Dlaczego do samolotu zawsze się wsiada z lewej strony?

[@Statki]

Ahoj!

[@twojdentysta2695]

ahoj

[@ndoxit5901]

kocham cię Zebuś

[@dominikpaka756]

Ooo hejj zebuś

[@UlanyUlan102]

(:

[@HexJef]

ahoj

[@damiangoreczny556]

Pomysł na odcinek. Jak odbywa się proces załadunku bagażu na pokład.

[@mg_dawideq2331]

Proszę

[@gabriel_photo_drone]

Trochę słaby pomysł.

[@-Chudini]

Jako pracownik obsługi naziemnej odpowiem ci że jak najszybciej ;)

[@amator1990]

@@-Chudini jak to się robi?

[@-Chudini]

@@amator1990 w największym skrócie: pasażerowie odprawiaja bagaż, który trafia do sortowni, tam zostaje załadowany na odpowiednią przyczepę i dostarczony pod samolot. W międzyczasie dział wyważania ustala jak ma być załadowany samolot aby rozklad mas był odpowiedni. Dostarcza te informacje do koordynatora rejsu, który instruuje brygade odpowiedzialna za załadunek bagażu. Tyle w skrócie ;)

[@mantispl]

Nie zawsze wsiada się z lewej strony :-) Jako osoba niepełnosprawna miałem okazję wsiadać tzw. "Ambuliftem" właśnie z prawej strony. Dodatkowo w świetle przepisów warto wspomnieć że osoba niepełnosprawna powinna wsiadać jako pierwsza a wysiadać jako ostatnia. Jest to po to aby niepełnosprawny wraz z pomagającymi mu lotniskowymi asystentami nie siał zamieszania gdy wchodzą inne osoby. Niestety nie wszędzie się do tego stosują. A i po prawej stronie nie raz przez okno widziałem jak pakowali mój wózek do luku gdzie idą bagaże :-) P.S. Może warto zrobić materiał o tym jak podróżują niepełnosprawni, czy też jak transportuje się zwierzęta oraz ładunki nie typowe i niebezpieczne jak rowery, broń itp. :-) Procedury i zagadnienia są dość ciekawe czasami :-)

[@6mejdej6]

Widać że nie oglądasz do końca XD

[@karolinar1842]

Taki filmik dodał już mroczy kikut 😉

[@jankomuzykant7824]

Mega ! Dziękuje za wysłuchanie ! Teraz Oglądanie i słuchanie to czysta przyjemność Brawo 👏👏👏🤝

[@polakus9812]

A to dlatego Korwin nie lata samolotami...

[@ziemiajestpaska3737]

Xdddd

[@CARROTEK05]

XDDD

[@filipuncu5315]

XDDD

[@Maqurion]

Korwin wchodzi prawymi drzwiami

[@Paciak1184]

@@Maqurion lepiej skręcić 3 razy w prawo niż raz w lewo. XD

[@szfagier49]

B727 nie był ostatnim ze schodami z tyłu, były także w późniejszych modelach, np. w DC-9, MD-80 i MD-90, a także w Jak-40/42

[@szfagier49]

@@dariuszonet parę lat już temu również miałem taką przyjemność też w MD-82, tyle że Alitalii

[@annawrzeszcz1616]

Robisz bardzo fajne i interesujące filmy. Tak trzymaj! :) "Szacun" za wiedzę i z niecierpliwością czekam na kolejne filmiki :)

[@r3miq]

Kurwa włączyłem na półtorej minuty i już nie mogę. Chyba z 8 razy usłyszałem "zawsze wsiadamy z lewej strony"

[@monke4392]

Nie mogę się doczekać kanału samochody, motocykle i statki kosmiczne 😂

[@querwallek]

Jeszcze rowery,deska,rolki,hulajnogi,motorynki,deski surfingowa,kajaki,rowery wodne xD

[@blazejbysy4587]

@@querwallek kombajny, traktory, kombajny do węgla, kombajny do kopania tuneli

[@annadtravel]

Obejrzałam do końca Ciekawy materiał i fakty niby tak oczywiste a jednak coś nowego . Dziękuję. Pozdrawiam

[@LozaSzydercow88]

Spróbujcie zagrać w grę i napijcie się zawsze gdy pada "z lewej strony". W połowie odcinka odpadłem xd

[@carlkinglewis]

Bardzo Ciekawe.Zawsze się zastanawiałem nad tym.Pozdrawiam Serdecznie.

[@lordbeogr1481]

kupili zebrę dobra inwestycja panowie :)

[@marekem11]

Na konia i na jednoślady też się wsiada z lewej strony :)

[@podunkman2709]

Bo jak ktos odkryl, a nie bylo to latwe, zdecydowana wiekszosc ludzi jest... cicho, tajemnica... praworecznych i prawonoznych.

[@beatakozowska6657]

Ja wsiadam do samochód po prawej 😕

[@Kanciatyyy]

Ostatnio wsiadałem z prawej linia Klm Wrocław -Amsterdam

[@pawtutos847]

Patryku, taka mała uwaga z mojej strony. Nie skaczemy na spadochronie tylko ze spadochronem. Pozdrawiam.

[@jakisfacet5838]

Nawet w przypadku zatrzymania samolotu w powietrzu dalej nie otworzymy drzwi z powodu różnicy ciśnień - w samolocie to 0,75 atm, czyli takiej jak na wysokości 8000 stóp czyli 2438.4 m npm , a na 12 km to jakieś 0,18 atm .Drzwi w pierwszym kroku otwierają się do wewnątrz ,a ciśnienie działa jako docisk pomagając uszczelnić drzwi .

[@cisco8553]

W końcu nowy odcinek 😁😁

[@Matijas105]

Nie dam sobie ręki uciąć, ale wydaje mi się że lecąc ostatnio samolotem byłem świadkiem, kiedy to osoba niepełnosprawna poruszająca się na wózku wjeżdżała właśnie z prawej strony samolotu :)

[@KamilGefert]

6:12 Z tym otwieraniem drzwi w trakcie lotu nie chodzi o "opływające powietrze", a o różnicę ciśnień. Zatkaj palcem dziurkę od strzykawki i spróbuj wysunąć tłok. Problem identyczny, co z próbą otwarcia drzwi w samolocie na dużej wysokości, które orwierają się do wewnątrz.

[@natajla0]

Chodzi Ci o to, że ruch powietrza tworzy wyższe ciśnienie? Jeśli tak, to w takim razie "opływające powietrze" chyba jest poniekąd zgodne z prawdą. Bo jeśli chodzi o różnicę ciśnienia ze względu na wysokość, to chyba wtedy by i tylne drzwi się nie otworzyły.

[@Tom28777]

Można dodać, że po angielsku nie ma lewej burty tylko port, prawa to ster. To nie tyle kwestia tradycji tylko logiki i rozsądku. Dlatego np. kolory świateł nawigacyjnych mają tą samą filozofie, a do pilota można zwrócić się per skiper.

[@pasjadospa]

Bo carering, cysterna, fracht po drugiej stronie. Pracowalem w firmie handlinowej w EPKK ;)

[@adamhendzel5687]

Nie zastanawialem sie nad tym.Dzieki.

[@andrzejmaranda3699]

Bardzo ciekawe!

[@CPuk22]

Czy tylko ja po 4 minucie słyszę „morskie opowieści”???

[@majaszurgot1887]

Nie tylko ty

[@henrykjakubowski9897]

@@majaszurgot1887 oczywiscie piekna nuta, gralo sie przy ognisku za mlodego w druzynie -pieknie czasy

[@marow7778]

Ten motyw pojawia się od 20 sekundy czyli od początku

[@Alien_ated-human88]

Świetne odcinki, dużo ciekawostek!

[@MayorSergiej]

Prawa strona jest techniczna 😁

[@pawewojtaszak5562]

Zakładając że masz jeszcze kilku znajomych to oczekuje na kanały : "Rowery" , " Wrotki" , "Rolki" , "Deskorolki" :) :) :)

[@raxyen]

hulajnogi

[@przemekjachimek4635]

To było ciekawe !

[@mikolajmikun5337]

Proponuję odcinek - Wspólne liczenie nitów lub łopatek turbiny w B737 potem dla wytrwałych może być 747 :)

[@mariuszpyzdra3378]

Ha ha "Morskie Opowieści" to była regularna rozśpiewka na moich lekcjach muzyki 20 lat temu!

[@riru8975]

Podczas lotu z Kijowa (Ryanairem oczywiście xD), otwarto drzwi z prawej strony i podstawiono tam schody. Policja wyprowadzała nimi pasażera, któremu załoga podziękowała na wejściu za lot xD

[@niedobrytyp4055]

XD

[@marcintomaszewski4455]

samoloty , pociągi , autobusy , statki dzięki patryk ma teraz oglądania aż tyle

[@MartinIRL]

W zasadzie to głównie chodzi o luki bagażowe i zasilanie samolotu podczas postoju. Podczas ładowania bagaży schody by przeszkadzały a nawet nie wiem czy dało by radę je podstawić jakby kilka wózków bagażowych podjechało. Oraz z prawej strony nosa samolotu niedaleko wejścia do jest miejsce do podłączania agregatu GPU (ground power unit) do zasilania urządzeń na pokładzie jak jest zaparkowany a APU (auxiliary power unit generator prądu na pokładzie, takie świszczące gówno) jest wyłączone. No i z prawej strony zawsze robi się catering oraz lifty czyli wprowadza (często taką ciężarówką z windą) pasażerów na wózkach inwalidzkich.

[@kenshi21]

6:50 hej jestem teraz bardzo zainteresowany tym filmem z porywaczami dalbys rade mi go udostępnić?

[@slawomirkacperczyk4731]

Przeleć się na lotnisko London City, tam czas troszkę się zatrzymał - dla lotniska, ale nie dla samolotów. Lądowanie i start emocjonujące podobnie jak w Molde w Norwegii. Może wystartujesz z drugim kanałem "Lotniska"?

[@SamolotyPatryka]

Jest już taki film na kanale, bodajże LOT vs Ryanair

[@PanSolaris]

No dobra mamy już kanały Samoloty, Pociągi, Autobusy i właśnie powstał kanał Statki czekam jeszcze na kanał Samochody P.S. Patryk czekam na wywiad z tobą w TV albo w radiu

[@tymowoj5135]

Ja akurat wsiadałem z prawej strony w nieistniejącej już linii "Small Planet".

[@doredon5020]

Jezu, muzyka w tle była idealna!

[@krewetka5]

O ile pamiętam to do PZL-104 "Wilga" wsiadałem z prawej strony (jako drugi pasażer lotu widokowego na zatoką Pucką)

[@Anio997]

Ciekawostki nowej się dowiedziałem... pozdrawiam

[@mieczysawfilipowicz6264]

Ciekawe pozdrawiam

[@boryschojnacki9321]

Zrobisz film na temat rękawów lotniskowych oraz na temat terminali? Druga propozycja- film na temat Warszawskiego Okęcia?

[@jozefoldboy2593]

Oglądam !

[@robertmeus6379]

Skoro skoczył ze spadochronu to leciał wcześniej na spadochronie czy tylko na nim stał?

[@arturmiscicki3033]

Samolot nie podjeżdża tylko kołuje. Nawet do rękawa. Wypadałoby wiedzieć; cokolwiek.

[@thenizaxxd8755]

akurat statki bardziej mnie ciekawią :D

[@LeeSeungrhee]

Może nie koniecznie związane z samolotami, ale z jakiego programu korzystasz do montowania filmów? :)

[@cypoll0375]

Samoloty a w tle morskie opowieści

[@sh4dy49]

Prędkość - węzły Światła nawigacyjne - lewy czerwony, prawy zielony. Jest o wiele więcej podobieństw. Przestrzenie powietrzne też wzięły się z wód terytorialnych.

[@Reziner]

Super!

[@robertmeus6379]

Przez całe lata 70-te do AN 24 na lotnisku w Balicach wsiadano z prawej strony. Wiele razy do różnych samolotów na różnych lotniskach również wsiadałem z prawej strony, chociaż faktycznie częściej jednak z lewej. A tak z innej beczki, dywersyfikacja na różne środki transportu i pojazdu prowadzi do absurdu, niedługo pojawią się hulajnogi, wrotki, ryksze i gondole. Może jednak lepiej ciągnąć jeden cykl?

[@brawura3245]

Jezeli czepiac sie o szczegoly to samolot nie jest symetryczny. Warto bylo wspomniec ze drzwi po stronie prawej znaczaco sie roznia do tych przez ktore wsiadaja pasazerowie. Sa one znacznie mniejsze, przez ktore pasazer nie przejdzie wyprostowany.

[@maciekszczepaniak7451]

Super film,. Mam pytanie po jakim czasie od momentu startu samolot osiąga wysokość przelotawą?

[@simonb71]

To zależy od typu samolotu, masy załadunkowej, pogody itd. Tuż po stracie samolot od razu nie wznosi się na wysokość przelotową. Kontroler lotu ustala i prowadzi samolot przez określony czas.

[@maciekszczepaniak7451]

@@simonb71 aha dzięki za info

[@kurnosek]

Nie wszystkie samoloty są symetryczne - w embraerze 170/190 prawe drzwi tzw. serwisowe są wyraźnie niższe niż lewe 😉

[@hubert_p]

Tylne drzwi miały jeszcze francuskie Caravelle.

[@michaszwarocki4903]

#pomysł na odcinek "Dlaczego kapitan zawsze siedzi z lewej strony? Lajkujcie

[@mefju3024]

XDDD

[@simonb71]

Nie zawsze siedzi z lewej strony.

[@pawosz911]

A co się stało z kanałem „pociągi?”

[@rwender_67]

Czy tylko ja w tle usłyszałam melodię z "Morskich Opowieści"?

[@majki5900]

od początku filmu się zastanawiałem dlaczego szanta leci w tle ... a tu nagle statki 🛳

[@maciejduzewski2687]

7 stycznia 2019 roku wizz air wypuścił pasażerów na lotnisku w Keflaviku z prawej strony bo wiatr nie pozwalał na to by schody podjechały od lewej

[@djpatric5945]

3:55 lotnisko RZE?

[@tadeuszsliwiak4320]

Może dlatego, że na konia wsiadamy też z lewej strony..? Z marynarskim pozdrowieniem! ⚓

[@mateuszmilke260]

Ciekawy film, będzie kiedyś film o katastrofie tupolewa 154 w smoleńsku?

[@132Issues]

Akurat paliwo zazwyczaj tankują z lewej strony 😅

[@hmielus]

0:52 to teraz jeszcze samochody i motory brakują :)

[@SamolotyPatryka]

Nie podpowiadaj, nie podpowiadaj!

[@iowa406]

Hej, hej Kolego. A gdzie link do tych statków? Jako miłośnik okrętownictwa chciał bym zobaczyć co ma do zaoferowania. A dziś ludzie są leniwi, i bez "prowadzenia za rączkę" = linków, cięzko będzie trafić na ten nowy kanał. Sam spróbuję go znaleźć, ale na przyszłość dawaj linki.

[@mixo9755]

Szczerze nie zwróciłem nigdy na to uwagi

[@TheMirkomani]

Nie prawda!!! Ostatnio leciałem prywatnym lotem Cesną z Banjul do Dakar numer rejestracyjny samolotu 6V-AHV. Gdybym mógł zamieścić video lub zdjęcie to bym ten mit obalił

[@adamek7188]

A może być kanał tramwaje bo było fajne

[@Laskuna]

Ja wysiadałem raz z prawej :P

[@jacekdobrowolski9115]

5:34 - no chciałbym to zobaczyć, jak gość wyskakuje ze spadochronu...

[@meran110]

Ja też.

[@peropero4157]

Ze spadochronu z okupem...

[@jacekdobrowolski9115]

6:12 - ty przemyśl to jeszcze z tymi drzwiami.

[@Melkor90]

Oczywiście ze teoretycznie cos przeszkadza abyśmy wsiadali z prawej strony, samolot wcale nie jest identyczny z prawej jak i z lewej. Z prawej jest wlew paliwa i drzwi komór bagażowych...

[@panmarionetka5092]

pls rub częsciej takie filmy

[@publictransportyt8304]

ale na zdjęciu na 4 min 26 widać rękaw do którego się wsiada z prawej strony

[@veyron26851]

pierdolenie o szopenie,raz bodajże w Gdańsku wsiadałem z prawej strony i obalam całą teorię

[@Dragus100]

Ja wysiadałam prawej strony w Frankfurcie z moim psem przewodnikiem. Podstawili mi platformę która dowiozła mnie pod terminal.

[@piotroma]

0:08 "Do samolotu wsiadamy z lewej strony samolotu". A może do samolotu wsiadamy z prawej strony buldożera? xD

[@gorzyn79]

Ahoj Kapitanie!

[@artnoiseartnoise]

widzę że z kanałem statki nawet wspólną muzykę macie...

[@artnoiseartnoise]

głos też ten sam (nowy jutuber heheh) tylko przetworzony oprogramowaniem...

[@_buku_3_511]

Cześć! Zrobisz kiedyś test irlandzkiego przewoźnika AirLingusa?

[@ppg6740]

Aer Lingus*

[@ukaszduranowski396]

Ile razy łeb sobie obiłem o servis'y bo zapomniałem że niższy wykrój 🤦‍♂️

[@bydgoski1308]

JEJ NOWY FILM!!!

[@patrykbieniek8101]

a gzie są auta hmmm?

[@Marentyp]

Pilot nie "podjeżdża" tylko kołuje :-)

[@metro8697]

M...krzyzan....twoje ograniczenie ....zas..slow...... o podstawil samolot.....nie... podstawily samolot....

[@CJisDJ]

Za szanty w tle(drunken sailor) giga szacun

[@eroset8856]

Dosłownie przed chwilą to oglądałem u capitan joe XDD

[@hubertaviationyt2365]

Ej zrobisz film na temat Air Berlin :)

[@RealMarcin]

na temat LOT'u, a nie niemcy

[@hubertaviationyt2365]

@Ciekawostki o Samolotach no tak

[@pawelb109]

@@RealMarcin Na temat LOTU było by spoko

[@pawelb109]

@@hubertaviationyt2365 Ja może kiedyś zrobię o Air Berlin

[@pawelb109]

Tak

[@nyonenominl6662]

Muzyka z morskich opowieści, szanuje

[@MaksymilianM9]

błyskotliwe macie te nazwy

[@heniogigakoks5925]

W chuj

[@er_kaprio3754]

Znów jakiś nowy kanał ? Autobusy , samoloty , statki , pociągi to jeszcze brakuje tramwaje , dorożki itp 😅

[@rfly-fpv]

Po 2 minutach filmu ciągle nie wiem czemu wsiadamy z lewej strony...

[@justynapitas2087]

jesteś najlepszy :D

[@jeromepot8968]

Kochajmy covidka i nie pozwólmy, aby od nas nie odszedł, tak jak w Chinach, które go nie pokochali . ( samoluby). Widzimy, jak przestali robić testy , aby pozbyć się szybko tego spryciarza, ale celebryte , który był sprytniejszy od swoich braci SARS czy MERS, ktorzy nie przewrócili cały świat do góry nogami chociaż byli nieco grozniejsi . Powinniśmy WIEC kochać GO i nie pozwolić, aby nas opuścił. Jego bracia przeszli DYSKRETNIE pod nosem i nikt nie zdążył zalozyc maskę z nimi przywitać się . Tym co go kochają, jest kluczem i furtką do sezamu . Ci co nie kochają go popadają w depresję, popełniają samobójstwo, czasami znajdują się bez środków do życia. Kochajmy go . Róbmy testy .* Nie bądźmy jak Chiny czy biedne kraje*, ale także nie róbmy dokładnych badan, aby nie wyszło, ze to nie sars -cov 2, a inny patogen przyczynił się do stanu zdrowia .

[@michalwu4537]

To taka tradycja, od początku lotnictwa

[@sebsli1]

3:55 Jasionka?

[@spokojnyMamut]

No nie do końca. Z doświadczenia mogę powiedzieć że: - duże samoloty - transatlantyki - >90% wsiadanie z lewej. Raz tylko lecialem takim do którego wsiadano z prawej. - male samoloty - te PKS co lataja na 1-2 godzinnych trasach - proporcja jest 70/30. Zwlaszcza samoloty na biednych trasach (np Frankfurt - Pyrzowice). Bo wtedy i tak najpierw się jedzie 20 minut autobusem z teminalu do autobusu, wiec samolot jes ladowany jak akurat stanie. Podobnie jest na mniej znaczacych lotniskach (np Bacau) gdzie samoloty podjezdzaja pod rekaw jak im wygodnie, albo z ktorej strony są mniej wyeksploatowane. - czartery - przy bardzo malych samolotach po prostu się wsiada z obu stron.

[@atc_eggwtwr6741]

Bzdury. - FRA-KTW nie jest "biedną trasą" (Co to za bzdurne określenie swoją drogą) a samoloty operujące w KTW nie są nigdy bordowane z prawej. Poza tym samolot może zatrzymać się tylko na wyznaczonej stojance. - BCM nie ma rękawów. Więc mogło by być ciezko stanąć pod jednym.. - czartery operują na dużych samolotach. Jeśli mówimy o czarterach turystycznych. GA zazwyczaj operuje na małych samolotach mających własne schody wbudowane w lewe drzwi właśnie.

[@spokojnyMamut]

@@atc_eggwtwr6741 - FRA-KTW jest biedną trasą i bardzo łatwo to poznac. Na prestiżowych trasach luftchansa ma młode stewardesy. Na routach na ktorych nie lata nikt wazny, są panie przed emeryturą. Poza tym nocny wylot z FRA jest bardzo czesto opózniony. Duzo czesciej niz inne. Jest po prostu mało ważny i jak cos ma wypaść z kolejki to wypada on. I na FRA ten samolot bywa boardowany z drugiej strony. W KTW się z tym nie spoktałem. - Co do Bacau. Maja rekaw. Tyle że nie podczepiony pod teminal a ruchomy. Mieli go na tym lotnisku jeszcze przed remontem. - Latalem czarterami w których poza pilotem miescily sie 3 osoby i drzwi byly z obu stron. Także ten tego. Nie jestem pilotem, ale latam dużo i spotkałem sie już z wieloma odstępstwami od rutyny.

[@atc_eggwtwr6741]

@@spokojnyMamut no dobra, jesteś trollem ale i tak odpowiem bo się ubawilem czytając twoją odpowiedź ;) - stary, nie wiem ile masz lat, ale tekst o wieku stewek na pokładzie na danej trasie zrobił mi dzień. Słyszałeś coś o dziale crewingu? Zasadach FDP? Poza oczywistym faktem że ciężko by było obsadzić konkretne legi "antykami" gdzie dziennie w skali operacji przed covidowej siatka i tak trzeszczy od nieregularności. Pomijam fakt ze LH jednak przez samo "h". Ooooo to jest hit, trochę mizoginiczny ale jednak. - ale jesteś świadomy że w BCM to nie rękaw tylko schody z zadaszeniem? Bo generalnie ideą rękawa jest bycie przyczepionymi do terminala właśnie ;) i nie, ani przed remontem ani po w BCM nie ma rękawa. - jesli "charter" jest realizowany lightem lub ultra lightem jak C152 no to fakt tam możesz wejść do samolotu dowolnymi drzwiami. Ale siedzę w branży na tyle długo żeby ak poza jakimiś szalonymi lotniskami jak Lukla albo naprawdę jakieś airstripy a Afryce to ciężko szukać charterow pasażerski w Europie na czymś takim. Przyszedłem szukając miedzi a znalazłem złoto ;) tak skomentuje twój post. Że tak powiem pilotem nie jestem ale 19 rok w centrach operacyjnych linii lotniczych mi zleciał, haha ;)

[@spokojnyMamut]

@@atc_eggwtwr6741 No widzisz. A ja na to patrze z perspektywy klienta. Latam jakieś 20 lat dłużej niż ty pracujesz w zawodzie. W najbardziej gorącym okresie robiłem 40-50 lotów rocznie. Tyle z bycia trolem. Mizogonia? Oczywiście tyle że nie z mojej strony a ze strony linii lotniczych. Każda linia daje ladniejszą i młodszą obsługe na lepsze trasy. I nie, nie mam pojecia jakie są zasady doboru zalogi. Widze po prostu jaki jest efekt. Trasy różnią się też jeśli chodzi o punktualność. Fra-KTW to jest apogeum jeśli chodzi o czekanie w samolocie. Nie wiem czy ten kurs kiedykolwiek wyleciał o czasie. A to jest dla mnie mega uciążliwe bo to jest mój najczęstrszy kurs powrotny do domu i spóźnienie oznacza że nie ma szans na bycie w domu przed północą. Jeżeli jako rękaw traktujemy tylko jako rękaw przyczepiony to teminala, to OK , Bacau nie ma rękawa tylko ruchome schodzy z zadaszeniem i kryzą. Co nie zmienia postaci rzeczy że czasem podstawiają je z drugiej strony. BTW: akurt czarterem na trzech pasażerów leciałem w Meksyku, z dala od Europy.

[@atc_eggwtwr6741]

@@spokojnyMamut heh, w skrócie: dla advanced rosteringu czyli wczesnego planowania grafików pracy załóg jednostki nie istnieją. Każdy zalogant to numer w systemie. Program wypełniający siatkę szuka dostępnych wolnych ludzi do wykonania rejsu, składając grafik zgodnie z prawem, tj odpowiedni kapitan, drugi, załoga doświadczona jedynka, dwójka i tak dalej. Nie ma parametru czy dana osoba jest "ładna młoda". Wybór załogi pod kątem np wieku (starsza = na pewno brzydsza) byłby dyskryminacją i za coś takiego nie dość że pracownik by wyleciał to linia lotnicza mogła by mieć naprawde duże problemy. A pomyśl co by się stało jakby to media podłapały. Ponadto, pamiętaj o efekcie skali - załogi liczone są w tysiącach. Uwierz mi, crewing nie ma czasem czasu wyskoczyć na fajke czy podgrzac obiad że względu na NORMALNE operacje i problemy z nimi zwiazane. Ponadto dochodzą opóźnienia, sicki czy też właśnie FDP. Wieczorne rejsy zazwyczaj są opóźnione że względu na efekt kuli śnieżnej. Nie zliczę ile osobiście razy wieczorna fala do GVA musiałem kierować na zapasy że względu na curfew w GVA. I to na "najbardziej prestiżowych" kierunkach. Nie dość że samolot opóźniony to jeszcze czeka cię 2h+ autobusem do Genewy z zapasu. I tak codziennie niemalże ze względu na sloty, pogodę, restrykcje w powietrzu czy wypadki losowe. KTW mają ten plus że nie mają curfew więc po prostu przyleci opóźniony. Żeby nie być gołoslowny - sprawdziłem dane za 2019 rok od Grupo Aeroportuario del Sureste które zarządza lotniskiem w Cancún. Liczba operacji ad-hoc/czarter zrealizowana w tym roku w 62% realizowana była na wąskim kadłubie a 32% widebody. Czyli około 6% operacji było na nietypie, czyli możemy założyć że 2-3% było na lightach. Stąd też, mówienie że do samolotów czarterowych wsiadamy z prawej jest nieprawdą. Gdybyś napisał "czasami czartery na małych samolotach" to tak. Ale charter na 3 osoby nie jest popularny, powiem więcej - to raczej rzadki przypadek :) Aha i tak- rękaw (jet bridge) to urządzenie stricte łączące samolot z terminalem. Schody to zawsze schody. Samojezdne, ciagane, z harmonijka czy bez, z daszkiem czy bez to zawsze schody.

[@michalkuc1719]

727 to chyba był jeszcze Md90

[@beatawennefalk2275]

Dziwnie mowi ten czlowiek, zjada czesci niektorych wyrazow i wydaje sie jakby sie gdzies spieszyl. Nie podoba mi sie.

[@freerider_enduro]

Może porą na odcinek o kapitanie Wrona