Толково! В правильную сторону голова работает! Главное в этом варианте то, что ты не идешь по проторенному пути под названием "Хоть как, но присобачить штатные узлы авто!" Для сомневающихся в прочности и работоспособности подобного узла - "без подшипников" могу сказать, что там таки есть пошипник, но не привычный всем роликовый или шариковый, а подшипник скольжения! Кому не нравится такое решение узла поворота могут совершенно спокойно и, опять же, без токарного станка, использовать в этом узле колесную ступицу - получите ось поворота колес в 2 подшипниках, правда немного габаритней, но все равно, умещающуюся внутри 14-15" диска колеса. И в этом варианте можно обойтись без внешней трубы, сделав Г-образный кронштейн между ступицами - идеал "тисочного" производства без станков. - Так же, использования в качестве поворотной оси ступицы на обычной передней балке дает возможность создания арочной балки осью внутри диска и с минимальным аротех профилем - кроме самого колеса напросвет ничегог не будет. - По этому мосту - я бы не стал ставить выгнутую трубу сверху, а наоборот, связал бы корпуса вткулок прямой трубой, сделав в ней вырез под корпус редуктораю А между чулками полуосей и трубой вварил бы пластины - получится очень жесткая балка. Ну и ось качания моста лучше опустить как можно ниже к оси моста и собрать из 2 частей по обе стороны верхней трубы. Низкая ось качания моста не требует неоправданного завышения всей рамы, что в целом тоже очченно недурственно! Удачи вам!
@svar.master4 жыл бұрын
Интересная конструкция, много разных видел, но такой вариант первый раз. Спасибо за обзор.
@МахмадсаидЛашкарлв4 жыл бұрын
Привет клас 555, вал отбор как можна придумат?
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
@@МахмадсаидЛашкарлв от второго привода 9точной коробки, или самый простой вариант поставить гидромотор.
@ОльгаПетряева-й8с3 жыл бұрын
@@ТехникаДИС где-то в комментариях читал, у мужика вом от гидромотора вращался, так он сенокосе больше стоял, чем косил. Масло грелось. Для длительной работы нужно охлаждение масла хорошее сделать.
@ТехникаДИС3 жыл бұрын
@@ОльгаПетряева-й8с от простой гидравлики на погрузчике масло греется, охлаждение обязательно.
@petrchmyt528811 ай бұрын
Просто цуд! Шуковно выполнено! Молодчина ,вынаходник! Тоесть ,изобретатель!!!
@ЕвгенийЖеня-е4п3 жыл бұрын
Технически- идея очень интересная и необычная👍
@ГараждлядушиАмерикасЯМЗомдляра3 жыл бұрын
Отличная конструкция молодец! Лайк и подписка!
@evgeniyprotasov57834 жыл бұрын
Привет!Очень интересная конструкция.Лайк!
@Вован-о5г3 жыл бұрын
Вот они наши конструктора )))
@brayancolin93773 жыл бұрын
I know Im randomly asking but does any of you know of a trick to get back into an instagram account..? I was dumb lost the password. I would love any tricks you can give me
@traviskyson2963 жыл бұрын
@Brayan Colin Instablaster =)
@АнатолийКарюгин-д3у4 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию
@valerigluck54202 жыл бұрын
Очень интересно но мнение что к раме слабое крепление это не просто передний привод тут ещё мост тяжёлый при езде особенно где плохие дороги всю конструкцию оторвать может.Сразу приношу свои извинения мастеру это моё личное мнение.Дай бог чтобы все было хорошо и никто не пострадал.Но идея очень интересная видно что на задумку и сборку время потрачено не зря . Удачи мастеру .
@Александр50-ч6е4 жыл бұрын
Здравствуйте. Интересная конструкция. Но я бы ещё сделал крепление моста к балке например возле краёв чулка, мост при движении крутит, а так здорово придумано.
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
В описании есть видео покатушек и обзор трактора с этим мостом ни чего его не крутит
@PRO-et4cf3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@МоиСамоделки-д7б4 жыл бұрын
Плохо что Я такого не придумал Лайк)))
@СергейЛитвяк-ф8й4 жыл бұрын
👍👍👍 классно спору нет. Но мне кажется что пыльник шруса будет резаться об острые углы поворотного механизма (ступицы). И ещё, надо будет наверное косынки по краям балки и чулка моста поставить заварить, потому что какая бы труба не стояла она будет играть, и быстро шрус ( гроната) из строя выйдет
@маликназипов-в6л4 жыл бұрын
Вот голова! Спасибо!
@ЛюбовьБарановская-з7р Жыл бұрын
Здорово👏✊👍 так держать себя всегда🤝🤝🤝 спасибо🙏💕 за информацию✊
@Друг662 жыл бұрын
Молодец! Интересное решение, спасибо!
@типтопфон3типтопфон34 жыл бұрын
Привет согласен предыдущем коментом просто и классно молодец
@PRO-et4cf3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@АндрейНеботов-я4е3 жыл бұрын
Классно придумал. Вот можно и крабоход сдалать так😄
@AndreiAvenirovich4 жыл бұрын
Наконец то, вижу культурный передний мост из классического!🔥 с обрезками рычагов на шаровых не то.
@elyasd4952 жыл бұрын
Привари гайки-ограничители поворота колёс и вверни в них болты для более точной регулировки ограничений.
@KFH634 жыл бұрын
Испытание уже прошол .идея хороша возьму на зометку .а то ведущие мосты стоят космос удачи .сменя подписка
@НиколайБоссерт-с7ы2 жыл бұрын
Добрый день! Скажите пожалуйста, на заказ мост данной конструкции можете изготовить?
@ЮрийБелотелов-з8ц3 жыл бұрын
Существует всегда несколько правильных решений...среди них экзотические.....это одно из них....если автор считает что это решение...ему доступно .. в первую очередь...по деньгам...по материалам...комплектующим....то это одно из них...но на первый взгляд не привычно...????
@СергейИсаченко-н5л4 жыл бұрын
Хорошая конструкция. У меня так же почти сделано,
@Ви́лиславХала́н-м4р4 жыл бұрын
То юз то
@dibirovadam51784 жыл бұрын
👍😁красава супер голова
@ИгорьТупкало-о6и3 жыл бұрын
На мой взгляд,самая оптимальная конструкция
@Klonsamyrai11 ай бұрын
А если полностью взять кулак и приварить к такой же трубе поидеи получается тоже самое только меньше сварки
@АлексейЯптик-к2й3 жыл бұрын
Отлично на пневмоход само то, ну я бы добавил косыночку на конце чулка к трубе.
@valdineigreskiv159510 ай бұрын
Muito boa sua idéia, estava precisando de algo assim.
@ОлегЕгоров-с8н2 жыл бұрын
Фаски бы, поглубже сделать на всякий случай. Чтобы пыльники не порвались?
@МаксатТолонов-о3у3 жыл бұрын
Класс из Кыргызстан👏👏👏👍
@АлексейК-я9и4 жыл бұрын
Дружище если рулевые рычаги стоят с переди, они должны смотреть не друг на друга, а в разные стороны, а так всё ништяк, прикольное тех решение привода иповорота передних колёс👍
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Вот kzbin.info/www/bejne/f4a0q2CYiZt3ftU посмотри и все ясно станет
@АлексейК-я9и4 жыл бұрын
@@ТехникаДИС да я не про то что что то вывернет, а про углы поворота колёс, внутреннее колесо должно поворачиваться на больший угол в повороте, поэтому поворотные рычаги на цапфах делают под углом, я тоже занимаюсь техническим творчеством так сказать и самоделок у меня столько что не хватит польцев на теле 🤣 , посмотри как сделана поперечная тяга и рулевые рычаги на УАЗе, там такое же тех.решение. Хотя для трактарёнка с ишачей скоростью такое не критично, забей. Я просто топлю за техническую грамотность🤔. Удачи в постройке новых аппаратов.
@Владимир-б1б7в4 жыл бұрын
Отличная конструкция,интерестно мост обрезан? И какие полуоси использовались?
@timurmurzabekov38214 жыл бұрын
Намного проще чем с рычагами от 09-08.
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
И нагрузки держит приличные
@ВикторУхливанов4 жыл бұрын
Не согласен.
@МихаилТрофимюк-м1н4 жыл бұрын
Конструкция впечатлила. А вот не будет ли попадать грязь между шрусом и трубой 120 толстостенной и рвать пыльник? Так как зазор там не большой.
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Нет, если только силком ее туда не пихать, да и умудриться надо залезть в такую грязь что бы туда что то попало.
@witalik22.4 жыл бұрын
Орошо аккуратно крепко👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@PRO-et4cf3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@igor10.222 жыл бұрын
лайк хороше відео
@Михаил-х4б6у4 жыл бұрын
А как выставляешь развал? Между пыльником и обоймой будет собираться грязь, и зимой и в межсезонье будет замерзать.
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Думаю не будет, в обойме только хомут от пыльника, да и зазор там между ними маленький
@Михаил-х4б6у4 жыл бұрын
@@ТехникаДИС А развал? Для трактора наверное роль не играет...?
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Развал делаю так; сделал специальный станок для сборки таких мостов что когда ложиш на него мост с шурусами без верхней балки то оси шурусов стоят в уровне относительно друг друга, следовательно и развал строго перпендикулярно этим осям, после привариваю верхнюю балку к поворотным кулакам.
@Михаил-х4б6у4 жыл бұрын
@@ТехникаДИС Понятно. Удачи.
@ДядькоСашко4 жыл бұрын
Отличная конструкция
@pavelchigrov18772 жыл бұрын
На классике не рекомендуются большие нагрузки при движении задним ходом,сминает распорную втулку, нахвостовике редуктора, а как я понял тут мост будет работать именно так. Проблем не будет ?
@ТехникаДИС2 жыл бұрын
Ездят же, не надо забывать что тут веса в два раза меньше чем в жигулях, так что учитывая запас прочности заводской и то что вес в два раза меньше будет работать долго.
@user-dig_riz4 жыл бұрын
Интересное решение✌️👍👍👍👍
@user-dig_riz4 жыл бұрын
Надо будет повторить если жигули в Беларуси появятся. 😁
@ОльгаПетряева-й8с3 жыл бұрын
Куда все жигули дели? 😁
@ХУДОЙНАЗАРБЕГИМКУЛОВ-в2д4 жыл бұрын
Супер 👍из Узбекистана
@PRO-et4cf3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@SuryaFatih-e1v3 жыл бұрын
Вопрос - для чего? Нива? Глина если забьётся внутрь толстостенной трубы, под резинку-пыльник - не порвёт? Особенно когда высохнет. И момент такой - что за подшипник в самом верху??
@ТехникаДИС3 жыл бұрын
На Счёт резинки- с дуру можно и дров наломать, а как на Счёт подшипника то его нет, там палец во втулке.
@жмсбонд4 жыл бұрын
Супер привет из Узбекистана
@жмсбонд4 жыл бұрын
Амортизаторы где крепится, пружины или рессоры.
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Тут все на жёстком сделанно.
@mitekiev Жыл бұрын
не понятно че внутри ,в каком месте укоротилась полуось ,вообще с жигулей полуось ,или с восьмерки внутри .
@hrenim2 жыл бұрын
Рычаг тяги не отпал?
@ЮраЗабродин-й3р2 жыл бұрын
Здравствуйте. Сколько будет стоить под заказ?
@ИгорьСкидин-ь9т11 ай бұрын
Вот это Кулибин классно
@андрейкрдр4 жыл бұрын
неплохой вариант получается одно плохо высоковат раму надо подгонять удачи
@Владимир-б1б7в4 жыл бұрын
Если можно ,просьба объяснить по подробнее,какие полуоси использованы для соста?
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Полуоси это короткие привода от ваз 2110, подробный обзор запишу немного позже.
@САМ184 жыл бұрын
Привет! Тоже думал так сделать на мини трактор, но чет я решил переломку собирать и сразу этот вариант пока отпал, в следующей сборке миника может приму на вооружение! Удачи, рад буду знакомству!
@ДимаЦвигун-х1ы Жыл бұрын
На заказ делаете если да то сколько будет стоить
@ПавелНеретин-и9е3 жыл бұрын
Добрый день, а узел качания не высоко? Просто тоже делаю, и мне советуют эту точку опустить ниже к чулку к редуктору. На что это может повлиять?
@ТехникаДИС3 жыл бұрын
Точку кочения делай хоть на уровне руля, но вся масса трактора не должна быть выше крепления сиденья. Тогда момент опрокидывания будет мал.
@MrDinventor Жыл бұрын
Подскажите, если вместо поворотной части кулака на качающейся балке использовать заднюю ступицу 08 - 09, потянет подшипник такую нагрузку?
@ТехникаДИС Жыл бұрын
С двух сторон потянет, с одной стороны нет.
@MrDinventor Жыл бұрын
@@ТехникаДИС Блин, а что можно применить из готовых узлов, не подскажете? С токаркой беда-а-а-а 😕😕
@ТехникаДИС Жыл бұрын
@@MrDinventor две ступицы от задней балки семейства лада.
@Дрон6372 жыл бұрын
Только один вопрос. Как менять гранаты если науроються???
@ТехникаДИС2 жыл бұрын
Откручиваешь 4 болта и мост снимается с цапф
@4ekist4 жыл бұрын
Тоже пвм делаю по такой схеме только редуктор от мерса, поворотный узел ступица колеса фольца редуктор луаз Балка профильная
@4ekist4 жыл бұрын
Пысы. Спасибо за идею
@Владимир-б1б7в3 жыл бұрын
Здраствуйте,я извиняюсь за многоразовые вопросы делаю мост хочу так же как у вас с верхней балкой но скажите как со втулками руль осиляет поворачивать нагрузка же ведь давит на втулки?
@ТехникаДИС3 жыл бұрын
да, поворачивать легко. вот посмотрите полный цикл сборки такого моста там все подробно рассказываю.kzbin.info/www/bejne/gnqbe6iJmah3paM
@ОлегКурлов-ф8л2 жыл бұрын
, 🤔интересная идея класс
@ИгорьБилько-ц3у4 жыл бұрын
Шикарной но как гранаты менять ?
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Чулок откручиваешь от балки, по болту на поворотных кулоках и все снято.
@Т-70с4 жыл бұрын
Оригинально 👍👍👍👍👍🤝🤝😁
@PRO-et4cf3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Владимир-б1б7в3 жыл бұрын
Я извиняюсь а как же его сделать такой ширины когда привода от ваз 2109 подходит только короткие? Или можно родные полуоси промочить и нарезать шлицы?!
@ТехникаДИС3 жыл бұрын
Если ставить короткие привода без изменений то ширина будет 1.10м
@Владимир-б1б7в3 жыл бұрын
Здравствуйте,я извиняюсь но подскажите на переднем мосту надо переворачивать редуктор? Я так понимаю на заднем классически остаётся на переднем что на видимо перевернутый?!
@ТехникаДИС3 жыл бұрын
И вам добра, тут все зависит от направления вращения привода редуктора.
@ОлегКиссе4 жыл бұрын
Очень красиво класно сколько пересмотрел конструкції сабольше понравилось беру на замітку если буду делать то только так клас
@АндрейВасюк-т5м4 жыл бұрын
Вот ето уровень. Респект тебе
@dlmakazakov87572 жыл бұрын
А как пыльник шруса менять?
@SULTAN__054 жыл бұрын
Однозначно ЛАЙК. Классная идея. Как я понял, мост резали. Какие шрусы стоят и какая калея получилась? Про калею интересно потому, что собираю вездеход. Не могу найти ничего подходящего. Поставил бы уазовский, но он шире на 20см,чем мне надо. Думал сделать из классики. Вы подкинули хорошую идею, спасибо.
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Калея с вазовскими колёсами примерно 110см по резине.
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Шурусы от 10ки
@SULTAN__054 жыл бұрын
@@ТехникаДИС понял, спасибо
@АлексейБаламут-м6и Жыл бұрын
👍То,что мне надо!
@sergey04743 жыл бұрын
Если на ниву поставить, её же задний мост вперёд, как думаете получится? Нива на мостах.
@ТехникаДИС3 жыл бұрын
На ниву лучше ставить от уазика мосты, и посадка выше и запас прочности колоссальный
@Владимир-б1б7в3 жыл бұрын
Здраствуйте,я извиняюсь за навязчивость но скажите вы трактор сделали? И какой ширины у вас получился передний мост?
@ТехникаДИС3 жыл бұрын
Мост сделал шириной по наружи колёс 1м 10см, но при такой конструкции моста можно делать разную ширину моста.
@Ruslan_Ataman2 жыл бұрын
Масло из сальников не течет?
@ТехникаДИС2 жыл бұрын
Там все сделано по заводскому
@АнатолийСоколов-л2м3 жыл бұрын
Сколько ход подвески. Т.е при диагоналке балка в раму не упрётся?
@ТехникаДИС3 жыл бұрын
Так рама и является ограничением качания, полный ход 30см по низу колеса.
@АнатолийСоколов-л2м3 жыл бұрын
@@ТехникаДИС не маловато. С большими ходами лучше едет.
@ТехникаДИС3 жыл бұрын
@@АнатолийСоколов-л2м база короткая 30см. хода качения предостаточно, проходимость отличная, посмотри видео по ссылке в описании там погрузчик с таким мостом и таким же ходом качения.
@РахимРоманов-н9ю4 ай бұрын
Добрый день умелец! На заказ сможете сделать такое изобретение?
@ТехникаДИС4 ай бұрын
@@РахимРоманов-н9ю доброго дня, сейчас таким не занимаюсь. Сменил направление своей деятельности.
@АлександрАнтипин-е3г4 жыл бұрын
Тема классная
@PRO-et4cf3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@ЛизияСагитова4 жыл бұрын
Здравствуйте , скажите пожалуйста) можно ли самодельный прицеп ставить место рессора стойкий от машины?!
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Да разумеется.
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Будет намного мягче и ровнее идти.
@ещпоходит-ю4у4 жыл бұрын
А как сделана сама ось качания подробное видео бы.
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Да будет скоро
@aqualtiss2 жыл бұрын
Сварщик от бога
@КоляЛюбиченко-э3х4 жыл бұрын
Молодца як на мою думка потриден. Нижний опор .и яка граната стоить и подшипник .з чого мост .Клас Лайк Приму вашу консткукцию до уваги !
@ИгорьГунин-й3м4 жыл бұрын
Умняха молодец.
@kulibinAS.4 жыл бұрын
Молодец грамотно. Я свой продал трактор хотел такой-же делать просчитала с калеёй на 700 мм будет не очень. Высокий то-же делать не хочу хочется компактный и устойчивый манёвреный. Такой надо с калеёй 700 передний мост как на 40вке ведомый. Отложил на потом а пока переломка пойдёт темболе зима и улица Сибирь. Предлагаю просмотреть у меня канал если понравится можем переписываться, можно с потпиской дай знать удачи лайк.
@ТариельАбдыкадыров-ш7ъ3 жыл бұрын
Отлично зделонна спасибо
@alphawolf40974 жыл бұрын
Кожух должен быть либо полностью открытый, либо чем то полностью закрытый(при вывернутых колёсах может что то попасть в скадку кожуха и некоторое время либо протерать либо прорежет место между кожухом и трубкой)
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Это не квадроцикл, не стоит да же замарачиваться
@SeloUrala3 жыл бұрын
Круто! Такой мост еще не видел. Мост укороченный? шрусы от чего?
@ТехникаДИС3 жыл бұрын
Привода от ваз переднеприводной, короткие, мост по наруже резины 110см.
@SeloUrala3 жыл бұрын
@@ТехникаДИС спасибо
@РахимРоманов-н9ю4 ай бұрын
Добрый день. Отлично придумал. А на продажу можете сделать, и по чем?
@ТехникаДИС4 ай бұрын
@@РахимРоманов-н9ю день добрый, я уже этим не занимаюсь.
@рахвалов792 жыл бұрын
Отлично для трактора , для квадрика и авто нужно будет углы кастор и тд
@Sergeyhudiakov11 ай бұрын
Подписался на канал в качестве поддержки канала🎉🎉🎉🎉 спасибо за подробный обзор❤❤❤❤❤❤❤❤ на мой взгляд слишком слабая конструкция качалки😂😂😂😂😂😂😂
@ТехникаДИС11 ай бұрын
Посмотри видео погрузчика с таким мостом, ходит и выдерживает приличные нагрузки.
@Sergeyhudiakov11 ай бұрын
@@ТехникаДИС да конечно посмотрю.
@РоманУргапов2 жыл бұрын
Молодец!!!
@ШурвиВК2 жыл бұрын
А как же амортизация, вроде как жестковато будет слишком.
@ТехникаДИС2 жыл бұрын
Жестковато будет при езде под 80км/ч, а при такой скорости до 40 км/ч едет мягко.
@ДимаЦвигун-о3н2 жыл бұрын
Добрый вечер, а на заказ не делаете
@ТехникаДИС2 жыл бұрын
Добрый, делал, на зиму остановился.
@Chlopak83 Жыл бұрын
Від чого ступиці і яка колія
@Northern_Pepper4 жыл бұрын
Фиг знает, странная конструкция и тяжелая. За старания респект !
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
А разве трактор должен быть лёгкий?
@Northern_Pepper4 жыл бұрын
@@ТехникаДИС смотря какой, обычно противовесы вешают ))
@Nikolas19814 жыл бұрын
👍👍👍 Подписался✊
@PRO-et4cf3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@АлександрАлександр-ь9ы2 жыл бұрын
а мост о раму не колотит?
@ТехникаДИС2 жыл бұрын
Нет не кодотит
@trak4984 жыл бұрын
Неплохая конструкция!! А пыльники не рвет?
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Нет, это же не квадрик что бы грязь по самые яйца месить.
@тимохаантонов-э6г4 жыл бұрын
Здорова придумал, соорудил.Но что с кистью? Левой руки.
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Производственная травма))
@ТимурФайзиев-т7р3 жыл бұрын
Классная задумка. А на какую технику то все это.
@ТехникаДИС3 жыл бұрын
В описании ссылки посмотри.
@ГалымТюлюмбаев2 жыл бұрын
МолодецПочему на заводе иак ниделают что бы мост ходил вверх и вниз
@ВасяКакаяразница-ж5ф4 жыл бұрын
Одна точка опоры НЕ выдержыт !!!! делай сразу нижнюю и будет прекрасно идея не нова но рабочая и имет право на жызнь .
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Все проверено уже временем.
@maksmaks39424 жыл бұрын
А как на тракторах, такая же конструкция!
@ПавлоЧерниш-б2ю4 жыл бұрын
@@maksmaks3942 там вроде длиннее ось скол. подшипников.а так если ставить развал будет уходить.
@4ekist4 жыл бұрын
Ступичные подшипники на авто выдерживают такие критические нагрузки что минутку и в страшных снах не приснится
@Владимир-б1б7в4 жыл бұрын
Понятно что короткая ось идёт на ступицу а в чулке? В чулке длинная,скорее всего?
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Нет она же и идет
@ZaftDima4 жыл бұрын
Почему угол не выставил а сделал на 90?
@ТехникаДИС4 жыл бұрын
Это мини трактор, поэтому не стоит заморачиваться по поводу угла атаки колёс.