SANDERO R.S. X PULSE ABARTH NA ARRANCADA! Qual ESPORTIVO DO POVO leva a melhor?

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Күн бұрын

Пікірлер: 490

@pedrocardoso7905 Ай бұрын

208 GT 1.6 THP manual é o único dessa categoria que talvez possa andar na frente do Abarth original, Polo GTS, Sandero RS são legais tbm mas não andam junto.

@thiagorm9228 Ай бұрын

DS3 anda mais.

@tecnome3672 Ай бұрын

@@thiagorm9228 o 0 a 100 do 208 é mais rápido que do DS3. Talvez ele busque de alta..

@Arthurcuervo Ай бұрын

SI k20 tb

@thiagorm9228 Ай бұрын

@@tecnome3672 não é.

@elisonmendes9270 Ай бұрын

208 e ds3 mesmo motor

@marcelowpimentel Ай бұрын

O meu RS é 20/21, original e não troco por nada!!! Curto demais a direção e o câmbio manual!!! Cheio de plástico, mas incrível!!! 🔥🔥🔥

@fabricioferreira-iu2hk Ай бұрын

Ngm quer trocar kkkkk

@rafaelfurlan4434 Ай бұрын

Prefiro o Sandero, esportivo raiz

@michelfogassi Ай бұрын

Tá bom

@kevinbueno3148 Ай бұрын

Exatamente , conjunto tanque de guerra , quero ver se esses "motorzinhos esguelados " vão ter a mesma durabilidade que um 2.0 aspirado

@diogopinheiro1986 Ай бұрын

Sandero RS top demais mano!

@robertsmith9390 24 күн бұрын

Pulse Abarth fazendo 7,5s no 0-100km/h com roda aro 18? Inacreditável! Que canhão!

@paulvilloch Ай бұрын

Nunca comento nada, pero siempre veo el programa. Sandero RS es excelente carro para día de pista y manual. Pero probé el Pulse y me parece muy rápido. No era Abart y andaba muy bien. No se si se disfruta en la pista, pero hay que probar 😅. Saludos de Tacuarembó Uruguay.

@alessandroa5401 Ай бұрын

Me surpreendeu positivamente esse RS! Por isso que o Juliano barata fala tão bem desse carro !

@kleberfarias3575 22 күн бұрын

Tenho um RS, não vendo.

@lucianolz95 Ай бұрын

Dois excelentes carros do nosso mercado. O Pulse Abarth é um carro muito legal dentro da nossa realidade.

@fernandosperge Ай бұрын

Tenho um RS e realmente, não dá pra brincar com esses Abarth kkkkkk 35cv e 7kg de torque de diferença. Fiat mandou muito bem com o acerto desse carro. Mas inegavelmente no quesito diversão ao pilotar o RS ainda tem meu coração (e meu bolso) 😁

@felipeocm Ай бұрын

@@fernandosperge RS, pra mim, foi o melhor carro que tive no quesito custo x benefício x diversão.. me divertia demais, anda legal, no track é mto bom, para dia dia também (embora consuma um pouco) e mecânica barata/confiavel

@elisonmendes9270 Ай бұрын

Não é só a potência a mais, mas sim a entrega dessa potência, o pulse entrega MT mais cedo ele é melhor de reta carro MT legal msm, mas na curva na troca de marchas o RS é um animal em extinção

@OPC284 Ай бұрын

Mas vc viu no final o RS buscando o pulse de alta de retomada

@felipeocm Ай бұрын

@@OPC284 retomada achei bem boa do rs, ele pode até querer buscar, mas depois provavelmente o pulse abra..

@jcarcau1 Ай бұрын

Em reta é uma coisa... Duvido que esse pulse tenha a mesma velocidade de contorno.

@evandrowerkema4634 Ай бұрын

Alguém por favor da uma pisada no banco da Porsche do GC pra descontar... sentimentos aí Mateus!

@luanzs Ай бұрын

achei um baita desrespeito.. coisa de muleke mimado

@humbertobianchi4278 29 күн бұрын

Brincadeira mais idiota, quis ser o engraçadão, mas não teve a menor graça. O cara se mata para conservar ao máximo o carro dele e vem um tonto metido a engraçado e faz essa palhaçada.

@ElcioTrivinho Ай бұрын

RS Troupe presente até no Acelerados... melhor grupo de carro.

@wolneyhenriquesertori7420 28 күн бұрын

Ótimo comparativo, são pautas assim que chamam nossa atenção, parece nada a ver mas tem tudo a ver.

@Gustavo_Mihsen 26 күн бұрын

Bateu aqui agora uma saudade do meu Sandero RS Racing Spirit edição limitada 2017. Fiquei com ele 3 anos e só me trouxe diversão e alegria. Precisei vender porque como de vez em quando faço viagens longas e pego estrada de chão, ele não me supria muito bem nesse ponto.

@anderscq Ай бұрын

Sacanagem o Gerson ter pisado no banco traseiro. Era só sentar e peidar pra batizar esse banco pow kk

@guilhermeantunes3937 Ай бұрын

Ja tive sandero RS vendi com aperto no coração mas terei outro por que nada que esta ao alcance do nosso poder de comprar entrega um conjunto tão divertido de dirigir as trocas de marcas a direção e o tanto que faz curva é muito divertido.

@MauroGarcia-c1u Ай бұрын

Show, Gostaria de ver esse Abarth contra o Civic Si, Turbo 185cv contra aspirado 192cv, interessante demais Gerson, agiliza aí.... abraço

@betaum1303 Ай бұрын

Esse Pulse me surpreendeu. Nem imaginava que podia ser divertido. Sempre que vejo um SUV me dá enjôo. Sandero RS não tive mas andei no Carona. Civic Si tive 2..... e ainda sou apaixonado por esse carro.

@HenryMilioli Ай бұрын

Eu acabei de anunciar meu RS e me aparece um vídeo desses...Vai deixar, MUITA saudade...

@marcusmoreira3795 Ай бұрын

INCRÍVEL, O SANDERO 2.0 RS, SAIU DE LINHA E AINDA FAZ BARULHO...KKK GRANDE SANDERO RS❤

@TheChriswak Ай бұрын

Já tive 2 RS, carro fantástico. O Pulse é automático e muito alto. Anda mais de reta, quero ver na pista

@natanaelclaudinodearaujoju5712 Ай бұрын

Acho que tem volta rapida dos dois carros.

@CptRECOM Ай бұрын

vdd kkkkk na reta qualquer pal vei com turbina anda

@wilsondias13 Ай бұрын

Tá no vídeo, pulse andou mais na pista, veio 1.10.1 e rs 1.11.4 tomou 1.3seg do pulse

@natanaelclaudinodearaujoju5712 Ай бұрын

Verdade

@felipeocm Ай бұрын

Suspensão dos abarth também é acertada para pista.. tenho um Fastback, e o que faz de curva tu não tem ideia. Gostei mto da dinâmica do carro.. mas o Sandero Rs é melhor de chão, e transmite mais informações da tocada para o volante

@antonio-uw7yp 29 күн бұрын

Sandero RS câmbio perfeito e suspensão maravilhosa

@juans.santos5529 19 күн бұрын

considerando que o pulse usa um cambio com conversor, chegar a fazer em 7,7 o 0 a 100 é bacana, sanderão também não faz feio, alias é um dos videos mais legais por estar mais próximo da realidade do publico

@IYouTubii Ай бұрын

sandero TOP. Apaixonante!! andou bem, pensei que ia ser grande a diferença.

@andersonviana4758 Ай бұрын

Estou louco para comprar esse Pulse, vcs são 10!!!

@StageAutomotive Ай бұрын

Carro fantástico! Dificilmente haverá um concorrente a altura pelo custo x benefício. Tenho um, mesma configuração do vídeo, vermelho com rodas 18” e só alegria. Vai completar 10.000km agora, nunca baixou óleo e olhe que eu uso à vontade. Pode ir sem medo.

@guilhermemuquem2466 Ай бұрын

Sandero RS é um daqueles carros que provavelmente jamais veremos novamente sendo lançado. Pretendo adquirir um num futuro próximo 🤞

@dassgaragem Ай бұрын

Feliz foram os que viveram os anos 80 e 90 onde cada marca tinha pelo menos um representante nessa categoria de carros mais nervosinhos.

@gustavovaz7144 Ай бұрын

sou mais o RS com ctz deve ser divertido demais, ainda mais divertido q meu Palio 1.8R

@jamesfranca Ай бұрын

Tive 2 RS um Prata e um Vinho... Carrão! Agora tenho um Fastback Abarth... No alcool anda bem melhor!

@MauricioGoncalves. Ай бұрын

Muito legal, gostei do teste. Parabéns!

@__wericksilva Ай бұрын

Não adianta! O cara pode ser piloto da fórmula 1, mas sempre vai ter um nos comentários falando que o problema é a peça entre o volante e o banco 🥴🤡.

@deckerdj4372 Ай бұрын

ele não está dirigindo um formula um e a escalonação do RS não é simples, no rolling deveria ter colocado 2ª ao invés de terceira e o carro deveria estar no gerador máximo de potencia que é etanol, furada

@joaovictorfeitozadasilva7644 Ай бұрын

Acho que outro carro que se equivale que as pessoas esquecem dele é o peugeot 2008 thp at6 que faz 00 à 100km em 8,0 segundos tbm por um preço muito menos q esse pulse. É um carro bem legal tbm.

@pastorrogermarinho114 Ай бұрын

cara o Sandeiro é lindo.... sem dúvida.....

@renatooliveira2484 6 күн бұрын

Leva em consideração que o rs é aspirado,2.0 e faz em 8 s de zero a 100, e um ótimo custo benefício, coloca uma turbina no RS, quero ver se alguém pega ele

@claudineirinaldi8354 7 күн бұрын

Pulse sem sombra de dúvida..

@cauaraphaelli1011 Ай бұрын

Coloca o cactus thp com o pulse abarth!! (Ja engoli varios com o meu cactus rs)

@sergiosoutojunior1304 Ай бұрын

Lá ele

@Luizjqueirozf Ай бұрын

Que guloso

@Moto_Vicio Ай бұрын

Engole ou cospe?

@VinicardoLifan Ай бұрын

Estamos falando de 7 kgfm a mais para o Pulse, é um motor 1.0 dos anos 90 a mais. Nunca que o Sandero iria andar mais. Porém o temperado do Sandero é mais divertido.

@alaorfabiosilvasilva3713 Ай бұрын

Confesso que foi bem mais próximo do que imaginei. Continuem com essas pautas.

@aprendasobrecarros 29 күн бұрын

Sandero R.S. é bem legal, hothatch de entrada beeem divertido. O problema são a maioria dos donos que acham que estão em um Super Esportivo "melhor do que tudonomundo meo".

@GraveUypo 23 күн бұрын

1000 metros bem no nivel dos meus carros, amarok v6 e outlander v6. nada mal pra uns carrinhos desses

@pastorrogermarinho114 Ай бұрын

um turbo desse nível é obio que lavaria o Sandeiro com certeza, mas o Abarth com certeza está no limite da potencia e do motor, a proposta do Sandeiro é outra, tem tudo para se fazer ele ter uma potencia acima do normal, e isso é que me encanta no Sandeiro a base é perfeita para a criatividade do pessoal apaicxonado, o Abarth pra mim não ficou bonito, muito menos aero dinâmico, é um carro para pilotos de reta, quem sabe tocar de verdade anda com um Sandeiro colado na traseira do Abarth. duvido que quem estiver no Abarth aguente a pressão....

@RobertoMedeirosdeAraújo Ай бұрын

Será que o Nivus GTS terá preparação especial de fábrica? Ou seja, mais do que os 150 cv e 25,5 kg de torque originais do 1,4 turbo?

@joaovitorfafaroncete7223 Ай бұрын

Provavelmente não.

@m.mmotors9926 26 күн бұрын

Não troco meu S3 2001 em nenhum dos 2 ai. mas são 2 carros bem legais

@mayconbonato6931 Ай бұрын

Fiz teste drive no abarth e no gts, peguei o gts, abarth só anda um pouco a mais,de resto sem chances...

@gersonvidas5600 Ай бұрын

Coitado kkkkk

@felipeocm Ай бұрын

Kkkkkkk aham, fonte: vozes da minha cabeça 😂

@rmcarlos6778 Ай бұрын

Mano além de andar mais ele tem muito mais presença que o Polo

@mayconbonato6931 Ай бұрын

@@rmcarlos6778 tem presença nada, aquele monte de adesivos cafonas kkkkk Tô super satisfeito com meu gts, a noite chama muito mais atenção, é discreto e chamativo ao mesmo tempo

@rmcarlos6778 Ай бұрын

@@mayconbonato6931 vai de gosto eu curto os adesivos e mano a logo do carro e um escorpião 🦂, carro esportivos tem que ter pegada esportiva

@thefoxffcapudo4129 Ай бұрын

Comparação boa , seria o polo 1.0 tsi manual contra o Sandero RS.

@Sugurain 19 күн бұрын

A diferença é que daqui a 10 anos o pulse vai estar num ferro velho, cheio de defeitos que esses mini motores turbo têm. Já o Sandero vai estar rodando normalmente daqui 15-20 anos.

@andretembra7370 Ай бұрын

Da próxima faz o teste com o botão poison ligado! Muda totalmente a resposta do acelerador e suspensão. A abarth faz a parada e os caras não ligam a porra do botão. Rubinho fez a volta rápido sem apertar o botão também. 🤦🏻‍♂️

@rafaelmussolini 29 күн бұрын

Pq nao colocar um golf 1.4 tsi ou 208 thp (ambos manuais) nessa disputa. Acho muito dificil um cambio com conversor de torque ser melhor que um cambio manual no zero a 100.

@alphagarage47 Ай бұрын

Seria legal colocar o Renan Sandro dicurrida e o 500 abarth que usou trembolona em um circuito, para ter uma dimensão de como um crossover esportivo se comporta em relação a um Hatch esportivo

@thiols6837 Ай бұрын

o Sandero com shot d nitro fica bem interessante hein

@johnjones-vd6wi Ай бұрын

Peugeot 208 thp anda mais que os dois e é mais bonito tbm.

@augustolopes8970 Ай бұрын

Achei que seria bem maior a diferença. Sandero surpreendeu.

@coltness 22 күн бұрын

não é hater, são só pessoas que não aguentam mais o Gerson

@jaquetakahashi2753 Ай бұрын

Imagina se a Renault faz um Sandero com o motor TCE 1.3 turbo da Duster, ia ficar animal 😮

@VINICIUS748997 Ай бұрын

Sandero foi mto bem, andou quase junto com um projeto bem mais moderno, 35cv a mais e turbo.

@rafaelsa1850 Ай бұрын

A vocação do RS é curva. Em arrancadas vai bem, mas o parquinho dele são as pistas sinuosas. Aí quero ver esse pulse aguentar o RS

@KeltonR98 Ай бұрын

Por favor acelerados, precisamos de um site do canal Acelerados com todos esses rankings e que delicia de sandeiro :P

@GusMenVin 20 күн бұрын

Na arrancada não teve como, o turbo enche o motor mais rápido, só ficou parelho quando eles fizeram a retomada que a diferença nem foi tão grande.

@victorlq Ай бұрын

ambos rolando, o Sandero anda muito próximo do pulse, em uma estrada quem tiver no vácuo do outro leva....

@kaiqueonorio Ай бұрын

sandeiro anda muito bem ainda mais com seus numeros comparado ao pulse abarth 30cv e quase 7 kg de torque a menos e anda junto isso no reto imagina nas curvas carrinho bem divertido , seria legal comparar contra um punto t jet que é um 1.4 turbo velha guarda com numeros proximos de um sandeiro rs e comparado com o 1.3 turbo super tecnologico da fiat rs

@pablostefanio2571 Ай бұрын

Tenho um Sandero RS, modelo 22. 5km rodados, cor prata. Duas revisões feitas na concessionária, ainda na garantia de fábrica. Zero avarias. Vendo por: R$ 150.000,00.

@masterexjef6779 Ай бұрын

Dai vc acordou para a realidade neh

@pablostefanio2571 Ай бұрын

Sim! E vc continua dormindo. @@masterexjef6779

@pablostefanio2571 Ай бұрын

@@masterexjef6779 Sim! E você continua dormindo.

@diegaodanet 22 күн бұрын

Vai ficar vendendo pra sempre.

@pablostefanio2571 22 күн бұрын

@diegaodanet É aí que está a ironia. Não está à venda. Ou seja, só vendo se for por um preço exorbitante.

@gisneimoreira1343 Ай бұрын

Na lógica esse RS é bom demais. Sem turbina e anda muito. Só não entendi a ausência do polo GTS. Sabe que perde para o RS mas eles não querem manchar a marca

@fredrlemos Ай бұрын

Sem querer tirar o mérito do Pulse, mas o Sandero é um Hot Hatch e essa categoria não tem comparação. Agora, ao final do dia, o Sandero tem 150cv de motor enquanto o pulse deve ter a mesma coisa na roda, né? Qual eu escolheria? Com certeza, pescaria um RS no mercado de seminovos. Achei a comparação super coerente e divertida, parabéns pela ideia!

@BrunoTLP Ай бұрын

O fastback limited nos 1000 metros passou mais rápido e com uma velocidade consideravelmente maior em comparação ao pulse abarth.

@wellingtonsouzafranca2597 Ай бұрын

Um SUV Que não é SUV sendo a única opção para se divertir? Polo GTS muito mais divertido

@gersonvidas5600 Ай бұрын

Kkkkkk

@LordKosmux Ай бұрын

Pole GTPlástico 💀

@wellingtonsouzafranca2597 Ай бұрын

@@LordKosmux mwlhor um esportivo de plástico do que um SUV que não é SUV e acha que é esportivo

@miguelnascimento9664 Ай бұрын

Lembrando que o pulse é automático e tem que comparar com a categoria dele acredito que o único que ande na frente é o c4 cactus thp !!!

@andrejpl8231 Ай бұрын

Compass Black Hawlk e Jetta GLI andam mais de aceleração e final.

@miguelnascimento9664 Ай бұрын

@@andrejpl8231 compass e jetta não é da categoria dele irmão

@romulopeixotodesouza1336 Ай бұрын

Povo crítica a Fiat, mas ainda é uma das poucas que investe em Dna de corrida

@MarcosVinicius-ov3cq 27 күн бұрын

FIAT 500 ABARTH, PEUGEOT 208 GT, DS3, POLO GT

@jeanbittencourt2955 Ай бұрын

Sem sombra de dúvida, Sandero RS é a melhor relação custo-benefício. Custa metade do preço de um Pulse Abarth e perde pouco em desempenho para o modelo da Fiat.

@G__ui Ай бұрын

Abarth anda mais mesmo, porém se o piloto tivesse experiência com o sandero dava pra melhorar esse 0-100 aí fácil

@MrDawn740 Ай бұрын

Caramba, 0 a 100 em 7,5s, anda praticamente igual a um Jetta 2.0 TSI das antigas (2011 a 2013)

@zigfrietztazogh5647 29 күн бұрын

Parabéns!

@danubiosouza6146 Ай бұрын

De final o polo gts empata com o fiat 230/ 235 km/h Imagina esse sandero com 185 cv que porrada daria nesse fiat horroroso.

@GUIADOSCARROS Ай бұрын

Olha eu por aqui!!! ❤ Melhor canal..! Um dia conhecerei vocês ❤

@Acelerados Ай бұрын

❤️❤️

@GUIADOSCARROS Ай бұрын

@@Acelerados 🥹

@grazziotinpedro Ай бұрын

faz falta os 201m ou 1/8 de milha que é o comum da arrancada brasileira

@yanpereira3004 25 күн бұрын

Trás o rei dos 4 ciindros aspirado (Civic Si) pra espancar esse turbinho modernoso aí Gerson.

@wolneyhenriquesertori7420 28 күн бұрын

Como esse câmbio CVT do Pulse consegue arrancar tão bem, que evolução do CVT

@kaiogarcia1614 28 күн бұрын

Versão Abarth não é CVT

@wolneyhenriquesertori7420 28 күн бұрын

@@kaiogarcia1614 Opa, valeu amigo

@kaiogarcia1614 28 күн бұрын

@@wolneyhenriquesertori7420 Tmj

@michelguterres2452 28 күн бұрын

Eles já testaram o Si no arrancadão? Só para comprar os tempos

@Joao-ti2ni Ай бұрын

Por mais vídeos "descontraídos" como este 😁

@robson150996 Ай бұрын

Tá faltando um Civic Si K20 no arrancadão, né? Dava pra fazer uma pauta estilo essa! 🙌🏼

@fernandopassaia Ай бұрын

Pra mim quem ganhou foi o Sandero RS - custa 3x menos e anda quase junto...

@ViniciusMirandaWork Ай бұрын

Somos trouxas né? As montadoras vendem o que quiserem. Só pensar no que a montadora tem disponível na prateleira. A Fiat se quisesse mesmo fazer um esportivo colocava o motor da Rampage no Fiat Argo e fim...

@mauricioeka Ай бұрын

Achei que o RS levaria uma carreta, mas até que não fez feio, chegou bem próximo

@joxzoom 26 күн бұрын

Esse aspirado do Sandero é meia boca. Já nasceu assim. Tentatam câmbio curto, mas acabou sendo um paliativo. Não dá com nenhum sobrealimentado de 1.3 litro ou mais. O Focus tinha um 2.0 aspirado mais valente. Esse novo aspirado do Toyota Corolla também é.

@eduardomesquitaadvogadopre5243 Ай бұрын

O pulse turbo normal já tem um torque absurdo, imagina o abarth...

@DuDuGuitaRj Ай бұрын

Mas a altitude aí o RS já manquinho perde uns cavalinhos. Tem vídeo do 0-100 do meu RS STG2 Nível mar com Draggy. O 60-120 foi 6.9s

@1980Buzina Ай бұрын

Tu é o bicho mesmo heim!?

@DuDuGuitaRj Ай бұрын

@@1980Buzina eu? nada. Mesmo assim tomaria do Pulse

@gersonvidas5600 Ай бұрын

Aceita aí Enzo kkkk

@pride5896 Ай бұрын

@@1980Buzina N seja boçal e assista o video do cara, realmente anda muito o rs dele

@chicoferrazz Ай бұрын

o que seria stage 2 em um carro aspirado?

@HugoSxx Ай бұрын

Nem tudo é potência, ou 0 a 100! o Pulse Abarth é um carro BEM legal, mas no quesito esportividade o RS é superior.

@Guii75689 Ай бұрын

Traz o polo gts a partir do 23 que veio com uma calibraçao melhorzinha

@cristianoresende774 Ай бұрын

O pulse pra mim tem duas coisas q desanimam. O câmbio não ser manual e a altura do solo ser muito elevada. Seria ótimo se a fiat fizesse um argo 1.3T com cambio manual. Aí sim!!

@helderhenrique8287 Ай бұрын

Abarth é feito para as ruas brasileiras amigo kkkkkk, para viajar e tals, aonde que um carro baixo consegue viajar de boa em estradas esburacadas ?

@Holdefer 27 күн бұрын

@@helderhenrique8287por isso desanima ele kkk

@benevidestavareneto57 Ай бұрын

A stellantis mandou bem nos abarth pelo q custam. Tirando Jetta gli q custa qse 100k a mais não tem carro no mercado nacional q anda igual aos abarth hj em dia. Tenho um fastback abarth a 6 meses to bem satisfeito e já tive bmw 320i, fusca tsi, mini jcw, volvo v40 T5 carros bem superiores logicamente mas em desempenho o Abarth não deixa a desejar.

@trolandogame4096 Ай бұрын

sei não em Cactus THP?

@andrejpl8231 Ай бұрын

Se for linha reta a Compass Black Halk anda mais kkkk.

@LordKosmux Ай бұрын

@@andrejpl8231 Preço

@trolandogame4096 Ай бұрын

@@andrejpl8231 nem da graça rsrs já tem video o Jetta come poeira

@benevidestavareneto57 26 күн бұрын

@@andrejpl8231 custa 100k a mais praticamente, rampage tbem, entra no q eu falei do jetta gli ai são outros valores, outro patamar de carros.

@conradogrossi507 29 күн бұрын

se a renault coloca o 1.3 turbo dela, ja era pulse! a renault tinha o f4r dos clio 182 com 200cv aspirado, n tinha pra pulse tb!

@ramvin2989 Ай бұрын

Esse abarth se fosse manual,eu compraria

@geovanesantos9396 Ай бұрын

Faz entre nivus e tcros

@marcelobinot Ай бұрын

O problema é q qualquer modificação pequena no Abarth já aumenta muito mais a potencia… Ai fica cada vez mais difícil pro Sandero

@TheRafael19952011 Ай бұрын

1.3 Turbo e 185cv, vai fazer mais o que? Esse motor deve tá quase no limite seguro já, E se for colocar valores para modificar no fim das contas um RS turbo sai bem mais barato e aí não existe chance para o pulse...

@PauloGustavoPereiraMendesGugaP Ай бұрын

@@TheRafael19952011disse tudo meu amigo, o pulse trabalha com 1,5 kg de pressão, e chega a picos de 1,8 kg, tá com pressão até o talo.

@adriano_jpg Ай бұрын

@@TheRafael19952011 Pasme, não está no limite. Tempos atrás estava sendo desenvolvida uma versão desse FireFly turbo apenas a etanol e rendia 240cv. Então, deve haver sim margem pra upgrade. Sem contar a versão desse Pulse que está sendo elaborada com stage 2 já de fábrica que nos testes preliminares vazados estava rendendo 220cv.

@nathanm5415 Ай бұрын

@@PauloGustavoPereiraMendesGugaP Esse 1.3 da Fiat tem virabrequim, pistao, biela e pino forjados, da pra bota la pros 2,5bar, o problema é fazer o acerto certinho pra nao ter falta pois a parte mais fragil sao as valvulas, que ja teve caso de derretimento, de resto, e tudo bem dimensionado

@TheRafael19952011 Ай бұрын

@@adriano_jpg margem sempre tem, agr se vai rodar sem incomodar já é outra história, esse stage 2 de fábrica tá prometido desde o lançamento, não vai sair de promessa, ou será que os engenheiros da Fiat que já estavam desenvolvendo ele com 240cv não conseguem fazer um mapa de 210/215cv