САМОДЕЛЬНЫЙ САМОЛЕТ - ЛЕГКО!| ZODIAC CH650 СОБРАН В ГАРАЖЕ

[@wiwchar11]

Огромное уважение к людям умеющим мечтать, творить и воплощать мечты в реальность. Легких Вам взлетов и посадок. Удачи, здоровья и вдохновения творить и дальше. В Павлограде тоже собрались люди для которых мечта летать превратилась в реальность. На моем канале есть видео испытаний самодельного самолета Арго. Пролет на мотодельтаплане под мостом через реку Волчья. С наилучшими пожеланиями Виктор Вивчар.

[@igortelbukhov5486]

Парни, сказать вы молодцы-ничего не сказать!!! Получил нереальное удовольствие от просмотра, от увиденного, под впечатлением нахожусь от проделанной вами работы, очень круто, очень здорово, Мега душевно, продолжайте в том же духе, с нетерпением будем ждать от вас новых выпусков!!! Вы супер!!!!! :)))))

[@РеальныеПилоты]

Спасибо большое, Игорь! Очень приятные слова!)

[@ДедушкаВи]

Ай молодцы! Я думаю что ваши ролики приведут в авиацию многих неравнодушных. Спасибо и конечно лайк

[@РеальныеПилоты]

Спасибо большое!)На то и расчет)

[@РеальныеПилоты]

@Inspired performance Смотрите внимательнее, в видео обо всем говориться, в том числе и о двиателе

[@romanberngardt2855]

"Клёпаный лонжерон" (с) Да это практически какое-то ругательство. :-)

[@ОлегМагерамов-ъ6к]

Здорово!!! Заслуживает уважения не только в производстве самолета, но и наличие денежных средств :)

[@OnStepXX]

Перевести конструкцию под наши материалы это серьёзно. Сделали Вы, а рад я. Спасибо

[@РеальныеПилоты]

Спасибо!) Да, работы было проделано много! Времени потрачено не меньше! Но нами двигала цель - летать! Она и привела к результату!)

[@АлександрАфонин-т8ы]

Хороший звук у видео, музыка так в фоне - приятно. А тема самолётов интересна... Когда нибудь мечта реализуется? Обязательно!

[@ИванБугуруслан]

Спасибо ребята за экскурс ! Успехов Вам и удач ! Чтобы количество взлетов было равно количеству посадок !

[@РеальныеПилоты]

Спасибо за добрые слова!

[@ВикторКостин-э2ч]

Леш ты молодец.

[@Перемен-ю9ц]

блин,какие вы счастливые люди!!! умницы,классный самолет!!!! удачи везде и в небе и на земле!!!!

[@РеальныеПилоты]

Спасибо большое!

[@vademecumDOC]

ВООБЩЕЕЕЕ!!!! ПОДЪЕМ ДУХА от вашего видео. ПРОСТО СУПЕР. Давно хочу самолет смастерить.

[@РеальныеПилоты]

Ну значит пора начать это делать!)

[@ДмитрийШиляев-ц4ш]

Молодцы ребята.Летайте пока есть желание и возможность.Написано в Святом Писании:,,Всему сое время ".

[@dimitrijmalikov3109]

отлично! Молодцы! тоже учусь на частного пилота ультралайт в Чехии. Думаю в марте 2920 закончить и тогда встанет вопрос о самолётике. Ваш опыт полезно знать, спасибо!

[@центр-т2л]

СПАСИБО ЗА ВИДЕО

[@РеальныеПилоты]

На Здоровье!)Рады что понравилось!

[@ЛюдаТирских]

Это не возможно представить сколько надо нервов где брать столько денег упорности но все преодолели вы это сделали ясного вам неба

[@СергейИонкин-ы4о]

Посмотрел с удовольствием! Лайк однозначно! Все по теме, красиво и ничего лишнего))

[@РеальныеПилоты]

Спасибо!)

[@МаксимКалинин-й9л]

Очень подробно , спасибо !🙂 А Лёха на Бена Аффлека похож.😁

[@РеальныеПилоты]

Кажется Вы не первый кто так говорит)

[@KASTIANYCH_]

Очень понравился! Спасибо вам большое!

[@РеальныеПилоты]

Рады что понравилось!

[@АндрейБарбармия]

Молодцы ребята! отличный обзор чик,спасибо за труд.

[@РеальныеПилоты]

Спасибо большое!

[@user-wb6lt4ts1u]

Отличный аппарат ,посмотрел с удовольствием да и работы много сделано,молодцы

[@РеальныеПилоты]

Cергей Козлов спасибо!Приятно слышать!Зодиак у нас получился дружелюбный самолёт)

[@ВалентинаТыщук]

Молодцы парни! Так держать!

[@kodtolom]

Вполне себе как заводской выглядит.

[@ashokarev]

Будь у меня такой самолёт улетел бы из страны. Молодцы, здорово!!!

[@РеальныеПилоты]

ashokarev будь такая возможность, можно и без самолета улететь))

[@ТипичныйАноним-щ5ъ]

Лайк сразу! как услышал 1:17 ведь что еще делать в Орловке? :-) По делу: 1. По БАНО: 1.1. Из чего точнее делали БАНО? 1.2. Что за шумы возникали и как их победили при изготовлении и монтаже БАНО? 1.3. Какая себестоимость изготовления штучного БАНО? 2. По Гланс Эфикс: 2.1. Устанавливали сами или привлекали сторонних специалистов? 2.2. Что по вашему в ваших версиях приборов вам не хватает для полного счастья? 3. Ваши действия если в полете угарный газ все же пойдет в кабину? 4. Трубки моторамы варили аргоном? 5. Капот из стеклопластика? Из чего вы делали оснастку для капота? 6. Во сколько обошелся укомплектованный двигатель? 7. По возможности подробней покажите устройство триммеров! (принцип понятен, управление понятно, техническое устройство узлов под обшивкой НЕ понятно) 8. Хороший получился РУД! Другие варианты РУДа не рассматривали? (из листовой стали резать заготовки и гнуть + покраска) 9. Чем и как окрашивали приборную панель и руд? 10. 22:18 вы сборное трио контрабасистов? Пока остановлюсь, но вопросы еще есть.

[@РеальныеПилоты]

Привет, Аноним!) У нас будет еще 1 или даже 2 выпуска связанных именно со сборкой, строительством зодиака, поэтому там мы и ответим на все накопившиеся вопросы и расскажем еще кучу интересного)

[@РеальныеПилоты]

Если коротко, то: Бано- литьевой пластик оптический Шумы- проще говоря наводки на радиостанцию Про себестоимость- секрет фирмы))) Но не 3 рубля!Т.к. и платы с диодами - этого не купить на митинском рынке, мы делали на заказ. И управление синхронностью и количеством проблесков в том числе. Эфис - устанавливали сами По приборам пройдемся отдельно потом Ну логично будет приоткрыть фонарь. Если не приоткроется, можно ножом в нем дыру выпилить) Про мотораму расскажем тоже отдельно дальше. Оснастку - матрицу? Если да, то из ПВХ Про двиг расскажем так же отдельно По триммерам расскажем и покажем Мы фрезеровали все детали. Мы хотели фирменный и красивый, поэтому пошли этим путем) Краской)))Цвет нашли путем экспериментов по смешиванию разных) 22:18 - сделано в Америке смотрел?)))

[@ТипичныйАноним-щ5ъ]

Спасибо за некоторые ответы. И продолжим дальше: 11. Автоинформатор Гланс Эфис вы программировали или он уже был с предустановленным выбором голосового информирования? 12. Как вы резали и загибали заготовки для планера? Делали ведь вы из Российского дюраля. 13. 2:45 вы родственники (почти как кое кто на Северке) или вы названные братья? 14. Какая примерно была площадь помещения, в котором собирался Зенит? 15. Какую вы рацию поставили? 16. На приборной панели с правой стороны от правого Гланса(смотреть с места КВС) что еще располагается? Наверно остановлюсь. Или продолжить вопросы?

[@РеальныеПилоты]

Глэнс эфис уже со встроеным голосовым информатором. Раскрой весь режется на чпу фрезере или лазере. Мы в основном на лазере режем. Гнем тоже на чпу гильотинном станке. Этим занимаются частные конторы. Но просто отдавать им на изготовление детали нельзя, запорят сразу. Нужно постоянно там быть, следить и говорить как надо делать. Алексей и Максим родные братья, Марат - друг, можно сказать брат) Помещение- стандартный гаражный бокс 6х3! Радиостанция - icom-210. Справа на панели это азс (автоматы защиты сети) по типу как в домах автоматы, только специальные, так же рассчитанные на разный ток. Вопросы задавайте, какие-то будем отвечать здесь, но еще мы думаем что сделаем в конце выпусков вставочку, типа «вопросы подписчиков» и уже будем на них отвечать там на более, на наш взгляд, интересные всем вопросы.

[@ТипичныйАноним-щ5ъ]

Спасибо за ответы. И еще несколько: 17. Из чего состоял (состав) ваш рабочий набор инструментов который вы использовали при производстве и сборке самолёта? 18. Какие мелкие "косячки" готового самолета медленно но верно раздражают каждого из вас? (можете показать в видео) Но если скажете "Нет таких", вам не поверят. 19. Почему в посадочной рулежной фаре решили поставить галогеновые (накаливания) лампы, а не светодиодные? "сделано в Америке смотрел?)))" да, до конца.

[@DenKonstantinov]

я и не думал что, в наше время и в нашей стране так хорошо начала развиваться малая авиация! и столько полезных каналов

[@andrushkoandrushko]

Очень красивый самолёт, вы молодцы!

[@uristtelesan8255]

Блин, Лёха, все грамотно сделал!

[@РеальныеПилоты]

Леха вообще все грамотно делает)

[@РоманГусейнов-з8и]

Супер. Мастера вы, конечно.

[@РеальныеПилоты]

Спасибо!) Просто мы очень любим самолеты!)

[@РоманГусейнов-з8и]

@@РеальныеПилоты все в небо голову поднимают )

[@pavelbaukin213]

Ребята, вы случайно не братья? Уж очень похожи. Молодцы, спасибо за контент, однозначно тысяча лайков! Труд ох***ельный!!!

[@РеальныеПилоты]

Спасибо большое!

[@СлаваРибко]

Красавчики!!! Вопплотили мою мечту детства

[@dauletahmetov9155]

Молодцы ребята от души лайк

[@РеальныеПилоты]

Спасибо!)

[@АлександрКрасов-х3м]

Мужики молодцы . Удачи в делах.

[@stanislavturanov895]

Кресерская? Расход на час полета? Сколько по-итогу обошлось строительство?

[@СтаниславИванов-й9щ]

Супер,классно,вдохновляет-спасибо:)

[@NRJbogdan]

Какой же годный контент!!!!!!!!! Парни!! Красавцы!!! Спасибо большое!!!

[@РеальныеПилоты]

На здоровье, рады стараться!)

[@ДимаКовров-ф1ф]

Круто ! Спасибо, очень интересно !)

[@АлександрМорженко-поэткаменног]

Классный самолет. Полетал бы на нем !

[@UrfinJus]

EAA, американская ассоция экспериментальных самолетов, уверяет, что общую стоимость постройки самолёта можно прикинуть из следующих соображений. одна треть - цена набора деталей планера, вторая треть - цена мотора, третья - всё остальное. на самолет Реальных Пилотов это правило распространяется досточно условно, потому что планер они строили сами по чертежам. мотор Rotax912 конечно хорош, весит килограмм 50, но цена великовата. в продаже есть моторы, конвертированные из автомобильных двигателей. Я сравнивал Rotax с Viking 90 (конверсия хондовского трех-цилиндрового мотора). последний обойдется дешевле, правда весит на 20 кило больше. в общем, дело постройки самолета содержит обилие шансов выбрать то или иное решение, которое приведет к большей или меньшей стоимости. меня больше привлекает Zenith CH-701. это высокоплан, готовый летать с любого огорода длиной метров 20, лишь бы не поперек грядок. конструктор Крис Хайнц, создавший проект Zodiak CH-650, также создал СН-701 по мотивам германского самолета Шторьх, с такими же феноменальными свойствами взлёта-посадки. если я куплю набор у Zenith, а не стану кроить детали из листового аллюминия, то моя цена выйдет тыщ 45 долларов, по моим прикидкам.

[@РеальныеПилоты]

Да, все верно вы говорите! Насчет самолета сн-701...750, много на разных полетал и видел как летают другие, скажу свое субъективное мнение. Самолет конечно позволяет делать то, что не делают другие, но приходится жертвовать скоростью (летит он 110-120, а это сравнимо с дельталетами, а некоторые летают даже быстрее) очень долго и скучно лететь даже на 100км, хотя я на нем летал Москва-Питер. И самое основное, влияющее на безопасность, это аэродин. качество, точнее его отсутствие. Без мотора самолет не летит и без определенного навыка, в случае отказа становится опасным. Плюс большая часть людей летающих на таких самолетах боятся переводить их на большие углы, и по сути, самолет не реализовывает свои свойства, а взлетает и садится полого как обычный. В общем, чтобы делать на нем то, что показывают в видеороликах, нужно тренироваться и набираться хорошего опыта. Кстати, 20метров это с хорошим ветерком!

[@UrfinJus]

@@РеальныеПилоты насколько мне известно, в авиации высокая крейсерская скорость всегда в конфликте с коротким взлётом-посадкой. так что приходится выбирать. для нашей семьи скорее подходит все таки самолет локальных полетов с возможностью летать с элементарных площадок. мне представляется эксплуатация моего самолета в обзорных полетах над разного рода заповедниками, а так же для полетов в пригород, на выходные, в какую нибудь лесную гостиницу. поэтому я и присматриваюсь к СТОЛам. ну а мастерство придет со временем. я очень признателен вам за ваш комментарий, он пополнил список моих вопросов к СН-701. я собираюсь посетить завод Zenith в Миссури в сентябре, там будет чтото типа дня открытых дверей. воспользуюсь этой оказией, чтобы узнать, рассмотреть и попробовать как можно больше

[@РеальныеПилоты]

Съездить в США это очень верное решение! Больше чем там, авиация нигде не развита. Так что может и нам что-то интересное расскажите потом)

[@UrfinJus]

@@РеальныеПилоты охотно расскажу, очевидно в виде небольшого фильма. и если досточтимые коллеги зададут вопросы, то я их включу в свой список. ну и потом изложу, что узнаю

[@ВладимирПутин-ш4щ7ю]

Красивый самолёт

[@РеальныеПилоты]

Спасибо!

[@rstarvibes6318]

Очень круто, молодцы!!!

[@ВладимирБутенко-х6ч]

Пересмотрел одним махом почти все видео - понравилось.......... Так держать.

[@РеальныеПилоты]

Теперь мы надеемся появилось хотя бы начальное представление, что такое самолет из кит набора!

[@Aviatuningcom]

Очень полезный ролик.

[@АлександрВеликий-ы7ф]

Успехов вам ребята!!!

[@РеальныеПилоты]

Спасибо большое, будем стараться)Мы вообще любители дерзких проектов, скоро будет готов наш Piper, потом начнется другой наш самолет из кит-набора, короче смотрите!)

[@smdm8885]

Это круто👍👍👍

[@АлексейСандул-ь7с]

Скажите пожалуйста фонарь кабины как вы делали,выдували или что??

[@viktorkorsakov3502]

Молодцы ! Успехов вам !

[@ezhovevgeny]

Ребята молодцы!

[@РеальныеПилоты]

Спасибо большое!Дальше будет интереснее!)

[@РоманСерегин-ь2ы]

Доброго дня. Рассмотриваю покупку готового либо изготовление такого самолёта. Возможно ли приехать полетать на таком самолёте к вам и проконсультироваться по интересующим вопросам? За ролик отдельное огромное спасибо.

[@ЗахарА-л2ф]

Круто! Очень интересно! Есть пару вопросов по конструкции: 1. какой взлетный вес? расчеты делали по astm? 2. какая именно сталь использовалась в мотораме? не рассматривали вариант изготовить из 12Х18Н10Т? 3. в какую часть кабины входит патрубок отопления? 4. из какого материала сделаны основные опоры шасси? 5. расскажите поподробнее о скорости срыва при посадке? Спасибо за ответы и отличный ролик)

[@РеальныеПилоты]

Спасибо! По вопросам: Макс взл вес 655кг. Не знаю что такое astm. Работаю в catia, ну и в ручную тоже считаю. Сталь в мотораме американская 4130. Рассматривали и нашу ст10 и ст20 и нерж. 12х18н10т, но по толщине стенок наш сортамент уступает, если только где-то специально не заказывать, плюс самое основное, из США проще заказать, и не дороже выйдет чем здесь стоять в очередях между фурами за одной трубой. Отопление идет от дефлектора глушителя на два патрубка левому и правому пилоту в ноги через заслонки которые управляются с панели. На обдув стекла врезаны два вентилятора в козырек панели, они просто гонят воздух из под панели и достаточно эффективны. Основная рессора из д16т толщина 20мм, весит примерно 20кг. Гнется на холодную. Скорость срыва примерно 85кмч без закрылков и примерно 80 на полных закрылках

[@ЗахарА-л2ф]

@@РеальныеПилоты astm f2245 - американский стандарт по расчету ЛСА самолетов. Или Вы на АП 23 ориентировались? Перегрузки +4/-2? Довольно высокая скорость сваливания в посадочной конфигурации) Кстати, какие значения у макс. скорости маневрирования и предельной скорости пикирования? Еще по двигателю: почему Rotax? Это же вроде как самые дорогие моторы в своем классе? Если я не ошибаюсь, у вас установлена сертифицированная версия, которая еще дороже (чем ULS версия)

[@РеальныеПилоты]

У нас все-таки ближе АП23, но конкретно на эти правила не ориентировались. Если делать классический самолет со здравым подходом, он уже будет удовлетворять большей части требований этих правил. Задача была, главным образом, на сколько возможно сделать комфортный, быстрый, безопасный симпатичный самолет. Скорость сваливания вполне не большая, учитывая что в крейсере идет 200км/ч, предельно допустимая - 260км/ч. более достоверные параметры потом, думаю, снимем на видео. Полетав на более чем 15 разных машинах, объективно скажу, что самолетик очень предсказуем, с большим диапазоном скоростей. Макс положительная эксплуатационная перегрузка +4, отрицательная - если по планеру, то та же 4ка, по двигателю - кратковременные околонулевые. Поэтому эксплуатационные будем считать +4; 0,1. Как на большинстве ротаксных "мопедах". Почему Ротакс: он распространен, по ним есть статистика, есть обслуживание, запчасти, он достаточно надежен, низкое соотношение веса к мощности, низкий вес силовой установки, малые габариты, большой выбор винтов. Минусы конечно тоже известны. Но все это определило выбор в пользу Ротакса. У нас не сертифицированный, он мог стоять на нашем самолете только если мне его подарили бы)). Это версия ULS2.

[@ГенаРусак-р9ц]

Круто если бы сделали на заводе этот самолетик обошелся бы как два боинга 747 и делали лет 10

[@Bigedvard]

4 ляма и он твой. Данный самолёт продаётся.

[@РеальныеПилоты]

Да и правда, Зодиак мы продаем!

[@polevoyalex]

Не верится, что самоделка!

[@ЛеонидЛевкович-у1ю]

Очень круто!!!

[@unbekannt__7382]

Rebyta v Germany was smotryt wi molodzi, prodolsite Dalse 👋👌🏼👍

[@РеальныеПилоты]

Спасибо большое!Нам очень приятно слышать!Дальше будет еще интереснее!)

[@exrest]

Парни, привет,подскажите как записываете звук в кабине,переговоры?

[@_tranki_]

Круто :) А этот самолет относиться к СВС?

[@nickolai58]

Самолетик классный!

[@Николай-о2е6л]

Крутой самодельный самолет!!! Классная работа! Мужики молодцы! Есть подробные чертежи на этот самолеет?

[@simpletube31]

Лицо больно знакомое Лехи больно знакомое, а он оказывается работает в AGAN Aircraft. Это не плохо, просто это не самолет собранный кузьмичем в гараже. Это люди с профильным образованием, в материале и с доступом к ресурсам делали. Это надо учитывать, если вдохновитесь на повторение этого результата.

[@taixcybersafe]

да это сразу понятно) одна только фраза "и перевели в 3-d" чего стоит 😆😃

[@ViktorCirka]

Супер спасибо красавчики

[@ЯрославЯрослав-я5п]

Ребята вы молодцы! лайк! Но где подстаканник для кофе в салоне??????

[@РеальныеПилоты]

Блин, не подумали!)Учтем в Сенеке!)

[@BS-mz3jl]

Хороший обзор спасибо

[@victorbutry]

Офигительно!

[@РеальныеПилоты]

Спасибо!)

[@andrushkoandrushko]

Авторы канала, можно ли купить у вас полный комплект рабочих чертежей, по которым вы строили зодиак? Если да, то как с вами связаться?

[@АндрейПотрус]

Очень интересно! Молодцы! Ребята, а чертежи сами делали или у Зенита купили с их заводским номером? И все же интересно, что и как делали фонарь, например? Да и в общем. Спасибо и будьте здоровы ;)

[@РеальныеПилоты]

Спасибо! Чертежи куплены через 3-и руки, а далее сами 3д модель, раскрой, гиб и тд.. Фонарь заказывали у одного из наших умельцев.

[@гольф2бравобраво]

Деньги. Были бы деньги я бы на Ирокезе летал. 😍сумма..по видео... Отлично.

[@pilot650n]

Ух ничерта себе! огонь

[@РеальныеПилоты]

Тебя и там и тут передают?)))

[@СергейИонкин-ы4о]

До чего техника дошла!

[@user-era]

Молодцы ребята! Ролик достаточно интересный с описание, успехов вам, как говорится "нет пределу совершенства" также не останавливайтесь на достигнутом, а какова цена такого аппарата?

[@РеальныеПилоты]

Цену посчитать достаточно сложно, т.к. она очень сильно зависит от установленного на самолет оборудования, двигателя и т.п.

[@mrpitonchik]

Парни, бомбезная работа 👍 реально перенять опыт постройки или же хотя бы чертежи с размерами у вас позаимствовать?

[@РеальныеПилоты]

Пишите на почту, обсудим!)

[@sergeykartin257]

Молодцы!

[@владимиркоровкин-ы2к]

Ребята, спасибо за ролик! Сейчас нашёл в интернете такой же борт на продажу, пишут, что было собрано несколько штук корпорацией Защита. Наблюдаю уже третий борт в продаже от этого производителя. Что с ними не так? Можете прокомментировать?

[@АлинаЗахарова-ъ6у]

Скинь пожалуйста, где купить такой комплект для сборки

[@alexluthier786]

Ребят, а просветите насчёт легализации самостроя. Как поставить на учёт и всё такое.

[@АнтонНечаев-ы8т]

Спасибо!

[@ТурлыбекКусмамбетов-ш2з]

Машаллах хорошый самолет да поможет вам аллах

[@giorgibasiladze8186]

bravo mujiki bravo

[@РеальныеПилоты]

Спасибо!)

[@18nil707]

...Молодцы.Но...от чего ,,отвалился,, трос управления (в оболочке) ?! Который Алексей так аккуратно прикрывал рукой и заправил под ,,усилтель,, - под капотом в начале...

[@anbikow]

Хороший выпуск! 👍 Уточнили бы для чайников что такое фонарь))

[@РеальныеПилоты]

Просим прощения, некоторые термины уже настолько стали привычны, что иногда кажется, все это знают. Фонарь, это верхняя стеклянная часть кабины

[@РеальныеПилоты]

ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%80%D1%8C_(%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F)

[@userkar187]

Реальные Пилоты привет ребята,если подумали на счёт цены 3д модели черканите пожалуйста на почту [e-mail]

[@vadimvasilyev1750]

спасибо за информацию, достаточно подробное описание двигателя! А сколько он может пролететь, какое расстояние?

[@РеальныеПилоты]

Без напряга километров 600-800 можно пролететь.

[@МиаилБояркин]

Подскажите, я так и не понял, самолет собран из Кит комплекта, или полностью самодельный?

[@РеальныеПилоты]

Миxаил Бояркин полностью с нуля! Не из кита

[@МиаилБояркин]

@@РеальныеПилоты тогда подскажите с чего начать человеку, который почти ничего в авиации не понимает, чтобы построить что то свое? Авиамодель какую нибудь построить?

[@РеальныеПилоты]

Вопрос достаточно заезженный, поэтому посоветуем для начала, если не летали, съездить на ближайший аэродром найти того кто может покатать и полетать, если не ваше, то на этом все закончится, если ваше, то еще сильнее замотивирует! Далее, все зависит от ваших финансов, построить самолет не всегда дешевле чем купить аналогичный готовый, тем более если вы в этом по нулям и придется все осваивать, если цель летать, то лучше что-то подыскать, если хочется осваивать самолетостроение, то конечно строительство. По строительству, особенно если ничего не понимаете, обязательно нужно брать или кит набор или готовые чертежи уже проверенных летающих самолетов. Но, опять же, смотрите объективно, на это нужно время, место и деньги. Не думайте, что построю сначала железо, а потом и мотор будет, так заканчивается большенство начатых проектов, т.е вы должны понимать изначально, сможете потянуть это все или нет. Плюс помните, авиатор в семье это горе))) немного напугал вас, но это необходимо знать чтобы потом не остаться у разбитого корыта.

[@rimasrimas7397]

@@РеальныеПилоты.dobavit nečevo.

[@ВикторМурадханов]

@@РеальныеПилоты Вот это кайфовый ответ. Коротко и ясно спасибо Ребята молодцы вообще

[@ВасилийПетрович-п1л]

Отличный обзор! Правда Леха ваш немного зашуганный! Ну все равно молодцы!

[@АлексейСандул-ь7с]

Здравствуйте,контакты не скинете кто вам делал фонарь кабины?

[@РеальныеПилоты]

Добрый день, это было так давно, что уже и контактов не осталось. Попробуйте обратиться в Agan Aircrafts, они вроде остеклением тоже начали заниматься.

[@MrAleksQD]

Классный самолет, труда вложено много) Расскажите сколько примерно по деньгам вышло, сколько времени заняло?

[@РеальныеПилоты]

Спасибо! По срокам делали его примерно 2 года в свободное время по выходным, и то не каждые выхи. По затратам сложно сказать, тк это было растянуто. Самое затратное не считая самого планера это силовая установка, приборы, колеса, остальное по мелочи набегает, ну и сам труд, кто во сколько его оценивает. Если по себестоимости на то время, предположу что 2,5ляма деревянных

[@РеальныеПилоты]

На самом деле про наш зодиак можно снять еще 2-3 полноценных выпуска, т.к. практически все изготавливали сами, можно рассказывать про каждый элемент конструкции)Поэтому, если этот выпуск зайдет зрителям, то мы соберем из комментариев самые основные вопросы и снимем вторую серию)

[@MrAleksQD]

@@РеальныеПилоты Да смело снимайте, такое сделанное своими руками всегда интересно)

[@dvdvdfbvfsdcdsvdfbvdfb5470]

А что за музыка была при взлете ?

[@andrey_movchan]

Круууть!!! 😂 Классный выпуск! Смотрел с удовольствием и интересом, получил удовольствие! Спасибо!!! 👏👍👍 Традиционно, самый волнующий вопрос - бюджет такой постройки и сроки изготовления? Хотя бы вилка - от и до. 😉

[@РеальныеПилоты]

Обязательно расскажем!)

[@andrey_movchan]

@@РеальныеПилоты я был сегодня на сайте "зодиак эиркрафт", смотрел цены и комплектацию китов. Было бы интересно узнать по итогу во что вышло с учётом доставки, покраски, и всего, что докупалось отдельно (приборы и пр.) 😉 Так полагаю, что, наверно, ближе к трём. Заранее, спасибо!

[@РеальныеПилоты]

Вы не внимательно смотрели)) наш Зодиак ни откуда не доставлялся. Все детали резались, гнулись, варились здесь из нашего д16т, пластик тоже наш. Привезены были только мотор и его обвес, некоторые приборы, и весь крепеж (болты, гайки, заклепки и тд). Сложно посчитать точную стоимость, но примерно так как вы сказали. Мы не можем оценить нашу работу, но могу с уверенностью сказать, т.к видел и сравнивал, что наш кит набор был сделан более детально и качественнее чем оригинальный зенитовский.

[@РеальныеПилоты]

Вы наверное будете в шоке, но в Москве единственный дилер двигателей ротакс и у него стоимость 912го карбюраторного 100лс на сегодня примерно 1,5млн р. 😱😱😱. Вот она - авиация для всех!

[@andrey_movchan]

@@РеальныеПилоты да нет, не буду!!! 😂 Тот же "зодиак эиркрафт" Rotax 912-й для CH650 предлагает за 15800$. Видимо, плюс доставка, плюс хлеб дилеру, так и получается. Не удивлён, но, если честно, мне непонятна стоимость. Я в РФ обработанный для специальных задач металл продаю по 120тыс.руб/тонна, это СТ3 или 09Г2С. Нержа около 500тыс.руб/тонна. Сколько веса в этом двигателе? Ну, наверно, не более 100кг. Это что ж, в Штатах такой дорогой металл? Или обработка такая дорогая? 😂 Я знаю, что у них хорошие зарплаты, но не до такой же степени 😂 Кстати, для сравнения - V-образная дизельная автомобильная шестёрка с жидкостным охлаждением, что раза в два точно тяжелее будет, и там две монолитные головы, а не четыре маленьких раздельных, и блок с картером (больше, тяжелее) от английского производителя на автомобиль марки Land Rover, уже тут, в РФ, стоит около 250-300тыс.руб. Ну, это так, для сравнения. Вот и непонятна потому разница.

[@Maximspec]

не надо беспокоиться что части которые вы сделали сами обошлись в те же деньги что и покупные (РУД и БАНО), во первых деньги в стране остались, во вторых появилась крупинка опыта и у вас, у тех же токарей, которая позволит им повторять то же самое.

[@fellow7000]

Классная серия) а чего спас систему не стали ставить или для него нет? Кстати, а у вас клапанные крышки на Ротаксе не сопливятся? У нас постоянно...

[@РеальныеПилоты]

Неее, с мотором проблем нет тфу тфу тфу

[@РеальныеПилоты]

Нееее, спас системы конечно существуют. Она же создается не под конкретный самолет,а под взлетный вес. Да что-то изначально мы думали ставить-не ставить ну и пока не поставили, ну если что можно рассмотреть вариант установки, но честно говоря пока в планах нет такой идеи. Сенеку надо сделать скорее, да и еще RV-7 нужно тоже скорее собирать)

[@fellow7000]

@@РеальныеПилоты с парашютом за спиной всегда гораздо спокойнее летается)

[@РеальныеПилоты]

Нельзя не согласится! С парашютами за спиной однозначно планируем летать на пилотаж на рв-7

[@fellow7000]

@@РеальныеПилоты у нас соседив Альпы слетали, а на след день при взлете полный отказ Ротакса, правда, вернулись и сели. А на нашем при 1300 часах стружку такой же Ротакс погнал. К тому же спассистема - это ж не только при отказе двигателя.

[@aliaksandrdelen5374]

Ребят где научиться летать? Где такой Самолёт купить? Какие требования к здоровью. Ииии у меня 198 см рост, я влезу туда?

[@ЮрийАгапов-з2п]

👍сразу куча вопросов. Например: на 17:20 - где взять?

[@РеальныеПилоты]

Юрий Агапов здесь glance-efis.com/ru/

[@fiks8888]

Как же изнурительно слушать этого косноязычного Лёху, пришлось перематывать. Самолёт замечательный, НО видно, что собран в Москве . а не в гараже! Какой дядя Вася с периферии найдёт ВИШ, ЗУСы и т.д?

[@РеальныеПилоты]

Ну насчет речи каждый рассказывает как может, никто на журфаке или театральном не учился. По поводу где возьмут, там же где и мы в U.S.A.. а почта работает у нас по всей России! Так что Вася с переферии открывает американский сайт. выбирает все что ему нужно, а потом идет на почту России забирать. Или вы думаете, что в Москве на каждом углу магазин с ВИШами, дзусами и кучей других авиационных запчастей?

[@ЛеонидМарьин-м5д]

Очень много добрых слов уже сказаны. Я к ним присоединяюсь. Пока в России есть такие парни, авиация в нашей стране не умрёт. Теперь конкретный вопрос. Есть желание построить такойже 650-тый. Руки у меня растут от туда откуда надо. В девяностых попал под сокращение, но пилоты "бывшими" не бывают. Летал на L-29; Ан-26; Ил-76; Ан-124. Ветеран БД. Насколько я понял чертежи Вы перевели в метрическую систему, и материалы привели к нашим стандартам. Могу я просить вас поделиться чертежами. Прошу ответить на почту [e-mail] С большим уважением, ветеран ВТА ВВС Леонид Марьин.

[@РеальныеПилоты]

Леонид, добрый день! У нас под каждым выпуском есть наша почта, если есть какие-то вопросы, формулируйте их и отправляйте нам, с радостью постараемся на них ответить!

[@unbekannt__7382]

Super!!

[@РеальныеПилоты]

Спасибо большое!Дальше еще интереснее!)

[@sedowski9033]

Скажите пожалуйста, входит ли данный самолёт под категорию СЛА ?

[@РеальныеПилоты]

Да, теоретически подходит!

[@guqvzew4723]

Красавцы! Можете подсказать на чём у нас можно летать без всяких документов и без оповещения кого-либо, и какой минимум знаний всё таки нужен?

[@РеальныеПилоты]

guq vzew спасибо! Вообще «без всего» можно летать на аппарате если вес пустого не превышает 115кг. К таким относятся многие одноместные самолеты (ультралайты), планера, делталеты, дельтапланы, парапланы, насчет аэростатических аппаратов незнаю, они считаются аппаратами легче воздуха, поэтому логично предположить, что какой бы размерности аэростат не был, он всеравно легче 115кг, но скорее всего там свои «законы». Но, насколько я знаю, на этих аппаратах «без всего» можно летать в воздушном пространстве G, соответственно, как минимум нужно знать классификацию возд пространства. Плюс всеравно нужно уведомлять зональный центр о полетах, обычно они выделяют НОТАМ (зону) где вы можете летать. И по окончанию должны уведомить, чтобы эту зону закрыли. Вобщем много тонкостей как и реально необходимых, так и маразматических, которые нужно в любом случае изучать, чтобы не попасть на бабки

[@ansonplyin7484]

А по шапке сильно влетит, если запеленгуют?

[@Vanchick87]

Здравствуйте?Где чертежи вашего самолета можно взять ?

[@РеальныеПилоты]

Нашего ни где)Только у нас)

[@Vanchick87]

@@РеальныеПилоты Логично.Тогда где чертежи Zodiac CH650 взять ?

[@РеальныеПилоты]

@@Vanchick87 официально продаются на сайте www.zenithair.net

[@chingis.]

Сколько км может пролететь на полном баке ? сколько метров высота максимальная

[@РеальныеПилоты]

Чингис вавава 2 бака по 65л, расход 17л/ч при 200км/ч соответственно при навигационном остатке на час полета пролетит 1300км. По высоте ограничение изза атмосферного двигателя, т.е чем выше, тем меньше располагаемая мощность. В реальности можно забраться на 3-3,5км, но самолет там будет лететь уже очень плохо

[@АндрейК-к7я]

Говорите о ценах. Во сколько самолёт обошёлся, каждая запчасть и тд

[@Miner-2016]

конские цены...чо говорить-то ...кажная деталюшка по отдельности продаёцца...это не для всех...да оно и не надо всем..kzbin.info/www/bejne/pofPdIh3jNKHm9E -----во ета шелезяка---для всех !!!

[@ЗдоровоЖиву]

Интересно а можно перелететь границу на нем и что будет потом? Вот допустим в белгородской области завести его и приземлиться в харьковской в поле,и быстро его спрятать в гараже,успеют приехать и задержать укр пограничники?

[@ЮрийВладимирович-д1э]

Красавчики)))

[@РеальныеПилоты]

Спасибо большое!

[@bobbarabasov7736]

Алексей, а где можно полетать на вашем зодиаке?

[@dauletahmetov9155]

Винт и редуктор за сколько можно купить и где можно 👌