サンちゃんねる【歴代LEGACY】と新型レヴォーグ並べてもらったぞ！

爆夢サンちゃん号(新型レヴォーグ)を1カ月点検している隣で歴代LEGACYが並べられてたぞ！大興奮だ！
※本動画は特別な許可、指導の下安全に配慮して撮影しております
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[@SantaParadiseYamamoto]

初代レガシィツーリングワゴンのエクステリアデザイン、カラーリング、LEGACYのロゴ担当させて頂きました。遠い目・・・

[@user-bm4rz6me6b]

我が家はスバリスト✨なのです🎉長女の名前がまさかの昴瑠🤣

[@user-gi5hg8ww4o]

スバル愛にあふれる中野くんの、テンションの高さがビンビン伝わってきます😆スバル愛が止まらない〜💕💕 次回もめっちゃ楽しみになってきました😍

[@user-zd6ve4de9c]

流石、スバラーですね～‼️😃 何でも知ってるサンちゃん😎素晴らしいです‼️😆👍 車の歴史ってすごいですね～🎶😃 車のことはほとんどわかりませんが面白かったです🎶😊

[@user-iv1bb4oi1m]

初代のレガシー拝見して思い出しました。１０万キロ速度記録に挑み、達成した時のテレビ番組を見て胸が熱くなっかことを。

[@user-wn4kc8we6o]

あれは一本のドラマですよね。

[@hakuko-yokohama]

歴代レガシィと新型レヴォーグ🚕🚗🚙💭 壮観っ！！ワクワクしちゃいます😁クルマ大好き💕初代レガシィ、後ろ姿も見せていただきたかったです😉スバル車は 顔もステキですよね👍栃木のテストコース編も 楽しみにしてまーす🏁🚩🚙💨✨

[@user-ce2mt3oq7t]

日本愛が凄い😃 素晴らしいですね🍀

[@miki-mu2db]

なるほど🧐 レガシーツーリングワゴンとレヴォーグの関係、知らなかった😅💦です。中野くんの説明でよく分かりましたよ。 SUBARUの開発力って凄いですね！次回レヴォーグ開発者さんとのお話、またまた楽しみ❣️

[@user-nj7dv9ke4u]

サンプラザ中野くんさん✖️開発責任者五島さんとのコラボレーション対談がとても楽しみです。

[@user-zl9zh3vp4k]

いま四代目最終型に乗ってますが，四代目最終型からアイサイト的なものがありました（自分は中古で買ってから知った）．生粋のスバリストエリートですわ！

[@user-wn4kc8we6o]

当時はオプションで、25万位したと記憶してますね。 幾ら性能が良くても付けてくれないと意味が無い、って事でアイサイト２からかな、10万円でオプションにしたんですよね。 ボルボが出した当時が25万円だったんですが、スバルが10万円でボルボより高性能だったんで、かなり焦ったらしいです。 それですぐにタダで付け始めたんですよね。　　 当時は円高で値引きが数十万とか外車は普通だったので、それ位なら直ぐ出来たようです。

[@osiborisubaru]

初代のレガシィツーリングワゴン！懐かしいです。

[@AN-tc5rh]

親が レオーネ、レガシィ、ランカスター、アウトバックと乗り継いでいるので私はインプレッサ、インプレッサスポーツに乗ってます 免許取りたてで親のレガシィMT車に乗ってました 懐かしいです〜

[@nopainnotears3238]

レオーネからやってほしかったｗ

[@user-nj7dv9ke4u]

好みは2003年から最新のレヴォーグまでのモデルが良いです。一番悲しかったことはレガシィB4が生産中止のお知らせでした。レガシィB4は試乗させて頂いたことがあり、ラグジュアリーの内装でスポーティーな走りで凄く好きでした。

[@mcat3121]

中野くんさんってスバリストだったんですね 私はBL5が好きです CMも良かった 駆け抜ける喜びが感じられて

[@tama_7270]

「初代レガシィ」＝「Runnerが売れた時」　確かに！！　　当時のコンサートでRunnerになると急に盛り上がる現象があったような。。。 「せたがやたがやせ」「無理だ！」とかは好きだし、無理だ！は短時間でストレス発散出来るから名曲だと思ってます。 初代レガシィは歴代レガシィの中で最も造形美を感じますが、レガシィのセダンが６代目で終わってしまったのが残念ですね。 実際に愛車として乗っていましたが、ターボ車には無いトルクあるエンジン特性と大きさを感じさせないハンドリングの良さは流石です。 しかし、初代～５代目レガシィまでを置くなら、６代目（アウトバック）を並べて欲しかったですね。（型式的にも）

[@user-id2hk9tt9h]

「次回、パラダイス山本さんとマン盆栽対決〜！」なんてやって欲しいですね

[@tomapyon]

スバルといえば ビーターソルベルグしか浮かばない(・∀・)

[@panchert5732]

5代目レガシィと2代目レヴォーグはサイズは全長、全幅、全高ほぼ変わらないですよ。

[@user-oh4ii8gf1w]

むしろ幅は大きいですね笑

[@GashiTaka]

先代同様にどこかのタイミングで欧州にも出すんでしょうね～

[@Gin_5101_san]

個人的にBP BLが1番好きだから失われた10年はグサー来た

[@user-sj8fy4wy8k]

マスタードイエロー乗ってました！ 2代目レガシィ欲しいです！

[@user-rq9ps3un3y]

二代目と三代目に乗っていました。

[@sachikoko9706]

私が初めて運転した車は父のスバルレオーネ4WDでしたが、これってレヴォーグの原型でしょうか？13万キロ走りました！

[@user-wn4kc8we6o]

原型と言うか、系譜ですかね。 レオーネの後継でレガシーが出来たんで。

[@Revguess]

もっと芸能人にSUBARU車乗り増えて欲しい😎 金を持つと芸能人はすぐスーパーカー ワケわからん外車に乗っちゃう💧ちくしょう💦 国産車に乗るサンプラザ中野くん好感持てるな😳

[@user-kr5mo2ux4k]

有名人は、西野ミキは、スバルで、XV,丸チンは、スバルフォレスターに乗ってるよ

[@ttt-ql9xu]

BP、BL（4代目）は良いですよー中野さん

[@user-ox8wp4ut4r]

6代目レガ。。。。

[@user-nt4lk2id9u]

レヴォーグはレガシィに勝てない。 しらないけど笑笑

[@valkyrieiv6680]

イギリスでも、レヴォーグ売ってる

[@MONMON-on9hr]

BPが失われた10年って言われて悲しい。一番の傑作だと思ってるんだが。

[@user-pc8du2ix3o]

スバリスト

[@rymat4974]

ボンネットをバンバン叩くなよ 自分の車なら別にどうでもいいけど

[@user-ch2vu7rs4r]

おまけ水平対向説明良👍 当時スバルはピラーレスにこだわったデザインが高評価だったと思います😍 私が乗っていたグランドワゴンは何故1代でアウトバックに改名されたのでしょう？ 話は変わりますが スバルといえばドミンゴ‼︎ 4wdコンパクトミニバンを復活させてデリカと切磋琢磨しながら発展して欲しいです