Самостоятельный ремонт ГУР / перебираем ГУР аккорд 7

Видео о самостоятельном ремонте насоса ГУР.
Небольшое дополнение к ролику . Подшипник установлен типоразмер 6203 с одной стороны (внешней) пластиковый уплотнитель, с внутренней стороны стальная защита. Если есть желание сэкономить можно поставить аналог , цена в этом случае на порядок ниже 150-200 руб по сравнению с оригиналом 800-1000 руб . Какой вариант выбрать, решать вам . Лично я считаю возможным заменить на качественный аналог. Сальник вала имеет размеры 19 х 32 х 9 мм, возможно тоже есть аналоги . Настоящий хондовод скажет что только оригинал Honda PSF, цена за бутылку 500-700 руб , объем 354мл, необходимо две бутылочки для полной замены. Есть 100% аналог от Idimitsu 250-350 руб объем такой же . Опять же выбор за вами. Так же необходимо заменить уплотнительное кольцо шланга высокого давления.
Список оригинальных артикулов производителя:
Подшипник насоса гидроусилителя 91048-P2A-003
Сальник насоса гидроусилителя руля 91249-PNC-003
Уплотнитель скользящего элемента (резиновая “палочка”) 91343-PNC-003
Скользящего элемент (фторопласт) 91344-PNC-003
Уплотнительное кольцо патрубка подачи 91345-PAA-A01
Уплотнительное кольцо малое 91345-RJL-003 (он же 91345-R40-P01)
Уплотнительное кольцо на вал 91346-PLA-003
Уплотнительное кольцо на гайку клапана рециркуляции 91347-PAA-A01
Уплотнительное кольцо нагрузочной пружины 91347-PLA-003
Уплотнительное кольцо большое на “плиту” 91348-P2A-003
Уплотнительное кольцо на “половинку корпуса” 91349-PNC-J01
Уплотнительное кольцо “овал” 91349-PNC-003
Если есть вопросы, задавайте в комментариях. С наилучшими пожеланиями, Андрей Фетищев.

[@ВасилийЩёлоков-г1у]

Видео просто топ. Если бы все так снимали, я бы всю машину сам чинил)

[@mikhail4335]

Спасибо за отдельные номера деталей.

[@АндрейФетищев]

Да не за что ! =)) Как в мультике : "Ну ты если шо , забегай"=)))

[@shishovvitalii5250]

Спасибо вам за это подробное видео. Просмотрев его, никаких вопросов не возникает. Будем по вашему видео менять подшипник в 7 аккорде)

[@АндрейФетищев]

Пожалуйста Виталий! Удачи в переборке и тихого ГУРа)

[@menshobby83]

Всё подробно и в тему!И номера деталей не поленился черкануть!

[@АндрейФетищев]

Спасибо!=)

[@nikitanikitin2434]

Красавчик! Все подробно объяснил

[@ЕвгенийТрунин-щ8у]

Спасибо за достаточно подробное видео, как раз собрался перебирать насос.

[@АндрейФетищев]

Евгений, не за что !) Уверен у вас все получиться!

[@ТимурАрапбаев-б1э]

@@АндрейФетищев подскажите пожалуйста название резинок ремкомплекта

[@ТимурАрапбаев-б1э]

@@АндрейФетищев здравствуйте.подскажите пожалуйста на Одиссее ra9 двигатель j30A гур насос такой же ?

[@chuchka316K]

Спасибо за ролик, все понятно и поучительно. Благодоря ролику потратил 2 часа и проблема с гулом решена)))) ставил подшипник ntn 6203llu/2asu1 2n200701. Такие цифры были на коробке. Honda crv rd5.

[@alexdiagnostik7818]

Привет Андрей, у меня и мыслей не было менять подшипники в насосе, а ты молодец и качество как всегда на высоте, лайк

[@АндрейФетищев]

Спасибо Alex! Подшипники достаточно часто кончаются на ГУРах , в данном случае он вообще заклинил, а уплотнители задубели до состояния потери эластичности аля "камушек", выл так что уши в трубочку заворачивались и постоянно насасывал воздух. Прокачивай не прокачивай, хватало на сутки и дальше снова пузыри. Но что удивительно, все рабочие поверхности либо без износа вообще либо с минимальным, пародокс да и только . Сейчас все ок , не воздуха , не воя, и вращается легко!

[@АндрейФетищев]

Что то у тебя редко стали видео выходить!(( Мы ждем видосов!!

[@alexdiagnostik7818]

@@АндрейФетищев времени нет, очень много работы, к лету надеюсь побольше времени будет

[@АндрейФетищев]

@@alexdiagnostik7818 ясненько.

[@deni_.sky._]

Спасибо за такой обзор, каждой мелочи уделил внимание,и поэтому всё понятно, просто👍

[@rasuldjoldoshev7239]

Спасибо за труд, полезное видео. Молодец!

[@АндрейФетищев]

Рад что понравилось ! Спасибо от души за комментарий!

[@realwarbeast]

Я недавно поменял бачок на крутой тюнинг, и заменил жидкость Гура на другую. Появилось несколько проблем, не сразу. Начал свистеть ремень, температура рабочая стала 95 градусов, и появился звук электрического моторчика как у вас на видео. Подозреваю что это гур. Но машина старая так что может ещё что-то. Спасибо, буду менять жидкость на проверенную и переберать помпу .

[@vvs841]

Красавчик! Единственный рассказал и показал как правильно производить ремонт и что не мало важно как действовать после установки!!! Мне недавно новый на станции ставили: вообще просто сняли поставили, заводи говорит и едь вот такие спецы мать их. СПАСИБО ОГРОМНОЕ!

[@АндрейФетищев]

Владимир спасибо за комментарий , очень приятно! С рождеством вас!

[@davidrusso8411]

@@АндрейФетищев. Здравствуйте. У. Меня. Хонда срв 2010 года. 2.2 дизель. У. Меня. С. Усилителя. По. Утрам. Как. Заважу. Минут. 2-3. Звук. Идёт. Не приятный.И. Проходит. Не. Гудит. И. Гидравлика. Работает. Нормально. Что. Посаветуйте. ?? Зарание. Спасибо

[@ВалерийБ-й2г]

Спасибо, очень помог. Сегодня перебирал и неправильно собрал, не работал гидроусилитель. Посмотрел видос и нашел свой косяк))

[@АндрейФетищев]

Рад что видео вам помогло решить проблему!

[@san_sanych9379]

Спасибо! Очень подробный разбор

[@АндрейФетищев]

Спасибо за комментарий!

[@СергейБеженов-ч4в]

Спасибо дружище, помог.

[@dvoeshnik]

Дружище!!!!!! Ты лучший!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@АндрейФетищев]

Спасибоооо бро!!!!)))

[@АлексМих-р4я]

Спасибо, отличная работа!

[@elinagirl6143]

Красава братан, в видосе показал все о чем могут возникнуть вопросы, все по полкам

[@АндрейФетищев]

Спасибо!)

[@absolutettt]

Спасибо.

[@ridergt5304]

Делал тоже самое. Но аккуратней, чище и намного дешевле))

[@АндрейФетищев]

...а потом проснулся=)))

[@ridergt5304]

@@АндрейФетищев Обиделась?😁 Не обижайся. Всё у тебя чебурашка, будет хорошо. 🤣

[@АндрейФетищев]

@@ridergt5304 На дурочек не обижаются!=))

[@godniyobzor604]

спасибо очень позновательно, тоже буду делать

[@EGMATV1]

Спасибо вам за это подробное видео

[@АндрейФетищев]

Всегда пожалуйста)

[@zig.pro_]

Полезный видосик! Лайк!:)

[@АндрейФетищев]

Спасибо Иван!

[@пользователь-г1я]

Спасибо, очень помогли))

[@vladimirneaga5695]

Можешь помочь ссылкой где все это купить? Заранее благодарен

[@Mishell1712]

Спасибо за видео, очень информативно. Сам делать не рискну, зато теперь знаю как это устроено! Заказал резинки, несколько пришло в небрендованных пакетиках, перезаказал у другого поставщика. Не сталкивались?

[@sssss-ul3bt]

Андрей спасибо за видос, где можно купить такой рем-комплект на ГУР

[@viktorgrey565]

Лайк, подписка

[@ДмитрийПетров-й1х]

Все сделал по твоему видео,теперь не работает ГУР,при прокачке рулём жижа не уходит,по началу наоборот бачке наполнился!

[@АндрейФетищев]

Дмитрий , самое вероятное вы неправильно поставили рабочее кольцо.

[@vkfreeman394]

Привет Андрей. Ты смотрел видео. Илья К? Отлично о хондах, и не только, снимает и показывает, спасибо таким как вы.

[@АндрейФетищев]

Привет VK Free man! Да не за что , спасибо вам что смотрите и оцениваете, это очень мотивирует. Нет к сожалению не смотрел.

[@чинюломаю]

Спасибо за видео.разобрал что бы заменить подшипник ,все перебрал на оригинальных резинках,не могу прокачать систему ,руль тугой ,на 3000 оборотов становиться легче .в чем может быть проблема?

[@ВикторВладимирович-ч4б]

Хонда стрим 2001 года там такой же гур?

[@СергейГубанов-з8в]

А подскажите пожалуйста у меня гур гудит только когда крутишь руль что это может быть а то мне спец один сказал меняй насос?

[@НиколайПлеханов-з7ю]

А если руль тяжело крутится в рейке проблема?

[@МаксимЯромиров]

Здравствуй. Подскажи пожалуйста. Причину. Хонда аккорд 7 руль стал тяжёлым, что может быть за причина?

[@prototipkakto-tak4454]

За воздушится он может только по одному поводу это до насоса после насоса только течи ! Как правило пенится начинает при износе прокладки под пластиковым носиком на гуре , ещё есть зимний вариант при сильных морозах жидкость в бачке становится густой и не проходит нормально через сетку в бачке , и самый заподлый подсос воздуха и пена в бачке это сальник ! Самого насоса ! Как правило работают первые два варианта ! У кого бачку 300 лет снимайте промывание сетку в бачке ! CL 7 много лет и только две проблемы по Гур шланг высокого давления и резинки по системе Гур родной Жидкость очень Важная Вещ у Хонды своя жидкость ! Что попало или как Все в этой модели не работает Своя жидкость по спецификации обычные жидкости в Гур не подходят может пускать пену или чаще шумит из за не оригинальной жидкости ! В Гуре

[@AaronVasilievich]

в англоязычном сегменте сети , полно инфы

[@2a2a3a2a5a]

Добрый вечер у меня хонда аккорд5 1994года выпуска и такая же проблема с насосом гидроусилителя подскажите пожалуйста на каком сайте вы заказывали рем комплект гидроусилителя. Заранее спасибо большое. Хотел купить другой но посмотрел ваше видео и хочу попробовать перебрать. Спасибо большое за видео ролик.

[@leonidmasalov8892]

Здравствуйте, спасибо за видео, очень познавательное! Если не трудно, подскажите с практической точки зрения по следующему моменту: загудел ГУР, проблема в шлангах (рассохлись, их буду менять), сам ГУР перебирали оригинальным ремкомплектом год назад, есть ли необходимость в покупке нового ремкомплекта целиком и его установки для устранения гула или можно использовать старые уплотнители (годовалые) и обойтись только заменой подшипника?

[@Павел-ь5к]

Здравствуйте. Не сталкивалась с проблемой, коробка автомат Аккорд 2.4 7 поколение, селектор стоит в положении P или N стоит гул (вой) в коробке, переходишь на D гул проходит, коробка едет нормально без пинков и прочих проблем, масло уровень.

[@АндрейФетищев]

Сталкивались . Проблема в подшипнике который поворачивается в посадочном месте в боковой крышке. Гул идет со стороны водителя, если вывернуть колесо и прислушаться то можно локализовать источник . Под замену крышка и подшипник ,новая стоит 11-14 т.р +работа +масло , проще акпп контракт поставить дешевле будет. НО это не стоит воспринимать как то что это именно ваш случай, только диагностика может определить в чем именно проблема. А то что я описал это распространенная тема на 7-х аккордах как правило у дорейсталинга.

[@Павел-ь5к]

@@АндрейФетищев Спасибо Андрей!!!

[@АндрейФетищев]

@@Павел-ь5к Павел, пожалуйста, рад что вам понравилось!

[@dionik3134]

+100 за видео.подскажи насчет номеров----- на гур у меня стоит вот такой номер на шильдике---RBA-4035550.а тебя другой номер .хонда аккорд 2006 2.0 автомат пробег 183000.я не знаю может уже и меняли насос до меня .купил авто и уровень в бачке был меньше уровня.оригинальную жидкость в тот момент не нашел -вообщем заменил на декстрон 3 красную. На днях буду менять жидкость на оригинальную.так вот самое интересное что при покупке машины была приличная вибрация -в руль отдавало неплохо,а вот после замены жидкости в гур она уменьшилась в разы можно сказать что ее почти нет.подскажи может и в моем случае подклинивание подшипника?или что может с ним не так?заранее спасибо за ответ.да и еще хотел спросить --зачем нагревать перед разборкой?

[@СергейТимошенко-я6у]

Здравствуйте, всё сделал как на вашем видео, собрал, но руль стал тугой, как будто авто без гура. В чем может быть причина? Спасибо!

[@АйдынДуанов]

У нас бы сказали гуру конец покупай новый

[@АндрейФетищев]

Много бы где так сказали, ведь так проще чем перебирать !)

[@АйдынДуанов]

@@АндрейФетищев сегодня наконец то нашел нормального слесаря там болт ослабился и все.

[@ХизирВисханов]

А так спасибо

[@Loki777.]

Братишка,замучал этот гур. Шевролет Круз,руль был дубовый пока не прогазуешь и не повернеш до конца,на время мягкий пока не проедешь. Поставил новый,хорошего качества,сутки и опять.Что за херня с ним,подскажи может знаешь..?

[@chiplduk9070]

Супер! Спасибо! А какое масло посоветуешь на зиму и лето в 7-й аккорд для средней полосы России?

[@АндрейФетищев]

Сам производитель рекомендует синтетику 0W20 и 5W30 я придерживаюсь такого же мнения. Поскольку машины уже далеко не новые заливаю 5W30 . По марки масла я отдаю предпочтение Идимитсу (ну тут на любителя, сколько людей столько и мнений, главное на подделку не нарваться ).

[@chiplduk9070]

Андрей Фетищев спасибо)

[@AweFool981]

Приветствую после сборки,затяжки болтов шкиф туго крутится так и должно быть?

[@РоманК-в7о]

А можно вопрос? Если выкинуть половину лепестков уменьшится ли давление на выходе( нужно уменьшить).спасибо.

[@FunMovie53]

Уменьшить я, но пропорционально(не в 2 раза а скорей всего больше) можно еще диаметром шкива уменьшить либо жёсткость пружины редукционного клапана

[@МункоЛубсанов-б3ы]

здравствуйте Андрей. аккорд 7, 2008год, левый руль. такой же вроде. на холодную только заведу руль нормально крутиться, потом проеду несколько км на горячую руль дубеет(тугой). что может быть? шланг высокого давления прессованный . насос вроде не потеет. бачок не бежит.

[@vadimhondavod4754]

приветствую не нашел подшипник по номеру

[@vadimhondavod4754]

все нашел, все четко СПАСИБО

[@МаксимТюлюпин]

Течёт. А не текёт;)

[@Олег-ф2ю4ч]

Здравствуйте УВ автор, подскажи пожалуйста я потерял гайку которая крепит шкив к валу какой там шаг резьбы?

[@anzorbal]

приветствую. отличное видео. я где то видел в сборе ремкомплект на насос гур, че то теперь не могу найти нигде номер. тебе не встречался?

[@АндрейФетищев]

Приветствую, нет не доводилось встречать такой комплект, всегда по оригинальным номерам искал и покупал по отдельности!

[@dgekson6447]

Почему же не показать как гудит ?

[@СергейК-ч5х]

,2022 год рем комплект оригенал 7000 руб 😄

[@адамадамов-г9ъ]

Добрый день. Спасибо все отлично показали , ешё такой вопрос Honda Elysion 2008 K24A RR1 , Они одинаковы ли ??? Спасибо

[@АндрейФетищев]

Спасибо! По этому вопросу подсказать не смогу, не сталкивался!

[@vladimirchulanov9369]

3 раза перебирал рейку, шкив, сальники, втулку новые ставил, -все равно бежит, в пыльники.. может кто подскажет куда еще залезть

[@АндрейФетищев]

Промерьте сам вал . Иногда замена резинок не помогает , так как вал уже изношен . И тут два варианта либо другую рейку , либо отдать вал на напыление металла с последующей полировкой поверхности.

[@ЛешаЛу]

1) клапан отдельно продаётся если поискать ( может конечно на момент сьемки не было) 2) почему собираете через жопу если можно все вставлять в корпус а не одевать корпус на внутренности) 3) что за дичь совмещать отверстие клапана с отверстием на корпусе, клапан может вращаться вокруг своей оси, там же нет направляющих для движения

[@АндрейФетищев]

1. Мне не попадалось хотя и искал 2. Согласен с вами можно и так как вы пишите , так удобнее. Но каждый волен делать как ему нравиться, я не истина в последней инстанции ни кого не заставляю повторять, а показываю как делал сам. 3. По сути тут вы тоже правы, можно этого и не делать. У меня к вам вопрос: Зачем вы смотрели ролик если сами в курсе как делать?! Удачи на дорогах и в жизни, хорошего вам дня!

[@ЛешаЛу]

@@АндрейФетищев у меня руль становится тяжёлым на горячую, ищу причину, наткнулся на Ваше видео

[@Алексееич]

Я столкнулся с такой проблемой что на холодную гур посвистывал. 2 раза менял подшипник, потом помпу, ролик, подшипники гены, в очередной раз разобрал гур так как свист надоел, выяснилось что проворачивает обойму подшипника поэтому свистит гур. Че делать ума не приложу. На фиксатор может посадить? Вдруг кто сталкивался.

[@АндрейФетищев]

Да можно посадить на фиксатор. Но надо понимать прокручивание подшипника это следствие другой проблемы что прокручивает его из за того что подклинивает гур, а вот почему это происходит тут вопрос. Возможно подшипник плохого качества , возможно неисправен клапан рециркуляции ( хотя наврятли ли это даст такой эффект). Других причин если честно в голову не приходит((

[@Алексееич]

@@АндрейФетищев благодарю

[@Алексееич]

@@АндрейФетищев Андрей я убью гур если езжу с подсосом воздуха? Масло в бачек есть, но когда глушу двигатель давит пену. Гур работает но гудит, нужно в город съезд за запчастями, не кончу ли я его основательно?

[@АндрейФетищев]

​@@Алексееич напишите свой номер телефона мне проще вам по тел объяснить чем писать здесь или напишите в ватсап на этот номер 89231255307

[@ДеньгиВперёд-й7ц]

Здравствуйте! Большое спасибо за полезное видео! Скажите пожалуйста есть ли разница в насосах и их деталях на аккорда 2,4 и 2,0 л?

[@АндрейФетищев]

Здравствуйте, нет , одинаковые гур (я про левый руль, на праворульных на 2-ке электрорейка а на 2.4 ГУР). Также подходит от Хонда ЦРВ и в целом практически от любых моделей Хонда с двигателем 2.4, однако иногда все же есть малые отличия но они как правило решаемы.

[@ВалерийБ-й2г]

Подскажите, для чего греть область клапана перед тем как откручивать?

[@АндрейФетищев]

Здравствуйте Валерий! Это не обязательно, в моем случае он просто не откручивался на холодную, поэтому и нагревал. А откручивал его чтобы проверить состояние , заклинивший или нет. Опять же можно этого и не делать.

[@ВалерийБ-й2г]

@@АндрейФетищев понял. После моих манипуляций с разборкой начало иногда закусывать руль. думаю - может там проблема появилась

[@bombila444]

Рем комплекта оригинала нет, сколько пытались заказывать, приходит просто в обычных пакетах сальники, а платишь как за оригинал.

[@АндрейФетищев]

Мне удалось найти у себя в городе в наличии( купил бы дубль , но не было). Лично как по мне если материал резины хороший то кто производитель глубоко "фиолетово"!

[@denr87]

Доброго времени суток, а это мотор 2литра? 2 и 2.4 моторы насосы одинаковые?

[@kvn2051]

Привет, а какие существуют ремкомптекты, или только указанные номера? Спасибо!

[@АндрейФетищев]

Добрый день, в видео указаны оригинальные заводские номера, с их помощью можно найти аналоги. Я собирал по частям ремкомплект. Список всех резинок приложу в описании. Если из нск , могу дать адрес магазина где покупал .

[@AMG-SPB]

Скажи пж!!! Я мне ремотировали трубку, залили новую жидкость, прокачали. Руль на малых оборотах тугой а на повыщенных нормально. Сам поменял еще раз жидкость и прокал не помогло. Видимо клапан залип? Что делать ? Форд фокус2. Спасибо!!!

[@АндрейФетищев]

Алекс, два варианта 1 . Установили трубку меньше внутренним диаметром чем у стандартной (такое часто встречаеться при ремонте , русский "пофигизм", типа и так работать будет) 2. Да возможно проблема с обратным клапаном

[@AMG-SPB]

@@АндрейФетищев спасибо большое!!!

[@AMG-SPB]

@@АндрейФетищев трубка вроде того же размера. Если клапан что можно сделать?

[@АндрейФетищев]

@@AMG-SPB Да было бы за что)

[@АндрейФетищев]

@@AMG-SPB надо смотреть как там сделано, и есть ли запчасть.

[@Сергейанатолевич-м6е]

Привет двигатель к24а 160сил и двигатель к24а 200сил вчем разница?

[@АндрейФетищев]

Привет! Изменена кривая крутящего момента , тот что на 160 сил дефорсирован с целью увеличения крутящего момента в области низких и средних оборотов, ставят такие движки на паркетники, тот что на 200 наоборот "верховой " движок ставят на аккордионы

[@Сергейанатолевич-м6е]

@@АндрейФетищев то есть регулирует прошивка компьютера?

[@АндрейФетищев]

@@Сергейанатолевич-м6е Тонкостей настройки прошивки не знаю, знаю что изменены фазы , и момент срабатывания втэк изменен, наверняка имеются изменения в ГБЦ. Вообщем в ньюансы не вникал

[@rinatpavlodar680]

Почему вырвало клапан редукционный гура?

[@АндрейФетищев]

Всмысле вырвало клапан, не понял про что вы !?

[@rinatpavlodar680]

@@АндрейФетищев не клапан,а штуцер который идёт от гура

[@АндрейФетищев]

@@rinatpavlodar680 в смысле штуцер шланга высокого давления?!

[@rinatpavlodar680]

@@АндрейФетищев есть ватсап я скину фото, может подскажете что можно придумать

[@АндрейФетищев]

@@rinatpavlodar680 напишите мне в вк

[@ХизирВисханов]

Это музяка зачем

[@MyLife-rm1pg]

А у хонды аккорд 6 1999 года такой же гур

[@АндрейФетищев]

Гур на 7й от 6-го не подойдет

[@ТимурАрапбаев-б1э]

Низкий поклон тебе мастер .рад что остались ещё такие добрые люди которые делятся своими полезными знаниями.

[@АндрейФетищев]

Тимур спасибо за ваш комментарий! Искрине рад что смог вам помочь!

[@РустемХалилов-с2я]

Красава чётко рассказал сделай видео по регулировки клапанов заранее спасибо

[@ilimmyrzabekov4500]

Здравствуйте жидкость обычная на Гур красная?

[@AaronVasilievich]

Эндрю ты большой молодец! тебе считается =)

[@ДмитрийБуданцев-й4з]

Красавчик))

[@Saidov_uz]

100ый лайк! Спасибо

[@АндрейФетищев]

Юбилейный !=)) Спасибо за сотый лайк!!!

[@kukuepta3361]

красовелло

[@АндрейФетищев]

Спасибо)

[@tolstykof]

Если ты снимаешь видос , то снимай полностью , что делал , а не так просто в конце сказать , что параллельно закачал в насос жижи - из-за этого завоздушил всю систему!

[@АндрейФетищев]

Алексей, во первых ничего страшного не случилось(это естественный процесс включите логику), система при любых раскладах после разборки сборки будет завоздушена 1000%. По поводу прокачки операция известна любому мало мальски технически грамотному человеку и стара как мир, руль до упора влево-вправо до тех пор пока не выйдет воздух и не перестанет идти пена. И во вторых , в видео достаточно подробно описал процесс разборки-сборки, привел part номера запчастей, и если вам что то было не ясно то перед тем как что то делать стоило бы поискать информацию о прокачке в Yandex, Google, KZbin а не писать подобного рода комментарии.

[@АрсенийИванов-к6ц]

Видео отличное!!!!! Спасибо, МАСТЕР. МОЖЕШЬ НАПИСАТЬ КАКОЙ САЛЬНИК(НОМЕР), НА ПОТРУБКАХ К КОТОРЫМ ПРИСОЕДИНЯЮТСЯ ШЛАНГИ ОБРАТКИ И ПОДАЧИ. Т. Е ШТУЦЕРА, КОТОРЫЕ НА САМОМ НАСОСЕ

[@MegaKoliamba]

ребят подскажите, если ли полный рем. комплект насоса гур? или только отдельно резинки покупать нужно?

[@АндрейФетищев]

Николай, по отдельности! Все оригинальные номера запчастей в ролике!

[@MegaKoliamba]

@@АндрейФетищев спасибо за видео и за ответ!

[@dionik3134]

Спасибо за обзор.подскажи по такому вопросу:хонда аккорд 7 когда -сегодня после сильной прогазавке на холодную завизжал гур и масло в бачке начало пенится и выливаться из бачка.я понимаю ,что идет подсос воздуха ,поменял шланги идущие к бачку-они были деревяные-думал из-за них подсос,но нет.кстати если крутить рулем при заведеной машине,то все отлично -жидкость приходит в норму ,но только при заведеной машине руль ровно то жидкость в бачке пенится.неделю назад отдавал машину меняли сайленты и втулки поперечной тяги .заранее спасибо за ответ.

[@СергейГлотка-ь2е]

Добрый день напишите пожалуйста где заказывали все резиночки на насос гидроусилителя Хонда аккорд 7

[@АндрейФетищев]

Покупал в Новосибирске в магазине VAN все уплотнители были в наличии (продавец мега адекватный и компитентный , знает свое дело ) у них есть сайт van-oem.ru/ а так же магазин baza.drom.ru/user/AutomagazinVAN ( там всегда актуальная информация по наличию ). Рекомендую продавца!!!

[@СергейГлотка-ь2е]

@@АндрейФетищев добрый вечер! Сделал все как положено по видео! Не закачивает масло , не уходит! В чем может быть причина подскажите пожалуйста!

[@АндрейФетищев]

@@СергейГлотка-ь2е Где то ошиблись, прокачиваеться если все правильно делали очень быстро (практически сразу). А вообще напишите мне в vk.com/mcandre я свой номер тел я вам наберу, попробую помоч

[@СергейГлотка-ь2е]

@@АндрейФетищев У вас есть номер в Вайбер или Вотсапе чтобы созвониться, может что-то подскажете?!

[@АндрейФетищев]

@@СергейГлотка-ь2е конечно есть , в вк напишите мне я скину вам номер или вы свой скинте

[@vikshih4931]

Подшипники там обычные 6203, поэтому можно их не заказывать, а купить в автозапчастях. Дешевле будет.

[@АндрейКраснощекий-ъ6ы]

Красава

[@ПавелМатюхин-р6м]

Андрей здравствуйте. На аккордах 3.5 американцах насосы гура свои, или они все идентичны? А то инфы толком нет.

[@adilshabi7071]

Привет.Спасибо за ролик .Установили новый насос и все ровно личный звон,как (вын вын)?причина?

[@ОлегК-з8у]

Клево

[@Mbutik]

После замены ремкомплекта, руль иногда туго крутится, особенно при парковке и малой скорости, в чем может быть проблема?

[@АндрейФетищев]

Мурад, вариантов может быть много. Для начала проверьте пенит ли жидкость в расширительном бочке гур, если да то система не прокачена и завоздушена . Если все норм и пены нет, то вероятно допущена ошибка при сборке.

[@leomax1281]

Как проверить . Нужна замена насоса контракт или можно обойтись ремкомплектом с подшипником. Как это понять до того как я купил

[@АндрейФетищев]

Разобрать и посмотреть на износ основных частей , а именно клапана рециркуляции(должен ходить без закусываний, на поверхности клапана не должно быть задиров) , лопаток ротора (не должно быть запилов типа как "напильником" на золотистой части лопатки именно она рабочая) и самого цилиндра где вращается ротор с лопатками ( поверхность должна быть гладкой без глубоких задиров, мелкие царапки ерунда). Если эти элементы в норме то , покупаем сальник, подшипник, резинки промываем собираем ПРАВИЛЬНО , прокачиваем и пользуемся. Как то так, надеюсь ответил на ваш вопрос.

[@ЛеонидТимофеев-щ9ф]

Спасибо за видосы, это твой аккорд?

[@ЕвгенийНагорный-ь7с]

Здравствуйте! Будьте добры, ответьте пожалуйста, после сборки шкиф (который в подшипнике) должен крутиться?? А то у меня после затяжки болтов, и не шевелится!!! Заранее благодарю 🙏 Ожидаю!!! С Уважением, Евгений

[@АндрейФетищев]

Здравствуйте Евгений! Не совсем понимаю что за "шкив который в подшипники", что подразумевается, возможно вы имели ввиду вал ?!

[@ЕвгенийНагорный-ь7с]

@@АндрейФетищев скиф - который в подшипнике в гуре. Уже разобрался! Промазал герметичном открыв крышку и работает отлично! А то воздух подсасывал откуда-то . Извините. Благодарю

[@full3566]

Мне переберешь ? ) Гулит гад

[@Matrix-77777]

Андрей, а как быть если новый насос куплен, бачок и шланги, сначала насос заменить а потом уже прокачать, или сначала прокачать всю старую жидкость выгнать из системы и потом уже новый насос ставить?

[@АндрейФетищев]

Все равно все 100% жижи вы не выгоните из системы , я бы сделал так слил старую жижу с системы (откачал из бочка ), отсоединил бы шланг обратки (снизу бочка) надел бы на него баклашку что бы малом все не уделать и повращал рулем до крайних положений (тем самым выгнал бы большую часть старого масла из рейки), после этого , залил бы жижу универсальную совместимую с оригиналом (она дешевле в 1.5-2 раза) , прокачал систему . Тем самым примерно получилось бы 80/20 соотношение или 90/10 ("новое /старое" масло), покатался бы денек ну или дал немного бы поработать хотя бы мин 20-30 если покататься не с руки, новая жижа "промыла" бы систему , после этого слил эту "промывку" и установил новый насос и бачок повторил бы процедуру описанную выше но заменил бы масло на оригинальное . Но это мое виденье, возможно кто то с этим не согласиться ! Как то так!

[@Matrix-77777]

@@АндрейФетищев Спасибо за ответ, ну раз я купил оригинальный насос, то и жидкость оригинальную залью для промывки. Купил 2 литра, должно хватить. Просто потеет сильно старый насос и на генератор капает. Не хочу потом и его ремонтировать. Хочу насос заменить на новый сразу, а старый перебрать. По вашему видео. Так как он прекрасно работал за исключением внезапного появившихся потения и гула, по причине попадания воздуха с наступленим морозов. Подшипник там в порядке, сам насос очень тихо работал, но наверное все равно и подшипник и резинки все заменю и продам насос хорошему человеку. Он еще будет долго служить. Покатаюсь тогда на новом насосе и заменю жидкость снова .

[@АндрейФетищев]

@@Matrix-77777 для замены уходит порядка 800 мл жижи

[@ДмитрийМосковкин-ю7о]

Полезно,без воды,буду пробовать по видео сам ремонтировать)

[@АндрейФетищев]

Спасибо, удачи в ремонте!

[@Sergey_sergeev_colorist]

эх! Был бы гараж .....

[@ВладимирПанин-ф9д]

1 епт

[@АндрейФетищев]

Красава, респект!=)

[@ПатриотПатриот-з4м]

Привет! Не качает масло гур хонда одиссей и руль туго совсем и ели крутиться. Что посоветуешь ?

[@АндрейФетищев]

Привет! После перебора ГУРа такое стало (если да то не верно собрали, где то допустили ошибку) ? Или еще не перебирали ГУР?

[@ПатриотПатриот-з4м]

@@АндрейФетищев нет гур не трогали сам себе так стал

[@АндрейФетищев]

@@ПатриотПатриот-з4м тогда самое верное, снять и дефектовать, если имеется износ : 1)рабочих поверхностей ( задиры, царапины ) на рабочем кольце и лопатках , то особой целесообразности в ремонте нет , проще установить контрактный ГУР. 2) Если вышел из строя клапан рецелкуляции ( возможно это как раз ваш случай) и на нем имеются механические повреждения, заедает при нажатии , то ставим контрактный ГУР т.к. рем комплекта клапанов нет. 3) Если в результате дефектовки рабочии поверхности и клапан в нормальном состоянии, тогда лучше преобрести ремкомплект и перебрать ГУР. Менять желательно все сальники резинки и подшипники. 4) Есть вероятность что ГУР переберали до вас и собрали не верно (допустим вы только купили машину), то тогда пункт 1-3. И да контрактный ГУР не обязателно , но желательно тоже дефектовать и заменить то что требуется (если делаете для себя и на долго) Как то так , спасибо за просмотр и комментарий!

[@ПатриотПатриот-з4м]

@@АндрейФетищев Спасибо огромное бог помощь в делах.

[@АндрейФетищев]

@@ПатриотПатриот-з4м Спасибо большое и вам сопутствующей удачи во всем!

[@yrayriev2088]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста по выпрессовке и запрессовке вала с подшипником какие инструменты понадобятся (собираюсь провести плановый ремонт гура на своей cl9). В видео проскакивали моменты головка при запрессовке подшипника(на сколько?19?), при выбивании вала каким переходником воспользовались. Планирую сам перебирать хочу максимально подготовиться так как опыта нету. Спасибо заранее за ответ. И ДА ВИДЕО СУПЕР!!!)

[@АндрейФетищев]

Спасибо Юрий за комментарий! Честно по головкам не помню уже, просто брал из набора и пробовал!

[@Михаил-щ9п6к]

Добрый день. Рейка новая. Жидкость новая. Жидкость не пенится. Гур работает нормально, НО после того как прогреется авто на холостых оборотах руль очень тяжелый. Если газом поднять обороты крутится легко. Если на ХХ то очень туго. Что делать? Куда копать? Насос не течет, особо не гудит

[@АндрейФетищев]

Здравствуйте Михаил! Если все так как вы описали то приходит в голову 2 варианта! 1. Проблема с клапанном рецеркуляции (установлен в насосе гур). 2. Глючит обратный клапан на шланге гура (такая металлическая вставка на шланге ) Лично мне кажется 2-й вариант более вероятным, но надо смотреть.

[@Михаил-щ9п6к]

@@АндрейФетищев шланг ГУР высокого давления? Он новый на заказ. вроде клапана там нет

[@АндрейФетищев]

@@Михаил-щ9п6к в обязательном порядке на шланге ГУР стоит клапан !

[@Михаил-щ9п6к]

@@АндрейФетищев Подскажите пожалуйста, шланг ВД изготовлен на заказ и не установлен туда датчик давления жидкости, соответственно и не подключен этот датчик. Может ли изза него туго крутиться руль на холостых?

[@АндрейФетищев]

@@Михаил-щ9п6к Точно сказать не могу, но крайне в этом сомневаюсь , так как ни какой управляющей электроники в гуре нет . Как по мне самое вероятное (после того как вы сказали что прессовали шланг) что при перепресовки поставили шланг с малым проходным сечением(такое к сожалению часто бывает ,"мастера " прессуют по приципу "и так сойдет"). От этого не достаточная производительность на малых оборотах +ГУР работает в нагрузку что явно не лучшим образом сказывается на его "здоровье" .