Очень слабенький двигатель.Динамика на уровне 8клапанных вазов,а цена теперь кусачая.
@Carlifeandgames3 жыл бұрын
По поводу динамики есть 2 видео kzbin.info/www/bejne/bWWyfJ17nMikfrc - заезды и максималка kzbin.info/www/bejne/bKOWf6eVlJtnkJo
@1infiniti4643 жыл бұрын
какая нахрен динамика слабая???????????? хамментатор - за бугатти - налево!!!!!!!!!!!!!!!!
@МанфредфонКарштейн3 жыл бұрын
А по мне так довольно шустрый.
@СветланаЗахарова-н8з3 жыл бұрын
дак езди на ферари
@1infiniti4643 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕрофеев-ф8з цены на все теперь неадекватные средне русской з/пл! Спасибо нефтедоллару и их право обладателям!
@Владимир-в1п3 жыл бұрын
Два с лишним года таксовал на Шевроле Кобальт. Покупал с рук,машине было два года,пробег 32к км. Я наездил ещё 138к км,потом продал. Менял стойки стабилизатора,резину и уже перед продажей амортизаторы. Машина мега надёжная. Правда внешний вид у многих вызывает вопросы. Но мне кажется в наше время на первом месте стоит надёжность и экономичность автомобиля.
@ЕркебуланАртык Жыл бұрын
Механка или автомат ?
@venevecc4 жыл бұрын
У меня кобальт уже седьмой год.Недооцененная машина,скорее из за внешности.Мне наоборот нравится,что не как у всех.Недавно поставил проставки,перестал цеплять, теперь нравится ещё больше.Кобель огонь.
@Mishands24 жыл бұрын
Взял Кобу за 809,офигенный аппарат,доволен как слон.Ни один производитель не даст за такую сумму оцинкованного кузова,6 ступенчатый полноценный автомат от GM,цепной мотор на чугунке,круиз,кондер,подогрев сидений даже есть...За эту сумму у Кобальта(неубиваемого кстати)конкурентов в классе нет.Подвеска очень мягкая,кочки глотает.Автомат плавный,не пинается,бензин очень экономично расходует.По городу 6-8 литров в смешанном,а по трассе 3,5-4 литра.Внешность фиолетово,мне с ней не целоваться.Пойдёт вполне.Все прям на кайенах ездиют.Пол страны на ведрах,только что не рассыпаются,еще хают сидят.
@АлександБаранов-и3з2 жыл бұрын
Ну за чем пиздеть то, у меня кобальт ручка уже 4 года, в городе 8, смешанный 7.5, но точно не 3-4 литра по трассе
@cap6op2 жыл бұрын
@@АлександБаранов-и3з насчёт трассы не знаю, но на 92 бензине можно в городе при спокойной езде получить 7.5л
@normaldyn3692 Жыл бұрын
Раньше он был неоцинкованный и акпп слабое и дёрганное... Потом узбеки видимо научились писать отзывы... прогресс
@Aleksin_Pechnik Жыл бұрын
по расходу вранье с остальным согласен езжу шесть лет пока не знаю ни каких проблем езжу в основном по бездорожью
@ВикторБондаренко-щ2е9 ай бұрын
@@АлександБаранов-и3зУ меня на механике по прямой без рывков, летом на скорости 80 км/час расход 3,8л А95. Так всегда проверяю качество бензина. Если больше, то значит бензин плохой. Проехал 24 тыс. с записями в блокнот всех заправок. Средний расход ровно 6,5л и бортовой компьютер тоже расход правильно показывает. Около половины езды - это город со светофорами и пробками. Когда купил, то Равон Р4 мне не нравился внешне, а когда поездил, то понравился технически, после чего и внешне.
@ЯсинОяат5 жыл бұрын
у меня Cobalt 2 позиция 2014 год выпуска как я купил только Поменял пару раз масло заправляю топливо и жму газ
@faikahmadov66255 жыл бұрын
У меня шевроле кобальт пробег уже 301080 км Я доволен.
@icetea65314 жыл бұрын
Салам. Какая коробка стоит?
@Darvinigor4 жыл бұрын
У меня 248000 до сих пор оригинальная подвеска.
@vitallylis8674 жыл бұрын
Привет , масло какое льёте , механика или автомат ?
@Darvinigor4 жыл бұрын
@@vitallylis867 механика. 5w30 зимой (оригинал GM), 5w40 летом.
@СагындыкКаепов-п3н3 жыл бұрын
Мотор не трогал?
@inwizero9014 жыл бұрын
Сказать по правде я не могу поменять кобальт на что-то другое, просто потому что АЛЬТЕРНАТИВ НЕТ! Покупал у друга в 2016 году LTZ AT с пробегом 17 ткм, сейчас на приборке 110 ткм катаюсь без проблем - от Москвы до Палласовки доезжал за раз не устаёт ни спина ни колено (на Opel Mokka ноет правая нога после 200 км нонстоп), за все время поменял аккумулятор (4 тр) рычаги левый правый застучали после поездки на Домбай (6 тр), масло в акпп на 65 ткм (3 тр), свечи (2 тр), колодки и диски по кругу (9 тр), на 90 ткм обновил антифриз (2.5 тр) заправил кондер (3тр) и больше ничего не делал (масло Mobil каждые 10 ткм с фильтрами в авторуси выходит по 3 тр). Машиной доволен на все 100% - отлично едет по трассе в стоке если залить 95 (поставил чип тюнинг и теперь также норм на 92), таскаю на фаркопе гидроцикл без проблем (на теане вариатор не терпит прицепов), лью 92 расход 7.7 город, 5.2 трасса, подвеска мягкая, багажник огромный плазма 55’ влезала в коробке, 3м брус вошёл и крышка багажника закрылась)) перевозил в нем диван икеа эксарби) Отличный клиренс и как ни странно заводской звук! Хотелось бы на ней круиз и чтобы в крышке багажника была обшивка а то неказисто смотрится голый металл. В остальном автомобиль очень хорош!! Надёжный и верный спутник! После неё покупал Опель Мокка но не понравилась! Жесткая, нет багажника, устаёшь за рулём, расход 11 л 95, присматривался к теане но вариатор не справится с прицепом и снова 11 л 95 не хотелось) И пока все друзья покупают Инфинити 2011 года и всякие мерсы 2008, катаются по будням на метро, а на машинах только по выходным, я каждый день на кобальте и уже и забыл что такое общественный транспорт)
@юрец-л1ъ4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а вы масло в акпп полностью меняли или частично ? Просто столько споров на эту тему читал. Все в раздумъях ... полностью откачивать( дорогая процедура). Или тупо слить и залитить новое .
@АгилАгил-ф7я3 жыл бұрын
В королле автомат снимают поддон, меняют фильтр и прокладку, внутри продувают и катайся смело следующие 3 или 4 года:))))
@юрец-л1ъ3 жыл бұрын
@@АгилАгил-ф7я Спасибо, но я ведь про кобальт спрашивал. Бытует мнение что масло менять полностью не всегда хорошо для акпп. Поэтому и спросил.
@АгилАгил-ф7я3 жыл бұрын
@@юрец-л1ъ от замены масла на коробке автомат на всех машинах только будет хорошо( естественно после своего пробега) главное занова заправить маслом своего допуска, и не нарваться на некачественное масло:))))
@АгилАгил-ф7я3 жыл бұрын
@@юрец-л1ъ а полузамена даст естественно половину пробега на будущее:))))
@мирмир-в3ь9ф5 жыл бұрын
Кто купил в этом году эту авто жми лайк 😎
@МыколаПитерский-я3ц5 жыл бұрын
это надо быть полным дебилом что бы купить это страшылище в 20 году, боже упоси
@ЖанибекУтемуратов4 жыл бұрын
гроб на колёсах
@us82473 жыл бұрын
@@МыколаПитерский-я3ц какая альтернатива?
@ВалерийЯблоков-ш8й10 ай бұрын
Ты кто
@user-koba774 жыл бұрын
У меня есть знакомый. Он таксует на дальные края. Вернее Ташкент-Новосибирск-Омск-Самара-Ташкент. Говорить вообще не убиваемая подвеска и движка. Своевременно реагировать и уход самое главное.
@МадиярАхметжанов-ы7ф4 жыл бұрын
Сам владею равон машина надёжная и качественная !!!
@benomnomov18925 жыл бұрын
Я из узбекистана. Кобалты у нас полно. Очень надежная машина.
@МансурБек-в9б3 жыл бұрын
Ас салам аллейкум, на газу сколько ходят они?
@ZXC-iu5cv3 жыл бұрын
@@МансурБек-в9б 200 км
@aruka_lovelys7774 жыл бұрын
Спасибо всё чётко озвучил.Охарактеризовал.Теперь будем знать, Равон р- 4 что за машина.Дай бог Вам здоровья.
@asadulloh56255 жыл бұрын
У меня Cobalt 2013 года пробег 290000 км. Поменял подушку под мотором и левую гранату, шруз в сборе, делал полностью ходовку в пробеге 150000 км. Машина отличная, так как я на ней постоянно в горы по работе еду где только Нивы ездят и дороги там асфальт дифицит.
@eliasbekbossynov39563 жыл бұрын
Автомат или механика? Я тоже думаю брать для таксовки и для путешевствий по горам
@ПавелЗубов-ф2ъ5 жыл бұрын
Если водиле по@уй , он и танк за год ушатает . У аккуратного , всю жизнь ездить будет ...
@Carlifeandgames5 жыл бұрын
Иногда катаясь по нашим дорогам не знаю. Как машина бедная это все выдерживает.
@ФилюсСуфиянов4 жыл бұрын
Согласен, главное смотреть за своим авто, вовремя менять расходники. Сам присматриваюсь к равон р4, уж больно понравился, проехался на нем, остался доволен. В семье второй авто солярис 1,4 АКПП пробег 211000 км полет нормальный
@arthurmuphaz60913 жыл бұрын
Пётр, полностью с вами согласен.
@ЖалгасСейт-п1е2 жыл бұрын
@@ФилюсСуфиянов у меня р4 акпп советую хорошая практичная, стоит своих денег
@Дмитрий1972-р6п3 жыл бұрын
У нас на заводе служебный кобальт, пробег, пол года назад составлял 410000 км, меняли стойки стабиллизатора, сальник коленвала, и отгорал провод на обогрев сидения... Коробка автомат... В целом очень надежная, неприхотливая машина, просторный салон, есть штатная музыка, кондей. Шумка плохая, а у кого хорошая теперь?
@mr.Fantastic90125 Жыл бұрын
А цепь меняли? Акпп делали? Или все родное?
@ДронгоЛоган-р3й Жыл бұрын
Ты там ноль лишний не приписал? Понятно что заказной ролик, но поддакивать то не нужно. Лизнул так лизнул.,..
@gevn48824 жыл бұрын
У меня Шевроле кобальт брал в 13 году за 510 к с 6 ступкой,оно того стоит) Цена и качество своего стоит ,пробег уже 200 тыс и проблем вообще нет.
@ftrljitrfjlifrliftr78323 жыл бұрын
Спасибо вам за объективность и честность!
@uzdarmon85094 жыл бұрын
Всем привет из Узбекистана! У меня уже вторая кобалт, таксую Ташкент-Фергана, советую поверте машина ооочен надёжная, хорошо держут дорогу.
@Erbol_13 жыл бұрын
Здравствуйте. Для такси в городе что посоветуете кобальт с механикой или с автоматом.
@uzdarmon85093 жыл бұрын
@@Erbol_1 Здравствуйте! Лучше механика, автомат много жрет, по удобству конечно автомат лучше в городе. Но в течение года разница денег ощутимо между механика и автомат тем более когда таксуем. Так что я лично взял бы МЕХАНИКА.
@shukhratkamilov52393 жыл бұрын
@@uzdarmon8509 автомат
@benzarov84023 жыл бұрын
Oka obshy nechi km yurdiz Cobaltda?
@ixilimuse85215 жыл бұрын
Почти за два года накатал 50 тыс км. Машиной доволен! =) За свою цену - лучший вариант! )
@ixilimuse85215 жыл бұрын
@Кр В купирр я покупал в Казахстане. В последние месяцы перед затишьем продаж. По старой цене, сама машина в максималке выходила 3,4 млн. Kzt. Со всеми допами 3,9
@ixilimuse85215 жыл бұрын
@Кр В купирр по текущему курсу примерно 566 тыс. Но это старые цены, сейчас они по любому дороже стоят.
@evgen_kz_71374 жыл бұрын
@@ixilimuse8521 я тоже брал до подорожания за 3,6, автомат, максималка. Плюс зим.резина, полики, чехлы это ещё 125. Сейчас стоят 5. За 2 года с копейками проехал 40 с небольшим. Заливаю 95ый. Масло 8-10 тысяч GM. Полет нормальный!!!
@g.o.a.tcr79194 жыл бұрын
@@ixilimuse8521 сейчас от 4,2 до 4,8 с допами 5 выходит
@ixilimuse85214 жыл бұрын
@@g.o.a.tcr7919 да, цена хорошо подросла.
@ОлегСергеевич-в6о2 жыл бұрын
Владею кобальтом уже 8-ой год, за это время поменял аккум, оба шруса ну и расходники(колодки и пр) по ходовке это всё. Катаюсь на метане, при чём с момента покупки, на пробега 125т поднял головку, замени один клапан остальные притёрли, ездить на бензе выходит дороже раза в три а то и более даже с учетом стоимости ремонта головки. В, целом машиной доволен!
@MrCooltima87 Жыл бұрын
Таксист что ли?это ж сколько ездить так надо что бы на бензине было дорого
@ОлегСергеевич-в6о Жыл бұрын
@@MrCooltima87 не таксист, но по работе езжу в среднем 50-60 км в день, повторюсь бенз у нас стоит в среднем 1 доллар за литр, с расходом в среднем 10 л на сотню( а зимой и более) это выходит 150 л бенза в месяц, а это 1800 л в год, а это 1800 баксов, за 10 лет 18000!!! .. Смело делите эту сумму на4, получаем 4500, то есть экономим 13500, а это цена нового авто... Делайте выводы.
@Userunnamed4 жыл бұрын
У меня первая версия 2013 года уже 290 000 км за 7 лет поменял только стойки стабилизатора очень хорошая машина
@alexdolinskiy29354 жыл бұрын
Напишите по поводу коррозии ведь их кузов не оцинкован
@ShuhratjonIbrohimjonov3 жыл бұрын
Привет из Узбекистана. У меня автомобиль кобальт машина очень хорошая уже вожу 4 месяц очень приятно водить. Нет равных на это авто все иномарки не могут выполнить работу которой выполняет кобальт.
@СергейВасильев-з1ь Жыл бұрын
Машина-супер!Езжу 10-ый год.Надёжная,неприхотливая.Кузов оцинкованный.Двигатель надёжный, не капризный,цепной.По ходовой тоже нареканий нет.На счёт внешности согласен,что не много вызывает улыбку...Ну очень большие передние фары.
@temirhujasaidakbarov35215 жыл бұрын
Я сам таксую ташкент сургут ташкент в месец 3 или 4 раза меняю масло и колодки ходовые части пробег 780674 км реално нет проблем
@TinTaBraSS7775 жыл бұрын
Temur Khan таксуешь ташкент сургут !? )
@БауыржанАдай-ц5ч4 жыл бұрын
Саламалейкум брат, напиши мне свою ватсап номер, хочу спросит о кобальте, у меня тоже кобальт
@evgen_kz_71374 жыл бұрын
@@TinTaBraSS777 Работал одно время в Нижневартовске (ХМАО). Там много такси в Узбекистан ездят! А Сургут будет поближе к Узбекистану))) Так что нормальный маршрут
@sekasekabai21754 жыл бұрын
Очень смешно!!!?
@ВадимИльченко-е7д Жыл бұрын
4 раза меняли по гарантии шланги высокого давления . Пока не переобжал на тракторные шланги и муфты. Слабая подвеска.шумка слабая. Мотор стучит с новья от 30т. Коробку посмотрите 6т30. Металл фольга. Правда цинк есть не гниёт.
@azimgulamov87425 жыл бұрын
Машина номер один в Узбекистане👍
@aitbergenbotaev83424 жыл бұрын
Скоро тоже стану владельцам р4 уже заказал
@Carlifeandgames4 жыл бұрын
Поздравляю! Отличный выбор!
@Albaraka14 жыл бұрын
Master life ты проплаченный? Или реально прям так для людей снял это?) хотя прям так и скажешь (Да мне заплатили вот я и пропиарил их🤣)
@azizraxmatov274 жыл бұрын
Вам узбеки завидует. У нас р4 нету. У вас продаётся евро мадификатсия. У нас азия. Ну по качеству азия хромает. Эта узбекистан🤣🤣🤣 сами производим сами не сможем покупат
@us82473 жыл бұрын
Ну и как, стали счастливым обладателем ?
@ТехноДом-щ2к3 жыл бұрын
@@azizraxmatov27 это везде такая фигня. Самим достаётся брак
@ozbekbola7605 жыл бұрын
Движок тоже очен качественный у кобальта их производят под Ташкентом на заводе GM Powertrain Uzbekistan полностью в американской и корейской обородувании. И ещё хочу добавить кобаль разработали не американцы а бразильцы. По этому тачка производится и в Бразилии и только в Узбекистане.
@DmitryIvanov274 жыл бұрын
Farrux 760, ну не суть важно. Он разработан бразильским пподразделением американской компании
@ozbekbola7604 жыл бұрын
@@DmitryIvanov27 знаю. На бразильском совсем другой мотор. А этот движок на которым у нас производят больше не где не производится.
@DmitryIvanov274 жыл бұрын
@@ozbekbola760 я знаю) на узбекском кобальте стоит опелевский переработанный движок
@ozbekbola7604 жыл бұрын
@@DmitryIvanov27 да?? На каком опеле было такое?? Просто я не знал если реально это Так
@юрец-л1ъ4 жыл бұрын
@@ozbekbola760 На опель астра.
@abdulazizislomov91225 жыл бұрын
Уменя кобльт пробек 400 т на метани и машина живой
@БауыржанАдай-ц5ч4 жыл бұрын
Брат у меня тоже кобальт, напиши мне свой ватсап номер? Хочу спросит о кобальте
@abdulazizislomov91224 жыл бұрын
@@БауыржанАдай-ц5ч телеграм +998902672552
@sarvarsharapov18274 жыл бұрын
Какое поколения метана ставить лучше на кобальт?
@МихаилСамаров-ч7н4 жыл бұрын
@@sarvarsharapov1827 Лучше четвертое экономичнее на 20-25% и обязательно свечи Денсо
@БорисПерминов-з2г3 жыл бұрын
кстати поло седан тоже надежный и крепкий авто, доказано в такси, редко ломается, крепкий кузов, хороший двигатель, правда в 1,5 раза дороже кобальта будет, если нужна машина из точки а в точку б доехать отличный вариант
@84cooker2 жыл бұрын
За то в кобальте как то шире, не стукаешься плечами
@sputnic1436 Жыл бұрын
А что есть аналогичное в универсале? Желательно чтобы при отбрасывании задних сидушек багажник был максимально на одном уровне с сидушками. Ну частенько я вожу габаритные грузы и просто багажника мне мало)))
@Ремонткв1005 жыл бұрын
У меня кобалт почти 500 тич мотор ещё Бодрая не жрёт масло коробка работает идеально расход по трассе 6 Л по городу 8 установил пропан он заправлен на 1.000 руб хватает на 700 км
@imyafamilya94715 жыл бұрын
Хусниддин Хакимов акпп???
@Ремонткв1005 жыл бұрын
Акпп у брата есть .170 тич пока ничего
@ДенискРЫЖОВник5 жыл бұрын
Если в РФ то на 1000р это 40литров.это что расход 5 литров? фантастика.
@Альберт-о4ь5 жыл бұрын
@@ДенискРЫЖОВник при том что расход пропана процентов на 10-20 больше чем на бензине
@БауыржанАдай-ц5ч4 жыл бұрын
Брат саламалейкум, напиши мне свой ватсап номер, у меня тоже шевроле кобальт, хочу спросит о кобальте?
@МансурСалаев-ч1з2 жыл бұрын
Машина супер за свои деньги даработать шумоизоляцию весь шум с колёсных арок нужно зашумить снаружи и из салона багажника !
@MN01715 жыл бұрын
Живу в Узбекистане, 1,5 года назад брал Кобальт с салона заливаю 80 бензин за 1.5 года не одной поломки , меняю масло и фильтра вовремя, так машина нравится всем советую для работы очень удобно , багажник большой мне как раз для работы можно перевести много вещей
@MOilForheim5 жыл бұрын
Готовьтесь менять бензонасос, цена примерно $9 + $5 за работу
@МыколаПитерский-я3ц5 жыл бұрын
а что нормальный 95 религия непозволяет заливать ?
@MOilForheim5 жыл бұрын
@@МыколаПитерский-я3ц зарплата😁
@MN01715 жыл бұрын
@@МыколаПитерский-я3ц причём здесь религия?
@MN01715 жыл бұрын
@@MOilForheim урюк я смотрю ты знаешь мою зарплату?
@сергейкрылов-щ9н4 жыл бұрын
Езжу на кобальте, восемь лет, хорошая машина, проблем нет!
@АндрейСорокин-б6г5 жыл бұрын
Гоняю в такси на кобалье, пробег уже 920тыс. На 780 поменял первый раз диск сцепления. Зажало один выпускной клапан на 860тыс . Расход масла 1-1,5л на 10тыс.
@Sss-w2q7t4 жыл бұрын
Брехун
@ТатьянаМитрофанова-м4г4 жыл бұрын
3 миллиона еще скажи
@fjjcjffj18965 жыл бұрын
Машина отлично у меня 248000 пробега отлично Не жалею абсолют хорошем состоянии ещё
@ДобрыйЧеловек-я8ч5 жыл бұрын
У меня кобальт 3 позиция уже 3 год. Из Ташкента поехал в Баку Азербайджан и обратно. Почти 7000 км туда и обратно. Ходовая мощная, лучше чем Лачетти. Просто боевой Конь !
@sungurtekin58542 жыл бұрын
Azərbaycandan salamlar
@n_r_g91673 жыл бұрын
всем привет. наездил на Каблуке почти 50 т.км на ГБО_4..подскажите мужики, НА что теперь мне обратить внимание при таком пробеге?? заранее спасибо -) заменил аккамулятор.. заменил торм.колодки на 46.700.. удачи на дорогах!! -)
@АйбекАхмедов-ф9ы4 жыл бұрын
Да машина классная зимой заводится без проблем пока не вижу не недостаток
@НиколайТрофимов-ш1л5 жыл бұрын
Брал Кобальт на 106000км. Сразу поменял передние рычаги, сайлентблоки, шаровые, обслужил трубки охлаждения автомата, оба сальника коленвала(после этого прекратился жёр масла, хотя не до конца), сальник центрального вала автомата, компрессор кондея, аккумулятор. Автомат на холодную дёргается. Бесит невозможность открыть багажник, не заглушив движок. Порадовал просторный салон, оцинкованное железо, большой багажник, тяговитый движок(на обгонах просто красотень). Не знаю, доживёт ли он до 300 тыщ. Сомневаюсь. Но в своём сегменте он действительно лучший, если особо не придираться. Но после Альмеры Н16, не особо он нравится. Нет уверенности.
@ДобрыйЧеловеквСочи5 жыл бұрын
А если там пробег был смотан?
@НиколайТрофимов-ш1л5 жыл бұрын
@@ДобрыйЧеловеквСочи исключено. Брал не у чужого человека...
@user-qm9hc3us4 жыл бұрын
Я кнопку багажника у электрика поставил в удобное для себя место и все- 600 рублей цена вопроса!
@atombody44632 жыл бұрын
За авто не следили подубитыйжкземпляр достался тебе
@ОлегПетров-д3ю5 жыл бұрын
Пробег 130 000, купил 2.5 года назад в масле. 1. Стала глохнуть на ходу при пробеге около 50 000. Причина: пылегрязевое замыкание дорожек платы предохранителей и реле. Задняя сторона платы была залакирована изоляционным лаком не в сплошную, а пятнами. 2. Вместо работы привода заднего левого стекла срабатывал центральный замок. Само стекло не опускалось и не поднималась. Причина: плохой контакт разъёма между водительской дверью и кузовом. При пробеге около 70 000 км порвал и выкинул гарантийную сервисную книжку. Две вышеуказанные неисправности не смогли найти и устранить мастера гарантийного СТО, по неисправности номер 2 заезжал на СТО около 10 раз- безрезультатно. Устранял сам, благо одна из моих былых специальностей КИПиА. 3. АВС стал срабатывать на сухом асфальте. Причину пока не нашёл, выдернул предохранитель АВС, езжу пока без АВС. 4. На 80 000 умер один амортизатор. Поменял самостоятельно. 5. На ~ 110 000 поменял одну шаровую- порвался пыльник. 6. На ~ 110 000 вместе с шаровой поменял серьги. 7. На ~ 110 000 поменял одну из подушек двигателя (непарную). Начала рваться резина. 8. На ~ 110 000 поменял сайлентблоки. Появились трещины в резине. Пункты 5- 8 делал за одно посещение ходовика. Износ замененых деталей проверил сам. СТОшник ничего лишнего не залечивал. 9. На ~120 000 появился непонятный звук в мотором отсеке, ритмичный стук, как открытие форсунок на дизеле комон рейл. Хорошо слышен на холостых оборотах, в движении не ощущается. Причина пока не найдена. 10. Клиренс за время эксплуатации уменьшился на 2 см. 11. Появилось два сверчка в салоне. Один в водительской двери, другой в правой части приборной панели. Ощутимые звуки и на 80 км/ч. 12. Скрипят оба передних сиденья. 13. Начал подкусывать фиксатор перемещения водительского сидения *вперёд- назад*. 14. Крайне неудачное расположение выключателя противотуманок и других осветительных приборов. Постоянно коленом вбиваю их вовнутрь. 15. Динамики наидешевейшие. Дребезг уже с 40 000 км. Музыку громко не слушаю, на 10- 14- й громкости. 16. При дожде стала попадать вода в багажник. Причину пока не искал. Равон- великолепнейшая машина? Правда? P.S. Аккумулятор поменял на ~ 80 000.
@СиявушАббасов-и9ц4 жыл бұрын
2014 год пробег 216576 км без проблемшины поменял и акумулятор
@vitallylis8674 жыл бұрын
Сегодня еду забирать Шеви кобальт с автосалона . Продал Лачетти 12 года , откатал 460 тысяч пробега ,. Посмотрим сколько пройдет Кобальт.👍😃
@Мишкаодессит-щ6л4 жыл бұрын
Дружище, за сколько продал Лачетти 12года?
@vitallylis8674 жыл бұрын
@@Мишкаодессит-щ6л за пятеру бакинских , привет Одессе 👍😃
@СергейРомановский-с2э4 жыл бұрын
Ребята подскажите пожалуйста!!!! Дэу Джентра, в ней движок и коробка идентична Равону, а то по тех данным смотрю, что лошадиные силы разные и расход по трассе на 0.8 литра у Джентра больше??? И заточен ли движок у Джентра под газ, а то хочу взять себе с пробегом в 40тыс. и впихнуть туда газ????
@ИисусХристоспуть4 жыл бұрын
У меня Равон р4 механика 2018 года проехал 194000км такси работаю
@kokshetau24403 жыл бұрын
Чё как машина друг? Какие вложения делал?
@SLAYERok3 жыл бұрын
Подскажите а на газе регулировка клапанов как часто производите? И примерно в какую стоимость?
@SLAYERok3 жыл бұрын
Как часто клапана регулирует на газу и какая стоимость этой операции?
@UserDima-12 жыл бұрын
На каком метане?куда интересно они поставили оборудование и баллоны для метана?
@masrabjonxasanov95465 жыл бұрын
Я свой кобальт купил 2013 г салоне до сих пор родной акумлятор шины и т д у меня есть свой сад 12 км от дома в шебенистом предгорном местносте из сада я везу все что попадает В руку. работает как трехколесной МУРАВЕЙ .после полевых работ повседневных дел в городе так что не жалуюсь
@Carlifeandgames5 жыл бұрын
Да. Я тоже на своей ремонт делаю в доме перевожу и грузы и все что попало ))) пока держится
@masrabjonxasanov95465 жыл бұрын
Единственный минус это багажник кобальта не соеденен в центр замок т е открывается ключем у первых моделей сейчас не знаю как
@MOilForheim5 жыл бұрын
@@masrabjonxasanov9546 Можно установить кнопку в салоне за $3-4
@MOilForheim5 жыл бұрын
Заводские покрышки R14 очень скользят но долговечные
@masrabjonxasanov95465 жыл бұрын
@@MOilForheim спасибо за совет буду имеет ввиду катта рахмат имкон Борича топиб куйдираман
@юрец-л1ъ4 жыл бұрын
Да машина надежная. Есть только 4 слабых места. Тормозные диски, стойки стаба, колодки передние мало ходят. Задний ступичный подшипник. Автомат нормальный но нежный.
@zed69004 жыл бұрын
пробег 80.000 тыс . заменил стойки стабилизатора ,две ступицы пока все полет нормальный
@АлишерМухаметжанов-й1к4 жыл бұрын
Как понять автомат нежный?
@юрец-л1ъ4 жыл бұрын
@@АлишерМухаметжанов-й1к Не любит резких стартов. Плохая система вентиляции.
@mr.Valeev4 жыл бұрын
Мой кобальт 2013 года . Кузов не одной ржавчины . Машина без проблем . Я очень доволен . Думаю Равон не хуже Кобальта .
@ХуршидСалиев-т9й3 жыл бұрын
У меня 15 года пробег 280 недавно ремонтировал АКПП Попал на 600$. Движок пока норм.
@Gagay8002 жыл бұрын
какой ресурс у коробки автомат ? С таким пробегом лучше новую ставить, чем ремонтировать
@oliver42815 жыл бұрын
Первая машина у меня было Калина, проблемы начались уже спустя год, щас у меня R 2, пробег выше 100, машине уже 4 года, я другого вариянта просто не представляю.
@СебриумЛифан5 жыл бұрын
Все машины хорошие, только водителя зависит
@Carlifeandgames5 жыл бұрын
разве что до 100 000 все хорошие)) а после 100 единицы
@maratmarat98243 жыл бұрын
Молодец! Коротко и предельно ясно!
@ИринаЛупанова-х5й2 жыл бұрын
У меня Нексия, переживала, стоит ли переводить на газ, теперь не переживаю, двигатель и коробка на наших машинах одинаковые.
@ДаниярКаюмов-м1н4 жыл бұрын
У меня уже третий кобальт первый проехал за 6 лет 230 тысяч не разу не ломался на дороге
@ФёдорЗинченко19734 жыл бұрын
Начало продаж Равон Р4в России декабрь 2016г. Дата данного видео 10.12.2019. Т.е. за три года, по словам автора, машины прошли 300 000 км, или 100 000 км в год, или 273 км в день. Это реально в такси?
@Nail19873 жыл бұрын
Выпускались они с 13 года, тонда назывался Кобальт.
@ricrik33593 жыл бұрын
Машина хорошая и подвеска мягкая но качество сборки надо чуть лучше сделать
@architazabekovich85794 жыл бұрын
Езжу на данном авто уже 3 года , полная комплектация , автомат , пробег 141 тыс км сейчас. Помнял колодки, стоики стобилизатора. И передний стоики . И все ! Расходники меняю в срок бегает и бегает. На активной езде. Доволен ! Все остальное радное стоит .
@Мишкаодессит-щ6л4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, это чистый АКПП или робот?
@architazabekovich85794 жыл бұрын
@@Мишкаодессит-щ6л акпп 6 ти ступка
@Вячеславванович4 жыл бұрын
Недавно читал на форуме равонов Р4 таксист проехал уже 720 тыс. на газу , пишет главное вовремя регулировать клапана , он сам регулирует каждые 60 тыс .
@ozbekbola7605 жыл бұрын
Очен большой минус этой машины это если едеш назад с включенным кондиционером то тормоз не работает. Поэтому с этого года попадали жалобы и наши "инженеры" решили вопрос с одной наклейкой на козирке салона с надписью " при езде задным ходом отключите кондиционер"
@Вячеслав-э9ц3ь5 жыл бұрын
Это шутка?
@RudenkoEgor5 жыл бұрын
@@Вячеслав-э9ц3ь Тоже слышал об этом, говорят, что это проблема была у машин выпуска начала 2019 года, сейчас, вроде, пофиксили.
@ozbekbola7605 жыл бұрын
@@Вячеслав-э9ц3ь зачем мне шутить? У нас в Ташкенте несколько людей жаловались на это дилерам, а производители вроде не чего не сделали. И ещё вроде кто то при такой езде назад стукнул что-ли на другую машину читал в Фейсбуке.
@ozbekbola7605 жыл бұрын
@@RudenkoEgor проверить нужно.
@РоманМатвеев-ь8м5 жыл бұрын
Ахинею не неси. Как между собой связан кондей и тормоза?
@ТехноДом-щ2к3 жыл бұрын
Я тоже купил бы, но за 120 тыс тенге зарплату никогда не купишь наверное 😀
@lexlexsonovich24353 жыл бұрын
4.5 ляма при льготке на и на 5 лет 60 к платеж можно и купить 1.5 ляма ложишь 3 берешь
@taj.98663 жыл бұрын
НЕЧЕГО БРАТ МОЛИС И У ТЕБЯ БУДЕТ ВСЁ ХОРОШО!
@РоманВиденев-э6в3 жыл бұрын
Возми в кредит и на нем таксуй уйди с работы больше заработаешь
@taj.98663 жыл бұрын
ТАКСИ В ДАННЫЙ МОМЕНТ ПРОСТО ДНО А НЕ РАБОТА
@РоманВиденев-э6в3 жыл бұрын
@@taj.9866 если человек зарабатывает 120000 это ниже дна, можно таксовать не напрягаясь минимум 200000
@akobirraxmonov4 жыл бұрын
Здравствуйте да Шевроле кобальт очень хороший машина я еду каждый день отлично зверь
@Anuar_Sarsengali3 жыл бұрын
Хочу заметить, что в Узбекистане дороги куда лучше чем России.
@simonsimon35793 жыл бұрын
Где ты катался в России? По каким областям и регионам?
@Br07074 жыл бұрын
Здравствуйте не скажете от чего это тохометр когда на д ставишь стрелка двигается не сильно но двигаться верх ниже не было токого это не от бензина?Равон 2019г. Пробег 15.000
@Nail19873 жыл бұрын
От бензина и грязного дросселя.
@miguelangelbohorquezcastil58924 жыл бұрын
En Colombia se conoció con el Chevrolet colbat
@sherozbekyunusov87594 жыл бұрын
Это самый подробный обзор что я смотрел
@kamoliddinr71705 жыл бұрын
Купил 14 году. Досихпор аккумулятор родной!!!
@Вячеслав-э9ц3ь5 жыл бұрын
Гранта 13года родной акб и что такого?
@a.n.59855 жыл бұрын
У меня на Тойоте 2008 г.в..12 лет Акум досихпор родной..как тебе такое
@Сашасилач-к3ш4 жыл бұрын
Ну и что я джетру купил в 14,в этом году поменял
@Человек-ь6щ6щ4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, что лучше купить, шевроле авео т 300 или равон р4
@Carlifeandgames4 жыл бұрын
лично я бы взял РАВОН Р4 Что бы выбрать есть видео kzbin.info/www/bejne/kGOyaaufhaiXf7s
@alexandermoskalenko2405 жыл бұрын
При минусах задок тарабанит. Неисправимо. А так 45000, два года, без поломок. Лампочки все родные. Расход 10 по городу, 7 по трассе. АКПП.
@Carlifeandgames5 жыл бұрын
В каком смысле тарабанит? Стуки в подвеске?
@alexandermoskalenko2405 жыл бұрын
@@Carlifeandgames да
@ДиасНурмаганбетов-н5з5 жыл бұрын
Это опорники стоек сзади стачат
@alexandermoskalenko2405 жыл бұрын
@@ДиасНурмаганбетов-н5з главное что у всех сновья. А как исправить, есть опыт?
@ДиасНурмаганбетов-н5з5 жыл бұрын
Это брак с завода! В основном когда холодно тарабанит. Надо менять опоры и сами стойки
@sergey8829 Жыл бұрын
Согласен на 1000% Но ценник просто КОСМОС в 2023 году 1 450 000 🔥🔥🔥🔥🔥
@Foydali_maydon_uz5 жыл бұрын
У меня кобальт 15 года ) менял только расходники) недавно знакомая спросила "нету знакомого мастера " для авто ) а я "откуда ?" 😂😂😂
@АндрейБарышников-ь4к5 жыл бұрын
у меня знакомые мастера есть. Благодаря нашим любимым дорогам, на которых никакая ходовка без ремонта не проживет(
@Foydali_maydon_uz5 жыл бұрын
@@АндрейБарышников-ь4к ну не знаю , в Ташкенте и Бензин хуже и дороги страшнее . Ходовая норм
@АндрейБарышников-ь4к5 жыл бұрын
@@Foydali_maydon_uz Ну тут смотря какой город еще. Я из провинции, тут вообще абзац на дорогах творится. Грешным делом подумывал, что "нива" - не худший шевроле XD Хотя может еще опыт сыграл роль, у меня его нет, потому порой в ямы влетаю, вот пружина и лопнула
@dar5513 Жыл бұрын
@@Foydali_maydon_uzмашина на газу у вас?
@NemadNemad-ci2bk Жыл бұрын
У меня коболт , не давно устанавел метанг газ. До 170 гоняю, отличная машина
@НұржанБижанов4 жыл бұрын
У меня Кобальт на механике 2014 г.в. 15.05.2020 году проезжал воду (наш район затопило после прорыва дамбы в Узбекистане) и получил гидроудар. Не знал что хобот воздухана так низко расположено. Надо приподнять либо убрать. Нашел Б/У двигатель за 1000$ с пробегом 65000 км. Это мой косяк. А так машина не проблемная.
@mikhailmvk55614 жыл бұрын
У меня шевроле кобальт 14г.в.. Пробег 110т.км. поменял: амортизаторы вкруг, стойки стабилизатора, и всё! Не говорю про расходники, масло фильтра колодки и тд. Машина на газу только пропан! Машиной доволен, продавать не охото. Машина не ржавеет и едет и едет! Но есть один минус, дорогие запчасти. Колодки зад 3500. Амортизатор перед 7000... но с другой стороны менял один раз на таком пробеге...
@БелыйБим-ф2ы4 жыл бұрын
Это в рублях??
@Abdugafur_z5 жыл бұрын
Ассалому алейкум. Пожалуйста посоветуйте Какой масло самий лучший для кобал?
@ОлегПетров-д3ю5 жыл бұрын
Сливащьны
@МыколаПитерский-я3ц5 жыл бұрын
лей м 8 б 1 и не парься,
@user-x5p6m5 жыл бұрын
Заливай любое масло 5w30 с допуском dexos 1 (2)
@Ubuntu-op5 жыл бұрын
@@ОлегПетров-д3ю ты че тут угораешь, умник? Он не на родном языке, вообще то, спрашивает.
@ОлегПетров-д3ю5 жыл бұрын
Эрик, койшы. Енды не, кулуге да болмайды ма?
@azammartov8073 жыл бұрын
Я. Узбек. Полности.сагласен.автором.красавчик.тайота.адихает
@Gagay8002 жыл бұрын
бля это вы собирали Деу Нексии ? пиздец качество как на майбахе
@eldarzamzinov14702 жыл бұрын
@@Gagay800 Ага, без антикора, гниют как яблоки на рынке.
@Gagay8002 жыл бұрын
@@eldarzamzinov1470 нет днище нормально сделано, а дальше сам должен допиливать как то
@sharafiddinsafarov8805 жыл бұрын
Спасибо тебе брат класс 👍👍
@chakanivovod4157 Жыл бұрын
Владею кобальтом 10 лет, покупал новый в салоне, на сегодня пробег 230 000 поменял стойки стаба, задние пружины и собираюсь менять цепь грм (начала шуметь) и это при том что стиль езды у меня отнюдь не спокойный машинка часто выхватывает отсечки, по поводу мощности есть недостаток но не как у 8клопа как некоторые пишут мотор едит как приоровский (не раз тягался с тазами и не каждый таз вывозил шеврика, тачка огонь ямы глотает шутя, минусы это шумка (можно исправить), маркий салон и часто ломается подогрев сидений (с небольшими доработками ставится от приоры)
@dar5513 Жыл бұрын
Машина ваша на газу?
@chakanivovod4157 Жыл бұрын
@@dar5513 нет только бензин
@смертьтвоя-ъ2л5 жыл бұрын
Обсолютная правда!!!👍👍👍
@sabahnoory41983 жыл бұрын
Здравствуйте, это хороший автомобиль, и это лучше, чем Renault Sympole?
@Carlifeandgames3 жыл бұрын
Да
@ilyostashbaev56294 жыл бұрын
У меня кобальт . 2019. Ездил 100.120км. пробег 89000 на метане. Мастера говорит поднять надо клапан уже. Вот так.
@ДимонБаклан4 жыл бұрын
А почему тогда их нет почти
@AK-zi6rl5 жыл бұрын
В такси и приора пройдёт 200 тыс без поломок.Это не новость.Без капиталки равоны могут ходить 400-500тыс км
@DmitryIvanov274 жыл бұрын
только забыл добавить, что к 200 к приора будет вхлам ушатана
@ЕржанУсембаев-ю7щ4 жыл бұрын
@@DmitryIvanov27 270 и нормально
@g.o.a.tcr79194 жыл бұрын
Проходит,но расыпится кузов и салон(даже без дтп)ну и грм как минимум 2 раза под замену
@СергейФризен-ы9д Жыл бұрын
Ни одного лишнего слова!лайк
@ДаулетМаханов-б1х4 жыл бұрын
Хорошая машина! спасибо!
@ilaymast73443 жыл бұрын
Ребята подскажите, как ведёт себя газовое оборудование 4 ого поколение на этом авто?)
@Carlifeandgames3 жыл бұрын
вообще без проблем.
@ilaymast73443 жыл бұрын
@@Carlifeandgames спс
@СергейФризен-ы9д Жыл бұрын
@@Carlifeandgamesподскажи пожалуйста тоже гбо хочу поставить.но там регулировать клапана вроде нужно а это замена стаканов и все не просто.или про легулировку наворачиваются в ютубе может все же ненадо.или есть какие то другие альтернативы?спс
@zhamshidermatov26994 жыл бұрын
Хорошая машинка, надежная!!! 🇰🇿
@nurgalikonaibaev83894 жыл бұрын
У таксиста который проехал 300т км коробка передач какая автомат или мех?
@akmaltuhtaev52574 жыл бұрын
Ekonomichniy avtomobil, hadavoyi toje nadyojniy i myagkiy
@ezmoon63565 жыл бұрын
Подскажите, у кого такой автомобиль, хотел узнать когда вы меняли масло в коробке (акпп). Спасибо! Всех с новым годом)
@РустамФахрутдинов-к9ц5 жыл бұрын
Мастера у нас говорят раз в 50-60 тыс менять надо.
@МаксимСуслов-н4й5 жыл бұрын
50-60 т.км. у меня такая же коробка, только авто другое))
@ezmoon63565 жыл бұрын
Рустам Р в самом паспорте написано 105тыс км.
@ezmoon63565 жыл бұрын
Максим Суслов у мастеров тоже спрашивал, он сказал что на акценте первая замена 80тыс км, а последующие замены раз в 50тыс км
@МаксимСуслов-н4й5 жыл бұрын
@@ezmoon6356 в паспорте пишут что замена масла в двигателе каждые 15 т.км. тоже верить надо?
@timurkhakimov97245 жыл бұрын
Да вот хреново что радиатор акпп всунули в радиатор охлаждения я занемаюсь ремонтом акпп запустиш или не то зальеш вся хрень поступет в акпп так что осторожно
@suetasueta20755 жыл бұрын
Ты глухой нет фламастер????300 тысяч пробега и ей пох на твой радиатор
@alibratva1005 жыл бұрын
Мой друг ее купил 2013. Год ездил, 2014 я уехал в Россию. Вернулся 2019. И он и ее машина всё еще едет, и ни капиталка и ни ходовую часть не ломалась. Просто машинка лошадка
@Carlifeandgames5 жыл бұрын
Брал новую?
@alibratva1005 жыл бұрын
@@Carlifeandgames да он тогда брал новую.
@Zolotoy25045 жыл бұрын
В Узбекистане кобальты уже больше 700 тыс накатали и без капиталки двигла ,
@oksavdo5 жыл бұрын
А я видел на мастерском 3 кобальта на капиталку движка и у них был пробег 100 - 120 тысяч
@Zolotoy25045 жыл бұрын
@@oksavdo владельцы масло не меняли наверно , не правильно пользуясь х#й можно сломать!
@oksavdo5 жыл бұрын
Может быть, но пробеги у всех были одинаковые почти. 120000, 112000, 115000
@ДилшодУринбоев-ь1е3 жыл бұрын
Здравствуйте всем Я рекомендую Это равон р4 я уже 4 года катаюсь в такси у меня 350 000 тиш пробек Я поменял только ходовой остальные всё двигатель досихпор масло не едят
@gogo30604 жыл бұрын
У нас в Узбекистане дорог вообще нет. Американское качество только и спасает.
@ahmadjonilhomov98523 жыл бұрын
Ты из узбекистана ?или из космоса?
@johngorizont43023 жыл бұрын
Владею кобальтом семь лет, на удивление резвый автомобиль, до сих пор с удовольствием сажусь каждый раз в очередную поездку, да, пришлось сделать шумку и головное устройство сменить чтобы музыка заиграла, да и все по сути. Была идея на весту пересесть, больно дизайн привлекательный, но боже какая это помойка даже в сравнении с бюджетным кобальтом, перекрестился и езжу дальше на своем. Даже св кросс на 1.8 не впечатлил. Единственное жалею, что не взял с автоматом, у них это просто божественная связка с двигателем.
@Carlifeandgames3 жыл бұрын
По поводу Весты не соглашусь. Ездил на св кросс он во многом лучше равона.
@johngorizont43023 жыл бұрын
@@Carlifeandgames у друга такой, вдоль и поперек изучен, плюс их вечная дерготня, которая дай бог прошивкой вылечить если поможет, стучащая правая опора двигателя практически сновья, перетирающиеся провода катушек декоративной крышкой двигателя, ржа в расслоениях металла по днищу, абсолютно неработающие фиксаторы дверей, которые меняли на шарики от подшипников, колпачки колесные, которые на ходу отлетают:😁, дубейший страшный пластик, у равона он хоть не выглядит отторгающе, магнитола с диким инпутлагом, и вишенкой на торте воющая коробка, эти нотки прям ласкают слух). Но выглядит она великолепно. Еще противотуманки люфтили, пришлось протягивать крепления. Лобовое слабое, моментально наловил сколов. А про домкрат пластиковый слышал? Умора, сам не верил, пока не увидел). Диапазон освещения очень узкий у фар и не достаточно интенсивный, на кобальте же это просто прожектора, которые обочину по бокам аж назад освещают)))
@БакдаулетСерикбаевич4 жыл бұрын
У меня р3 6 месяца 55000 километров пробег и я доволен
@farhodirgashev8774 жыл бұрын
Узбекистане 55000км ето значит ещё новый машина
@redmiredmi9c4832 жыл бұрын
Кобель работяга на такси 3 смени работает 👍👍🇺🇿
@mirrosla5 жыл бұрын
Реально живучая.. только кому как повезло
@Carlifeandgames5 жыл бұрын
а как по мне так, если хорошее отношение к автомобилю качественное т.о то будет ездить без проблем.