Diesel in aviation, what is it?

[@taksTV]

Отличное видео! Только в момент запуска двигателя хотелось услышать его звук, а не музыку.

[@DiSiProInc]

taksTV я ради этого видел открывал (((

[@ra7028]

И взлет тоже хотелось бы

[@catcataaa]

Даешь ГБО на цесну!

[@363199speed]

Я думаю Единственная проблема установки газового оборудования на самолёт Это в баллон. На бензиновом, дизельном двигателе резиновый или пластиковый бак,

[@chita_videographer]

@@363199speed давно уже есть композитные баллоны выдерживающие падение с большой высоты.

[@363199speed]

@@chita_videographer Я знаю, Lada vesta cng, она комплектуется такими баллонами. Только весят они не меньше

[@catcataaa]

Видимо одна из причин, но композитньіе не такие уж и тяжельіе

[@menTEXter]

еще бы в аэропорты заправки))

[@egorkrylov1981]

Автор видео на 4:05 говорит что авиационный дизель построен с нуля. Это не совсем верно. Данный дизельный двигатель являются автоконверсией двигателя Mercedes-Benz OM640. Такой подход экономически оправдан, если учитывать относительно низкий объем спроса на современном рынке.

[@ФилонАга]

Тогда да это Thielert Centurion 1.7, рядный четырёхцилиндровый дизель, конвертированый из Mercedes-Benz OM640.

[@Achtung23]

Чек лист прошёл:- на канал подписался, в Инстаграм заглянул, ... неезаводится... че то пропустил!!! А... посмотреть предидущие ролики канала!!!! ))) молодцы ребята , чистого неба всем!!!

[@kolymchanin]

Просто отличная идея по замене мотора!!! Спасибо за подробный анонс.

[@MalibuSerg]

Интересное видео. Жаль ещё двух вопросов не освещено в видео. 1. Цена комплекта и работы? 2. Как поменялись характеристики самолёта (крейсер, максималка) ?

[@АлексНиков-л2с]

смысл? прикрашено производство года 3 назад

[@ВладимирЦуканов-и8н]

Видос огонь, лайк однозначно) С нетерпением жду видос с полетом на этой птичке. С наступающим, Андрей!))

[@danylo_pavenko]

Отличное видео, пришел от Владимира, по его рекомендации. Очень ясно и четко донесена информация, нравится подача, Андрей продолжайте в том же духе!) Подписка однозначно!

[@НиколайПочевалов-к9х]

Спасибо Андрей за интересные видео и с наступающим Новым годом! Присоединюсь к ряду комментаторов, что тема не до конца раскрыта, хотелось бы слышать экспертное мнение как плюсов, так и минусов дизельных двигателей, в частности их поведение на больших высотах, риски промерзания топливной системы и т.п. Жду с нетерпением новых видео, спасибо за проделанную работу, удачи!

[@kudrifm]

Николай Почевалов на высоте работает лучше, турбина и система Фадеев сильно помогают, а по поводу топлива, я ж говорил что самолёт летает и на керосине, а керосину пофигу на температуру.

[@alexeyveryaskin3166]

На высотах ведёт себя отлично, двигатель турбированый, так что гораздо лучше бензинового. Что касается рисков замерзания топлива. Керосин не дизель, при использовании ТС-1 рисков нет, двигатель сертифицирован на запуск до -35 градусов при использовании керосина. При использовании дизельного топлива до -5 градусов. Также, что немаловажно, есть обратная топливная линия от двигателя к бакам для подогрева.

[@ewgennnewgen8373]

Если коммонрейл заправить с сельского трактора, то далеко не улетишь.

[@LeonidMiklaev]

Отсепарируй! Сепаратор для молока и вперёд сутками ))))

[@LeonidMiklaev]

На флоте Сервируют и масла и солярку.

[@LeonidMiklaev]

Они воду удаляют.

[@АлексНиков-л2с]

@@LeonidMiklaev ну т.е в реальности не лети никуда

[@dmitrybarbuda6351]

У нас трактор с коммон рейл и топливо с запрвки обычной.

[@juri6567]

Одарённый малый! Живой, глаза горят. Настоящий пилот. С наступающим новым годом!

[@sergeypetryakov6333]

Одарённый малый! Живой, глаза горят. No zracki rasshirenu! To est on pod baldoy. Ili daje pod geroinom

[@rikiriki3622]

Ti che ? vo blago? komu/ Ne ponyal?

[@rammix1]

@@sergeypetryakov6333 сам ты под героином. Зрачки сужаются-расширяются в зависимости от освещённости. Псц, чего только не увидишь в комментариях.

[@АлександрАлександров-е2ф8у]

Да на памятнике он будет именно с горящими глазами.

[@javorekbg6081]

Геям горячий пламенньй!

[@djonconnor4236]

Я для прикола написал в KZbin дизельный самолёт, 😆😆😆. А оказывается он есть в реале. 👍👍👍

[@vanbuug]

Я несколько лет назад написал для прикола "турбодизель газ бензин", и узнал что дизель может работать на газу 😀

[@RivieraByBuick]

@@vanbuug не может. можно только организовать дополнительный впрыск газа тем самым снизив расход дизеля.

[@MrMisterHydrogen]

@@RivieraByBuick либо полностью модифицировав

[@RivieraByBuick]

@@MrMisterHydrogen у дизельного двигателя нет системы зажигания. что ты там собрался модифицировать?

[@MrMisterHydrogen]

@@RivieraByBuick "у дизельного двигателя нет системы зажигания. что ты там собрался модифицировать?" - именно это и собрался. Покури маны по модификации - всё поймёшь. Правда после этого он уже не дизельный становится.

[@Shekhetov]

Лайк! Буквально неделю назад думал есть ли дизеля в авиации и тут бац в рекомендованном. Всех с Новым Годом!

[@ЭскандэрЕсбатыров]

В той же Кубинке стоит боевой двухмоторный беспилотник на дизелях. А так, ещё бартиньевский ДБ-2 летал на танковых дизелях.

[@Lev_Ivanov13]

@@ЭскандэрЕсбатыров только в танки именно авиационные дизеля и поставили. Знаменитый В2 на Т-34 и его потомках это тот самый авиационный дизель.

[@ФилонАга]

Вот интересный авиационный дизель red-aircraft.com/. Сделан в Германии командой переселенцев из России.

[@Диагональ88]

Ты вместе со своим другом Васильевом - заражаешь людей позитивным настроением, и желанием жить лучше!!!

[@ПетрБург-ъ1ф]

Получается заразить!!!!! С наступающим новым годом!!!! Новых сюжетов для видео!!!!

[@WithPray]

Я тоже заразился этой темой. )

[@WithPray]

Классная Цесна! Лайк всегда ставлю до просмотра, ибо знаю, что Кудри ФМ плохого не покажет! )) С Новым годом!

[@neocortex9260]

Отлично, нет слов.... Просто супер обзор!!! Все возникшие вопросы по ходу обзора гасились дальнейшем обзором. Талант, да что там, талантище!!! Побольше бы таких людей в ютубе и на телевидение. Что ещё раз доказывает, что обзоры должен делать человек грамотный в тех делах о чём говорит. ЛАЙК! ЛАЙК! ЛАЙК! ЛАЙК! ЛАЙК!

[@КвентинТоронтино-з9н]

С новым годом всех! И с новыми технологиями 🎄🎊🎉хороший материал Андрей! Спасибо!

[@oleg00007]

на счет электроники, охота сказать что в 80х она была надежнее чем сейчас собственно как и все

[@hakuneman2320]

По опыту полетов на da42, дизель шикарен.) По факту fadec используется уже давно на трд, и да электроника надежнее, к тому же из-за очень малого веса электронных систем управления их легко дублировать, гораздо легче, чем механические и гидромеханические системы управления. 4х кратно задублированные ECU будут всегда намного надежнее, чем HMU задублированная 1,5 раза или и вовсе не задублированная. А использование протоколов ethernet и возможность подключения к компьютеру через can- шину упрощает диагностику и позволяет легко находить даже скрытые неисправности, что повышает безопасность полетов. Да и вообще трд и дизель очень похожи- оба двигателя тепловые машины, двс, в которых возгорание топлива происходит за счет свойств среды сгорания- температура, давление. А не за счет поджига как в бензиновых двс. Главное отличие, определяющее облик двигателя- это то что разделение тактов работы двигателя в дизеле происходит по времени, а в трд по расстоянию (вна- впуск, компрессор- сжатие, камера сгорания- воспламенение, турбина- рабочий ход, сопло- выпуск.) ТС-1 стоит от 27-31к₽/т это намного дешевле, чем солярка или бензин, даже автомобильный. Кстати солярка не загустеет на высоте и даже зимой, потому что обратка от топливной рампы прогревает баки. Хотя заливать лучше керосин сортов ТС-1, РТ, Jet A, Jet A-1 и какой-то импортный сорт соляры. Не стоит лить туда летнюю тракторную соляру еще и зимой. А турбонаддув позволяет сохранять мощность двигателя аж до FL180, спорим что частники редко летают на таких эшелонах?)

[@AntoniusGaponenko]

с Ангарского комбината (анхк) в прошлым летом летнюю солярку евро 5 привозили, так она до -20 даже без намёка на парафин была - это качество! а на заправках здесь же, из запасов возят, так каша парафиновая... могут делать солярку качественную, могут))

[@АндрейАлексенко-о1ф]

ДА -42 классный самолет , но втулка винта , гуляющая как хочет в полете, сначала заставляет понервничать

[@павелвладимировичхатылов]

Авиационное топливо , будь то ТС-1 , или РТ всегда были дороже автомобильных сортов . Зимой в авиационный керосин добавляют спирт - ТГФ .

[@Ampety]

павел владимирович хатылов что то не заметно m.favt.ru/stat-date-gsm-price/

[@Ampety]

павел владимирович хатылов вот ещё aktivel.ru/kerosin-ts-1/

[@ИванИванов-в2п1ц]

класс!!! Вообще хорошая у вас компания отличные видео, отменное чувство юмора. Молодцы, спасибо.

[@sttalex]

Первые дизели ставили на Пе-8 у нас. Там они не прижились - мёрзнут. А вот на танках ещё как. Танковый В-2, как раз и был двигателем снятым с неба... Там есть много минусов для дизеля в воздухе. Но на таких вёдрах как Цессна - самое то. Кстати, высотности должна повыситься...

[@nikola03077777777]

Скакой радости она должна повышатся

[@sttalex]

@@nikola03077777777 потому как у дизеля компрессия выше стехиометрия у соляры другая, а у дизеля с наддувом ещё выше. Таки поинтересуйтесь у водителей, которые через перевалы ездят, какой автомобиль туда быстрее заберется и не заглохнет? Мерседес с бензиновым движком или МАЗ?

[@nikola03077777777]

@@sttalex Начнем с того что вы путаете понятия компресии и степени сжатия и совсем непонятно причем степень сжатия до высотности, высотность повышается при установке турбины и не важно дизельный это или бензиновый двигатель

[@olegartemenko2461]

JUMO 205 от Юнкерса, он же 5 ТДФ от Т 64 и гоночного КрАЗа

[@1d305]

@@nikola03077777777 учи матчасть.

[@88RealMan88]

Выпуск просто бомба.

[@Ilya_Frank]

Спасибо огромное за проделанную работу!

[@butrim8671]

Судя по автомобильным дизельным двигателям и ценами еа дизтопливо - дизельный двигатель экономит топливо но не деньги, любая более менее серьезная поломка - сожрет всю экономию.

[@feelthebeat_]

Чек-лист выполнен! Поехали!

[@АртемБогданов-ы9м]

Молодец! Спасибо за новое видео!

[@ЮрийЮрьевич-е2ю]

Ахренеть технологии ))) круто 👍

[@vvpartizan2462]

с новым годом Андрюха👍🌷🤙

[@КритикКритикович-ы8ч]

Всё грамотно и обстоятельно объяснил 👍 не думаю что ктото не поймёт . За малую авиацию 🍷. 😎

[@ДядяЖеня-н8щ]

Видео очень понравилось.С наступающим,лайки не ставлю никому,лучше словами выразить отношение,а лайк я даже не знаю к чему отнести эти вау/фууу.

[@asdrubale2]

Интересно, есть в сети материалы о двигателях Чаромского?

[@АбдугафурЗияхаджаев]

БЛАГОДАРЮ !

[@makstor388]

Летающий трактор))мне нравится дизельная тема в авиации!

[@БенедиктБенедиктович-с1е]

Прикольно. Чаще ждём видео

[@iforin]

Высоко можно забраться, есть турбоверсии, скорость полета?

[@ДмитрийДуев-д9у]

Я далек от авиации. Это хороший контент. Очень хочется прийти к авиации когда-нибудь =)))

[@lexhifi]

про дешевое топливо это не долго солярка тоже дешевая была а сейчас дороже бензина

[@igornemezz4600]

Солярка дороже авто бензина. Авиационный бенз дороже автомобильного в 2 раза как минимум. Так что выгода на лицо.

[@ТитькаСталина]

А что на обычном бензине летать нельзя? Не хочу я овиационный , например

[@falrus]

@@ТитькаСталина это очень большой вопрос. Скажем так "на некоторых режимах, в некоторых погодных условиях можно". С другой стороны, есть авиационные двигатели изначально сделанные по авто-бензин. К примеру, Rotax.

[@alexmac3938]

@@ТитькаСталина, можно, но не долго

[@fellow7000]

@@ТитькаСталина если есть возможность переделать, то можно. У нас два пайпера 28ых на мотобензин переделаны. А тут весь кайф, что керосин еще дешевле)

[@КритикКритикович-ы8ч]

Привет всех авиалюбителей , спасибо автор за интересное увлекательное видео , всем с наступающим новым годом и приятных полётов . 😎

[@MamaZooZoo]

подписался недавно на канал случайно и уже подумываю над своим авиаторским будущем)) Пили еще! :-)

[@СалахуддинАюби-о9н]

Интересное Полезное видео.... Молодцы.... Вы Крутые🖒

[@fordisimo07]

Новое - это хорошо забытое старое: "Прототип Ju.8бР VI поднялся в воздух в феврале 1940 г., а в марте - V2, оба самолета с дизельными двигателями Jumo 207А-1 достигли высоты более 10 000 м." ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_86

[@alekseylookynenko3678]

Сельский соляр загустеет на высоте. Не забудьте парашют.

[@Pavel_Big]

Не все летают на высоте+присадки для дизелч продаются на каждом шогу

[@sashab7216]

Главное на 100 литров столяры , литра 3 бенза налить !!!! 😕

[@ВиталийПетров-у5ж]

лучше побольше, но керосина , потому, что бензин понижает октановое число.

[@dmitryfreezer9964]

@@ВиталийПетров-у5ж Цетановое. У солярки цетановое число определяющее.

[@ВиталийПетров-у5ж]

нет, имел ввиду октановое, наверное у ДТ оно тоже имеется, вообще зимнее ДТ во всяком случае раньше это и была смесь солярки с керосином в определённой пропорции.

[@Иван1223-н5к]

Интересный выпуск и монтаж хороший!

[@leonid_lsa]

Очень классный видос! Спасибо за интересный контент, Цесна - красотка )

[@КириллГрибков-ф9л]

класссс с наступающим Андрей

[@ВиталийДанилов-ь2б]

Добрый вечер. Хочу спросить за надёжность дизеля. При каких низких температурах можно летать на дизеле?

[@мишаорлов-в4р]

Спасибо парень , просмотор был приятным , улибнулся насчёт лайка . Конечно лайк.

[@ИванВан-Заам]

С Новым Годом! Андрей, спасибо, классные видео! Сделайте пожалуйста обзор Cirrus sr22, если есть такая возможность и желательно с тест драйвом) Нигде нету русскоязычного обзора на этот самолет)

[@alexeyveryaskin3166]

В процессе

[@falrus]

Меня в Tayside Aviation учили всегда держать чеклист на вытянутой руке выше приборной панели. Для того, что бы боковым зрением видеть, что происходит вокруг самолёта. Особенно при power check и проверке тормозов. Но это просто комментарий. Who am I to f#cking lecture you?

[@lekseys]

Опыт всегда интересно. И звучит разумно!

[@ДядяЖеня-н8щ]

С наступающим Новым годом,удачи!

[@ВладимирФролов-м2х]

подскажите а отечественные авиабензины сейчас выпускают?

[@ИгорьКондрашов-я6с]

Люблю самолёты, люблю небо с самого рождения,жаль, что здоровье подвело, не прошел мед.комиссию ,а Вам удачи , классная мысль про все о малой авиации

[@7903inside]

А как дела с ресурсом у дизеля по сравнению с бензиновым? И сервисными интервалами?

[@feelthebeat_]

Врезка отличная))))

[@Fox6alexandr]

А если что-то случится с электроникой, к примеру молния попала, будет ли мотор работать дальше?

[@аваава-ф4л]

Лежу на диване гляжу, а как будто лечу!)

[@юра-с4б3ж]

Ладно лайк к новому году всех с праздником

[@RomDrummer]

Ого! Я и не мог предположить. Дизельный самолёт!!!

[@ivanivanov9070]

С Наступающим!

[@Vsevolodko]

Странно было узнать о полностью ручном управлении бензиновой ВМГ... вроде бы еще во время ВМВ были самолеты по крайней мере с автоматом установки шага винта и высотным корректором.. или нет?

[@portugalec99]

Друзья, на самом деле оказывается большая проблема найти сейчас школу, в которой можно получить PPL у нас в РФ с действующим сертификатом от Росавиации. Подскажите адреса что ли, в средней части России плюс Москва и СПБ.

[@bojko4260]

Для бананзы есть комплекты интересно ?

[@AndriyLevitan]

какая цена капитального ремонта и дизельного двигателя?

[@ВячеславР-р8у]

Привет. Расскажи про электросамолеты. вроде как в Канаде были.

[@АлексНиков-л2с]

электро-тема ниочем до сих пор.... без прорыва технологий раза в 3 кина не будет - правда не понятно зачем

[@ОлегАнтонов-с2л]

Дизеля давно устанавливаются на самолёты. Например были модификации Пе-8 с дизельным двигателем.

[@fellow7000]

И эта модификация оч быстро закончилась - не было тогда надежных авиадизелей. А вот Даймонд да, уже давно с дизелем Даймлера летает))

[@olegartemenko2461]

JUMO 205 - Юнкерс, он же 5 ТДФ - Т 64, он же гоночный КрАЗ

[@андрейсапожников-и7я]

А можно ли с трактора соляру заливать? я думаю керосин то чище будет.еще топливо для котлов порекомендуй.

[@petro1051]

А какова цена такого кит набора и его установки? На сайте этих цифр нет. Удачи с проектом и с праздниками!

[@MrHornet1986]

Здравствуйте можете рассказать про австрийский дизель AE300, и его роторный мотор AE50R?!

[@нинасимоненко-ы1е]

а для адблю бачок есть?)

[@BobrMorf]

)))

[@JekaMandra]

писуар чтоли?

[@grigoriyfatelnikov7829]

Он потик

[@АдольфГалланд-и9й]

Не, SCR программно отключена:)))

[@НиколайНиколай-б9л]

Они просто необходимы по современным стандартам, стоматологические плевашки называются!

[@agentsofthekremlininform2471]

Ждем ролик о Сеssna на дровах.

[@СтроимДОМснуля-щ8м]

Молодец! Все понятно рассказал! 👍

[@sergedemichev]

А почему тестовый полёт не провели?)

[@VasiaLoxopetov]

Я возбудился. Хочу такой самолёт. У меня керосина авиационного огромное количество.

[@Хмурый-у6е]

Сам гонишь?

[@dimashulk9592]

Ну просто ОООЧЧЧЕНЬ приятный звук)))

[@Your_Tasia]

Электро мотор от стиралки нужно ставить!!!!))))) Отличный контент, кудрявый МОЛОДЕЦ!!! 100%

[@ЕвгенийАлександрович-р9х]

Очень интересно! Вот бы ещё чеклист с переводом, было бы здорово. Но так вообще захватывающе. Подписался..

[@zeber127]

Красиво рассказал

[@АлександрТютюнников-м2о]

Как ведёт себя на высоте солярка, так как существует вероятность Ее загустения? Или существует подогрев бака ?

[@alexeyveryaskin3166]

Подогрев бака имеется. Обратная линия от двигателя с горячим топливом. Дизель густеет, с керосином все проще.

[@vadimromanchenko7997]

Ребята! Где можно полетать на МИГе или чём нибудь больше Л-39?

[@NonstopMr]

Интересно , а на 182 или 206 есть дизеля?

[@Setarhable]

Расскажи пожалуйста о возможности вылететь за границу. Где и как проходить таможенный контроль. Ещё интересует вопрос грузоподъёмности. Вычитал информацию, что в том же а22 масса пустого самолёта 290, а максимальная взлетная масса 450. То есть если заправить 90л бензина, то сам пилот должен быть не более 90кг весом?

[@romanp9647]

Приветствую,как на счет реверса?)

[@Короткосуглублением]

Спасибо! Лучший !

[@Rozhdenie_kolpachka]

У меня мелкий грузовик на дизеле .и тут главное следить за солярой.при заправке зимой каж раз набираю в полторушку соляру.пол литра обычно.и кидаю в салон.утром перед запуском смотрю на полторушку.и понимаю .замерзла или нет

[@Pavel_Big]

Спасибо за видос, очень просится небольшой светильник в рожу/салон, чтобы не было тёмных кадров. Ты супер! Снимай ещё!

[@dexter24khval]

Выпускался из лётки на Da-42NG- вещь! Как раз тоже дизель, как раз на основе OM640. Жаль, мало удалось полетать на нём, выпускной тип гораздо меньше первоначалки даётся. В плане надёжности- там по 2 ЭБУ на каждый мотор. Но заправлять его солярой нельзя, только керосин. UPD коммент писал в процессе просмотра, вот, как раз во время теста упомянули про 2 контура.

[@rie4177-b1x]

спасибо за видео! очень интересный аппарат! про дизель очень интересно жаль, что по ценникам инфа меняется постоянно, не сказать, что дизель сейчас дешевле

[@dmitryl9324]

Зимой норм заводится?

[@vladimirs8981]

Андрей, С наступающим Новым годом и Рождеством! Успехов и реализации намеченных целей! Такой вопрос по дизельным двигателям - их можно ставить на любые модели малой авиации? Я о том что на высотные герметичные самолеты они тоже устанавливаются (Piper Aerostar к примеру и похожие) или они идут на самолеты подобные Цессне? Так же на сколько они быстрые, если сравнивать с бензиновыми? Ну и такой вопрос, не везде дизель хорошего качества и из-за него бывают летят двигатели, особенно у машин марки фольксваген и ауди (у моих друзей были подобные проблемы)! Как обстоят дела с надежностью дизельных авиационных двигателей?

[@alexandershibenkov3572]

На этом двигателе полагается летать на авиакеросине.дизельным он называется из за принципа работы(воспламенения топлива). солярка только в крайних случаях. А к качеству авиакеросина претензий не возникает. На высотные самолеты чтоб ставили я не слышал, из за небольной их мощности(145 лс,если не ошибаюсь), ну или на двух двигательные если только.

[@vladimirs8981]

Alexander Shibenkov, спасибо! Просто Андрей сказал что можно и в международные аэропорты садиться и чуть ли не в поле к трактористам))! С наступающим Новым Годом!!!

[@alexandershibenkov3572]

@@vladimirs8981 в международных ты всегда найдешь авиакеросин, тк на нем все рейсовые летают. А в поле с трактора ты сможешь заправится, если прошлепал расчет по топливу при вылете😁

[@alexeyveryaskin3166]

Он сертифицирован в том числе и для работы на дизельном топливе, не обязательно керосине.

[@JustEnjoiYo]

Интересно как там с ТНВД, два штука?

[@Интернетпартизан-ч4м]

Америка против вас санкции вводит, а вы у неё самолёты покупаете! Молодцы!

[@vvkalt]

Где этот двиг, чертежи характеристики, цена.

[@car5car5]

Насколько дизельный самолет стоит дороже, чем бензиновый? В США дизельных машин очень мало, т.к. топливо дороже бензинаи экономия по топливу сводится к нулю или почти к нулю.

[@ivan_adamovich]

а что это за программа у вас где вы приборную панель показывали?

[@glebk283]

Отличное видео! Если позволите вопрос - как на практике соотносится например 160 лс бензинового двигателя и 160 лс дизельного? При равенстве ЛС- можно ли сказать, что какой-то ДВС лучше тянет? Или одинаково?

[@dmitriykabayev5415]

Если эти дизеля реально могут работать на авиационной керосине, это конечно супер.

[@afghhfcvvb9650]

А где можно купить двигатель на самолёт 150-180л.с

[@ВанчРомански]

привет, а сколько стоит литр авиа керосина и авиа бензина?

[@Дьулус-г3я]

Почему на самолетах начали на рулях высоты делать такие законцовки? В чем фишка?