Самодельный маятник на ВОЛГУ.

[@ИкромжонАбдурахмонов-р9х]

Отличная идея.👍превет из Узбекистана 🇺🇿

[@TV-gf3jp]

Привет так долго вас не было я рад что вы вернулись_)))

[@evgenijzekaignatov]

привет, работал немного))

[@semindays]

радостно видеть что вы снова на ютубе. Давненько вас не было видно Евгений!

[@JuraUsmonov]

Dobriy utra Jeniya spasiba bolshoy za obesneniye,day box vav zdaroviye..

[@РемесловгаражеКовка.Сварка.Сам]

Привет, Женя! Вот точно сказал - лучше самому сделать, чем покупать то Г...которое в магазине лежит!)) Вот только не у всех есть возможность и желание!)))

[@SS110686]

Евгений спасибо за видео , тока одно замечание можно было расточить одну сторону под подшипник потом приварить пластины и расточить сторону с пластинами которая уже в сборе!

[@ВаняИванов-п4ч8т]

Идея хорошая.. но посадку подшипников на оси надо делать более плотной (не скользящей).

[@ПавелСанников-п2э]

Здравствуйте! У вас неправильно установлена пружина, отсутствует сухарь, а также сам шарнир неправильно ориентирован в посадочном месте маятника. Небольшая выдержка из руководства по ремонту советских времен: "Шарнир должен быть запресован в наконечники и тяги рулевой трапеции так, чтобы большая ось овального отверстия корпуса шарнира была направлена вдоль оси стержня. Отклонение - не более 3 градусов. В головку маятникового рычага шарнир запресовывается поперек плоскости, проходящей через оси пальца и отверстия под шарнир. Отклонение - не более 6 градусов"

[@ВладимирПротопопов-к2й]

Все верно коллега! Палец в сошку памятника запрессован не правильно. Корпус пальца необходимо перепрессоваьь на ,90градусов, иначе корпус шарнира будет ломать пальцем.

[@Mikulas815]

dolgo Vas nebolo što slučilos.Pozdravlaju Vas zo Slovakiji

[@-..2243]

Не проще ли расточить старый корпус под подшипники ??? Не говоря про то что маятники на подшипниках лет 15-20 как продаются

[@TractorsGreblya]

А! Привет! Вечный маятник зробыл! Я раньше с ними маялся - больное место, брякают противно, тавотницы сверлил, в 2 раза дольше ходят, но ты сразу на века сотворил:))))

[@АлександрБлок-ч6э]

классно когда токарный есть

[@Ржавыйметалл-е2р]

Я ступицу брал от колеса мотоцикла Восход. Там как раз все практически идеально подходит.

[@HowItWorks]

Жень, а ребро жесткости на длинное ухо не думаешь приварить? Как в оригинальном маятнике.

[@evgenijzekaignatov]

думал, но не стал, железяка крепкая

[@Ржавыйметалл-е2р]

А если трубку приварить на цельную пластину не прижимаясь к лонжерону? Я думаю угол трапеции не изменится сильно

[@СергейШепелёв-к4у]

А заказать у вас можно если можно то сколько будет стоить.

[@HowItWorks]

Да нормально подшипник заходит. :) Туго это когда прессом еле задавливается и потом с трудом вращается. :)

[@deniskulikov4368]

Здравствуйте,если у вас маятник заказать сколько будет стоить.

[@romcheb4918]

Вы неправильно собрали палец в маятнике. Не хватает шайбы полиэтиленовой без которой НЕЛЬЗЯ эксплуатировать авто (даже в мурзилке об этом написано). Ну и пружина неправильно стоит. Да и крышка пальца тоже фуфло, штампованная. И солидол в эти пальцы еельзя, тоже фуфло смазка. Только шрб-4. А за идею конечно плюс, ништяк сделали)))

[@semindays]

жалко что вы уже не показывает жизнь колхоза. Интересные были времена

[@ВадимЛысогоря-щ9о]

Dmitry Semin да про колхоз очень интересно было

[@evgenijzekaignatov]

сейчас там ни чего интересного нет, скоро опять будет разруха)

[@ВадимЛысогоря-щ9о]

evgenij ignatov че все плохо так?

[@VadimReset]

​@@evgenijzekaignatovпочему?

[@peskur]

Ура, не пропадай так больше.

[@evgenijzekaignatov]

салют, буду стараться))

[@beniaodessckiy3396]

Все правельно,супер сделанно!!! Давай еще видео с модернизациями подвески волга,ато заводское местами просто фуфло на время?

[@Triger11region]

Шарнир маятникого рычага ставится прорезью только поперек!!! сошке а не вдоль и также обязательно наличие сухаря. Без всего этого категорически запрещено эксплуатировать автомобиль.

[@nikoBNR1]

А я просто расточил родное дюралевое крепление под сайлент блоки , москвича вроде ... Машина прошла уже больше круга , пока все норм . A разве в кулаке маятникого рычага не должна быть еще капроновая шайба ? У меня на 24-10 стоит ...

[@evgenijzekaignatov]

на старом маятнике были капроновые

[@leksey7870]

Добрый день Евгений! Интересное решение, должно работать.

[@evgenijzekaignatov]

работать будет, т.к. решение не мое заводы давно уже делают такие маятники на подшипниках

[@GWDeer]

А Где сухарь в пальце маятника ,и пружина по другому ставится .

[@РамазанАлипкалиев]

Правильно заметили. Сухарик обязательно ставить нужно, ведь принцип работы : палец должен при работе должен вращаться по оси.

[@ВаняИванов-п4ч8т]

А где "вкладыш" в шарнире маятника.? Почему его не поставили.?

[@владимирГрохотов-у2с]

Приветствую Евгений!!😊Рад что вернулись вновь и про канал не забываете.Что у вас нового,какие перемены-всегда вообще дела?Интересно было бы узнать.За видио лайк👍👍👍

[@allessahutor2637]

Если правильно собрать маятник-он ходит больше 100 тыс .км.

[@Andrei-ns5sr]

Приветствую Евгений! С возвращением,отлично палец в верх,а как дела с гидроколуном? видео будет?

[@max35region]

Евгений молодец как всегда!) придумал хорошее решение!) золотые руки у тебя!) Давно чего то тебя не было на ютубе?)

[@Сделайсам-т7х]

Привет Евгений, с возвращением , не плохо придумал, лайк.

[@evgenijzekaignatov]

привет, это уже давно придумано) а просто сделал сам)

[@Романроман-х2ч]

рад видеть жень!!!

[@evgenijzekaignatov]

привет

[@Романроман-х2ч]

evgenij ignatov не пропадай так надолго))

[@evgenijzekaignatov]

обстоятельства заставляють))

[@ГазВолгамодернизация]

Идея хорошая !!!

[@РоманБукин-н5г]

Здорова Жень. Продлеваешь жизнь запчастям, волга будет жить вечно! Если не ошибаюсь варено то полуавтоматом, себе приобрел или на работе варил?

[@evgenijzekaignatov]

привет Роман, ошибаешься однако))

[@РоманБукин-н5г]

А че за электродами тогда варил? УОНИ?

[@evgenijzekaignatov]

ок-46

[@РоманБукин-н5г]

мне они че то не нравятся, сейчас варю в основном уони 13/55

[@gvvgvv8947]

Пробовал 13/55 Проблемно зажигаются. Варил инвертором.Если есть секреты какие,то поделитесь?

[@ВладимирКрестьянников-г8о]

Привет! Рад тебя видеть) Подскажи, если в курсе на классике подшипники закрытые в маятнике? Мне зимой поменяли там тавотница стоит, а мазать сказали не надо... Если закрытые, то на кой тогда тавотница?

[@evgenijzekaignatov]

привет, подшипники закрытые, а тавотница видимо для красоты )))

[@ЗнамяПобеды-л8и]

Подскажите пожалуйста, а если я расточил и поставил рессорные резинки от москвича это нормальная схема??? По ощущением даже лучше стало.

[@alexandergusev1373]

Ура Ура Женя вернулся!Как дела,куда пропал?

[@evgenijzekaignatov]

все пучком, работал немного в тюмени)

[@andrejsafanasjevs1166]

Privet Zenja,da davno tebja nebilo.Lajk neglade.

[@ЮрийБаганов-ъ4ж]

Такое изобретение у меня уже 15 лет и забыл про это главное шприцевать

[@ЮрийБаганов-ъ4ж]

Такое изобретение можно применить на педаль тормоза и сцепления и поставить маслёнку езжу уже 15 проблем нет

[@Ivan_Baev_45]

Блудный сын:))

[@ВиталийЧерных-ь7ъ]

Как заказать у вас маятник

[@ВикторСазонов-о6ф]

резиновые втулки гасят шум а подшипники нет нельзя ставить проверенное

[@evgenijzekaignatov]

но ведь в производстве давно уже применяются такие маятники

[@ВаняИванов-п4ч8т]

Да ладно тебе.. на 31105 уже давно маятники на подшипниках. А шум.. он когда есть ЛЮФТ (зазор) Нет люфта, - нет шума.)

[@tarik1911]

Наконечник не правильно запресован там ещё втулка ставится чтобы трапеция не проворачевалась

[@RUSLAN-lp9pf]

подшипник должен работать по кругу,а маятник как ходит?

[@ВаняИванов-п4ч8т]

Неправильно. Надо говорить "подшипник МОЖЕТ работать по кругу". Будет он в этом маятнике работать 100 лет..)

[@АндрейНиколаевич-й5л]

В рул.наконечник маятника и пальца сошки рул клонки устанавливантся второплпстовый сухарь,пре

[@ЮрийБаганов-ъ4ж]

Евгений ты забыл что там должен быть капроновый сухарь это очень важно

[@twins5648]

Доброво времени суток. Подскажите ломались ли у вас болты при откручивании маятика,? Один сломался, второй не идет ,боюсь и он отломается.

[@evgenijzekaignatov]

нет не ломались маятник легко отвернул

[@РамазанАлипкалиев]

Но всё равно ставлю лайк.

[@ВадимГоловков-ь4ш]

Евгений, а если сделать проточку на внутренней втулке, в корпус рычага вставить тавотничу, и убрать пыльники на подшипниках с внутренней стороны, то его можно будет набить литолом и деталь прослужит дольше...

[@mirza-ge7zv9cp1w]

Выдавит верхние уплотнения.

[@krisosborshik994]

@@mirza-ge7zv9cp1w за счёт чего выдавит? Там же шайба стоит широкая, которая будет этому препятствовать

[@ВладимирЛеусенко-з8б]

За пытливость ума лайк разумеется,но шариковые подшипники расчитаны на верчение,а не на удары и посему с ними ,,музыка,,за еб...т тебя,проверено это и довольно давно,я ещё в начале века так делал и убедился,что зря.Втулки лучше держат постоянные удары,но быстро изнашиваются из за вымывания смазки,но паравозная смазка решает эту проблему и увеличивает срок срок жизни втулок раза в три,четыре,при условии,вварки в неё тавотницу.К тому же я пару лет назад наткнулся на роликовый маятник,ролики в сепарах,площадь опоры у них в разы больше шарика.Взял на пробу,по ставил и два года тишина и нет люфтов и ковсему нет тавотницы,да и понятно,у 105ой их вообще ни где нет и слава богу,за что конструкторам огромное спасибо. Ибо средневековые шкворня и резбовые достали не мало волговодов,хотя наверняка старая подвеска надёжней в экстимальной ситуации.Так что слушай иногда ,,радио,,-держи руку на пульсе,полезно и будешь идти в ногу со времинем,к тому же сейчас это вообще не проблема,а главное избавишь себя от ненужной работы.

[@БорисСпичкин]

Не правильно стоит обойма пальца, и нет сухаря!. А подшипники не подрезинены, это плохо!. Я такой себе ставить не стал бы.

[@СергейМосквин-к3в]

женька здорово

[@evgenijzekaignatov]

привет

[@NazarBurnjakov]

Мужик, ты конечно, молодец, но... я тебя разочарую... до тебя уже придумали такой маятник с подшипниками на Волгу... и он совершенно заменяем с тем, что стоит у тебя.... И стоит совершенно не дорого... Но все равно! Круто, что своими руками!

[@evgenijzekaignatov]

спасибо) я знал что есть такие маятники

[@АлександрБлок-ч6э]

да давай еще что нибудь интерестное

[@22eriks22]

Privātums Evgenij ja tad ego vi vernulis.

[@алексейрусских-ь4з]

Приветствую!

[@evgenijzekaignatov]

привет

[@АндрейНиколаевич-й5л]

Автор видео забыл о рёбрах жёсткости на пластине.ОПАСНО!!!!!

[@НиколайЧудотворец-щ7ы]

Удивительный народ эти русские!!!!!)))

[@МехТех-ц9ф]

Всё это поеб...ь - берём корпус маятника и проходим его сверлом в сверлильном станке под москвичёвские сайленблоки задних рессор. Два сайленблока, один сверху другой снизу. И будет Вам счастье - стуки грюки исчезают как бабка пошептала.

[@MexanMaks]

ооо)

[@evgenijzekaignatov]

ага))

[@yimuryimurow9674]

👍👍👍

[@Василийуткин-г3с]

Помоя

[@erasyl6197]

Пропуск ну ты

[@Джафур-ц1й]

Много текста.

[@СЕМЕНСУРИКОВ-и4с]

Смотрю и смешно до слез, к чему этот весь колхоз нужен и кто его будет делать. точить фрезеровать варить, запчасти, это все обойдется в три маятника, я сам Волгавод с 85 года, и с маятниками нет проблем минимум на пять лет его хватает, маж его во время и будет ходить , а вечного нет ничего, это изделие тоже нужно мазать еще больше так как там стоит подшипник а это еще хуже чем втулки тем более там практически вода и грязь.