Предлагаю ещё один способ испытания, помимо бросания с высоты. Спускать шины с горки. Какая дальше укатилась - та и лучше.😂😂😂
@grandsportik4 жыл бұрын
Это ты классно придумал. Такой тест нн только сюда надо подсказать😆😆👍👍👍😂😂😂
@olegpetrov63654 жыл бұрын
))))
@sarbasov3 жыл бұрын
Это тест на экономию топлива. Которая дальше укатилась, та наиболее экономичная.
@ВячеславП-з9н3 жыл бұрын
Чувак ты сделал мой день 🤣👍
@Charlee5623 жыл бұрын
Этот тест называется - качение
@ЭсгардИсаксен5 жыл бұрын
Все равно самая лучшая резина - российская. Намедни сосед наш Иван Никифорович с балкона одиннадцатого этажа сорвался, будучи в галошах резиновых... так вот сам вдребезги разбился, а галоши целые!
@Dimentoza5 жыл бұрын
Это просто победа! Те сделал мой день)))
@gusevsn19875 жыл бұрын
Бля, ржал на работе как конь ))) Ты тоже сделал мой день.
@devildevil96284 жыл бұрын
Думаю ещё на пару прыжков их хватит )))
@SereDjaShen4 жыл бұрын
ржунимагу
@phenex31594 жыл бұрын
Ещё на роту десантников хватит
@andreaskrieger25465 жыл бұрын
Хорошая резина та что держит машину на дороге и та у которой тормозной путь короткий, а не та что может дольше проходить! Единственное где нельзя экономить на машине, так это колёса и тормоза!!! Чем короче тормозной путь в опасной ситуации, тем больше шансов выжить! Не экономьте на колесах
@СергейКарпович-ы6ю5 жыл бұрын
Остаток протектора тоже важный параметр. И если проехать 50 тыс. Км - у какой резины будут лучшие сцепные свойства на мокрой, грязной дороге ? Износостойкие покрышки в начале будут хуже, потом сравняются, а потом будут лучше по сцепным свойствам.
@Demon_dem5 жыл бұрын
@@СергейКарпович-ы6ю а если менять резину не по пробегу, а по мере износа???
@СергейКарпович-ы6ю5 жыл бұрын
@@Demon_dem тогда выгоднее купить более безопасный автомобиль, чем увеличивать шанс избежать аварии, тратя по 1000$ каждый год просто на шины.
@Demon_dem5 жыл бұрын
@@СергейКарпович-ы6ю и бить её каждый год??? Улыбнуло
@Владимиркурбатов-ч1г5 жыл бұрын
Да ваще пох на безопасность, че думаешь проживешь 1000 лет, если так прям боишься ходи пешком
@ДмитрийКапишников-м7ц5 жыл бұрын
Хороший тест драй резины основаный на тактильных ощущениях и прыгании на полу. Может износостойкость завистит от индекса treadwear, а не от отскакивания от пола?
@kotej97035 жыл бұрын
практика показала что этот индекс не соответствует действительности
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
Подскакивания, а не отскакивания.
@grandsportik4 жыл бұрын
Вот от этого что ты написал, она в России точно не зависит, скорее постукать и поподбрасывать😂😂😂. Это по американским дорогам, причём совершенно одинаковым. А у нас каждые 50 км.разый асфальт ,если даже он есть😂😂
@АндрейМихайлов-ч7ц2 жыл бұрын
Так это для грамотных. А для остальных юзеров и такой способ сгодится.
@НиколайГаврилюк-в9е2 жыл бұрын
Кто не скаче тот м.... 😄👍
@ГлебКоновалов-ь1б4 жыл бұрын
Виатти на Жигулях не слышно из-за воя коробки,моста и гула двигателя 😀
@Areandr2 жыл бұрын
А как вам "Белшина" на Мазерати, сильно слышно ? По-моему свыше 250км/ч уже слышно ни так...😄
@АрдакТолыбаев-щ4е Жыл бұрын
😂😂😂 👍👍💯
@РоманХусаинов-т2ъ4 жыл бұрын
Прекрасный ролик для выбора шин... под клумбу, под сарай, для самообороны.
@Виталий-г7з8р2 жыл бұрын
)))) Самый правильный коммент. Еще добавьте - для использования на костре
@ДмитрийСёмин-э9т Жыл бұрын
@@Виталий-г7з8р Это нужно искать без стил-корда " безпроволочные "
@MsBogdan432 жыл бұрын
2 сезона езжу на Bridgestone Turanza 001 летняя, 40тыс км минимум проехал, протектор на половину целый это минимум, не замерял. Очень доволен, не шумит, тормозит как дорогой мишлен Примаси.
@Redeemer20122 жыл бұрын
Да ты чо она ж шумная и в дождь хреново, но бронебойная это точно для разбитого асфальта самый 👍
@MsBogdan432 жыл бұрын
В дождь очень надёжно. Быстро и не надо ездить в дождь
@ДмитрийГубин-ъ1г Жыл бұрын
@@Redeemer2012 так она и переводится бридч мост.стоун камень
@Евгений-е4т2ш5 жыл бұрын
Разницы при подкидывании не заметил, по моему все одинаково прыгают и звучат. У самого на Королле стоят Виaтти, по шуму и мягкости примерно как штатный гyдиер, бридж б250 был, очень мягкий, ну и конечно истёрся быстрее остальных.
@unclebens80255 жыл бұрын
На каждой покрышке есть надпись treadwear и три цифры это ( индекс износостойкости шины) .Чем цифра выше ,тем износостойкость выше и жёстче,чем ниже цифра тем износостойкость ниже и мягче.
@Свой-ф2с5 жыл бұрын
Не на каждой. Виатти и кама нет точно
@Yaroslav-USSR-CCCP2 жыл бұрын
Бриджстоун Экопия 150 - самая лучшая - и не жёсткая и ничего не гудит, ударостойкая и протектор универсальный! Доволен ей как и Бриджстоуном Б 250!
@ЮрийСемёнов-в5с2 жыл бұрын
Думаю нужно учесть, что мягкая резина бережёт подвеску, особенно по нашим дорогам. Перепробовал много вариантов.., очень понравилась пиррели и тойо.
@NikolayKadnikov2 жыл бұрын
А я в том году по совету купил мишлен хм2+, отличная резина в мелких размерах, не шумная, отлично глатает колдобины, очень прочная, износостойкая ( около 10 тыс км и меньше 1мм износ на передке)и вот сегодня выпал снег и -4, она не хуже не дорогой липучки.
@НиколайВодянин2 жыл бұрын
Добрый день! Покупал Рено Логан 17 года одновременно с другом резина стоит формула Энерджи. На его машине пробег 130 т км протектор ещё хороший прослужит 2 сезона смело . На моей машине пробег 55 т км при смены резины по осени замерял глубину протектора на передних колесах 5.5 мм. На задних 6.5... 6.7 мм стиль вождения спокойный . Пенсионерский. Хватит примерно ещё на 3...4 сезона . Ну как-то так . Всем удачи на дорогах
@прохожий-ш9д2 жыл бұрын
На каждом колесе есть индекс нагрузки и скоростного режима , а на каждое авто есть рекомендация какие шины нужно ставить , соблюдай и будет все хорошо
@АлександрПотехин-е1т2 жыл бұрын
Виатти проходила 2 сезона при пробеге около 25тыс осталось 3мм, при идеальной гиометрии (делаю каждый год). По поводу грыж неправда, влетал в такие ямы где нокианы и кордианты кончились бы сразу, виатти достойно держит удар и жёсткая боковина только плюс её
@ДенисКудинов-р7ц2 жыл бұрын
У самого на Королле стоит Виатти.Брал в качестве эксперимента.Пока минусов не нашел.Дорогу держит уверенно,но немного шумновато.Считаю за свои деньги,это не плохой вариант.
@1Enotwhynot2 жыл бұрын
Катаю на виатти уже 3й комплект, резина топ,живучая, аквапланирования почти нет, из 12 покрышек только 1 раз саморез поймал, не грыж нет, не шишек
@ЮрийМатвеев-о3ф8 ай бұрын
Проехал не меняя на виатти липучке за 12 месяцев , 79 тыс.км..от Мурманска до Крыма.. Авто ваз 2114 . Резина 175/65/14...да шумновато..есть аквапланирование-всесезонка ведь.поле 150 км.ч есть неустоичивость. НООО протекторы за год не умерли,,, умирать стали корды-шишки и грыжи. Советую всем..беру только Виати.
@Amfip5 жыл бұрын
Судя по тесту и обзору - автор грузчик на складе)
@ОдинокийВолк-ю3т8ш5 жыл бұрын
Точнее и не скажешь ! ...и не стыдятся же подобные олигофрены выставлять свою глупость всем напоказ !
@egorian62485 жыл бұрын
Да ну.. Не грузчик он, старший грузчик.
@009agen5 жыл бұрын
Не у него знакомый работает грузчиком на складе. Пустил его блог поснимать. Тест с подкидыванием особенно впечатляет.
@golosSurala3335 жыл бұрын
Одинокий Волк какой резиной пользуетесь?
@Iliagalinskii4 жыл бұрын
Amfip так и есть, он у меня на складе шины таскает
@ИванЕвгеньевич-ъ4с3 жыл бұрын
Виатти была яму споймал одной стороной ,и на двух покрышках шишки сразу вылезли)и не выдержит она 7 сезонов у меня проходила 4 сезона ,осталось протектора мм 2.5 и дальше на ней опасно ездить на сухом асфальте с песочком чуть одному в зад не заехал сцепление становится плохое на мокром асфальте тоже самое)
@ruslangabbasov12142 жыл бұрын
Гудиер самая обалденная резина что лето что зима ☝
@anazar5045 жыл бұрын
Про арматуру в бок словить, это ты крепко подметил. Улыбнул!
@dimitrol215 жыл бұрын
тест на износостойкость нужно в шиномонтажке снимать,вот там будут самые обьективные результаты,если у меня вылазит грыжа на колесе я не еду в магазин где купил,а еду в шиномонтажку
@АлексМальцев-ш4э4 жыл бұрын
Dunlop sport maxx отъездил 100 тыс. км и без проблем, мягкая, не шумит не гудит, комфортная в управление, заменил только потому что пошли трещины, при этом глубина протектора еще позволяла ездить дальше.
@mihabubu745 жыл бұрын
У меня до виaтти стоял хeнкук, по шумности одинаково. Шумность же зависит от шумоизоляции в машине (у меня вот арки проклеены), да и слух у всех разный). Так что не знаю, мне виaтти понравились
@hyundaiaccent20415 жыл бұрын
Сезон отъездил , пока всё нормуль!!!
@ВасилийИванович-ш8з5 жыл бұрын
@@hyundaiaccent2041 разваливаться начинает на второй сезон
@NikolayKadnikov2 жыл бұрын
А интересно что через 3 года? Нравится? Или по принципу черная и круглая? У меня родной брат такой, ему что мишлен, что дубовый данлоп, разницы не чувствует.
@ilsurz61155 жыл бұрын
Dunlop sp sport вот на ней я прошел более 90 тыс. км, при этом так и не износил, сменил только по тому что пошли трещины, при этом резина была тихая, мягкая, без гула.
@Кадамжаец2 жыл бұрын
Матадор 4 лета😁
@СергейЗаплаткин-и7з2 жыл бұрын
Гудит как самолёт но ходит долго
@АлексейВасильев-е5ц2 жыл бұрын
@@СергейЗаплаткин-и7з это да!
@creeomaster23376 ай бұрын
Хектора 3 матадор 4 сезона. Последняя в такси. Протектор был на половину. Убили колеса развал схождения. Ни одной грыжи и подобного. Мягкие, ровные. Шины просто отличные. Когда брал были чуть дороже Белшины. На пару сотен.
@lom44254 жыл бұрын
Да тебе на каучуковый завод ,технологом надо.
@igorkonyakhin43978 ай бұрын
Утето обзор я такого ещё не видел, резину проверять подбрасыванием...вот такой вот тест😂😂😂класс
@Евгений-т7ю8ь4 жыл бұрын
У меня стоит бриджстоун В250, уже прошла 120т.км , ещё на сезон хватит. Ни одной грыжи за 8 лет, езда разная от медленной и до 180км/ч, от пустым до гружёный до 700кг. В продаже уже нет, не выгодно им, чтоб долго ходила. Есть у меня ещё один новый комплект и всё, а дальше гемморой с подбором.... были у меня все бренды на машинах, только эти самые живучие!!!
@ВладСитников-ц7и2 жыл бұрын
В 250 средняя резина по ездовым характеристикам но очень крепкая!!!
@maglexxxmaglexxx67955 жыл бұрын
Бренд с самой надежной и износостойкой резиной Бриджстоун, самая крепкая в линейке- Т001. Почему? Потому что это единственный бренд который проводит лабораторные испытания на скоростной наезд на препятствие ввиде нормированного поребрика. Кстати на шине есть описание сколько в ней слоев корда, и вы приятно удивитесь, что Бриджстоун имеет их больше всех. Автору респект.
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
Ну бридж это вообще именитый бренд
@ДенисШевченко-о2ы5 жыл бұрын
Стирается как и все, 20т. Км. Износ 80%. Туранза т 001 Япония. Бред это всё
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
@@ДенисШевченко-о2ы спасибо за сказку.
@ДенисШевченко-о2ы5 жыл бұрын
Какую сказку? На трех машинах стоит одинаковая резина, у меня Япония на других Россия, у всех туранза. Производство конец 2018г. Передние колеса стёрлись практически в ноль, задние колеса остаток 4мм. Пробег примерно 18-22т.км. Никто не верит пока сам не увидит!!! А сказки это то что она ходит по 80-100т км. Только из-за этого её и брал, ещё раз говорю это бред, может раньше и делали нормально, сейчас хрень полная. Хотя дорогу держит хорошо
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
@@ДенисШевченко-о2ы ты в натуре дичь тут гонишь.
@МихаилАнтонов-д7ш4 жыл бұрын
По износостойкости Dunlop на уровне, Dunlop sp sport maxx отъездил 92+ тыс км комфортные в управление, не шумят, прекрасно ведут себя на поворотах, устойчивые к ударам и ямам.
@ЮрийЮрий-я5б2 жыл бұрын
ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ СТИЛЯ ЕЗДЫ, КАЖДОГО ИНДИВИДУМА. ЭТО СЛОВА ОСТАПА БЕНДЕР... ТОЛЬКО ТАМ ПРО ШАХМАТЫ....
@АлексейВасильев-е5ц2 жыл бұрын
Подтверждаю! Данлоп, на моей памяти, самая износостойкая. Про другие характеристики сейчас не говорю. И грыж не боится. Пару раз влетал в ров. Диск яйцом, а резине хоть бы хны.
@ГородилинАлександр5 жыл бұрын
Износ резины зависит от пробега, а не от лет. Люди за год проезжают 50- 100 тысяч ( такси, междугородники), и еще есть много факторов от которых зависит пробег. А вы трогаете боковину, бьете о пол, это не тест, а ваше личное мнение. Так нельзя...
@sarbasov3 жыл бұрын
Износ зависит и пробега, и от времени, и от погоды. Можно и не ездить на машине, но через 10-15 лет все равно менять придется, так как пойдут трещины.
@fidangilmanov52532 жыл бұрын
@@sarbasov в свое время один не бедный человек ездил на ваз 2104 когда это было роскошью в начале 00. Была у него Кама. Потом он продал ее поменял незнаю уже сколько машин а резина лежала у него в гараже осталась. Потом его сын к нам устроился работать после института. У того уже на тот момент был акорд, а у папаши уже не первый туарег. Прошло ещё время и сын расчищая гараж предложил мне забрать из гаража 2 покрышки иначе выкинет. Когда обучал на свою машину знакомый шиномонтажник удивился дате выпуска. Одел. И я ещё какое-то время пока адся ещё на этой резине не потрескалась. И по швам не пошла. Резине было лет 15 и маленький пробег. Так нормально себя чувствовала.
@АлексейН-и5т2 жыл бұрын
Имею стаж за 60 лет не водителя а шофера с моего большого опыта мягкие шины всегда проходили гораздо больше твердых на стирание и прочности корда с автором не согласен.
@ГородилинАлександр2 жыл бұрын
еще раз про пробег и мягкость или твердость шин: каждая компания выпускает щирокий ассортимент шин , разная мягкость протектора необходима для разных покрытий дороги. Например: Ф1 использует несколько типов на одну гонку, маркировка " Белый ободок - hard" самая жестская , но пробег у нее самый большей, может дольше находиться на трассе, но ее проблема в том что у нее плохой " держак", да ты дальше на ней уедешь, но тебя за это время многие обгонят, Красный ободок, валит как надо , вписываешься в повороты, но быстро изнашиваются, "желтые , синие, и т.д. Так к чему я это начал, на бытовом уровне нам нужна резина с хорошим протектором, на котором нам придется ехать по сухому покрытию, мокрому, грязному и т.д. Покупаем мы по " деньгам" , чтобы была резина новая и крепкая, чтобы быть в ней уверенным, что сможешь вернуться на ней, а не стоять на дороге. Любая " елочка" на протекторе , всегда шумнее, но в дождь, лучше отводит воду и грязь. А зимой снег. Так что , такие тесты " об пол" , для детсада. ..извини если чо.
@МихаилТитов-р7ы2 жыл бұрын
@@fidangilmanov5253 раньше и делали все качественно
@Alekso-c5n5 жыл бұрын
У меня было два Спринтера и Фольц. И резины перепробовал много,и скажу так, что лучше Мишлен нет. На Спринте прошла 89000 км.
@ГеннадійДемченко4 жыл бұрын
У меня Мишлен пошел шишками на сравнительно небольших ямах. Я с Мишленом не подружился.
@mmachanneI4 жыл бұрын
Мишлен шляпа
@lucky-ob6fk2 жыл бұрын
У меня мишка прошла 100000км
@redcatred39322 жыл бұрын
Мишлен энерджи саведж откатал 7 сезонов, пробег около 90, на лето около 60-65 т.км и ещё остался запас по протектору на 2-3 сезона, как ездить. При адекватной манере езды хорошо держит дорогу, не сильно шумит. Правда один раз на скорости перепрыгнул через рельсы переезда.... и выскочила на одном колесе грыжа, поменял шину на запасную, благо с машиной шла полноразмерная. Довольно экономичная. Если на скорости не пролетать препятствия, а беречь резину, то даже очень качественно сделанный продукт.
@Виталий-г7з8р2 жыл бұрын
Поддтверждаю
@МишаМизюхин Жыл бұрын
Самая сбалансированная шина
@sergeisosin68432 жыл бұрын
К такому продавцу попасть нужно постараться Я слышал что ещё нужно попробовать поджечь прям в магазине и если горит хорошо то нужно БРАТЬ , БРАТЬ и бежать пока не дали что-то ещё
@АлексейВасильев-е5ц2 жыл бұрын
Самая износостойкая - это Dunlop. Но шумновата. Особенно зимняя.
@Максим-м1р9ч Жыл бұрын
Зима стоит, от 60 до уже гудит, но держак на льду отличный.
@ALEXANDER-11222 жыл бұрын
Странно а я всегда думал что на износостойкость резины влияет прокладка между рулём и сиденьем
@АлексейРоманов-р4щ2 жыл бұрын
Однозначно!!!
@artur71772 жыл бұрын
Бриджстоун Туранза 205/60 R16 легко проходит 65 тыс км ,боковины жёсткие, шумная ,очень износоустойчива, но очень крепкая , продырявил саморезом на 140 км ч не сразу остановился , задумала, но не загорелась хотя в хлам , дорогу держит очень хорошо, даже старая держит дорогу идеально... просто покупаю только такую ,советую .
@Redeemer20122 жыл бұрын
Бронебойная, эт точно, грыж не ловит на щербатом асфальте
@artur71772 жыл бұрын
@@Redeemer2012 Повторяю, грыжа- это не понятно чё, на скорости 140 разорвало , но не загорелась ,только пар пошёл, если коротко....)
@ОгоГо-ж1я5 жыл бұрын
Еще 1 канал который выращивает полуумков обучает как выбирать шины . К вашему сведению износостойкость резины зависит от резиновой смеси протектора которай наварин на каркас шины. Каркас шины твёрдый или мягкий зависит то кордовых нитей и состав резиновой смеси тоесть каркаса шины влияет на плавность хода и сопротивления качению а шум создаёт рисунок протектора который создаёт вихревые патоки воздуха P.s.Учите мат часть и не порите чуш на людях
@ВалерийПавлов-я6о2 жыл бұрын
у меня на ваз2104 стоит резина последнего варианта, на третьем сезоне на одном колесе вылезла грыжа . работаю на стройке где ездию по грунту из скалы ,видимо острым камнем повредил шину , покупал её 3 года назад за 2000 р за штуку , поехал на авто-рынок мне зарядили 4 300р , сразу отпала охота и не стал брать , а поставил одну из зимней резины .где ние осталось шипов, последний раз брал шипованую резину и отъездил на ней 3 сезона и шипы все на месте , а до этого - к концу второго сезона уже ни одного шипа не оставалось , вот и валяются 2 комплекта зимней резины без шипов , буду её летом донашивать . а за 4.300 пусть покупают богатые
@egorian62485 жыл бұрын
Ушатал два комплекта филлипинской Yokohamа, не плохая резина, поехал покупать осенью в 2018 году, не нашел филлипинскую, только российская и той нет. Остановил свой выбор на тайской Bridgestone ecopia думаю по долговечнее будет. А боковины наверное ножичком проверять надо))) Поржал маленько когда резину кидал. Ну наверное слух у вас музыкальный, о чем поет резина?
@kuanyshmakashev24962 жыл бұрын
Вечер добрый. С праздником. Про китайцев забыли. Липучка, трианджел 777, брал в ноябре, комплект. Пробег на данный момент май 2022год, более 50000, так как в таксе. Зимой трассу держит, мягкая, лучше цены -качества думаю нет.
@Hi---There5 жыл бұрын
Откатал два комплекта Тигара. С 2012 по сейчас. Оба прошли под 50тык. Второй комлект уже кончился. Тихо, мягко, хорошо держится за дорогу, очень хорошо. Очень хорошо тормозит, особенно пока не стертая. Удар по педали и аж лицо вытягивается и ремень блокируется. И клевая штука, до -10 вобще перкрасно. Так что если внезапно мороз, а ты не переобулся, нормально, доедешь. И как по мне в легкий минус, держит лучше Кумо айсЗен, который катал. Кума подскальзывалась. На тигаре вобще никакой разницы. Что -5 что +40. Возьму еще. Да, боковины прокусывал, дважды, в острой ямке, тонкая боковина. Вулканизировал и докатывал до упора. Грыж небыло.
@Redeemer20122 жыл бұрын
Тигар это рисунок как старый мишлен энерджи, только хуже смесь.
@ДмитрийСёмин-э9т Жыл бұрын
Тайгер ваашпе-то....да ну и ладно))
@АндрейДолгов-ю3ч2 жыл бұрын
Тест основан на бросании на пол и ощупывании руками. Заебись методы оценки! Ну ещё плюс собственное мнение....
@АлексейЖуков-м9т5 жыл бұрын
Взял после ТОПовых брендов Виатти. У меня киа сид 2, много путешествую из Москвы, по М-4 Дон носился на ней два года 130-160км/ч Хорошая резина не шумная вовсе, я доволен. Брал на пробу, на свой страх и риск и не жалею. Единственный минус для меня, скользковата при торможении в пол.
@АлинаКовалёва-к2ь5 жыл бұрын
Виатти страда ассиметрико?
@АлексейЖуков-м9т5 жыл бұрын
да
@АлинаКовалёва-к2ь5 жыл бұрын
Я правильно понимаю, что после использования ТОПовых брендов вы используете виатти страда ассиметрико и они вам нравятся? У меня тоже Сид и я не знаю что выбрать на лето.
@АлексейЖуков-м9т5 жыл бұрын
Да Виатти меня устраивает, хорошие бюджетные шины. Есть ли что-то лучше? Есть, но и по дороже. Все зависит от того в какую цену рассчитываете. Мои покрышки пока побегали два сезона, катались два раза в Грузию, объездил там все, дорог местами просто нет, местами острая скальная порода, все ок. По трассам идут хорошо хорошо по грунту. Брал на пробу, для путешествий не только по трассам, но и грунтовым дорогам, так как рисунок позволяет ехать не только по асфальту. Но конечно машину в джип не превращает. Остальные кандидаты из моего списка что поставить на лето имели шоссейный рисунок
@АлинаКовалёва-к2ь5 жыл бұрын
Спасибо вам большое!
@nikosparfum3439 Жыл бұрын
Спасибо за видео 👍 А какую из этих 3 шин рекомендуете на 245/40/R18 97Y? Dunlop Sport Maxx RT 2 , Hankook Ventus S1 Evo2 K117, Michelin Pilot Sport 5?
@Best-Tyres- Жыл бұрын
Мишлен
@Рома-э2г1ц2 жыл бұрын
Зашел в магаз, раскидал всю резину и теперь не чего не вижу 😄😎
@СергейЛобов-х9в2 жыл бұрын
Рассмешил, спасибо!😁😁😁😁👍✌️
@sto_druzei_3512 Жыл бұрын
😂🤣
@smotriuivizhu Жыл бұрын
Кама - огонь! Очень классная.
@МаснугатДавлятов4 жыл бұрын
Плюсану за dunlop, тоже нравятся износостойкие, прочные.
@Goloda5 жыл бұрын
Летние шины LASSA Competus H/P 235/65 R17 стояли на ML 350. Резина жесткая а стерлась как пластилин. За три года ~30 000 резина стерлась в ноль
@ВадимМакаров-м2в4 жыл бұрын
Надо было еще на зуб пробовать
@ЮрийКлючник-й4ш2 жыл бұрын
Мне понравилось кардиант комфорт Ярославская 120 тысяч пробег стёр в ноль не одной грыжи! Остался очень доволен! И что это за резина на 30 -40 тысяч пробега! Мне на сизон не хватает!
@АнтонАкулов-б6о5 жыл бұрын
арматуру ловите, и все! гениально))
@nurzhanturganbaev38914 жыл бұрын
У меня виатти нормальная резина и зима с шипами и лето доволен.
@Kubanskiy_varenik4 жыл бұрын
В каком размере? Что за авто? Как по шуму?
@fafasvetafafasveta35305 жыл бұрын
Данлоп износостойкие, 3сезона откатал и дальше собираюсь катать.
@SergeiBogdanov5 жыл бұрын
На одном колесе Виатти выскочило несколько грыж.Так что данная проблема вполне актуальна.Про дубовость резины тоже полностью согласен.Пришлось даже немного давление в шинах снизить для обеспечения минимального комфорта.
@ВадимСкачко-и7п5 жыл бұрын
Если на одном, да еще несколько, то это вероятней всего ты просто на спущенном колесе хорошо прокатился или с низким давлением в шинах как раз прокатился по ямам, отсюда и закономерный результат. ))
@ПетрДерябин-р1х5 жыл бұрын
У виaтти очень прочные бока, вы либо влетели в яму неудачно, либо давление редко проверяете ;)
@SergeiBogdanov5 жыл бұрын
@@ПетрДерябин-р1х ,вы, простите, меня за идиота держите?Впрочем верить мне или нет ваше право.Я написал как есть.У меня стояла и белшина,и тигар,и росава,и тойо,и еще много всякой резины,название которой сейчас и не вспомню,но булки почему-то вылезли лишь на Виатти!
@SergeiBogdanov5 жыл бұрын
@@ВадимСкачко-и7п ,извини,но нормальное колесо от спущенного я могу отличить.И давление минимум раз в месяц проверяю.Меньше 2 атмосфер не качаю.
@ВадимСкачко-и7п5 жыл бұрын
@@SergeiBogdanov я понимаю, что ты человек технически грамотный, но если у тебя давление на пол-еденички. меньше будет, то для хорошей ямы этого достаточно может быть. Если бы дело было в резине, то такая же проблема была бы на всех четырёх, а так только одно, что как раз характерно для эксплуатационного характера причины неисправности.
@ВладимирПолынин-с3ц5 жыл бұрын
Народу насрать на мягкость-комфорт-безопаснось.лишь бы долго ходила.можно даже пластмассовую.А.как же пословица-мы не настолько богатые и та поняли
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
Что и к чему Вы написали?
@uroskostic85704 жыл бұрын
tochno napisali. privet iz Serbii. Nashie rezini Tigar, delayutsa po licenci Michelin. Pochti odinakovaya kak i Michelin, ne shumit, otlichno idet po asfalte, ne skolskaya, ochen bezopasnaya. U menya est na moei machine, odin iz variantov Tigra, RIKEN, zimnaya. Dlya leta vozmu Tigar 621, eta model Michelin pod nazvaniem Tigar. Oni v odnom zavode delayutsa v gorode Pirot.
@ГазинурШигабитдинов7 ай бұрын
Вот вот,если нет денег ,резина 2013 г Китай ,ещё хочу года 3 растянуть,мало ездим.сейчас 2024г
@sarbasov3 жыл бұрын
Тест жёсткости боковины не является тестом на износостойкость.
@ЕвгенийК-р4й5 жыл бұрын
Шины надо выбирать по машине, чем легче машина тем мягче надо шины, что бы тормоза были хорошими.
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
Шины надо выбирать по размеру и бабкам, и не более тог
@АлексейБойков-э7ъ4 жыл бұрын
Второй подтянулся
@Sport-2084 Жыл бұрын
Кама купил один раз и ездишь до конца жизьни 🤔🤔🤔🤔🤔😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍
@nikst42345 жыл бұрын
Я на кордиант комфорт отьездил 5 сезонов и продал колеса с остатком протектора не менее 60%. Колеса прошли 40000 км.
@ОлегЯсаков-н5т2 жыл бұрын
Обман
@ДмитрийСёмин-э9т Жыл бұрын
Йокогама "Блюирт"рулит , ничего из золотых середин не знаю,ходит при бережной езде 50-55 тыс. Привет от таксиста.
@antikrizis1745 жыл бұрын
У виатти при падении звук как будто на морозе в деревенский туалет посрал
@АлексейАрнольд-л4б5 жыл бұрын
Ну это очень сильно зависит от того насколько у вас большая семья и как рано вы встаете.
@БлейдДжексон4 жыл бұрын
Кто о чем))
@ЧелТуске4 жыл бұрын
Ору😂
@grandsportik4 жыл бұрын
Я надеюсь это говорит человек с Континеталь, Мишлен, бр.Потенза, Нокиан последняя разработка, Пирели??. А не сраная Ёкогама или Кумхо или Матадор, иди ещё какой соеднячёк отсталый
@sheremetov21652 жыл бұрын
Купил жене в 12 году хундайку. В прошлом году поменял передние шины,в этом наверное поменяю задние. Совесть иметь надо. Хенкук
@egorviktorovich38075 жыл бұрын
Сейчас есть и мягкая износостойкая резина! С чего дубовая резина стираться будет меньше? Все зависит от состава! На мишлене например боковина жесткая, а основная часть мягкая, даже визуально видно разный состав резины и ходит она прилично 60тыс летняя, без единого прокола!
@Best-Tyres-5 жыл бұрын
А какой состав у шин?
@злойЯД2 жыл бұрын
Делать обзоры на основе отзывов нечто совершенно новое. Поздравляю, Вы одиот.
@Раздолбай-и6м2 жыл бұрын
А делать вывод основываясь на личном примере , это идиотизм.
@ankval732 жыл бұрын
Отъездил 100 тысяч на continental eco 2. Мягкая, несколько боковых грыж ловил (ямы). Но реально тихая и износ еще пару сезонов можно побегать. Хотя очень мягкая. Вот странно даже.
@Mihservice2 жыл бұрын
continental лето, зима Nokia, качать нужно больше и грыж не будет.
@АндрейБондарев-п7к2 жыл бұрын
На нексен прокатался 8 сезонов, общий пробег 180 тыс. километров. В этом году закупился Виатти страда. Исключительно из-за скромного бюджета. Спасибо, Нексен и Корея! Глянем теперь, что могут в Нижнекамске.
@РимРимович-ш8ь2 жыл бұрын
У меня с завода «мишлен» на фольц- тоуран.Пробег 60 тыс .и лысая .Поменял на «нокия».Когда- то была ВАЗ 2111 на ней были шины Нижнекамска.Отходили 80 тыс.Вот вам и сравнение: немецкие 60тыс.российские- 80 тыс.
@СергейМакаров-ж2э2 жыл бұрын
Друг! Тебя ждет большое разочарование!!!
@АндрейБондарев-п7к2 жыл бұрын
@@СергейМакаров-ж2э что ж... Тогда продам почку, и куплю Мишлен.
@ОлегЯсаков-н5т2 жыл бұрын
Бред сивой кобылы.
@olegk48732 жыл бұрын
А чем проверяли наждачной или рашпилем?
@svetlananikitenko26142 жыл бұрын
На мягкой резине тормозной путь при экстренном торможении будет значительно меньше, чем на дубово твёрдой. То есть в одних и тех же условиях мягкая резина поможет избежать аварии а твёрдая нет. На твёрдой резине вы будете ехать как на лыжах по асфальту с заблокированными тормозами колёсами. Доводилось видеть такое.
@РоманГусейнов-ж5в2 жыл бұрын
Зачем так гнать?)
@90street5 жыл бұрын
а как же Nokian Hakka Green ? мягкая комфортная, изнашивается за пару сезонов
@Best-Tyres-5 жыл бұрын
Есть такое, модель снята с производства..
@TARYN1935 жыл бұрын
Hakka green2 За 8 месяцев износилась пробег 60тыс
@АлешаПопович-п1ж2 жыл бұрын
Автор правильно говорит, для обычного рядового автовладельца именно тактильно можно определить износостойкость, тесты лишь дают более точную картину. В кратце чем тяжелее, толще и жесче корд, тем более износостойкая. Думаю такую информацию хотел донести автор
@NikolayKadnikov2 жыл бұрын
Не знаю мишлен хм2+ за сезон(около 10 тыс км за сезон) стерлась меньше чем на 1мм, при этом и резина мягкая и боковина эластичная.
@ant_aa5 жыл бұрын
Ну поспорю. Виатти имеет жёсткий каркас. Но сама резина мягкая. Тактильно чувствуется (в сравнении с другими потрогать станет понятно). Стёрлась за 20000км (r14). Держак до сих пор даже по мокрому полированному бетону хороший. В данном видео автор сравнил жесткость каркаса в большей степени.
@ГеннадийОсипов-ж1з2 жыл бұрын
Белшина лучшая!!!
@СергейБобслей5 жыл бұрын
Нужен обзор китайских шин. Их сейчас очень много, что из них выбрать. К примеру, интересует размер 195/55/15
@loomasta88485 жыл бұрын
Катаю зиму и лето виатти. Шумит также как и прочие. Крепкая. Цена качество вне конкуренции
@PavelOgin2 жыл бұрын
Нужен ещё тест "огонек". Хорошая резина должна хорошо гореть...🤣🤣
@Best-Tyres-2 жыл бұрын
Точно, возьму в работу
@валентиндегтев-ю1г2 жыл бұрын
Можно выскажу. Резина 215.45.17...лето. 2017г. Езжу не мало. Нексен, Корея. Ещё ходит. Доволен . На следующий год думаю менять.
@wolfmessing43955 жыл бұрын
Воют как волки😂😂😂🤘
@VladiMIR_EV2 жыл бұрын
Гудиер вранглер дюротрак. Для внедорожника мягкая-но не изнашивается(за 30т- 1,5мм) , зубастая-но тихая, всесезонка- но зимой по льду тормозит. А говорят так не бывает. Правда стоит 200$ одно колесо .
@ДимаЕее-ф8х2 жыл бұрын
Молодец мужик!!!! Серьёзно испытание сделал резине, вот только не сказал с какой высоты их кидать что точнее диагностика была.
@Best-Tyres-2 жыл бұрын
1-1,5 метра
@ДимаЕее-ф8х2 жыл бұрын
Вот блин я бросал их 12.5, вот почему у меня опыт не удался.
@ФедорШлемов2 жыл бұрын
А какую лучше выбрать под гравий не подскажешь за ранее спасибо
@user-pretender775 жыл бұрын
Ну так а смысл для себя,больше 3 сезонов держать шины?Резина уже деградировать начинает....у неё же даже срок хранения есть. Понятно,что она ещё 20 лет проживёт....но вот её дорожные характеристики пропадут. Тут уже больше влияет,по каким дорогам ездишь - трасса....город...грунтовка и т.п.И личные предпочтения - спокойная езда или активная.Кто-то комфорт любит,а кто-то готов на табуретке ездить,но "драйвово". Жизнь дороже.
@fidangilmanov52532 жыл бұрын
Купил год назад машину на виати. Протектор хороший не стертый. За сезон лета пробежал где-то 15 тысяч на ней. Итог:. Через 2 тысячи начала вылазить продольная беговая грыжа на переднем колесе. Потом подтерлось. Поменял. Потом начала вылазить грыжа на заднем колесе. Протектор нестертый, зато крыжи повылазили и приходилось из за этого менять ее. Сейчас купил якохаму. Буду ее пробывать в эксплуатации
@МаснугатДавлятов5 жыл бұрын
Данлоп износостойкая и прочная резина, самое то для наших дырявых дорог.
@lucky-ob6fk2 жыл бұрын
Когда запустили в производство Лада спутник выяснилось нет подходящей резины,купили континенталь и Мишлен. У меня была девятка в 1987 году с магазина,на ней стоял Мишлен,протектор как ,,листики,, наверное всесезонка,хотя ближе к лету,за ней следил, давление,регулярно переставлял,режим эксплуатации: 50%местные дороги,30%трасса,20% охота рыбалка,в год 20-25тыс км. З (три) шины прошли 100000 км,одна70000-проткнул арматурой,пятую украли,мотор правда был 1300,70 л.с.
@Andrey-wn5ms5 жыл бұрын
Росава полное г...но.Купил пару на зиму ,уже одно колесо не подлежит балансировке,подпрыгивает на станке.Я даже и 5 тыс не проехал
@ВиталийВеселов-ъ6о2 жыл бұрын
Согласен мягкая приятная но стираются Yokohama и Toyo были. Все хорошо но стерлись быстро.
@vladimirkuvalov25992 жыл бұрын
Самая лучшая, что была у меня. Это Белшина, всесезонка. Даже лучше чем конти и михелин.
@СергейМакаров-ж2э2 жыл бұрын
Самая конченая резина.
@ОлегЯсаков-н5т2 жыл бұрын
Бред
@kuanyshmakashev24962 жыл бұрын
Трианджел 777, брал в ноябре 2021, сейчас май, пробег 55000 , мягкая, трассу держит.
@Котвсапогах-э4т5 жыл бұрын
Откуда такие суждения и что за тест на подкидывание😁
@ИгорьДемин-ы6о5 жыл бұрын
Мишлен энерджи хм2 и мягкая и ходит долго и крепкая не боится наших дорог! Что скажешь??? Сделай видео про неё! Я взял на лето но ещё понятно не испытал но говорят супер!
@Свой-ф2с5 жыл бұрын
Так ценник в два раза больше как минимум
@ЕвгенийКривальцевич-и2д5 жыл бұрын
Мишлен просто супер резина всё правильно Игорь сказал и тихая и очень мягкая и акваплонирования небоится , за 15000 км на переднем приводе проктисески не стёрлась, по гравеике нормально едет цена оправдана!!!только по грязи плохо едет , но этого стоило ожидать
@sambo7045 жыл бұрын
Мишлен это самая лучшая резина
@sambo7045 жыл бұрын
80 тысяч проехал
@Свой-ф2с5 жыл бұрын
@@sambo704 какая модель?
@bidenasswife4 жыл бұрын
Всю жизнь покупаю Бриджстоун Туранза, другие даже не рассматриваю, ходят под 8-10лет пробеги под 100к км.
@avatarchik15122 жыл бұрын
боковина мягкая, арматуру поимал и прокол😁😁😁 как по мне так любая резина против арматуры не защищена!!! мишлен хм2 топ!!! ходят много 5-6 сезонов, я на тазе 7лет откатал на мишках из британии ,тихие,ровные, ни каких грыж при ловле ям!!! рекомердую
@Владимир-с8т2ш2 жыл бұрын
Я боковой порез получил от срезанного наискось пенька в палец толщиной. Знакомый задом сдавал на кобеля наехал, тот прогрыз. А арматура так любое пропорит.
@user-tk25x9sv9n2 жыл бұрын
Понравился метод определения мягкости резины путем бросания на пол!!! Это как определение пола будущего ребенка по цвету глаз матери блин...
@Митяй-р3ц3 жыл бұрын
нет такого понятия сколько СЕЗОНОВ ходят шины)))) в км да а в сезонах нет. ктото в сезон 10т проезжает а ктото 100т\км
@George-eb8wu2 жыл бұрын
Это всё условно, если ездить исключительно по асфальту, то износ будет минимален, а если по грунтовкам и каменистым дорогам, то резине приходит мандец очень быстро, причём без разницы, мягкая или дубовая, японская или китайская.
@ДмитрийСёмин-э9т Жыл бұрын
В видео уточнили с пробегом, ты вообще видео смотрел????
@hubi162 жыл бұрын
Кто не может себе позволить наиболее безопасные шины (читай- свежие, с мягкой ещё резиной), тем можно посоветовать просить продавцов найти для них шины, произведённые несколько лет назад. Они уже за эти годы успели "задубеть" и изнашиваться будут медленнее. Обычно на складах такие имеются и стоят меньше. Кроме того, в профессиональных сравнительных тестах покрышек обычно наряду с другими оценивается и критерий "износостойкость" и можно при выборе покрышек это предусмотреть.
@rustamrustam3495 жыл бұрын
А стекла на прочность как проверяешь, тоже кидаешь?
@ХафизХабилов2 жыл бұрын
кувалдой с размаху.
@sergey__80994 жыл бұрын
Езжу на viatti лет 5,гудеть ей нечем-канавки на разном расстоянии друг от друга. Был неприятный момент-жестко рельсы переезжать, спустил колеса до 2.05 и стало нормально. Шишки и грыжи на 65 профиле не появлялись, зима тоже виатти. Была лето юкохама 55 профиль-по 2 шишки на колесе за сезон с нашими дорогами. На мишлен заплатки не ложаться, а шнур решение временное. Жирный + виатти цена- 12 штук за летний комплект 15' и надежность-остальное понты.
@ВасилийСлавин5 жыл бұрын
Мнения разные нужны,мнения разные важны.
@АнтонАкулов-б6о5 жыл бұрын
во открытие, мягкие ходят меньше, а жесткие большие!Ух))
@ДмитрийПольщиков-е7д4 жыл бұрын
Тест на миллион! Главное выше подкинуть!
@ИгорьХ-ж1м3 жыл бұрын
Супертест,однако!
@александрянцен-н8д3 жыл бұрын
Обзор топ, и да от марки резины ничего не зависит😄
@НиколайЦариков-ъ6в2 жыл бұрын
Ну да, ВАЗ ни чем не отличается от ауди, например, так и резина кама не отличался от нокии или Мишлен...... Если мозгов нет совсем, то не отличается.
@александрянцен-н8д2 жыл бұрын
@@НиколайЦариков-ъ6в оскарбления вместо аргумента это признак мозгов?
@НиколайЦариков-ъ6в2 жыл бұрын
@@александрянцен-н8д какие оскорбления дорогой? Это констатация факта ВАЗ и кама хуже ауди и нокии или Мишлен........