Самостоятельный ремонт ВВБ Toyota Prius

[@AvitoBot]

Молодец что сам сделал И большой молодец что всё запечатлел на видео!

[@Roman.Khusnullin]

Делал то же самое на гибридной эстиме. Менял один элемент. Помогло. Езжу три года после этого

[@МарифРизаев-г7ь]

Молодец 👍🏻. Ни одного матного слова👍🏻💪🏻. И все досконально

[@ShavkatYuldashev-o8y]

молодец настоящий профессионал

[@bad-user]

С профессионалами он даже рядом не сидел ни минуты.

[@dimassamurai8870]

Хитро все проделал, большой лайк рукастому человеку!

[@Добрый-1971]

Классно.Молодец.Золотые руки и правильные мозги.

[@bad-user]

Для кретинов у всех кретинов - правильные мозги.

[@Singular522]

Красавчик, молодец!🙂👍 Жаль не снял запуск после замены🤷🏼‍♂️

[@bolshoi98rus]

подробная инструкция. спасибо Вам!

[@ОлегТатаренко-ц1р]

Ну что я могу сказать! Молодчина просто👍

[@haha2562]

Надо было под нагрузкой проверять хотя простую лампу галогенку,если сильно упадет напряжение,то батарейку менять

[@dmitryr.2161]

Молодец да) Но только вот нужно было на заряженой полностью батарее под нагрузкой мерить падение напряжения) Потому как понятно что, этот "товарищ" с 6 вольтами на бору явно выбивается из всей массы) Но другие его подельники могут быть то же весьма ослаблены). Вот и получается, что будем мы каждый раз туда лазить))) Так всё конечно хорошо и аккуратно сделал!

[@andreyzolotoev]

Да, потом его подельников было ещё 9 шт😖😖😖

[@dmitryr.2161]

@@andreyzolotoev это будет неизбежно так происходить в последовательном соединении. Нагрузка в виде тока А со всей батареи идет на 1 элемент, если какой то из общей массы слабый один, его поменял и все нет проблем, а вот если их больше 5 то это уже серьезная проблема, это говорит о том, что батарея прилично изношена, и самый лучший вариант это замена её целиком. Либо есть еще способ хороший. Это ставить новые элементы в место изношенных. Так потихоньку всю батарею можно заменить на новые модули.

[@andreyzolotoev]

Да, мне приус сэкономил много денег на расходе. Но потом взял всю разницу за 1 раз

[@dmitryr.2161]

@@andreyzolotoev вот и получается, что нет никакой экономии) экономил тот кто ездил до вас, а вы заплатили за его экономию)))

[@andreyzolotoev]

Не, тот чувак сказал что тоже намудохался😖😖🤣🤣

[@sergeyraduga1854]

Круто!!! Молодец!!! Смело и умело!!!

[@ildar_atlasov]

Молодец, прям руки сами рвутся в бой у себя разобрать и собрать

[@andreyzolotoev]

Это ещё и экономия!🤣

[@pubgmobilekg8433]

@@andreyzolotoev так и не понял что вы сделали

[@28BRICK28]

@@pubgmobilekg8433 поменял одну дохлую ячейку ВВБ

[@DenisRogov-cz8ev]

Здравствуйте! Супер!!!!! Своими руками - это здорово!!! Подскажите, пожалуйста, как себя чувствует эта батарея с того момента? Подобная замена помогла продлить работу? Ошибки больше не вылетали?

[@Кирилл-ы5з9о]

Молодец! Спасибо, будем знать!👍

[@ХОНДАФРИД-ь5р]

Красавчик!!!! Очумелые ✋🖐👋 руки!!!

[@andreyzolotoev]

5 лет ездил на хонда фрид, ни копейки вложений, машина пушка

[@kostoprav_ostrov_moskva]

Красавчик!!! Сто пудов!!!

[@andreyzolotoev]

😃😅

[@ВоваАвагян-щ7и]

Спасибо ) помогли очень 👌🏻

[@электроник198]

у меня в 30 элементы еще снизу прикручены, без вытаскивания и полной разборки никак не поменять.

[@alexanderandreev7151]

У меня на американской 20-ке тоже снизу прикручены.

[@highvoltage1770]

На всех должно быть прикручено, не важно японец или американец

[@sergeyraduga1854]

Главное измерять напругу под нагрузкой...намотай 3,4 витка нихрома 4 мм и вперед!

[@andreyzolotoev]

И так проканало😅

[@А.Поздняк]

Чувствуется по работе,что руки из правильного места .....

[@МойГосподин-ц5ю]

Нужно было ещё вентилятор батареи почистить...

[@МойГосподин-ц5ю]

Что сделать хорошо, нужно делать самому..

[@Alexander_Sannikov]

Наверное, сначала имело смысл неизолированную массу прикрутить, а потом пластиковый рубильник вставлять. ну, чтоб голыми руками винт под напряжением не закручивать.

[@andreyzolotoev]

Эти цепи развязаны не имеет значения

[@Alexander_Sannikov]

@@andreyzolotoev а, ок. однако, меня всё равно дёргало током от 12 вольт, когда я держал контакт стартёру: судя по всему, это происходит из-за скачка напряжения при разрыве цепи (из-за плохого контакта), так как обмотки стартёра обладают существенной индуктивностью, а ток там гигантский. к видео отношения не имеет, просто информация для тех, кто считает, что 12 вольт -- это безопасное напряжение.

[@andreyzolotoev]

Да

[@khabibnurmagomedovv]

Я теперь понял откуда у тебя акумы от электроавто)

[@R01-c5z]

Спасибо за видео. Но в конце не хватило проверки работы приуса и тяги в движении (нормализовалась ли?)

[@andreyzolotoev]

Да, все нормализовалось без сбросов ошибок

[@АнатолийБешерда-ж4ф]

@@andreyzolotoev Сброс ошибок произошел как только скинул клему с маленького акб

[@andreyzolotoev]

@@АнатолийБешерда-ж4ф да, временно скидывается ошибка.

[@farbmixus]

@@andreyzolotoev установи приложение доктор Приус на андроид и через хороший OBD2 сможешь скинуть ошибку . Если нужна помощь напиши мне комментарий

[@AleksandrGeorgievich]

Молодцом !

[@Denavrus]

Выравнивать надо, КЗ всех плюсов и минусов на три часа. Само не выровняется, разбалансирована будет акб.

[@startsevsasha]

Молодец👍

[@tmpravosudie]

Очень странно что с низу не было болтов на 8 прям пиздешь и как она будет работать если не знаешь емкость остаточную просто хрень и без сканера

[@Lev-Tikhomirov]

Всё ничего только вот не вышло сменить так элементы они снизу прикручены по одному болту

[@sergeityumencev4584]

А болты крепления батареи к корпусу где?

[@ivand2595]

Лайк и подписка однозначно

[@АлександрНекрасов-ч3ш]

Надо было менять 2 элемента, т.е. парой менять.У тебя на замену ёмкостью 3.9 А - их и надо было ставить. А теперь ты поставил одну - 3.9 А, а вторая которая была не заменена неизвестно сколько ампер. В паре они не будут работать корректно(они разной ёмкости).

[@ЕвгенийАЕА-э5т]

Вы не правы, все элементы включены последовательно, а попарно только для контроля, при том что в каждом элементе 6 банок по 1,2В, и сдохла только одна(из 168 штук.).

[@АлександрНекрасов-ч3ш]

@@ЕвгенийАЕА-э5т Заряд идёт 14 пар элементов(сканер читает 14 пар). А включены они последовательно, поэтому общее напряжение больше 200 вольт.

[@АлександрНекрасов-ч3ш]

Элементов в ВВБ 28 шт (приус 20).Элемент ВВБ имеет номин. напряжение 7.2 вольт. И меняется этот элемент, а не банка 1.2 вольт в этом элементе. Если в паре стоят разные по ёмкости и внутреннему сопротивлению элементы быстро происходит рассогласование(пара работает по самому слабому элементу). При замене элементов подбирают пару очень близкую по внутреннему сопротивлению и ёмкости.

[@ЕвгенийАЕА-э5т]

@@АлександрНекрасов-ч3ш И опять Вы не правы, даже если одна "пара" будет одинаковая но меньше остальных (в 2-3 раза остаточной ёмкости) ВВБ будет выдавать ошибки... А на видео вполне однозначно видно что в одном элементе на 7,2 В сдохла одна банка на 1,2 В, а дальше нужно смотреть остаточную ёмкость всех элементов и именно её выравнивать. Пусть будет даже 3 Ач - но во всех 28 ячейках...

[@АлександрНекрасов-ч3ш]

@@ЕвгенийАЕА-э5т "...сдохла одна банка на 1,2 В" - так все равно меняется весь элемент 7.2 В. ...Так и я о том же - "При замене элементов подбирают пару очень близкую по внутреннему сопротивлению и ёмкости." Что не так?

[@АндрейКиккас-ь3п]

Четко

[@simplifiery5965]

Красава!!!))))

[@EvgVrz]

Четко.

[@Denavrus]

3-00 как измеряете, если они все связаны?

[@anne4822]

спасибо!

[@АлександрКалашников-н1к6ю]

6 минута хитрый жук)))

[@АртемСамарский-ф8т]

Подскажите опыта у меня не было гибридами , все отговаривали но рискнул была мечта такая . На моих батарея 2 секции показали немного больше 2 вольт , 6 штук показали от 6 до 6,5 вольт . В общем 8 штук меньше 7 вольт . Все остальные показали 7.3-7,5 и так далее но 8 вольт небыли вообще . Как вы посоветуете заменить все сразу или те что плохие ? И что скажете на счет тех которые показали немного больше 7 вольт !!! Он до этого стоял без движения около месяца минимум .

[@andreyzolotoev]

Неважно напряжение, важна остаточная ёмкость. Только на проф сервис

[@ВадимТулимисов]

Доброго времени суток. Подскажите на приусе phv также легко диагностировать и менять элементы?

[@andreyzolotoev]

Phv не знаю точно, но подозреваю что да.

[@immortallexx]

а что- снизу ячейки не прикручены разве ?

[@andreyzolotoev]

Видимо уже лазили. Болтов снизу небыло

[@АлександрА-х3ъ1т]

красаучег

[@АлександрЦаплин-х3л]

Вопрос. Есть батарея донор, как своими силами определить самые живые ячейки?

[@andreyzolotoev]

I max b6 зарядник- делаем цикл разряд заряд- он покажет остаточную емкость

[@danifansov4087]

Здравствуй.Скажи пожалуйста,я сам из Бельгии.Купил 20 приус,с проблемной батарей,решил сам сделать ,сколько с этим ремонтам проехал?если я так же поменяю ячейки,какие нюансы?слышал нужно балансировать,я так и не понял как это,в твойх действиях я этого не увидел,все просто.Спасибо

[@andreyzolotoev]

Привет! Проехал ещё 5-6месяцев. Потом опять банка. Да, нужно балансировка и правильно распределять, Говорят если емкость больше их нужно ставить ближе к центру с емкостью поменьше по краям

[@danifansov4087]

@@andreyzolotoev спасибо большое.Даже не знаю как лучше поступить.

[@andreyzolotoev]

Однозначно учится обслуживать самому, этот навык и некоторое оборудование окупится быстро

[@oborona9112]

@@danifansov4087 тут в Брюсселе смотрю все на гибридах Тойотки , есть слышал какие-то программы гарантий батареи у официалов, верно ?

[@danifansov4087]

@@oborona9112 я ничего не знаю, не обращался к ним, продал эту машину и купил без проблемную

[@davinchi3233]

Какого года Приус?

[@andreyzolotoev]

2006

[@davinchi3233]

@@andreyzolotoev полезная информация.У меня пока с батареей проблем не было, но интересуюсь заранее.

[@lazerok9117]

Когда меняли отключали Контакты клеммы от батареи или только ораньжавую фишку?

[@andreyzolotoev]

Первый раз отключал, второй - на живую 😆

[@Boremanov]

На каком пробеге появились проблемы?

[@andreyzolotoev]

Всю дорогу от 300к

[@ПавелНаходка]

Что он там мерит? Нужно разряжать в ноль, а потом нагрузочной вилкой проверять, как держит напряжение элемент. Так как он, не выявищь севшие элементы

[@РавБик]

Молодчага. Полезное видео. Тоже теперь сам сделаю😊

[@САНЯАлексеев-щ1х]

Как машина себя чувствует ? Какой расход

[@andreyzolotoev]

Отлично! Сейчас до 6 зима 8

[@ЕвгенийДедов-в9и]

Что-то много. У меня за всё время самый большой расход был этой зимой. В Краснодаре с пробками как а Москве вышло 6.8

[@andreyzolotoev]

Сибирь, зима -40 9месяцев

[@aleksaleks7283]

У меня ошибка и то изредка выпадала, так у меня где то 13-14 банок было умерших

[@vadimkodberg3941]

Здравия вам,подскажите пожалуйста у меня вообще не т старта системы

[@andreyzolotoev]

Ооо, это лучше в сервис. Не могу знать

[@farbmixus]

Уже 2 года прошло. Приус ещё ездит?

[@andreyzolotoev]

Продан

[@farbmixus]

@@andreyzolotoev а сколько проездил после замены первого блока?

[@Alexanata88]

Kak seicas? Spustia nekotoroje vremia? Spasibo

[@andreyzolotoev]

Поменял уже 3 банки и все разные. Машина 2006 года. Неудивительно. Но все работает

[@PETR-Xhabarovsk-kxv27.]

Молодца. Так он запустился или нет интересно🤔💭.

[@andreyzolotoev]

Запустился на 2 месяца

[@СергейКожевников-ш2у]

Молодец слушай как она работает у меня машына заглушена завожу ВВК две палки проеду км.два зарядились покатался норм.выключил то нечё то разрядится ошибок нет незнаю это нормально или нет

[@andreyzolotoev]

Норм, просто остаточная емкость маленькая

[@СергейКожевников-ш2у]

@@andreyzolotoev то есть это ездить можно спосибо

[@ВалерийМурашевский]

Спасибо, нормальное, понятное видео. Хочу тоже купить тойотовский гибрид, но остерегаюсь нарваться на дохлую батараю. Если способ проверить батарею хотя бы в общем перед покупкой на ваш взляд? Заранее благодарен.

[@andreyzolotoev]

Грамотно можно подготовить ушатаную батарею для продажи что и не заметно перед покупкои

[@LLlblKAPHO]

Можно, нужно купить obd сканер, который понимает гибридные батареи. По отзывам в Али найти можно. Они не дорогие. А там дальше по инструкции можно батарею мерить, её состояние и ячейки отдельно

[@globaltime139]

@@LLlblKAPHO фигня всё это! Никакой обд сканер гибрида с точностью на 100% не проверяет. Если хотите полностью удостовериться в состоянии аккумуляторных секции, тогда езжайте на сервис вам там её полностью проверять. Не пожалейте денег.

[@LLlblKAPHO]

@@globaltime139 5 или даже 10% погрешности простительно для понимания ситуации

[@farbmixus]

@@LLlblKAPHO каких там 5 или 10% ??? Там разница может быть в 0.2 вольта и уже выскачет ошибка. Я проверял состояние батарейки через доктор Приус приложение все нормально. И через 2 недели сдох аккумулятор. Так что! без толку

[@ali.aslaev]

А проверять нужно заряженным или разряженном виде

[@andreyzolotoev]

В том Виде в каком вас постигла ошибка системы

[@ali.aslaev]

@@andreyzolotoev понятно, я блин удалил ошибку. Значит мне не стоит разбирать а нужно ездить пока не загорить

[@ali.aslaev]

@@andreyzolotoev ещё вопрос, но когда чек систем и так далее горит, ты ездишь пару километров и резко заряд ботареи показывает почти полный

[@karantinotventeen]

Скажите,сколько по времени вышло? 1.разборка 2.дефектовка,устранение неиспраности 3.сборка

[@andreyzolotoev]

Первый раз 3 часа, второи раз 1час 20мин

[@Владимир-о6х1з]

НАСКОЛЬКО ИЗВЕСТНО ЭЛЕМЕНТЫ ПРИКРУЧЕНЫ СНИЗУ И БЕЗ СЯТИЯ БАТАРЕИ НИЧЕГО НЕПОЛУЧИТСЯ. КАК ТО ТАК. ...

[@homemaster1964]

А с приуса акб подойде на электро транспорт?

[@andreyzolotoev]

Нет. У них другое назначение и крайне маленькая ёмкость

[@вася-ф8т4ц]

Подскажите когда вы мерили ввр он был у вас заряжен или разряжен?

[@andreyzolotoev]

Заряжен

[@вася-ф8т4ц]

@@andreyzolotoev спасибо

[@Ezramors]

Как эти сегменты называются?

[@andreyzolotoev]

Ячейки ввб

[@СанжарАрстанбеков-ф2ч]

Банка 500 р норма где можно купить?

[@СергейКожевников-ш2у]

Ну а получилось или нет запустил Приус ошибки не выставили подскажи пожалуйсто

[@andreyzolotoev]

Получилось

[@СергейКожевников-ш2у]

@@andreyzolotoev 👍🤝

[@andreyzolotoev]

Но не на долго, потом другие элементы вышли

[@dobryi.molodec]

Батарея сама баллансируется? Новый элемент станет таким же по вольтажу?

[@andreyzolotoev]

Не знаю балансирует или нет я её вручную подгонял по напряжению. Imax ом

[@ДенисИванов-к3к]

За пару дней сама выровнит заряд

[@levandychto]

да, в худшейм случае немного перезарядиться может пару раз, смотря какая там система заряда.

[@ChinenovSamodelki]

Так вот от куда тяга к электротяге )))

[@andreyzolotoev]

Тока наоборот😅😅

[@СеменСеменыч-п7ъ]

Какой год машины?

[@andreyzolotoev]

2006

[@sergeyraduga1854]

Где брал акумы?

[@andreyzolotoev]

На авито

[@alexcomarov1]

Дак в итоге сделал, работает или нет?)

[@andreyzolotoev]

Работает

[@mukafatprize5466]

Здравствуйте. Я разбирал аккумлятор но не по порядке а сейчас ошибка, не заводится, скажите пожалуйста как чинить.

[@andreyzolotoev]

Проверьте напряжение на каждом элементе. Если кто то выбивается, его либо заменить , либо зарядить отдельно. А так лучше обращаться к мастеру

[@mukafatprize5466]

Большое вам спасибо.

[@tragikus101]

Здравствуйте . Подскажите пожалуйста причиной чего может быть присутствие маслянистых капель в отсеке ввб, похоже что выбрызгивает из пластикового воздуховода прикрепленного к ввб. Заранее спасибо.

[@andreyzolotoev]

Блииин, даже не подскажу, никогда не встречал такое

[@daniyarbekmagambetov8956]

в каком то видео говорили, что нельзя усердствовать с болтами и гайками, т.к. они легко прокрутиваются и потом нарушается целостность корпуса, оттуда и льется....

[@MrEvqeshka]

и как себя чувствует батарея?

[@andreyzolotoev]

Померла через 2 мес очередная ьанка

[@Dima-qg2rl]

Почему не показал что каждый сел еще прикручен снизу корпуса батареии?

[@andreyzolotoev]

Каждый и не прикручен, прикручена вся батка, а я её не вытаскивал

[@Dima-qg2rl]

Значит у тебя кто то уже был в батке! Какой пробег?

[@andreyzolotoev]

340к

[@andreyzolotoev]

Каждая банка не прикручена у неё даже нет мест чем бы она могла быть прикручена

[@алексейКостюченко-д5б]

Я тоже удивился что он так вытащил обычно снизу каждый элемент прикручен болтами

[@davinchi3233]

На долго хватило?

[@andreyzolotoev]

2 месяца

[@davinchi3233]

@@andreyzolotoev конечно, это очень мало. А сейчас в настоящее время как решили вопрос?

[@andreyzolotoev]

Пересел на другую машину. Нахер старый гибрид. Он не экономит деньги, он даёт взаймы.

[@davinchi3233]

@@andreyzolotoev ну, каждому своё. А я не дождавшись ошибок на панели купил новую батарею и сейчас безмерно осознаю прелести гибрида, просто кайфую проще говоря. И двигателю на много легче работать и кнопкой ЕВ стал активно пользоваться. Одни плюсы.

[@TrukT]

Привет ,а вот эти аккумуляторы можно поставить на танчик

[@andreyzolotoev]

Нет, у них маленькая емкость 6 ач против leaf 66ач

[@TrukT]

@@andreyzolotoev понял . А те которые вы спаяли в чемодане бош . Только вы и можете )). А может поставить 132 й 90а от ЗИЛа не вкатит ??

[@andreyzolotoev]

@@TrukT не,тут 48в

[@ДавидГусиев-ы2т]

здравствуйте, где брали элементы?, мне тоже ремонт светит

[@andreyzolotoev]

Авито

[@ДавидГусиев-ы2т]

контактов не осталось?

[@azeraxsam9611]

Мне тож нужны батарейки.

[@ДенисИванов-к3к]

У меня есть продам, емкость замерена на спец оборудовании

[@ДавидГусиев-ы2т]

@@ДенисИванов-к3к есть контакты Вотсапе, или Вайбер?

[@ДмитрийВикторович-я2у]

В итоге, ошибки ушли? Или пришлось еще плясать вокруг авто с бубном и снимать ошибки с эбу

[@andreyzolotoev]

Сразу все прошло

[@yevhenmeheria1360]

Где батарейки берете?

[@andreyzolotoev]

Авито

[@yevhenmeheria1360]

@@andreyzolotoev линк дадите?

[@andreyzolotoev]

Давно было. Просто на авито поискать

[@andreyzolotoev]

Давно было. Просто на авито поискать

[@АлександрЦаплин-х3л]

Так на сколько хватило?

[@andreyzolotoev]

Недолго

[@maksimborshevski4549]

Интересно как же ты их вынел не вынимая из машины ведь они все 28 штук прикручены болтиками к корпусу

[@andreyzolotoev]

По ходу до меня там уже кто то был

[@maksimborshevski4549]

Тогда понятно

[@ЕвгенийМайданов-м9р]

Странно...Элементы крепятся ещё и к поддону - корпусу.. А тут снял стяжку и достает элементы...

[@alex-cobra]

Подскажи ты разбирал эту банку ? Там два призматика стоят ? Литий ?

[@andreyzolotoev]

Не разбирал

[@Виталий-ф7д]

Интересно машина работает? :) думал включит табло

[@andreyzolotoev]

Да, работает. Вскоре вышла из строя другая банка.

[@АлексейНиколаевич-ы5л]

А где запуск то???

[@andreyzolotoev]

Все прошло нормально, но не долго. Вышел из строя другой элемент

[@armadmisel3337]

Здравствуйте я тоже разбирал почистил поставил . Теперь не заводиться. Не знаю что делат. Под батарей ки шнур был я его снял она просто пластмасом крепиться я забыл на каком батарейки он был. От это может быт. Или что то???зарани блогадарю

[@andreyzolotoev]

Это важно. Скорее всего бплансировочные клеммы. Они строго на своих местах должны быть

[@armadmisel3337]

@@andreyzolotoev Спасибо я понял. Теперь что мне делать. Как найти это шнурок где стоял.вы не подскажите.

[@andreyzolotoev]

Удалённо нет. Нужно в сервис

[@armadmisel3337]

@@andreyzolotoev спасибо.

[@siliksilik1753]

Так а что в итоге так и не показал

[@4458-f9m]

який сенс робити щось самому і не показати фінальний результат результат, якась маячня.

[@Hybridoman]

Какой пробег у машины?

[@andreyzolotoev]

340к

[@ДмитрийИваныч-ь5д]

@@andreyzolotoev А я ещё думаю-гадаю, вдруг у меня с батареей что, обслужить-проверить... А у меня 163000км по Европе)

[@andreyzolotoev]

163 это очень мало, вам по ходу смотали 200-250к

[@ДмитрийИваныч-ь5д]

@@andreyzolotoev в нашей стране не мотают, да и машина обслуживается только у офицеров, а это -прозрачно... Так что пробег родной, только вот батарее уже 13й год.

[@ДмитрийИваныч-ь5д]

Официалов! Т9)

[@ВладимирБальжанов-з1р]

Надо было уравнять заряд. хотя бы 12 часов

[@alexanderandreev7151]

Не надо. Прогреется, зарядится, и сама отбалансируется.

[@h_akper]

Не советовал бы тестить или даже менять батарейку внутри машины.

[@АндрейКлимов-н9е]

Вообще то каждый элемент крепится к нижней металлической шине отдельно. И их таким образом не вытащить. Либо ваша ьатарея уже неоднократно разбиралась, либо Вы блефуете. Что вводит в заблуждение других пользователей Приусов.

[@andreyzolotoev]

Ещё один. 28 элементов стягиваются 4 шпильками к корпусу батареи, а корпус отдельно к полу. Тут все взрослые, никто не блуждает кроме вас

[@АндрейКлимов-н9е]

@@andreyzolotoev это вся батарея стягивается 4шпильками, и ещё каждый элемент в отдельности по одному болту. Видать вы второй хозяин и до вас предыдущий, облегчил себе работу. Посмотрите Ютуб по разборке, для убеждения. Я свою только на днях разбирал.

[@ali.aslaev]

Они крепятся через один, значит они не были закончены

[@justasalekx9288]

А где запуск Мотора даааа дымок пошел....

[@prius5132]

Молодец. Привет. Ну как спустя пару лет ? Менял ещё батареи?

[@andreyzolotoev]

Пффф, пара месяцев и вышел из чата друои элемент

[@ВладиславЛяхов-ф9э]

А ничего, что каждая банка снизу прикручена

[@ВасилийФурсов-в9э]

Здравствуйте как мультиметр выставить

[@andreyzolotoev]

Привет! просто мерим напряжение на клемах каждого элемента

[@ВасилийФурсов-в9э]

@@andreyzolotoev это вольты надо выставить?

[@andreyzolotoev]

@@ВасилийФурсов-в9э да

[@ВасилийФурсов-в9э]

@@andreyzolotoev спасибо 🤝

[@InomAshurov-t2u]

Привет.ви.аткуда.мня.гибирит.не.работают

[@georgiiiurkin6296]

На сколько хватило? Собираюсь сам лезть по твоему видео.

[@andreyzolotoev]

Месяца 2 потом другая банка вышла из чата

[@Кирилл-х1г9э]

У меня на год и месяц, точно также по этому ролику и сделал, и банка выдала 6.7, и не много пузатая, клемы были сильно окислены, в уксус, потом нулёвкой, не знаю, правильно, нет, после прикручивание клем, WD40 прошёлся, и ещё с ЧЕКОЙ, надо чётко, что бы зашла, до последнего щелчка, а то, всё заработает на панели, после пуска, кроме цифры 0, не тронится с места вообщем, вот такая она ЧЕРЕПАШКА 20.

[@dmitryr.2161]

Если бы всё было так просто, зачем тогда придумали анализаторы батареи? И вообще зачем в сервисах заморачиваются емкость замеряют? Взял поменял элемент и дальше поехал. ВНИМАНИЕ ! НИКОГДА ТАК НЕ МЕНЯЙТЕ ЭЛЕМЕНТЫ! БУДИТЕ КАЖДУЮ НЕДЕЛЕЮ МЕНЯТЬ ПО ОДНОМУ ПОКА 28 ШТУК НЕ ПОМЕНЯЕТЕ!

[@Дальнийвосток-б8я]

Здравствуйте. Тогда уже продолжите пожалуйста,что можно делать,а что нет. Я например не увидел ничего плохого. Да и к тому же не редко бывает, что мужик в гараже сделал качественнее и дешевле, чем хваленый специалист из супер сервиса. Чаще всего приходится делать все самому,либо с товарищами. И поверьте, горя не знаем. И нельзя забывать, что в сервисе все заточены на прибыль. Качество работы это конечно показатель , но сегодня,к сожалению он очень низкий. Поэтому всегда прежде, чем поехать в сервис,большая часть людей попытается сделать своими руками. У нас есть один сервис,где замена топливного фильтра на дизельных машинах стоит от 2₽. Это как,нормально? В большинстве случаев этот фильтр находится в доступности и не составляет труда его открутить и также установить новый. А в сервисе из этого процесса пытаются разыграть спектакль,где обычный парень,якобы непревзойденный специалист по замене фильтров 😂