Коляску к нему прикрутить с дизель-генератором, и запас хода существенно увеличится))
@ЭдРусскиймедвед3 ай бұрын
Это толковая идея.
@sgibalshik22413 ай бұрын
@@ЭдРусскиймедведгде то на ютубе человек так на нисане сделал
@tibinenergytools3 ай бұрын
@@krainerer не потянет он такую коляску 😂😂😂
@ПавелМаксимов-м3ю2 ай бұрын
В режиме зарядки не поедет
@0952274Ай бұрын
Ну вот я слушаю, про "самый премиальный мотоцикл". Весь ролик не покидает чувство, что крутят лапшу и многое не договаривают...) Посмотрел цены на авито...от 570к до 1111к. Да за эти деньги можно и нужно купить правильный бу мотоцикл 600-1000 м3 и ездить получая удовольствие.
@anatolys6799Ай бұрын
2 часа едет - 6 заряжается. Всё что нужно об этом знать.
@AXA-03rus4 ай бұрын
Раньше байкеров было слышно, но не было видно... Теперь их и не видно и не слышно.
@anatolys6799Ай бұрын
Это хорошо. Слышно 1 раз хруст и всё.
@a.shulevkaАй бұрын
@@anatolys6799да, скажите это в лицо мотоциклисту тогда поговорим
@ovich_andrey2 ай бұрын
Мне кажется тихий байк опасен в потоке, как для других, так и для водителя. Быстрый, юркий, еще и тихий.
@lpx2122 ай бұрын
Тихость байка никак на безопасность не влияет. Это отмазка сопливых мамкиных понторезов с прямотоками.
@Bemylove_e4 ай бұрын
Купил панигали после твоего обзора, спасибо
@li90274 ай бұрын
Верняк Панигали а не китайский гниющий и вечно отваливающие провода - хлам
@АлексейИвановобовсём3 ай бұрын
За такую цену в нем должга быть быстрая зарядка как в авто за 20 мин
@РодионСи4 ай бұрын
Самый приятный твой обзор. Чуть на конкурентов надавил, но так будете развиваться вместе быстрее. Перестал делать акцент на то что не нужна А категория - круто, так как это преимущество, но не основное. Те у кого нет финансовой возможности купить себе такой мот конечно комменты портят)) Представляю если ты привезешь электромот за 40к евро что будет в комментах)) Видос с пруфами - огонь 🔥
@Shony952 ай бұрын
За 40к евро можно офигенную парусную яхту купить)
@Skylucky19844 ай бұрын
Вот честно, эти байки все равно плохи, потому что с качественными мотоциклами не имеют сравнения. Согласен, 2 ревизия уже выглядит привлекательнее. Много ошибок уже исправили, но думаю это еще не конец пути.В грамотных руках и старые спорт байки ходят. На батарею новую BMS, замена суппортов, вилок, возможно контроллеров, а так же цепей/ремней и шин. А главное проверить все крепления, ранее электро байки просто в руках рассыпались. Не забудем про регулировку света, почти все светят вверх безбожно. Но могу сказать, что не много мест в Питере, кто возьмется обслуживать электробайк, повезет тем, кто умеет своими руками делать все.
@pro100zadrot94 ай бұрын
По вашему люди должны вообще ничего не приобретать? Так как, старые - некрофилия, новые - дорого очень, электро - нет мастеров обслуживания, а золотую середину - пойди и поищи. ПО итогу, человек, который жаждет впечатлительных эмоций должен копить средства, а потом закончить свой жизненный цикл на мешке с сокровищами, так и не отведав ничего?) Далее субьективщина: я не живу бедно или богато, просто по возможности стараюсь все попробовать хотя бы в малых количествах: была 125ка, обкатал её и понял, что уже мало, купил 300куб (когда предыдущий продал и докинул) доволен, но мало, попер на 650 и на 1000 кубиков (у друга брал), понял, что 1000 перебор и 600-700 кубиков - золотая середина. По итогу опробовав все, мне за глаза хватает около спорта для всех хотелок, хотя японцы очень чувствительны к уходу за собой - факт! Поэтому, граждане, если вы наблюдаете отталкивающие комментарии, пока вы сами не опробуете, и не сделаете свой личный вывод - никто вам эмоции, впечатления не передаст через видео и т.п. Пробуйте все в этой жизни, живем один раз !
@АнтонСОпин-е4т4 ай бұрын
@@Skylucky1984 Да и цена на электромоты не нормальная
@Skylucky19844 ай бұрын
@@pro100zadrot9 В ролике говорят, мол, что старые электромото убоги. Я говорю просто, что все относительно. Я за титанат, уже есть такие АКБ. Поднятие до 400 В напряжения. Про АБС, вот полностью бесполезная приблуда. Ни разу не видел в этом целесообразности. Красивый монитор это здорово, правда опять же все настройки блока контроллера с телефона меняются и так же с АКБ. Тоже среднее приобретение. Для людей покупающих из коробки и готовое решение только за, вопрос только в цене? Сейчас китайские именитые уже бренды и индийские такие прекрасные мотоциклы делать, научились. Все жду когда на них поставят электромоторы. Так там цена/качество сборки великолепное.
@Dziboshka7994 ай бұрын
Да не хочу на бензин тратится и на обслуживание ,поймите это уже
@АнтонСОпин-е4т4 ай бұрын
@@Dziboshka799 ну потратишь значит не на бенз а на саму стоимость электрички
@user-hh1jb4pp6i3 ай бұрын
То есть в соседний город за 300 км в выходной не махнуть.
@Shony952 ай бұрын
Если ехать 50 км час, то может быть 😅
@сергейкорзин-л1ю2 ай бұрын
для этого машину нужно иметь
@АлексейЛыгалов-ъ3н4 ай бұрын
На мой взгляд всё правильно движется, и характеристики у мотоцикла уже приемлемы для эксплуатации по городу.. пробег для моих задач, уже достаточно. Заряд за 6:00 тоже вполне себе приемлемо поставил на ночь или на день (У кого как заведено) Пусть ребята отрабатывают технологии.. а так в принципе для себя уже рассматриваю покупку (особенно если появится следующая версия этого мото.. всетаки два года уже долго для темпа развития электричек) к следующему сезону чисто для городской эксплуатации.
@СергейКрахт4 ай бұрын
хороший мот, я пока что покатаюсь на своем плохом X ADV 750))))
@teamrock97944 ай бұрын
Как ты можешь😂 Ведь он едет без подзарядки 300+км, Заправляется за несколько минут и разгоняется не хуже всякой электрички, при этом имея приличную максималку в районе 200. Не понимаю как ты с этим живёшь 😂
@СергейКрахт4 ай бұрын
@@teamrock9794 мучаюсь… безумно страдаю каждый день… невыносимо прям🤣
@denisprozorov52853 ай бұрын
@@teamrock9794 😁
@tibinenergytools3 ай бұрын
👏👏👏👍👍👍😂😂😂🤝@@СергейКрахт
@valentinvalentin47913 ай бұрын
@@СергейКрахт 😀😀😀🤘👨🤘
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
⚡ Цена и Характеристики: clck.ru/3CDvn3 ✅ ТЕСТ-ДРАЙВ доступен на этот байк в нашем шоу-руме, запись по ссылке: clck.ru/3CDvn3
@progressive_agriculture3 ай бұрын
Ну наконец-то появилась электричка, на которой можно ездить не только во круг дома, но и по городу и области! Цена, конечно, приличная, но, все же, подъемная, если захотеть.
@ronin_12373 ай бұрын
Ну лидер среди электромотоциклов это ENERGICA со своими EGO и EVA а вот остальное, что то запредельно космически дорогое, либо же не такое дорогое, но всё равно не стоит свих денег!
@GameTV-ey8gi4 ай бұрын
4 квт не подходит по категорию М? Надо чтоб было указано 3,9?
@nikk31873 ай бұрын
кусок гавна за 1 миллион, на тесте ели ели доехал до тулы из москвы а это всего 180км разгон до ста 8-9 секунд вес 250 кг. Лучше взять китайский VOGE 525ac за 650к легче, быстрее, дешевле и запасом хода в разы больше !
@Dziboshka7994 ай бұрын
Какой он классный❤
@НаильТатаринов-ы7п3 ай бұрын
Я не понял- два года езжу на этом байке, ... впервые вижу такие пульты... Вы на этом байке ездите или хотели сказать на таком? А руль вы ставили куда? Или я не понимаю ничего.
@ELECTRONmotorsАй бұрын
Это вторая версия мотоцикла, рестайлинг
@lpx2122 ай бұрын
Значит так: права категории М подходят для электроскутеров, но, не для электромотоциклов, поскольку предельную скорость в 50 км/ч никто не отменял. Хватит нести ахинею. Езда в таком стиле - это штрафстоянка и лишение влёгкую.
@ЭДМОН-х8ж4 ай бұрын
🤝 на самом деле хороший мотоцикл
@tor48674 ай бұрын
Надеюсь борода не проклеенная?) Вот такие балбесы сейчас учат нас жить!)
@artificial_intellect.2 ай бұрын
В Москве на улице есть где-нибудь розетка обычная 220?
@Sunqar502 ай бұрын
Гений маркетинга😂😂😂
@zloy_ru14562 ай бұрын
через 3 года, про этот байк тоже скажешь, не берите это говно?))) ржу с вас))
@pankratof3 ай бұрын
Вы не правильно трактует ПДД . Не все и не везде можно ездить на данных девайсах . Лучше обычный мопед .
@kipsnab53772 ай бұрын
У него нет перспектив! Фактически это тупиковый виток промышленности. По крайней мере с литиевыми батареями!
@МангалКазан4 ай бұрын
Когда уже придумаете какой-нибудь лайфхак с розеткой. Все хорошо, пока не упираешься в вопрос с зарядкой
@dem-hk1xp4 ай бұрын
да, скорее тупик не в запасе хода, а скорости зарядки, если бы зарядка длилась 5 минут, то можно и запас хода хоть 100км, если в каждом населенном пункте будут такие заправки
@sgibalshik22413 ай бұрын
@@dem-hk1xpпока это невозможно...
@Igor-yk9bv3 ай бұрын
Главное - экип не надевать. Была тоже одна блогерша, что не пользовалась экипом.
@ErohaMr3 ай бұрын
Чтоб тя самокатчик покалечил
@Igor-yk9bv3 ай бұрын
Это мне пожеланип?
@ErohaMr3 ай бұрын
@@Igor-yk9bv это, чтоб ты упокоенных не трогал
@Igor-yk9bv3 ай бұрын
Очередной защитник вылез. Откуда вы беретесь такие?
@ErohaMr3 ай бұрын
@@Igor-yk9bv ты видимо застрахован от несчастного случая смотрю? Да хоть какой экип одевай, камаз переедет тебя, а мы будем тут писать, ещё один самоубийца сел на байк.
@Make_SPACE...NOT-War-3 ай бұрын
Сменили один мусор на другой,.., а до нормальных так и не доросли, хотя бы до Energica EGO =)
@mousebrest60083 ай бұрын
маркетинг рулит )) блогеры и продавцы они такие : говорите клиенту что это китай и будете норм )
@broondulyak.4 ай бұрын
самый дешевый мотоцикл (хонда гром) проедет 500 с лишним км на одном баке (8л) 🤷♂
@sgibalshik22413 ай бұрын
И заправится за 2 мин . когда ты в Сочи будешь пить кофе, чувак ещё в Балашихе заряжаться будет😂
@Медербек-б5чАй бұрын
Прикиньте плагин гибрид на мотике запас хода 1000км
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST3 ай бұрын
За эту цену?!? Нет, спасибо))))
@pavdog4506Ай бұрын
Так и не услышал цену? Можно ли ездить с категорие В? Так и не понял
@ИванЛобанов-р6ф4 ай бұрын
Моцик прикольный, большой запас хода да, и максималка норм, но вялый разгон конечно ппц) За моноколеса поясню, все таки близкая техника к мото Колесо за 300к разгоняется за 5 секунды до 80, максималка 90-100, запас хода 120-150, вес 40-47 и заряжается дома и в любой кафешке)) Пока что плюсов, кроме того что это мотоцикл(посадка, руль, два колеса, типа байкер) не вижу для себя, а так всем электричкам респект!
@ЮсуфМагомедов-о1н3 ай бұрын
Интересно а что это зо водичка справа??
@stefanorlov85552 ай бұрын
Через 3года, про эти уже будет говорить что говно.
@MegaDreamcatch4 ай бұрын
После электро пересесть на ДВС? Спасибо но НЕТ❌❤️
@bikeonoor40063 ай бұрын
5 кВт😂 Спасибо, но НЕТ😂😂😂
@MegaDreamcatch3 ай бұрын
@@bikeonoor4006 стать хрустом на ДВС газонокосилке? Спасибо но НЕТ😁
@ЭдРусскиймедвед3 ай бұрын
@@MegaDreamcatch А без двс ты хрустером не станешь да? Наивный человечек.
@sgibalshik22413 ай бұрын
@@MegaDreamcatchо! Литий так хорошо полыхает, там сильного дтп не надо, что бы изпытилится
@MegaDreamcatch3 ай бұрын
@@sgibalshik2241страшилки🤚 есть статистика что % возгораний ДВС КРАТНО больше. 👌
@Make_SPACE...NOT-War-3 ай бұрын
Даже тяжёлая электричка Eva Energica проедет 420 км по городу.., зачем вы думал про "самый"?
@СтепанРешетников-я7ю4 ай бұрын
На ТО в Мск приезжать? Все классно, только где людям из регионов обслуживать их?
@li90274 ай бұрын
Это реклама китайщины, обыкновенный хлам как и все остальное, сколько проходит контролёр, бмс батарея и все остальное лишь догадки, а стоимость батареи видимо пол стоимости байка
@РоманЛоханов-в4ы3 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста. У меня есть категории: А, А1, В, В1, С, С1, но категории М нету. Это что получается я не могу управлять электромотоциклом?
@ELECTRONmotors3 ай бұрын
Можете. У вас А- старшая
@Cute-Animals-Funny3 ай бұрын
Слабовато до 100-ки разгон я на Kugo M4 Pro также разгоняюсь а это у меня электросамокат 🤔🤨
@ELECTRONmotors3 ай бұрын
На мотоцикле будет чууууть-чуть больше комфорта))
@jollyroger8252 ай бұрын
категория М скорость не более 50кмч. поймают на большей скорости = накажут как за движение без прав. от 5 до 15 тыс рублей.
@sergrybodrov95933 ай бұрын
крутейший!
@dghdtyazdvnfhkfjfhjfhj0004 ай бұрын
Скорости у Ютуба нет в РФ. Дублируйте видео на другие площадки, пожалуйста.
@Candybober1344 ай бұрын
Ума в России нет , а не скорости. Поищи здесь же способы обхода кремлепидорской поганки. У меня позавчера вообще видео не грузилось, вчера после настройки браузера, всё работает как раньше.
@alexblack44704 ай бұрын
Все кто кричали что у электротранспорта нет будущего идут на.. 😂
@valentinvalentin47913 ай бұрын
Ага...лет через 500. .Самокат в мире мотоциклов.
@crazyfich57753 ай бұрын
Очередное электрическое гамно. Не скорости, ни дальности и зарядка 6 часов! Кому это надо? Ну проходили это в начале 20 века. Отказались в пользу ДВС. И опять по новой... Грабли это наше все.
@АлексейКолчин-я3з2 ай бұрын
Повторный прогрев лохов спустя сто лет, а то уже подзабыли)
@jahongirrustamov3694 ай бұрын
Цена ?
@dieselpower66.63 ай бұрын
с такой динамикой и максималкой это мусор
@ЖеняСелихов-к7д4 ай бұрын
😎👍💪
@АлексейКолчин-я3з2 ай бұрын
Электромото это не мотоцикл. Это г. Мотор должен урчать. А это... Резиновое г.
@DekeyDimka3 ай бұрын
Смысл от них ,если повернуть налево нельзя с многополоски , на автодороги нельзя. Ездить тупо по двору вокруг дома?
@Другвашихподруг4 ай бұрын
Цена с мотоциклом не совпадает 🤷♂️
@deltaspex59974 ай бұрын
Аккумулятор несъёмный?
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Нет
@MrWladigor3 ай бұрын
Че то для мотика такой разгон ппц конечно...Смысл делать его на таком слабом двигателе было вообще, у сурика по моему мощность даже выше ) Если оно не едет как электричка тогда проще мопед обычный взять, зачем на это деньги то тратить....
@twix_that_mix4 ай бұрын
Посмотрел на сайте макс. комплект 350км но, не понимаю написано 3900ВТ хотя строчку ниже, написано 17kwh это А даже не А1, вопрос, что это такое?
@twix_that_mix4 ай бұрын
И как по мне ОБС явно лишний
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Номинальная мощность - 3900, соответственно "М" достаточно
@SayresD4 ай бұрын
Пусть сделают динамическую настройку по зарядке. Если я сво заряжаю в дождь, то пусть он заряжается хоть трое суток, главное, чтобы по 1-2 ампера тока. А не 20 ампер ему вваливать, что существенно нехорошо сказывается на батарее, а именно её долговечности. А ещё, важный плюс в том, что при медленной зарядке батарея натягивается боьшей плотностью, что увеличивает его ход в ДВА РАЗА БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЕСЛИ ЗАРЯЖАТЬ БАТАРЕЮ БОЛЬШИМИ ТОКАМИ !!!!
@РодионСи4 ай бұрын
@@SayresD ооо! Спасибо за такую инфу. Я в начале на ночь ставил на 3 ампера(сосед дал совет), потом думаю да нафиг зарядное ведь может и 16 ампер дать и начал на 10 ампер заряжать. Теперь буду медленно хоть целый день) я езжу два раза максимум в неделю по 20-30 км за раз))
@cubvcube4 ай бұрын
Бред. неважно как заряжать быстро или медленно. вопрос лишь в долгосрочном износе батареи, на емкость и дальность хода заряд не влияет. у меня электромобиль и я знаю о чем говорю
@АлександрБудаев-д4ю4 ай бұрын
Про мотики классно рассказал. Про волосы. Они должны расти на голове. Если, не растут волосы на голове не нужно их отращивать на лице, по моему мнению. Вы круто рассказали. Речь поставленная, а внешний вид убогий из за плеши на голове. Спасибо!
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Благодарим за ваш комментарий! Будем стараться отрастить!) главное что информация понравилась
@dimon43534 ай бұрын
а зто за красные мотики на заднем плане???
@Gamedev.AiJulia4 ай бұрын
ну и цена 1 лям за что???
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
За: - современный - качественный - мощный - с большим запасом хода - НОВЫЙ электромотоцикл
@Gamedev.AiJulia4 ай бұрын
@@ELECTRONmotors не убедительно
@li90274 ай бұрын
Цена на лоха!
@MrTmf20044 ай бұрын
Если это мопед, то как ты по МКАД на нем ездил?!!
@teamrock97944 ай бұрын
Как говорится в одном мультике "это большой большой секрет" 😂 потому что нарушители закона всегда держат свои делишки в тени 🤭
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Верно 👍
@Make_SPACE...NOT-War-3 ай бұрын
Демонстрируеншь злостное нарушение правил... ((
@Dmitry_384 ай бұрын
Они не нужны простым людям. Это для спорта. Ну или для самоубийц
@ВиталийКулабухов-й3жАй бұрын
Чо за правила? У нас кипитализм и демократия. Мотоцикл, ну такое. Пойдет. У меня электровел так разгоняется.
@IgorGaynutdinov-kj6dx4 ай бұрын
Бро сколько стоит 😎🦂
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Есть ссылка в описании и закрепленном комментарии, там всегда актуальная стоимость
@TTWRful4 ай бұрын
А на самом деле сколько киловат?
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Номинал 3,9
@TTWRful4 ай бұрын
@@ELECTRONmotors у меня е300р на табличке тоже 3.9 😁😉
@Brdcstr4 ай бұрын
Чел ты сам себе противоречишь, могу с тобой встать на 100км, и гарантирую что ты останешься где-то далеко сзади. У меня 5квт с батареей 72/120АН, раздутый контроллер. То что ты обосрал реплику на панигале, говорит о твоем дешевом маркетинге. Делай обзоры на свои байки не обсирай, всегда тот кто звездит обычно обсирает остальное. И Yamaha r3, и панигале отличные аппараты в электро реплике, если ты хоть раз залезешь в конф батареи своего байка поймешь что был не прав.
@Brdcstr4 ай бұрын
Приезжай в Алмату, я соберу тебе в 2 раза дешевле и в 2 раза мощнее
@bot_hunter23514 ай бұрын
я согласен, эти мотики полное говно, у меня был R-3, сейчас у меня RS-1 Tinbot, небо и земля по качеству пластика, ощущается дороговизна
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Что значит встать на 100км?) Я так говорю, потому что через наш сервис прошло огромное количество спортов, и их все без исключения нужно было дорабатывать. Если есть навыки механика и желание копаться в мотоцикле - тогда можно рассматривать) Но для тех, кто хочет просто получать удовольствие от мотоцикла - есть варианты намного интереснее
@prongati4 ай бұрын
щас Catl уже разработал батарейки с емкостью в 500 ватт на 1 кг. Уже можно будет ставить 100 кг батарейку и будет как минимум выдавать 40 киловатт часов батарейка. Уже можно будет проезжать точно по 500 км и до 1000 км в пенсионерском режиме. И такой же движок вполне хватит на 3,9 киловатт. А если хочется мощности есть дешевые движки от Тесла Тесла Херпин на 280-355 лошадок они делают цена в производстве этих движков 1000 баксов для покупателя наверно 1,5-2 тысячи долларов будет. Зато такая мощность будет явно мощнее, чем практически любой ДВС для мотоциклов. Но это уже для смертников.
@ДимаСен-ю5т2 ай бұрын
1.Если есть бабки то по приколу, я бы взял(если нет, то дальше не читай). 2.В мотосообществе ты лох. 3. ТТХ на уровне 250-400 кубовых мотов из 90-х. 4.Далеко не уедешь(запрвлятся от ХОРОШОЙ розетки несколько часов...). 5.Что за прикол ездить на моте без обучения в школе(бред). 6.Мопед разрабатывался китайцами а не институтами работавшими уже десятилетиями. 7. Ска, работаю с этим периодически, электротехника тоже ломается. P.S. Сдайте не права и получайте эмоции за которые люди ценят мотоциклы и получают эмоции.
@Rax570Ай бұрын
Имею А категорию. Владел сначала электрическим, потом ДВС мотоциклом (харлей стрит 750). И вот что я тебе скажу: Найди способ нормально покататься на нормальном электромотоцикле и поймешь, что такое настоящие эмоции, а не это дрочево передач, шум в ушах и жар под жопой.
@ДимаСен-ю5тАй бұрын
@@Rax570 Ну, что сказать, вы бы ещё иж в пример пивели. У меня была CB 500 она по ттх пиже и как раз свозила меня на море и жж, на микроволновке это просто не возможно. Звук потрясный и это плюс, а жар сушит боты после дождя.
@Rax570Ай бұрын
@@ДимаСен-ю5т ну что сказать, у меня Range Rover, он намного пиже любого мопеда. Свозил меня по всей России, с кондиционером, музыкой и кайфом, без жуков в лицо и мокрых ботов. Звук потрясающий, динамика огонь, скорость 250 легко. На вашем тырчике это просто невозможно.
@ДимаСен-ю5тАй бұрын
@@Rax570 Range потрясное авто имею опыт, особенно если откинуть некоторые вопросы надежности, и я не шучу авто кайфовое. Но получается мы начинаем сравнивать горячее с твердым. Моё единовременное путешествие по России составило 13.500 км(на машине Chrisler vojager или что то из их семейства) . Я понимаю о чем говорю, но как можно это сравнивать. К слову, нынешний тырчик)) не уступает вашему авто. Всё сводится к тому, что классический мот пока выигрывает и по эмоциям и по практичности и по надёжности и по утилитарности.
@Rax570Ай бұрын
@@ДимаСен-ю5т я намекал на то, что для дальних поездок я предпочитаю авто, а мотоциклы для этого дела для меня тоже самое что ехать на тырчике. Очень странное извращение, которое я никогда не пойму. Для меня мотоцикл - исключительно городской транспорт. А в городе настоящие эмоции я получил только на электрическом мотоцикле) На двс харлее я приезжал домой злой, потный, вонючий и уставший. Отката сезон и продал этот вонючий мопед к херам собачьим.
@ju4ara4994 ай бұрын
Опять? ))))))))
@djon211002 ай бұрын
Хрень, лучше уж велик на 2 киловатт, заряжать проще да и в квартиру занести и цена ниже
@АлександрБаранов-л4ъ4 ай бұрын
на авито 350 мот стоит, твой за лям переваливает, вот и все сравнение, для людей цена решает, все остальное мелочи
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Какой мот за 350?)
@somebody34133 ай бұрын
если бы он при всем этом еще не стоил дороже ктм 390 дюка, то...
@rsp_love3 ай бұрын
Фигня
@li90274 ай бұрын
Четко разложил по полочкам что китайский байк отстой как и авто, поэтому панигали! Ременная передача на электробайке это серьезно? Почему не мотор колесо?
@shelbymusic37474 ай бұрын
Первый
@ВиталийВиталий-ю2ф3 ай бұрын
Мотоимпотенция для мотоимпотентов!!!
@ВиталийВиталий-ю2фАй бұрын
Это не электроМОТОцикл, а электроцикл, тогда нечего сказать! Если его назвать мотоциклом, то сразу прям куча негатива генерится начинает.
@RDM.2024.POLIZEI.4 ай бұрын
Я вот не электрик и может ляпну чёт не то, мне интересно почему нельзя сделать с мотоциклом этим что-то, что будет заряжать его в пути? Хотя бы частично. Типо сам от себя.
@AntonShalaev4 ай бұрын
@@RDM.2024.POLIZEI. Так тогда добавится ДВС работающий в качестве генератора электричества. А это возвращение в гибрид, где и ДВС обслужить и с батарейкой мирись. И вес и тд и тп. На мото, моё мнение, нет компромисса. Либо ДВС либо Электро.
@Ruedge4 ай бұрын
@@AntonShalaev есть же генераторы, которые во втулке велосипедной. Что мешает сделать подобный для мото? Полной зарядки не будет естественно, но добавочное расстояние будет. Как говорится, колеса крутятся, энергия мутится
@milenium27453 ай бұрын
@@Ruedge что вы несете...
@USSR-n7z3 ай бұрын
Это гамнище и даром не надо! Я бак залил и от Мск до Спб доехал.