Вожу ниву 24 года, вот ума не у кого не хватает сделать подачу теплого воздуха к заднему сидению, просто удивительно.
@Александр.В-в5н7 ай бұрын
Подача под передними сиденьями
@Станислав-о7ь6 ай бұрын
Им бы подачу теплого воздуха к левой ноге водителя освоить)))
@Rollo7196 ай бұрын
Салон мелкий у неё, неужели не хватает?
@venikmenik6 ай бұрын
@@Станислав-о7ь да кстати я думаю почему у меня левая нога холодная 😂😂😂
@РадомирДиурд6 ай бұрын
@@Rollo719 яйки должны подгорать не только на переднем но и на заднем!
@АлександрГригорьевич-й4р8 ай бұрын
Дастер со своими 140 л.с. вообще суперспорт)
@david-19718 ай бұрын
По сравнению с нивой Дастер вообще гиперкар премиум класса
@PavelFedorov978 ай бұрын
А с дизелем🙈
@david-19718 ай бұрын
@@PavelFedorov97 а с дизелем это вообще что-то типа погани или бугати🤣🤣🤣
@PavelFedorov978 ай бұрын
@@david-1971 эх, как-то с прицепом на дизельном на гудриче гонял в Анапу. Песня. Тогда он всего 900₽ стоил😂
@костоправ-д5ш2 күн бұрын
Запаску можно за дверью багажника уже с завода ставить, если у них ума хватит.
@сергейв-г6б8 ай бұрын
Те, кому действительно нужна именно "Нива", хотят от нее повыше коррозионной стойкости, более качественной сборки, хороших комплектующих и адекватной цены.... Но эффективным менеджерам виднее.... лучше воткнут ковролин в арки и на пол, да еще шеснарь под капот, который едет от 4000 об/мин и выше....ну и цену накинут 500-600к.... Запаска типа "в городе не нужна".... а нужна ли "Нива" в городе вообще...??? Короче, очередной цирк....))))))))))))
@СергейКовалев-ю9р8 ай бұрын
Ну чего разнылся то? Если тебе не такая нужна, то есть обычная Нива, она никуда не денется.. Для говномесов есть Бронто.. А мне, как и многим другим либителям Нивы, вот именно такая и нужна, я в основном по городу и трассе езжу, а на бездорожье редко съезжаю.. И цена на Ниву более чем адекватная, в районе $10000, ну где ещё в мире можно полноценный внедорожник за эти деньги купить? Таких денег вообще то средний мотоцикл стоит, а тут полноценный ретро-внедорожник! Это же вообще бомба!!! А если для тебя и это дорого, тогда лучше к зеркалу обратиться и спросить «Че так мало зарабатываем сир?»
@ПетрХо-ы9з8 ай бұрын
Ты тут один клоун
@РомаКР-и8к8 ай бұрын
Единственный клоун здесь только ты)) Цирк уехал, а клоун остался))) Если бы всё это было сделано, то цена была бы для многих не подъёмной, да и конкуренты не дремлют !
@B_R_O_D_A_G_A8 ай бұрын
@@СергейКовалев-ю9р какой это внедорожник уже
@чудикюдик-б9б8 ай бұрын
Кароч по простому это все и вся но на халяву
@АнварИльянов8 ай бұрын
Привет из Казахстана! Нива у меня 86го года, на родном моторе, правда последний ремонт, четырёхступка. У нас на юге вокруг пески и горы, и пятиступку по песка мне отсоветовали, четырёх уступка лучше себя чувствует. Мотор помошьней зарыватся будет, особенно летом. Сколько ездили на охоту, рыбалку моя стоковая нива в песках себя чувствует намного лучше чем новые, Урбан, Легенд и всякие форсированные нивы кипят, буксуют ломаются полуоси и так далее. Единственное что я поставил японскую зинюю резину, 215 65 16.Самый дальний поход был 5ть тысячь километров. 😅
@PavelFedorov978 ай бұрын
Вероятно металл был получше раньше
@РейИванов-я4т8 ай бұрын
@@PavelFedorov97 Слава Петру Прусову!👍
@Станислав-о7ь6 ай бұрын
@@PavelFedorov97И сейчас такой метал есть. Просто качество сейчас в РФ не нужно при этом руководстве.
@PavelFedorov976 ай бұрын
Воо это отзыв, а мотор какой? 1,6?
@АнварИльянов6 ай бұрын
@@PavelFedorov97 мотор, родной нивовский 1и7мь,в тех паспорте, с двумя щупами.
@ДенисЯрыгин-й7я8 ай бұрын
Три года назад в гараже в Шниву мою (есть обзор у меня) за пять вечеров после работы (под пивас, практически) установили 126й. То же мне - гениальная инженерная мысль... Там самое сложное - это резьбу для правой опоры двигателя нарезать))) Маховик и обводная трубка термостата, выхлоп - все уже умельцами изготавливается и чуть не на Вайлдбериз продается! Не прошло, как говориться и еще половины века!)))
@PavelFedorov978 ай бұрын
А ссылочку можно?
@ДенисЯрыгин-й7я8 ай бұрын
@@PavelFedorov97 это после покупки - kzbin.info/www/bejne/m3zblaungriBqdUsi=Q5e3ijGV2MqfVb5e
@ДенисЯрыгин-й7я8 ай бұрын
@@PavelFedorov97 эти ребята делают практически как мы. kzbin.info/www/bejne/Y3Wzn5aunrGWb6Msi=-tp97NZGtM7wNTNr У нас правда была призовая игра - Шнива с кондеем... ох и извратились же мы, но задачу выполнили))) Второй обзор не снимал. А сейчас и смысла нет, раз заводской вариант будет)
@singleradio27345 ай бұрын
Мост и подвеску тоже поменяли, помимо движка
@singleradio27345 ай бұрын
Там мост и подвеску тоже заменили, помимо движка
@MsPirat9998 ай бұрын
Мода то пошла , к каждому тазу шильдик крепим , спорт, кросс 😂
@ЕвлампийИванов-ч6и5 ай бұрын
Ничего ты не понимаешь)))это рывок или прорыв или прорывок))))
@levisjeans-bp4eyАй бұрын
Хоть пантеру налепи на Ниву он от этого спортивномощным не станет, вот у меня знакомый живёт от меня 9км. недалеко, и кличка у него мамонт а рост у него 1,31см. вообще дохляк по жизни, но он мамонтом не стал, так же и с Нивой, клея на неё шильдик СПОРТ, она спортивной не стала к сожалению, может наклеим на неё КОНЬ???😢😢😢
@ФЕДОРКузнєцов25 күн бұрын
@@MsPirat999 В названии произошла опечатка Правильно Нива Спирт)
@МаксимИванов-ц2и8ш8 ай бұрын
"Нива это икона дизайна,потом получилась Лада ИксРэй" 😂 Честно,как буд-то юмористический блок посмотрел.Спасибо 😂
@ЭдХонод8 ай бұрын
За надпись спорт, цена машины будет 2000000!
@PavelFedorov978 ай бұрын
Учитывая, что сейчас Весту выкатили с вариатором за 1,6 млн. Мне кажется нива должна стоить дешевле
@shcturman8 ай бұрын
За вариатор Весту от 2,2 млн каких 1,6?
@ПетрХо-ы9з8 ай бұрын
@@shcturmanне ври собака
@ЮрийТитаренко-я9п8 ай бұрын
@@PavelFedorov97 Пауль! Подписался! Вы лучший! Удачи в делах и по жизни! Привет Роману!!!
@w.dgaster87018 ай бұрын
@@shcturman это максимальная комплектация, а не минимальная стоит 2.2
@MaxKindler1358 ай бұрын
Нива для города! С подхватом на 6 т. Об! А выпуска лодки для пустыни в планах нет случайно!?
@PavelFedorov978 ай бұрын
Тссс! Не подсказывайте😂
@чудикюдик-б9б8 ай бұрын
Для тебя обязательно плюс лыжи в подарок
@MaxKindler1358 ай бұрын
@@чудикюдик-б9б О! Люди с ВАЗа, похоже, подтянулись! Качество юмора на уровне выпускаемых машин!
@dmitrys62018 ай бұрын
туфту не гони про подхват. Мотор на порядок лучше существующего.
@чудикюдик-б9б8 ай бұрын
@@MaxKindler135тебе не нравятся люди которые на вазе работают?
@mobilka_tv14078 ай бұрын
Капец, она уже вся рыжая под капотом, прям с завода 👌и зачем на все марки "Лада" вешать шильдик СПОРТ? Вот просто для чего???
@G.Aleksey8 ай бұрын
Нива для города но бампера для бездорожья, логика так и прёт!)))
@АлександрК-ъ5к8 ай бұрын
Ждём оцинковку кузова.
@АгниПетров6 ай бұрын
и качества запчастей ! тросик газа сломался на 4 тысяче хорошо что можно поремать .
@alp63193 ай бұрын
Лучше не надо.
@СалонА-ю6т22 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂спасибо насмешили
@сергейв-г6б8 ай бұрын
..."справа сидит опытный человек, который знает, что делать..." ..."Какие здесь передачи в трансмиссии...???" ..."ну....наверно стандартные....1,86...." )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@Alex_Gryzunov8 ай бұрын
Я тоже охринел от таких заявлений. Чувствуется кого то с завода послали посмотреть за машиной пока блохеры её насилуют.
@EDUARD19828 ай бұрын
Вобщем-то ПОТЕРЯЛИ мы способность проходимости нашей нивушки 😢 Теперь она как и все китайские красоверы 😶
@Александр.В-в5н8 ай бұрын
Так не бери спорт, возьми обычную их с производства никто снимать не собирался!
@EDUARD19828 ай бұрын
@@Александр.В-в5н бронта подошла бы,,, жаль что с производства сняли
@Suleymanov4157 ай бұрын
Почему потеряли наоборот все хотели мощный мотор и вот все есть теперь точно можно брать
@vasilej92948 ай бұрын
Спасибо, за интересный сюжет.
@RAlex1238 ай бұрын
Лучше б сделали 100лс но момент на низах
@МишаняН8 ай бұрын
Будет и новый восьмиклоп на 90л.с. тот мотор как раз низовой👍
@RAlex1238 ай бұрын
@@МишаняН +7лс збс прибавка )
@igorsamoylov78375 ай бұрын
@@МишаняН ждём 90-100 с низами! … и с дисковыми тормозами 👍
@РадомирДиурд6 ай бұрын
Ребята кому нива в городе не нужна да и вообще на нее рвотный рефлекс, приму в ДАР! Мне нужна!
@АндрейФ-к6к8 ай бұрын
Отсутствие запаски это ошибка, как и отсутствие низов у мотора внедорожника... Лучше без такой отсечки, но с Низами! И запаску можно на калитку можно повесить
@МишаняН8 ай бұрын
Так обещают на выбор два мотора, этот на 120 л.с. и восьмиклоп на 90л.с. Восьмиклоп как раз таки низовой и для нивы в самый раз👍
@АндрейФ-к6к8 ай бұрын
@@МишаняН а зачем делать два диаметрально противоположных варианта, если можно один универсальный? Низовой шеснарь. И по трассе будет хорошо, и за её пределами. А это либо будет для бездорожья, либо для трассы..
@МишаняН8 ай бұрын
@@АндрейФ-к6к 90 л.с грантовский движок достаточно бодро едет и по трассе... от 0 до 100 разгон 12 сек. Это на 7 секунд быстрее чем со старым нивовским двиглом где разгон до ста 19 сек в лучшем случае...плюс он ещё и безвтыковый.
@АндрейФ-к6к8 ай бұрын
@@МишаняН этот шеснарь. А новый будет 1,8 на базе вестовского 1,8.
@amiramg12698 ай бұрын
Как может мотор со 127нм и 83 лс быть на низах тяговитее чем 150нм и 112 лс на шеснаре
@Руслан-е9к9р8 ай бұрын
Коррозийную устойчивость кузова пусть сделают ,а двигло пусть и старый стоит .Бог с ним
@VEGAS-778 ай бұрын
Пусть вернут пятидверку и установят этот двигатель. Всем нужна семейная машина, а эта трёхдверка для игоиста
@ВладимирЛукьянец-т5е8 ай бұрын
И то и другое надо выпускать каждому свое.
@НикитаКалеев-ж1ъ8 ай бұрын
Бери ниву тревел, 5 дверка дешевле на 150 000 рублей была спрос упал после того как начали выпускать тревел.
@kirill112k27 ай бұрын
Почему сразу для эгоиста? Мне, например, просто не дают.
@vostok32096 ай бұрын
В тачке брутального мужика, кусок пирога со спиногрызами ни к чему
@АльфредХасанов-л4з6 ай бұрын
Эго...эгоист...
@vas-vh8dl4 ай бұрын
Чудаки производители, сделайте уже опционально: -Оцинкованный (погружной) кузов -Шноркель -Багажник экспедиционный -Крепление сзади мотоциклов или великов -Пневмоподвеску регулируемую Вы поймите - не интересна машина, которая за 2 года сгнивает до дыр! Надо быть прям фанатом, чтоб на такое повестись. Хочется машину для покатушек по просторам нашей необъятной и чтоб ее хватало на долго.
@Станислав-о7ь3 ай бұрын
Не правда, моя новая сгнила за 3 года))
@mementomori83408 ай бұрын
Купил ниву 2017 года за 480, вложил еще 170 едет просто шикарно 5 турбина тянет как ракета, и все это около 800 тр обошлось, а эта стоит 1.5 ляма и не едит не хрена.
@mikylberezin71716 ай бұрын
Норм она пуляет
@mikylberezin71716 ай бұрын
Норм пуляет она 120 сил
@Декаметилендиметилметоксикарб8 ай бұрын
думаю,что после нормально проведëнного краш теста у многих "розовые очки" слетят, думается что после продаж увеличится многократно количество пострадавших в этой ниве после дтп "шумоголовых пацанчиков"- примитивная конструкция,никакая пассивная безопасность,но при этом оборотистый мотор ,и короткая база не способствующая курсовой устойчивости,высокий центр тяжести и т.п.
@ШалтайБолтай-е8ы8 ай бұрын
👍 так же массово будут умирать как в америке в эпоху маслкаров.
@lexusaleksey6 ай бұрын
У меня и стандартная до 6000 крутится и до 170 разгонял по спидометру.
@yurijv52278 ай бұрын
Раньше она разменивала первую сотню за 27 секунд, теперь за 25😂
@sohang64498 ай бұрын
Прорыв, стоимость в 1 000 000!!!! 😂😂😂😂
@KOHCEPBbl8 ай бұрын
Мой двадцатилетний коротыш за шестнадцать, без чипов и на девяносто второй моче
@djoobo16 ай бұрын
17 секунд вроде до сотни
@sohang64496 ай бұрын
Внедорожник и разгон до сотни??? 😆😆😆😆😆😆 вы серьёзно?? Какая связь?
@yuriymikhay31908 ай бұрын
Нужно было Константину Гыстарову самому рассказать поэтапно и подробно про каждое изменение (нововведение) в каждом узле машины. А так получился сумбур, одновременно обо всём и при этом ни о чем. Мы фанаты ждём эту машину с нетерпением!
Такой ниве спорт в любом случае нужно устанавливать подушки безопасности на руль и на пассажирской стороне!
@currenno8 ай бұрын
А смысл? Силовая структура кузова всё равно фанерная
@ШахидАхмадов-в6ж8 ай бұрын
Папаха чёткая голова в тепле😊
@ВалерийСуворов-б2п8 ай бұрын
Модный😂
@ГерычГерыч-д3в8 ай бұрын
Хватит трепаться , не будет её в продаже , банально ценник улетит , а продаж не будет!
@anovok2 ай бұрын
@@ГерычГерыч-д3в Ваше мнение услышано) Лично я куплю как только появиться!)
@-HuBA-Ай бұрын
А нахрена ей шноркель. Заедет в жижу потом жижа от тепла движка высохнет и ремню хана. Короче сделали для городских понторезов - смотри у меня шноркель
@blindja8 ай бұрын
умельцы лет 15 туда шеснарь и дизель ставят , да и на акпп есть
@чудикюдик-б9б8 ай бұрын
Одно дело пару машин запилить, другое все на поток поставить, только тебе это не известно
@blindja8 ай бұрын
@@чудикюдик-б9б ключи 12х14 поменять на 13 ?
@ДенисЯрыгин-й7я8 ай бұрын
Три года назад в гараже в Шниву мою (есть обзор у меня), вдвоем, с переборкой и расточкой-шлифовкой нового мотора, за пять вечеров после работы (под пивас, практически) установили 126й. То же мне - гениальная инженерная мысль... Там самое сложное - это резьбу для правой опоры двигателя нарезать))) Маховик и обводная трубка термостата, выхлоп - все уже умельцами изготавливается и чуть не на Вайлдбериз продается! Не прошло, как говориться и еще половины века!)))
@ДенисЯрыгин-й7я8 ай бұрын
@@чудикюдик-б9б ой, сложно...
@PavelFedorov978 ай бұрын
А какие акпп есть? Как-то давно видел 4 ступку от опель, но там понижайку убрали совсем
@СергейС-у6ш2м8 ай бұрын
Как часто люди ездят по дорогам общего пользования в 6 тыс оборотов?
@СергейКрестов-е7ф8 ай бұрын
На Кавказе эвридей
@Qwer-w5j8 ай бұрын
Вот-вот! Просто машину испоганили. Ниве бы родной мотор увеличить в объёме примерно до 2 литров, тогда и мощность добавится и низа подрастут, а это: воткнули верховой мотор который на бездорожье вообще не поедет и в городе сомнительный плюс: До 6000 мотор ещё докрутить надо, а где крутить?! До следующего светофора... Короче хрень это.
@чудикюдик-б9б8 ай бұрын
Я максимум до 4т кручу и разгоняюсь до 80, мне стандарт само то
@чудикюдик-б9б8 ай бұрын
@@Qwer-w5j не в городе а на пересеченке, на легком бездорожье, когда надо в крутую горку заскочить,а для низов поставь понижайку
@АндрейИгошин-о5м8 ай бұрын
На первой!
@SergiusTih5 ай бұрын
Приятно слышать такие новости.)
@ВладимирВладимир-ц6т8 ай бұрын
Этого не будет того не будет Третьего не будет а будет то же Нива
@olelucoe6 ай бұрын
Спасибо за подробнвй и интересный обзор. Нива Спорт просто супер, очень жду когда появится в продаже.
@АлексейДанилов-ъ8ы8 ай бұрын
Ниве нужны низы надо мотор 2130 1.8.
@dopelvergasser9008 ай бұрын
С 2007ого форсирую эти моторы и огромное количество конфигураций и решений было опробовано.Мы в гаражах и автосервисах строили в 2007-13ых годах моторы 8клапаные гораздо интереснее и надёжнее чем то что недоинжинеры впихивают сейчас в нивы.Такое впечатление что на автовазе работают враги народа,а не специалисты.В гаражах пацаны в разы круче и надежнее моторы строят чем этот шлак 16кл.
@ГользиганФаттахова-п4ч5 ай бұрын
Павел Федоров ! Лада Нива Спорт отличный внедорожник с уважением поклонник лада Нива спорт Тимур
@Вадим-г2у3с8 ай бұрын
С ценой завод точно не прогадает,оцинковка должна быть за эти деньги
@ГербертАбрилакский4 ай бұрын
Огонь это Ниссан и тойота!Печально что за такой большой промежуток времени её не сделали лучше!
@070Igor8 ай бұрын
Подумал сначала, Лядов специально вернулся новую Ниву затестить
@СРОССИИМАТУШКИ8 ай бұрын
давно пора мощный движок поставить
@ser2014u8 ай бұрын
120 это не мощный мотор.
@РомаКР-и8к8 ай бұрын
@@ser2014u Если сравнивать с предыдущим, то мощный !
@КонстантинЗаслонов-ж8з8 ай бұрын
Дизель надо
@сергей-с3ъ4ы8 ай бұрын
Спортивности в этой машине хоть отбавляй)))))))))))))))))
@ДенисПлетнёв-д2ч8 ай бұрын
"Спорт" - значит доработана она в подразделении Автоваз СПОРТ, а не спортивность машины, дурачки вы ))
@РоманХайбрахманов8 ай бұрын
Спорт бывает разный. Кольцевой или ралли например. Или вы о таком не слышали?🤣
@ДенисПлетнёв-д2ч8 ай бұрын
я вам про Фому, а вы мне про Ерему! я о том, что в Ниве это приставка Спорт означает больше принадлежность к отделению АВтоваз СПОРТ. Машина просто сделана немного бодрее и доработаны тормоза. Теперь понятно или снова туго? @@РоманХайбрахманов
@ЭдуардМусин-м2ц8 ай бұрын
Из Уфы привет я удивлён с новым мотором 150л.с молодцы ребята кто согласен ставьте лайки
@PavelFedorov978 ай бұрын
120 все-таки, 150 - момент
@ЭдуардМусин-м2ц8 ай бұрын
@@PavelFedorov97 чепануть можно наверное до 190 200 л.с?
@PavelFedorov978 ай бұрын
@@ЭдуардМусин-м2ц там про это инженер рассказывает, можно, но не надолго))
@ЭдуардМусин-м2ц8 ай бұрын
@@PavelFedorov97 я уж понял спасибо вам я фанат авто плюса
@ДенисПлетнёв-д2ч8 ай бұрын
все нормально, Автоваз развивается - пока так, конечно неплохо было бы насчет устойчивости к корозии, оцинковка. Может это удорожает - не знаю🤔
@david-19718 ай бұрын
АвтоВАЗ развивается это шутка тысячелетия, я лет 5 назад с нивы на Дастер пересел и понял что ниве до Дастера как портовой шлюхе до святого отшельника примерно вечность даже если Дастер не обновляя и не модернизируя будут выпускать лет 50
@ВасильАхматханов8 ай бұрын
Прострочка сельпо 😂 супер маркет пятерачка
@Sergey.19878 ай бұрын
Давно пора что то под капот повеселее ставить , верховой движок самое то, я люблю на бездорожье движок в отсечку долбить
@александрс-з2щ8 ай бұрын
У меня в 35 летней тойоте 115 лс , с 1.5 мотором
@promaxS8 ай бұрын
24 года девочке, "виста ардео" 1,8 136 коней)))
@promaxS8 ай бұрын
В гаражах шеснари турбо уже 10 лет, как ставят за неделю пацаны)))
@anatolypetrov5 ай бұрын
Не могу понять только, если спорт и для города, почему не используют обвес Бронто?
@levisjeans-bp4eyАй бұрын
Шноркель поставили на Ниву говоришь,? мо шноркелем буду покупать, а кстати, какую функцию выполняет шноркель, и справляеться ли он с поставленной перед ней задачей, хотелось бы узнать???🤔 А если б этот шноркель на крышу закинуть, тяга движка усилилась бы ???🤔😄😆😅😂🤣👍👍👍🍾👀🎸
@Alex_Gryzunov8 ай бұрын
Для информации. Была Нива Шевроле FAM1. Там был движок 125 сил и 155 Н.М. момента. Т.е. всего на 4-5% мощнее этого. А машина тяжелее на 200-250 кг. Так вот та Шнива спокойно 160 ехала. Думаю тут тоже 160-170 сможет. Есть одна проблема) Это промежуточный вал. У него будут обороты, её выше коленвала. А он со здоровенной резинкой)
@ВадимАбдрахимов-в2о8 ай бұрын
Тот мотор был 1,8. Более низовой
@user-max-1598 ай бұрын
Шрус -шрус есть
@Alex_Gryzunov8 ай бұрын
@@user-max-159 на них пыльники рвутся от таких оборотов.
@Alex_Gryzunov8 ай бұрын
@@user-max-159 на нем пыльники рвёт от таких оборотов.
@АнатолийКаморин6 ай бұрын
Это не Нива мечты. Как выше сказано от Нивы нужно качество сборки и железа, снижение вибрации. А 120ка порвет и коробку и раздатку. Скорость 21213 не нужна, она на 120 уже передок задирает, на 130 начинает терять управляемость. Не хватает как раз низов. . Но за обзор спасибо.
@PavelFedorov976 ай бұрын
Тут подвеску перенастроили, она не козлит
@АнатолийКаморин6 ай бұрын
@@PavelFedorov97 это звучит заманчиво. Но козление зависит от короткой межосевой базы, настройками победить это сложно. Да и дело в другом. Нельзя Ниве скорость давать.
@АндрейКостюковский29 күн бұрын
@@АнатолийКаморин110 крейсерская должна быть доступна на любом "ведре" с приемлемым разгоном до 130 для обгонов на трассе. На 130 Нива даже старая карбюраторная управляется вполне удовлетворительно.
@АнатолийКаморин29 күн бұрын
@@АндрейКостюковский это можно тем рассказывать, у кого Нивы нет.
@СалонА-ю6т22 күн бұрын
То чем баловались кавказцы ещё в со времён 2110 с шеснарем дошло до АвтоВАЗа через 20 лет😂😂😂
@СтаниславРогачёв-у8й8 ай бұрын
Шевик , штатный , карманы поменял на равных угловых скоростей , скорость 130 км . Час , элементарно . В Алматы немогу купить хорошую коробку , либо брак либо заглавная цена.
@principium748 ай бұрын
Доработан только двигатель? Или всё далее по потоку мощности? А то опять начнётся - раздатка отвалилась, полуоси, пятаки какие-то...
@СергейКовалев-ю9р8 ай бұрын
Новая раздатка на ниву стоит $350, как комплект оригинальных фильтров для ТО на БМВ или Ауди..😂 Так что хорош ныть! Развалится, новую поставил и дальше погнал..
@principium748 ай бұрын
@@СергейКовалев-ю9р в минус тридцать. В сугробе. Где-то между Омском и Новосибирском.
@СергейКовалев-ю9р8 ай бұрын
@@principium74 А если ты в этом сугробе на Прадо будешь торчать с порванным ШРУСом, тебе что, от этого легче будет? Эмблемка согреет чтоли и спасёт? 😂
@АлександрЗахаров-н4к7т8 ай бұрын
трансмиссия это задел на будущее , они ее следующие сто лет допиливать будут
@СергейСмирнов-х6п6х3 ай бұрын
Мост говорят усилили.
@annaaudio48238 ай бұрын
6000 оборотов я за 30 лет водительского стажа не крутил нигде и ни разу. В каких ситуациях это требуется?
@honor59348 ай бұрын
В спорте
@honor59348 ай бұрын
В спорте
@PavelFedorov978 ай бұрын
Я тоже с непривычки не смог сразу себя заставить крутить.
@Fazerss8 ай бұрын
Я такую ниву хотел 12 лет назад!сегодня уже не актуальна
@алексей-с1ч7е8 ай бұрын
поэтому здесь строчишь на диване
@T71rus8 ай бұрын
@@алексей-с1ч7еа где строчить болезненный? Я тоже о ниве мечтал нормальной лет 10 назад, не мотором от Жигулей. Чтобы купил и поехал, без свапов и переоформлений. А нахрен она мне щас нужна такая же как и в 70 годах,с мотором из 90. По это я на диване, а под окном стоит Тойота секвойя 2004 года и китаец.
@lesnik818 ай бұрын
Отличная машина должна получиться 🔥
@users-m2l2 ай бұрын
Хорошая нива, зимой для города самое то.
@alexn546328 күн бұрын
Ничего нового это надо было 20 лет назад делать и автомат поставить и цену не задирать
@АлексейАмбросьев-и8э8 ай бұрын
Это же Нива, что хотели создатели получить от него узнаёшь только тогда, когда едешь примерно 115 км/ч. Исчезают все шумы, аэродинамическое сопротивление падает, что даёт даже немного убрать газ при достижении этой скорости, повышается курсовая устойчивость из за хорошей аэродинамики. Вот такими были первые нивы, на нем катался 15 лет. Знаю как убрать вибрацию, которое делает его противной машиной. Чего не хватало, это задние пассажирские двери и хорошие сидения.
@АлексейАмбросьев-и8э8 ай бұрын
И немного длинную базу, на своих коротких очень неустойчивая, боюсь при варианте спорт много народу убъется.
@ДмитрийДанелюк-в8д8 ай бұрын
Люди просят одно.они делают другое.
@Anya_milka9969 күн бұрын
@@ДмитрийДанелюк-в8д просили двс мощнее, дали.
@Deman748 ай бұрын
А как сременным двигателем в грязные лужи нырять по фары
@andregor07088 ай бұрын
В конце 24года?😮 тогда это ещё под вопросом о ее выходе в люди,много интересного будет в этом году 😊
@МухтарМагомедгаджиев-в7ж8 ай бұрын
Папаха бомба
@ВладимирВладимир-ф8ж8 ай бұрын
Отличный обзор .
@КоляЗапорожский-ь6е8 ай бұрын
Нива это машина между дорожниками и бездорожниками. Она полноприводная, но с несущим кузовом. Она короткая, но высокая. Почему не пробуют варианты типа киа спор. Полноприводная, заднеприводная, переднеприводная(лишнее зачеркнуть😊). В городах ей нет аналога ЕСЛИ... Если передний привод с поперечным движком. Она создана для городских джунглей- короткая и высокая. А заход второго ряда через родительскую дверь это идеально для семей. Я счастлив, что у отца была ваз2121. С её клиренсом ни разу не сидели. Инженеры не думайте только о гряземесах
@nekto71308 ай бұрын
Молодец умница патриот Россия в перед ура ура ура
@БольшоймаленькийМир8 ай бұрын
Там под капотом, как будто ей лет 5 уже ,все ржавое.
@alexccm79187 ай бұрын
Слоган Нивы Спорт: «БАНЯ, А ЧЕРЕЗ ДОРОГУ РАЗДЕВАЛКА»! ЗБС, ребята! Раньше в болотах-царь, но в городе улитка! Теперь с ней вообще куда??? Не уж то в СПОРТ?? 😂😂😂😂 Не смешите!!!
@dmitrys62018 ай бұрын
Когда будет свап-комплект для Тревел ?
@famelydays1568 ай бұрын
В пятидверном варианте и с капотом аллигатор было бы топ.
@david-19718 ай бұрын
Нива и топ 😂😂😂😂😂 это как в эмираты свинину продовать
@raddthorw58338 ай бұрын
Конечно же коробке без систем безопасности главное что нужно - больше скорости))))
@PavelFedorov978 ай бұрын
Да, подушек-то нет🙈
@aromatnoe5 ай бұрын
думаю брать такую для фермы на виноградники
@СергейКравец-с2в8 ай бұрын
Господи , еще не хрена не производят серийно таких нив , да по доступной для народа цене , а визжат уже на весь мир , будет точно как с фейковым москвичем . Настоящие москвичи заработали справедливо свою славу - а в наше время шулеры рядят китайскую приблуду в народный автомобиль по своим спекулятивным ценам , вот народ и просто начинает просыпаться и игнорировать их надувательство .г.Шахтерск . Донбасс.
@nikosharu8 ай бұрын
Без запаски - сомнительно, наш человек без неё далеко не поедет
@PavelFedorov978 ай бұрын
Она же для города)) Но домкрат под капотом остался☝️
@ОлегЛаскин-г4ц8 ай бұрын
@@PavelFedorov97 после академега дали?
@yuriymikhay31908 ай бұрын
Теперь ни один долбоеб не сможет сказать что запаска при ДТП прилетит.
@чудикюдик-б9б8 ай бұрын
Я видимо не ваш, по 700 км без запаски езжу
@4557s8 ай бұрын
Нива бронто если нужна запаска.
@РоманРоманович-ш2д8 ай бұрын
Когда на тревел новый мотор поставят?
@МишаняН8 ай бұрын
Обещали в 24 году сейчас пишут что в 25😂
@ВладимирЛукьянец-т5е8 ай бұрын
@@МишаняН Да никогда один трёп.
@МишаняН8 ай бұрын
@@ВладимирЛукьянец-т5е раньше новый двигатель не обещали, сейчас уже тестируют ниву с 120 сил, обещают в серию.
@HunterLive327 ай бұрын
Есть предполодения по расходу? 😶
@MsPirat9998 ай бұрын
Ясно , в серию как обычно , потом музей какой был прототип итд . 😂
@PavelFedorov978 ай бұрын
Нет, это как раз предсериная
@MsPirat9998 ай бұрын
@@PavelFedorov97 и как обычно не вошедшая или не дошедшая в изначальном состоянии. Как шнива шла и как из кишечника вышла).
@DmitryAlexandrovichNN8 ай бұрын
Что и требовалось доказать! Было бы желание, всё можно улучшить и доработать. А то десятилетиями слушаем пластинку про то, что на Ниву нельзя мотор мощнее воткнуть.
@дмитрийпанферов-л4ц8 ай бұрын
Доработка штатного двигателя от LSGA, даёт 105 сил и 160 Нм крутящего момента. Двигатель становится очень эластичным. Очень хорошо начинает тянуть на низах.
@adron1638 ай бұрын
Ценник в 95к рублей не гуманный за это
@дмитрийпанферов-л4ц8 ай бұрын
@@adron163 мне обошлось дешевле, в основном монтировал всё сам, за исключением выхлопа. Всё обошлось в 51 р
@adron1638 ай бұрын
@@дмитрийпанферов-л4ц тогда это не 105 сил а макс 95. На 105 они бошку пилят. Самому это хлопотно сделать
@дмитрийпанферов-л4ц8 ай бұрын
Головку мне распилили в ЛСГА. Я указал сумму на круг, без учета прокладок@@adron163
@dopelvergasser9008 ай бұрын
То же самое делали пацаны в гаражах ещё в 2007-13ых годах.Сейчас Alex Master Customs делает гораздо интереснее и дешевле чем LSGA.
@KairKair-b4w8 ай бұрын
Вот это прогресс за полвека взяли двиг от другой жигули, и пихнули в ниву. Но она новая! 😂
@avicumescariot96858 ай бұрын
Видимо тенденция на городские внедорожники, которые как бы внедорожник, но в лес пешком. Без низов это еще один буксующий внедорожник получится.
@VladimirGroxot6 ай бұрын
Нива - вечная классика!
@Ильдар7022 ай бұрын
Доброй ночи Павел! Почему канал автоплюс исчез из триколора? Вернётся ли обратно? Без автоплюса плохо....
@AkoevRB3 ай бұрын
Для того, чтобы ездить по городу достаточно низового мотора. Да и 8 клоп оказался куда класснее 16 клап, потому что надежнее. 16 клапанов надо уметь делать, а не рассказывать про него только рекламу. В теории ДВС столько небылиц, поэтому неудивительно, что люди ищут решения методом тыка. И чтобы не быть голословным. У меня ваз 2104 с мотором 1.5 карб. Старая древняя классика. Пока проводил научные работы на ней сделал так, что мотор после 3,5 тыс. начинает заваливаться так, что на 4т просто затыкается. Т.е. о 6т вообще говорить не приходится. Но это не помешало машине разгоняться до сотни за 12 сек. При этом никакой форсировки типа портинга, фаз и прочего. Только сделал стальной впускной коллектор как положено было сделать с завода. Но завод почему то до сих пор делает нормальный впускной только для 2108 и далее. Причем достигается такой результат в совокупности со снижением расхода топлива и повышения надежности. И никакого волшебства - прото снижение потерь на трение с помощью науки. И 12 сек не предел. Зимой уберу конфигурацию мотора под другую научную работу - изучение влияния высокой СЖ на возможности совершенствования/ухудшения мотора и тогда можно будет измерить разгон до сотни с оборотами до 5000. А вот завод сможет сделать с помощью науки реально спортивные моторы, реально надежные моторы, да еще без любимого ими масложора или только так и будет разговоры разговаривать и такие моторы ни о чем делать? А еще удручает, что завод делает такую медленную главную передачу (3,9). Классическому мотору хотя бы 3 требуется, ну 3.5 в крайнем случае. Но 3.9 такая медленная, такая неэкономичная передача. Ее можно только ставить когда не умеешь делать моторы, ну в крайнем случае ползать по грязи.
@mynin82658 ай бұрын
Может есть смысл дождаться когда АвтоВАЗ воткнет в Ниву 1.8?
@Andry_Mikhalych8 ай бұрын
Правда на верхах - дальше можно не продолжать. Спасибо.
@vavilov758 ай бұрын
Эх, Стив мы так на тебя надеялись!!!!((((
@ШамильАбдуллаев-и1ы3 ай бұрын
Интересно , на ниве вместо задней зависимой подвески возможно независимую подвеску сделать?
@АсхатМашалиев8 ай бұрын
Для города её на передний привод, акпп и по желанию клиента 2вд или 4вд, тогда будет супер
@Русланрам-л5й8 ай бұрын
Суперавто ставили туда 1.8 с фазовращателями. И настроен он на езду с низов.
@АртемКраснов-ф3д8 ай бұрын
Пора вспомнить про 218 и 31 ниву.
@АлексейВоробьев-н8и8 ай бұрын
А незыбывайте щас с 1 апреля ещё цены навернут , как в той песни, всё выше и выше и вышеееее
@СашаСале-ъ5ж8 ай бұрын
Иркутянин Павел Фёдоров, я жду ваших роликов. А, Ниву, действительно, надо улучшать. Тогда ей цены не будет, не в смысле рублей, а для востребованности жителям России.
@konstantingr68098 ай бұрын
С этой тачкой уж минимум 5 блоггеров снялось :))
@СергейАбраменко-п8г8 ай бұрын
Класна очень захотелось купить такую себе а на 8 клопе продать
@alekskawa8957Ай бұрын
У Лисы вышел ролик рыжая нива и те же номера😄
@Cuctanon250Ай бұрын
Нива моей мечты это прадо 250)
@rus-lk6xh7 ай бұрын
Народ в России нищие! Это надо понимать. А ниву уже 5десяток лет выпускают и поставили 16 клапанный мотор. Браво автоваз, от вас ожидать другого ни кто и не мог.