Самодельный ковш. Формула-1 с помойки часть 12

[@vobla54]

Это один из самых крутых проектов что я видел)

[@VladimirPro]

Я формулу Эстония-21 тоже с нуля восстанавливаю

[@corsonickerson9794]

Парни, у вас получается очень круто! Вот несколько советов для дальнейшей работы, чтобы было проще настраивать машину: посадка в Ф1 такова, что голова выступает над кокпитом только на половину. Сиденье должно быть максимально жестким и иметь анатомическую форму. Иначе, будет неудобно водить машину долгое время. Правильная посадка определяется так: голени расположены почти горизонтально и подняты над основной плоскостью, их верхняя линия (верхняя стенка кокпита) должна оказаться точно на уровне глаз или чуть ниже (антикрыло не видно, колёса видно примерно на 1/3). Монокок внутри должен максимально повторять линии тела, как костюм. Это обеспечит безопасную езду, небольшие размеры и минимальную массу. Тормоза усилителя не имеют, вместо него система имеет сравнительно высокое давление внутри себя. Похожая система устанавливается на горные велосипеды и спортбайки. Продолжайте в том же духе, и у вас всё получится. (Переведено с Google)

[@uotauoku]

Красавцы!продолжайте в том же духе!у вас очень хорошо получается! удачи!

[@Domavenko]

У ф1 нет вакумников)

[@hoonigan9118]

Случайно наткнулся на этот ролик. Ребята ! Да вы просто красавчики! Собирать нечто подобное, очень сложный и долгий процесс. Для всех кто может сказать по типу: в формуле такое не делают, а я смотрел там все не так, в формуле кресло лучше. Могу ответить. Тормозная система используемая в болидах формулы 1 не использует помощников. Все тормозное усилие достигается ногой пилота( 120 кг) , но нужно учитывать, что это возможно только в формуле, так как благодаря инерции от торможения пилоту намного проще создать такое давление. Это был один момент из множества, который имеются в конструктивных особенностях формулы 1. Поймите и примите это) вы можете глянуть в интернете, принципы работ различных узлов формулы. Очень признателен создателям этого проекта. Благодаря ему, многие люди начинают увлекаться автоспортом, а именно формулой)

[@Nebytor]

Блин, как же приятно смотреть на людей, которые ПРОФЕССИОНАЛЬНО создают прототип. С моделированием, в оснащённой мастерской и обладая необходимым опытом и знаниями. А то куда ни плюнь в сегменте автоблогинга на ютубе- с вероятностью 80% попадёшь в чела, который почти ничего не знает и не умеет, оборудования нет (а нах, когда есть серваки), с огромными амбициями и никакими результатами.

[@d4m3d]

неплохо, но было бы лучше если бы использовалась холоднокатаная сталь толщиной 1.2мм🤠

[@МихаилБрусникин-з3л]

1) почему? 2) а это какая?

[@NexIHateYT]

@@МихаилБрусникин-з3л 4:49

[@ЕвгенийПетриков-г7р]

Ковшь просто бомбезный, зашол чисто из за ковша посмотреть! Так можно и заниматься до кучи ковшестроением

[@esmcfm]

Ковш - как отдельный вид искусства. Мой внутренний перфекционист испытал удовольствие от просмотра

[@СтаниславРуденко-ы4ц]

Красавцы, в новом году проект начинает набирать обороты, рад это видеть) новое лого - огонь

[@михаилЕрмилов-е1в]

С каждым видосом всё больше пальцев рад за вас.

[@v_lobo]

В России, наверное, ваш канал, Негода Игорек и машинаторы одни из лучших! Красавцы ребята, жду следующую серию!

[@Impudent_snout]

Ты ещё в "Мастерскую Pit_Stop" загляни, до полного оргазма...

[@v_lobo]

@@Impudent_snout Ну.. Там мне только дуэт с болтом нравился.. Нет Моттонексуса, нет больше интереса к питстопу..

[@АлександрАндрианов-р7м]

Спасибо за качественный контент и операторскую работу. Жду новых видео.

[@Sergey170182]

Парни вы красавцы! Желаю Вам успехов и новых серий, которые будут такие же интересные, но только длиннее хотя бы в 2 раза! )) А то не успеваешь дождаться новой серии, как уже: " колокольчик дин-дон, дин-дон...)))

[@KonstantinBibikov]

Лист холоднокатанной стали толщиной 1.2мм - незаменимая вещь в хозяйстве😎

[@Borismolotov]

Да ладно, на каждой помойке валяется же тоннами.

[@kotik2226]

Ребят, спасибо за ваш труд. Очень интересно следить за процессом создания этого монстра

[@ruslangasymov9768]

Оставлю комментарий чисто для того, чтоб алгоритмы Ютуба двигали вас вперёд

[@ЯнаМохначева-й2б]

Большая удача,когда под рукой есть хорошо обученная и послушная, холднокатанная листовая сталь толщиной 1,2 мм.)))

[@timurgimadiev8444]

Отличный проект! И руки у вас умелые,одним словом красавчики ) Желаю удачи в проекте!

[@equivalentik]

Как же хороший, основательный подход к корчестроению! молодцы)

[@Borismolotov]

Сам ты корч. Это уже кастомайзинг, тут почти всё с нуля делается.

[@equivalentik]

@@Borismolotov так в нормальных корчах тоже основная часть с нуля делается

[@ABUABEBA]

Смотрю вас с 648 подписчиков. И как всегда огонь🔥, продолжайте в том же духе)!)!)!

[@seizon-sha3302]

Продождайте, мы в вас верим!

[@alekx323]

Молодцы сразу видно для себя и с душой!

[@fibbermr.5171]

Сиденье бомбическое 🔥

[@RKolhoznik]

такой контент достоин внимания и распространения!!!

[@Impudent_snout]

Вот так "хренак", и офигительный ковш собрали просто "по месту", за пару часов! Вот это реально по-нашему! :)))

[@РустамМазуренко-м9й]

Офигенный контент! большая редкость, во времена "трендов" "лайвстайлов" и прочей поеботы.

[@deniszagidullin8566]

Супер! Всегда приятно посмотреть на прямые руки) Жду продолжения :)

[@МаксимЛоскутов-х8в]

А ещё приятно смотреть на лист холоднокатаной стали толщиной 1,2мм!

[@andreypilipenko5426]

Красивый тайм лапс с креслом в конце! Молодцы! Спасибо!

[@_21st.63]

Ребята, будь я проклят, если показавшаяся мне в ваших глазах усталость вовсе мне не показалась Вы огромные молодцы, и труд ваш ненапрасен!

[@Crazzy_Uncle]

Лютые ребята!👍 Успехов вам!

[@Murad_GMG]

интересный проект, каждый раз жду новую серию.

[@mopsless]

Молодцы ребята) качество растет) нравится) Кстати, в настоящей формуле 1 сейчас ни трэкшн контроля, ни АБС нету) так что все по канону)

[@vasiliysidoruk]

Гараж - мечта! Проект -супер!!

[@stepanvmax4661]

Всем кому было бы интересно порекомендовал, в этот раз узнал о новой серии от них) Жду новых серий, удачи.

[@Bauyrzhan_S]

Молодцы! Классно заморочились. С душой! Видно, что уделяете внимание к деталям.

[@MKTJ03]

Очень жду продолжение и неизбежный финал! Удачи, парни!

[@Nickolas38]

Реально интересный контент. Жду всегда новые серии. А карандашики похожи на бесплатные из Леруа, сам такие пользую))

[@АлександрЕфремов-л1б3е]

На вашем канале качественный контент! Я ОЧЕНЬ удивлён что у вас так мало подписчиков! Задумайтесь о рекламе своего канала у других техноблогеров!

[@Alex_A4B5]

У вас получается круче чем на заводе))) ооочень круто)))

[@АндрейТопычканов-щ4ы]

Важная составляющая это сделать крепко надежно и легко. Вес добавляется на глазах.

[@Lelik.marty-47]

Педальный узел лучше сделать напольный. Он удобнее,более правильный,ну и подстать вашему проекту) молодцы,продолжайте в том же духе)

[@lisshvostom]

Грамотная работа с листовым материалом, если бы ещё алюминиевый сплав было бы вообще по-авиационному

[@steintotenkopf]

У вас незаслуженно мало подписчиков!

[@gggg-ww3yd]

За навыки работы с обородыванием в этом видео лайк!)

[@_SPHYRAENA_BARRACUDA_]

Для удобства ,обтяните сидение холоднокатанным поролоном ,толщиной 1.2мм))). Очень крутой проект,так держать!))

[@jaygreen1181]

Большие молодцы! очень круто!

[@SasukeUchiha-nl1mg]

Удачи в завершении проекта.

[@ВадимВасильев-ы1ь]

Руки золотые) отличная мастерская

[@vitaliilazuta9234]

Можно совет? Ваш проект малой массы, усилитель тормозных усилий не требуется, вполне хватит прямого усилия на гл. цилиндр. Седушка суппер, молодцы!!!

[@СлаваМезенцев-ъ1щ]

Я бы на вашем месте присмотрелся к напольным спортивным педалям. И еще вакумника в большинстве спортивных машин нет, и уж тем более некогда нибыло в формуле 1. Он уменьшает инфлрмативность От педали тормоза, и как следствие ты хуже чувствуешь сам автомобиль.

[@ИванИванов-з5щ1ъ]

Очень крутой проект, мужики приятно смотреть контент, респект!! ✊

[@antondorokhin8116]

Красавчики, у вас хорошо получается, почаще видео если бы так вообще огонь

[@НЕКОСАН-ж2т]

Mighty Car Mods по Сибирски, красавчики

[@Dark_Johnny_Games]

Даже кресло и то кастомное) Такого я ещё не видел))

[@lcf6969]

Отличное кресло))) вообще картинка вырисовывается ништяковая))) покататсо бы на финишном экземпляре)))

[@mefisto9997]

шикарное кресло получилось, мягкое)

[@nevskiy054]

Это же просто шедевр! :)

[@Cruelsign]

как же раньше мы жили без такого универсального материала как холоднокатаная сталь 1.2 мм)

[@monodav833]

Офигенно все получается! Мужики раскажите о своей мастерской о инструментах, особенно интересен чпу плазморез. Думаю многим будет интересно.

[@ГеоргийХуснутдинов]

Удачи, ребята

[@АлександрКалабухов-ы5в]

Пуклевание - зачётная вещь!!!

[@redgarage123]

Удачи вам парни! ✌️

[@am-wv7ri]

как всегда топ, смотрю с удовольствием

[@General934]

Заслуженного доната Вам и подписчиков.Годнота.Когда же день,когда Вы её заведёте?)))

[@richardbell5465]

АААААа я ВАС ТАК ЖДАЛ!!!!

[@banan1657]

Крутая сиденька! Ещё бы обшить.

[@mivaol]

Интересная серия получилась!

[@НикитаКомментирует]

Рад каждой серии)

[@vladasm76]

kzbin.info/www/bejne/Y6bXcn6if5yDoaM Вот тут видно как должнен быть сделан педальный узел на формуле. Должно быть два независимых контура для тормозов - задний и передний. Три главных цилиндра, два для тормозов и один для сцепления.

[@formula__1]

Ради интереса, подпишусь! Уж очень стало интересно!

[@rezidir]

Кресло шикарное!

[@lasergyio]

Кресло огонь парни!!

[@trion3794]

Ребята, вы молодцы!

[@vadimmoskovkin2766]

Ковш зачетный получился! Лайк однозначно.

[@J-8-k]

Концовка очень кинематографично - молодцы.

[@General934]

Молоцы пацаны.Из металолома чтото.Респект ждём.👍👍👍

[@JasonDinAlt.]

Давно ждал ваш видос!!

[@General934]

Молоцы.Жду продолжения👍👍👍

[@Gypsy_gentleman]

Зачётный ковш! Жду тест-драйва по весне! :)

[@ВасяРогов-щ2о]

Парни - реально красавчики!

[@FuryGodss]

Спасибо!) по старой традиции отлично отужинал!)

[@alexsticker682]

Отлично как всегда!

[@egorpanikov6708]

Пацаны, вы тупо лучшие!

[@HigaRomanov]

Аж домой такое кресло захотелось! :)

[@АлексейВласов-г2д]

🚀 Будет! Красавчики.

[@pavelgor1399]

Крутой проект, так держать!!!

[@drumms2751]

Холоднокатанный лист толщиной 1.2 мм на помойке не валяется, конечно, но в остальном... Ребята, вапще молодцы!!! А вернее наоборот: молодцы ваще ребята!

[@redgarage123]

Респект! 👍 Пока вроде хорошо идёте!

[@макспротасов-т1г]

Приятно смотреть на прямые руки , нащет тормозов в F1 нет усилителя тормозов и вам он ненужен. Я бы ампутировал вакумник и места меньше займет.

[@0verforce]

согласен, от гура же как то додумались отказаться))))

[@макспротасов-т1г]

Усилитель руля в F1 есть

[@0verforce]

@@макспротасов-т1г хм... ну и ладно)))

[@xXDeMoniKSeNXx]

@@макспротасов-т1г нету. И не было никогда. Во всяком случае в классическом понимании, там гидравлический клапан ставят на сервоприводе. Но это не гур

[@Евгений-н6л9и]

Проект очень крутой. Продолжайте) 😄 🔥 🔥 🔥

[@ДмитрийФедосеев-г5б]

Красиво и технологично!

[@GAIJINAE]

Как всегда круто молодцы

[@АндрейЖуков-я2у]

Прям сказка на ночь! 😁

[@ВалерийМаслов-п4м]

Красавцы отличный ковш!!!

[@olekstalowy2237]

Мужики знают толк в железе и сварке 👍

[@РамзанДудаев-л3ы]

От души парни , всегда лайк

[@djinngreen8575]

Лайк, комментарий. Все как надо)

[@maksko8354]

Отличный выпуск )))

[@РасулАджиев-в9з]

Ждём следующую✊🏼

[@АндрейАга-й3й]

Молодцы, ребята! Нраицца!!!