Работа над ошибками! Очень важные моменты которые я не учел при изготовлении подвески 4Link!

[@WorkroomSiberia]

Шарниры для подвески ШС можно приобрести в нашей группе ВК vk.com/workroomsiberia ТЕЛЕГА t.me/bigkroks

[@Makymba1]

Два видео вподряд хотел спросить, почему центр масс не хотели опустить ниже, за счёт балласта например под сиденьями или нижней части кузова? Например, съёмный баласт. Конечно и ваш способ показал превосходный результат без изменения веса.

[@shortage9347]

Поздравляю! Всем нам, закадровым советчикам, показали как надо работать головой.

[@Уголёк-ч3ф]

Диванные войска - вперёоод!!

[@agens9538]

а что показали? то, что нужно было сделать ДО?

[@AndreyPutilov]

@@agens9538 Не важно, до или после. Показали, что нужно делать, что исправлять, как оно должно быть в идеале в бесконечно далеком будущем.

[@ЯкимецНикита]

Посмотрев видео я случайно получил образование по автомобилестроению. Жека - просто мегамозг. Респект огромнейший.

[@Player00063]

Можно отдать много денег на всякие пневмо-гидро системы, которые могут подвести в самый ответственный момент. А можно дать этот бюджет настоящему инженеру , и он найдёт верное решение проблем. Я в тебе не сомневался Жень, что ты утрешь нос всем диванным экспертам)

[@zema1846]

Пневмо-гидро универсальное решение

[@samsunggpsservice]

Пневмо-гидро-турбо-бодро

[@grednoud]

Совсем другое дело. Все-таки проектирование довольно сильная вещь. Решение абсолютно верное, без лишнего усложнения конструкции и геморроя с цепями. Спасибо.

[@АнатолийСеливанов-у5щ]

Артикуляция и вывешивание подвески после настроек, просто шик. Спасибо за теорию, знал некоторые нюансы, но здесь наглядность и объяснения поставили все на свои места.

[@Tugella777]

Ну здравствуй автор видео. Очень приятно смотреть грамотного человека. Продолжай в том же духе мы поддержим тебя )

[@maddeffort]

Жека, талант с большой буквы! 💪😉 Уже не терпится узнать какой же следующий безумный проект нас ждёт.

[@petro.don80]

Салаирское рубилово, причем на других колесиках💪💪💪 У меея уже видео есть, как он прет👍👍👍

[@АлександрКудрявцев-ъ1о]

Женя, молодец! Знаю по собственному опыту: Сделать сложную вещь своими руками и головой--это высокий уровень мастерства. Но настроить, что бы все правильно взаимодействовало, друг с другом--это высший пилотаж мастера. Уважение и респект.

[@bronson4448]

Здравствуйте! Ценность ваших роликов просто летит в небо! На многое глаза открыли! Мое почтение, джентльмены!

[@Посьмашный_Тихон]

Ваще огонь. Диагоналка прям супер хоть и стала меньше от изначального варианта. Физика и геометрия не просто так преподаются в школе, вопрос в том кто и как этими знаниями будет пользоваться.

[@МихаилКуликов-ц2и]

по-моему крайне достойный результат. Надеюсь, что с загруженным багажником будет не сильно хуже

[@dachno_smachno]

Да, там чувствуется неслабый запас.

[@ВладиславР-щ4ъ]

Офигенно!! Мозг!! Совсем другое поведение подвески стало.. Прям небо и земля🎉

[@АлександрПавленов-ф2ь]

Уважение братцы вам ,правильно что без заморочек ,чем проще тем гениальнее . Вам БЛАГО, ЛЮБВИ, СЧАСТЬЯ, РАДОСТИ,СПОКОЙСТВИЯ и новых творческих трудов.

[@Dom_Svoimi_Silami]

Спасибо за теорию физики подвески и конечно же за практику! Утер нос всем стабилизаторщикам!) В том числе и мне! Красаучег!!!

[@samsunggpsservice]

У Жеки весь рукав теперь в соплях))) длиной с полкилометра 😄

[@alexseydizel8721]

Вот это поворот ! Мастер , всё просто доходчиво и главное дочегоже интересно смотреть . Мастерски рассказана теория , затем выполнена великолепно и вуаля успех невероятный . Мастер Евгений Вы с большой буквы

[@user-jh7en3se6e]

Охренеть! Жека, а это точно не ты первым автомобиль придумал, блин всю жизнь интересуюсь техникой, но от тебя столько нового узнаю, как будто только что увидел авто. 👏👏👏👏👏

[@Lapaserge]

Женя, какой же ты умничка!! Все разложил по полочкам, ясно и понятно. Я так радуюсь рекламе на канале, как ребенок. Деньги появятся, человек будет творить, и меньше думать о хлебе насущном))

[@samsunggpsservice]

Е6ать, так приторно, мне аж скулы свело 🤪 Чисто мёд))))

[@Lapaserge]

@@samsunggpsservice мёдик, гы гы. По крайней мере не матом

[@samsunggpsservice]

@@Lapaserge ну да, мог же и шашкой рубануть 😄

[@fps20only]

Машинаторам нужна помощь по подвески, мб у вас получится сделать коллабу. У тебя хорошо получается))

[@cosinus7162]

Вот лежу смотрю, а тут реклама защитного состава для клемм акб, и блин! мне тоже надо! в прошлый раз перешел по ссылке и заказал смазку и очиститель системы кондея, решил попробовать и был приятно удивлен, эта фирма АWМ реально крутая! смазка лучше той, которой я пользовался, а самое главное НАМНОГО дешевле. Так что народ, это реально полезная реклама! 👍

[@FAV86]

Какой же классный канал и автор видео! Так четко понятно все поясняет и человек оочень творческий! Как же хочеться что бы этот канал стал многомилионным!!!!!

[@GURU10]

Ну совсем другое дело! Очень круто получилось 💪 вот что значит подходить с умомк делу

[@CheapProject]

Сообщение для тех кто пишет про стаб, ребята почитайте для чего он нужен, а потом подумайте на сколько разные условия эксплуатации авто на треке (большие скорости прохождения трассы и прохождение поворотов) и на бездорожье.

[@billybogpodast4216]

Стабы делают не только фиксированными, но и размыкаемыми, как раз для бездорожья. Как и регулируемая пневмоподвеска позволяет регулировать не только дорожный просвет, но и крен, хоть поперечный, компенсация уклона или весовая несимметричность, хоть продольный, компенсация развесовки по осям. Где нагруженная ось или сторона получает высокое давление, а противоположная низкое. Что разумеется не отменяет грамотного проектирования самой подвески, её геометрии, но существенно расширяет диапазон нагрузок, в которых подвеска имеет оптимальные параметры.

[@CheapProject]

@@billybogpodast4216 цена вопроса, да и люди писали исключительно про снижение крена за счёт "жёстких" стабов)

[@nerano1986]

Как же чертовски приятно снова слушать и видеть жизнь на любимом канале! Жму руку!

[@andreyh1074]

Восхищаюсь работой рук и главное - головы. Респект и уважуха.

[@gr.ishor228]

Спасибо за урок геометрии))

[@samsunggpsservice]

Переведите оплату на карту😁

[@startrek1688]

Вот это результат! Браво🎉

[@schlafenyoda7485]

Красавцы! Он даже выглядеть стал более "взбитым", а не кузнечиком непонятным. Огонь! И мне почему то кажется, что даже добавь вы веса, даже в таком конфиге, маршрут проедет легко и без проблем. Да, местами на отбойниках, но для того они и нужны, чтобы отрабатывать, а не для красоты стоять.)) Удачи! Ждём полноценного тест-драйва.)

[@alexandershevelkin6688]

для улучшения IP защиты электроники используйте компаунд для герметизации распределительных коробок, главный плюс что его можно удалить.

[@АлександрАлейник-ф9к]

Я обалдел,как котлетон прошёл кучи! Это Космос! Автор Инженер Конструктор с большой буквы!

[@rashncar153]

Езда по кучам- просто огонь. Я смотрел и чувствовал себя как ребёнок в песочнице который смотрит другому ребёнку как тот играет со своей новой машинкой. 😂❤

[@IlyaFedorov]

Шикарный выпуск! очень интресно было послушать и посмотреть!

[@dikiytrial2867]

Офигеть! вот это чел шарит))) и на рисунках и 3 d моделирование и тд))) молодец! Строй ещё катлеты и просмотров в 3 раза больше будет)

[@finishedmen518]

Лет 20 уже как люблю смотреть автоспорт, и вот лишь сейчас, благодаря одной лишь серии я понял почему это так дорого....

[@fenixag790]

Грамотную теоретическую аргументацию подтвердила практика. хода подвески уменьшились, но эпизод с триалом показал что их достаточно. и скорее всего изначально они были избыточны под задачи для которых предназначена техника, теперь остался главный нюанс. пустой экспедиционный автомобиль это машинка на покатушках в составе большой группы, а экспедиционный автомобиль здорового человека это +200-300 килограмм груза на крыше, и с его влиянием на ЦМ придется изрядно повозиться, автор обозначил пути решения это проблемы и думаю нас еще ждет не один выпуск посвященный решению этого вопроса ), а так глядишь и стабилизаторы поперечной устойчивости появятся, хотя бы для опыта )))))

[@АндрейПлатонов-ь1в]

Просто механик от бога, не только руками умеет работать но и мозгами.

[@АндрейЛоктионов-я4ц]

Очень хочется посмотреть на это чудо в деле в сравнении с другими на соревнованиях. Очень лаконичный и простой конфиг. Следующий шаг наверное был бы полноповоротный, чтобы колея в колею. Такие уже давно делают, и это впечатляет.

[@ЕвгенийКрупин-м2з]

Всё элементарно - надо навесить свинцовые пластины на днище кузова, это опустит центр масс. Плюс защита от радиации, а в свете текущих событий, это важный фактор.

[@МаксимАрхипов-у7г]

Гениально 😂😂😂👍

[@nicklaich]

а чо правда, понавесть цепей на пороги , чтоб до земли, тогда еще та часть, которая по земле будет волочиться еще легче станет.

[@ilyagerasimov6749]

Ого, начертательная геометрия в видео от большой крокодилы. Круто!

[@Andrey4380]

Мне одному кажется: при их оборудовании/возможности, есть весомые просчеты в конструкции для использования по бездорожья. И этот проект ещё притерпит изменения. Нет, нет. Проект шикарен, технические решения заслуживают уважения.

[@НелинейныйПовторитель]

Такого уровня проект у Жеки первый. Потихоньку набивает шишки и учится на ошибках. С каждым новым проектом результат все лучше и лучше. Обычно такой проект делают целые НИИ.

[@Andrey4380]

@@НелинейныйПовторитель Мужик рукастый. Сложный проект по постройке машины создает в гараже.

[@АнтонПоляков-м9ж]

Это ооочень круто. Хочется подобное видео о клевках вперёд и назад. Слышал что там тоже многое решает геометрия рычагов

[@MasterPskov]

Мерседес 124 кайф в этом плане !

[@Khomutov]

Безумно интересно! Спасибо за виде 🙌🤝

[@Aronxv]

Очень круто! Особенно нравится подход к решению проблемы!

[@jango1703]

Вау, спасибо. Я просто в шоке, материал этого видео бесценен. Давно хотел это узнать

[@Nik-wl4jn]

Крутой научный подход. Уважение автору!

[@EK-px1cu]

Евгений, спасибо тебе большое. Прямо глаза раскрыл на проблемы крена. И некоторые приёмы solidwords я давно у тебя передрал, раньше об этом не задумывался. Привет с МЖК!

[@ПавелД-р6у]

Вот это я понимаю профи своего дела. Красавцы!!!.

[@stallion_jr]

ПОсмотрел видео, вспомнил начертательную геометрию в вузе. Чуть в академ снова не ушел

[@YokoSakh]

Я поражаюсь твоей устремленности. Машина получилась - огонь! Я даже завидую заказчику…

[@vitalymdq]

супер!!! это лучший внедорожник, игрушка мечта просто

[@ХОББИ_Олега]

Вот настоящий уровень! Жаль, что мало таких... Кстати, я тоже люблю мастерить самодельную технику. Конечно же, она далеко не такая, но всё же, может быть кому-то будет интересно.

[@samsunggpsservice]

Да, чувак, достойно 👍 Канальчик неплох. Я прям подзалип, аутентично, местами даже шедевр. Я сначала пошёл думал подстебать, но передумал очень сразу)) Подписка однозначно, продолжай, дружище, также на доброте. Её сейчас хорошей мало. Удачи ✊

[@samsunggpsservice]

Щас подписчиков стрельнёт 😉

[@ХОББИ_Олега]

@@samsunggpsservice Спасибо!

[@samsunggpsservice]

@@ХОББИ_Олега а где это, если не секрет? Места красивые😌

[@ХОББИ_Олега]

@@samsunggpsservice В моём городе - Луганске (ЛНР).

[@ВячеславНовоженин-ц6х]

Ну пока что это лучший русскоязычный ролик о оси крена) Спасибо!

[@МаксимГригорьев-з9х]

Безценный контент) спасибо большое)

[@CatFish.mp4]

очень круто вышло, спасибо за столь качественный контент и объяснения, всегда интересно послушать такие нюансы проектирования)

[@RassSer]

Как всё доходчиво объяснено, спасибо!

[@Юриймарков-ь8х]

Диагоналка лютая,а кузов стоит ровно!Жека красавчеггг!

[@АлексейЧеботаев-ж3д]

Вот это я понимаю, работа над ошибками! Моё почтение!

[@AndreyPutilov]

Very impressive! Real tests show it's just fenomenal! Looks super solid and stable, and still capable!

[@МихаилСеменяк-и9ю]

Центр масс на собранной машине проще по факту. Подвесить машину. Вертикальная линия от крюка пройдет через центр масс. Потом сместить точку крепления и построить вторую линию. На их пересечении будет центр масс

[@vadimgavrilenko8146]

Очень круто объясняешь! Прям респект

[@shiferr]

Подход имеется, красавчики! И руль кстати классный:D

[@denisstar1678]

Результат поражает! Может после экспериментов, записать видео с теорией или дать более подробную информацию о проектировании) Не раз видел в глубинках самоходные машины для бездорожья...

[@ВладимирПрутковский]

Отличное сочетание теории и практики. Далек от автомобилей строения, но смотреть очень интересно

[@Shmagin-4x4]

Спасибо за подробный рассказ о на стройке фо линк👍 всё кратко и граммотно!

[@SamoZlo]

Ждем Трофи! Все поехало очень красиво!

[@АлексейМ-в2ф]

То, как она преодолела эти "небольшие кучки" - просто топчик. Играючись!!!

[@torgalak]

Предлагаю СРОЧНО дать Крокодилу на тест комбаткрю и Косте-академеку! Тачка - огонь! Конструктор - молодец! комбатовцы и Костя и конструктора и тачку прославят и подписоты будет прирост!

[@artemmozolev71]

Молодец! Умный и с руками!

[@VONEV]

Ура! Спасибо за видео ♥️

[@prarmageddon]

Офигенно получилось, и ходы остались и крен исчез 👍

[@ИванИванов-б6р4д]

Мой мозг отказывался воспринимать эту информацию, но я досмотрел до конца!!!

[@vitamix2011]

Круто!!!

[@ВаФа-с5г]

Просто охринеть!!! Отлично получилось.

[@ИгорьНыров-ф8ф]

Как всегда, выше всяких похвал!!!

[@slavic666]

Солид вещь) Симулейшн вообще облегчает жизнь конструктора в 100500 раз)

[@alekscool1]

Как же круто, смотрю каждый ролик

[@archer_Santa]

Порадовался вместе с автором 👍👍👍

[@user-goncharov]

Не знаю как остальным, а мне было очень интересно послушать теорию)

[@chuvakelectronshic96]

Евгений настолько заморочился с проверкой подвески, что за гаражами насыпал Эверест)

[@ПётрПетров-т9п5е]

Молодец супер проходимый аппарат сделал

[@OFFRoadNmsk]

Ну наконец кто то пользуется теорией при постройки внедорожника, а не просто колёса побольше прикрутили :)

[@SplinterFenix]

Она идеальна сейчас)

[@igipop3879]

Даже яйки свело когда ты начал машину дергать на уклоне. Береги себя друг.

[@pavelivanovskij3916]

Только что к прошлому видео написал комментарий насчёт крена и в этом видео всё координально поменялось! ОЧЕНЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ПОДХОД!

[@two.wheels.]

Неожиданно значительный результат... На 0.1% стало понятно чем занимаются инженеры )

[@KACTEH]

Ого, покатушки по горочкам вообще зачот!

[@Kassetkyn]

Вот это результат! Круто!

[@СергейМатвеев-з9ю]

Обалденный выпуск!

[@Ant85.1]

Жму руку! Получилось очень круто!!!

[@АндрейГребенцов-д7ю]

Просто супер получилось, а главное быстро и не дорого.

[@traktor630]

Он чертов гений!!!

[@froezz5262]

Проект удался,молодцы!!!

[@Suzuki4x4]

Теперь даже внешне авто гармоничнее стал.

[@Ivan-Uta]

Женек молодец, добился чего хотел. Как говорил один классик -" Тебе бы пахать в КБ "

[@6yPyHgy4oK]

Намного лучше стало, по сравнению с тем что было. Хорошая доработка.

[@denisanisimov7036]

Просто охренеть! Уникальный контент. Спасибо!

[@ИванШерин-н3в]

Офигенно смотрится!!

[@-Vovan007-]

Зашел на этот канал Дон Кихот в современной интерпретации и механик в одном лице. Лайк однозначно!

[@nurik-volgavod.1786]

Красавчик лучший буду обращаться с заказом)

[@AndreyPutilov]

Очень интересно и познавательно! Хоть мне это в реальной жизни не нужно. Но много всего занятного вокруг. Вот ведь как. Отличный проект! И подача материала тоже!