Самостоятельная ДИАГНОСТИКА рулевых тяг и наконечников

Самостоятельная диагностика и оценка состояния рулевых тяг и наконечников на примере автомобиля Kia Sportage 3.
Лучшие видеорегистраторы 2018 г. ali.pub/2livzr и ali.pub/2lnyan
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР ANCEL A202 - ali.pub/1xpt99
Сканер По блютуз - ali.pub/1xpv4c
По вай фай - ali.pub/25oizm
ELM327 USB - ali.pub/1xpvwx
ELM327 с переключателем - ali.pub/1xpvzn
Андрей Канаев vs SAutoRu
Канал / @sautoru
Видео • Самостоятельная ДИАГНО...

[@confusedcat6046]

Тягу можно подергать к себе и от себя, при скинутом наконечнике

[@user-vd8yd1pb1r]

С первых секунд показалось что Федор Емельяненко в кадре.

[@SAutoRu]

это мой братела..))

[@kopatel3006]

😂😂😂

[@rcmusik1]

Хорошее видео, спасибо большое

[@SAutoRu]

Спасибо Артем..!

[@user-hz7vj5wi6k]

спасибо ВАМ за ролик!

[@user-rd2zs3bp1p]

Здравствуйте подскажите шитаю руль есть стук в левой стороне это может быть рулевая тяга или наконечник?

[@user-zy6du2lg2z]

Спасибо за видио

[@Nobody-gh5ri]

Блин чувак! Огромное спасибо за видосик.

[@SAutoRu]

да пожалуйста..!))

[@user-gwZSS1964]

Просто,по такому способу буду делать,👍👍👍

[@SAutoRu]

я рад что тебе было полезно..))

[@vladisiomin4632]

Согласен,наверное самый явный способ отличить стук в наконечнике или в тяге!!пошёл проверять!!

[@user-ye1sr7me1n]

Всё доступно объяснил и показал Андрей, благодарю за видео. Пошёл свои диагностировать. У меня фокус 2, гремит на кочках и при раскачке справа спереди, в 3 сервисах диагностику подвески и одовой делал, говорят всё хорошо. Заменил стойку с опорным, стабилизаторы, монтажкой всё продёргали х. з. чтотакое. Остаётся ещё рулевое обсмотреть(рейка, тяга, наконечник).

[@SAutoRu]

я рад что вам было полезно..))

[@Aleks-jh9fn]

Денис Владимиров Вот и у меня такая самая ситуация. Осталась тяга и наконечник посмотреть.

[@user-ye1sr7me1n]

Aleks у меня оказалось, что задний сайлентблок блок передней подвески гремел (он оторвался по сварке в своей обойме, приварили и всё, тишина).

[@Aleks-jh9fn]

Денис Владимиров А у меня стучие когда на брущатке поворачиваю влево или на право разницы нет. И только со стороны пасажыра. Жена за руль сам с боку так в ноги отдает при повороте в любую строну и только на брущатке на асфальте все норм. Нада ремонтировать!

[@klapznikolaevich4445]

Подскажите пожалуйста. А после такой диагностики не нужно делать сход развал? Или его нужно делать только после того, как рулевой наконечник открутить полностью?

[@user-ve8px9zt1x]

Я тоже начал постепенно все раскручивать надеюсь где-то найти.

[@user-xw3jv8uh6l]

красавчик все просто и ясно

[@SAutoRu]

я рад что тебе было полезно..))

[@user-ut6ge9gr1f]

какой красавчик про убитый в гавно наконечник говорит что он еще нормальный я сегодня менял такой же на шевроле лачетти, стук от него был страшный по мелким неровностям после замены стуков больше нет. Смотрите сами но видео вроде ничего а наконечник у него все таки убит это факт.

[@user-ho8wv8fo4v]

Андрей, на ссанг енг кайрон при выключенном авто, кручу легко руль примерно 3 см влево и вправо не напрягаясь, что то легко постукивает, это наконечники или в рулевой колонке что то?

[@SAutoRu]

может быть все..! могут крестовины поизноситься.. может рулевой вал постукивать.. нужно смотреть в живую..))

[@eduardmuratov334]

Где запчасти покупаете?

[@user-cy3vk8kj5f]

Андрей привет. Спасибо за видео. Помогло. А на счёт своего авто :уже третья машина, а колесо и хороший брус всегда подкладываю уже лет 12, с тех пор, как машина чуть не улетела с домкрата.

[@SAutoRu]

Я рад что тебе было полезно..))

[@Zhandos77]

Подскажи пожалуйста, снял наконечник, у тяги вообще люфта нет, но вес свой не держит болтается без намека на удержания, может ли она стучать? Все заменил кроме них

[@SAutoRu]

не сильно но может..! бывает очень маленький люфт что рукой трудно почувствовать..))

[@andreirad4enko125]

Спасибо большое !!

[@SAutoRu]

Спасибо друг за поддержку..! я рад что вам было полезно..))

[@Lomovoz69]

Подскажу как бить,если нет опыта.2 молотка один ставится на кулак в месте наконечника либо шаровой,2ым молотком бъём по первому,2-3 удара всё снимается без съёмников.На грузовых автомобилях все тяги так снимают,молоток так не поможет кувалда и желательно 3-5 кг.

[@user-cp3hv7uu4v]

Андрей, здравствуйте. Подскажите, что делать при стуке рейки?

[@SAutoRu]

сначала нужно разобраться что именно стучит.. обычно в первую очередь начинает стучать направляющая пластиковая втулка в корпусе самой рейки.. меняют и все стуки и неудобства пропадают..!

[@user-cp3hv7uu4v]

Спосибо!!!

[@user-te9rn1et3g]

Здравствуйте у меня аккорд 7, есть такой же люфт и небольшой стучек, как определить что стучит, рейка-наконечник-тяги. Снимал наконечник он так же как у вас, ещё жив, дёргал за тягу люфта тоже не обнаружил, но сама тяга падает при отпускании с бешеной скоростью, стук из рейки получатся?

[@Lomovoz69]

Шар на рулевой тяге разбит уже,поэтому тяга и падает,меняется в сборе с наконечником,потому что б.у наконечник прослужит не долго максимум 5-6 тыс пробега.Рейка проверяется примерно так,вывешиваете колесо,из ямы бъёте по тяге рукой при этом рука вторая на рейке,так же проверяется и тяга,одной рукой по тяге вторая рука на шаре тяги ,который у Вас под пыльником,либо качаете колесо по оси смещения влево-вправо к заднему колесу,если есть смещение это 100% тяга.

[@user-te9rn1et3g]

@@Lomovoz69 спасибо, уже все поменял.

[@andreirad4enko125]

Ирпичик опасно !!! Лучше брусочки деревянные !!! Берегите себя и своих !!!

[@user-ql7of4dx8j]

спасибо

[@SAutoRu]

пожалуйста..))

[@otto5441]

Андрей может вы поможете, подскажете,при торможении ,практически при полной остановке ,слышится глухой стук в районе передних колес.Только при нажатии на педаль тормоза! Что может это быть и каково ВАШЕ мнение?

[@SAutoRu]

Vitaliy V/I тоже есть такое.. пока причину не нашел.. летом будем искать..

[@otto5441]

Андрей спасибо что не оставили мою проблему без внимания!! Хотелось уточнить, что этот глухой стук происходит ровно с частотой оборота колёс!

[@denisdeni100]

Привет -)) видио позновательное у тебя. Я так понял кия спортейдж у тебя из Корей и магнитола тоже по корейски все кажет. не победил ты эту напасть переводом на русский язык? Если смог то большая просьба видио и инструкцию в студию.

[@user-dl3el1bx1i]

Андрей а как сменить пластиковые втулки надо разбирать рейку или нет.

[@SAutoRu]

на киа сам не делал но слышал что достаточно рулевые тяги открутить..

[@user-zf1jt4hd5i]

Здравствуйте, у меня колесо люфтит но при нажатии на тормоз люфт пропадает, как думаете это подшипник?

[@Lomovoz69]

Вывешиваете колесо и крутите колесо при этом пытаетесь его по осям сместить вверх-вниз,влево-вправо,слышите типо скрежета,счелчки в ступице значит подшипник ступицы,удары сверху в районе стойки либо стойка аамортизатора либо опорный подшипник с ударным буфером пришёл в негодность,резина буфера стирается-усаживается,шток аморта начинает доставать до дна аморта-замена.Если колесо смещается влево -вправо а подшипник ступицы молчит,значит рулевая тяга с наконечником.Учитывайте что шрусы тоже состоят из подшипников.они могут шуметь,это норма для легкового автомобиля.

[@fancill5316]

Андрей здравствуйте Такая проблема, еду по гравике у меня издаеться стук, он заметен на 10-20км/час, еду быстрее, вроде тише становиться Сегодня менял косточку, она была в ужасном состоянии Не помогло Что это может быть?

[@user-gt9dq8xw9c]

Пружина лопнула

[@moe-tv]

Андрей,привет.Когда дверь закрыли, сигналка запищала так должно быть или она о чем то предупреждает?Спасибо.

[@SAutoRu]

ну да штатная сигналка..! якобы обратите внимание вы вышли из машины с ключом имобилайзера но двигатель остался заведен..))

[@moe-tv]

@@SAutoRu Спасибо огромное,а я то думал...Удачи вам.

[@SAutoRu]

а ты что подумал..?))

[@moe-tv]

@@SAutoRu Я думал,что то с сигналкой что то не так.

[@SAutoRu]

да не..! все в порядке..))

[@user-uu2uc3ls1x]

При вывешивании на подъёмнике есть люфт в одном рулнаке.Вроде говорят менять.И что лучше в паре с другим(у него люфта нет) заодно+сход-развал .Машина Логан 1 Ф2 12 г .Пробег 48500.Наконечники родные.При езде никаких стуков нет.Стоит ли менять или походят?

[@SAutoRu]

ну если не беспокоит то пока и не стоит..! ну а к следующей зиме лучше поменять и конечно в паре..))

[@user-wz4dr3fs6j]

Сейчас езжу с рулевыми тягами фирмы moog. Тогда взял этого производителя, потому что оригинал был дорогой, а продавец посоветовал их. Раньше не сталкивался с этой фирмой, но когда только открыл упаковку, то сразу впечатление было приятное - качественно, есть голограмма. Сейчас прошел на них 50тыс и все в идеале, менять пока нет необходимости.

[@SAutoRu]

это что реклама..?

[@Ale5059]

наезд на лежачий идет стук с левой стороны, поменял стойки,опорные подшипники, стабилизаторы резинки, кости, СТУК МОЖЕТ ИДТИ ОТ ШАРОВЫХ ИЛИ НАКОНЕЧНИКОВ? ИЛИ ТЯГ РУЛЕВЫХ?

[@Ale5059]

АВТО РАВ4 2010Г

[@SAutoRu]

может и шаровая.. может и рулевая рейка..))

[@konratmihelson1404]

А сьемник для чего придуман ?

[@Drulg88]

А если зимой диагностикой заниматься, повлияет ли на опускание и покачивание отрицательная температура?

[@SAutoRu]

адекватные люди зимой на улице этим не занимаются..))

[@user-qp2bi1bi2k]

@@SAutoRu токо автоморжи )))

[@LFS316]

Надо показывать как должно быть в не как есть . С чем сравнивать то ? Спасибо

[@Sancho5500]

Надеюсь это ваш авто, иначе за подкладывание досок на диски можно лещей от владельца схватить

[@SAutoRu]

был когда то мой..))

[@masterofpuppets2382]

Александр Александров да согласен это жесть, я бы нах такого мастера послал бы

[@user-up1kj5yt7h]

Это чтоб себя обезопасить, подсунули бруски, значит у вас не было ваз 2107, умники!!!!

[@user-dv1pr6ql4v]

@@user-up1kj5yt7h там человек не про безопасность говорил..это и ежу понятно что подкладывание чего то под машину это для безопасности...но нельзя колеса на таких дисках под машину кидать а на него бруски чтобы машину держали..диски поцарапает..это тебе не штамповка от жигулей..вот о чем суть

[@user-pb4bq1cf1g]

Лучше со сломаным хребтом....

[@user-rp4we4qk1g]

Когда пользуетесь таким 'съемником', гайку не снимайте с резьбы. Потому что если молотком промазать, то можно сразу новый наконечник покупать.

[@SAutoRu]

спасибо за дельный совет..))

[@spektr7spekter732]

Один молоток ставишь в точное место удара , вторым бьешь по 1 молотку, ни дай бог промажешь будет беда!!..

[@tasha2550]

Вы бы ещё подсказали как в своём городе найти такого мастера. На стенде сегодня смотрели, качали, стучали. Сказали тягу под замену. Стук глухой как по металлу, появляется очень редко, только когда спрыгиваю с лежачего полицейского. Хз, может и правда это тяга. Хотя предыдущий ходовик, сказал что с тягами всё нормально. На стенде говорят не нормально. Кому верить не знаю. 🙁

[@bomberman9180]

Верить только себе!!!

[@user-vu3fo1ib5f]

Фёдор Емельяненко на все руки мастер

[@SAutoRu]

конечно..))

[@Gans072]

Правая сторона от водителя, то есть со стороны посажира, быстрее разбивается, чем водительская.

[@user-uq2rp2dl9l]

Как отличить стук тяги от стука рейки?

[@user-mi2ur7bw8y]

Никак

[@nigmatakhmullayev9653]

Здравствуйте подскажите пожалуйста если тягу не докрутить она будет также стучать?

[@SAutoRu]

если тягу не докрутить она у вас открутится..))

[@andreirad4enko125]

Лихо !!! Уверенно!!!

[@SAutoRu]

Автор просто красаучек..))

[@user-ys7pz9ku9c]

Молодец ты единственный, кто правильно выбивает рулевой наконечник в интернете посмотрел, о******, все долбят по пальцу сверху.

[@user-yu5gg8vg5r]

а после такой диагностики если все нормально развалсхождения не нужно будет делать?

[@SAutoRu]

не нужно..))

[@user-yu5gg8vg5r]

@@SAutoRu спасибо. у меня на хендай элантре 2014 гв. на мелких кочках звук идет. вчера на подъемник загнал слева совсем маленький люфт. справа все четко. в наконечнике нету люфта. вот думаю это тяга рулевая или рейка сама. люфт только когда в право влево . вверх низ нету поэтому не подшипник

[@SAutoRu]

да.. или наконечник или тяга..! износ втулок рулевой рейки таким способом не проверишь..! если конечно они совсем не раздолбаны..))

[@user-yu5gg8vg5r]

@@SAutoRu понял спасибо

[@SAutoRu]

на здоровье..))

[@user-hw5pw2um8k]

Нормально.

[@SAutoRu]

спасибо..)

[@user-om4ic7hz9l]

Может что бы машина не елозила не подставках заранее вывернуть колёса в нужную сторону?

[@SAutoRu]

Илья Ломовцев гайки на колесах не удобно будет крутить..

[@Safojas]

Андрей Канаев конечно. Удобнее покоцаные диски перекрасить или машину чинить если она таки ебнется!

[@andreirad4enko125]

А если накрутить на резьбу чё нибудь !!! И ударит наставку ??? А еслиилопнит кулак???

[@user-mc9uh2im2t]

Про универсальность плюс а за то что гайку совсем открутил минус (промахнулся и по резьбе)

[@SAutoRu]

Димон Никак замечание уместно.. принято..!

[@user-ky7mp6oj2q]

бить лучше маленькой кувалдой, через молоток, тогда импульс от удара лучше передается (точнее с точки зрения физики не скажу) и лучше выскакивает.

[@SAutoRu]

можно и так..))

[@TheTura15]

где купить такой съёмник?

[@SAutoRu]

в магазине..))

[@user-xm6gn2mj6h]

Всё))) переднее колесо на баланс ))

[@user-ve8px9zt1x]

В закреплённой виде нечего не стучит как понять все рычаги раскручивать.?

[@SAutoRu]

я раскручиваю когда ищу..! ну и конечно нахожу..))

[@superhoy]

съемник шаровых стоит то 9 евро. пригодится не раз. да и лучше, чем колотить лишний раз железо

[@SAutoRu]

***** что ему будет..? он же памятник..)))

[@superhoy]

Андрей Канаев не, просто некоторые машины так устроены, что чуть сильнее ударишь, и полуось вылетает из коробки. в частности, мой ситроен с5) даже на форумах настаиваю не стучать, а пользоваться съемниками) кароч тоже думал что он памятник, и не рассчитал - тоже полуоси в коробку вставлял) а впрочем, конечно помимо рук и молотка, должны быть мозги в голове - нефиг колотить их как сумасшедший))) однако потом попробовал съемник - офигительная вещь

[@SAutoRu]

съемник хорошая вещь.. но когда его нет под рукой приходится по старинке..)))

[@myavto7010]

+Андрей Канаев zdrastvuyte skajite pojalusta umena toje sportage 2014 qoda yest odna problema koqda kru4u rul do konca i obratna nu parkuyus ili v qaraj zaqanayu to v salone vrule stuk malenkiy bivayet v rule uvas bivayet tak ?

[@user-kx4ye2hw6g]

Если тяга сразу падает под собственным весом то под замену ?

[@SAutoRu]

конечно..))

[@user-lu2nj2hj1t]

Оооо неужели?) Разве не тогда когда люфт появляется?

[@user-ty6qr7hj2j]

На Фёдора Ем. молодого похож парень)

[@user-wu7eq3ql3b]

а датчик абс не боится таких ударов?

[@SAutoRu]

нет не боится..! но опасается..))

[@user-ob1oy9oe1e]

Ну да я тоже так думаю что не так сильно у нас запущено😂😂😂

[@fergionext1122]

Такая себе диагностика, без разбора подвески слабо?

[@antaler]

А сход-развал после этих манипуляций нужен?😮

[@user-rk3eu4cl4r]

Впервые в жизни вижу как бить молотком не сильно но хлестко))))

[@SAutoRu]

научишься..! еще вся жизнь впереди..))

[@user-fj1gf6un5o]

За такой ручник по рукам бы дал, отпили лишнее забей клинышек и в воду на сутки, по поводу проверки то можно не снимать, рукой если наконечник крутишь значит под замену.

[@SAutoRu]

так можно определить только совсем убитые наконечники..))

[@user-hf6ky8ox5q]

Ну сейчас ребята посмотрят и "сами себе мастера" поменяют рулевые наконечники, а кто и тяги, а люфт останется и приедут на сто, а у кого уйдет люфт тоже приедут на сход-развал после съеденной резины. У многих сто бесплатная диагностика ходовой...! Побольше таких советчиков.!

[@user-cm4jz7rn3f]

Купить нормальный домкрат, если сами занимаетесь ремонтом. Да, на литые диски доски, да под машину....круть. А другого ничего нет, жалко же диски.

[@SAutoRu]

ни чего с ними не случилось..))

[@user-wu7eq3ql3b]

вот))

[@user-zb5im3fy2r]

Андрюша ты куда пропал с канала про боевые действия здоровья тебе

[@volderkastom]

я жигули именно так и делал раньше, когда сьемников не было, а еще колеса сам бортировал и шпатлевал и красил, так что тебе лучше купить гранту и не тратиться на сьемники и другой дорогой ремонт.

[@SAutoRu]

хорошо так и сделаем..))

[@volderkastom]

Андрей Канаев, извиняюсь за грубость, это был первый ролик, потом пересмотрел другие и мне понравилось , что вы докапываетесь до всего и пытаетесь улучшить, в какой то мере я тоже не жду поломок, стараюсь заранее сделать ревизию и выбраковку. С подрамником кстати есть такое слабое место, я просто подложил туда эспандеры и затянул.

[@SAutoRu]

ну да.. даже на новом авто в качестве профилактики лучше сразу под усилитель подрамника поставить экспандер и будет счастье..))

[@stolny]

Отлично... на сто ничего не объясняют... впаривают доп услуги.....

[@SAutoRu]

Спасибо друг..! Я рад что тебе было полезно..))

[@user-jm9nh9ef6l]

Машина за миллион, а на домкрат нормальный ( гидравлический подкатной) деньги жмут... Удивительные люди.

[@SAutoRu]

Автор просто красаучек..))

[@user-jm9nh9ef6l]

@@SAutoRu без базара)

[@user-ox9js3lk3k]

У кого эур, ни выбивайте так наконечники молотком

[@haus1589]

+ думал Федор

[@SAutoRu]

братан..))

[@user-ih3mx6no3g]

Если за колесо подергать, тяга гремит и колесо болтается, тут и проверять нечего...

[@SAutoRu]

когда за колесо дергать то можно определить только совсем убитые шарниры..!

[@ChernomirdinReturn]

Вообще лезть в машину, что-то делать когда она на домкрате ну такое себе... Всегда на что-то нужно опускать машину, лучше на упоры.

[@user-yp9ep5mz8k]

дядь, поворачивая ключ машину не завожу, резко рулём кручу туда-суда есть стуки, машину хрен поймаешь по клее и в руль отдаёт на кочках, пробег ерунда тяги откручивал состояние такое же как у тебя примерно ,салентблоки новые стоят, рейка не течёт.

[@SAutoRu]

вот еще одна из многих причин.. kzbin.info/www/bejne/gIK6fqV_ec1reJY

[@user-yp9ep5mz8k]

@@SAutoRu Да у меня у машины пробег то 58тыс всего, если делать операцию что я говорил выше то стук прощюпывается в левой тяге в месте где она прикручивается к рейке но тяга без люфта я её снимал с поворотного кулака и она не сколько не люфтит. Вообще аномалия блин какая то.

[@SAutoRu]

@@user-yp9ep5mz8k значит разбило втулки рулевой рейки..))

[@user-yp9ep5mz8k]

@@SAutoRu Может есть смысл подтянуть гайку поджимную немного

[@SAutoRu]

может есть а может и нет..! нужно смотреть в живую и желательно на подъемнике..))

[@user-tm2ru1zb2o]

федя Емельяненко ты ли это

[@user-jm1gk9wc5s]

Много. Слов

[@androlic72]

Я рулевую заменил на 50 т

[@SAutoRu]

androlic осенью хотел поменять не дошли руки.. тепло настанет буду тоже менять..

[@user-mw6jj1jv5o]

Андрей Канаев Андрей, добрый день! Недавно сбился развал. На домкрате подергал колесо влево-вправо, есть люфт и стук ближе к рулевой рейки. Как точно определить что именно не так?

[@SAutoRu]

нужно вдвоем.. один качает другой щупает узлы.. прямо обхватываешь например наконечник и сразу почувствуешь рукой он или нет.. ну и так далее..)))

[@user-mw6jj1jv5o]

Андрей Канаев Спасибо! Меня смутило что развал сам по себе сбился... Буду разбираться

[@pp-fk6tk]

ИЗВИНИТЕ МАЯ МАШИНА ФОРД ФОКУС 2009 ГОДА ПЕРЕДОК ТЯНЕТ В ПРАВУ ВШИНАХ ВСЕО НАРМАЛНО АМОРТИЗАТОРЫ НОВИЕ ГДЕ ПРОБЛЕМ

[@SAutoRu]

меняйте шины.. делайте развал схождение колес..

[@user-ku1zp7jv7b]

Нет, у нас явных люфтов нет, всё хорошо

[@aketay6680]

Зачем ты ваще снимал их, все ж по люфту определяется.

[@SAutoRu]

я же в видео говорил что если совсем убиты шарниры то да по люфту вы определите какой шарнир совсем сдох...! мой задача была узнать в каком состоянии находятся каждый из шарниров и на сколько их еще хватит..))

[@MrDimonSev]

@@SAutoRu После этого надо сход-развал делать?

[@666metalluga]

@@MrDimonSev #facepalm

[@gelifetv3419]

Шплинты корейскими не бывают- забудь об этом..есть только корейский..немецкий..японский и китайский Китай😂

[@user-fp4kg7qx1c]

Нашли вы что стучало

[@SAutoRu]

шаровые..))

[@user-ih2tf2gv8v]

к делу сразу нельзя???зачем нам домкрат

[@user-yq8bl5yo4p]

Зачем литье то подсовывать, не делай так больше

[@user-sh1in2jr1h]

Ахах, у меня как раз запущено в ноль

[@user-bh7lu4nq7y]

Кирпич и треснуть может бро..

[@SAutoRu]

наверное может..))

[@user-ov5nt7is7h]

кирпич может треснуть

[@user-ve8px9zt1x]

Вот уменя так мастер раскачивал так и нечего не понял а стук все одно остался

[@SAutoRu]

ну если просто покачать то выявить можно только совсем убитые узлы..!

[@user-ve8px9zt1x]

Андрей Канаев все почти новое 6автосалонов прошел мастера найти стук не могут глухой стук какой-то.

[@user-df3rv5zm1z]

Домкрат,такой конструкции сразу на металлолом, подведет рано или поздно .приобрести гидравлический.пусть он даже и потяжелее,туда же и наконечники с тягами им жить осталось до понедельника

[@SAutoRu]

все верно..! поддерживаю двумя руками..))

[@nikezimmer8935]

Сколько в итоге прошли наконечники и тяги после диагностики?

[@user-lu4si6dr7b]

Имея такую машину можно было уже и съёмник купить,также с домкратом.

[@SAutoRu]

зачем..! если и так можно снять..! съемники только для девочек..))

[@investhyip5734]

слишком много воды

[@SAutoRu]

да вообще говнище..))

[@investhyip5734]

как скажете

[@SAutoRu]

как оцените..))

[@ruslanisaev5800]

Стучать нелься!

[@aleksandrmaksimov7742]

и тяги и наконечники требуют замены. они не должны так падать когда их отпускаешь. глупый совет по определению неисправности .Не советаю так делать как он.

[@SAutoRu]

в идеале да.. не должны падать.. но на практике тяги в таком состоянии посторонних шумов и не приятных ощущений на руле не вызовут ни каких..))

[@user-rx7tk1no4c]

aleksandr maksimov согласен. Наконечник почти болтается и одним пальцем двигать можно, а он говорит норма.

[@user-cc9tt9yw8g]

За бруски на дисках дизлайк

[@SAutoRu]

Спасибо друг за поддержку..! Я рад что тебе было полезно..))

[@ivanmaxy6058]

Колхозник

[@user-dr5qh5rl9v]

Когда бьёшь гайку не надо снимать . Лучше по гайке попасть чем по резьбе.

[@SAutoRu]

верное замечание.))

[@user-rv8sv7ud5l]

Диванные хуевы

[@user-mt6bq8o]

кирпичик !!!!!!!!!!!!!!!!