Самый необычный МИНЧИК. Обзор MINSK SCR 250. Белорусский SCRAMBLER. Честный отзыв о мотоцикле

[@YA_HRUSTIK]

➤➤➤➤ ПОМОЩЬ НА НОВЫЕ РОЛИКИ ➤➤➤➤ Донат - www.donationalerts.com/r/ya_hrustik Частенько ролики задерживаются из-за нехватки средств на все детали и материалы. Буду благодарен любой помощи. Мой ВК - vk.com/ya_hrustik Мой инстаграм - instagram.com/ya_hrustik/ Мой TikTok - www.tiktok.com/@ya_hrustik Мой лайв канал - kzbin.info/door/jn2mrDjK-tUVIM4h-vkiVQ

[@MrBumbanto]

респект и уважуха за ролик, почти на всех видосах скремблер хвалят, но доводы автора вполне уместны @Хрустик думаю многим первосезонникам очень хотелось бы узнать о возможных конкурентах скремблера в этом ценовом диапазоне и для тех условий езды что говорят маркетологи. Подобный роликов я видел только один и только с китайскими вариками, а круто было бы узнать и про бу японцев

[@CRYPTORIZE.]

Где ты покупаешь запчасти на минск в рб

[@Дмитрий-з3ф9к]

Что за выхлоп скажи пожалуйста Сам обладаю данным апаратом ,хотел бы поставить такой же!!1

[@maximtiabys2453]

Единственный адекватный обзор на этот мотоцикл,от человека который действительно понимает как должен вести себя байк. Лайк однозначно, даже пиво готов проставить)

[@ВладимирВысоцкий-т6э]

не разу не китайский!😂 а чего его назвали белорусским??? просто потуму что так захотели? 😂😂😂😂

[@ВладаЛогинова-ж1ь]

Сидим тута, вдвоём тута 😂

[@YA_HRUSTIK]

ахахах)

[@KIRPICH3434]

Боль, это боль в ушах.

[@liber7121]

Я тоже прогорел с этого момента 🤣

[@mr.belarus1975]

Вот е мае, а я только рассматривал его к покупке) Спасибо за обзор, очень помог!) Приветствую из Полоцка.

[@dilligaf96]

спасибо тебе добрый человек, наконец-то кто-то развеял мои сомнения по поводу этого байка. если будет возможность - будет круто ролик с твоим мнением о том что стоит взять новичку когда денег не больше чем на такой мот, в РБ в 2021 году, и с не самыми сильными навыками в ремонте - минимально как учил батя что-то где-то делать. было бы очень здорово. ну и от души спасибо за наконец-то честный и хороший обзор!

[@ВасилийЕлдов]

Надеюсь купил и не катал на стоковом масле. Цепки самые дешманские бери в отделе Ижей.

[@olegdulebenets191]

Как владелец такого же мота , скажу что по гравейке он едет норм и больше 20 км.ч. надо лишь поднять попу с седла))) Ну и как говорил инструктор в мотошколе если ты умеешь ездить, то на любом моте можно делать вещи!!! Всем добра)

[@YA_HRUSTIK]

Ну так можно оправдать вообще любую ошибку конструирования. Не спорю можно ехать быстрее и стоя, но я рассматриваю мот в сравнении с другими и если другие могут ехать плавно на большей скорости, а этот нет, я должен об этом сказать, на то это и обзор.

[@olegdulebenets191]

@@YA_HRUSTIK мысль понял )) вопросов нет

[@goruchiymazut6921]

Замечательный обзор! Пожалуй, что лучший про данную модель, чем у других обзорщиков! Спасибо!

[@Singorn]

Хотел купить такой, повёлся на внешку. Но после твоего честного обзора, склоняюсь теперь к подержанным японцам.

[@Сто-щ8ы]

Обзор хороший. НО! В конце он назыал альтернативные варианты 15-20 летних дорожников (не скрамблеров) по цене в диапазоне 350-650 тыс рублей (российских). В то время, как этот новый китаец в россии стоит порядка 200 тыс. Вопрос: зачкм было приводить такие примеры? Дайте альтернативу по аналогичной цене в возрасте мотоцикла хотябы до 10 лет.

[@YA_HRUSTIK]

На момент съемки ролика цены в беларуси были сопоставимы, за рф цены не шарю. То что мотоциклу 20 лет это не значит что он упилок, нужно хорошо подойти к подбору. Да и скремблер из дорожника делается не так уж и сложно

[@АхОх-ц8б]

Альтернативы нету, поэтому он и шпарит с честными глазами)

[@sakhalinrider2962]

Обзор на все 100👍 Толком, по делу, чёткое и понятно! Удачи Вам ребята! 👍👍👍

[@henadzidziameshka9787]

парень первый, кто рассказал миру правду про стрёмблер! согласен полностью со всем. единственное, поскольку, являюсь владельцем сего мотоцикла, придётся и дальше ездить...

[@fcarsenal935]

Какой бы Мот взял вместо него?

[@henadzidziameshka9787]

@@fcarsenal935 не, я пока попытаюсь подобрать аморт более мягкий, потому что мот сам нормальный

[@ornshtein]

@@henadzidziameshka9787 подобрал что-нибудь?

[@henadzidziameshka9787]

@@ornshtein не

[@user-r3w5i]

я собираюсь покупать его

[@МаксимКозерожец]

Думал сейчас расхваливать начнешь, а нет, правду рассказал, молодец!

[@informal5822]

Что взять лучше скрамблера, х 250,BAJAJ Pulsar 180 или зид 250? Хочется новый до 250

[@YA_HRUSTIK]

Ну смотря чего хочется, я как любитель всяких пластмассовых штуковин взял бы пульсара, несмотря на меньший объем он по лошадкам как и SCR. Тут по сути выбор разделяется между пульсаром и Х250, чего хочется дорожника или чистый эндуро. Но я как 90% езжу по асфальту взял бы пульсар, да и баджики не страдают такой фигней, что все резинки начинают рассыпаться в первый сезон, да и по железу ситуация там лучше.

[@ЕвгенийФадеев-й8р]

Браво! Посмотрев этот обзор,много закрыл вопросов связанных с покупкой китайской мототехники. Благодарю!

[@YA_HRUSTIK]

Рад, что удалось помочь)

[@ЕвгенийФадеев-й8р]

@@YA_HRUSTIK жаль,что нет обзоров на мотоциклы баджадж, очень интересно ваше мнение и анализ.

[@YA_HRUSTIK]

@@ЕвгенийФадеев-й8р Увы взять их негде, в городе у нас не встречал, а официалы вряд ли на обзор дадут, не те просмотры, чтобы их заинтересовать

[@viachaslau0012]

За тест задней подвески с девчонкой лайк))))))

[@YA_HRUSTIK]

Спасибо, старались)

[@nobmaster243]

@@YA_HRUSTIK просто во всех обзорах на этот мот никто не садил 2го посажира. Сколько смотрел только ты показал посадку со 2м посажиром.👍

[@YA_HRUSTIK]

Я бы скорее всего тоже не посадил бы, если бы не ехал сзади, когда друг вёз на нем девушку. Я просто на каждой сильной кочке зажмуривался, чтобы не видеть как чиркнет подсветка 😣

[@crenimrt268]

@@YA_HRUSTIK ну я лично не видел слишком маленького зазора, возможно при динамических нагрузках при езде это ощутимо

[@PAX2000_YOUTUBE]

Парень, ты единственный кто рассказал абсолютно всё и без воды. Уважение тебе и благодарность за труд, молодец 👍🏾

[@YA_HRUSTIK]

Спасибо

[@alextrendhard7094]

С Владкой вообще мот смотрится клево!!! )))

[@ЕвгенийБорноволоков-з4щ]

Обзор годный! Спасибо! Информация полностью соответствует действительности.

[@PCWARIT]

Есть мнение, что это так и должно быть. Просто подвеска сделана жестче из-за более длинного хода рассчитанного на бездорожье. Это моё мнение. И вопрос пружины не имеют какой либо настройки ручной?

[@YA_HRUSTIK]

Есть такая штука, прогрессия называется, решает и проблему комфорта и жёсткости на бездорожье. За 2.5к могли бы сделать. Я понимаю почему они так сделали, но это дёшево, и ценнику мота не соответствует, поэтому и докапываюсь. Регулировка есть у него

[@BoltVol]

Молодец парень! Всё по-честному! Цена действительно неадекватно высокая ни по качеству, ни по характеристикам...!!! К великму моему сожалению, за пол века по какой-то причине, в совковой конструкторской школе ничего не поменялось!!! Лет 40-50 назад я имел Минск 1.111, который имел ряд конструктивных дефектов, которые на протяжении десятилетий не устранялись, а все "доработки" делали его лишь хуже, а качество лишь снижалось...! Мало того, что новый нужно было с нуля весь перебрать, чтобы устранить все дефекты сборки, которых в любом экземпляре набирались десятки, но были чисто конструктивные дефекты, которые никто не устранял десятилетиями...! Многое уже забылось, но помню, как часто приходилось чинить постоянно обрывающийся троссик сцепления, как я найдя схему электронного зажигания, спаял её заменив все детали с запасом по току и напряжению как минимум вдвое и этот коммутатор не выходил из строя совсем, в отличие от постоянно перегорающего штатного, как при переключении на четвёртую передачу мотоцикл начинал терять скорость даже на ровной дороге, лишь потому, что в угоду заявленной максималке, типа в 110 км/ч, интервал передаточного числа с третьей на четвёртую был слишком большим и реально пользоваться четвёртой было почти невозможно!!! Казалось бы, будьте реалистами, или оставьте четырёхступку, но сделайте нормальный интервал -- скорость максимальная будет 90, но он будет её ехать, и не нужно будет мучится пытаясь на неё перейти, или сделайте коробку с ещё одной передачей, которой просто не хватало между третьей и четвёртой, и не будет таких проблем, но почему-то на этом грёбаном минском заводе никто не мог принять такое очевидное решение и доработать так, чтобы он реально ехал, а не мучил своих владельцев... Но эти дебилы лишь "повышали мощность", переделывая цилиндры, в результате чего разгон на средних оборотах стал вообще никаким и он вообще не ехал ни на каких скоростях и кое-как разгонялся, мучая своих владельцев ещё больше...!!! По сути, это был полный идиотизм, ибо чтобы достигнуть этой увеличенной мощности нужно было до максимума разкрутить мотор, но разгоняется-то мотоцикл на средних оборотах, на которых крутящий момент от таких "доработок" становился лишь меньше и меньше...!!! А посадка как водителя, так и пассажира была по-сути той ещё пыткой... У меня со средним ростом в 178 см, отнимались ноги если приходилось ездить от часа и выше, а если сзади садился пассажир, то приходилось так сильно смещаться на бак, что ноги отнимались уже через пол-часа и управлять было крайне неудобно... Недавно я поездил на одной из версий Альфы, и проехав в седле с пассажиром четыре часа, не испытал никаких неудобств, из тех, которые я испытывал на Минске... Ведь можно же оказывается сделать удобную посадку при практически тех же габаритах мотоцикла, так почему же в СССР, так всё было устроено, чтобы люди не пользовались техникой, а постоянно с ней "ебались" и были вынуждены её "колхозить"...???! А теперь, что изменилось...???!!! Как видно, какие были "традиции", такие и остались...!!!! Японцы, корейцы и теперь даже китайцы могут постояно совершенствовать качество, как изготовления, так и конструктива, а ни в России, ни в Белоруссии пока до этого далеко...!!!! Ведь даже собирая практически из всех китайских узлов и агрегатов, на этом минском заводе, не могут сделать хотя бы раму, качественно и по человечески добиться настоящего качества сборки и изготовления...!!! Я думаю, что дело в том, что в СССР, раньше принимали решения, не технари, а партократы, которые такой техникой не пользовались, но зато всем командовали, и то, что они утверждали, было ориентировано не на людей и не для людей, а из каких-то своих карьерных соображений...!!! А теперь, по сути, ситуация почти такая же -- решения принимают опять не технали а манагеры, которые ни хрена в технике не понимают, но всем командуют...!!! Ну и конечно же на все ключевые должности пропихиваются правдами и неправдами всякие "родственнички" -- бездари, которые талантливых людей лишь гнобят и затирают...!!! Доколе будет так...????!!!!

[@ВладиславПротасевич-р9б]

действительно качественный обзор, как кривыми руками не лепи, всё равно не о чём будет, да и цена сильно завышена

[@ДенисСыса-ы4к]

Ты правильно сказал что навыков у тебя в эндуро так себе, как и у меня, но посмотрев твои обзоры на Минск 250 и ЗИД эндурик, взял ЗИД, мой младший брат заказал себе скремблер, ему на работу гонять норм , да и на рыбалку в лёгкое бездорожье пойдет

[@VOLKAOW3]

Мне 16 лет живу в восточьно казахстанской области живу толи вгороде толи в деревне стоит ли покупать минск без документов?

[@СергейШабанов-м6у]

Здравствуйте, а вот какой скремблер посоветуете взять?

[@DROBZYCHANNEL]

Из китая будут они плюс минус одинаковые, придется дорабатывать ( сам ищу сейчас

[@kalrs]

@@DROBZYCHANNEL нашёл чего?

[@DROBZYCHANNEL]

@@kalrs нет, купил себе альфу откатал лето на работу и продал благо за те же деньги в связи с ситуацией в стране, это был мой первый опыт, т.е за рулем ни сидел не разу в жизни, понравилось, но в то же время и понял что для моего города мот ни к чему) возможно куплю Эндуро по лесу чилить

[@Дмитрий-з3ф9к]

Что за выхлоп скажи пожалуйста Сам обладаю данным апаратом ,хотел бы поставить такой же!!1

[@YA_HRUSTIK]

Под видосом есть ссылочка на али, где эту банку брали

[@Yuri_alien_monster]

Скажи пожалуйста где брал слайдеры которые рядом с двигателем или ссылку пожалуйста, ну или размеры 🙏🏻

[@YA_HRUSTIK]

Привет вот такие с алика брал alii.pub/6y39v9

[@Yuri_alien_monster]

@@YA_HRUSTIK спасибо 👍🏻

[@kripendixden4166]

За 2500$ какой мт лучше купить?))))

[@denis_g8951]

Отличный и понятный обзор👍👍👍

[@vulkanov]

Профессионально показал зазор) На самом деле клевый обзор. Спасибо!

[@vvasilyev11]

Блин чувак, сравнивать это с некрояпонцами некорректно, да в 90-х было лучшее качество японских авто и мото, даже сейчас они сами делают хуже. Японцы 90-х - это совсем другого уровня мотоциклы, в те времена в соотношении, я думаю, они стоили на порядок дороже новыми чем этот китаец сейчас. И даже в нынешних экономических условиях ты блин покупаешь целый мотоцикл по цене 1.5 айфонов. Доступные вещи оч редко бывают качественными. Есть и плюсы, вместе с этим мотиком ты покупаешь больше опыта :)

[@mot.monster]

💲💲💲 Понятно, чуть другой мотор, радиатор, ну может еще там пару каких-то мелочей. Это сотки 2 на закупке, и 4 сотки на выходе (т.е. 1700 в прошлом году на Геон в Украине была вполне адекватная цена). Но не 700-800 же баксов разницы по сравнению с Иксом!

[@YA_HRUSTIK]

Там закупочная меньше 1000. В следующем ролике буду разносить их за этот полуфабрикат.

[@rustemdracon2957]

Походу разные на них амортизаторы стоят, на моей проблем с жёсткостью нет. А по ходовым качествам он очень мне нравится , так как сам не любитель жёстких подвесок. мой рост 183, 90кг.

[@artik_elektric]

Хотел купить, теперь передумал, спасибо

[@YA_HRUSTIK]

Ну вот, теперь продажи у завода упадут, что они кушать будут?)))

[@artik_elektric]

@@YA_HRUSTIK работать начнут зато. Хоть сварочные швы будут нормально приваривать, что б продавались

[@Alex-bx3ed]

правильно сделал, что передумал купить этот кал, цена ему в базарный день 1 кг навоза.

[@АлексАлекапаша]

А я все равно хочу такой. Или с4 300

[@Полныйпривод-з1ф]

Здравствуйте.У меня мотоцикл минск,сажусь первую врубаю,трогаюсь и плохая тяга.В чем может быть проблема?Поршневая нормальная,кольца новые.

[@po-pi-po]

как первый мот взять лучше его или заплатить в три раза больше и взять хонду cb300r? деньги не проблема, просто жаба будет душить :)

[@flerkin5343]

Кацфовый обзор, спасибо большое за информацию, очень полезно и интересно, желаю успехов во всех начинаниях

[@YA_HRUSTIK]

Спасибо

[@henadzidziameshka9787]

а есть какие идеи у хозяина чтобы решить проблему с задней подвеской?

[@YA_HRUSTIK]

Сейчас ищем вариант что подойдет по размерам от какого-нибудь некро япа, с разборки аморт найти попробовать. Но пока ничего конкретного, надо тестить.

[@henadzidziameshka9787]

@@YA_HRUSTIK во, отлично! держите в курсе народ. а то столько парней мучаются (а вида не подают;)

[@YA_HRUSTIK]

@@henadzidziameshka9787 Добро) Если будем что допиливать еще, то обязательно на всеобщее обозрение будет) Как по другому заставить производителя уважать клиентов? Только снизив им продажи.

[@ВаняМикалуцкий-ж2ъ]

Дождался🥰 Scr 😍😍😍

[@Kirkch312._.]

Ещё не посмотрел но уже класс)👍

[@ЕвгенийМинин-й9щ]

Мне кажется это отличный вариант для начинающих. В том случае если не хочешь ковыряться с старыми японцами.

[@YA_HRUSTIK]

Глянь на канале второй ролик с этим мотоциклом, ситуация складывается так, что ковыряться приходится с ним, а на японце я езжу и горя не знаю 😉

[@ЕвгенийМинин-й9щ]

@@YA_HRUSTIK ахах все понял, беру слова обратно)))

[@KinderYurka]

*А ты видел самый не обычный советский квадроцикл?*

[@Stroi_lomai]

Нету в нем ничего необычного

[@YA_HRUSTIK]

Я ютуб особо не смотрю, времени даже на свой канал не хватает(

[@Pachan58]

О я вас помню, вы мне зимой комментарий написали на видео с зимними покатушками на Минске

[@mot.monster]

😎 Я тут у знакомого Бро, московского дилера Минчиков, спрашивал, типа, чем лучше х250 по сравнению со Скремблером, чем обусловлена цена? Кроме "вы тут все дохера умные а потому и бедные диванные эксперты ничерта не понимаете, он же лучше во всем ровно настолько насколько выше его цена" - детальных параметров от него не добился.

[@SoloVS111]

Спасибо за объективный обзор. Мот выглядит красиво. Но имхо некрояп за эти деньги будет интереснее всегда..

[@vit9824]

Ахах, превью просто топ, ну и сам обзор конечно же, рассказал всю правду, за эти то деньги даже и смотреть не надо на этот скремблер, вроде бы в Украине он называется Geon, так вот он там пол года назад стоял 1600$, ну никак не 2500

[@YA_HRUSTIK]

Спасибо) Ну вот кстати да, у геона почти на 1000$ дешевле а мот тот же самый

[@vch6697]

@@YA_HRUSTIK сейчас он у них 1860 стоит вроде... Но всеравно 600 баксов на ровном месте. И вроде там на них при этом меньше нареканий.

[@рамс-69]

Лапку передач удобно переключать?Носком ступни?

[@YA_HRUSTIK]

Тяжеловато мне уже вспомнить, скажу так, неудобств мне это не доставляло, значит нормально было) Да носком

[@рамс-69]

Просто у меня носок не влезает между лапкой и подношкой,приходиться пяткой,не удобно блин.

[@kuprin2551]

Вы думаете что если поставите типа крутую музыку это вам поможет?

[@nps8715]

Что ты имел ввиду?

[@waldstalwaldstal3654]

Отличный обзор! Лайк и развития каналу!

[@YA_HRUSTIK]

Спасибо)

[@nickkundikov8222]

Здравствуйте, собираюсь брать первый мотоцикл за 2000$, можно ли найти что-то хорошее из БУ за такие деньги?

[@YA_HRUSTIK]

Вполне можно, ключевой вопрос чего хочется

[@nickkundikov8222]

@@YA_HRUSTIK Быстро вы отвечаете, спасибо. Классика или стрит. Конечно же, заглядываюсь на японцев.

[@YA_HRUSTIK]

Ну я вечерком гляну отпишу, пока возможности нет

[@nickkundikov8222]

@@YA_HRUSTIK вас не обязываю, но был бы очень рад.

[@eduard5232]

А что лучше взять ЗиД 250 или этот Минск если я собираюсь ездить сугубо в городе и мельком по раздробленной или просёлочной дороге ?

[@YA_HRUSTIK]

Смотря чего хочется, ЗИД очень мягкий, но у него мотор слабее, плюс вилка прыжки не выдержит, она тонкая, но чисто не езду ее хватает, в том числе и по пересеченке. Так что это зависит от предпочтений. Ну и разница в цене там большая, SCR гораздо дороже

[@ДенисСыса-ы4к]

Я взял ЗИД, пока доволен, до этого на Д4 ездил два сезона и попал в дтп

[@N5O1]

7:27 мне кажется это самое меньшее о чем бы я переживал в этом мотоцикле. после сварнвх швов, у меня уже отпало желание рассматривать его к покупке

[@Andryu_Schneider]

Ночью когда заезжаешь во двор не охота шуметь так как люди спят и звук сильно громкий просто раздражает людей роботяг кому с утра вставать. Так что я за тихий выхлоп. На моём ппц как громко звучит выхлоп. А у тебя норм звук.

[@ВалентинАВФ]

Спасибо за обзор. Ранее присматривал его, как первый мот

[@colouringpagesforkids2472]

Когда говорят "Что вы хотели за эту цену?", то имеют ввиду цену новых мотоциклов, а не б/у. Тебе сколько лет, интересно?

[@Roman-qx8id]

По поводу нейтралки - стоя на месте нужно поддать газу и всё легко щелкнется У меня другая версия этого мотоцикла(zipp scrambler 125) вижу что в Беларусь завезли какие-то каличные мотоциклы :D В Польше на порядок качество лучше

[@neoos89]

Классный обзор, благодарю за правду!

[@sar0n]

дайте плиз ссылку на эту банку в обзоре

[@YA_HRUSTIK]

На алиэкспресс или валдберис вбей "акрапович" или "akrapovic" и выаст такие банки, а вот посадочный диаметр лучше всего замерить на своем мотоцикле, я уже не помню его

[@mot.monster]

🔶 Так в чем же разница почти на трет в цене по сравнению с Иксом?

[@YA_HRUSTIK]

По сути разница в цене обусловлена хотелкой завода, сам мот по себе ничего особого не представляет. Как по мне он не стоит этих денег вообще. Покупают, вот и выставляют цену.

[@mot.monster]

@@YA_HRUSTIK Ну вот и я примерно так смотрю. Все китайцы эти плюс-минус одинаковые. У всех одни и те же болячки. И брать такой же мот (как Х250), но в полтора раза дороже, хотя сейчас и на Х250 цена запредельная, нет смысла. Так же как и платить стоимость за которую уже можно купить более-менее живого японца за Гоозе - считаю нецелесообразным. Был бы у Скремлера хотя бы 172 движок с балансвалом, или еще что-то, что кроме радиатора и 6 передач, на которых он выше 6 тыс об не может подняться на максималке - можно бы было что-то говорить. Ну и внешний вид на любителя.

[@ivankovichval]

А до Боровухи доедет? :)) Приятные кадры.. Из детства.. Уехал лет 30 назад.. Теперь только раз в пять лет на пару дней возвращаюсь

[@yvesg.646]

В краснодарском крае их продают ?

[@АндрейИванов-н3э]

Отличный обзор! Но, в свете последних событий, как бы не впаяли тебе какую-нибудь политическую статью... Это же надо так Minsk обосрать!))) Непарадак, жэстачайшэ разабрацца!))).

[@Alex-bx3ed]

там вашего таракана зажимают в кольцо, враги праклятые)

[@ЕгорСмирнов-ю7л]

Делают На минском заводе Минск 125 2такта??? Я бы посмотрел на сайте но он не обновляется(((

[@YA_HRUSTIK]

По сути в 2007 кончились нормальные 2т. Дальше пошло китайское железо для них. Оно как бы тоже ездит, но уже не так хорошо все сделано.

[@ЕгорСмирнов-ю7л]

@ZAZ, так как я из России, то у меня вопрос, они к нам поставляться будут?

[@5a_ni_4_ka]

Привью бомба👍😇😈 Спасибо за лайк

[@YA_HRUSTIK]

спасибо)

[@ZabaikaletZ1]

За сидим тута вдвоем тута🤣 подписка! Пыли ешо))

[@АлександрИлюшин-л1ы]

Задняя подвеска регулируется преднатягом пружины

[@YA_HRUSTIK]

Я в курсе, до регулировки она была еще хуже

[@ПетрИванов-м1щ]

"что нужно молодому парню, красиво подъехать к пацанам"

[@GoodBoy_]

Вот меня тож всегда бесит отмаз типа "а что вы хотели за эти деньги". Считаю, что товар должен быть качественный. Ну допустим пусть не едет быстро, но криво-косо быть не должно.

[@jakovlevich8752]

Да, мотовелозавод наплевательски относится к технике, так ещё и такие деньги берут. Там где не видно сделали на отъебись. Где качество? Если мотоцикл стоит 2000$ это не значит что его нужно делать хрен пойми как, хотя для некоторых это не маленькие деньги. Ужасно конечно. А выхлоп с банкой вообще сасный) Спасибо за видео, все подробно и понятно, а главное правдиво!) топ контент!

[@YA_HRUSTIK]

Спасибо) В том то и прикол, что есть люди для кого и эту сумму накопить задача и покупая мот, человек отдает сумму и потом сразу же влетает на сварку, болгарку, малярку для нового мотика.

[@zakharlobach8873]

Причём тут мотовело завод, ничего общего с мотовело заводом нету

[@andreyolegovih]

Все дело в плановой экономике, ,,сверху,, дана команда 100500 единиц за год, и все, остальное не важно

[@evgeniylitvin8077]

Мотовелозавод к этому не имеет отношения. Заметь она называется не MINSK, а M1NSK, тут даже авторы видео маленько лажанули

[@YA_HRUSTIK]

@@evgeniylitvin8077 имеет, был произведен ребрендинг и с гос предприятия ушел в частные руки, но даже териториально все осталось на том же месте. Так что никто тут не лажал

[@КоляХомяк]

У нас в магазине продается китайкой сборки, качество выделки безупречное. Даже прокатиться дают. Впечатление позитивное, только бак очень неудобный, колени прилегают весьма неуютно. Хагера у китайца нет, цепь более мощная. Хорош как первый или последний мотоцикл. Для подростков и пенсионеров, как я. По ощущениям очень лёгкий, руль широкий. Резина чисто для асфальта и сухого грунта. Одноместный мот однозначно. Тормоза у китайца раздельные. Карб с ускорительным насосиком.

[@relaxingmusicforthesoul2138]

как думаешь человеку с 1.96 зроста подойдет?

[@YA_HRUSTIK]

По росту должно быть нормально, мот достаточно высокий

[@shippo9906]

Чтобы отпали вопросы, нужно изучить что такое вообще скремблер. А скремблер это дорожный мотоцикл который обычные водители своими силами приспосабливали для езды по бездорожью. Злая резина, поднятые крылья и выхлоп. Подвески туда никогда никто не ставил от эндуро.

[@ДмитрийПаладин-ь4щ]

Полезная информация для новичков, по мимо самого обзора.

[@shkiper5526]

Лайк, подписка, интересно смотреть и слушать грамотно поставленную речь, спокойную речь, за это спасибо. Пусть кто-то один использует Владу, а то и попу отснимали, и с Лёней катается, как-то странно...ну это моё мнение чисто🤷‍♀️😜

[@YA_HRUSTIK]

Она со съемкой помогает, а тут в кадр захотела и идею придумала, почему бы нет, если человек хочет) Ну а так она с Лёней, все нормально)

[@shkiper5526]

@@YA_HRUSTIK ааа, так она ещё и инициатор 😅😅

[@ВладаЛогинова-ж1ь]

@@YA_HRUSTIK так, в смысле придумала я?? Это все Лёня!

[@eduard5232]

Это видео я ждал пол года

[@YA_HRUSTIK]

Долговато, но зато с разбором многих проблем. И сейчас смонтирую еще всю техничку, выставим на всеобщее обозрение, что есть "новый минск" при разборке, надо "поднять" продажи заводу)

[@srtd92]

Это такой же мотор как и на x250 и на куче китайских мотоциклов . Ощущение разные из-за передаточного числа,разные звезды стоят

[@Korneychukfamily]

Премного благодарен за открытый чемный ролик,думаю ты прав Минск покуда брать не буду

[@belarus-]

Отличное видео! Жду новых!..

[@user-xt6pt3cj9o]

Там от Минска только название))

[@oleg-medovikov]

нет) бак как раз 12 литров, а вот к заправке можно задать пару вопросов)

[@vitalikrogik6144]

Обзор хороший, все четко и ясно, но часть с песком и эндуро😁, видно что человек в эндуро не катает😅, судя по словам, мот на песке и грунтовке вообще не должен буксовать и его не должно носить)), должен ехать как вкопанный😅😅

[@YA_HRUSTIK]

Говорю в сравнение с другими мотиками, на которых ехал по той же самой дороге. Понятно что когда нормально катаешь носить любой мот будет и еще как, но резина на этом хлам. А так да, в эндуро не катаю, я больше по жужжалкам)

[@12EasyRider70]

Этому "скрэмблеру" не хватает двигателя от ИЖ Планета Спорт . 32 л.с , было бы самое то что надо.

[@YA_HRUSTIK]

С таким движком это была бы стант машина, мне бы точно зашло 😂😂😂😂

[@12EasyRider70]

@@YA_HRUSTIK Да и цена была бы на много выше...)) Эх , жаль что сейчас практически не выпускают дорожных двухтактных мотоциклов.

[@Alex-bx3ed]

@@12EasyRider70 2 такта это сила, нету епли с клапанами.

[@Андрей-д9щ5й]

А что ты думаешь про индийский Баджадж Боксер?

[@YA_HRUSTIK]

К баджикам я хорошо отношусь)

[@ВладиславКазанин-щ7л]

Что за боксомод ?)

[@motodachnik]

Скремблер геон не тестили? Интересно.

[@YA_HRUSTIK]

В Беларуси не распространен, интересно было бы сравнить, но увы

[@ВладЛетахович]

На новых минсках цепь тянется просто забей... Каждые 2 недели подтягиваю

[@kajiynajibi4718]

мне вот х250 понравился, продал, ща купил кавасаки ер5 2005гв, да это неба и земля, ща хочу продать и купить вулкан 800-900, но странно то, что за 1500 уе мало кто смотрит , все выбирают китайца нового)))

[@HRUNDELAZ]

У меня тоже скремблер , но за гораздо меньшую сумму ))

[@АнатолийБолтиков-э8ш]

С виду он как-то в сравнении вообще не едет. X250 идёт без ускорителя намного резвее. Чисто моё мнение.

[@sashalitvinov3297]

От души, дядь, через 15 минут уже понял, что лучше не брать. На том же флейме гемора меньше в кучу раз)

[@АхОх-ц8б]

Зачем тогда ты вообще хочешь брать, если на флейме гемора меньше в разы?🤦😂

[@Renloy]

Красиво подъехать к пацанам 😁 гачи мот

[@jakovlevich8752]

Ждём видео про лидер 3.227. Хочется увидеть на что способна эта ракета

[@YA_HRUSTIK]

Как владелец перестройку закончит, приедет ко мне поснимать, он там конфиг немного меняет

[@أريحاإِسْرَائِيل]

Попа Владки зарезала🤣👍👍👍

[@Pilot1000rr]

Хороший обзор👍

[@user-chrestianin]

Да я тоже думал про минская но купил си би Ху 500ку ну блин эта азиаточка просто рай ездиеешь и кайфуешь минусы есть но они настолько минимальны что это вообще не проблема

[@AlV1k]

Проехал 16к. Там где вы ехали 20 на "песках", я еду под 60. По трассе больше 90 это уже напряг. В целом, это ожидаемый отзыв от спортовода некро японца. Не все со сваркой в гараже сидят и до 5 тыщ уе альтернативы нет, к сожалению. Глупо ставить в сравнение абсолютно разные по классам мото. С японцами в этой ценовой, интимных отношений я бы не хотел иметь. Рассматривал всерьёз построение кастома, кстати. Никакой это не наш бренд, но мот стоит своих денег точно. На вторичке вариантов единицы, проблем с его продажами нету уже 3й год. Я не призываю к покупке, но ваше мнение, порулив аппаратом пару часов, похоже на хейт.

[@YA_HRUSTIK]

Орнул с коммента. По поводу 20 и 60 км/ч, если резина хлам и не держит она хлам, другой мотик на тесте спокойно ехал те же 60 и чувствовал себя уверенно. Об этом я сказал, то что привыкнуть можно и к такому не спорю, но факт остается фактом. По поводу некроспортовода поспорю, мот в охриненном состоянии менял только масло, колодки, а вот тот же скремблер уже видел сварку, болгарку и молярку, и в следующем видосе будет окончательный разнос этого ширпотреба. И самое важное своих денег он не стоит, ну а проблемы с продажами начнутся)

[@AlV1k]

@@YA_HRUSTIK я в своём скр менял масло, цепь. Всё. А эти спорты "с ресурсом" лотерея. И о чём мы говорим, никогда не понимал спортоводов.

[@JaPolaKk]

Привет! Удачи тебе в твоём проекте. Я вот тоже купил себе корча за 500 евро. Думал может бобра сделать🤔 Если интересно видос на моем канале😁

[@MyakishPersidski]

Лукас сходу Ивану)

[@foug42]

Bajaj boxer 125 по моему даже бодрей будет, да и подвеска у него лучше. Я бы конечно лучше взял японца, но если кому хочется брать что-то новое, то лучше брать bajaj.

[@Сергей-б7г2о]

На самом деле это китайский ноунэйм. У нас точно такой же Минск продают под названием Геон. Как он по ускорению и крейсеру, если сравнивать с настоящим минском? На видосе кажется, что он примерно такой же медленный.

[@YA_HRUSTIK]

По разгону он быстрее советского минска, причем значительно, заезжали с ним со светофора, в 1,5 - 2 раза динамика лучше.

[@Сергей-б7г2о]

@@YA_HRUSTIK Объем больше, вполне предсказуемо. Вот если бы он ехал как 125 кубов - это была бы полная дичь. У нас кстати кроме скремблера еще и эндурики продают под этой маркой. По идее у вас тоже должны быть варианты эндуро. Как они, такой же хлам как скремблер, или получше?

[@vaneanirca2854]

Китаю Китаю рознь ,я 3 недели назад приобрел Геон Скрэмблер, вроде все нормально,швы аккуратные ,есть пару металлических брызг от сварки, ездил с женой весом 60кг я вешу 95кг и не бьёт по хагеру ,карб Нибби 28 ,мот резвее чем на обычный карб с ускорителем, спидометр другой , глушитель тоже другой по лучше, коллектор выпускной державной,у Геона нету так много минусов ,а у вас и ржавчины и кривые швы , вам какой-то брак подсунули

[@АНикола-у1т]

ИЖ Планета 80 по внедарожью спакойно прёт, а здесь надо посадку понизить, тогда можно будет пробовать. Атак нече так, ездить можно...

[@leonidsimakov2178]

80 по гравейке ехал, а уже около 90 начинает сносить сначала жопу, а потом ещё и перед