No video

การทำงานของเกียร์ Automatic/CVT/DCT - เกียร์ออโต้ทุกชนิด [เกียร์ทุกแบบ Part.2] - รถซิ่งวิทยา EP5

  Рет қаралды 882,866

Sandwish Media

Sandwish Media

2 жыл бұрын

รถซิ่งวิทยาวันนี้พาไปเจาะระบบการทำงานของเกียร์อัตโนมัติ หรือ เกียร์ออโต้ (Automatic Transmission)
เริ่มตั้งแต่เกียร์ CVT
เกียร์ DCT
เกียร์อัตโนมัติ Planetary
Automate Manual Transmission
เกียร์ของรถไฟฟ้า
Serie Hybrid
เกียร์ CVT,เกียร์ DCT,เกียร์อัตโนมัติ Planetary,Automate Manual Transmission,เกียร์ของรถไฟฟ้า
ช่องที่แนะนำ / lesics
ติดต่อโฆษณา :
sandwish.crew@gmail.com
096-963-7007
ติดตามพวกเราในช่องทางอื่นๆได้ที่
Facebook
/ sandwishmedia
Tiktok
/ sandwish_media_official
Instagram
/ sandwishmedia
#sandwishmedia #ซวมด

Пікірлер: 420
@RAPBEER
@RAPBEER 2 жыл бұрын
เช็คชื่อค้าบอาจารย์ 😆
@user-rt1bx5ke3n
@user-rt1bx5ke3n 2 жыл бұрын
ตู่มาครับจารย์
@_janjaowtf
@_janjaowtf 2 жыл бұрын
ประยุทธ์ไม่มาครับ
@user-fr5ex3go5h
@user-fr5ex3go5h 2 жыл бұрын
มาครับ
@jessadamueankaew3729
@jessadamueankaew3729 2 жыл бұрын
มานี
@AAAJJJ420
@AAAJJJ420 2 жыл бұрын
Sheeeeeeeesh
@kamonchatwised7048
@kamonchatwised7048 2 жыл бұрын
เกียร์ DCT ขับมันดีครับ ผม ขับ i30 N line DCT 7 speeds ขับแบบออโต้ก็ดีขับแบบใช้ paddle shift ก็มันมาก เสียดายรถรุ่นนี้ไม่มีที่ไทย
@SandwishMedia
@SandwishMedia 2 жыл бұрын
เพิ่มเติม เกียร์ Dual-clutch ผู้ผลิตรถแต่ละค่ายก็เรียกชื่อต่างกันครับ Direct-shift gearbox DSG - Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda Porsche Doppelkupplungsgetriebe หรือ PDK - Porsche PowerShift transmission - Ford M DCT - BMW
@SandwishMedia
@SandwishMedia 2 жыл бұрын
ส่วนตอนที่ 1 อยู่ตรงนี้ kzbin.info/www/bejne/kGPJaKOiorecd80
@banyaponn.6400
@banyaponn.6400 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ กำลังสงสัยเรื่องPDKของ porscheพอดีเลย
@13Loo1D
@13Loo1D 2 жыл бұрын
กำลังจะถามเลยครับว่าพาวเวอร์ชิฟท์ที่ฟอร์ดโฆษณาตอนเฟียสต้ามาใหม่ๆคือเกียร์อะไร ได้คำตอบเเล้ว ขอบคุณครับ
@planett1627
@planett1627 2 жыл бұрын
ทำคลิบเกียรถถังหน่อยฮะ
@thapatpool
@thapatpool 2 жыл бұрын
Audi เรียก S tronic ไม่ใช่หรอครับ
@KritRemixer
@KritRemixer 2 жыл бұрын
เชื่อเลยว่าอาจารย์ต้องเอาคลิปนี้ไปเปิดสอนเด็กแน่นอน
@hamkahsalaeh609
@hamkahsalaeh609 2 жыл бұрын
ใช
@fugyou100
@fugyou100 2 жыл бұрын
อยากทราบเรื่องเปลี่ยนระบบขับเคลื่อน​ และการสลับเครื่องยนต์​ดีเซล-เบนซิน-ไฟฟ้า-ไฮบริด​
@lionboredyt8538
@lionboredyt8538 2 жыл бұрын
+1
@luftwaffe2131
@luftwaffe2131 2 жыл бұрын
รถไฮบริดย่านความเร็วต่ำจะใช้ไฟฟ้าเป็นตัวขับเคลื่อน กรณีเเบตเตอรี่เหลือน้อยเครื่องยนต์จะถูกสตาร์ทอัติโนมัติเพื่อปั่นไฟเข้าเเบต เเบตเต็มเครื่องจะดับเองหรือรถจอดนิ่งเกินกี่นาทีเครื่องก็จะดับเอง เเต่ถ้าต้องการจะเเซงหรือต้องการกำลังเครื่องก็จะถูกสตาร์ทขึ้นอีกครั้งเพื่อช่วยเพิ่มกำลังทำให้รถมีกำลังเพิ่มขึ้น(ช่วงเวลาสั้นๆเช่นเร่งเเซง หรือขึ้นเขาขึ้นสะพานจะคำนวณจากองศาคันเร่งที่เราเหยียบ) เเต่การชาร์จไฟเข้าเเบตไม่ได้ใช้เครื่องยนต์อย่างเดียว เเต่จะใช้ล้อปั่นคือเหยียบเบรคเเต่ล้อยังหมุนอยู่ก็จะเปลี่ยนพลังงานจลเป็นพลังงานไฟฟ้า การทำงานของไฮบริดหลักๆก็ประมาณนี้ อ้างอิงจากของโตโยต้า เเต่ของพรีอุสรถจอดกลางเเดดในรถจะไม่ร้อนเพราะมีพัดลมดูดอากาศออกใช้โซลาเซลล์ (ใช้รถไฮบริดต้องระวังในการทุกสัมภาระหรือนั่ง เพราะจะมีรูรับอากาศเย็นในห้องโดยสาร ใช้พัดลมที่วางใกล้ๆเเบตดูดความเย็นไปเป่าเเบต ถ้าวางสัมภาระบังรูปนั้นอายุเเบบตจะสั้นลง)
@fugyou100
@fugyou100 2 жыл бұрын
@@luftwaffe2131 ยาวมาก! ในย่านความเร็วต่ำ "รถไฮบริด" ใช้กำลังมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก แต่เมื่อมีกำลังไฟฟ้าไม่พอเครื่องยนต์จึงถูกสตาร์เอง ทำให้มีความเร็วสูงขึ้นแรงบิดมากขึ้น หมุนล้อเพื่อเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้า ตามที่ผมอ่านจากคุณ เหมือนจะตอบไม่ตรงประเด็นแต่ก็ขอบคุณที่ช่วยอธิบาย แต่ผมตั้งคำถามง่ายกว่านั้น สลับเครื่องยนต์ที่ผมหมายถึงคือ สมมุติจากเบนซิน->ดีเซล ที่ความจุต่างกัน น้ำมันต่างกัน ต่างยี่ห้อ จะต้องปรับเปลี่ยนอะไรบ้างเพื่อรองรับเครื่องใหม่
@user-dn9jz8qt2p
@user-dn9jz8qt2p Ай бұрын
+1
@3Slatt
@3Slatt 2 жыл бұрын
2:33 สำหรับช่องนี้ มุขมักจะมาโดยทันตั้งตัว
@user-lq3nz3mo4s
@user-lq3nz3mo4s 2 жыл бұрын
รถบางรุ่นที่ใช้Padle ship ก็ต้องมีเกียร์Rafe tronicคับถึงจะใช้Padle shipได้คับ บางรุ่นก็ดันไปDถ้าเราต้องการใช้ความเร็วก็กดPadle shipได้คับอยู่ใน ฮอนด้า city 2015 ตัวSv+จะมี Padle Ship
@HUAMOI
@HUAMOI 7 ай бұрын
ผมไม่รู้หรอกว่าจะมีกี่คนที่เป็นแบบผม ผมจะเล่าให้ฟัง ผมเริ่มชอบรถตั้งแต่ป1รู้เรื่องรถบ้างนิดหน่อยจนตอนนี้ม.1ผมได้รู้จักการ์ตูนเรื่องนี้ initial dเลยรู้เรื่องรถมากขึ้นและมาเจอช่องนี้เลยยิ่งดูยิ่งศึกษาไปอีก
@Chillpaiteaw
@Chillpaiteaw 2 жыл бұрын
หัวจักรรถไฟบ้านเราเป็นระบบดีเซลไฟฟ้าก็จริง แต่เป็นเครื่องปั่นไฟไปหมุนมอเตอร์โดยตรงนะครับ ไม่ใช่เครื่องยนต์ไปหมุนที่ล้อ
@vongsakra253919
@vongsakra253919 Жыл бұрын
สองสิ่งที่ต้องทำใน CVT อย่างแรกคือต้องใส่เบรกมือก่อนใส่เกียร์เข้าจอดแม้จะอยู่บนเนินหรือทางเรียบก็ตาม ประการที่สองคือการระบายและเติมของเหลว CVT หรือ/และการเปลี่ยนไส้กรอง cvt ตามคำแนะนำของเจ้าของคู่มือ
@ratchanonsukpeang5777
@ratchanonsukpeang5777 2 жыл бұрын
ขอบคุณ​ mazda​ ที่ยังเลือกใช้เกียร์​ Auto​ Torque​ Converter​ ไม่ใช่​ CVT
@ollolol7879
@ollolol7879 2 жыл бұрын
สำหรับรถสปอร์ตผมชอบเกียร์ pdk ที่สุด แต่ ่dual clutch ไม่เหมาะกับออฟโรด เกียร์ torque converter ที่สับเร็วและนุ่มนวลก็ดี อย่างพวก ZF
@INT.inthaseng
@INT.inthaseng 2 жыл бұрын
ทำคริป รถซิ่งวิทยา เรื่อง ช่วงล่างรถยนต์หน่อยครับท่านอาจารย์แซนด์วิชมีเดี่ย ผมอยากรู้ว่าช่วงล่างรถยนต์มันมีกี่ประเภท แตกต่างกันอย่างไร ใช้กับรถรุ่นไหน การทำงานเป็นอย่างไงครับอาจารย์
@WNVoot
@WNVoot 2 жыл бұрын
ถึงจะฟังไม่ค่อยรู้เรื่อง(เพราะผมเองไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลย) แต่ขอญาตชมว่าเป็นคอนเท้นต์ที่ดีครับ ถ้ามียูทูปเบอร์สายนี้เพิ่มขึ้นคงเป็นประโยชน์ต่อเด็กไทยมากๆครับผม #ขอบคุณครัช
@endonol4408
@endonol4408 2 жыл бұрын
รถแบบใช้เครื่องปั่นไฟหมุนมอเตอร์ บางตำราเค้าก็ถือว่าเป็น CVT ชนิดหนึ่ง เพราะมันก็ทำงานแบบ Continuous Variable เช่นกัน เป็น CVT แบบใช้ไฟฟ้า ที่จริง CVT นั้นไม่จำเป็นต้องใช้สายพานเสมอไป มันสามารถใช้กลไกอย่างอื่นก็ได้ขอแค่ให้ทำงานตามคอนเซ็บ CVT ได้เท่านั้น อย่างต่างประเทศยังมีใช้ Toroidal ที่มีลักษณะเหมือนจานความฝืดแทนสายพาน เพราะข้อดีเหนือกว่าสายพานที่รับแรงบิดเยอะ ๆ ได้ดีกว่า นอกจากนี้ยังมีการใช้ Planetary ตามแบบเกียร์อัตโนมัติแบบที่ 2 ของคลิป(นาที 2:04) ทำ CVT ได้ด้วย โดยใช้การเคลื่อนที่อย่างถูกควบคุมของชิ้นส่วนหยุดนิ่ง(Stationaly) เป็นตัวเปลี่ยน(คือถ้าเป็นเกียร์ออโต้แบบทั่วไป ส่วน Stationaly มักจะใช้คลัชท์หรือเบรคแบนล็อกให้อยู่นิ่ง แต่เกียร์นี้จะไม่ล็อคชุดStationaly แต่จะปล่อยให้ส่วนหยุดนิ่งเคลื่อนที่แต่ควบคุมมันเพื่อเปลี่ยนอัตราทดอย่างต่อเนื่องตาม CVT concept) เกียร์แบบนี้เรียกว่า Infinity variable tranmission หรือ IVT ซึ่งข้อดีก็สมชื่อคืออัตราไม่สิ้นสุด (CVT แบบสายพานและ Toroidal อัตราทดสูงสุดและต่ำสุดจำกัดอยู่ได้แค่รัศมีชามพูเล่) เป็นเกียร์เพลนเน็ตจึงรับแรงบิดสูงมาก ตัดต่อกำลังเครื่องด้วยตัวเกียร์เองโดยไม่ต้องมีคลัทช์ ทอร์คอนเวอร์เตอร์ มันถูกใช้ในพวกรถไถและรถบรรทุกหนักด้วย
@NICUthai
@NICUthai Жыл бұрын
ปัจจุบัน CVT เป็นระบบที่ดีที่สุดในเรื่องของความนุ่มนวล และอัตราการประหยัดน้ำมัน จึงมีการพัฒนาในเรื่องของข้อจำกัดในการใช้สายพานแบบดั้งเดิมไปมากเช่น planetary CVT ก็ไม่มีสายพาน โดยอาศัยระบบขับเคลื่อนตั้งแต่ 2 ตัวขึ้นไปเช่น ในช่วงออกตัวตัวที่ทำหน้าที่ออกตัวจะต่อกับล้อโดยตรงส่วนตัวที่สองจะต่อกับ sun gear และสามต่อกับ planetary gear ทำให้การใช้พลังงานในการหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่สูญเสียโดยเปล่าประโยชน์ และไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องสายพาน และสามารถใช้ ISS เวลาเคลื่อนที่ได้ เช่น ระบบ Hybrid gen 4 ของ toyota ก็มีตัวขับเคลื่อนล้อ ได้มากสุดถึง 3 ตัว คือ มอเตอร์ปั่นล้อโดยตรง มอเตอร์ไดนาโมต่อกับแกนกลางsun และ เครื่องยนต์ต่อกับplanetary โดยการใช้ new gen Beltless CVT นี้ทำให้ได้ข้อดีทั้งการประหยัดพลังงาน เพราะสามารถใช้พลังงานจลน์ได้อย่างคุ้มค่า และได้ความนิ่มนวล และแรงบิดที่ดีกว่าเดิม
@godzilla3502
@godzilla3502 2 жыл бұрын
ต่อไปอยากดูเรื่องช่วงล่างครับ อยากรู้จุดเด่นจุดด้อยแต่ละแบบ ช่องนี้ทำเรื่องรถมีสาระได้สนุกจริงๆครับ
@miyasunonagao8044
@miyasunonagao8044 2 жыл бұрын
+1 ครับ
@GT-tk8mj
@GT-tk8mj 2 жыл бұрын
จริงๆ
@IRiderS
@IRiderS 2 жыл бұрын
+1
@wutch-nd8wr
@wutch-nd8wr Жыл бұрын
รู้ไว้ไม่โง่ ขอบคุณสำหรับความรู้มากๆครับ
@limbothefateofchaos1780
@limbothefateofchaos1780 2 жыл бұрын
ชอบช่วงนี้มากๆครับ ฟังสนุกฟังเพลินและได้ความรู้แบบเข้าใจง่าย
@triplesphuketthailand5457
@triplesphuketthailand5457 Жыл бұрын
ผมใช้ เกียร์มัว มาหลายปีแล้วครับ เศร้าาาาา ขอบคุณความรู้ดีๆครับ ไม่เคยผิดหวังเลยช่องนี้555
@garage5926
@garage5926 2 жыл бұрын
รักช่องนี้สุดๆๆๆๆ🔥💕❤️🥰
@MaFuYuChanLoLiTazuugukz
@MaFuYuChanLoLiTazuugukz Жыл бұрын
รถผมใช้ Citroen C3 ปี 2006 ใช้เกียร์แบบ Auto Gear Shift ทาง Citroen เรียกว่าเกียร์ Sensodrive
@user-ud7eh3xb9o
@user-ud7eh3xb9o 2 жыл бұрын
ไหนๆก็ม่เรื่องเกียร์แล้ว เอาเกียฝากโฟวิล แล้วก็ระบบขับ4 ของแต่ละรุ่นมาเล่าทีคับ ขอบคุณล่วงหน้าคับ
@noonuu8557
@noonuu8557 2 жыл бұрын
2:00 เอออันนี้จริงครับ 5555 ผมเคยขับ March แล้วมันขึ้น 160 แบบงงๆ ตอนนั้นรถยังใหม่และโชคดีเป็นทางตรง สยองแว้บจนต้องรีบยกคันเร่ง แต่ตอนนี้ทำไม่ได้แล้ว กดได้ไม่เกิน 120 สงสัยคอยล์กับหัวเทียนเริ่มเสื่อม ไม่แน่ใจว่าเปลี่ยนทั้งคู่ใหม่จะมีเรี่ยวแรงเหมือนเดิมไหม
@gli8962
@gli8962 2 жыл бұрын
ทุอาทารา เครื่องที่ส่งกำลังถืงล้อ+มอเต่อไฟฟ้าที่รับไฟฟ้าจากเครื่องยนที่ผลิต
@Jakkaphan.
@Jakkaphan. Жыл бұрын
#oilLDA ฟังถึงกลางตอน☺☺วิวว่าให้พี่ #MarcMarquez สอนเกียร์ E-CVT ดีกว่าครับออยเรา Honda City e:HEV คลิปนี้ก็น่ารับฟังที่หาหนังสือวิชาเกียร์มาเล่ากันฟัง
@Ton-ee5xk
@Ton-ee5xk 2 жыл бұрын
ทำเกียร์ซิ่งหน่อยคับ เกียร์ที่ใช้เเข่งขันมีที่นิยมมีประเภทไหนบ้าง
@user-wj5nk2sg2z
@user-wj5nk2sg2z 2 жыл бұрын
ได้ความรู้เป็นอย่างดีเลยคับ ทุกๆท่าน !! ขอบคุณสำหรับคลิบดีๆ คับ ✌️✌️✌️✌️
@worawitjantarangsee4459
@worawitjantarangsee4459 2 жыл бұрын
อยากดูเปรียบเทียบช่วงล่างแต่ละแบบคับมันดี เสีย ต่างกันยังไง ช่องนี้คัดความรู้เนื้อๆดี ชอบครับ 🤟🏻
@dromsweet7738
@dromsweet7738 2 жыл бұрын
ขอบคุณรายการดีๆครับ พึ่งรู้ว่ารถไฟไทยใช้มอเตอร์ไฟฟ้า😁😁😁
@thaisoliveira3095
@thaisoliveira3095 2 жыл бұрын
นี่คือช่องแห่งความรู้ล้วนๆ
@rungarunzx
@rungarunzx 2 жыл бұрын
เกียร์สุดท้ายที่ใช้ยากที่สุดคือเกียร์มัวครับ ขอบคุณครับ
@user-rs5jh2kc1l
@user-rs5jh2kc1l 2 жыл бұрын
วันนี้อธิบายน้อยไปหน่อยเเต่ก็ดี เยี่ยมครับ🤟🏻
@user-ml1bj7ps2o
@user-ml1bj7ps2o Жыл бұрын
ชัดเจนดีครับความรู้เน้นๆเข้าใจง่ายเต็มไปด้วยความรู้ใหม่.สำหรับคนที่กำลังจะออกรถ.เป็นหนึ่งให้การเลือกรถว่าจะเอารถเกียแบบไหน
@user-sn8vj6wu5k
@user-sn8vj6wu5k 2 жыл бұрын
ข้อมูลแน่นมากครับ ใครที่หาความรู้และความบันเทิงเกี่ยวกับรถบ้านซิ่ง แนะนำช่องนี้ครับ
@tiwphukhao
@tiwphukhao Жыл бұрын
เพราะช่องนี้ทำให้ผมเริ่มสนใจในวิศวกรรมยานยนต์แล้วล่ะ ไล่ดูเกือบทุกคลิปใน 1 เดือน กดไลก์แทนทุกคลิป เสียดายที่ผมไม่เก่งทางด้านคำนวณ แต่ชอบเรียนวิชาทางศิลป์ภาษา ถ้าช่องนี้มีตอนผมเป็นเด็ก ผมก็คงตั้งใจเรียนพวกฟิสิกส์ เคมี ไปสอบเรียนวิศวกรรมยานยนต์แล้วครับ 😂
@needforspeedunderground2-r476
@needforspeedunderground2-r476 2 жыл бұрын
ชอบการอธิบายเรื่อง เทคนิค กลไกให้เข้าใจง่ายๆ แบบนี้ครับ
@aquatichunter627
@aquatichunter627 2 жыл бұрын
กำลังศึกษาเพื่อเตรียมจะซื้อรถที่เหมาะกับตัวเองอยู่คับ คลิปนี้มีประโยชนืมากเลยคับ
@andyl.l.5662
@andyl.l.5662 2 жыл бұрын
รายละเอียดเนื้อหาดีครับ เข้าใจง่าย
@deathshotx750
@deathshotx750 2 жыл бұрын
วิชานี้ ผมต้องได้เต็ม 💯
@rookiekung5941
@rookiekung5941 2 жыл бұрын
จบเกียร์autoแล้ว รถหมกต้องมาละครับ เอาของประเทศไหนก่อนก็ได้ครับ เผื่อจะได้เจอขุมทรัพย์รถซิ่งคันใหม่
@bbbccc752
@bbbccc752 2 жыл бұрын
ดูแล้วสนุก เพลิน ใด้ความรู้มากครับ
@joe4310
@joe4310 2 жыл бұрын
คุยอธิบายใด้ระเอียดมากๆ ชอบคับ
@zilvia3115
@zilvia3115 2 жыл бұрын
คนอื่นๆ ออกแบบเดินหน้า 6 speed ผมที่กำลังออกแบบเกียร์ถอยหลัง 6 speed เพื่อเปลี่ยนรถเครื่องวางหน้าขับเคลื่อนล้อหน้า เป็นเครื่องวางหลังขับหลัง
@user-gq7xr3tz5p
@user-gq7xr3tz5p 2 жыл бұрын
ไม่ต้องทำขนาดนั้น แต่ย้ายเครื่องจากหน้าหลัง แก้ที่เฟืองท้ายตัวเดียวก็พอ
@galahads6298
@galahads6298 2 жыл бұрын
อยากให้ทำประวัติศาสตร์ Honda Wave หน่อยครับ🙏🙏🙏
@don_raemo_bkk1385
@don_raemo_bkk1385 Жыл бұрын
ปัจจุบันเกียร์ Torque Converter ก็ยังมีการใช้งานในรถยนต์ดีเซลเพราะมันทนต่อแรงบิดได้ดีกว่าเกียร์ CVT
@OatOat33578
@OatOat33578 11 ай бұрын
ช่องนี้ ใช่เลย กำลังหาความแตกต่างของเกียร์เลย
@nutthapongkhongyuangdee956
@nutthapongkhongyuangdee956 Жыл бұрын
สอนเหมือน อ.อามรเทพเลยครับ 👏🏻
@user-yw1pp1hv8w
@user-yw1pp1hv8w 4 ай бұрын
ผมมีวิธีทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหมุนได้โดยไม่ต้องง้อน้ำมันเลยแม้แต่หยดเดียว
@TOGTEEYAYEE
@TOGTEEYAYEE 2 жыл бұрын
สถดท้ายก็ชอบเครื่องสันดาทพายในอยู่ดี555แม้ไฟฟ้ามันจะออกตัวดีกว่า
@TOFUFROMROBLOX
@TOFUFROMROBLOX 2 жыл бұрын
นักเรียนทั้งหมดทำความเคารพ
@weerapon1996
@weerapon1996 2 жыл бұрын
แฟนบอยเกียร์ AT ครับ ใน city2012 โคตรมันส์
@Bas-Lerdphichit_choudchum
@Bas-Lerdphichit_choudchum 2 жыл бұрын
ใครคขับเรถเกียร์ธรรมดาอย่างพวกtoyotaไมตี้ ezuzu. รถนเก่าๆ พวกนี้ได้ ก็ขบรถสมัยใหม่นี้ได้หมด
@outishmadheem9788
@outishmadheem9788 2 жыл бұрын
ฝนตกนอนดูเพลินๆเลย
@user-yw1pp1hv8w
@user-yw1pp1hv8w Жыл бұрын
ผมชอบเกียร์ Automated manual transmission ครับ
@JumPenn
@JumPenn 2 жыл бұрын
ของฮุนไดมี iMT หน้าตาเหมือนเกียร์ธรรมดาเป๊ะๆ แต่ไม่ต้องเหยียบคลัทช์
@monfonnouvo
@monfonnouvo 2 жыл бұрын
เกียร์ AMT ของPROTON Savvy 1.2 ที่ใช้ เครื่องและเกียร์ของ Renault Clio 1.2 ครับ
@user-wb1rn6yl4d
@user-wb1rn6yl4d 10 ай бұрын
ได้ความรู้ แน่นๆ เลยครับ 🙏
@Midlane13
@Midlane13 Жыл бұрын
ดูเพราะชอบพี่อู๋ Spin9 ฮ่าๆ LS500H Series7 S-Class ถ้าอยู่อเมริกา ผมเลือก LS500Hครับ แต่ว่าถ้าอยู่ไทยผมเลือก Series7 แล้วเป็นตัว IX7 ด้วยครับ เหตุผผลอย่างเดียวเลยคือเรื่องของราคา ระดับอยู่ในระดับเดียวกันแต่ราคาในไทย มันพุ่งมากเกินไปครับ แต่ต้องยอมรับอย่างนึงครับ Toyota -lexus เรื่องระบบ Hybrid เขาดีมากจริงๆ
@lilkhat4225
@lilkhat4225 Ай бұрын
Dual-clutch มีรุ่นไหนในไทยบ้างทำคลิปให้ดูหน่อยครับ🙏
@tu1445
@tu1445 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ สำหรับความรู้เรื่องเกียร์อัตโนมัติ
@pondblock3192
@pondblock3192 2 жыл бұрын
ขอเรื่องการทำงานของเครื่องยนต์หน่อยครับ
@kanchanawitreandeeying1202
@kanchanawitreandeeying1202 2 жыл бұрын
ตัดสินใจซื้อรถได้เพราะช่องนี้เเหละ ประทับใจ
@amirruddeen6257
@amirruddeen6257 Жыл бұрын
ช่วยอธิบายการทำงานของ เกียร์ formula1 หน่อยครับแอด
@Kit-kd3hn
@Kit-kd3hn 2 жыл бұрын
สอบถาม​หิดตะพ่อหนุ่ม รถมิตซู​ รุ่นท้ายเบนซ์ ปี​ 1996​ เกียร​ แบบ​ invese.II เป็น​เกียร​ แบบไหนในคลิป​นี้ละพ่อ​หนุ่ม!
@Rockybaikalov
@Rockybaikalov 2 жыл бұрын
ได้ความรู้มากๆ ขอบคุณครับ !
@vichapassookmak6451
@vichapassookmak6451 2 жыл бұрын
เหมือนรู้ใจอ่ะครับผมกำลังสงสัยอยู่พอดีเลยว่าข้อแตกต่างระหว่างเกียร์ CVT กับ DCT ต่างกันยังไง.
@JIT52
@JIT52 2 жыл бұрын
ทำสลิปเปอร์คาร์ฝั่งเมกากันบ้างหน่อยครับพี่
@user-wy4zo9rp9n
@user-wy4zo9rp9n 2 жыл бұрын
ชอบช่วงนี้มากครับแอดมิน ทำต่อไปนะครับ เป็นกำลังใจให้💚💚
@hamsterking8673
@hamsterking8673 2 жыл бұрын
พี่ครับทำคลิปการทำงานของเทอโบหน่อยครับพรี่
@narin3850
@narin3850 2 жыл бұрын
ดีมากครับอยากจะใส่เกียร์ออโต้อยู่
@easygoonful
@easygoonful 2 жыл бұрын
เห็นเกียร์แบบ Dual-clutch ทีไร นึกถึงเกียร์ PowerShift(หาย) ในตำนานของ พรี่ฟอร์ดเมืองไทยจริง ๆ -*-
@kingninght8974
@kingninght8974 2 жыл бұрын
มาซักที ดูคลิปเก่ารอไปเยอะ
@pongsatol
@pongsatol 2 жыл бұрын
เข้าใจง่าย ความรู้ดีๆ
@bizkitjuelz
@bizkitjuelz 2 жыл бұрын
แล้ว "เกียร์มัว" นีระบบการทำงานเป็นยังไงครับ ต่อยอดมาจากระบบการทำงานของเกียร์ชนิดไหน
@theideologyofdestroyingthe241
@theideologyofdestroyingthe241 6 ай бұрын
ช่องคุณภาพมาเต็ม
@ohm3zy290
@ohm3zy290 2 жыл бұрын
อย่างงี้รถไฟฟ้าขับถอยหลังเร็วเท่าเดินหน้าไหมครับ
@SandwishMedia
@SandwishMedia 2 жыл бұрын
ใช่ครับ แต่ผู้ผลิตน่าจะโปรแกรมล็อคความเร็วเอาไว้
@mAdeBill
@mAdeBill 9 ай бұрын
ขอนอกเรื่องหน่อยนะครับ🙏🏼 พวงมาลัยในนาทีที่ 11:08 ใช้งบประมาณเท่าไหร่ในการทำและทำที่ไหนได้บ้างในไทยครับผมเห็นในคลิปต่างประเทศหลายคลิปแล้วอยากได้บ้างโคตรเท่ ได้มาคงขับฟินเลย
@frankytomcat4971
@frankytomcat4971 2 жыл бұрын
ชอบสุดเลยช่องนี้ครับ...
@dawin8441
@dawin8441 2 жыл бұрын
ช่วยอธิบายหลักการทำงานของ differential หน่อยได้มั้ยครับ
@yamodels9743
@yamodels9743 2 жыл бұрын
พอทราบมั้ยครับว่าทำไมรถเกียร์อัตโนมัติหลายๆรุ่นที่สามารถเลือกชิฟเกียร์ที่คันเกียร์ได้ บางรุ่นดันไปข้างหน้าเพื่อเพิ่มเกียร์ บางรุ่นก็เลือกดันไปข้างหน้าเพื่อลดเกียร์
@youyongsin49
@youyongsin49 2 жыл бұрын
ดันไปข้างหน้าเพื่อเพิ่มเกียร์มันเข้าใจง่ายครับแต่ท่าทางจะฝืนๆธรรมชาตินิดหน่อย ดันไปข้างหน้าเพื่อลดเกียร์มันจะตรงกับแรงเฉื่อยเวลาเราลดความเร็วลง นึกภาพเวลาเบรคตัวเราจะพุ่งไปข้างหน้า จะให้ดึงไปข้างหลังเพื่อลดเกียร์มันค่อนข้างฝืนธรรมชาติในการเคลื่อนไหวตัวครับ สำหรับผมอย่างหลังดีกว่า
@yamodels9743
@yamodels9743 2 жыл бұрын
@@youyongsin49 แต่พอเป็นรถที่hi perfotmance ดึงคันเกียร์มาข้างหลังคือการเพิ่มเกียร์
@blackpeetofficial6629
@blackpeetofficial6629 2 жыл бұрын
คอนเทนท์คุณภาพอีกแล้ว
@petpet4313
@petpet4313 2 жыл бұрын
อยากให้ทำบุคสำคัญ vr 46 อะคับ อยากรู้จักเค้าให้มากขึ้นอะครับ
@user-qw3gw7lt8i
@user-qw3gw7lt8i 2 жыл бұрын
รถไฟฟ้าควรมี2เกียร์ เกียร์2ควรเป็น 1ต่อ1แบบเครื่องยนต์แรงบิดมอเตอร์มันสูงเกียร์2ผมว่าเอาอยู่เร็วขึ้นได้อีกแน่นนอน
@sefiroth132
@sefiroth132 2 жыл бұрын
Mazda skyactiv เป็นเกียร์ออโต้แบบไหนเหรอครับ
@user-eu1jx7bi4c
@user-eu1jx7bi4c 2 жыл бұрын
ขอการทำงานเกียร์ของkoniseggเช่นkoniseggregeraหรือgemera
@JT-mm6qh
@JT-mm6qh 2 жыл бұрын
Shift Gear Thailand เลยครับแนะนำ อาจารย์ตั้มเคยอธิบายไว้ครับ😃
@1103-Cat-Moew
@1103-Cat-Moew 2 жыл бұрын
เช็คชื่อ ให้ด้วยครับ😁
@nyxnickstosomton8466
@nyxnickstosomton8466 2 жыл бұрын
อยากให้แนะนำรถที่ขับ4 และถอดระบบเป็นขับหลังครับน่าจะมีคนอยากรู้หลายท่าน
@suphachottalasak3584
@suphachottalasak3584 11 ай бұрын
ได้ความรู้ดีมากๆครับ
@user-jy7fe1kk3b
@user-jy7fe1kk3b 2 жыл бұрын
ขับอย่างเดียวไม่รู้เลยครับพึ่งมารู้ก็ดูเทปนี้และครับ
@nessza56
@nessza56 2 жыл бұрын
ผมใช้ City gm6 CVT อืดมาก paddle shift ก็ไม่มี ไม่ทันใจวัยรุ่นเลยเกียร์แบบนี้
@user-gz2yk2gs5u
@user-gz2yk2gs5u 2 жыл бұрын
หวังว่า จะทำคลิปเกี่ยวกับเกียร์ด็อกน่ะครับ
@odin4754
@odin4754 2 жыл бұрын
อยากได้ความรูป ประวัติ เลนเซอร หน่อยครับ
@plub8154
@plub8154 2 жыл бұрын
จิงๆอยากได้เกียของเจ้า porsche taycan turbo s ที่เป็น รถไฟฟ้าสองเกียร์ฺ
@naiihuatek2789
@naiihuatek2789 Жыл бұрын
สุดยอดเลยครับ หนับหนุนๆ
@sathienchanyavarangkoon1783
@sathienchanyavarangkoon1783 2 жыл бұрын
นำเสนอดีมากครับ แต่ขอไม่มี คำหยาบ ได้นะครับผม ขอบพระคุณมากๆครับผม.
@SandwishMedia
@SandwishMedia 2 жыл бұрын
รับทราบครับ ขอบคุณครับผม
@user-fm4ku4vm2s
@user-fm4ku4vm2s 2 жыл бұрын
ถ้าพูดถึงความประหยัด เกียร์ไหนดีสุดครับ
@okvchannel7293
@okvchannel7293 2 жыл бұрын
คลิปหน้า ขอคลิป เกียรถบันทุกหน่อยค๊าบพี่🙏🙏
@tr2_tv_
@tr2_tv_ 2 жыл бұрын
ติดตามคอนเทนตลอดครับ✌🏻
@sanyanorradee2070
@sanyanorradee2070 2 жыл бұрын
ขับเพลินๆมองหน้าปัด170
@mondydoge3406
@mondydoge3406 2 жыл бұрын
รอฤดูรถแรงนะคับบบ (จาก wangan อ่ะนะ)
ECU คืออะไร? - รถซิ่งวิทยา EP31
14:32
Logo Matching Challenge with Alfredo Larin Family! 👍
00:36
BigSchool
Рет қаралды 7 МЛН
Little brothers couldn't stay calm when they noticed a bin lorry #shorts
00:32
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 17 МЛН
Советы на всё лето 4 @postworkllc
00:23
История одного вокалиста
Рет қаралды 5 МЛН