Электровелосипед из генератора Фэт Двухподвес

Всем привет! Продолжаю поиски удобного и доступного электровелосипеда. Точнее ищу схему по кустарной простой самостоятельной сборке бюджетного электровелосипеда для повседневного использования в любых погодных условиях и на любых покрытиях. А об удачных решениях делюсь с вами. В этот раз в одном проекте очень много нового.
1) Пробую алюминий в качестве деталей рамы, самых важных деталей, заднего маятника и передней вилке. Цель уменьшение веса и простота изготовления. Результат, едет не ломается, вес не большой, но нужно использовать другие профиля с более толстой стенкой чтоб конструкция была жестче. В итоге алюминий мне понравился продолжу изучать его свойства и внедрять в самоделки.
2) В качестве рамы использую самую удобную, на мой взгляд, советскую раму от велосипеда "Спутник". Она максимально простая и надежная, но лучше брать не спортивную, а обычную например "Украина", "Аист", "Урал" у них рама длиннее не много. Цель, доступность таких рам, и их удобство, много места для размещения АКБ. Недостаток, подходит только тем, чей рост более 175 см.
3) Это способ соединения маятника к Раме с использованием штатных деталей рамы и ее механизма. Тут ни чего лишнего, все детали крепления легко можно найти. Цель, найти простой надежный способ соединения маятника к раме. Результат отличный, ехать на этой схеме комфортней чем на стоковых двухподвесах. Очень мягко, ни чего не скрипит!)
4) Привод из клиновидного ремня. Ремень Тихий! Надежный, продается в любом магазине автозапчастей. Шкив ведущий можно сделать из шайбы болгарки или других железок без токарного станка, а только с помощью болгарки. Шкив ведомый можно делать из фанеры. А главное заднее колесо легкое! Это совсем другие чувства нежели тяжелое мотор колесо! Даже просто перемещать руками вел стало проще, так как зад стал легким. Езда тоже другая, маятник работает с легким колесом по другому, снимать колесо для ремонта камеры проще. Цель, найти удобный и надежный привод. Результат, все вроде не плохо за исключением того, что потребление тока с ремнем больше чем у редукторных мотор колес.
5) Генератор от Ваз 2110 в качестве мотора. Тихий! Можно вкачивать в него смело полтора а то и два киловатта. Надежный , доступный. Недостаток, отдельное питание ротора отдельным акб 12-14 вольт или dc dc преобразователем всего 5 ампер. Потребление заряда из акб с ремнем примерно в два раза больше чем редукторное мотор колесо 500 ватт. Это примерно 40 ватт на 1 км при скорости 30 км в час на 48 вольтовой батарее с током 20 ампер. Плюсы. В данной схеме можно реализовать рекуперацию. Минус. Нет велосипедного наката, отпустив ручку газа велосипед теряет скорость.
Основной недостаток этого проекта в том, что у него нет педалей, это чистая электричка, помогать ей ехать не чем, буду еще думать над новыми простыми схемами с возможностью сохранить педали.
Максимальную скорость сказать не могу, она очень сильно зависит от погодных условий и от возможности аккумуляторов. При хорошем раскладе легко поедет 50 км в час по сухому асфальту. По снежному лесу на совсем не свежих 18650 8P13S смело набирает 30 км в час при 20 а.
Проект не окончен! Пока в поисках идеи как сделать простую и надежную переднюю вилку с амортизатором, с возможностью установки еще одного генератора с ременным приводом на переднее колесо! В поисках идеи как в раме разместить акб. В поисках идеи как сделать полноразмерные крылья и прочие детали для удобства.
Часто в комментария спрашивают, почему этот мотор, а не например заводской мотор специально спроектированным для электровелосипеда. Отвечаю, можно у меня несколько самых разных электровелосипедов с редукторными моторами. Они конечно хороши, удобны, но у них есть кое что что мне не нравится, они дорогие, нужно спицевать, и самое важное, после долгой эксплуатации разных китайских моторов я в их надежности разочаровался!

[@lexbot7337]

Случайно наткнулся, посмотрел с удовольствием подписался...

[@Recycling-ey1yc]

я теперь фанат

[@user-lf9xu3rl4u]

Заразился я этой темой , скупаю потихоньку в округе гироскутеры..

[@user-wr9zb2bf8k]

Молодец, дружище! С удовольствием посмотрел видео. Спасибо!

[@FlyingDutchman490]

Молодец тоже собераю буду пробвать ✌💪

[@burenevich-1972]

Молодец. Я тоже сконструировал электроскутер без педалей. Я передел бензиновый мини чопер в электро. У меня складывается руль и влезает внутрь машины универсал. Переднюю вилку лучше поставить от мопеда верховина, дельта.

[@ilyagusev8253]

Здорово, молодец! Лайк и подписался)

[@user-th8nu7rr7g]

Электро тяга это конечно тема 👍сам бы замутил что-то подобное просто для души 😊

[@user-si6rc9wu2m]

Круто ты все сделал.С виду как мото байк.Лайкос от души

[@MaksMutant]

Как колхоз ашановский 😂

[@zagzag4239]

Шикарный лес... корабельные стволы

[@user-sg3lt8gf3x]

Может тебе пригодиться да и вообще всем .. на диски от каммы от бмх от орленка украины и вообще всего спокойно одевается резина от фэтбайка соответствующего диаметра . Сначала ездил на фэтовских колесах но влетев пару раз в яму и еще пару раз переспицевав диск фэта плюнул на это и решил попробывать поставить диск от каммы и был приятно удивлен . Да и зацеп боковой становиться лучше .

[@user-lf9xu3rl4u]

Оказывается пока я спал это седьмое видео твоё одно за другим просмотрел!))

[@user-th8nu7rr7g]

Однозначно 👍и подписка 😉

[@paul57401]

На провода чтоб не терлись. Х.б. изоленту и трубки пластиковые авто гофра. Бывают разной толщины с разрезом посередке. Плюс хомуты пластик. Ток не забывайте со временем они крошаться. Не любят холод и ультрафиолет.

[@user-lp6zk9zw3k]

Ещё, как вариант, можно поиграться с элементами задней подвески Жигулей. Реактивные тяги, они лёгкие и прочные, плюс, сайлентблоки есть

[@user-bs1yp2ce6j]

Тема 👍

[@sota8428]

Алюминий в маятнике я б убрал! Используемый алюминий в технике другого состава идет. Подвеску лучше чуть тяжелее, но мощную. Колесо все же!

[@user-bc6og2qs5h]

👍👍👍🤝

[@user-vg7xi7yz2m]

Блин, тоже так хочу замутить, боюсь мозгом не дотину.

[@pavelkorolev9685]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-ub9tk7di4n]

Тоже подписался

[@max.888_]

От рама не зависимо подножки привари.чтобы ноги не играли с маетником.и сиденье на зад чуть отодвинь.

[@user-lw3hc2cl6p]

👍🤝☀️

[@user-jh8fc8lx6j]

В старое время вилка была как на Урале см в сети может нацдеж про виду с первым амортами.

[@user-eq9sb8wi3s]

Я скутер переделываю под электро но он без пластика под вид сити коко колхозного делаю . Нравится аммортизация на нем то что надо для города .эти заскоки еа бордюры итд 😀соберу сниму видео . Есть тоже самоделка с профиля 20на20 ..10.000 км наездил

[@Recycling-ey1yc]

я бы мотороллер тулицу на электроколёса поставил, правда когда разбогатею :))

[@vladimirix9491]

Дядька мне страшно за тебя....

[@andreiprosvirin1588]

Жееесть

[@user-lf9xu3rl4u]

Проснулся от того что кто-то разсказывает про фетбайк .., умный телефон сам включает что интересно)) крыло не первый раз встречаю у тебя, классно придуманно! Мне вот двухподвес на 20' детский попался (купил для общей коллеции) но он тяжёлый пипец. Думаю может из него эл.мопедик сделать, но базу удленить наверное. Или сразу из большого сделать!? Как думаешь?

[@user-nw1zm7gj9v]

На сколько хватает батарей?

[@user-vg2wl8mo2r]

День добрый какой у вас контролёр если можно ссылку скиньте .

[@daniq]

aliexpress.ru/item/32964021342.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.22064b78MF3Qgb&algo_pvid=4d658aad-dca6-4c55-89cf-bc9a83b2d534&algo_expid=4d658aad-dca6-4c55-89cf-bc9a83b2d534-0&btsid=0b8b036d15815281804691078e1ef9&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

[@MyNikolasz]

Передаточное число- маловато будет , сильно грузишь двигатель, а так ,молодец конечно !

[@MyNikolasz]

Вот , посмотри про передаточное число ,про редуктор , кстати загорелся идеей поставить на мотовел вместо уставшего триммерного- генератор ,как у тебя . kzbin.info/aero/PL1M-8pxJOQkq5B9nLgq9v9pD4ffa8YkRi

[@ivan.tonkoshkur.5686]

Нормально так!А что если просто колесо с фэта на 20дюймов поставить,может и такого шкива хватит!А что за генератор,сколько жрёт и какая батарея?Красавчик!

[@daniq]

Генератор 14 вольт 80 ампер от ваз 2110 . Жрет 40 ватт на 1 км при 30 км в час на 48 вольтовом акуме. Акум на 18650 8p13s. На 20 дюймах вел поедет на нем очень бодро под 45 км в час и более.

[@ivan.tonkoshkur.5686]

@@daniq У кого то в ютубе видел что генератор на 28в и 80ам,по моему на Оку поставил,наверное мощнее будет,а кто то с неодимами якорь сделал,тоже нормально,по ходу надо такой генератор и якорь на неодимы,думаю будет не плохо,спасибо за инфу,удачных Вам изобретений

[@user-hp2jy8lv2x]

молочик все таки покажеш как подключать генератор

[@user-uc4ll2lc5d]

Диаметр? Шкив на гену самодельный?

[@serzhe112211]

Куплю стиральную машину, не дорого, хочу электровел))))))

[@Recycling-ey1yc]

колесо гироскутера у нас можно найти 15 евро в среднем

[@elvismontiel4270]

хола амиго де куэ капакидад ес то батериа ?

[@user-ud2dy2xi6e]

В чем проблема? Привод на переднее колесо и педали останутся.

[@user-sz9ne7tz8r]

На якорь 4 вольта надо обороты выше будут

[@Kastsiuchenka2Minsk]

на мой ум плохо делать мотор снизу, будет заливать. мой самокат часто перестаёт работать после дождя

[@user-on1pw5hc8c]

Жду схему подключения генератора для рекупиротивного торможения, если поделишься, то буду делать. Спасибо!

[@daniq]

Рекуперацию еще не делал, сделаю покажу, но особо энтузиазма нет, так как для меня важно сохранить накат, смотри другие ролики более новые. Вот видео как переделать генератор в мотор, kzbin.info/www/bejne/n5usnXmcZ91rq9E рекуперация зависит от контроллера.

[@user-on1pw5hc8c]

@@daniq по поводу наката я понял, что для вас это важно, а для меня важно так же в городе когда езжу это сохранение тормозов, стирание колодок и т.д т.к по сути у меня по городу получается разгон/торможение разгон/торможение. После того как поставил мотор-колесо то колодки стираются за 2 месяца + маршрут пролегает с крутого затяжного спуска где бы рекуперация очень помогла а как сделать не знаю((((

[@user-on1pw5hc8c]

@@daniq генератор планирую ставить на багажник из пластиковых труб, мне будет проще спаять какой угодно геометрией багажник и поставить стандартный ремень, чем подбирать специально размер ремня. вот мое видео про багажник kzbin.info/www/bejne/jZfag4mljJ2ce8k

[@daniq]

@@user-on1pw5hc8c Вам в первую очередь нужно найти подходящий контроллер, который поддерживает рекуперацию. Причем такой, который работает без датчиков холла. У меня такой один есть, но он синусный, то есть его можно использовать если есть датчики холла. но советую изучить опыт тех , кто использовал рекуперацию, я изучая их опыт , пришел к выводу что рекуперация бесполезная и даже опасная для акб штука, много не возвращает , только убивает акб. А чтоб просто тормозить двигателем, без заряда акб, нужно просто замкнуть три фазных провода генератора, то есть перевести его в режим генерации. В общем сниму на эту тему видео, сам все попробую на практике.

[@user-on1pw5hc8c]

@@daniq огромное спасибо за такое видео заранее

[@teist111]

Нужно делать с лежачей посадкой байк

[@daniq]

Сделал kzbin.info/www/bejne/sIfPeGN-bs5moMU

[@barakbr2946]

Ребят, прошу мне помочь! Кто разбирается в електромоторах? У меня такой вопрос. У меня есть мотор, на 500 ват, прямоприводный, китайский ноунейм. Он работает от 48 вольт. Едит около 40 кмч! И я хочу собрать акум на 60 вольт, дабы увеличить скорость мотора, и вот в чем заключается вопрос, не сгорит ли мотор от такого напряжения? Смотрел креосан они подключали 1,5 киловатный на 80 вольт. И вроде все работало! СРОЧНО ПОМОГИТЕ !

[@daniq]

поедет бодрее значительно но и греться будет не слабо. тут важный момент, когда он сгорит зависит от веса велика и ездока. Если ездок не более 75 кг то сгорит позже, если более то раньше. Все от мотора зависит и от того как он будет справляться с температурой, по своему опыты повышения напряжения скажу что это можно делать только при условии датчика температуры в моторе, чтоб можно было за ней следить, чтоб не перегреть. Не просто так самое распространенное напряжение 48 вольт. 60 вольт это уже около 55-60 км в час это уже Электромопед, а не электровелосипед.

[@user-pu7qj6ve1x]

нагревает мотор не напряжение, а ток. С увеличением скорости ток падает, если с увеличением скорости "поддавать" газу (напряжения), так чтобы одновременно с этим ток возрастал не превышая определенного предела, то вполне можно так ездить не перегревая. Поставь амперметр и поглядывай за током, опытным путем поймешь, каким током в течении какого времени можно нагружать не перегревая. Проще говоря, не вываливай полный газ при низких скоростях и будет всё ок.

[@burenevich-1972]

Сгореть от напряжения не должен. Если через 10минут на максимальной мощности не будет греться, то будет все нориально.

[@user-pt1ck1we8y]

@@daniq креосан-это шоу..это ролл ради ролла..моторы в оснавном никогда не горят .контроллеры горят..если у вас мотор 48 вольт то вы можете поставить контроллер намного блее чем был и повысить напряжение до 60 вольт..вот только оно вам нужно7..векть то что у вас еть и так норм.ну я про что вы хотите более 40 ехать..60 чтоле.это опасно на мелких колесах.

[@user-id6br5tz8r]

У меня 60 в при 50а выходит 3 квт. Греется немного в гору,но я обычно на 25 а езжу,это 1,5 квт. Мне нравится

[@user-nk8jb5ct9n]

Здравствуйте..как датчик холла обманули.. вроде как без него неработает... спасибо...

[@daniq]

Есть контроллеры которые могут и без них работать. Но советую ездить с холлами на синусе.

[@user-yq3hj7xm6m]

Доброго времени суток, подскажите а с генератором надо какие не будь переделки проделывать.

[@daniq]

Нужно снять только диодный мост. У статора три фазных провода, их и подключить к фазным проводам контроллера + припаять два провода к щеткам ротора, чтоб с из помощью подключится на прямую к АКБ 12-14 вольт для возбуждения катушки ротора. В общем ни чего сложного нет, генератор это тот же мотор.

[@Roman_Shmigelsky]

Молодец. Но я бы маятник расположил не на оси педалей а чуть сзади и на нём расположил двигатель, а над двигателем крепление амортизатора.

[@daniq]

Согласен, уже сделал так, и езда комфортней стала, если интересно то смотри крайнее видео на канале. kzbin.info/www/bejne/r6DKq6Bsl9uFbqM

[@user-ph7cf7up7t]

Привет, сколько ватт выдает генератор?

[@daniq]

1200

[@user-ph7cf7up7t]

Спасибо

[@user-hs1ji9wk4t]

А как он едет ходовые где испытания?

[@daniq]

едет он шикарно, очень мягко, я не до оценил его способности в момент создания и особо испытаний не показал. Думаю сниму отдельное видео, пришлю ссылку посмотреть.

[@yuriperov7041]

Ремня нет длинного сделай из 2х ремней. Мы раньше так и работали, связывались все проволокой да и все

[@user-id6br5tz8r]

Возьми нормальный профиль,он копейки стоит.там усилия здоровые!

[@prolevshatmisland]

Ну а схема подключения?

[@user-jq5fn5zp5z]

Схема птдключени

[@smarttvkosmos1733]

аккумулятор какой?

[@daniq]

13s li ion 18650 бу от гироскутера 13s5p

[@kuba8211]

На какую снимаешь, охуенная картинка?

[@daniq]

Гоупро 3 и трех осевой стаб.

[@user-sx6co7ox6w]

Опять стиралка😂

[@blqthrillar]

Вот

[@vladtarlev2476]

Нехочу умничать или что то из этого но этот механизм на котором крутятся педали называется каретка и если на ней люфта нет то тебе повезло и она рабочая несли он есть то ты попал😂

[@daniq]

Там нет вала, и нет подшипников, там кручение по резьбе , так делать нельзя, но люфта нет до сих пор и не скрипит, резьба смазана.

[@vladtarlev2476]

@@daniq не, я ничего такого не имел ввиду просто подумал что будет интересно

[@vladtarlev2476]

И вопрос какой контроллер стоит просто собираюсь на такой базе сделать

[@daniq]

@@vladtarlev2476 500w aliexpress.ru/item/4001248465984.html?spm=a2g0o.detail.1000014.3.41f61d6dprsFts&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.33416.213724.0&scm_id=1007.33416.213724.0&scm-url=1007.33416.213724.0&pvid=bec237b0-d2ad-4329-a19b-424db22371ed&_t=gps-id%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller%2Cscm-url%3A1007.33416.213724.0%2Cpvid%3Abec237b0-d2ad-4329-a19b-424db22371ed%2Ctpp_buckets%3A23416%230%23213724%230_23416%234721%2321967%23842_23416%234722%2321972%233_21387%230%23183380%230_4452%230%23214000%230_4452%233474%2316498%23679_4452%234862%2324463%23286_4452%233098%239624%23934_4452%235105%2323438%2359_4452%233564%2316062%23287&_ga=2.207293459.164783978.1615752477-175956149.1588781120&_gac=1.187862490.1613146717.CjwKCAiA65iBBhB-EiwAW253W81eiOxVFpeRl9aoVcDKf7hbT_QXaD_pGvWAXHPKhiarEEGJTs41_hoCVKwQAvD_BwE&sku_id=10000015457374223

[@user-bu2wj5rc2v]

Ка можно ручку газа в пол , и где он, газ до отказа _правильно на этой телеге!то все налепи на фетбайк!

[@user-ex2rs9yl3s]

пора уже купить сварку полуавтомат баллон углекислоты и редуктор .. полуавтоматом варю там kzbin.info/www/bejne/f3eno5hqhqZ4b9k толщина 1.8 мм..но можно от 0.5 мм сваривать...быстро надежно минимум прожигов мало запаха вони в отличии от электродов и любые швы ..ну почти.

[@Recycling-ey1yc]

Наверное не 2 подвес а 2 приводной

[@user-rr6qg7sc3h]

Автор вы ошиблись рама от ,,Урала подходит для людей ростом менее 175 см!

[@NodsFrend]

4 года спустя велосипед так и не готов!

[@user-ce9vc8mz6d]

Тесла курит .

[@antonkerfi4644]

Чаще лютый колхоз!

[@user-bz6zn1vs6q]

Херня, нужен накат...

[@daniq]

Верно, смотри свежие ролики, там накат и педали все есть.

[@user-pt1ck1we8y]

мне вот непонятно..и даже интересно..зачем создатели самодельной электро техники борются за каждый грамм7 в этом нет не кого-го смысла..вы утром поели попили и стали на кило тяжелее но ваш вел вчера испытывал при строении тяжелую утрату-он стал на 40 грамм тяжелее..ну не смешно ли7..однако корни этого есть..велогонщики..там дело в секундах..нет-в их сотых..и они сами за неделю питаются пищевыми коктелями чтоб похудеть..ибо решают победу -доли секунды.....я эл самакат собрал-52 кг..сам я 170..и он норм меня прет ...

[@daniq]

Ехать на тяжелом комфортно , а вот поднимать по ступенькам, переносить через жд пути и прочие моменты, вот тогда понимание приходит почему легкий вес удобно. + расход на разгоне на прямую от веса зависит.

[@user-pt1ck1we8y]

@@daniq насчет ступенек спорно.вел превысить может на 5-10 кг и это не так критично а вот при скорости 45 расстелиться на дороге при слабом узле облегченном-куда страшнее.разгон тяжелого аппарата действительно медленнее но когда речь идет о 5-10 кл-это незаметно..да и куда нам гнать.по этому все мои строения максимально крепкие и тяжелые....пример-автомобильный прицеп если правильно загрузить под 300 кг-то спокойно руками можно перемещать.и говорю я это на огромном своем опыте построения самоделок электрических.но с вами согласен-на тяжелом ехать комфортно .особенно если центр тяжести низкий.

[@user-wx8ct4hs8l]

Данил подскажи пожалуйста из каког гироскутера лучше взять колеса

[@user-xu8fs7ob5x]

На смех курам. Ерунду сделал. А чё не из ПВХ труб?

[@Recycling-ey1yc]

мои куры заценили

[@user-ry3hi4gg5x]

Ещё такого уродства не видел., Это чё за Франкенштейн ?.