Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ !!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬 Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на KZbin? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН. А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team Я ВКонтакте: vk.com/maximmaximovich_team ПОЧТА maximmaximovich.hybrid@gmail.com RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/
@denisemo1254 жыл бұрын
Это ты погорячился с ВВБ за 30к она мертвая 80% на 20ку контракт 85 новая 115! Это у нас во Владивостоке в гибрид центре! Кент на 30 брал за 65к но ей тоже жить не долго!
@MaximMaximovich4 жыл бұрын
В точку и брать не промеренную это огромная лотерея
@pubgmobilekg8433 Жыл бұрын
@@MaximMaximovich Как-то Так подскажите пожалуйста старый приус 30ка , был на диагностике сказали поменять половину батарей , тоесть 14 штук, вопрос - поменять частично если там есть живые батареи тоесть половину или лучше полностью поменять все с одинаковой емкостью , например все подобрать с 50% ной емкостью??........
@pubgmobilekg8433 Жыл бұрын
@@denisemo125 с емкостью 50% стоит ставить на приус или лучше с емкостью 70 % от приусов 20 го года??
@MaximMaximovich Жыл бұрын
@@pubgmobilekg8433 переборка в основном на продажу, лучше ставить хороший контракт. Какой пробег 250+?
@123w-q7e6 жыл бұрын
Потому что, "Жарко! От жары предметы расширяются!"(с). И вообще, при сборке лишние запчасти должны оставаться)
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
123w это точно 😂😅👍
@dimajilovyan11865 жыл бұрын
Ето не от жары ето от того что едут гружонные и на далняи дороге на падёмах дают много газа
@MrGabby846 жыл бұрын
Видео хорошее а главное показали что нет ничего страшного в замене батареи.Сам тоже приусовод и даволен как слон.Ждем новых видосиков.
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
MrGabby84 спасибо , цель была именно такая,показать ремонтопригодность батареи
@ZhekaZHLK4 жыл бұрын
Тоже на днях буду перебирать. Спасибо за видос.
@HummerClubTV6 жыл бұрын
Самое важное при ремонте, проверить каждую нагрузочной вилкой и при сборке зачистить все контакты до блескс и протягивать их потом хорошо, от этого зависит тоже срок службы. Полностью разбирать не надо, можно вообще вынимать только неисправные элементы и все. Всего уходит 1 час, с зачисткой контактов 2 часа максимум.
@aleksaleks72836 жыл бұрын
Hummer H6 как ты провериш нагрузочной вилкой если они до минимума разряжены?
@HummerClubTV6 жыл бұрын
@@aleksaleks7283 Они НЕ разряжены. Если разряжены, то вы купили мусор.....
@aleksaleks72836 жыл бұрын
Hummer H6 парни сказали прежде чем разбирать надо разрядить батарею до минимума
@HummerClubTV6 жыл бұрын
@@aleksaleks7283 А для чего ее разряжать до минимума и как это сделать ...??? Как ее потом проверить разряженую ? Для чего ???
@darthvader35262 жыл бұрын
Спасибо за видео. А может быть "просадка" центральных" элементов питания происходит от того места, где подается( снимается) питание. А в этом месте могли быть плохо зачищены или окислились контакты. Соответственно питание поступающее на ВВ батарею ее недозаряжало. А соседние элементы потребляли питание( разбирали) его на себя от центральных элементов.
@СергейГурылёв-г5ж6 жыл бұрын
привет приусоводам!меня сергей кличут.пенсионер авто 20 приус ,владею 4 год.пробег 136000 европейка 2007г.с голландии.Там они котируются .100.000 и продают на свежих ездят.в год 6.8. тыс.проезжаю меняю масло 0в30 идимитцу.Жор 1л.в год.в этом году поменял передние ступицы коё.О сенью с заменой на шипы обслуживаю супорта.так как столкнулся с закисшими задними направляющими .На втором году обслужил батарею.Это зачистил пластины и проверил все банки и всё нормалёк.До приуса были вмв,ауди.2 срв.все хороши ,но на пенсии содержать тяжко.про приус много смотрел ютуб.Сам вод.профи с 1973г.И ютуб греет душу все темы про авто .Всем привет,Приус рулит,и европейки собирается в японии линии леворуких паралельно праворуким.в птс вин япония.это 30 и 40 уже стали собирать в разных странах.У меня 1 кузов срв левый руль.сборка яп.6 лет отьездил без проблем.А 2 кузов срв 2006г.сборка англия кузов везде трещал .двери болтались в петлях.Вообщем 2года и продал нижалея...Вот такие дела.япония рулит .
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Сергей Гурылёв приятно слышать. Желаю вам т дальше не знать бед и хлопот с авто )
@vitalyts7094 жыл бұрын
Как поживает данная батарея спустя 2,5 года?
@MaximMaximovich2 жыл бұрын
Проехала 15т и вылетала ошибка по купленному элементу оказался не очень качественным. Далее был куплен контракт за 90к
@dvv86532 жыл бұрын
@@MaximMaximovich Сейчас Буду тоже покупать контракт! Правда уже меньше чем 100к не найти(
@MaximMaximovich2 жыл бұрын
Напишите в итоге за сколько взяли и откуда, без проверки на стенде лучше не брать
@daniyarbekmagambetov89562 жыл бұрын
@@MaximMaximovich получается бесполезная трата времени по замене отдельных элементов? или вы не меняли а просто перекинули? кстати перекидывать думаю лучше парами, т.к. у них ёмкости более менее одинаковые, т.к. они свой век в паре отрабатывают. смотреть только на напряжение думаю это не показатель, при одинаковом напряжении и разной ёмкости пара не будет работать как надо.... возможно я не прав, но тоже смотрю видео и учусь... в ближайшее время мне предстоит эта работа ..
@MaximMaximovich2 жыл бұрын
@@daniyarbekmagambetov8956 меняли элементы, смотреть нужно по ёмкости
@sergeyraduga18543 жыл бұрын
Проблемма думаю в повышенной температуре акумов а середине.При больших токах и высокой т внешней происходит перегрев....изначально нужно делать зазоры для винтиляции....если установить акуы с теслы приус едеи на еve 50км...и это не предел
@specialforjames6 жыл бұрын
Вы молодцы, очень понравилось. Больше таких видео!!!
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Дмитрий Татаринский спасибо, мы очень старались
@kraft78096 жыл бұрын
Всем привет из Германии, Максимыч как всегда молодец, благодарность тебе, в принципе после твоих видео и решился на Приус и не жалею. Мне кажется пробег всё же был скручен (как на 99% всех машин) . Здесь ( в ФРГ ) проблем с батареями нет вообще и после полу миллиона километров. Не уверен что можно найти специалиста который вообще может батарейку по блокам раскидать...
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Konstantin спасибо вам на добром слове. Если будут проблемы с батареей приезжайте к нам, мы вам ее раскидаем ) мне очень приятно слышать что вы не разочаровались в приусе.
@Алекс-Страж5 жыл бұрын
Проблем ни каких нет по раскидыванию,а крутят пробег все кому не лень
@Zhikharev77719 күн бұрын
Я тоже в Германии купил себе приус 20 и сделал ревизию батареи после покупки. По замерам проседали средние элементы больше крайних, так что разобрал и поменял местами с крайними, заодно и окись на контактах убрал, делал все прямо в салоне без снятия батареи. После перекидывания напряжение выровнялось и машина стала ездить от батареи лучше. Можно около 2км на электротяге проехать. Приус 2008 года 209тыс пробег
@technoking71866 жыл бұрын
Ребят, молодцы, огромное Вам спасибо за видосы, очень интересно смотреть их, собираюсь заняться гибридами тоже и как раз эти видосы в тему!
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Мишка Мир всегда пожалуйста. Мы старались
@SergeyyxTbIaxTbI124rus6 жыл бұрын
Здорово, спасибо, поучительно! Собираюсь тоже покупать себе приуса, вот теперь изучаю вопрос.
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Sergey yxTbI axTbI рад стараться. К вопросу покупки приуса нужно подходить очень внимательно
@АндрейЛебедев-ъ1ц6 жыл бұрын
Ребята хорошее дело делаете.удачи
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Андрей Лебедев спасибо на добром слове. Будем и дальше вас радовать
@fredro056 жыл бұрын
Молодец Бро! Отличный мануал по замене. Все , решено, продаю свой туарег и беру Приус! Лайк за видос ;)
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Федор Павленко и правильно )))
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Евгений Медведев поддержу 👍
@АлександрВасильков-т5о6 жыл бұрын
))) ага, поди продай это ещё...
@fredro056 жыл бұрын
Александр Васильков , ну так если думать , то тогда надо покупать золото , Акции или валюту, а не машину. Тогда точно не прогадаешь, а может даже и выиграешь ;)
@Добрый-19714 жыл бұрын
Одно из лучших видосов по батарее,другого такого нет.Жаль что не сделали более подробнее, по каждой гаечке и болтику,весь подробный порядок разбора и сбора с подробным описанием всего.
@MaximMaximovich4 жыл бұрын
спасибо, заходите на канал, тут много чего интересного
@atpadify6 жыл бұрын
Товарищ, как человек с приусом nhw11 2002 года и 30 2010 у отца скажу прямо - замена элементов поможет совсем не надолго, именно в 30 кузове. Охлаждение батареи неудачное, постоянно будет умирать "середина" элементной сборки. Лучше всего подкопить всё-таки и взять рециклинговую батарейку года этак 15 и забыть ещё на 150-200 т.км про неё. С нашим жарким летом эти ввб редко ходят больше. Привет из Хабаровска! 😊
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Александр Целикин спасибо за информацию, думаю для многих она будет полезна
@niklajjsukharev6 жыл бұрын
Что такое рециклингованная батарейка ?
@atpadify6 жыл бұрын
niklajjsukharev это батарея, которая была пересобрана в старом корпусе с проверкой компьютера ВВБ (блок управления), в которую ставились только самые свежие, иногда новые элементы. Затем она была протестировна там же в Японии и отправлена как официальная запчасть на внутренний рынок Японии, откуда её возят к нам в Россию. Пробег у этой батареи практически 0 км.
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Александр Целикин ого спасибо ха такое просвещение. Думаю для многих такая информация будет полезна.
@Ildar_io6 жыл бұрын
И где ее покупать? И как понять что она рецик мать её линговая?)
@native77035 жыл бұрын
Я думаю, что как тухлые яйца местами не меняй в корзине, от этого общее содержимое не изменится. Хватит на 30 000 и все. Это не решение проблемы, а лишний гемор. Через некоторое время вспоминать об этой проблеме - это не хорошо. Да и эти элементы же нужно покупать еще, которые вы по 500 р купили. Лучше одним махом проблему решить на 10 лет заменой всей батареи. САМОЕ ГЛАВНОЕ ХОТЯ БЫ РАЗ В ДВА ГОДА ЧИСТИТЬ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ БАТАРЕИ, САМУ БАТАРЕЮ ДЕМОНТИРОВАТЬ И ОБДУВАТЬ ДУЙКОЙ ЭЛЕМЕНТЫ, ЧИСТИТЬ КОНТАКТЫ КИСЛОТОЙ!!! Видео очень полезное, спасибо, ребята.
@MaximMaximovich5 жыл бұрын
спасибо вам за дельные комменты. как раз на 30 т и хватило. в прошлом году заменили еще 5 элементов и откалибровали их. пробел после ремонта новых 30т полет нормальный. есть видео на канале.
@Дмитрий-ф6ч4д3 жыл бұрын
Посмотрел весь ролик, перечитал все комментарии и ответы. Но так и не нашёл подробного описания действия, что нужно сделать когда ставишь новый элемент? Как надо посадить батарею? На сколько палочек или до какого сигнала? Как потом выравнять ёмкость элемента нового со старыми? В наличии есть Mini-VCI J2534. Или просто поставил новый элемент и поехал?
@hybridinnovate6 жыл бұрын
напряжение замеряется под нагрузкой, например лампой на 220в, потом найденная ячейка гоняется имаксом
@РоманК-с7э2 жыл бұрын
Парни Здраствуйте. А что вы контактные пластины не чистили. Так поставили.???
@ЖОРИКГАЛКИН-ж3я3 жыл бұрын
Спасибо за видео, помогли 🤝👍👍
@andreasbuker6416 жыл бұрын
Максим спасибо большое за совет . Удачи .
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Andreas Buker всегда пожалуйста
@valetovmarat16 жыл бұрын
Многие мелочи не сказаны, как напутствие к ремонту подходит, но лучше доверить опорному ремонтнику аккумулятора prius. Первая и основная ошибка - нельзя сразу разбирать акум после просаживания напряжения, так как элементы могут надутся и поэтому у вас не получилось сразу собрать. Лучше это делать после выдержки времени на несколько часов.
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Марат Валетов все собрали, машинка проехала около 5т полет нормальный )
@valetovmarat16 жыл бұрын
Maxim Maximovich молодцы конечно.
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Марат Валетов спасибо. Мы старались )
@Лесэтожизнь4 ай бұрын
Втдио огонь, подскажите пожалуйста какой вольтаж должнен быть у живого элемента? Спасибо за рание.
@MaximMaximovich4 ай бұрын
@@Лесэтожизнь при разрядке до предупредительного сигнала на паре не должно быть меньше 14,2
@ОлегСкугаров-ы7э6 жыл бұрын
На ДВ такую процедуру делают перед продажей. 20-е Приусы прекрасно после подобной переборки катаются лет 5-6, а вот 30-ки увы..год-два.
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Олег Скугаров потом контрактная батарея и снова в путь )))
@АндрейИванов-д1ъ2ъ6 жыл бұрын
У меня просело 4 элемента,заказал батарею с распила с 20 кузова,35 рублей,плюс 4 за замену,10 вернулось с продажи элементов со старой батареи,
@АндрейИванов-д1ъ2ъ6 жыл бұрын
И для ускорения работы шуруповерт
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Андрей Иванов это точно
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Андрей Иванов не дёшево за батарею от 20(. Но теперь туда долго не будете залезать )
@keplermay6293 жыл бұрын
Здравствуйте у меня остаток баторее 30% и заменой элементов не поможет ща коплю деньги на покупку контрактной баторни
@ich64675 жыл бұрын
Весь смысл падения напряжения в последовательной цепи заключается в окислении контактов между элементами и увеличения сопротивления, а следовательно снижения тока зарядки и разряда. Поэтому прежде всего чистка контактов и зарядка - выравнивание напряжения элементов, далее контроль и форматирование батареи...
@MaximMaximovich5 жыл бұрын
перегрев основная причина. Сопротивление можно софтом даже посмотреть.
@pingidze91474 жыл бұрын
Мля у меня три приуса, все американцы! Тачки экономные и не капризные!!! Спасибо за видео!
@MaximMaximovich4 жыл бұрын
Рад стараться
@Fregatte866 жыл бұрын
На 210т. км проблем никаких, расход тот же что и 5 лет назад. 2003г пруль 20ка
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Fregatte Española отличный результат и пробег у вас для 2003 года просто супер))) мало совсем передвигаетесь на машине ?
@Fregatte866 жыл бұрын
Максим Максимович с Японии пришла с 80тыс в году 2009 ездим не так много в Хабаровске. В пределах 800км дальняки каждый год. Поэтому такой пробег)
@АлександрТонкошкуров-р8ч6 жыл бұрын
Спасибо большое, ребята за видео...
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Александр Тонкошкуров всегда пожалуйста,мы старались 💪👍
@konstantindyatlov87826 жыл бұрын
вообще окисленные медные пластины контактов рекомендуют заменить
@Алекс-Страж5 жыл бұрын
Да и машину тоже,достаточно почистить
@АвтомобильныйМир-е9м5 жыл бұрын
С этого нужно было начинать.
@Japanray6 жыл бұрын
Таскаю потихоньку Приусы на разбор, в основном 20-е, но и 30-е попадаются. Если кому что надо, вэлкам.
@dimaska276 жыл бұрын
Japanray Интересует стоимость двигателя 1nz
@петямышкин-з6х6 жыл бұрын
Japanray
@yaroslav_gladun76946 жыл бұрын
У приуса и лексуса gs 450 одинаковые же батареи или нет? Подойдут элементы?
@РинатСуляев6 жыл бұрын
Japanray
@imya6666 жыл бұрын
Оставь контакты, как тебя найти?
@SeryuiBelyui5 жыл бұрын
Можно снять видео как лучше стерать и скидывать ошибки,как их читать«расшифровывать»,какими приборами это можно делать?!
@MaximMaximovich5 жыл бұрын
Есть на канале диагностика приус ) смотрите. Если останутся вопросы, то пишите, отвечу
@yrasuprun41526 жыл бұрын
Отличная тема! Я постоянно маниторю батарею через пирогу torque! Пока все нормально, разброс по секциям минимальный! Но, этой темой интересуюсь, вдруг если что...)
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Yra Suprun спасибо. Батарею нужно мониторить на разряженном аккумуляторе и лучше тестером) торкью хорош, но вот интересна его погрешность. Так что аналоговый метод надёжнее ) М
@МихаилХоджер-ш6ы4 жыл бұрын
Здроствуй а как узнать что элимент такойжи купиш адельно и акажется амперы или напрежение другое
@neoo84376 жыл бұрын
У аккумуляторов есть такой параметр как внутренне сопротивление. При последовательном соединении ячеек нагрузка распределяется равномерно по ячейкам, если не учитывать внутреннее сопротивление.
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
андрей агеев вы Абсолютно правы, но мы руководствовались информации с форума, где нам советовали распределять ячейки по напряжению так сделали. Машина ´проехала 6500 полет нормальный, ошибки нет.
@vadson_v56326 жыл бұрын
Макс привет. Молодец, отличные обзоры каждый раз интересно )) 30 приус следующее поколение после 20 но как не крути в 30 приходиться быстрей вникать в ввб, хотя должно быть в точности да наоборот ))
@vashenkoandrey5 жыл бұрын
В центре элементы быстрее выходят из строя только лишь по причине того, что центр нагревается сильнее. Другого быть не может
@MaximMaximovich5 жыл бұрын
Возможно, но есть подозрение что ещё что то может все таки на это влиять
@vashenkoandrey5 жыл бұрын
@@MaximMaximovich больше ничего не может влиять. ток в цепи один. внутреннее сопротивление элементов изначально одно. края батареи лучше охлаждаются. центр хуже. Только в этом проблема.
@vladimir_ostroumov Жыл бұрын
После профилактики батареи и замены 4 секций с выравниванием по вольтажу, заметил что расход немного увеличился (прим.~1 литр). Заряжает примерно на 50-60%. Правда проехал только около 20 км. по городу. Так должно быть?))
@sergeyraduga18544 жыл бұрын
Всем привет!!! Я все медные пластины олудил.Стоят как новые.Можно побрызгать потом лаком.
@АлексейГрадинар-ю5у3 жыл бұрын
Добрых суток подскажите совсем не давно стал обладателем Приус 30 плагин .Зарядного в комплекте не было купил зарядил до 13.9 миль,постепенно падает дальность заряда спустя 1месяц уже 11.6 миль.Это беда или ? Спасибо за ответ.
@АнтонКарпенко-ш6н6 жыл бұрын
Спасибо ребята, познавательное видео
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Антон Карпенко всегда пожалуйста
@Jaguariuke5 жыл бұрын
nemnogo ne xvatalo informaciji, pro naprazianie v elementax, kak ix podbirat i kak stavit riadom, i esce ne ja znaju, cto obiazatelno dolzny idti v takom posledstvii: +-+-+-... no nelzia ctob dva elementa sli riadom ++ ili --.
@axell9776 жыл бұрын
Парни молодцы, видео познавательное. Хотелось бы узнать, что будет дальше, какой результат всех этих мучений.😊🤔
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Анатолий И спасибо. Будем держать в курсе
@andreasbuker6416 жыл бұрын
Постораюсь сделать всё как вы показывали на видио . Спасибо большое .
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Andreas Buker удачи вам. Если будут вопросы пишите
@Павелникипелов-х7ы10 ай бұрын
а как вы поняли какие слабые элементы а какие нет ? подскажите
@MaximMaximovich10 ай бұрын
Под нагрузкой напряжение должно держать. По вольтажу
@andreasbuker6416 жыл бұрын
Привет . У меня приус 20 проехал 98 тысяч . Проблема с батареей . Посмотрел ваше видио буду тоже разбирать и пробувать заменить элементы . Спасибо вам ребята за видос .
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Andreas Buker спасибо на добром слове. Странно на 20 начинаются проблемы после 300. Глаза боятся а руки делают. Один совет, когда будете перебирать батарею рядом с живыми, мертвые элементы не ставьте. Перепад должен быть не большой, более правильно выставлять все это по емкости, но мы ставили по напряжению. В центр более живые по краям менее живые
@Sergey2005056 жыл бұрын
Может 398? На 98 проблем не может быть в принципе. Да и 98 тыс у 20-ки в 2018 г не реальный пробег :-)
@amnistia16203 жыл бұрын
Неужели последовательность элементов неважна? Мне в сервисе говорили не дай боже попутать последовательность. Будут потом ошибки и заного прошивать придеться
@ДиванДиваныч-ф3у6 жыл бұрын
спасибо за видео...подписался...по пробегам всякое бывает...я брал 60 тыс пробег машина конец 12 г рейстайл официал сервиска со всеми отметками...из поломок только ступица передняя....5тыс оригинал+1 тыс поменять....
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
vibe hype странно, на 60т уже ступица. Может в яму влетали. На 30 ступицы в отличии от 20 до 200т бегают. У меня не меняет ступицы более 110т и это на 18 колёсах. Но большая часть движения по хорошим дорогам
@ДиванДиваныч-ф3у6 жыл бұрын
Максим Максимович Максимыч она у него сразу загудела....официалам похуй...они и масло 5-30 лили туда(((
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
vibe hype вандалы....👹
@TomskikhAA6 жыл бұрын
Максим Максимович ходит столько потому, что в Японии собирается. У меня витз-пруль 200 к первый подшипник завыл. Остальные живые и гравийки у меня хватает.
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
алексей томских желаю что бы остальные ещё 200к отходили )
@crypto_kitchen5 жыл бұрын
Поэтому например в вольте есть резервные ячейки которые засмеют сами себя
@ТоляГущин-в3д2 жыл бұрын
Сейчас контрактные ввб от 100000 или я ошибаюсь
@MaximMaximovich2 жыл бұрын
Не ошибаетесь, так и есть.
@КонстантинСмирнов-б8п6 жыл бұрын
Всего восемь делений. Сделал диагностику сканом. Сказали все норм. По поводу балансировки, причём это?
@konstantindyatlov87826 жыл бұрын
Где покупали элементы питания?
@pavelnovikov96283 жыл бұрын
Очень познавательно. Спасибо.
@MaximMaximovich3 жыл бұрын
Рад стараться
@AndreiBatrakov08 Жыл бұрын
Добрый день. У меня на филдере тоже 3 секции в центре на сканере показали низкое напряжение. Получается можно купить контрактные секции и перед заменой ввсадить батарею ? Вопрос, не вылезет ли ошибка от того что купленные секции большей емкости и будет разница?
@MaximMaximovich Жыл бұрын
Уже по опыту многих лет могу смело вам заявить чтобы качественно перебрать батарею, нужно подбирать элемент по остаточной ёмкости остальных элементов к примеру если вы в батарею ёмкостью 3,5 ампера засуньте новые элементы ёмкостью шесть половиной ампер, то эти новые элементы быстро выйдут из строя и за собой потянуть остальные, соответственно вам надо искать проверенные элементы с указанный ёмкостью, перед этим конечно про мерить свою батарею на ёмкость
@РоманВайп-з1э7 ай бұрын
Здравствуйте, как у себя проверить остаточную емкость каждой секции, мультиметром?, или нужен стенд?
@Fil0sOFF4 жыл бұрын
Возможно ли подключить к ввб свою нагрузку? Например обогреватель. На сколько строго электроника следит за батарейкой? Не будет ли психовать и орать мол утечка?
@MaximMaximovich4 жыл бұрын
Присадку увидит и выкинет ошибку
@Fil0sOFF4 жыл бұрын
@@MaximMaximovich а если нагрузка только на выключенном авто подключена?
@ИльнарХакимов-и4п4 жыл бұрын
Спасибо за сюжет... В итоге : если взять Пруль с пробегом 110 тр из Японии и поставить газ, ездить и зимой - 30 и летом в Крым в отпуск жару ехать, какие вложения предстоят по гибриду каждые 100 тр пробега, работая в такси.???
@niklajjsukharev6 жыл бұрын
Вопрос , до скольких делений разряжать батарею при постановке на нейтраль ?
@kotkotov25723 жыл бұрын
Во дворе. На коленке. Красавцы!!! Русские люди))))
@ДмитрийСалов-в7о6 жыл бұрын
Можно ли увеличить без вреда для системы высоковольтную аккумуляторную батарею предположим вдвое ? этим увеличится пробег на электротяге , соответственно уменьшится расход топлива... На электомобилях такое практикуют , но по гибридам не нашел такой информации , хотя имхо разницы то большой быть не должно между электрическими системами гибридов и электромомобилями...
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Дмитрий Салов просто так нельзя, нужны дополнительные контролеры. Запаралелить не получится
@ЭмилАзизов-ф5ь2 жыл бұрын
Если ставить несколько штук новую батарею поднимется остаточный ёмкость?
@MaximMaximovich2 жыл бұрын
Новых элементов в старую батарею ?
@максимклочков-г9е5 жыл бұрын
Спасибо парни!
@MaximMaximovich5 жыл бұрын
Рады помочь )
@АлександрБарадач-и8р Жыл бұрын
А без батареи машина не запуститься?
@MaximMaximovich Жыл бұрын
Без большой ВВБ не запустится, так же как без маленькой
@Vortaro5 жыл бұрын
Если емкость средних уже сильно просела , и поставив на края, толком ничего не выиграть. Поздно пить боржоми, если ошибка уже выскакивает. В двух словах: мерьте ЁМКОСТЬ хороших элементов, отсортировывайте элементы с просевшей ёмкостью и на их место покупайте элементы точно с такой же остаточной ёмкостью, как в остальных рабочих элементах Вашей батареи.
@MaximMaximovich5 жыл бұрын
Истину глаголите))) первый опыт )
@АнтонАндруцкий4 жыл бұрын
Очень полезное видео. Жена смотрела вместе со мной,говорит,что и сама поменяет ввс,только ей надо такое же музыкальное сопровождение. Как трек называется?
@MaximMaximovich4 жыл бұрын
зачет 🤣✌🏻он шазамиться (трек)
@milaxer15 жыл бұрын
Прошел почти год. Как показала себя батарея после такого ремонта? Появились ли ошибки и новые самые слабые элементы?
@kapion5 жыл бұрын
в одном из следующих видео говорится о 30 тыс после ремонта
@krollik84 жыл бұрын
Нужно балансировать все элементы перед сборкой. И уйдет на это три дня.
@MaximMaximovich4 жыл бұрын
проще обратиться к спецам и на установке это сделать, снять можно ВВБ и и самому
@user-ue7xc3ge4w3 жыл бұрын
Внутри всегда жарче, чем снаружи))
@MaximMaximovich3 жыл бұрын
Закон бани 😂
@АндрейКоростелев-с2х6 жыл бұрын
Это Дима Румянцев из Медведевского сервиса на полярном проезде это самый лучший сервис по гибридам в Москве а мастер Паша там это человек с правильными руками ,сам если приезжаю то только к Паше
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Андрей Коростелев думаю вы правы, сомнений в его квалификации у меня нет нисколько) если будет нужда в сервисе для приуса, поеду именно к нему
@mihalich6625 жыл бұрын
Maxim здравствуйте. У меня приус 20 недавно купил, 80000 миль (100процентов не скручен), вобщем в салоне вонища😱 ни как не могу унюхать источник, т. К. Вонь везде. салон чистый, все красиво, но воняет какой то тухлятинкой что ли, даже не знаю как описать. Даже вроде нотки химии какой-то прослеживаются.с дефлекторов не пахнет. фильтр салонный поменял, разбирал, чистил вентилятор ВВБ (практически чистый был), антибактериальные брызгалки разные брызгал в дефлекторы, озоном проходил 2 раза( помогает на пару дней только).ошибок нету никаких, едет тоже нормально. Может есть какие то предположения? Неужто 🔋? Машина долго не стояла, минимум 3000 в год проежжала. Спасибо.
@MaximMaximovich5 жыл бұрын
Утопленик скорее всего. За ним такой след наблюдается. Ещё посмотрите дренажное отверстие, когда забивается вода не уходит и тухнет. Такое ещё бывает если поливали молочные продукты, след убирается а вот запах это жесть. Нужно снимать полы и все чистить, если на сидение пролили, то заливать химией на сутки
@roko64446 жыл бұрын
Максим, добрый день! Спасибо за видео. Месяц назад пригнал себе тоже приус из США. Планирую на этих выходных заняться чисткой клем на батареи .. очень полезно ваше видео. Но не могли бы вы ещё мне ответить по самой процедуре съема батареи.. 1. Сначала вы все разобрали, сняли кожух 2. Потом разрядили батарею; глушим машину; 3. Сняли чеку с батареи 4. Замеряли вольтаж 5. Разобрали батарею 6. Поменяли элементы местами и собрали? Буду очень благодарен за ответ.
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Ro Ko добрый день 😃 все так собирать батарею только стоя, новые элементы ставить в центр, старые более живые раскидываете по краям, ещё такой момент пары элементов должны быть очень приближены по вольтажу. Например ставить в пару с большим разбросом чревато взрывном батареи. И пару рядом с другой парой нужно ставить тоже с минимальным разбросам
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Ro Ko для это лучше всего нумеровать элементы и далее по напряжен собирать ВВБ
@roko64446 жыл бұрын
Спасибо большое за ответ!
@Relevantium Жыл бұрын
@@MaximMaximovich то есть чтобы напряжение плавно уменьшалось в целом по всей батарее слева направо грубо говоря?
@MaximMaximovich Жыл бұрын
@@Relevantium в основном центр страдает из за проблем с охлаждением
@МихаилХоджер-ш6ы4 жыл бұрын
В адном элименте сколька амперов
@MaximMaximovich4 жыл бұрын
В новом 6,5
@Григорий-ь2з1ю3 жыл бұрын
Добрый день! Как дела с батарейкой?
@КонстантинСмирнов-б8п6 жыл бұрын
Добрый день. Подскажи, а в эстимейт гибридной 2013 шкала заряда ВВК не поднимается выше трёх делений, чеки не выскакивают, это норма или где-то что-то?
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Дмитрий Семенов это точно не норма. У меня на приусе при обычной езде довольно часто виду заряд всех делений. Зимой очень часто,лето реже. Ещё уточняющий вопрос у вас сколько всего делений ?
@sergeyrusnak43476 жыл бұрын
сделай балансировку
@ЕвгенийСазонов-ы9д6 жыл бұрын
Хорошее видео. Спасибо. У меня 30-ка из Японии. Подписываюсь)
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
спасибо. Рад буду вас видеть среди своих подписчиков
@reshad7116 жыл бұрын
Privet znacit dliya toqo ctobi pomeniyat batareyku nujno razabrat vse , a potom sobrat.
@alekseinovikov9474 жыл бұрын
Парни! Молодцом!!!! Расскажите про гидробустер тормозной системы! Пожалуйста!!!
@MaximMaximovich4 жыл бұрын
Спасибо, а в чем заключается вопрос ?
@alekseinovikov9474 жыл бұрын
@@MaximMaximovich Он "жужит" почти постоянно и время от времени загораются ошибки по тормозной системе: ABS, Brake, и антизанос и пропадает усилитель тормозов!!! Потом через како-то время все само собой проходит и Все работает! И еще вопрос по батарее!!! Как убрать ошибку P0A80? С Уважением! Заранее Благодарю!
@olegpo97785 жыл бұрын
на 14.10 не судьба не говорить одновременно всем вместе?
@СергейЧепенко-м6щ6 жыл бұрын
Привет у меня 2008 год американец , пробег родной уже перевёл из миллях в км получилось если на 1.6 то 430 тысяч км , проблем что по мотору что по батареи нет , только есть жор масла 2 литра на 8.000 км .
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Сергей Чепенко отличный результат 👍искренне желаю что бы вы могли столько же проехать без поломок, Приус очень надежный АВТО и вы тому доказательство
@MrRaisss6 жыл бұрын
У меня такая же машина и тоже Масло ест. Что делать?
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Rais Shaehov как вариант 3-4 этапа раскоксовки с заменой масла через 5т. На 30 товарища после первой процедуру жор стал меньше. У него в планах ещё 3 этапа
@АндрейАндрей-б3д6 жыл бұрын
Двигатель менять на аквавский
@АдамАдамов-ф2ч3 жыл бұрын
Че там сколько пробегала машина после ракировки элементов????
@MaximMaximovich3 жыл бұрын
30к. Один элемент оказался плохим.
@АнтонАстраханцев-ч6ъ6 жыл бұрын
Здравствуйте! подскажите пожалуйста какой адаптер и какую программу вы используете для считывания кода ошибок неисправности?
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Антон Астраханцев адаптер elm 327 программа torque с пидами Prius
@АнтонАстраханцев-ч6ъ6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста где можно скачать дополнительные пиды?
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Антон Астраханцев вот вам ссылка на программу и пиды yadi.sk/d/XjZHp5ZIWGybU
@АнтонАстраханцев-ч6ъ6 жыл бұрын
Спасибо!
@АндрейАндрей-б3д6 жыл бұрын
Программы доктор приус и приус асистент
@lukakavtaradze Жыл бұрын
Ви поминали батареи местами а помонло?
@MaximMaximovich Жыл бұрын
Поменяли и заменили плохие элементы. Помогло на 30.000 пробега
@evreychik885 жыл бұрын
Спасибо большое за видео. Напишите пожалуйста если "ошибка" не появилась после двух лет, и сколько уже проехали после переборки. Заранее большое спасибо.
@MaximMaximovich5 жыл бұрын
Ошибка появилась под одному элементу который мы планировали поменять, но банально немевши его на авито , и один нам все таки попался плохой. А так все норм, машинка после нашей переборки проехала 30к до ошибки, поменяли ещё 4 эл и уде 40 к полёт нормальный
@evreychik885 жыл бұрын
@@MaximMaximovich спасибо большое за ответ. Как вы думаете если сделать из двух комплектов б/у батареи, получится одна хорошая? Обе батареи проехали около 150к км. В обеих батареях центрыльные батареи слабые. Или всё-таки купить новую, которая обойдется в 4 раза дороже
@MaximMaximovich5 жыл бұрын
Ari El хорошую точно нет, максимум тысяч на 40-50 в идеале,нужно их правильно по ёмкости ставить, а для этого из надо промерить
@ЕрболКаракулов5 жыл бұрын
@@MaximMaximovich Здравствуйте! Как проверяют емкость и все необходимые технические параметры?
@ВасилийМихайлов-в1л6 жыл бұрын
А что нумерация элементов задор наперёд ?😀 тут идёт от компьютера же начало
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Василий Михайлов нумерация нужна нам была что записать информацию по вольтажу))))
@ВасилийМихайлов-в1л6 жыл бұрын
Я свою тоже разбирал на 30. Но всё обратно влезло. Болтами стянулось
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
там без стяжки стоя все улеглось. Лежа никак не получалось
@АндрейБогданов-ш7с6 жыл бұрын
Интересно , можно добавить элементов - чтоб повысить емкость ?
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Андрей Богданов есть умельцы особенно в штатах там большие переделка, но и нас встречаются умельцы priusforum.ru/forums/toyota-prius-Dopolnitelnaya-batareya-VVB-v-priuse-ili-Hack-prius-t3660
@lexus.7776 жыл бұрын
Мега лайк с меня!!!! 👍👍👍👍👍
@СергейЛосев-б2л5 жыл бұрын
Приболтал таки с корешем:) лайк,подписка, колокол:) ещё все видосы не видел, запили про сравнение левого и правого приуса
@MaximMaximovich5 жыл бұрын
))) приятно слышать
@ЛучшиеМоментыспорта-щ6м6 жыл бұрын
а можно заменить родную батарею приуса заменить на самодельную типа литий ионной или литий-полимерной?
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Лучшие Моменты спорта теоретически можно, но вот вопрос зачем и цена вопроса очень велика
@Mr-Panchito88-6 жыл бұрын
Нормалды! У нас в городе сервисмены гибридок говорят что ввб до 200тык ходят вообще без проблем, траблы могут быть под 300и далее. Тоже слышал такое что пруль собраный в покемонии лучше чем тот что собран в гейропе. Но у нас только прули )) мне не стоит заморачиваться )) а у него после скидывания акб слетает мафон? И заслонку нужно обучать?
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Алексей 578 у меня 287 т посмотрим сколько протянет )цель минимум 500
@Алекс-Страж5 жыл бұрын
Какая там емкость и напряжение общее?и какой ток они отдают?
@MaximMaximovich5 жыл бұрын
На 30 пара о13.5 до 16. Ёмкость нового элемента 6,5 mah
@Mikirtumovd6 жыл бұрын
Спасибо!
@rotor933 жыл бұрын
Добрый день! Обещали результат по истечению какого то промежутка времени. Что в итоге как себя чувствовала батарея через 1-2 года?
@MaximMaximovich3 жыл бұрын
Через 12000 км вылетела ошибка. Один купленный элемент оказался все таки плохим
@ilhamhuseynov33293 жыл бұрын
Privet kakie kluci NADA?
@aleksaleks72836 жыл бұрын
Парни ставлю лайк, вопрос, работали без перчаток, нет опасности что ёбом токнет? И ещё вопрос как результаты, сколько машина проехала после этой модернизации до проблем?
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
без перчаток ))) реле замыкает цепь, после того как вытаскиваешь чеку цепь прерывается, не опасно))) пролезала 15.000 полет нормальный ошибок нет. расход трасса сейчас 5.8 резина шипы 15 радиус, город прогрев автозапуск дом и работа 20 км по пробкам вечером 6.2
@aleksaleks72836 жыл бұрын
Maxim Maximovich спс, хорошее дело делаете
@АндрейС-ю4й6 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите, как поведёт себя литий-ионная батарея в приусе зимой, в мороз -10-20град? Можно ли её так же ремонтировать секционно, как никель-металл-гидридную? Можно ли с ней реально ездить в морозные зимы?
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Никто Не знает можно конечно ездить, но насколько я знаю батарея на них умирает быстрее и теряет емкость на морозе быстрее никеля. Циклов заряд- разряд точно меньше. Конечно можно все менять, только вот напряжение нужно ровнять более детально, там должен быть минимальный разброс, может бахнуть)
@dmitry21506 жыл бұрын
Слышал, что Альфу 7 мест с данной батареей не рекомендуют для наших зим...
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Дмитрий Ф возможно там литионный тип батареи?
@dmitry21506 жыл бұрын
На 7 местной литий-ионная устанавливается, т.к она занимает меньше места, а там 3 ряд... На 5 местной стоит обычная металло-гидридная как на 30ке.
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Дмитрий Ф спасибо за разъяснительный комментарий
@drvakylaable6 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня prius 30 правый руль Японец. Летом при нажатии кнопки power машина заводится примерно на 1 минуту не зависимо от заряда батареи и глохнет. Это так и должно ? Ошибок нет.
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
DrVakyla опаньки, не замечал такого. Летом машина заводится когда батарея садится. На power не катаюсь совсем, проверю у себя вам отпишу, может кто то из подписчиков внесёт свою лепту
@drvakylaable6 жыл бұрын
Ой, про нажатии кнопки start (зажигани)
@ИгорьСавостин-е3л6 жыл бұрын
Я думаю норма. У меня также. Причем если начать движение сразу и батарея будет заряжена, то двигатель не заведётся (если не газовать конечно). а если включить машину и стоять, то заводиться секунд через 10. В холода заводится всегда
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Игорь Савостин поддержу у меня так же.
@АндрейАндрей-б3д6 жыл бұрын
Машина заводится всегда, так и должно быть, она диагностирует все параметры и если все в порядке она глохнет
@Один756 жыл бұрын
Спасибо отличное видео 👍
@arnoldasjch26005 жыл бұрын
Всем привет, у меня такая беда.. каратит гибридная батарея к кузаву.. красный тр.. (!) Vsc может кто знает и подскажет? Спасиб
@ДенисДодонов-о9ю6 жыл бұрын
На лексусе RX III 450h такие же проблемы с батареями???
@MaximMaximovich6 жыл бұрын
Денис Додонов да. На всех машинах могут встретится такие нюансы. Многое зависит от эксплуатации автомобиля, если ездить аккуратно и не оставлять машины с посажёной батарейкой, то прослужит авто на порядок лучше и дольше
@АлександрИванов-ф5м6 жыл бұрын
Да, такая же беда, после 800 000-1 000 000 км начинает хандрить