Самый дорогой свап на канале

[@ilingshow]

Друзья, я открою вам страшную тайну: не все моторы хонды крутятся в другую сторону. Это шок. Жизнь уже не будет прежней!

[@nickyx3]

ххахаха, цепные L-K-R серии крутятся в нормальную сторону как раз

[@abrakorruppel9657]

А куда на счет вкладышей писать???? А транспортной во Владик выслать сможете, у нас их расхватывают

[@nickdodunovvv4250]

Враки

[@nickdodunovvv4250]

А Жигули не ломается

[@alexanderlipnitsky1287]

У меня 2х литровый крутился против часовой. Я ещё тогда подумал, что он идеально мог подойти на Луаз, вместо изделия из Мелитополя.

[@pavel7349]

Как же здорово, что Лëхин воображаемый друг материализовался и теперь помогает вам! 👍

[@Alex-ew5fh]

это Вадима воображаемый друг перевернул мотор

[@Артур-я6я7ъ]

🤣🤣🤣👍👍👍

[@ТОЛЯНКОС-д5б]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@alekstarn4239]

Ребята молодцы порадовали! Я в начале даже испугался, думал всё отписываться придётся, совсем парни плохие стали новые запчасти ставят! Но тут уебали матор с коробкой вот это кайф! За это и люблю вас! Лучшие! Просто нет слов! Кайф!

[@MrRamonPro]

Ахахаха точняк, я тоже сижу и думаю "новые вкладыши, они че там всё совсем что-ли???"

[@zzX0TTabI4zz]

@@MrRamonPro согласен, то прокладку гбц на герметик, а тут новые запчасти))

[@РустамХабибуллин-ч3е]

Вот именно из-за этого всё и произошло!

[@ВиталийБойко-п9о]

Привет КРАСАВЦЫ!!! Я НА СЧЕТ ВАШЕЙ РЕКЛАМЫ!!! Вы молодцы что рекламируете инструмент, и всякие примочки!!! А не банки и видео игры. Просто это реально нужно для любителей канала и для себя!!! Уважуха!!!

[@se.kos161rus]

Не расстраивайтесь!! Всякое бывает, барабашки бегают не только в голове)) но и по гаражу)). Верю в вас.

[@topperharley5989]

Угу, бегают по гаражу и собирают православные корчи :D

[@zloezlo]

Думал кликбейт как обычно, а они реально двигатель уронили

[@arenberglies8528]

Они кликбейтов не делают, ты чево(((

[@alexyakubov6987]

Кликбейт не про этих ребят

[@FilFPS228]

Схахаха

[@AndyVice]

С такими вещами не шутят 😁

[@darkside7984]

они для названия уронили его

[@Alex.metall]

Вот это поворот! Надо было лучше движек к полу прикручивать! 😎😎💪💪💪

[@Gury-nz6vg5ot2n]

Чем труднее путь тем слаще результат, удачи пацаны!!!

[@offroad8128]

Аквабласт если был с абразивом, то обязательно надо отсверлить пластину внутри клапанной крышки и вычистить абразив. Просто воздухом он не выдувается из-под пластины, а потом попадает в масло. Пластину обратно можно приклеить на герметик.

[@Вальдемар-э8м]

Парни прекратите красить в закрытом помещении!!!! Вы же скоро самолёт с самокатом срастите!!!! )))) Респект!!!! Вы топ среди каналов кто творит дичь. У Вас получается что то реально крутое в отличии от других!??

[@МихаилГригорьев-ъ1я]

Ну за такую сборку мотора однозначно лайк)

[@XPEHTOTAM]

«Она тоже захотела ночью спать»..🤣🤣🤣 Поржал от души 😅

[@АртурчикНизамов]

Удачи вам мужики!!! Она вам явно не помешает 😁👍

[@АлексейШульгин-э3м]

Парни смотрю каждую серию, молодцы, приятно смотреть как пацаны своими руками что-то делают. Лайк

[@w1nch3st3r9]

̶А̶л̶е̶к̶с̶е̶й̶ ̶ Вадим, ты сравниваешь систему изменения фаз газораспределения (VANOS, VVT-i) и систему изменения хода клапанов (VTEC). Первая также применялась на Хондах и называется i-VTEC, а вторая также встречалась у Mitsubishi под названием MIVEC. Ваш хондавод-кун.

[@ilingshow]

Я Вадим)

[@w1nch3st3r9]

@@ilingshow а, нормально, это так компот за 18 рублей подействовал

[@РусланНаурызбаев-щ3й]

Парни удачи вам, мы с вами, все будет хорошо)

[@ЮзефовичАндрей]

Не знаю как у кого, а у меня если всё идёт через жопу - значит двигаюсь в правильном направлении! Удачи ребята! Канал ваш просто огонь! Каждый видос жду с нетерпением!

[@Maksim646]

Какие Хондовцы молодцы, что придумали шпонки работающие от давления масла и злые валы, N42B20 двигатель БМВ начала 2000х высотой поднятия клапанов осуществляется регулировка подачи воздуха во впускной коллектор, дроссель нужен только для запуска в зимнее время и для работы двигателя в аварийном режиме.

[@zhanatsattarov723]

Надо поддерживать этих 2.5 человека они же я как вижу стараются

[@seirus1003]

Если застучит двиг посте падения, я не удивлюсь.

[@Igor_Kuba]

Все хорошо будет, пацаны. Подобные серии ни чуть не хуже заходят, чем те в которых все получается.

[@СоюзЛомбардовДальнегорск]

Мужики сил Вам и терпения, не расстраивайтесь сильно, все будет! Что не делается, то к лучшему!!!

[@React08]

Красавцы, надеюсь всё решится удачно!)

[@lehabzik]

Ребята, вы красавчики! Бог с ним, что все идёт как обычно через одно место, мы же вас любим не за то что вы роботы перфекционисты, а за то что вы живые энтузиасты!))0

[@evgeniy5289]

Всё в копилку опыта! На будущее всегда подкидывайте старую покрышку под двигун на кантователе. Хотя бы пальцы на ногах не отрубит, если падать будет

[@Mnenie_Potrebitelya]

надо была детали красить не чёрный, а в красно-оранжевый под цвет москвича. по возможности...

[@San__Sanbl4]

Парни, здоров! Я в вас как и многие подписчики уверен! Это малое, но подшипник легко вынуть мякишем чёрного хлеба. Набиваете его в подшипник, и заколачиваете старый первичный вал и понемножку добавляете мякиш. Я так на 402м движке делаю прямо на машине делаю. Ну и имее центру диск центрую. Я на полном серьёзе!!! Удачи в сборке!!!

[@Ppppickpocket]

Это уже не плохуй 😀👍👍👍

[@АлексейКолпак-у1и]

Спасибо мужики, после томного дня ваше видео поднимает настроение

[@РоманПетровв]

От мазды атенза GH можно взять мотор 2.0. 155 л.с. LF-DISI с непосредственным впрыском. Реальные моторы с навеской и проводкой начинаются от 25 000 руб. Под этот мотор есть продольные MКПП и АКПП от мазда МХ-5 и от мазда бонго френди. От МХ5 коробки подороже. От бонго френди цены от 4 т.р. руб. При этом коробки от бонго френди бывают 4WD без понижайки , 2WD, и все коробки бывают даже с коробкой отбора мощности. Самое главное что мотор 2.0 LF-DISI можно турбануть заводскими деталями от CX7, но для этого нужно будет понизить степень сжатия. Кроме того этому мотору в последствии можно провести апгрейд до 2.3 или 2.5 литров. Для этого нужно приобрести мотор L3 VE и L5VE. Ценник на них от 30 т.р. и от 50 т.р. соответственно. В общем эта информация так, на будущее.

[@АнтонД-о5ц]

Только я было подумал, что слишком вы все аккуратно делаете... Не разочаровали!

[@dimyrik999]

Молодцы мужики. Ваши безумные проекты каждый раз удивляют

[@wowa12]

Глупо было надеяться, что двигало не навернеться. Странно, что не упал раньше.

[@ДжоБлэк-ш5у]

Это не 412 кузов а 408. Как по мне он симпатичней)

[@MasterPskov]

Может и 412 переходной ...

[@ДжоБлэк-ш5у]

@@MasterPskov Х.з точно можно сказать зная год выпуска кузова. А по мордахе он вроде старый то биш 408.

[@charliesdiary9612]

надо было брать мотор от старой хонды, у которого колено крутится в другую сторону, чтобы проблем было слегка больше)

[@mkot2836]

Ну что тут скажешь, только терпения вам. Видосы как всегда интересные, надеюсь это не последняя серия))

[@РоманСолянов-б7ю]

Если вал погнуло тогда и первым от маховика коренным вкладышам могло достаться. И маховик на биение проверить надо, а то вдруг колено тоже погнуло

[@staticavoid]

Колено по любому кривое

[@erwe1054]

да не, такое сечение не погнуть. В этой связке первичный вал деформировался...

[@blackkotenok]

У меня была Honda StepWGN, чинил из принципа всё в оригинале. Пробег у меня 180к+. Ни разу к заменённым деталям не возвращался. Дядя Ваня, с Проспекта 12, "всё для авто" - привет!

[@maksavtofan]

Все что не делается, то к лучшему!

[@sunduktravel]

Пацаны не сдавайтесь у всех все через одно место!!!🎉 с Новым годом 🎁

[@КотВаська-е5д]

А вообще, можно было взять b38, он короткий(3 цилиндра), продольный и турбовый, есть к нему коробки механические, поставить цилиндры от b48, который на 254 сил, у них степень сжатия ниже и они не плавятся, и тоже бы бустанули до 200 с гаком сил. Потому, что даже сток держит, но не так долго, 180 л.с.

[@erwe1054]

ну да, а запустить его потом как? слишком дорогое удовольствие.

[@foolfox8488]

Урааа наконец-то , я уже заждался , вы лучшие!!)

[@joebarbaro5321]

Всё нормально будет! Не переживайте, мы если что подождём не много!

[@AlexVoronkovUnbelievable]

Дорогие "черезжоповцы" поздравляю с наступающими праздниками. Продолжайте и дальше нас радовать. Проекты становятся интереснее и сложнее. Пускай в следующем году у вас будет намного меньше "черезжоп".

[@DmitriyBurcev]

Парни здорово!Успехов вам и удачи смотрю все ваши выпуски с удовольствием. С Наступающим новым годом!!!

[@владимирбибидум]

Для вашего специалиста, у к24а3 нет проблем с выроботкой распредвала, такая проблема была только на к20 и на к24z3 от 8 аккорда. Лучше ставте родные вкладыши, они подбираются по цвету, а неоригинальные пляшут размерами и зазоры будут абы какие, и долго они не ходят, на неоригинальных вкладышах собирают моторы селективно с контролем зазора по каждой шейки. Иначе можно попасть на колено.

[@ЕвгенийСавченко-й9ю]

Мы в вас верим!!) Не опускайте руки

[@Cnacu_u_CoxpaHu]

Классная серия ребят👍🏻

[@МагомедГазимагомедов-в6о]

Спасибо за видос ребят и не отчаивайтесь ....не знаю на сколько это важная для вас информация но я не смог уснуть пока не досмотрел ваш видос а мне завтра рано утро на работу)))

[@J_Konstantin-g3i]

Держитесь пацаны! Респект за K24, снова лезут мысли свапнуть свой сивик))

[@ЕгорПоляков-ъ9м]

Тяжёлый он, гейбрид b20/b18, либо d15 3stage

[@J_Konstantin-g3i]

@@ЕгорПоляков-ъ9м у меня fd кузов, по канонам k24 должен быть

[@ЕгорПоляков-ъ9м]

@@J_Konstantin-g3i понимаю)

[@ГеоргийТурчиев]

Как говорит один хороший блогер-"С дуру можно и *** сломать". Проект бомба,удачи в столь нелёгком деле

[@Drakoxa_cool]

С Наступающим парни и да прибудет с вами Сила!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@АртемФилиппов-ю7ц]

Значит точно все получится у вас💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@qpIlIpp]

Парни, не расстраивайтесь, всякое бывает! Удачи, все получится!

[@user-tc7cf6gv1y]

Такое бывает мышка бежала хвостиком вельнула ... 😉👍

[@Vadim_Shibkov]

Как всегда очень интересно и весело смотреть вас!) Жду завершения проекта

[@ИванКорольков-й8х]

Двигатель K24 характеризовался фирменным «хондовским» вращением против часовой стрелки,

[@ilingshow]

Нет

[@юрийерёмичев-л6т]

Ребят вы правильным путём идёте вот по этому и проблемы на ровном месте. Ну ещё устаёте конечно и не всегда думаете на перёд. Это нормально. Руки есть голова тоже остальное будет по любому. Желание и умение у вас тоже много. А трудности создают завистники и диванные эксперты . Так что держитесь ребят и забейте по возможности на дураков и трудности. Есть два вида тюнинга увидел скопировал или купил и всё ты крут. И есть гораздо дорогой но очень интересный установить не приколхозить абы как а установить то что раньше ни кто не делал. И чтоб это работало и было в тему . Это гораздо интересней но гораздо дороже и неблагодарней так как в случае неудачи говна будет много.. Я тоже по мелочи делаю и на меня смотрят косо . но на результат удивляються. Удачи вам ребят и поддержки любой.Рад от души что есть люди с руками желанием делать и создавать необычное и новое. Спасибо вам

[@Grand-174]

Хорошая серия. Хороший монтаж. Как говорит один великий рукожоп: - Нраица!

[@АлексейРузляев-у3г]

Весело, задорно, и главное - Лёша устал😇👍

[@ТинаКошкина-н1ф]

Творческие вы люди, класс!!!

[@ИльяКлюев-д2щ]

Главное ,что компрессор гидроусилителя есть 😃

[@nicolayyakovlev]

Держитесь, всё получится, идея крутая!

[@АнтонДудин-ф4щ]

Надо вкладыши заново менять коренные

[@ВладимирСлиянов]

Я уже думал что вы нормально начали проекты делать,но нет,у вас все стабильно))))

[@Ёхан-г2щ]

Это всё потому, что вы решили всё делать слишком правильно, ребят, это ЗНАК!!!!

[@199ENDURO]

Творите и радуйтесь, потому что нам это оч заходит.

[@bycenkov_igor]

Народ, давайте добьем им лям, если они заведут это все до нового года

[@topperharley5989]

Все шло идеально, по плану, но случилось iling show :D

[@pemactep5223]

Ребята вам сил и терпения в работе.👍🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻👏🏻

[@SevereMotorcyclist]

У Вас же написано на доске: "семь раз примерь - один йух криво!"=D

[@iamalexnikonov]

Удачи парни) Не лень коммент написать! Один из немногих каналов, чьи видосы жду и смотрю!

[@Pappahapa17]

У вас все получится ✊🏻

[@BMW-E39-540]

Не опускайте руки, вы самые мощные ребята 💪

[@АртёмАндреев-ф2г]

Держитесь, ребята! ..Овно случается, бывает. А то до этого как всё хорошо было. А всё хорошо быть не может)) Но всё получится! Это же iling show😁

[@mijail.a]

Не срачка, так болячка 🤭. Всё через чур хорошо шло. Не переживайте, всё будет супер 🤗

[@МаксимРогов-л3х]

Держись, брат!!!

[@ЮлианаКушнеренко]

Лёха держись это не просто барабашки это iling show ! Так задумано ! Всё норм...

[@АлександрХандохин-д6м]

Ребята, вы молодцы!! Продолжайте в том же духе. Очень интересно вас смотреть!

[@zabavny]

Парни, просто молодцы, не ожидал от вас такого (про отношение к мотору и новую комплектуху) ;-)

[@NomerNull]

Идеальное состояние движка же должно как-то компенсироваться, вот и грохнулся) мировой баланс идеала и рукожопства восстановлен

[@v8channel916]

крепитесь братцы,удачи в проекте

[@MegaShapin]

У бмв был мотор с изменением высоты подъема клапана и фазы, Причем не как здесь с двумя профилями, а с непрерывным плавным изменением высоты подъема и фаз. Там даже дросселирование происходило не дроссельный заслонкой, а именно высотой подъема клапанов. Называется bmw Valvetronic.

[@Stepan167]

Пацаны ваще ребята!!! У меня знакомый К20 в Мазду RX8 запихивал. Вапще пушка огонь получилась

[@cyjlepxyqou]

Спасибо, по видео узнал про ГРМ больше чем за всю жизнь)

[@nikitanikita-co3th]

С w55 кулиса будет прям перед задним диваном)длинная коробка,zf-getrag по-компактней будут

[@Tarshulya]

только на этом канале реально увидеть такое что парни просто оставили мотор на ночь стоять как пизанская башня и последствия ожидаемые, замутили проблемы на ровном месте, эх. ну ничего у вас все получится, успехов!!)

[@СергейТабеев-о9ф]

Приятно посмотреть умных мужиков, после просмотра видео у Димы Гордея, как он мучался, машину боком положить!

[@АлексейСвяткин-н1ф]

Удачи вам, интересный проект!

[@NikkKolesn]

Наконец-то интересные проекты

[@vincentvega3722]

Парни вы просто чума!!! Продолжайте дальше ронять двигателя 👍👍👍

[@Berkut__off]

Всё будет по красоте!! Не отчаивайтесь парни!)

[@АртурДонецкий-э5э]

За смазку болтов маслом отдельный респект 👍 Про момент затяжки правильно сказал 👌 К24 - сила💪

[@alexanderlipnitsky1287]

Ребята! Никто вам клапана специально не затягивал. У хонды в процессе износа зазоры уменьшаются, поглядите схему, поэтому завод рекомендовал регулярно регулировать тепловые зазоры. Были многочисленные случаи прогара седел клапанов, так как без зазоров выпускные не закрывались полностью. Владел с 1999 по 2008 2мя хондами crv, с двигателями 2.0 и 2.4 литров...

[@pavelmogil]

Парни это просто топовый контент!!!!

[@FangVIK]

Я бы не стал оригинальные хорошие вкладыши менять на Тайхо, ну нафиг они долго не ходят...

[@sviridov196]

18:11 компрессор гидроусилителя 😂чуток по другому называется - насос ГУР

[@pemactep5223]

Выпуск как всегда на высшем уровне комментарий в поддержку канала.

[@Maniakoffsky]

насчет жужелицы,у нас в сервмсе такая ж ток пневматическая была)) я её называл- истеричка,за характерный звук при работе

[@mixyilll]

Ребята, удачи вам, ждём!