Самодельный автодом и ГАИ. Зачем и как оформлять переделку в дом на колесах и регистрацию в ГИБДД

[@VanTourist]

Долгожданное видео, пожалуй самое полное и подробное в рунете на эту тему - о том зачем и как можно переоформить самодельнный автодом в ГАИ после внесения изменений в конструкцию транспортного средства. Причины почему это нужно делать, возможные последствия при не выполнении требования закона и способы легально внести изменения в ПТС и получить новый СТС на самодельный автодом в этом видео

[@VeaceslavGrusca]

Все разложил по полочкам. Спасибо. Вопрос - перевозка дивана, кухонного блока и кемперского обихода в грузовом бусе с перегородкой и стандартными 2-3 местами, чем грозит? Бус - правильный. Без изменений и боковых стекол.

[@VanTourist]

@@VeaceslavGrusca с перегородкой по идее ничем, можно сделать вид что просто груз. Гаишники конечно тоже не дураки, но связываться вряд ли будут, т.к. понятно что это все легко вынуть и по факту изменений в конструкции тс не производилось. Все конечно от конкретной ситуации зависит, это только теория

[@VeaceslavGrusca]

@@VanTourist Да. У меня все съемное. Универсальное. На таможне один раз прицепились, где в документах кемпер?! Я ответил что могу все оборудование вынести за 15 минут! Вопросы отпали.

[@galichanin056]

Когда 15 серия ?

[@Геннадьич-м9г]

А зачем? Перевозим закрепленный груз в фургоне. Какие проблемы? Какие изменения? Мебель везу. Молодежь перестала быть русской и изображает из себя европейцев от чего кроме смеха ничего...

[@АлександрЛимайкин-ф8н]

Более доходчиво и понятно думаю объяснения не найти. Спасибо за труд. Очень полезное пособие.

[@YurashopChina]

Спасибо огромное за очень ценную и полезную информацию !!! Ваш титанический труд и информация которую Вы собирали по крупицам , это наше сэкономленное время и силы и нервы !!!

[@МУГАЛЛ]

Наконец то нормальный чувак который мог донести информацию Спасибо за информацию мир тебе и твоему дому

[@ИгорьЛитва-к6ц]

Спасибо огромное, очень полезное видео. Теперь можно более квалифицированно мечтать об автодоме. Удачи на дорогах.

[@RomanBlackOst]

Совершенно случайно наткнулся на твой канал. Очень позитивные и красивые ролики. Фрай супер) Удачи тебе, буду ждать новых путешествий!

[@UserUser-sn4jv]

Когда прекратится в Р.Ф. жизнь по принципу "Три П" Пол-Потолок-Палец!? Мой опыт ...купил старый Форд Транзит 1991 года ( грузо пассажирский-5 мест) Ничего не меняя поставил в грузовой отсек огромный камод с пятью отсеками сверху положил кусок фанеры который является основанием пастели и имеет пять функций доступа в каждый отсек как сбоку при открытой " хлопушке" так и сверху из салона во время дождя. Не вдаваясь в детали, моего " кемпера" скажу следующее,- Шесть лет подряд мы с супругой ( нам 66 и 64 года) объездили на Форде весь Южный Федеральный округ, Дважды проехали вдоль и поперек Крымский полуостров и нигде и никогда ни один сотрудник ДПС и Спец работник на Крымском мосту, не предъявили нам штраф за переоборудование. Все дело в том что я в течении 10 минут могу изъять и вновь установить обратно в автомобиль весь инвентарь который служит нам с супругой ,как кровать,стол, душ,туалет,и навес от солнца... Все спланировано так, что " юридически это перевозимый груз Делайте переоборудование Кемпера с " головой" и никто вам не указ Учитесь с молодости " кормить" своих детей и внуков,не давая повода" ментам" иметь вас за " лоха"

[@carbon9107]

Мало, но остались еще люди в нашей стране!!!Жаль, что в основном одни лохи((

[@АлексейД-ы8ъ]

Так многие люди хотят чтоб автодом был похож на дом и там было уютно а не выглядел как куча барахла перевозимом в грузовом фургоне.

[@АлександрЖаравин-н9ы]

Добавлю: если инспектор на дороге обнаружил изменения конструкции, то сперва он делает предписание на устранение нарушения, на это дается 10 дней. Нужно убрать изменения конструкции, показать авто инспектору и тогда аннулирование учета не произойдет. Еще как вариант, для грузопассажирских вэнов, можно изготовить съемные модули: душ/туалет, кровать, кухню и установить их в так называемый грузовой отсек. В таком случае, можно сослаться на то, что вы перевозите личные вещи в грузовом отсеке, закрепив их нужным образом.

[@ОлегСладков-в6ъ]

Силовой бампер опасный,отдал 17 тысяч,стал безопасным!

[@sergioa8447]

Кому платил где фирма ,дороговато за бамперок кегурятник !?

[@АйдарчикКашапов]

Еще одно недалекое существо, которое только грязь месить умеет...

[@ЕгорРагозин-щ2э]

Да да)) где логика

[@СДЕЛАЙСАМ-р2ж]

Лишь бы деньги с людей содрать

[@trevorcarter5360]

Это как плюс так и минус России, минус в том что твой бампер стал опасным в один момент, а плюс в том что заплатил некоторую сумму и стал безопасным ,ты можешь сделать что угодно хоть рога на капоте за взятку) это иногда удобно но нужно всегда помнить что где взятка там и вымогательство

[@АлександрКуриганов-в2б]

Занялся переоборудование микроавтобуса в автодом и твоя информация пригодилась, спасибо. Очень много подводных камней, попробую оформить сам и понял, что за каждый шаг дерут три шкуры.

[@ЮрийИваницкий-ы7ф]

Олег, спасибо за хорошую работу по популяризации данного вида жизни и отдыха. Благодаря таким людям как ты, у меня во дворе уже стоит Ford Transit ЦМФ. Начинаю готовить проект и закупать оборудование. До скорой встречи на туристической автодороге.

[@Federation_Open]

Иван тоже строю транзит. Найди меня вац ар [phone]

[@borgwarner1929]

Как в итоге ? Получилось ?

[@wildspace]

Может быть Вы и не эксперт, но это было очень полезно, развернуто и важно.Спасибо! Так же спасибо за ранее за обещанный контакт, обязательно сейчас напишу Вам.

[@esofonov]

Очень актуальное видео! Как пример, коммент ниже: ".... фургон и фургон а что там внутри это не их дело....". Да вот как-раз таки их дело, не их дело - если один в лесу катаешь на своём автодоме, а если взял пассажиров и выехал на дорогу общего пользования - будь добр соблюдать всё законы пдд, в т.ч. и касательно конструкции автодома. Верное и нужное видео! Олег, большущий респект тебе! @Oleg VanTourist

[@ecocrime8957]

Если количество пассажиров не превышает количество законных заводских мест у них просто нет повода докопаться. В грузовом фургоне два посадочных места в пассажирском больше. По закону как раз нельзя в пассажирском убрать и прибавлять места. Т.к. Убрав ты изменил конструкцию, ибо по документу количество пассажиров больше сидячих мест получится. Уже повод докопаться и померяться красноречием. К элементам конструкции относят всё что БЫЛО установлено на заводе изготовителе. А что появилось по твоей воле и не касается этих элементов. Не мешает обзору и управлению транспортным средством - это лишь твои вещи: иконки, розочки на рычаге кпп, амулеты, вещи, тряпьё, инструменты. Какие большие кучи говна в кузове и сколько ты туда срал их не интересует)) Да как угодно главное чтобы при движении в грузовом кузове никого не было или в пассажирском без сидений. Самое актуальное: перегородки и стёкла в грузовом или количество сидений в пассажирском изменять неправомерно.

[@Naydamobil]

Спасибо инфа полезная. Установка нового двс большей мощности и обьема тоже требует оформления переоборуудования.На Т3 поставил 1.9 TDI озадачился этой мыслью,о оформлении ,но цена более демократична от12до 25т.Удачи на дорогах! Все буса✌

[@Алекс-ц9л]

Все правильно автор озвучил и разложил,в процессе эксплуатации переделанного авто без внесения изменений в конструкцию возможно,НО лишь до заинтересованного сотрудника,как только такой найдется-задумаетесь. А вот снять или поставить авто без внесенных изменений реально только при наличии "знакомых" на площадке осмотров. Сам вносил изменения в г.Рязани,за получение документов о легальной установке отдал 10тыс рублей(местная фирма)она подсказала о фирме,которая выдаст свидетельства экспертизы за 4600р(судя по полученным докам-находятся в Мордовии,высылают дистанционно). С пакетом,полученным от обоих фирм поехал в ГИБДД (у нас принимают доки на получение "свидетельства о соответствии транспортного средства с внесёнными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности"),по данному вопросу принимают 1 день,заплатил пошлину 800р,прошел стоянку осмотра(у нас не та стоянка,которая снять и поставить на учёт,т.к. внесением изменений занимается отдельное подразделение) и подал документы,ПРИ МНЕ сотрудник проверил предоставленные доки и выдал свидетельство и объяснил,что нужно оплатить пошлину 500 и 350р( внесение изменений в ПТС и замена СТС) и пройти осмотр на стоянке,где ставят и снимают на учет. На следующий день поехал,прошел осмотр,подал документы в окно в районе 10 утра,при подаче сказали,что выдадут новую стс и ПТС старую с внесёнными изменениями после 14:00(как раз после их обеда),и в 14:15 документы были у меня на руках. Не скажу,что процедура долгая и нудная...но теперь "официально переделанное авто" и кто знает,что в наших законах будет в будущем,может и упрощение в эксплуатации (переделок,что вряд-ли),может (и скорее всего) усложнение. НО езжу спокойно без лишних мыслей и сплю спокойно. Итог оформления 10000+4600+800+500+350=16250руб. Думаю наши нервы дороже этой суммы))))).

[@maximpochil8609]

Спасибо за подробный рассказ про регистрацию самодельного автодома в Рязани. Цена гораздо меньше, чем в Москве. Подскажи, пожалуйста, контакты или название фирмы, через которую делал? В комментах или на почту: [e-mail]

[@ViktorSuhov]

Мне тоже если не сложно скиньте контакты на имейл [e-mail]

[@ЗиннурСадыков-п6ж]

Да у нас сумма варьируется от 70т до 120т руб вот и думаю где дешевле и не кинут ли дистанционщ ики

[@cookiehunter8828]

на половине видео его взгляд прямо мне в душу начал напрягать))))

[@charcyz]

🤣🤣🤣

[@dimon5657]

Гипнотизирует😂😂

[@jake5190]

Засмотрит насмерть....)))))

[@ddddddd777ss]

Бля в натуре

[@tamerlanfromrussia]

Я тоже не могу смотреть на его глазешки 2 штуки , смотрят так как начальник в ГИБДД. Поэтому только слушать, потому что по делу несет.)

[@ОльгаКлимкина-б2д]

Очень актуально в условиях самоизоляции. И на воле, и самоизолирован!

[@Nik-KR.]

Полностью согласен, и еще не маловажный момент, не затронутый это последующая продажа такого авто.

[@VanTourist]

Да, про этот момента забыл сказать. Тоже важно

[@alexpolyansky6060]

Если оформлен правильно, то и продажа обычная. Внутрянку можно переделать потом, с тем же набором или добавить что-то. Разбираться точно гаи не будет и проверять досконально. А если пустой нужен, то тут новый хозяин переоформлением должен заниматься. Другое дело, что автодома оч редко покупаются.

[@multimicha72]

некоторое время назад при продаже переделанного VW t-4 ( установлены второй ряд сидений с ремнями,вставлены боковые окна, комфортно утеплен салон, сделана косметика ковролином) при снятии с учета инспектор прицепился что у меня нет ПЕРЕГОРОДКИ ! Хотя изменения в ПТС были (Сиденья 4+1,окна,переоборудование) Инспектор сказал сделайте временную перегородку и все ок,,,,пришлось вырезать из орголита кусок, варварским методом вставить его и проблема ушла

[@carbon9107]

При продаже груз находящийся в грузовом отсеке никак не мешает перерегистрации. Это мне эксперт в гаи сказал. Запомните - главное что бы все было в рамках ПДД! Любые попытки придолбаться можно расценивать как попытку вымогательства взятки!

[@antr20.]

Безопасность движения согласен, безопасность спания на парковке как вяжется с безопасностью при движении? Изменения в конструкцию это замена агрегатов и элементов управления или подвески, в автодоме не менялось ничего, в кровать и шкафчики просто перевозка мебели на новую квартиру))

[@igorbrick9548]

Короче, как и всегда, бабло побеждает зло.

[@Svetoy1985]

Спасибо за видео! Озадачился этим вопросом и не знал куда рыть и искать))) а тут такое чудо)) Спасибо

[@уполномоченныйконституцииРФ]

У меня Фольксваген т3 грузовой фургон 85 год. 1+2. Очень удобно так как у меня Жена и ребёнок Перегородка у машины от пола где-то сантиметров 80 с завода. В кабину можно свободено попасть. Установил мебел с комплектации westfalia, стены утеплил и обклеил кожей с ромбами с жёлтой строчкой, так как машина жёлтого цвета смотрится очень красиво. Установил диван каторый превращается в двуспальную кровать, есть биотуалет. и где мы только не были на этой машине. Много раз остонавливали, спрашивали что дом на калесах, нет мебель перевожу, и больше вопросов не было. Главное людей не возить на диване и проблем не будет. Хотел крышу повыше чтобы можно было в полный рост стоять но это уже изменение конструкции.

[@vitalikcushnir6782]

уполномоченный конституции РФ а если на диван установить ремни ?

[@carbon9107]

@@vitalikcushnir6782 не прокатит. Мест 1+2, если больше это переоборудование. За места это самое серьезное нарушение!

[@Бывалый-в1б]

Молодец! Многим такие ролики будут полезными.

[@1979Saney]

Олег! Большое тебе спасибо! Очень полезная информация. Я даже и не знал раньше, что могут возникнуть такие сложности.

[@alexanderbastrykin3229]

Соколенко Александр, как это Вы раньше не знали? Вы права себе купили что-ли?

[@zloigeolog]

Спасибо, Олег! Очень нужная информация.

[@ksana220780]

Наших инспекторов интересует лишь сколько денег получат а безопасность им пофиг' потому и регламенты у нас такие расплывчатые чтоб было с чего денег снять

[@igor_ram]

Благодарю 🙏🏻 за такую полезность... 45.000 это очень вменяемая цена. В видео у другого товарища звучала стоимость в 40.000 с небольшим (это он сам регистрировал).

[@VanTourist]

Да я тоже один раз этим занимался и вышло не сильно дешевле. При этом два месяца и кучу нервов потратил. И это я всего лишь переделывал грузовой фургон в легковой пассажирский. В Автодом даже не представляю.

[@carbon9107]

Зачем вообще что то менять в документах, если у вас грузовой фургон? Тем более в нашей стране? Было бы это легко и не дорого, как машину переоформить, так почему нет?!!! А за почти 500$ зачем оно надо??

[@Святослав-с2ш]

Ты великолепен, каждое слово подобрал отлично!

[@alexeyvoronin2460]

Большое спасибо, удачи на дорогах !

[@НиколайНаумов-й5д]

Каждый случай индивидуален. У меня по докам спец. грузопассажирский.Полностью остеклённый. Сиденья съёмные. Кухня, кровать , стол и тд по закону у меня груз. Оставил одно двойное сиденье. Переоформление необходимо, если пассажирский. В пассажирском бусе запрещено перевозить грузы. Или когда вы хотите в грузовой поставить сиденья или убрать перегородку. Или изменение категории.

[@igor_v._kuznetsov]

Молодец, тоже оформлял переделку, но меня это заняло два посещения гибдд и один доп техосмотр. А так все примерно так и есть, но 45 - это дорого. Я оформил за 6 в наб челнах, правда бегать приходилось самому. Когда подсмотрел как это делалось - удивился. Контора просто напечалата соответтвующие данные по смоему авто на готовых бланках с печатями от московского нами... так и живем. Никто ничего не проверял, чисто визуально, ну и авто фотографировалось.

[@VanTourist]

Ну если на чужих бланках то можно и за 6 ) мне такой услуги не предлагали. Смотря когда это делалось ещё - если лет 5 назад то все чо было тогда мало актуально сегодня. Все стало намного построже

[@bikeonoor4006]

Интересно, те если я кухонную стенку, плиту и унитаз просто положу в кузов навалом, то это будет груз. А если расставлю "красиво", то уже изменение конструкции? На мой взгляд, "кухонный блок" и прочее никак не могут являться изменением конструкции ибо НЕ затрагивают первоначальные элементы конструкции автомобиля. ИМХО

[@ЮрФю]

остановят так и напиши в протаколе и зафексируй фото.....тут просто режим доебатся.

[@kuhnuh5576]

Соглашусь.. Бред полный. Может я диван вожу постоянно, и пару модулей от кухни. Хобби у меня возить диван. Какие нахер изменения

[@kiryan5551]

Очень полезное видео. Шикарный канал и сайт.

[@er_nar9222]

действительно важная и полезная информация.Большое Спасибо

[@Warchik]

Я так понимаю что это инструкция для ГИБДД как и за что следует просить на лапу

[@estoneckrasnojarsk6269]

да НЕ ТОЛЬКО для ВЗЯТОК 😁 а основа это действительно БЕЗОПАСНОСТЬ людей - ведь ты НЕ ХОЧЕШЬ ВЫПАСТЬ НАХОДУ из ТРУХЛЯВОГО стульчика ЧЕРЕЗ ГНИЛОЙ пол 😂 и УБИТЬ своей головой ВСТРЕЧНЫЙ КАМАЗ 😁

[@alekseydmitrot879]

Гнилое гавнище которое едет на масле они как раз поставят нехер делать)))

[@estoneckrasnojarsk6269]

@Игорь Алексенко 😂 ХЛЕЩЕ - МЫ ВЫЯВЛЯЕМ МОЗГИ ГЕНИЕВ для КОНСЕРВИРОВАНИЯ 😂

[@estoneckrasnojarsk6269]

@Игорь Алексенко 😂 КАКОЕ ТЫ хЛАЗАСТОЕ и ЛЮБОПЫТНОЕ 😂

[@kononbel]

Молодец все разжевал и рассказал с чувством толком!

[@natalyaobrazczova4025]

Спасибо за видео,очень интересно было,читал Вас ещё на Драйв ",ооочень интересно!А автодома не так приметны для гаишников как скажем заряженный внедорожник на колёсах от белаза,с торчащими во все стороны силовыми бамперами,шнорхелями и кенгурятниками))да и сверху команда"фас"поступила только на внедорожники,скажут фас на автодома и их тоже дрючить начнут и номера снимать..

[@нашмир-х1ъ]

Спасибо за полную информацию !

[@user-hk3nu5pl9s]

Ко мне за 6лет единственный раз пристал сотрудник ГИБДД.У меня то же Спринтер и тоже переделанный в автодом.Спрашивает почему переделали и где отметка о переделке? Отвечаю ему несколькими вопросами.Спринтер грузовой мой? Да отвечает инспектор.У него в руках мой СТС.Переходим к следующему вопросу.Где и в каких правилах написано что я не могу перевозить свою кровать тумбочки и мойка в своем грузовом автомобиле? Инспектор задумался на минуту.Было видно как у него мысли шевелятся внутри головы. Отдал документы и я поехал дальше.Изъездили всю Европу и прошли сотни границ.Смотрят с интересом.Многие говорят как им моя переделка нравиться.Не разу никаких претензий. Хотя и внести изменения не сложно и не помешает.По крайне мере. можно будет ездить в центр столицы.и проще продать авто. kzbin.info/www/bejne/a3eXiZWffrx3irc

[@VanTourist]

Ну с Европой вообще никогда не бывает проблем, они то не могут понять что там у нас можно а что нельзя, а надписи в стс для них вообще тайна вселенной ) да и в целом им пофигу. Машина не из их страны их не волнует. Виза в порядке и ладно. А наши гайцы не знают правовой базы в таких редких вопросах, этим и живём ) но при продаже вопросы будут это факт да.

[@user-hk3nu5pl9s]

@@VanTourist Совершенно и полностью согласен. Поэтому .наверное. оформлю .воспользуюсь Вашими советами.Заезжайте в гости. .буду рад познакомиться лично[e-mail]

[@Belkoff]

А как же таможня? То есть я могу выехать в Европу на пустом бусе, там воткнуть в него начинку от Кэмпера на разборке и спокойно обратно въехать без оплаты пошлины?

[@VanTourist]

@@Belkoff в принципе думаю это возможно. Пожалуй это настолько редкая ситуация что никому нет дела до таких случаев. Если это не будет выглядеть как коммерческая закупка оборудования то наверное прокатит, но не слышал чтобы кто-то пробовал так что это не точно )

[@ИгорьЗайцев-ю5з]

Спасибо, очень познавательно! Респект!!!👍

[@АндрейМахмудбек]

Олег, спасибо за инфу!!!

[@СергейОжиганов-т2й]

Все что находится внутри фургона можно назвать грузом даже если эта мебель закреплена (это не важно)

[@metallti]

Так не закрепленный груз опасно возить

[@ДмитрийШевченко-д3д]

Да если есть перегородка и глухие стены. А так во время аварии весь груз превращается в омп( ор. масс. пораж.) А если будут жертвы ответственность усугубляется.

[@викторзайцев-ц9н]

Спасибо за познавательное информативное видео и полезные ссылки.

[@АлексейПриходько-п1у]

Олег, спасибо за проделанную работу и сбор всей информации! Познавательно! А у меня вот какие есть вопросы и мысли, причем не только к тебе, но и единомышленникам, которые смотрят и читают канал: Во-первых: - в путешествия, при всём желании смогу выехать 2-3 раза в год... а остальное время? Влупить в такую машину лимон-полтора и чтоб она простаивала, да ещё налог за неё платить и страховку - не лучшее вложение средств. Как бы придумать так, чтоб и в остальное время можно было эксплуатировать машину, как обычный фургон, сняв всё оборудование. Я сейчас не про техническую часть, а про документальную. Есть-ли какие-нибудь лазейки в этом плане? Во-вторых: - интересен автомобиль для семьи из 4 человек, чтоб и детей возить с собой. Какой автомобиль лучше подойдёт для этого? Грузопассажирский фургон, или брать автобус и убирать лишние сиденья с переоформлением? Если есть мысли - прошу поделиться!

[@Perebellum]

не знаю как на счет 4 человек, но у меня трое детей и я не представляю, как можно втиснуться в фургон, с учетом свнузла с душем, кухни и сидений с ремнями на 5 человек.

[@АлексейПриходько-п1у]

@@Perebellum Дети к таким дискомфортам легко привыкают и чувствуют себя довольно комфортно. Кроме того, дети в путешествиях познают много нового и развиваются. Поэтому их просто необходимо брать в путешествия!

[@Perebellum]

@@АлексейПриходько-п1у вы меня не поняли. Мы путешествуем и с трейлером, и без. Но на 5 человек трейлер нужен большой, как и Автодом. Фургон - тема на двоих, троих. После того, как в нем разместить кухню, санузел, сиденья- там не остаётся места на 5 спальных мест. Не говоря уж о том, что 5рым нужен большой холодильник, много шкафов и т.п.

[@ZugDuk]

@@Perebellum все просто waldobalart.com/wp-content/uploads/2018/08/canopy-fittings-phoenix-retractable-awnings-tent-and-awning-parts-american-reviews.jpg

[@МарсельФаттахов-н2р]

Алексей, здравствуйте. Решили для себя вопрос? Нашли оптимальный вариант ?

[@zhivoysobesednik]

Здорово ты всё объясняешь. Красаучик!

[@electro_life_msk6956]

Большое спасибо! Очень полезно!

[@ГригорийПавловский-ч4щ]

Спасибо! Полезно и интересно! Мне нравится ваш канал! Летом хочу начать строить автодом

[@ДенисПетров-э6к]

Кстати, это офигенная тема, сейчас тачку с учёта не снять никак. А налог транспортный идёт пока она на учёте.а тут они тебе сами тачку с учёта снимут

[@VanTourist]

Если на авто наложен запрет на регистрационные действия то не снимут

[@ДенисПетров-э6к]

@@VanTourist ты же сам говоришь, что результатом их приколупывания может стать инициирование процедуры снятия авто с учёта. Ну и нехай снимают.

[@Khomich_Igor]

Красавчик! Всё понятно и логично!

[@АлексейПетров-ы4н9я]

У меня старый фольц,пригнаный лет 20 назад,записано легковой прочее и все. Вопросов ни разу не возникало!

[@wayofwrestlers8164]

Куча возмущенных комментариев, однако четко сказано насчёт стенки и дополнительных сидений. Мебель- ладно, может и за груз сойти, но сидухи и стенка - точно не будут упущены этими мздоимцами. Можно не сомневаться. Спасибо Олегу что подробно все рассказал, а делать регистрацию или нет- пусть каждый сам и решает. По крайней мере я узнал что-то новое и есть над чем задуматься. Россия. Вон на Дискавери в передачах делают из машин что угодно и ездят. Но то- другая страна. Возможно поэтому в России и не так много различных тюнинг ателье. Ведь согласования и бумажки сожрут большую часть бюджета, а что-то вообще не возможно одобрить.

[@Muslim87iz05]

Спасибо! 👍🏻

[@xrenoSTREL]

Супер:)

[@primus-A]

Молодца так держать!

[@автодом-ю1й]

Спасибо познавательное видео, удачи тебе

[@SNEJIN100]

Много полезного узнал для себя! Автору спасибо за ликбез!

[@Rustamushko]

Из этой же оперы узаконивание перепланировки в квартире. Оказывается, в квартире нельзя ставить траповый душ, а в аппартаментах - можно... С такими законами и правилами никогда у нас не будет типа "теслы" или интересных моделей, сделаннных рукастыми самоучками, хотя такие хобби как раз развивают автопром. Типа, если хочешь сделать газель лучше - проходи государственный квест.

[@ЗиннурСадыков-п6ж]

Спасибо огромнейшее теперь есть информация с чего начинать не могли бы помочь с фирмой которая под ключ оформляет

[@VanTourist]

Напишите на почту мне [e-mail]

[@vvvlll3533]

Можно выложить контакты фирмы по оформлению изменений в контструкцию авто? А то на письма по электронной почте Вы не отвечаете.

[@БажановДмитрий-ъ2л]

Вот за эту информацию особенно огромное спасибо! Я как раз задавал этот вопрос блогеру Citroen Voyage.

[@dmitrysoloviev7412]

я купил автодом на базе КАМАЗ с баней и недумал об этом,у меня уже все внесено и сделано было как надо

[@АбырВаааргх]

Ну самый главный момент сводится к установке окон, и каких либо входов, люков отверстий для оборудования, а так же, удаление неких базовых компонентов автомобиля, как те же сидения. Так же, и перегородку можно сделать складной, и в случае чего возвращать быстро на место. Но всё же, сама базовая суть постройки автодома на основе некоего фургона, имеет множество проблем в комплекте. 1.Только одно оформление обойдётся в круглую сумму. 2. Такой автодом не имеет в базе многих минимально необходимых вещей, что так же, влетит в копейку, например тот же туалет, отопление, кухня и особенно утепление (без которого жарко летом и холодно уже даже осенью, про зиму и вообще молчу), т.ч. если речь не о постройке целиком самого фургона, начиная с изотермического кузова, то это уже сплошной головняк и расходы, как итог, оно моментально вылетит за пределы разумного бюджета, даже если делать всё это самому. И становится резонней брать древний БУшный автодом в убитом состоянии и переделывать его под себя, как минимум есть тёплый кузов, окна, туалет и документы к которым сложно прикопаться т.к. если ещё отличить грузовой фургон от автодома, сможет любой гаишник, то разобраться, что в автодоме штатное, а что родное, особенно в древнем это ещё тот уже головняк, хотя юридически идиотизм нашего законодательства не позволяет даже заменить лампочку салона на диод и какой ни будь саморез обивки и при маразумном желании инспектора, попасть на всё это же, можно и за оные... 3. На первый взгляд грамотная тема с постройкой автодома на базе платформенного грузовика, в мире не прокатывает т.ч. путешестовать на нём не выйдет по миру точно, и скоро видимо и по РФ. Т.к. грузовой авто, это источник поборов как легальных, так и не очень и жуткий топливожор. Начиная от платонов и платных дорог везде и всюду, обязаловок по страховке, считателем режима сон\бодоррствование и банального интереса с целью досмотра груза на каждом посту. Так и топлива оные кушают много и как итог, такие путешествия выйдут дороже, чем на самолёте и в люксовом отеле. Как итог, прихожу к выбору в сторону старого легализованного автодома, и его переделке под себя. Из плюсов тут возможность сразу себя в этом попробовать и в случае чего, вообще передумать и продать его в стоке на начальном этапе, до избавления от кучи головняков и попадания в более экономичные законодательные ниши при передвижении по миру, основной же недостаток тут, низкая проходимость оных и более высокая базовая стоимость.

[@neogen81]

Олег, спасибо большое. Очень грамотное и толковое видео с аккуратными формулировками и правильными оговорками. Видео специализированное, но очень нужное для соответствующей группы людей. К делу: я был уверен, что автодом - это не грузовой тип ТС по определению. Поэтому я очень удивился, что у Вас остался грузовой тип ТС. У меня не автодом, но задача оформить доп.сидячие места и уйти от грузового типа ТС. Моя машина Ситроен Джампер L1H1, масса без нагрузки 1860 кг, разрешенная максимальная масса 2840 кг (грузоподъемность 980 кг). Посоветуйте, как мне минимальным добавлением сидений поменять тип ТС? Это определяется только соотношением массы пассажиров к грузу? Или еще как-то?

[@carbon9107]

Проще купить грузопассажир изначально. Все, что касается мест - это геморойно и дорого. Вы хотите больше пассажиров перевозить?

[@neogen81]

@@carbon9107 уже давно нет такого типа ТС "грузо-пассажирский"

[@ВикторВиктор-л7н]

@@neogen81 как нет если есть

[@neogen81]

@@ВикторВиктор-л7н выложи фотку СТС

[@Svetoles7475]

Всё, что не запрещено, то разрешено!

[@АндрейИванов-й1у]

Видео было полезным спасибо.

[@Noni199127]

Большое спасибо за инфу!

[@ErErka]

Проблема в том что гаишники сами не знают, деньги взяли, оформили, но где гарантия что вдали от дома они не приколупаются к чему что что сделали прошлые гаишники? Или к чему то новому? НИКТО! Поэтому смысла в этом нет, переоформлять только самое очевидное. А что там внутри машины - это не их дело - груз, закрепленный в соответствии с ПДД и все. Главное количество мест, перегородка, тип ТС, ремни. мебель, оборудование не их дело.

[@sergioa8447]

Тогда хотя бы минимум оформить изменений ,перегородку снятие и пассажирских кресел второго ряда! А дальше закрепить перевозимый груз, диван столик ,унитазик,тазик!

[@вадимх-э4ь]

@@sergioa8447 изменения ,касаются только перегородка ,и кресла -чаще всего ставят не данного авто .а потому и докопаться легко ..до сортира,шкафов и дивана ,если на нем в движении ни кто не сидит -не нужно ..в перечне обязательной сертификации сказано -только влияющие на безопасность и конструкцию и если изменяются габариты и вес ТС ... всё остальное -это произвольная трактовка гаишников

[@sergioa8447]

@@вадимх-э4ь Согласен что вся мебель в фургоне в законе! Меня как раз перегородка интересовала ,ее снятие . Можно на время тех осмотров ее назад прикручивать ,а так придумать маскировку и скрывать проход. Окна по бокам необязательно ,можно люк сверху ,а его наверно необязательно оформлять в ПТС ?!

[@kabahaba]

@@вадимх-э4ь не обольщайтесь. Мебель, в теории, приклеенная на 2-сторонний скотч в действительности может представлять опасность при маневрировании и торможении для дорожного движения по дорогам общего пользования. Придавит водилу или перевернёт авто. про подключенное газовое оборудование надеюсь и так понятно. А может мебель болтами крепить М3, М5 или м10? В 2-х местах по диагонали или в 3-х по каждой стороне? Это подтвердит только уполномоченный эксперт. А на дороге докопаться легко, а можно и на штрафстоянку уехать до устранения незарегистрированных изменений, было бы желание или творческое настроение инспектора. Если в фургоне сложены и закреплены ремнями для перевозки: кровать, тумбочки, шкаф газовый баллон, плитка, тазик, - это другая история. Одно дело везти в багажнике раздельно ружье и патроны, другое в заряженном виде в салоне авто.

[@вадимх-э4ь]

@@kabahaba замена кузова; изменение цвета кузова; перенос рулевого управления; установка двигателя с другими характеристиками; изменение месторасположения и количества топливных баков и посадочных мест (сидений); замена типа топливной или тормозной системы; изменение веса и габаритов автомобиля; манипуляции со световой сигнализацией и осветительными приборами; замена частей автомобиля, обеспечивающих видимость и обзорность, предусмотренную производителем. Источник: pravo-auto.com/vnesenie-izmenenij-v-konstruktsiyu-ts/ -газовый бытовой баллон ,не требует разрешение для перевозки ,и уж тем паче ,гайцам все равно подключен он или нет ,шкафы -не относятся к конструкции кузова и их так же не волнуют ..вы свои права сначала узнайте ,а потом уж пытайтесь людей учить -с детскими креслами то же кипишь был -как ездил на 7местной газели без него ,так и ездию ..останавливает гаи -начинает мозг делать -спрашиваю -как крепится детское сиденье ..они-трехточечным ремнем ..я-молодец ,у меня поясной ,на двухместном диване ...на предложение -ну хоть как ни будь его пристроить отвечаю- запрещено вмешиваться в конструкцию авто ..и еду дальше ..у меня даже гбо не оформлено и ни штрафов ни аннулирования нет-закон принят в 15 году ,машина на учете с 13 ,иди те лесом-закон не имеет обратной силы -ВСЁ ...ни кто и не трогает .. но ты и дальше рассказывай,что не закрепленный домкрат может при аварии убить вылетев в окно и потому его нужно регистрировать ))

[@blackseasup]

Видео полезное. Все сказано верно про сертификацию и стандарты. Но, когда я оформлял свой бас (изначально как грузовой фургон), консультировался с конторой которая предоставляет разные услуги при ГАИ (в т.ч. переоборудование) и они мне сразу сказали, что автодома здесь не регистрируют, т.к. никто не знает как их осматривать и принимать. Пришлось оформлять переоборудование в груз-пасс с демонтажем стенки. Интересно, есть ли еще кто-то, официально оформивший самодельный кастенваген?

[@Nik-KR.]

Да есть оформлял и делал все сам и документы и машину, а то что в ГАИ не знают как точно оформлять автодом может оказаться и плюсом при оформлении.

[@sergioa8447]

@@Nik-KR. Меньше смотрят и скорей избавится подпишут за автором ,а может упрутся со страху перед ответственностью и не как не подпишут!?

[@Nik-KR.]

Мне вопросов не задавали кроме сертификатов на отделку ткнул их носом в тех регламент приняли.

[@юрашилов-у4к]

Не знаю может кто тоже заметил но вот молодец чел . Такую фишку срубил как денег заработать , он вам поможет 50т р поставить на учёт авто дом

[@VanTourist]

Не, я только могу контакты фирмы дать которая этим занимается увы) сам отдал свои 45 тыс им. Таких связей чтобы все это провернуть у меня к сожалению нет

[@ЕгорСушков-к2г]

@@VanTourist Только почту очень редко проверяешь, судя по всему, или пароль забыл =)) Много людей об этом тут пишут в комментах.

[@VanTourist]

@@ЕгорСушков-к2г если долго не отвечаю - пишите ещё раз, много писем и я мог пропустить что-то. Не сразу, но всем кто пишет я отвечаю

[@ЕгорСушков-к2г]

@@VanTourist Спасибо, сейчас еще раз написал.

[@сергейлабунец-и7у]

Спасибо очень интересно

[@stroibat09]

Сотрудники ГАИ не знали, а теперь знают спс

[@dzimmbiruk8615]

Категория ТС N1 вашего вэна как-то сказывается на удобстве в его использовании? Например невозможностью въезжать в груз каркас Москвы ,если вы конечно не имеете туда пропуска если живёте внутри МКАД. Или какие-либо частые ограничения на въезд ТС грузовой категории (по данным российского СТС) по территории Европы? Что было бы более желанным лично для вас : Категория М1 или если бы вэн формально не выходил бы за габариты в 6 метров? Спасибо за ваши ответы ,Олег, ваш опыт очень ценен, вдохновляет в постройке автодома)

[@VanTourist]

В грузовой каркас я не ездил, живу в другой части Москвы, а вот в центр и ТТК в целом я ездить могу, т.к. грузоподъёмность авто по документам 450кг (полная масса 3050, максимальная 3500). А там ограничения только от тонны грузоподъёмности. В Европе вообще никаких ограничений не встречал, т.к. в стс не указан тип авто (не считая "грузовые прочие", что они не могут прочитать). Так что для них это "Автодом массой до 3500 кат В" и отличить М1 от N1 невозможно. Все уверены что это М1 - как и другой подобный автодом

[@alexpolyansky6060]

Спасибо, Олег!

[@ГосподинХороший-г6и]

самый кайф то самому все сделать . А по налого обложению подскажи некоторые оформляют авто дом как грузо пассажирское авто, что бы категория не Д а С была.

[@ДенисПетров-э6к]

Если ты шкафчик везёшь в своём фургоне прикрутив болтами, а не притянув ремнями это прям офигенное изменение конструкции, и конечно же на безопасность движ влияет....мдя... кормить бездельников теперь надо

[@sergioa8447]

Вот в том то и дело Олег и говорит ездил и думай накажут придерутся ,надоело ему жить как воришке 6угнетает нервную систему ! вот он потерял 45 т р. и теперь с окна может ГАИ и язык показать! А если смелый и нервы дубовые ,так можно и ездить как повезет!

[@O_R_V_D]

@@sergioa8447 Не совсем так. Если будут вопросы по мебели в грузовом отсеке, то можно смело слать, потому как эта мебель просто перевозимый груз и требование к ней одно - она должна быть надёжно закреплена. Вот по этому я ломаю голову как сделать кемпер из грузопассажирского соболя не внося изменений и при надобности использовать его по прямому назначению. Есть кое-какие намётки, но нужно уточнить некоторые моменты...как то изменения ли замена перегородки на перегородку из ФБС... Надо ещё полистать регламент, да и подождать немного,говорят скоро в этом вопросе будет некая определённость что есть тюнинг,а что изменения в конструкции. Вроде этот вопрос где-то на рассмотрении. А то сейчас даже установка багажника попадает под изменение конструкции.

[@sergioa8447]

@@O_R_V_D Думаю, по перегородке нет вариантов она является защитой от перевозимого груза. Может имитировать скрытую дверь в перегородке так и ездить. Не будет же полицай каждый раз смотреть перегородку ,а вот на техосмотр не лениться ставить заводскую перегородку и так каждый раз. Мебель ,согласен это перевозимый груз нет вопросов.Так что можно ездить и жить . Грузовой фургон с люками на верху лучше так как нет окон меньше привлекает воров ,это самое неприятное если турист гуляешь ,приходишь тебя обчистили авто . Здесь в Испании видел французов именований в грузовом фургоне нет окон с виду рабочая машина ,а внутри шикарная мебель самодельная . Они стояли у моря рядом столик зонт отдыхали ,подошел и рассмотрел . Совет ну натер эти окна лучше по периметру скрытые мини видеокамеры , а внутри панель смотри что окружает ,а наверху скрытые от глаз люки и панели солнечные .

[@O_R_V_D]

Перегородку убирать не хочу. В планах переделать задний ряд так чтоб он складывался вместе с перегородкой вперёд. Перегородка в сложенном виде будет основанием спальника. Мебель в грузовом отсеке хочу сделать быстросъёмной, закрепить к полу и стенам через Т-треки. Будет возможность быстро снимать\устанавливать и передвигать по салону. К тому-же можно будет сделать несколько комплектов, для дальняка, для ПВД, для езды по говнам. Так например при поездке на рыбалку в одно лицо и поездке на дальняк с семьёй нужно совсем разное наполнение машины. При таком креплении можно делать модульную мебель и компоновать по необходимости...а при надобности можно вообще всё снять за десяток минут и вернуть почти в стоковое состояние. И никаких усложнений...Т-трек прикрутить к обшивке фургона занятие не сложное, на мебели сделать крепление через болты с барашками тоже можно легко и аккуратно...Да и идея модульного дома на колёсах мне очень нравится, быстрый монтаж\демонтаж, изменение компоновки, элементарная чистка мебели и мойка салона будет значительно проще.

[@sergioa8447]

@@O_R_V_D Солидарен ,два авто ,платить налоги не выгодно ,лучше иметь один трансформер, моделист -конструктор. Десять лет уже в Испании видел много автодомов своими руками все по своему красивые и удобные , многофункциональные .Если многие думают что за границей все отдыхают на крутых новых автокемперах ? То это не так много рабочих семей с малыми доходами ,даже на отели денег нет а они минимум по 40 евро за ночь !!! Свою (иногда эти авто фургоны их фирм где они работают ,просто им хозяин дает на отпуск и все !). Сам разговаривал с ними . Рабочую машину в летний отпуск превращают в автоДом для семьи и отдыхают у моря . Вся мебель в основном из фанеры -влагозащещеной она легка крепка надежна и делается быстро элетролобзиком,скрепляют метал уголками ,все на барашках, от руки закрутил собрал отдыхаешь , а нет разобрал поставил в гараж или лоджию накрыл полиэтиленом ,до следующего выезда. Мое мнение в автодроме нужны спальники ,биотуалет ,мини кухня ,уличный душ на природе .Все эти холодильники, души. это не принципиально. Вот что можно в холодильное хранить зачем на отдыхе жрать ,надо ь ! А если что так это автором на колесах ,заехал в магазин или баню где есть в населеных пунктах .

[@Vanlifereallife]

Если у тебя бус грузовой на 3 места то вообще всеравно что сзади у тебя

[@cr-np7xk]

Если перегородку не убирать.

[@O4maHGu]

С этого места подробнее. То есть пофиг что "сантехблок" или "кровать"?

[@O4maHGu]

@@cr-np7xk А если перегородка модифицирована? Скажем в неё есть дверь.

[@cr-np7xk]

@@O4maHGu думаю, это можно счесть за изменение конструкции.

[@pipespb]

@@O4maHGu Надо брать фальксваген или меседес - у них многих дверь между кабиной и грузовым отсеком уже есть. и её заставляют блокировать при регистрации...

[@bgdn5]

Я восхищен подробностью изложения вопроса. Благодарен. Но мучит вопрос а нельзя ли все, что внутри вашего авто считать грузом??? Столы стулья туалеты плита шторы это же все груз, который перевозит Ваш сертифицированый и легитимный автофургон!? Но по сути это именно так!!! Главное что б не было превышения веса груза . Уверен, что представить юридически все, что внутри авто груз, абсолютно соответствуем всем нормам права! Поправьте меня, что я такой "хитроумный" или наивный??

[@dimayerasheuski9277]

Интересное видио для гайцов.

[@МаксКондрошов]

Здравствуйте,как быть с газовым балоном для плиты,это опасный груз для него спец транспорт?

[@VanTourist]

В таком количестве это не считается опасным грузом и спецтранспорт для перевозки не требуется

[@ВиталийГофман-с1л]

Добрый день. Не подскажите фирму где оформляли документы на свой дом. Проверенная фирма лучше прочих. Так как купил себе Fiat, а прошлый владелец уже вставил окна в грузовой отсек. Так же писал вам в Инстограм и в Ютубе. Добрый день Олег. Вот мы и вступили в ваши ряды. Сейчас нахожусь в городе Екатеринбург. Тут мы и нашли нашего коня. Сегодня выезжаем в Москву. И дай бог через два дня будем на месте. Вопрос в следующем. Вы уже как опытный владелец автодома не могли бы корректировать нас по постройке. Так как я пересмотрел(мне кажется) все постройки автодомов, и примерно понимаю что хочу увидеть в конце. Электрику я хочу делать как и у вас. С большим количеством солнечных батарей и аккумуляторами на 300-400 ампер(могу ошибаться). Видео конечно я смотрел как правильно всё проделать, но всё же это не легкое и самое главное не безопасное действие. Газом пользоваться не собираемся. Хватит с нас электро-переделок. За ранее спасибо за помощь😇

[@VADY-EKX]

Спасибо,помог лайк и подписка тебе!! Лучший

[@глазабоятьсярукиделают-к4ы]

Казахстане знакомый делал ,в техпаспорте просто написано, переоборудование микроавтобуса в жилой модель с солнечными батареями с спальнями местами для четырех человек как-то так

[@raskrushitel]

то видео, которое я ждал!

[@iamgratidude]

Лайк неглядя. Выглядишь уже лучше))

[@MsHerach]

Видео интересное, спасибо. Почитай про курсы ораторского мастерства, если начнёшь использовать механизмы эти, то смотреть будет ещё интереснее :)

[@sdfdsffdsfdfs]

Не согласен

[@greglake6190]

У автора всё хорошо с изложением, с той скрупулёзностью и полнотой, с которой всё описывается во Влоге., но я смотрю Олега в скорости 1,5))) и не только его, некоторых 1,75 и даже в 2кратном ускорении. Экономия времени существенная. Если бы при просмотре ТВ была такая возможность.... ;)

[@ГеннадийМашков-х6в]

В общем нужно брать авто с кузовом и ставить туда ящик. Всё, это груз гайцы идут лесом... Переделывать фургоны теперь себе дороже(((

[@SidorovPetr]

Смотреть с 13:20

[@Alyans19-55]

Все меры пресечения только по гаи... в других странах это не нужно...делаем выводы-доилово!

[@VanTourist]

В каждой стране свои законы - в Европе иногда тоже довольно жёсткие ограничения. Просто их правила переоформления к нашим авто не применимы, так что за границей чаще всего можно не волноваться

[@sezam703]

@@VanTourist скажу за Германию - тех.осмотр каждые 2 года (новый авто без ТО 5 лет можно экспл.),проверяющий сравнивает всё по описи с тех.документацией,если что то разнится - "три недели на устранение" и доплата 18 евро за продолжение/прерывание осмотра...даже лампочки свотодиодные не разрешены,если с завода идут накаливания (я ставлю всё заводское на момент прохождения ТО),даже самодельный глушитель из нержавейки,идентичный по внешним параметрам и лучше по характеристикам (с сварщик-аргонщик) привлёк внимание,вызвал недоумения своим благородным блеском столовых предметов,с меня потребовали документы сертификации...но все мы люди и я ему попытался объяснить преимущества и безопасность его использования по сравнению с гнилым и трухлявым жестяным...ска,убедил его,он сказал " будем считать,что я ЭТО не видел".На более дорогой станции техосмотра(Декра) и претензий меньше к мелочам(лампочкам),даже подтекание масла было комментировано"да пожалуй нет в Германии мотора,который бы не капал!" И уж ни с кем не получится договориться на упрощёные внесения изменений в ПТС-каждой инстанции отслюнявь,а уж исполнителям всех работ по изменению самый огромный Отслюнявчик ибо каждый тут ссыт за своё место и боится последствий если что случится в результате этих изменений.

[@vh5803]

Здравствуй, вопрос такой Пежо боксер с панорамным остеклением ( что для меня крайне важно, поэтому и решил заморочиться именно подобным авто, типа маршрутки и длинный и светло о проч.) с разрешенной макс массой 4005кг и категорией D хочу переделать в кемпер ну или около того. В общем рассматриваю 2 варианта 1.По закону с такой массой я не могу снять много сидений и перевести в B, только в C и это не вариант для меня вообще!, нужно оставить 9+1 тогда категория не изменится (у меня есть D ) и это не проблема, проблема в куче лишних сидений и остальной модернизации. Рассматриваю узаконить снятие сидений и оставить 9 и больше не заморачиваться, а внутри сделать все под уютное жилье и ездить. Как мне советовали бывалые кемперы и просто водители автобусов вози хоть слонов, для гайцов главное что есть отметка о внесении изменений к тому же один частный владелец и коммерческими перевозками не занимаешься, поэтому и в салон они не полезут и даже если полезут то только позавидуют и отпустят) Вариант 2. Читал что возможно с такой массой 4005кг можно внести изменения в подвеску и как итог снять еще больше сидений, а главное перевести в категории B ну и узаконить может как автодом в дальнейшем. Можете предельно подробно разъяснить все эти вопросы и особенно про изменения в подвеске. Вот чес слово вопрос прям горит, а адекватных ответов найти пока не могу... Смена категории была бы пожалуй предпочтительнее ( и жена сможет им управлять и продавать в дальнейшем будет проще или в аренду к примеру здать, D конечно по налогам и страховке выгоднее, но не у всех она есть. Ну и еще вопрос в тему. Если я физ. лицо, коммерческими перевозками на своем автобусе не занимаюсь, убрал лишние сиденья, оставил в рамках категории D 9+1 сидений и узаконил эти изменения. Могу я в освободившемся пространстве личные вещи, мебель к примеру, велосипед и прочее перевозить?? Это не противоречит правилам и вообще в каких то законах прописано что можно что нельзя?? Эхх как говорится еслиб кто помог) Заранее спасибо...

[@Andres_SS]

В гаи нашего района оформляли Вы переделку. Подскажите пожалуйста фирму которая помогла.

[@ДаниилЕрин-е2с]

Олег , скажи пожалуйста, мне это очень важно !!!!!!! Я мечтаю купить большой автобус туристический, есть ли вообще возможность переоформить его в автодом?

[@БаринОлег]

Огромное Спасибо!

[@dmitriy_traveler]

Спасибо за подробный ответ.

[@zap_al]

Итог: 1. Ездить как есть, вряд-ли придеруться, но флеш-моб причин у гибдд всё больше. 2. По пути оформления всего документально ≈ 50 т.р (с учетом лишь покупки документом у сервисных центров) 3. Купить грузовой и сделать что хочешь, перегородку либо оставить либо сделать дверь.

[@cheschnight]

Мб кто-то знает? Есть уаз-патриот, и есть желание немного его подшаманить - снять задние кресла, поставить кровать и пару шкафчиков, может ещё бак с водой и автохолодильник. Вопрос: надо ли ТАКИЕ переделки регистрировать? Или можно сказать, что это просто перевозка?

[@_BaguM]

Не совсем понятно какой тип транспортного средства получается в итоге. Если переделываешь грузовой, грузопассажирский или пассажирский фургон. Остаются ли ограничения для автодома, которые были до внесения изменений (грузовым массой более 2,4т, при трёх полосах и более, запрещено двигаться в крайней левой полосе и тд)?

[@ЧерныйЛеопард-п1и]

Спасибо за информацию

[@AutoKarmaTop]

9:55 вы говорите - "не добавлять, не прибавлять кресла нельзя" , а как насчёт снятие пассажирских кресел и перевозки на их месте грузов? можно или нет?

[@VanTourist]

По закону нет - нельзя менять количество мест для пассажиров (если такой функции не предусмотрено заводом, в виде салона трансформера). Многие так делают конечно все равно

[@AutoKarmaTop]

@@VanTourist Спасибо

[@МаксимПопов-с7х2м]

Мучает вопрос, нашел боксер С категории нужен ли тахограф

[@АлександрВикторовичНеугодников]

Здравствуйте, мне очень интересно узнать название фирмы в которой вы делали документы а авто дом своими руками