Самодельный электровелосипед

[@evgeniyivanov2696]

Необычный вариант привода, смелость, решения. Оптимист, энтузиаст, с уважением к творчеству.

[@samnambull]

Классно, что аккумуляторы упакованы в дорожную сумку! Можно не переживать, что взорвутся!

[@globaltime139]

Огонь тачка! Теперь нужно болгарку современную безщёточную поставить.

[@ZaratoS-mi7dc]

Теперь нужно из велосипеда сделать болгарку 😂😂😂

[@SchaSdelayou]

Молодец! Доработаешь, будет все гуд. Удачи

[@alexeit.6394]

Привод как во Франции. Там есть моторчики, которые ставятся на переднее колесо. В них есть резиновое колесо, которое трет по передней шине и проводит колесо в действие.

[@user-bf9nc6kk5n]

Джихад-велосипед, но всё равно класс!!!

[@viktorvladimirovich8398]

На привод так и просится бендикс от стартёра 👍

[@ЕфимБашмаков]

Ништяк,всё гениальное просто

[@ВячеславВласов-к2з]

Млодец, парень, дерзай дальше!

[@enosgineer]

hola genial tu invento cuanto voltaje utiliza la amoladora en tu proyecto??cuanto voltaje es la bateria?

[@ерикбердалиев]

Ай молодца руки золото!!!

[@Demidshah]

слышал что уже изобрели мотор-колесо или это враки?

[@АнтохаДолинзлейшийхейтер]

велик пушка гонка

[@AlexVoronCicerone]

Интересно, но никто не сказал. Но напряжение там не 170в, а 17.0в 17 целых, 0 десятых. Эти аккумуляторы без инвертора не выдадут такое напряжение:)

[@ХмурыйВовк]

Последовательно соединены,хоть до миллиона вольт.

[@вролрпаишгриипааав]

Теперь я понимаю что наш народ не победить

[@viktorgugo3028]

Ну , да - с бомбой на багажнике он кого угодно напугает.

[@КристинаВалериевна-ю8ч]

Роман, у вас очень классное видео

[@velotesla5273]

Спасибо.

[@axeus1382]

@@velotesla5273 а если через инвертор на 24 - 220 и шим регулятор все это дело замутить или мотор асинхронник на 220 и частотник наверное проще получится 🤔

[@НеприАпин]

​@@velotesla5273,а почему забросил канал? У тебя хорошая подача контента, продолжай дальше👍

[@diy2160]

Здарова. Надо было синей изолентой замотать, черная так себе для самоделок.

[@viktor4213]

Точно

[@СергейСергей-т1в]

Способ передачи вращающего момента на колесо имеет низкий КПД, попробуй на болгарку фривил и цепная передача

[@многополовинантибузович-й1х]

Фривил или муфту свабодного хода , чтоб болгарку не крутило и накат был.

[@СергейЛоскутников-о9я]

Молодец, я тоже мечтал так собрать и акумы последовательно соединить, но акумы будут лучше 18610 и ролик на болгарку резину поставить.

[@velotesla5273]

Спасибо. Аккумуляторы мне случайно подвернулось от huawei на 4 Ампера меньше чем по доллару . Я их купил потом начал думать. Ролик из резины или пластика при малейшей влаге проскальзывает. Пробовал по началу. А с этим по ливню домой ехал и нормально

[@real-experinz1313]

Der russische tesla, nicht schlecht. Grüße aus Deutschland

[@velotesla5273]

Спасибо. Я из Украины. Мне бы очень хотелось с вами пообщаться. Узнать как вы живёте ,? Что у вас по телевидению про нас рассказывают?

[@real-experinz1313]

@@velotesla5273 bei uns wird alles wie überall vom Geld regiert die Politiker sind Lügner und Marionetten und vom Fernseher bekommt man das Gehirn gewaschen außer man schaut Tier Dokus ;)

[@velotesla5273]

А именно про Украину у вас что-то рассказывают.? У себя дома я телевизор вообще не смотрю разве что случайно в то время когда кто-то из родственников смотрит.

[@ovent9655]

Круто получилось

[@goshashago5516]

Молодец. Новсё у тебя опасно и не надолго.

[@ИльназСадыков-н5б]

супер!!!

[@mybaristalalaikin2242]

Генитально!)))

[@velotesla5273]

А вас опечатка.? Или нет?

[@mybaristalalaikin2242]

@@velotesla5273 или. Все гениальное просто.

[@АнтохаДолинзлейшийхейтер]

@@velotesla5273 думаю что нет)

[@АнтохаДолинзлейшийхейтер]

как хэнк муди говарил

[@ik_74]

Молодец!

[@Ildar.X]

Здравствуйте. Что вы можете сказать про аккумулятор "7440 47wh 6.2Ah 7.4V" (DELL Type 34GKR) и возможности его использования в электро велосипеде? Спасибо

[@velotesla5273]

Здраствуйте. Как я понимаю у вас батарея ноутбука. Внутри корпуса сборка из двух li- ion акумуляторов. Ёмкостью по 6.2 ампера Они слаботоковые Каждай. такой акумулятор можно нагружать током до 6 ампер. Потенет кратковременно 20 ампер. Если грузить на долго большим током то будет греется и быстро диградирует

[@ДмитрийНикитин-м6э]

Электрошатлл существует 😊

[@Bob-fz2jw]

круто, граматно,!

[@Viktor-bq4vv]

А разве напряжение 165В, а не 16,5В? Какая максимальная скорость?

[@huyashikexe3681]

Не задавайся такими вопросами если слышишь 165 вольт , ответов не будет

[@MStanislav88]

Звук как от боинга на взлете ))

[@velotesla5273]

Когда я еду он тише звучит. Но мне звук нравится

[@СталкерСтрелок-л2я]

Хуйней страдают, проще моторколесо поставить

[@apristen]

про батарею можно подробнее? особенно про зарядку? не пожароопасно ли картоном прокладывать (LiIon он полыхает будь здоров при малейшей "травме" аккумуятора)? эх хотел я электро, болгарка же не проблема, да и любой электроинструмент 220V работает и от постоянки тоже (проверял даже на 12V от зарядки для автоаккумуляторов - болгарка крутит но медленно и слабо) - двигатель там коллекторный с щётками универсальный, но напряжение очень важно - при питании не от номинала мощность сильно падает, увы. понятно что если тупо складывать батарейки последовательно то повысим напряжение (а параллельно - ещё и ток), но посчитал и что-то дофига надо складывать последовательно-параллельно батареек, а заряжать такое надо балансировщик (ну или по отдельности заряжать каждую "банку", что утомительно и требует зарядников много).

[@TabakSovhoz]

слышал вы на зипер болгарку установили, как результат?

[@акаунттет]

А какую болгарку поставить, чтоб вел под большую горку тянул и не перегрелась болгарка? А по какой причине болгарка идет в привод на обод, а не через цепь на звездочку каретки? В болгарках есть кнопки с функцией плавного пуска. Может лучше шлифмашинку использовать вместо болгарки, там другой диапазон оборотов (до 4 тыс.) а момент силы не хуже вроде

[@ptnXyulan]

Краще купити мотор колесо...болгарка біля 1000грн,а колесо біля 2 000 тис...

[@ptnXyulan]

Ресурс болгарки буде менший в декілька разів за мотор колесо...

[@velotesla5273]

Мотор колесо на 1200 ват намного дороже 2000 гр будет.

[@velotesla5273]

За 2000. ват на 500 . В лучшем случае.

[@velotesla5273]

У меня китайска копия Макита на 1200 китайских ват. В горку тянет отлично. Если делать через цепь то нужен редуктор 1 к 25. А из доступных только 1 к 5.

[@ОлегҐрішин]

М А Л А Д Э С Ц ! ! ! ! ! !

[@nataliapurtova3131]

раман раскажи про акомулыторы подробнее где разжился и восколько оно обошлось

[@velotesla5273]

Про аккумуляторы думаю снять видео. Вообще старые от мобилок . Хуавей там Леново. Целую сумку у деда одного на базаре купил. Он даже не понял зачем они мне

[@nataliapurtova3131]

@@velotesla5273 спасибо за быстрый ответ

[@AndrejGavriluk]

@@velotesla5273 хороший у вас там базар, однако .

[@ALexGAmer86]

Чем акумулятор заряжаешь?

[@velotesla5273]

5 аккумуляторов по 42 вольта. Для зарядки при помощи переключателей включал паралельно и заряжал обычной вело зарядкой. Для езды теми же переключателями включал последовательно 200v. При подключении к зарядному несколько раз забывал переключить с 200 на 42v и сжог 2 зарядных. 2 раза при переключении в переключателях залипали контакты и в короткое замыкание на прямую в аккумулятор (чудом избежал пожара) Рекомендую традиционный аккумулятор с бмс и нормальный мотор.

[@EndlessEnergy24]

@@velotesla5273 Есть обзор как скоммутированы все 40 штук элементов попеременно переключаемые то 40S, то 10S4P, то 20S2P?

[@nataliapurtova3131]

роман подскажи если пустить через инвертор как думаеш дальность выростет

[@velotesla5273]

Я думаю что дальность уменьшится . Дополнительное преобразование энергии . Значит дополнильные потери.

[@nataliapurtova3131]

@@velotesla5273 спасибо

[@velotesla5273]

@@nataliapurtova3131 Ещё хочу добавить что. Инвертор на выходе даёт переменный ток. Мотор состоит из электро магнитов. средняя величина силы в электромагните переменного тока будет вдвое меньше силы в электромагните постоянного тока. Выходит что от разетки тяга в 2 раза хуже, чем от аккумулятора. Вот ссылка на статью. electricalschool.info/spravochnik/apparaty/431-sravnenie-jelektromagnitov-postojannogo.html

[@nataliapurtova3131]

@@velotesla5273 спасибо за сьсылку

[@АндрейЗорин-н9у]

@@velotesla5273 так можно выпрямитель поставить, а с кондером и напряжение повысится.

[@mattDIY]

Brilliant project,, you're the best 😀😃

[@ГенадійАргунов]

Регулятор оборотов со старой швейной машинки поставить просто и надёжно

[@АлександрАлександрович-я3ж]

Вот это ГРАВИЦАПА!!! Ей бы пропеллер и ввысь!)) Какую скорость развивает сея колесница?

[@velotesla5273]

Зависит от напряжения. При 200 а на батарее 40 без помощи педалей

[@АлександрАлександрович-я3ж]

@@velotesla5273 Элона Маск отдыхает! Вы рождаете, гениальные идеи про мусор , говно и палки. Удалив понятие ПОТОМ, ваша связь от мозга к рукам, станет совершенной. Тогда Марс ваш!))

[@velotesla5273]

@@АлександрАлександрович-я3ж Я уже забросил эту идею перешёл на обычный bldc мотор

[@АлександрАлександрович-я3ж]

@@velotesla5273 Какой мощности и какой производить?

[@velotesla5273]

@@АлександрАлександрович-я3ж купил бэушное мотор-колесоредукторное sanyo мощность неизвестна 24 в. Оказалось так что в нём шестерни редуктора стёрлись. Думал не проблема шестер не поменять а оказалось там двухступенчатый шестерни очень редкие и дорогие в итоге я мотор приладил в качестве подвесного без редуктора через редуктор самодельный ,через цепь и на заднее колесо. Скорость такая же только батарея в два раза меньше и на 42 в

[@Vlad-ms9zz]

Ну полтора Ампера на подвесе,а какой ток при езде, удивительно что такие акумы длительно могут держать ток тем более они скорее всего б/у.

[@Vlad-ms9zz]

Ну пересчёте на 48 вольт получается 12 Ам/ч это приличный акум при таких малых габаритах

[@velotesla5273]

Потребляемый ток при старте 5 ампер и выше но после 10 и 15 км ч потребление тока падает до 3 ампер под нагрузкой

[@snoudensnouden5395]

👍

[@urban9268]

Какую максимальную скорость он развивает

[@WESERO2024]

Где-то 43-54

[@мирзагаджиев-и5е]

Что если акумуляторы шрупавёрта 18 в соединит несколко штук.

[@velotesla5273]

Штук десять таких понадобится.

[@ЛіквідаторТ-1000]

Как заряжается батер?(

[@surdinkalol]

У болгарки то ось короткая, а барабан этот длинный. Как ось удлинить?

[@НеприАпин]

Накрутить на ось удлиненную гайку и придумывай дальше что вздумается😊

[@OZORNIH]

Я конечно извиняюсь,понимаю что человек старался..Но все таки а если попадешь под дождик тряханет так что в перед этой болгарки)))побежишь

[@velotesla5273]

Попадал под проливной дождь и нормально

[@maxim26081982]

имея с собой в пути болгарку, не проблема добыть в пути дополнительные аккамуляторы

[@АндрейВишнев-м9в]

Ты на что намекаешь, царская.....!?кхем 😀

[@СергейЗимин-ф5ж]

А если грязь?Грунтовка после дождя?

[@JustinLEEN]

тогда пизда рулю

[@falconknives2172]

Шумит как истребитель)))

[@spacestar1747]

Вау я в шоке как интересно и талантливо! Где работаешь?

[@velotesla5273]

Спасибо. На стройке работаю.

[@spacestar1747]

@@velotesla5273 я тоже! Хотя я вас не работаю.. подскажи возможно ли ременную тягу на велик с бензопилой небольшой поставить? Я просто думаю что ты можешь знать... там просто стоит центробежное сцепление... и я не знаю не сломается ли оно при напряжении ремня и работы. Как думаешь?

[@velotesla5273]

@@spacestar1747 я думаю что выдержит. При распиливании бревна например выдерживает.

[@AndrejGavriluk]

Покрышка долго выдержит ?

[@velotesla5273]

На 2 месяца . Если хорошая. Фиговой на 4 дня хватило.

[@ИгорьГолованов-и6и]

Здравствуйте, поменяйте на сайлентблок от Девятки. Срок службы увеличится.

[@goodmorningtraders7815]

WOW👌👌👌👌👌👏👏👏👏👏⭐⭐⭐⭐⭐⭐

[@real-experinz1313]

Sind die Batterie selber gebaut ? 😅

[@velotesla5273]

Сам. Использовал акумуляторы от телефонов.

[@real-experinz1313]

@@velotesla5273 Это круто, необходимость заставляет изобретать, есть ли у вас план или принципиальная схема. Я посмотрю твои видео

[@velotesla5273]

Если честно я немго забросил это дело . Машину купил. Батарею уже много раз переделывал но не снимал

[@velotesla5273]

Батарея сейчас 200 вольт 5 ампер. В пересчёте на 42 вольта 20 ампер получается.

[@real-experinz1313]

@@velotesla5273 Achso schade, hast du dir einen tesla gekauft 🤔😂

[@LeenksBarrow]

16.5 вольт а не 165

[@darkfamali4552]

А как кнопку к болгарку подключить?

[@velotesla5273]

www.meandr.ru/rc-tsep

[@ЗамирНуриев]

Сколько ампер аккум?

[@velotesla5273]

Здравствуйте. Был аккумулятор на 5 ампер 200 Вольт. С тех пор как я выложил видео много времени прошло много что я менял переделывал. Как вы думаете стоит снять видео на эту тему. ? Правда только на словах в основном

[@ЗамирНуриев]

@@velotesla5273 да стоит, тоже хочу сделать электро велосипед

[@velotesla5273]

@@ЗамирНуриев опираясь на свой опыт советую вам смотреть в сторону bldc моторов

[@ЗамирНуриев]

@@velotesla5273Я хотел сделать бюджетный до 10к(руб)

[@velotesla5273]

@@ЗамирНуриев советую начать с укумулятора. Нужно определиться из новых делать или из бэушных если из бэушных то дешевле но нужно каждый проверять. У меня бывало Так что что в сборке из проверенных на емкость аккумуляторов через какое-то время один из них просто выходит из строя безо всякой причины

[@АндрейВишнев-м9в]

Но работать это будет, только на сликах, на кроссовой резине, это работать не будет, да ещё если она будет в скользкой гирязи.

[@-Pro75]

Не сказал как и чем заряжается сумка на богажнике.

[@viktorgugo3028]

250 из 250!

[@asizintsev]

Полуляхов =)))

[@rainmichenberg9382]

То есть болгарка работает от постоянного тока?

[@velotesla5273]

Да

[@shokirjonusmonov5782]

А как? Щутиш да? Хорошая сказка .

[@rainmichenberg9382]

Ну по идеи она не отличается от моторчика печки автомобиля должна работать но обороты должны быть меньше

[@velotesla5273]

Почему сказка.? Могу про батарею обзор снять

[@Братуха-я8ц]

Коллекторный двигатель без проблем работает на постоянном напряжении

[@nataliapurtova3131]

роман поставь пружину на прижим болгарки

[@velotesla5273]

Сейчас она постоянно в зацепе. Меня устраивает. Даже накат с горки есть .

[@Mmamma-ko4kd]

Сколь ватт?

[@velotesla5273]

На 1000 ват можно. Батарею ещё доделываю . Времени не хватает.

[@ВладимирПавлов-в1н]

не проще было dc преобразователь 12-220 v поставить?

[@АндрейВишнев-м9в]

Он ампер много не выдаст.

[@ВладимирСергеев-т6м]

@@АндрейВишнев-м9в почему , обычный инвертор на квт или два

[@еленаомск-у3х]

да уж ... какую дичь только не собирают) есть же куча готовых решений!

[@root669]

и какие бл? колеса на 500w за 20к

[@еленаомск-у3х]

@@root669 если речь про 1 компонент, мотор мхус 500вт касетный за 10к на али) в целом в соточку встанет собрать свою электричку на базе чуть получше ашанбайка) в наше время 100к уже не деньги для такого вида транспорта... хороший 2х подвес не более) у меня одна сборка батареи 60в честные 25ач стоила под 50к минимум!! из говна соберёшь лишь такое же говно, так всегда было и будет в этой жизни

[@AndrejGavriluk]

Даже не представляю, где найти столько старых аккумуляторов. А если купить новые для телефонов, то это будет ОЧЕНЬ дорого.

[@velotesla5273]

Я мечтаю от Теслы взять . Мне 60 штук надо. В 200 дол. Где-то обойдётся.

[@ЮрийПеров-м1ю]

А как ты их заряжаешь?

[@velotesla5273]

Переключаю на 42 вольта и заряжаю как обычно

[@ХмурыйВовк]

Регулятор оборотов от пылесоса сюда просится...

[@ЕвгенийРоликов-ы7д]

Хорошо под горку катиться, тратить время зря

[@vladkhodykin4730]

Уникум

[@AndrejGavriluk]

Купи обычное мотор - колесо , для велосипеда . Они не дорогие , и продаются на каждом углу .

[@apristen]

йохохо! даёшь велосипеды с моторчиком (любым) в массы! :-) kzbin.info/www/bejne/e32bdJeNZaqWedU

[@АлександрПодпругин-щ7й]

Жёсткое крепление ролика к колесу не правильный вариант. Нужна обгонная муфта, или привод на ступицу колёса через трещотка.

[@Sivayoutubevideo]

Маде ин колхоз, не успеешь вырубить кнопку на кочке и ты в кустах

[@РоманРоманич-ъ9ы]

Слово "колхоз" пустили в оборот производители,чтобы народ перестал думать и делать что либо своими руками!) Чтобы были первоклассными потребителями (то бишь дебилами)

[@ПавелБольшаков-с1ш]

проще аккумуляторную болгарку использовать .

[@user-px1xe9dp7v]

Я в шоке

[@vladimirhrebenyk6111]

160вольт все таки. А на ваших мотор колеса еще аккккмулятор нужен

[@ЕвгенийИванов-э3ы9н]

😂165 вольт точка стоит что 16.5 вольт

[@nataliapurtova3131]

вело тесла лучше и криативней продолжай снимать видео буду ждать с нетерпением

[@velotesla5273]

Спасибо.

[@velotesla5273]

Я когда на нём на работу приезжаю. Говорят . О ,Роман на Тесле приехал . И меня заодно теслой прозвали.

[@Venik56]

...какой только хернёй народ не занимается! ...хотя пусть лучшетак чем водку пьянствовать🙃

[@velotesla5273]

Эта херня обошлась мне на 700 дол. дешевле. чем заводской. Я весь карантин на этой херне на работу ездил В месяц 700 км пробег

[@Venik56]

@@velotesla5273 вы юноша не сердитесь, я оценил ваше произведение с точки зрения инженера, согласитесь это сооружение из говна и палок... Тут вас напропалую расхваливают что вы великий изобретатель... а что вы "изобрели"? Там у вас тросик лопнул - ничего! подвяжем верёвочкой, там контакты греются, там ещё что-то... велосипед или едет на полную или не едет, а теперь и педалями крутить труднее стало... или быстренько верёвочку отвязал, потом быстренько привязал. А что будет с шиной колеса от постоянного контакта с абразивным кругом? Он (круг) свою работу делает исправно, так что дыры в вашем колесе не за горами . Какое удовольствие от такой езды? Теперь об экономии. Говорите 700 $... так это цена эл.велосипеда, а вам он зачем? Вы человек рукастый, можете купить комплект или по отдельности все узлы и агрегаты и переоборудовать свой велик... Комплект с аккумом 300$, без - 230$а если брать вразброс и кое что б/у то можно в 170 вложиться. Так это будет транспорт на котором приятно ехать! Подгазнуть, притормозить, хочешь - вообще на педалях катись... Вам ведь тоже не бесплатно досталась та же болгакка, аккумуляторы и прочее. Так что насчёт 700$ вы погорячились - максимум сотку вы сэкономили. Желаю вам удачи в вашем творчестве.

[@Rusya_official]

Шляпа😁

[@ИгорьПилипенко-э8ш]

лутьше бы ты самагона наварил!

[@velotesla5273]

Навалил и продал ? или навалил и выпил ?