Самые РЕДКИЕ версии НИВЫ ВАЗ 2131 | LADA 4x4 5D

[@Kostas_TV]

Спонсор: bit.ly/46M8GA4 промокод до +520$: KOSTASTV

[@AHotkovo]

Благодарю Вас за интересное видео

[@MrZiGG]

Вы тот самый Костас, у которого зелёная копейка была?

[@СергейКазЯ]

Спасибо

[@СергейКазЯ]

Очень красота

[@СергейКазЯ]

Так продолжать

[@lexusaleksey]

В интернете есть статья инженера испытателя ваза который ездил в Уфу и тестировал 2131 с двухлитровым мотором. Остался полностю доволен и рекомендовал его к использованию. Передний привод пыль глотал во всех режимах и ничего не порвало. Для этого двигателя нужны были изменения в конструкции на, что ваз не пошëл...

[@РишатКабуров-о2ъ]

сейчас большинство китайских паркетников идут переднеприводные, при этом люди их покупают и ездят. так в чем проблема была сделать "городскую" версию пятидверной нивы на переднем приводе с нормальным мотором чтобы можно было спокойно ездить в потоке/трассе при этом с адекватным расходом топлива? думаю если на такую машину дать адекватную цену то люди непременно будут брать. а если появится гибрид с расходом 5л/100км то он точно уделает рынок

[@Андрей71-е5б]

Поставил на свою 5д, 1.8 от Надежды, и уже чувствуется разница

[@lexusaleksey]

@@Андрей71-е5б вот, что характерно, у бати была 5д 1.8 инжектор. Ну ехала и ехала. И была Надежда карбюраторная вот та пëрла шо дурная с самых низов.

[@Андрей71-е5б]

@@lexusaleksey нива 96 года карбюраторная, соответственно и с надежды мотор тоже карбюраторный (новый) поставил, и реально разницу ощутил 👍

[@ВасилийКузьминых-д8р]

У ваза в 77 году был ключ к рынку запада. Но они решили выпускать одну и туже машину 45 лет. Она классная я не спорю. Но в 21 веке хочется кузов выдерживающий краштесты. Даже со старой внешностью. Подушки безопасности. Систему стабилизации подмораживающей буксующие колеса. Или хотяб грамотные самоблоки. Регулируемую рулевую колонку 2х плоскостях. Нормальные сидения. Коробку в общем блоке с раздаткой. Мощный двигатель, автомат или вариатор. Не ужели это так сложно😢

[@Сергей-в7е1р]

Думаю Ваши хотелки не так сложны, как дороги и конечная цена автомобиля морально убьет потенциального покупателя как меня в свое время - хотел взять Волгу 31105 за 10500, звонит менеджер- пришли Сайберы. Беру котлету в 15 штук и несусь в салон, а цена 21500, вышел охреневший , не хотел уже ничего...

[@ВасилийКузьминых-д8р]

@@Сергей-в7е1р Двигатель у них уже есть. При средней стоимости авто 2 миллиона. Я думаю справятся

[@чудикюдик-б9б]

Это очень просто, купи другую тачку и все

[@РуСС_РуССич_РуССкий]

Что ещё за кражиТеста??? Нравится онклизгий - драйФУЙ в омеригу. Чего в РУСЬсии забыло? 💩

[@Александр-м2ч7ч]

Был вариант, Аля Дастер, но увы не сбылось

[@Олег163-е6е]

31 я лучшая из Нив,на мой вгляд,говорю как владелец 2 й такой машины,места куча,в отличии от шнивы,качество сборки ОПП не хуже основного конвейера,была 11 г/в б/у огонь и без особых проблем

[@maxshalomsky.2392]

31 я огонь тачка!!!

[@Михаил.е.р]

Только сейчас АвтоВАЗ перестал их выпускать, походу и сам завод скоро окончательно загнётся, если на конец 23 года машины красит только в белый и черный цвет - надо же было так постараться, развалить такой автогигант

[@Vasutk879]

с чего вдруг автоваз загнется то@@Михаил.е.р

[@Vasutk879]

кстати 5 дверную ниву собираются поставить на производство @@Михаил.е.р

[@Олег163-е6е]

Несси" ещё остался тёмно зелёный,в него Нивы тоже красят,а" крокодила", с конца 21 го года, не делают,спасибо Рено Ниссану и гендиру ВАЗА 🤔

[@Emter859oyud45]

Ниву однозначно перерабатывать надо. Генератор вверх перенести, кузов усилить, улучшить качество запчастей, раздатку понизить до 3 с завода. В общем все можно подсмотреть у рукастых нивоводов.

[@чудикюдик-б9б]

Не не не, потом мне нечем занятся будет😂

[@ДмитрийГромов-л2е]

@@чудикюдик-б9бповерь - всё равно будет))

[@sudobit]

Зачем генератор вверх??? Бабки сунуть некуда??? По форточки в говне и воде езжу, гена на штатном месте.

[@НикитаВолков-я5т]

Вы хоть представляете, на сколько поднимут цену!?

[@чудикюдик-б9б]

@@sudobit генератор сверху слева это очень хорошо, а то что вы по форточки ездиете что то сомневаюсь

[@ВикторКосянов]

На мой взгляд отлично вписывалась нива 21218 Фора длиннодверная как на восьмерке, намного удобнее посадка на задний диван и багажник поболее стандартной трех дверки

[@ИринаМиллер-з9х]

Такая и должна быть нива а не тот обрубок что продают сейчас.

[@ВикторКосянов]

@@ИринаМиллер-з9х совершенно согласен

[@АртёмИванов-е2ш]

​​@@ВикторКосяновда, Фора - удачная модель.

[@ИльяСердюк-м8ф]

Обожаю пятидверную Ниву!

[@чудикюдик-б9б]

Это моя любимая модель нивы

[@alexander0685]

И места,как в лимузине👍

[@sudobit]

Лучшая из нив, не понимаю прчему короткую оставили а длинную сняли с конвеера.

[@чудикюдик-б9б]

@@АлексейМаколкин-д1р а тебе нравятся корытца)) еще и коменты читаешь:) вот щпиён:))

[@vadim4ik938]

​@@sudobit проходимость у длинной хуже

[@УральскийСтранник-ф2ц]

Я на пятидверке уже 12 лет ездию машина меня полностью устраивает.

[@ВладимирК-о2к]

Две машины были у меня Такие жаль что сняли их. Хотел снова взять новую И не успел. Пришлось взять Ниву Тревл.

[@ОльгаПоволоцкая-е7ш]

Спасибо огромное за выпуск! А все-таки правду говорят, первая машина - самая любимая. В моем случае - бронтовская , первых выпусков "Фора", что была по характеру - как добрая старая лошадь.

[@markterehov4454]

Бо́льшую часть жизни до пенсии работал водителем и в основном на легковых и малотонажных грузовиках. Было много разных личных автомобилей и вот седьмой год езжу на ВАЗ 2131. Пожалел сто раз, что не купил её лет двадцать назад!!! Живём с женой в деревне, держим не большое хозяйство, по этому и зерно и солому и траву для кур и гусей возим на ней! За грибами, за ягодой в лес, с собой берём двух своих собак. Два кобеля средних размеров спокойно помещаются в багажнике. Порой жена собирает грибы, а я пилю берёзовый валежник на дрова для бани. Две ходки с разложеным задним сидением и дров на год хватает! Прекрасный рабочий ослик! А если учесть тот факт, что не смотришь на небо - есть там тучи или нет, то вообше ей нет цены! Из поломок только подшипники на заднем мосту и сальники на переднем. Прекрасное средство передвижения и уж точно не лохотрон как написал кто то до меня! За свою долгую автомобильную жизнь я видел как дважды в течении срока гарантии увозили в сервис на эвакуаторе БМВ, раз ВОЛЬВО и у дочери дважды МАЗДУ, причём с поломками двигателей кпп.

[@ВанадийХлоров]

выше написали про лохотрон - имея ввиду рекламу букмекерской конторы 1ХБет в этом видео, а не 2131ю Ниву. А Вам с женой здоровья и меньше поломок!!!

[@БоцманБродяга-й6ж]

2131 хорошая нива! Но 1,7 и 1,8 двигателя маловато для нее! Туда-бы 2 литра или 1,7, но дизелек! Тогда пушка машина! Но это сугубо мое мнение, которое я никому не навязываю!

[@РуСС_РуССич_РуССкий]

Чтобы это исполнить, наТо полностью переработать ходовую часть. А это дорого..... Таз не будет этим замарачиваться потому, что и так покупают.

[@МаксимШиряев-в2ч]

1.6 шеснарик турбанутый

[@БоцманБродяга-й6ж]

@@МаксимШиряев-в2ч потеряется одна из прелестей - ремонтопригодность в поле!

[@vadim4ik938]

​@@МаксимШиряев-в2ч клапана замахаешься менять

[@денисмахмутов-м8и]

Для любой Нивы 1.7 мало

[@sergeiyyenkin175]

Хорошая машина и вне дорог и трассу хорошо держит. Только могли бы замки дверей доработать. Поставить более лучше чем класика.

[@Александр-м2ч7ч]

Кто что бы не говорил но 5д в недорожном варианте красиво выглядит 😁

[@ВиталийПетренко-щ9г]

Забыли расскать, что по сей день 5-дверка это распил! Её делают из 3-дверки, о чем свидетельствует стык на крыше в виде вставки, многих это смущает при выборе. Не рассказано причина установки боковых накладок на двери. Передние двери идут с 3-дверки, а к ним приваривается уголок(из закругленного угла сделать прямой). Если завод не хочет выпускать рубашки передних дверей для 5-дверки(из-за унификации), то могли подшпаклевать стыки, но это будет причина очередных шуток в адрес завода

[@melki13]

так всегда пишут те, кто никогда не видел кузовных деталей для 2131. панель пола своя, боковые и внутренние пороги и усилители порогов свои, от 2121 не подходят, панель крыши передняя, задняя и средняя - свои штампы полностью и нельзя взять крышу от 2121 и отрезать кусок как ты говоришь... дверь да - унификация, бесит, этот уголок нигде не найти и никак не отказаться после ремонта от страшной резиновой накладки на бочине... но дело там не только в уголке, там вся дверь к низу заужается примерно с середины и в конце скругление где приклеен уголок - чтобы просто приварить уголок, его надо подводить почти к дверной ручке чтобы получить прямую вертикальную линию...

[@ГерасимИваныч]

Видел я машину с москвичевским двигателем 2.0, в Украине, не помню в каком году, в конце 90 х, пятидверка. Их произвели не 1-2, намного больше. С уважением, Полтава.

[@МойшаРабинович]

Купил себе 31-ю, дружок в салоне предложил. Даже не рассматривал никогда. А тут такой восторг!!! В феврале будет 9 лет - НЕ НАРАДУЮСЬ!!! Каждый год Юга! Изъездил от Грузии до Оленёвки не по одному разу. И спать в ней с женой на берегу моря, и шмурдяка натолкать вагон можно. А если багажник то вообще жопа! Раз вёз разобранные шкаф, кресло и комод. Полная машина дров и чуток сверху :-))) Эта модель НОРМАЛЬНАЯ. А 213-я - половинка.

[@Roman_Tokarev]

Не рекламируй больше лохотрон. Никогда.

[@АртурПирожков-щ4т]

+

[@mariorain]

+

[@Марат_777]

+

[@elis_rep]

Ага, послушает он тебя

[@Марат_777]

Он чё игнорирует Ну наверно он занят монтажом видео или отдыхает

[@ПавелСмык-т7ц]

2131 задний свес бы побольше чтоб боковое заднее стекло от 3х дверки подходило и было бы классный аппарат как спортэйдж гранд или как гранд витара XL7. а и выворот колёс побольше чтоб радиус поворота уменьшить

[@2544565858698786785]

нива рысь оснащалась гуром зфе немецким и полным оборотом 2, вместо стандартых 3 оборота и радиус более 45 градусов. у меня до сих пор такая 11 года. там и сцепление французское внедорожное усиленное стоит

[@2544565858698786785]

еще кстати- рысь идет на 30кг тяжелее. Там лонжеронов поболее и в дверях стоят трубы для безопаски. днище залито с завода жидким пластиком а в обслуживание все шнивское

[@SD-lc8cr]

1 раз про Ниву Консул слышу. Я знаю была 2110 лимузин Консул, даже ездил на ней в середине 00х. Взялся гуглить, думал это тоже будет что-то на подобии, а нет.

[@орлан-я8ж]

Нет, как ни крути, Нива это классный аппарат 👍). Владею Нивой Фора Ваз 21218, тоже офигенная модификация👍.

[@Valtos-man]

2129 трёхдверная у бати моего она была и я могу за неё всё рассказатью На 1.6 моторе, 4х ступка. Между передними и задними сидухами был вварен кусок. Ваз 2129. Верх изврата. Сами сделали нормальную сидушку сзади ибо багажник был как на обычной. А салон как в лимузине.

[@ВасилийКузьминых-д8р]

Вазу нужно было Новый двигатель и трансмиссию делать. А не дожимать сок, с 2121. Но было принято другое решение

[@TheMAKS702]

Обещают в 2025 1,8 от Весты и трансмиссию от шнивы..

[@ВасилийКузьминых-д8р]

@@TheMAKS702 Трансмиссию от шнивы. Чем она отличается от 2121 трансмиссии. Только рычагом. Надо единый блок делать коробки и раздатки

[@janiskar7892]

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍👌🎄🎁🥳

[@priz111]

Шикарно! Автор молодец! Добавлю 1990 году комне на стенд развал-схождения в НТЦ ВАЗа инженеры загоняли передне приводные НИВЫ! Но этому варианту не суждено было воплотится в серийное производство!

[@денисмахмутов-м8и]

Она не прыгает. Хорошая машинка. Печка офигеть.

[@РобертА-я4я]

НИ ЧЕГО В НИВЕ МЕНЯТЬ НЕ НАДО, - ИДЕАЛЬНАЯ МАШИНА!

[@captainfreedom58]

Где 5 дверки все ждут можно даже сделать удлинённый багажник

[@Voayger]

Была уже такая Нива Ваз 2131-02.

[@melki13]

моя мечта, увеличенный задний свес на 2131

[@ИльдарАхметвалеев-д8т]

У меня до сих пор стоит нива президент

[@РоманК-м7й]

Автор забыл еще Бронто болотоход упомянуть, с кузовом от 31-й. Ездил на такой на северах (тундра). Прикольная машина. Там рама, если память не изменяет, от УАЗа с доработкой. Два бака. Колеса низкого давления. В комплекте прицеп и обычные колеса, для перемещения по асфальту.

[@ИлюхаМаняпов]

Автор, дружище, со Старым Новым годом! Материал очень интересный. Но фоновую музыку сделай пожалуйста потише, ну или вообще без неё. А так спасибо, было увлекательно.

[@СергейКазЯ]

Неплохая машина но своеобразная

[@pavlichev54-57]

Приветствую! Очень заждались видео. Успехов!

[@МаксимМихайлович-з9н]

Помоему у нас такие машины, потому что все заводы(авто),под контролем у иностранцев,а им конкуренты не нужны.

[@ИгорьПокровский-я8о]

Владел этим кошмарным "крокодилом" 12 лет. Новенького взял, ржавого продал. Освоил на нем азы оффроуда и даже больше. Сказать могу одно. В 21-м веке машины такими быть не должны.

[@SaniaT3]

Интересная версия 2129 с задней стенкой от 2121. у меня 2129 сиденья и опа 21213 выпуск 1994 год.вставка 0,5 метра, задний кардан из двух, как на 31

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Ролик отличный, спасибо!!!

[@ВячеславЗаикин-з8ъ]

Была в свое время в Тольятти фирма "Тамара Олеговна". Любили они изголяться.

[@AHotkovo]

Главный конструктор Нивы, в 90е годы стал ведущим конструктором АвтоВАЗа

[@ВасилийКузьминых-д8р]

Как мать вашу. Можно выпускать в современных реалиях. Машину с двигателем от Фиат 120 и коробку от него же. Даже головку 16 клапанной не сделали 😢

[@МишаНазаров-с3у]

Так я вижу тут объявился специалист по двигателестроению! Тогда спешу задать один вопрос, почему водители другой вазовской машины буквально гоняются за восьми клапанным мотором и не особо жалуют эту 16 клапанную "микросхему" на колёсах?! Так вот довожу до вашего сведения что нива позиционируется как машина для сельской местности с там с СТО не шибко это первое. А второе запуск восьми клапанного мотора в мороз гораздо легче, чем шестнадцати клапанного! Это ч как житель Западной Сибири говорю!

[@ВасилийКузьминых-д8р]

@@МишаНазаров-с3у Я от туда-же ремонтопригодность говорите. Я так же раньше думал наивный пока не разобрал машину чтобы сцепление поменять. И у меня 3 комплекта профессионального инструмента у бати советский инструмент был. Так во снимите верхние болты которые держат коробку просто накиданным ключом. У вас это не выйдет серьги не дадут. Сейчас надо иметь метр удлинителей 2 карданчика чтобы к ним подлесть. Из-за серьг за которые завод двигатель транспортирует.

[@ВасилийКузьминых-д8р]

Насчёт 16 клапанов, и легкого запуска. Вы видимо совсем в машинах не разбираетесь. По 4 клапана на цилиндр нужно для лучшей продувки, и наполнения цилиндров. Естественно 16 клапанный двигатель лучше запускается. А если ещё копнуть глубже. То лучше запускается хорошо настроенный карбюратор.

[@МишаНазаров-с3у]

@@ВасилийКузьминых-д8р На счёт 16 клапанов в теории идея понятна, а по вопросам эксплуатации в условиях низких температур могу возразить: во первых это дополнительные детали которые необходимо приводить в движение, это потери мощности двигателя на механическую работу, это тоже теория а вот Вам ситуация из жизни: Есть у меня пять знакомых эксплуатируют ладу Калину разных годов выпуска, три машины с двигателями 16 клапанов, ну и 2 по 8 клапанов. Так вот переночевали они компанией за городом на берегу реки в 70 км. от города, а ночью температура снизилась с -18 до -42. Утром завели только две 8 клапанные машины причём без проблемм, а оставшиеся три поехали домой на эвакуаторах вот Вам и улучшенная продувка клапанов. На практике чем проще механизм тем безотказней он работает. Особенно это касается той техники, которая эксплуатируется за городом. Просто всё горазды с щенячьем восторгом обсирать наши нивы, УАЗы и т. п. Только эти машины в своё время построили эту страну, служат в МЧС, Армии, в различных службах. И не только по причине их дешевизны но и ремонтопригодности! Не то что эти иноземные машины когда одна может отличаться от другой на столько что это будут совершенно разные машины! Тут уже ни о какой ремонтопригодности речь не идёт!!! Ну и стоимость эксплуатации стремится в космические дали!!!

[@СтепанСтепанов-м4и]

Как говорила наша преподавательница техмеха "конструируйте агрегат так, чтобы вас не прокляли старые слесаря, так, как если бы тебе самому пришлось его ремонтировать и обслуживать."

[@ВиталийПетренко-щ9г]

С УЗАМом выпускали и 3-дверки, выпускали из-за нехватки ВАЗовских двигателей. Да у них удлиненная морда на 15 см(тут не показали), минусы в большом свесе и в плохой развесовке по сторонам (показали испытания)

[@ЕвгенийГрунин-й6я]

Что такое "развесовка по сторонам", не понял ? Есть "по осям"!!!

[@ВиталийПетренко-щ9г]

@@ЕвгенийГрунин-й6я не много не правильно выразился. В рассказе про эту модель упомянули, что УЗАМ с наклоном, на Ниве это очень плохо себя показало на поворотах на асфальте, нарушился спереди баланс право-лево

[@ЕвгенийГрунин-й6я]

@@ВиталийПетренко-щ9г Ну всё, слава богу теперь я доехал немного. А Нивах и Шнивах ездил, ощущения блевотные, после седанов, хэтч и лифтбеков, даже отечественных в том числе чувствуешь себя как ведре с гайками. Проходимость это то, что нужно очень редко., даже девятка с хорошей резиной и правильным водилой может довольно много. Я двадцать пять лет на рыбалках и охотах ( Карелия, Астрахань, Вологда и пр.) обходился такими автомобилями. После Шнив и Нив купил Кайрон, на Паджеро, естественно, не хватило. Из недостатков только расход бензина, но там ничего не ломается никогда и едешь как человек, в одну сидку до Медвежьегорска, несмотря на возраст. Про моторесурс вообще не сравнить. Я не могу вообще сравнивать наш металлолом ни с чем. А теперь и цены на говно, как на пирожные стали! А почему половина Вас "писателей" ютьюба пишут "не много" и "не правильно". Вот это и есть очень даже "неправильно". И видимо, объяснить никак нельзя Задайте самому себе вопрос "как" и ответьте "немного" Вот "не много, а мало" пишут именно раздельно, потому что есть противопоставление. Стыдно русским так писать, недалеко от мигрантов ушли! Ранее, в 20-м веке, это невозможно было увидеть, видимо всё это жертвы ЕГЭ. Ладно, удачи на дорогах и ПОМЕНЬШЕ камер на пути!

[@СергейКазЯ]

Любая нива красава

[@digon33]

И кстати 2129 у него два бака рядом например 1 баг закончился между сиденьями есть такой рычажок поворачивайте как краник и другой бак переключается система и через другую трубу проходит бензин и можете смело заводить и ехать

[@Stay_Try]

видел ниву 2131 с горизонтальными задними фарами от старой нивы 2121... что это за модель?

[@Kostas_TV]

Думаю что это Кедр

[@ВиталийПетренко-щ9г]

Коленвал с 1.8 "Надежды" стальной он же ставился на дизеля сейчас имеют большой спрос, зарекомендовав себя в автоспорте, но большой дефицит на разборках

[@melki13]

ну такое себе... я весь автоспорт перешерстил чтобы что-то сделать с этим мотором помощнее - ненужное оно, там скорость поршня выходит дикая. Лучше использовать более короткоходное колено с большими поршнями, оно крутиться будет веселее и весить меньше и в тонкие стенки не так давить

[@kl158]

Была у меня пятидверка карбюраторная. Танк!

[@СергейСтаровойтов-у5д]

Увидел надежду и прослезился😂😂😂

[@Витжет]

"Мои друзья из хбет" Да чтоб тебя забанили за рекламу ставок.

[@СергейКазЯ]

Скажи честно нива удлинённая она прикольная но чисто для семей

[@СергейКазЯ]

Скажи честно нива удлинённая она прикольная но чисто для семей сказать честно

[@MunkhbatDarisuren-ku6or]

Молодец.

[@Kostas_TV]

Спасибо за внимание)

[@СергейКазЯ]

Что-то в этом есть ну по крайней мере укороченная

[@НиколайПупкин-м6д]

Как, с такой базой и таким изначально слабым кузовом, это чудо может двигаться по бездорожью?

[@АндрейКораблев-т2ц]

А где же ваз 2329 пикап, тоже на базе длинной нивы сделан

[@melki13]

причем их два, с кузовом пикапа и с кузовом грузовика, первый на пружинах а второй на рессорах

[@денисмахмутов-м8и]

Нива это легенда!

[@ДимаДимдимыч-ш4г]

До 2131 года развития АвтоВАЗа не планируется 🤣

[@Evgeni-Dzalba]

Все эти нивы показанные в этом видео я видел в Тольятти летом в 1994 году .

[@СергейНипарко-ш6ы]

Спасибо большое, очень интересно

[@Serii-s6n]

Раньше от нив нос воротил,а вот пришлось купить пятидверку...мне она так понравилась и сам не знаю почему.недостатков хватает,ну они не критичные да и железки есть всегда в огромном выборе.

[@kokos3731]

Ценящий себя ютубщик никогда не скажет "моих друзей", имея в виду 1хбет. Я посмотрю редкие нивы где-нибудь в ином месте.

[@ОлегЛаскин-г4ц]

Братан ты обещал рассказать про газон с рядной воздушной шестёркой

[@Kostas_TV]

Про Газон уже все записано, но нужно переделывать...

[@ОлегЛаскин-г4ц]

@@Kostas_TV спасибо, будем ждать

[@VladekBerTV]

Посмотрел и опять Ниву захотел😊

[@alexandrkluenkov7836]

без слез не глянешь

[@СергейКазЯ]

Любая нива

[@МаликИсхаков-г4х]

Пятидверная Нива, как указал блогер, удлинённая! То есть страдательный причастных оборот. На базе кузова короткой Нивы делается длинная. То есть сваливает из двух частей. А что такое сварка . Вы стали бы брать в 90 х годах б/у иномарку, сваренную из двух машин? Что будет при боковом столкновении или прыжке на скорости? Поэтому кузова у суперудлиненных Нив типа "Президент" и др. Просто проседал.

[@V_KOMISSAR]

Что то не услышал про ещё одну модификацию длинной нивы,, Тайга,, со вставкой в середине...

[@Длясебя-т6п]

Почему не рассказано про 4х дверную Ниву? Задняя пассажирская дверь только с правой стороны. Автор создаёт ролики только для рекламы лохотронщиков.

[@Длясебя-т6п]

А мне фора нравилась, с удлиннёнными дверями и приподнятой крышей в задней части.

[@andrewsvetlov2190]

Кедры делать начали раньше. Первые образцы появилтсь в 1993 году !

[@magagelandewagendriftchannel]

\-\- 0:05 супр дрифт тачки спору нет

[@ВалераШалухин]

У меня была "надежда". Супер тачка! Зачем убили, сцуки?

[@raisgrr8420]

ценник слишком завышенный начали ставить. Плюс всего 3 двери и багажник, когда было б куда лучше и удобнее 4 двери и багажная дверь. Это народ и отпугивало.

[@lexus2410]

Фбровский форд все равно круче,нива это очень сильно мутная покупка,Томара Олеговна не даст соврать

[@МарияОконова-л6э]

У мой папа купил такую ниву ваз 2131

[@digon33]

Мне никогда не нравился Лада Надежда российский минивэн потому что некрасивый он И кстати 5 апреля именно сегодня исполнилось ваз-21214 как с конвейера выехал Нива 50 лет юбилей АвтоВАЗа первая Нива вышла из конвейера 2121600 Это самый культовый советский автопром надёжный по качеству и по ходовой и по двигателю и по коробке передач

[@АлВе-м2л]

👍

[@vadimtk]

Фора, форс, Рысь-4 забыли.

[@ВасилийМорин-д1ж]

А где знаменитая инкасаторская "Ника" с четырёхдверным кузовом?

[@АнтонКравченко-н9к]

Спасибо за инфу. Ни слова про пикап...???

[@valerischach9462]

У меня Фора 1.7 карбюратор 98го. Без раздатки и пер.редуктора. Только задний привод. Горя не знаю 😊😊😊

[@____dude____]

скучаешь наверное по вою раздатки?)) Ну, а если серьёзно, то и кайфа от такой машины мало. Хотя бы сейчас зимой, но я на Шниве получаю удовольствие от вождения и вседозволенности в условиях уральской зимы

[@valerischach9462]

@@____dude____ Ой,Вы делаете мне больно. Клиренс большой. Диски Volvo 17- T5-R. Резина Nokia.Даже сейчас по сугробам не плохо. 😊😊😊

[@____dude____]

@@valerischach9462 Круто, .никогда не видел вольво-диски на Ниве, тем более от R. Было бы интересно взглянуть. Можете ссыль на фотку оставить?

[@РоманЦипоркин]

Интересно посмотреть,но только реклама всякого дерьма, которое убивает людей, все портит.

[@spk1571]

Дизеля освоили помоему раньше 341 пихали на классику

[@денисмахмутов-м8и]

Я люблю ниву. 31-ую

[@drulyanarv]

❤

[@melki13]

автор как и все, немножко напутал с неймингом - Кедр это 2131. 2129 и 2130 не получили самостоятельных названий, потому что не было по ним маркетинговых компаний и планов производства. Два бака были в машинах 2129 а не 2130, потому как там так получилось, бак же под сидением, а места под сидение получилось фактически два, поэтому и бака можно ставить тоже два по 46 литров от 2121. В 2130 и 2131 с восьмерошными сидениями уже стоял один бак на 65 литров. Еще забыл про чудесные пикапы на длинной базе!

[@denreddevil]

А где же Нива Фора? За лохотрон - дизлайк(((

[@АлександрТоропов-ъ9ц]

А чего про лауру не рассказал?

[@ВладимирНикандров-н9т]

Хорошая для русских авто, только обработка кузова хромает и выпускать закончали. А если начнут, то ценник не для народа будет.

[@raisgrr8420]

Он и так уже по ценнику не для народа. А скорее для лохов за такое древнее говно мамонта.

[@minchsergej4037]

Кроме Волги все узкие даже уаз

[@fhdk7314]

У нас в городе длинная 3х дверка катается

[@invalevan4329]

Сейчас люди берут Оку или жигули. Нива не адекватно стоит.

[@serpilot8212]

надо разробатывать мега уневерсальную тачку

[@Dabor700]

Автор, а где же 21218 , она же Фора?

[@karenharutyunyan5101]

А где ещё одна нива, трехдверная с удленненой дверью? Модификацию не знаю.

[@____dude____]

Фора

[@melki13]

21218

[@karenharutyunyan5101]

@@melki13 спасибо

[@ЕвгенийГрунин-й6я]

Насрать на модификацию, вот "ДЛЕНА" - это жесть!😁

[@СергейГоркунов-с5ч]

Машину растянули а с технической стороны не чего не поменяли. Короткая и так плохо едет по современным меркам а длинная ещё хуже. А могли бы доработать короткую версию по технической части и был бы нормальный автомобиль.

[@АлексейКонокпаев-э4р]

А где нивы пикапы? Тоже редкие, вис в щель не берется

[@УстиновМихаил-с5х]

А давайте новую Ниву нафиг нужно присобачить две двери и продовать ещё столько же а новую версию отдадим Шевроле 😂😂 а через 20 лет выкупим назад 😂😂😂 и говновозка с дряхлой коробкой и фигово содрогнулась ещё до 2050 года 😂😂😂😂

[@qf8ey6sn7q]

Талант автовазовских конструкторов не знает границ! Куда там японцам!

[@АртышДулуш]

И если бы высокий был он тоже такой танк был

[@Roland_Deschain_of_Gilead]

Спасибо, на Рутубе посмотрю.

[@Sportskirill]

После рекламы лохотрона- выключил 🤢🤢🤢🤢

[@Ярослав-ь2е]

У председателя было чё-то похожее. Кедр,кедр🤔

[@АлексейМонин-я5к]

Тайга

[@Станіслав-ъ2ы]

А кто вам сказал что она собиралась на вазе а? Узнайте?