инфа инетерсная,но бестолковая, я за все видосы(в основном), смотрю потому как ты положительно-позитивный чувак,на всякий случай лайкнул))
@SamiDlyaSebya18 жыл бұрын
Спасибо за положительную оценку. Удачи в делах.
@pioneerslm8 жыл бұрын
молодец )))) . И на меня подпишись на всякий)))
@шурикда8 жыл бұрын
а мне нравится Я вот не разу не ездил на ниве думаю о покупки нивы Спасибо за видео материал
@SamiDlyaSebya18 жыл бұрын
Пожалуйста
@user-rt7ak2li1p8 жыл бұрын
Старые нивы (начало 80-х) были крепкие, новые - овно.
@МихаилШульгин-е1и6 жыл бұрын
Большое Спасибо!!! за видео. Желаю крепкого здоровья и приятностей!
@Rtfbot9 ай бұрын
Чуть не сгорел на 21214,заводская подстава,пропустил регулятор давления через сальник,поменял,через месяц опять потек,выход,подогнал шайбу и бросил в колодец сальника,обточил направляющую сальника и добавил второй сальник,получилосьдва сальника и поджимаются еще снизу шайбой,итог 100 % гарантия,
@ЮрийЛатышев-р7к3 жыл бұрын
80 процентов покупателей в салонах не знают что такое клиренс и их естественно не волнует а 20 процентов на глаз заглянув под тачку определят что им надо и болтавню менеджеров не слушают .
@РемесловгаражеКовка.Сварка.Сам9 жыл бұрын
Все сказанное и показанное - в точку!!!
@SamiDlyaSebya19 жыл бұрын
+Артём Русаков Ваше мнение - показатель того, что мы все задумываемся на эту тему.
@РемесловгаражеКовка.Сварка.Сам9 жыл бұрын
Андрей Лапочкин Я бы даже сказал - сталкиваемся с этой проблемой!)))
@fredpastuh75189 жыл бұрын
Хорошее видео!Самое главное раскрывает,что не лифт комплекты поднимают клиринс,а колеса!
@popov20808 жыл бұрын
+Fred Pastuh лифт подвески например передка Нивы (так www.chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=999) поднимает клиренс на той же резине на 4-5см.,т.е. центральная широкая часть поднимется на 4-5см.,а это добавит проходимости.(это несомненно)Да и по Гост у вас получится 25см.А зад только за счёт увеличения резины.
@fredpastuh75188 жыл бұрын
+popov2080 У меня нива 21-я проблема лифта это большой угол шрусов.Они быстрей изнашиваются.В принципе лифтовать можно но главное при вывороте колес не газовать)
@popov20808 жыл бұрын
+Fred Pastuh гоняю на 235.75.15 с этим лифтом,пробег с ним 45тыс. шрусы живы! Регулярные соревнования и покатухи
@fredpastuh75188 жыл бұрын
+popov2080 Скажи что ты делал в передней подвеске?Проставки под верхние шаровые на сколько?Под чашку пружины есть шайбы?И задняя поперечка как регулировал?Спасибо.
@popov20808 жыл бұрын
всё по переду в ссылке www.chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=999 есть кроме задка, я делал так: Зад 2-е склееные копеечные проставки (потом обрезанные до высоты 7.5см.):-)+ резина 235.75.15 , клиренс под защитой спереди 30см., под картером заднего моста 25см.Удлинена панара 2см., колдун 3см..Вварены перевёрнутые стаканы вниз по центру задних пружин (для восстановления хода ограничителей подвески). Последовательность зад,установка: установил проставки под пружины, распилил панару прямо на авто,замерял разницу вылета колёс из арок слева справа.установил кузов чтобы было одинаковое расстояние,давя на кузов в бок в гараже-выставляя кузов ровно относительно колёс. закрепил кузов ровно по задним колёсам относительно арок.Сопоставил панару в оси и замерял расстояние на какое надо удленить. Взял большой болт диаметром больше панары, расточил его с боков ,оставив в центре нужное расстояние(то на которое удлиняю). Снял панару.Вставил распорку из болта внутрь панары обварил. Устанавил панару обратно.www.drive2.ru/l/8350675/
@dok_smoke17669 жыл бұрын
Вопрос не по теме! Заменил глушитель с резонатором.. и они то-ли кривые то-ли что.. факт в том что искрогаситель бьется об днище.. не могу исправить.. гнуть держатели опасаюсь
@sergeychudaev56548 жыл бұрын
А почему я японок труба в самом низу болтается? Как у хтрейла? Не жалко?
@Alexzelikman5 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно и информативно
@user-tigr74785 жыл бұрын
А сколько до низа порога, хочу гидравлический домкрат подобрать.
@БЕЗПЕЧНЫЙАНГЕЛ-о3ю6 жыл бұрын
Мужик ты что такой худой кушай больше не голодай!
@nmg_prm9 жыл бұрын
Спасибо за выпуск!
@Vlad220519697 жыл бұрын
Уважаю Лапочкина - сказал как лопату воткнул! Короче тема климакса раскрыта!
@АндрейСуворов-ш4ю4 жыл бұрын
Толково. Спасибо.
@popov20808 жыл бұрын
ну что что а вот задние амморты ШНивы на проходимость не влияют! Стоковый перед это якорь (низкая широкая площадь соприкосновения с грунтами), как только лифтуешь перед , авто сразу едет.
@ВладимирЛеонидовичР8 жыл бұрын
Почему в таблице с данными по клиренсам только иномарки? Интересны и реальные данные по ВАЗам...
@CeperaZh6 жыл бұрын
там лада рива(семёрка по-нашему) и лада самара были. 349-350-351 номера.
@jayalvarez.26586 жыл бұрын
А чем вам шрусовые карданы не угодили?
@Алексей-ы5е9х8 жыл бұрын
Клиренс, клиренс... Вот Климакс! совсем другое дело!
@маратаминев-в6з6 жыл бұрын
Кроме клиренса авто, есть еще клиренс концентрации алкогооя в крови. Вот это климакс!
@Xyu807 жыл бұрын
ничего нового. поставил проставки на 4 см на филдер перестал цеплять передним бампером сугробы вполне доволен)
@dmitrijmaslov98705 жыл бұрын
Как разместить в ниве 4х4 2 взрослых и 3 детей
@MKV6649 жыл бұрын
Андрей, то есть как я понял, лучше брать ниву до 2009 г.в.? чтоб амортизаторы не торчали сзади вниз?
@SamiDlyaSebya19 жыл бұрын
+MKV664 Это на мой вкус. В конце 2009г.в. начали встречаться НИВЫ с такой новой установкой задних амортизаторов. Надо просто смотреть. Многим нравиться именно такая, новая конструкция.
@маратаминев-в6з6 жыл бұрын
Именно поэтому я не беру попутчиков, особенно таких которые не платят, клиренс на калине и так маленький.
@Mecenatt7 жыл бұрын
Я думал автор сделает замеры современных авто, продающихся в России, хотя бы несколько моделей. Но вместо этого, в конце ролика список клиренсев непонятных авто, снятых с производства в прошлом десятилетии. Где разоблачения ? Сколько настоящий клиренс у соляриса и фокуса ? Ответов нет, а жаль.
@ErnySalim7 жыл бұрын
Наконец-то я понял, что нас наё.. Пока сам не проверишь и под машину не залезешь - не покупай
@evgenezbond9469 жыл бұрын
Интересная тема) Вам бы 12В компрессор не помешал)
@SamiDlyaSebya19 жыл бұрын
+James Bond Спасибо, лежит у родственника без дела. Не беру. К механике привык. Как то надёжнее и не зависимо от электричества. Один фиг, для страховки механику возить буду. Опять токи разминка не плохая. Ноги мне всё равно качать надо. Зимой займусь физ. подготовкой. А то говорят пенсионеров ГТО заставят сдавать. Кто не сдал - пенсию урежут :)) Готовлюсь на будущее.
@evgenezbond9469 жыл бұрын
+Андрей Лапочкин Ну принципе да вряд ли сломается) Качалка тоже не плохо, так вот застрял вышел, вытолкал и дальше поехал:)
@SamiDlyaSebya19 жыл бұрын
+James Bond Точно,точно :))
@SamiDlyaSebya19 жыл бұрын
+Дрочеслав Пробздецки Блин, точно. Надо как то хитро подкачаться, а ГТО не сдавать. Как Шариков из "Собачьего сердца" Булгакова - "На учёт в военкомат встану, на войну не пойду"
@evgenezbond9469 жыл бұрын
Андрей Лапочкин А вот если на лобовом стекле внизу трещина от печки, могут отказать в поставке на учет?
@eugenevkozarez8 жыл бұрын
Интересно однако. В принципе ГОСТовский вариант достаточно корректный получается - 10-15 см от колеса это как правило еще колея, редко когда она впритык к колесам.
@eugenevkozarez8 жыл бұрын
+Андрей Лапочкин Да, все случаи он не покрывает, но для "бытовых" так сказать покатушек мне кажется вполне адекватен.
@SamiDlyaSebya18 жыл бұрын
+Eugene Kozarez Здравствуйте. А если эту колею автомобиль сам делает в плотной грязи, торфе, болоте , песке, гравии? Существующая колея тоже в основном в притык к колёсам, если это глубокая колея, а не просто вмятины на дороге. Особенно колея после машин более широких, чем ваша. Автомобиль не едет точно по набитой колее с запасом от колёс и в свободной колее. Авто мотает в колее и колёса, бьются, трутся об колею. Части подвески цепляются вступающимися частями, амортизаторами, рычагами и т.д. В сухой колее обдирается и гнётся, а в вязкой колее застревает. Для внедорожников замер должен быть , как для внедорожников, а не как для городских паркетников. Это вводит людей в заблуждение, которые ещё полностью не осознают реальных внедорожных условий, а просто смотрят цифры в характеристиках автомобиля и выбирают с "большим" клиренсом. А в итоге этот внедорожник не может проехать там, где обычная ВАЗ 2109 проезжает на "13" колёсах.
@sergeistasev46762 жыл бұрын
Вот такого специалиста как Андрюха вы хер где встретите !!!!!!!СПЕЦ!!!!!!!!😇
@VovelsYuzhny8 жыл бұрын
sj 4000???
@SamiDlyaSebya18 жыл бұрын
+Vovels Все видео сделаны SJ4000. Кроме самых первых нескольких. У меня целый плейлист про эту камеру. Настройки, результат настроек, съёмка, покупка и т.д.
@VovelsYuzhny8 жыл бұрын
+Андрей Лапочкин Супер... кадры красивые... обязательно посмотрю твои видео... я своей SJ доволен... хорошая фирма
@SamiDlyaSebya18 жыл бұрын
На кадрах, снятых этой камерой, картинка красочнее, чем в реальности глаз воспринимает. Чёткость и цвето-передача оболденная.
Лично я за ГОСТ. По-моему рычаги возле самых колес действительно не стоит учитывать - ведь колесо накатится на кочку (твёрдое препятствие)- значит подвеска сыграет и они уйдут вверх, не будут мешать проезду. А в случае снега/песка/грязи (мягкое препятствие) машина на такой малой площади опоры как рычаги или их крепления не повиснет, и они не помешают проезду.
@Zlobin778 жыл бұрын
Андрей, купи компрессор, на бездорожье пригодится.
@SamiDlyaSebya18 жыл бұрын
В лесу чем больше механики, тем лучше. Электро-зависимость это плохо.
@ВадимАнтышев5 жыл бұрын
При чем тут количество людей? Есть нормы замера
@Arslan.Khadzhimagomedov8 жыл бұрын
Хотя у меня легковушка, я поставил колеса 195/55 r15 (были 185/60/r14) В итоге получил +1см к клиренсу своего Авто)
@MKV6648 жыл бұрын
все занижают, а ты завышаешь?)) у меня восьмерина, сзади проставки, спереди жесткие пружины. вот тоже думая прикупить зимнюю резину р15 195 60. тогда машина приподнимется почти на 2 см.
@Arslan.Khadzhimagomedov8 жыл бұрын
Есть минус диски тяжелые +3кг на колесо, по сравнению со старыми, вообще не едет)
@MKV6648 жыл бұрын
Арслан Хаджимагомедов да думаю дело не в весе, а в том что диаметр колеса больше, соотвественно нужно уменьшать в трансмиссии передаточное число на колеса..теоретически, машина становится более скоростная, но с плохой динамикой разгона. слышал такие жалобы, даже от тех кто с 13х колес ушел на 14е, что машина тупеет на рывок + если с завода машина шла на 13х, а поставил резину большего диаметра, будет чуть чуть врать спидометр (занижать), и одометр. низкопрофильную резину, мои размышления не касаются. так как можно сыграть резиной так, что даже на 15х дисках, внешний диаметр колеса будет как у заводских 14х колес.
@Arslan.Khadzhimagomedov8 жыл бұрын
Чтобы развеять сомнения по поводу компетенции; (процент от ширины)*2+радиус диска)=диаметр. 175/70/r13=57.52, 185/60/r14=57.76, 195/50/r15=57.60, 195/55/r15=59.55. А по поводу веса колеса не соглашусь 1кг на колесе плюс 100кг в салоне, а у меня колеса на 3,5 кг тяжелее чем старые 185/60/R14. Диаметр ухудшает разгон согласен, но вес влияет больше.
@АвтоТех-г7л3 жыл бұрын
@@Arslan.Khadzhimagomedov Тоже думал летом заменить все колеса, перейти с 13 на 14. Получается расход топлива увеличится...
@vitaliyavt63979 жыл бұрын
мужик ты где зону мотал? , уж больно твоя рожа знакомая
@SamiDlyaSebya19 жыл бұрын
+Виталий Жураковский Такое бывает, говорят я и на Путина похож. Рожа просто народная, для всех своя.
@СерафимГаранцуев8 жыл бұрын
+Андрей Лапочкин ахахаха))))
@vitaliyavt63978 жыл бұрын
Андрей Лапочкин Да просто в зоне был у нас похожий мужичок, но лицо похожее, а про хуйло то сходство есть но только в первом варианте до 2005 года!
@SamiDlyaSebya18 жыл бұрын
Я и говорю лицо у меня народное. Худоба на лице и короткая стрижка на многих может походить.
@airoilcool7 жыл бұрын
Да, похож. Я тоже так подумал :) Ничо, меня тоже нередко путают с кем-то ;)
@swyerteam52663 жыл бұрын
Херня какая-то про лежачего полицейского. Это при клиренсе 100 может быть проблема, но фиг такой найдешь еще
@kaylasshamb12367 жыл бұрын
Брат Путина, сьевший собаку на нивах, благослави мя на покупку нивы?
@Baskan6666 жыл бұрын
Лапочкин 😆
@Aytuct9 жыл бұрын
плотные торфянники:о))))
@SamiDlyaSebya19 жыл бұрын
+Aytuct Да, зависит от наличия влаги и структуры. В них ещё и палки от упавших деревьев попадаются. Не встречались такие?
@ВАЛЕНТИНАВинокурова-ф3п7 жыл бұрын
Оригинальный Андрей копия Путина.
@НикЕвкоев6 жыл бұрын
🐒🐷
@ВадимАнтышев5 жыл бұрын
Туфтология
@alexorlov2112704 жыл бұрын
Полная хрень, показывай как ездить с имеющимся дорожным просветом. И не забивай мозг людям, а менеджеры по продажам все равно впарят выгодные только им авто, а нам останется только увеличивать проходимость своих авто путем колхозинга, удачи.