительно легенды
@nikolay.p.11997 ай бұрын
К какому привык тот и лучший , Лапочкин привет !!!!.
@ВладимирК-о2к6 ай бұрын
Про руль точно. Некоторые любят какие то маленькие ставят Как джойстики компьютерные. У Нивы самый правильный руль со спицами. Он чень удобный. И диаметр. Руки должны быть паралельно. Если плечи завернуты в нутрь. С маленьким рулем. Нарушается смазка в плечевых суставах.
@ДякуйГалимов-л1з5 ай бұрын
Верно!
@АлексейЧибаев7 ай бұрын
У меня вторая нива первая 2121, сейчас 21214 езжу каждый день,и не разу не подводила не Разу,ну разумеется я заней слижу тоесть люблю и она работает всё хватает и скорости и мощности ,ну а те кто ноют всё им плохо всё не так,да каленвал им в задницу !
@ЖИВУНАСТОЯЩИМ-л9ш7 ай бұрын
Послушаешь Андрюху, хоть ещё одну ниву покупай 0😊0
@СергейКараганов-з1ы4 ай бұрын
Та же история.
@УстьяБольшевик7 ай бұрын
Андрей, я вот споминаю, у нас семёрка была с родным рулём, когда у нас ночью попытались угнать, его погнули. Поменяли на типа спортивный руль, он чуть меньше был. Им было очень тяжело рулить. Большой руль на классике и на ниве нужен в первую очередь бля того, чтобы проще крутить на месте колёса. На Волге тоже огромный руль. Наверное даже больше. Маленький руль хорошо только в том случае, если машина лёгкая, или есть усилитель руля. То есть большой руль на Ниве на мой взгляд оправдан.
Я вообще не понимаю, зачем на Ниве ставят усилитель руля. Мне и так все хорошо с таким рулем. И надежно.
@ВоваЗиг7 ай бұрын
Не бывает плохих машин, бывает высокая цена. Вообще к ниве отношусь положительно, хоть у самого и нет
@РаильМингазов-н9ъ7 ай бұрын
Нива это машина на все случаи жизни
@ИльяКозлов-х1в7 ай бұрын
Я полный и ноги толстые, все нормально, езжу на ниве и кайфую ))
@РоманЛир-м5л2 ай бұрын
Правильно Андрей все говоришь про руль, особенно верно, что огромные планшеты в автомобиле на панеле это баловство, абсолютно не нужная вещь, побаловался и забыл.
@типтяр7 ай бұрын
Самый лучший руль - это с завода! Нива как разработана, так и должна быть, минимум переделок нужно
@dashkahudyakov96407 ай бұрын
Брал оплетку на шниву 38 см в диаметре, натягивается хорошо . Шнива 11 года.
@АльбертСадриев-в8ы7 ай бұрын
Респект Андрей!
@dr0ndullet7 ай бұрын
Дюша Лампочкин, нивавод всея Руси. 😊
@yobatube37187 ай бұрын
И новых территорий 😂😂😂
@lesnik817 ай бұрын
Всё правильно рассказал , Андрей !!! А про семерочный руль скажу так - это самый удобный руль из всех рулей. Хочу себе в Шниву его поставить , ну вот хоть что мне говори , а мне удобнее классический руль. И обхват и диаметр проверенный годами, четыре опоры с отличной гуделкой по середине , точно не промахнёшься, вся навешенная электронника на руль , это маркетинг не более....
@РоманРоманов-ю5ш7 ай бұрын
Андрюха тапи за Ниву,😂
@PalichLive7 ай бұрын
Руль оптимален. И диаметр и сечение обода! На мой вкус можно еще потоньше обод.
@АндрейШатунов-я2п7 ай бұрын
Это у кого какие пальцы. С длинными пальцами тонкий руль неудобен.
@PalichLive7 ай бұрын
@@АндрейШатунов-я2п возможно. Мне наоборот. Самый любимый руль это уазовский трехспицевый. Можно держать двумя фалангами. Это кстати безопаснее, когда влетаешь под углом в колею. Эх... Скока было синяков на локтях, выбитых пальцев, пока не научился руль правильно держать. Поэтому 2см идеально.
@RedAlert102RUS5 ай бұрын
мне нравится классический семерешный руль. Расскажи про рвущуюся ниву, когда ее или она кого-то дергает, как подготовить ее к этому?
@vladnich29067 ай бұрын
Прав автор про блогеров А современные автомобили по большому делаются маркетологами а не инженерами
@Ирина-ц8х7с7 ай бұрын
Чёткий Саня норм руль поставил👍👍👍
@Semeon47 ай бұрын
Размер руля на машинах до середины нулевых делали инженера, а не маркетологи. Итог: Размер руля в первую очередь был рассчитан на визуальный контроль приборов на панели приборов, а во вторых, чтобы легче было рулить если нет усилителя. Нива пусть останется, но нравится ездить на Шниве, хотя есть и две пузотерки. А разработчикам нив надо было ещё бы багажник на них увеличить, в длину на пару десятков сантиметров было бы нормально, и нив проходимость особо не ухудшили.
@РоманРоманов-ю5ш7 ай бұрын
Приятно смотреть!!!!!❤
@vavilov757 ай бұрын
Андрей 👀 смотрю тебя лет пять, сними хоть одно видео про минусы Нивы , пожалуйста!))) Нива хорошая машина, у меня их было четыре, но давайте будем честными , у большинства россиян нет возможности купить и обслуживать хороший рамный внедорожник!!!!????🚙 ⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️⁉️
@СергейКараганов-з1ы4 ай бұрын
Рамный внедорожник постепенно уходит. Вон Ведровер переметнулся в самонесущий кузов.
@СергейТрефилов-х2б7 ай бұрын
Выбирал между Нивой и Шнивой. В итоге выбрал Шниву,но только из за состояния кузовов. 11 года выпуска живых Легенд практически нет. Шнива менее подвержена коррозии и салон более комфортно.
@SamiDlyaSebya17 ай бұрын
Правильно сделали, состояние авто в приоритете.
@АлексейЧибаев7 ай бұрын
Андрей,я сам с Кузбасса с Анжеро-Судженска,работаю на шахте
@Землянин-э5ы7 ай бұрын
Самый правильный это тот что с завода 🤟
@ВиталийСиницын-д6ь7 ай бұрын
Все же МОЕ мнение следующее . Большой руль для того , что бы было легче управлять , если нет гидроусилителя !!! Наши производители поставили в Ниву гидроусилитель , но руль не доработали и оставили прежним , большим . А , вот в Шевроле Ниве это учли и поставили меньший руль , с тем же гидроусилителем . Являюсь владельцем Ваз 21214 2010 года и Шевроле Нива 2019 года .
@ЙохангрегСтроптрстен7 ай бұрын
На Шниве руль от обычной нивы просто не смотрелся бы. А так на них вполне не плохие рули, на старых калиновский был, после рестайлинга вообще шикарный трехспицевый руль TRW от GM. Очень удобный!
@kir-wk9in7 ай бұрын
Раньше и у самолетов штурвал был, а теперь джойстики ставят. Прогресс и эволюцию не остановить
@АндрейШатунов-я2п7 ай бұрын
Я бы поопасался ездить на авто без физической связи с рулем и тормозами. На 221 мерсе уже намучались с тормозами
@СергейМорозов-д9ь7 ай бұрын
Боинг штурвал, аирбас типа джойстика.
@MaleHobbies7 ай бұрын
А еще когда нужно открыть крышку где обд разъём (на старых нивах там просто предохранители) то можно руку через обод руля просунуть и в три погибели не складываться......
@vavilov757 ай бұрын
Давайте скинемся Андрею на новую Ниву?!
@ВасилийВасин-я6я7 ай бұрын
Меня тоже давно удивляло, что в довольно больших машинах водительское место очень тесное и зажатое. С простором водительского места с Нивой может поспорить ещё..... Матиз, и это не шутка, там реально очень просторно для водителя любой комплекции. Вот такие чудеса.
@АндрейШатунов-я2п7 ай бұрын
Это ради безопасности - толстая дверь, отделение от пассажира.
@ВикторСоловей-и6к7 ай бұрын
Ага, еще руль от Нивы впендюрить, будет ваще огонь 😂
@СергейНиколаев-к7т7 ай бұрын
Взял в 23 году Урбана( идет с семерочным рулем) До купил и поставил урбановский . По мне так он вполне удобен и гармоничен 😊
@АлександрРудько-ы3г3 ай бұрын
Видос огонь. Всё по делу.
@mixa91047 ай бұрын
Андрей здравствуйте. Нужен ваш дельный совет. Хочу поменять машину на ниву. Помогите пожалуйста разобраться в выборе. Какую ниву взять для семьи с двумя детьми: Тревел или Легенду. В мракочачу часто не езжу. Живём в месте, где сопки. И приходится, то подниматься в верх, то спускаться в низ. Особенно актуально это в зимний период. Езжу на шкоде октавия 2012г. Хочу её продать и плюс минус на один 🍋 р. бюджет расчитываю при покупке новой машины. На ниве не ездел раньше вообще. Привлекает её клиренс, мотор который знаю с классики- учился ездить на 2107 и цена. Если брать Тревел - то 🍋+ кабала большая(кредит). Если брать Легенд- то 🍋+ кабала малая, а то может и без кабалы получиться выкрутиться. Одним словом шкода старая и запчасти оригинал на неё дорогие стали - хочу избавиться от старой машины и купить новый автоваз. Ранее с автовазом имел дело(2107,гранта) и знаю, что это за машины. По этому выбераю новый автоваз по мере своих возможностей. Но рассматриваю только ниву. Сам езжу часто один или в двоём с супругой. Всей семьёй ездием не так часто, как один. Помогите определиться. У Вас опыт больной по нивам. Хотелось бы дельный савет. Или может видео обзор в сравнении Тревел и Легенд. Для определения в покупке таким как я. Это был бы хороший совет-подсказка. В заранее вам благодарен. Хейтеры пожалуйста мимо, в ваших коментариях не нуждаюсь. Наш автопром тоже может довести из точки А в точку Б. По этому только нормальным здравым комментариям добро пожаловать в обсуждение. В заранее благодарю. Всем добра и мира.
@denislobanov75827 ай бұрын
Интересный вопрос, плюсую
@Дмитрий-н2п2т7 ай бұрын
Один недостаток сейчас это цена
@СпиридонИванов-й9с7 ай бұрын
Привет!у меня есть нива 5 д
@osokyan7 ай бұрын
Андрюха молодец
@ЖИВУНАСТОЯЩИМ-л9ш7 ай бұрын
Не ну правда руль то страшный..... 😊 Но, своё дело знает. Но страшный. Ну страшный ведь 😊 Хочется назвать его калачом
@ВикторСоловей-и6к7 ай бұрын
Про премиум рули на Ниве очень позабавило, месяца три надеялся что привыкну....не получилось, раздражал сильно, поменял на поменьше
@Вячеслав-ю7й8т7 ай бұрын
Андрей, здравствуй, согласен, нива вне времени, и конструкция, и стиль. Вопрос, промывать радиатор перед летом каждый сезон или должен быть признак, постоянно высокая температура, и часто работающий вентилятор?