Sanfou 100Ah LiFePO4 Akku teszt

#sanfou #lifepo4 #akku #akkumulátor #lakóautó #csónakmotor
Vásárlási link a gyártói oldalról: bit.ly/44f75Sr
Amazon vásárlási link: www.amazon.de/....
Kuponkód a kedvezményhez: HPN3ENH0
----------------------------------------------------------------------------------------------
Szigetüzemű napelem rendszerben
gondolkodsz? Az igreen.hu az alkatrészek beszerzésétől kezdve a teljes tervezésen és kivitelezésen át,
magyar garanciális ügyintézéssel, mindenben segít. Keresd őket bizalommal!
Ha kapcsolatba szeretnél lépni velem:
[e-mail]
Továbbá megtalálsz:
utravelok.wordpress.com
tiktok.com/@utravelok
polarsteps.com/utravelok
Ha szeretnél támogatni:
Csatlakozás tagként
Patreon: patreon.com/utravelok
PayPal: paypal.me/utravelok
Köszönöm.

[@zsoltturbuly4548]

Nagyon jó teszt videó lett! Köszönjük.

[@davidujbanyai]

Köszönöm az infókat! :)

[@zsoltszabo9113]

Koszonjuk szepen 👌👍

[@vcapone]

A sanfou oldaláról miért nem lehet megrendelni paypallal? Nem megy végbe a rendelés. Több felhasználó is kipróbálta, de semmi.

[@attilaselmeczi3332]

Szia , kis csónakban lesz viszont a nap melegíteni fogja , valami ötlet esetleg? Takarni?Otthoni tárolás esetén kell neki valami tűzgátló valami ? Köszi

[@juhasztamas2331]

Szia! Honnan rendelted egy linket kaphatok?

[@Robman76]

Köszi ezt a videót is! Lenne egy számomra fontos kérdésem. Mikor lakoautoztatok külföldön akkor egy Honda CBF125-el mentetek hegyre fel, városba be. Az a kérdésem hogy elég volt a teljesítménye felfelé a hegyre, két személlyel? B125 jogsit tenném le és egy hasonlót szeretnék vezetni majd. Lakó autó mellé ideális ez a típus? Most is ilyet vinnék magaddal?

Felmentem vele mindenhova ahova akartam. Nyilván nem egy 1000 cbf de elvisz. Én elégedett vagyok vele.

[@nemethgabor2588]

Jó teszt volt, köszi! Egy kérdésem lenne, a lakóautómban 12V 260W-os napelem van, mekkora akku a leg jobb hozzá? Köszi! 👍

[@renatanagynemolnar8167]

Ez engem is érdekel! Esetleg még pontosan kell valami átalakítás ha a hagyományos 100 amperié ólom aksit akarok kicserélni ?

Az aranyszabály minimum 2x annyi wattóra akksi mint napelem wattban. De minnél nagyobb az akksi annál jobb, persze az ésszerűség határain belül. 😉

Napelem részről semmi, az autó generátoráról menetközbeni töltés miatt kell egy DC-DC konverter. Vagy kiiktatod a generátoros töltést mint én és csak a napelem tölti a munkaakksit.

[@tothlaszlo145]

🙂👍

[@KöhlerDániel]

Szia mi van akkor, ha egy hagyományos töltővel töltöm az akksit??

@@KöhlerDániel Semmi, annyi hogy nem fogja 100 % ra tölteni csak 80-90% ra. De lehet azzal is, baja nem lesz az akksinak.

[@KöhlerDániel]

Köszi!!

[@macsekimacsekov1073]

...4 darabot lehet sorba kötni? Szolárhoz(48V)

Igen, lehet.

[@laszlomaradics2508]

Üdv én nem tenném mert 4 BMS kapsz 4 különböző működő egység egy lekapcsol eltűnik az akkumulátor az inverter alól + BMS fettek nem 48 v megszakításúak

Én is több akksit használok otthoni rendszerben gomd nélkül. Az invertert kell beállítani hogy kapcsoljon le hamarabb ne a BMs kapcsoljon le. Amúgy rá is van írva az akksira hogy 4 sorba köthető

[@pmikeske]

@@laszlomaradics2508 a BMS csak a Töltés/Kisütés végpontjain kapcsol le. Töltésnél akkor is csak a töltést. Kisütésnél pedig egy bizonyos cellafesz alá nem engedi. Építettem több 25,9V 7s42p akksit simán fűzhetők. A lényeg, hogy egyszerre kell mindet egyformára tölteni.

[@laszlomaradics2508]

@@pmikeske Üdv addig míg minden új vagy egyforma nincs baj, de ez nem lesz mindig így Egy darab monitoros (okos BMS) könnyen orvosolható mint 4db sötét BMS találd ki hogy melyikük a kisebb Kapacitás miatt kapcsolat le időnként nagyon idő rabló foglalkozás (be indul a szopó roller)

[@MartinRibár]

Nagyon jó teszt, én horgászathoz agyalok ezen, viszont hely miatt(horgászkajak :D ) lehet az 50est venném (radar + egy 30librás villanymotorhoz kellene) az is hasonlóan jó lehet? :)

Szerintem az is jó, ha a 100- asba jó cellákat raknak akkor gondolom a az 50 esbe is. 🙂Nekem 60Ah ban van egy másik gyártótól 33lbs csónakmotorom azzal használom.

[@MartinRibár]

@ köszi a választ, már úton van a rendelés 😅

[@istvan3146]

0.2 Megaohm az nagyon sok. Inkább miliohm lesz az, csak rosszul írták.

[@FerencBartos]

Érdeklődöm, tölthető a LiFePO4 hagyományos (ólomakku) töltővel, vagy speciális készülék kell hozzá?

Tölthető, a lifepo4 nem érzékeny a töltési karakterisztikára, a hagyomános töltők viszont nem minden esetben tudják a 14.6 V ot, csak 14.2 V körül, baja nem lesz tőle de nem tudod vele 100% ra tölteni csak kb 90% ig.

[@angler69hu]

@ Szia. Ha csónakban akarom használni, akkor a csónakmotor töltését is használhatom az akksi töltésére? Az 14,4V, max 6A. Viszont nem megy végig egy teljes töltés-merítés ciklus. Köszi.

@@angler69hu Szerintem igen, bár nemtudom a csónakmotorban a hogy van lekorlátozva 6A re, lehet itt is kell neki valami áramkorlát mert mivel kicsi a belső ellenállása és sok áramot akar felvenni lehet leégeti a töltőtekercset a motorban ugyanúgy mint autóban a generátort. Lehet érdemes neki valami áramkorlát, egy kis dc dc konverter vagy ha másnem egy 12V 50 w izzó sorosan bekötve áramkorlát gyanánt, utóbbi kevésbé szép megoldás de működhet.

[@angler69hu]

@ Gépkönyv szerint a motor töltőtekercse nem tud többet. Most savas munkaakksit használok, azzal működik a töltés. Azt cserélném a lipo4-re a súly miatt, és mert télen nagyon keveset tudok kivenni a munkaakksiból a rossz karakterisztika miatt.

Az ok hogy 6 A tud csak lifepo val mindíg maxom fog menni és nemtudom mennyire szereti. Mondjuk a töltőtekrercs lehet nem olyan mint a generátor és nem gerjeszti magát, csak fordulatszám függvényében tölt. Mérj majd rá azért egy ampermérővel. 😉

[@zoltanolah1986]

Igazából a kapacitását nem egy ciklus után nézném meg hanem 1000 2000 és 3000 ciklus után az az érdekes.

[@pmikeske]

Ok. Várunk 8-10 évet

[@zoltanolah1986]

Nem kell annyit matek 0-24 be feltölteni és meríteni hamar kiderül hogy mennyit veszít a kapacitásából@@pmikeske

Napi 3-4 ciklust beletéve is 1500 ciklus évente! Csináld! 😉

[@zoltanolah1986]

@ Pont ezt használják ki a Kínaiak az ilyen hozzáállást ebből van pénzük mi meg csak pislogunk

[@macikutya5474]

beépítetted már ? fedélzeti elektronikával hálózati töltést meg lehetne oldani?

@@macikutya5474 hálózati töltéssel nincs baj az autó gyári elektronikája feltölti igaz lehet nem 100%-ra mert ha ólomsavashoz van tervezve akkor annak egy kicsit kisebb a töltő feszültsége. A probléma inkább a menet közbeni generátorról való töltéssel van oda kell egy dc dc converter hogy neégesse le az autó generátorát mert így alapból túl sok áramot akar felvenni

[@macikutya5474]

köszi Túláramvédelem?🤔 Ha több mint 100A-rel terheled mondjuk egy kínai 2-3000VA -es rákötéssel

[@petertoth0916]

Nem reklámoznám ez a csaló céget! Jópáran rábasztunk. megvettük az akksikat, nem küldtek semmit. Érdemes megnézni a facebook oldalukat. Sanfou egy csaló cég. senki ne vegyen tőlük!

@@petertoth0916 Többen vettek már akkikat de nem volt negatít visszajelzés. Egy valaki jelezte hogy 12V helyett 24 V osat küldtek neki, persze ez valoszinü tévedés volt részükről nem átverés. Nemtudom mikor írtál nekik de most kínai ujév van náluk, ott ilyenkor a fű sem nő nem dolgoznak. Facebook oldalunon 2 embert látok kommentelni minden poszthoz hogy csalók. Szerintem ha valóban azok lennének már nem lenne ott a komment mert leszednék egyből. Amúgy nekem sem válaszoltak több mint 1 hete pedig nem reklamáció miatt kerestem őket. Én várnék kicsit amíg vége az ünnepeknek náluk, mielőtt pálcát törnénk felettük.