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【無人】アメリカの完全自動運転タクシーが未来すぎた
10:03
事故直前の乗客「鳥が翼に…」機内から遺言 韓国機の着陸失敗179人死亡2人生存(2024年12月29日)
7:19
99.9% IMPOSSIBLE
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Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
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サンフランシスコで「完全無人タクシー」解禁 実際に乗ってみると…
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Жазылу 565 М.
The Asahi Shimbun Company
Күн бұрын
Пікірлер: 118
@上沢-t8f
Жыл бұрын
馬車から車に変わるくらいの革命。
@sagat64
Жыл бұрын
これ とうとう自動運転が実用化された瞬間だよね もっとおおきなニュースになっていいと思うの
@櫻坂乃木坂
Жыл бұрын
事前にマップをやったとしても凄くないか?
@KAAN-it7sn
Жыл бұрын
深夜だと車内で嘔吐する客がいるが、AIはどう対応する?
@Hvvjsfu
Жыл бұрын
もっと前から中国では既に導入されてるよ
@全裸紳士
Жыл бұрын
@@KAAN-it7sn そんなもん客下ろしたら車庫に戻って清掃だろw
@トシユキ-q6i
Жыл бұрын
嘔吐や喫煙したあとの客は臭いのをガマンさせられる 無人をいいことに喫煙し放題
@bgtw44
Жыл бұрын
日本でも細かな路地とかは入らない基本大きい道だけ走る24時間乗れて安価な自動タクシーをとりあえず普及させてほしい
@user-abababababab822
9 ай бұрын
都心よりも地方の田舎で先に実用化すればいい
@1234ma-view
4 ай бұрын
自動とは言え、結局オペレーター(人)が必要。コスト合うのかね?。
@nekonotyaya5273
3 ай бұрын
@@1234ma-view 本部オペレートもAIで動かせば? それかヒトを雇ったとしても余計な業務をさせずにあえて楽な仕事にした分、オペレートセンターを最も安い都道府県に置くか、業務専用アプリ開発してその地域の住まうヒトが自宅で普通に過ごしながらオペレーターやる感じにして時給換算及び時給を最低時給ギリギリの格安給料で雇えば良い
@md7573
Жыл бұрын
日本の最大の障壁は「規制」と「既得権益」 技術うんぬんよりもはるかにハードルが高い。 規制→承認 は天下り役人の唯一の収入源だからね。
@socks_cat356
Жыл бұрын
米国でもOpenAIがChatGTPを発表した時、イーロンマスクが反対してた、 出遅れたから足を引っ張りたかった
@PICMX
2 ай бұрын
ナントカの一つ覚えやな
@borderhopper3296
10 ай бұрын
この動画が取られたのが、2023年8月。僅か3か月後には、カリフォルニア州が、無人運転タクシーの営業許可取り消し。 GMクルーズ社長は、引責辞任。
@ia-hd2rh
Жыл бұрын
新聞記者なら料金がいくらとかその辺の情報も載せてほしい
@WanWanWanwan-lg9vb
Жыл бұрын
映画のワンシーンのようなことが現実になるとは あっぱれ
@nobkan
9 ай бұрын
シュワルツェネッガーの映画にあったな。トータルリコール
@risingsun-yk8yg
Жыл бұрын
いや、信号待ちで横にこの車並んだら二度見するわw
@ek4184
Жыл бұрын
アメリカの状況を見て、問題なければ日本でも導入すればいい。
@hermitcrab6923
Жыл бұрын
日本、人不足だし、全部これにしろ!
@1234ma-view
4 ай бұрын
手挙げても止まらないのに?。東京では、ナビが乱れたり通れない場所多いから無理。トンネルや立体やビル街なんか車位置見失うし。
@Condroid
Жыл бұрын
日本も狭い路地は後回しでいいから、普通にすれ違い出来る道路限定から初めて欲しい。
@fwpbfwpb7747
3 ай бұрын
タクシー運転手は失業ですね。 年間500万の人件費が浮くとなると、運賃も安くなる。 事故は起きるだろうけど、タクシー運転手のマナーが悪いから事故も違反も減って、いいことだらけ。 日本でも普及してほしい。
@itopan1192
Ай бұрын
日本でも一部の場所でどんどん検証運転してほしい。失敗をして発展があることを忘れてはならない。
@kazuakiyamashita7902
2 ай бұрын
こうゆうアメリカンなシステム大好物!ワクワクするよなぁー。
@emoto9108
2 ай бұрын
この記者英語もできてかっこええな
@moriritz9715
Жыл бұрын
CA州では事故の多さを理由にGM製の自動運転タクシーを禁止にしましたね。報道にはtuberの乗ってみた動画より、数字を伝える内容を期待したいです。
@mattanHG
2 ай бұрын
日本でも地方では普及するでしょうね。 都市部では、非常に多い交通量、車道を歩く歩行者、電動キックボードなど、最近は無法地帯になりつつある日本では、自動運転タクシーの普及はかなりハードルが高いでしょうね。
@キサラギ-g5u
2 ай бұрын
現在、地方でタクシーではありませんが自動運転小型バスが試験的に運用されてます。 今は、運転はしないけどオペレーターとして1人スタッフさんが乗ってます。 しかもこれ はじめてのおつかい(テレビ番組)で放送されました。 子供がこの自動運転バスを使っておつかいする。 タクシーと違い。同じルートだけを時間通りに巡回する。 まず地方からルートありきのバス これが上手くいけば更に複雑なとなっていくのでしょう。 それと同時に普通自動車の自動運転が進んでいるので いかに無人で安全に機能するかだからなかなか普及には時間がかかるでしょうね。
@keitan119
6 ай бұрын
機械学習+無線オペレーターがどこまで連携とれるかみたいな感じかな 日本だとどうなるのか楽しみ
@通りすがりの人-e8k
Жыл бұрын
断言するが日本での自動運転の導入はとても遅いでしょう タクシーとか利権団体と安全性ガーという声によって
@usapyon00
Күн бұрын
各国で無人タクシーが走り始めていますね。日本は国交省とタクシー会社の癒着天下りでなかなか前に進みません。ああ、日本て官僚が足引っ張ってんだと実感しました。民間は結構頑張ってるのに残念😂
@817hitomi8
Жыл бұрын
日本もはやくやれよ!!!!!!技術的にはできるのだからな!!
@0209shimutarou
5 ай бұрын
できねえよ
@1234ma-view
4 ай бұрын
残念、既に実験で走ってるが、トンネルや立体交差やビル街では自社位置を見失うし、狭い道に入れ無い。日本の複雑な道路では、バスとタクシーの間位迄行ければ良い方。
@chirorinron7686
3 ай бұрын
@@1234ma-view近々全て可能になるよ笑
@KAAN-it7sn
Жыл бұрын
この自動運転技術を装備した車なら老人でも安心して運転できそうだ。
@moon3817
5 ай бұрын
中国でもアメリカでも自動運転のタクシーやバスに乗ったことがあるけど、私の個人的な印象としては、中国の自動運転タクシーの方がレベルが高いというか、安全性が高いように感じました。中国の自動運転タクシーの場合、会社にもよるものの、各タクシーが中央の運行管理センターとネットワークで繋がっていて、中央での運行監視も常時されているため、何らかのトラブルが発生した際にも、遠隔操作で対応してもらえる状況にあるようなので。
@fm-ju9cc
7 ай бұрын
今更見たけどすごいですね自動運転日本でも11月にトヨタがはいるんですかね!
@るぱん-t7e
Жыл бұрын
コロナ全盛期に出てれば人気になってただろうな
@黄緑-k4t
Жыл бұрын
深夜の高速道路は自動運転専用にしてもいいのでは?
@山口健一-f5f
Жыл бұрын
10月:事故多発で禁止されるw。 11月:CEOが責任を取って辞任ww。
@nenneko372176
Жыл бұрын
無人のタクシーは目前ですね。バスやトラックもそうなるのは意外と早そう。
@今九州人
Жыл бұрын
運送会社はすべて自動運転車を導入できるとは限りません。ご存知かと思いますが利益率は低く高速代や燃料費維持費修理代等々で消えます。 現在でも特に地方では近場走るトラックは海外に中古で輸出されるような平成20年以前のトラックをよく見かけます。 大手は導入されるかもしれませんがすべて自動運転に変わるかどうかはかなりの時間と年数がかかりますね。
@今九州人
Жыл бұрын
ちなみに今は倒産しましたがとある中小運送会社の所長をつとめた先輩曰く一般貨物を輸送して得られる運賃では現在新車でトラック購入しても会社の維持が難しい。とのことでした。 そこの会社は最終的にリース料や高速代燃料費払えず今年とうとう潰れましたよ。 これが現状なのです。ですので自動運転トラックが実際多数走るようになるのはかなりの時間がかかると思われます。
@PICMX
2 ай бұрын
無人もいいけど「呼べば来てくれる」の方が今は有難いな、運転は自分でする。
@mariaws1014
4 ай бұрын
調べたけど緊急車両と事故ったりして営業停止になったのね まだ早すぎるか
@古谷美知子-k1q
Жыл бұрын
透明人間の運転手が運転しているようですね〜🚩🚕 素敵〜🚩😘 私も乗ってみたいけれど… 英語でいちいち答えなくてはならないのが面倒ですね〜🚩😂
@aa-wh1yf
2 ай бұрын
夜の運転は昼より視認性が悪くて危険が多い 雨ならさらに危険 夜に関しては自動車運転の方が安定感ありそう
@bahamuto717
6 ай бұрын
このレベルになると自動運転レベル5って事になるだろうけど、日本の国交省がちゃんと認めてくれるかどうかだね
@TES-xo8hr
3 ай бұрын
歩行者妨害者扱いすんのストレートすぎて草
@applekun8746
9 ай бұрын
すごい。どんなして動いてるのか知りたい。 問題はあるだろうけど、これから着実に浸透するね、楽しみ。
@nancy7914
Жыл бұрын
すごい❣️ 行ったらトライしてみたい
@yukimorita581
8 ай бұрын
これはタクシードライバーいらなくなるなぁ。便利だし安くなるし早くやってほしい。
@tsuuubou
Ай бұрын
日本で普及させたら使う。 先ずは東京、神奈川で!
@だだちゃんねる-k9y
Жыл бұрын
すげぇ!!!!!!!!!!!!!!!!
@kusattayononakawoLetschange
Жыл бұрын
え!めっちゃ乗りたい
@農業の革命児
6 ай бұрын
遠隔操作?
@Neru_Neru_N
8 ай бұрын
トヨタ製の軽の自動運転車が出たら本格的にシェア取りそう
@kodairadaini
Жыл бұрын
日本のお客様は酔っ払いなので、中で寝込んで起きないですよw
@hermitcrab6923
Жыл бұрын
じゃあ、デカイ目覚まし機能付きにすれば良い
@暇仁-r6q
Жыл бұрын
@@hermitcrab6923 120wサブウーファー搭載
@tarou2679
10 ай бұрын
@@暇仁-r6qアメリカン🎉
@木村竜也-c7i
6 ай бұрын
シートに電流を流します
@toshiharukawasaki8487
9 күн бұрын
寝ゲロ吐いて警察署呼んで身体揺さぶってもらってようやく起きるレベル
@akai1940
2 ай бұрын
道の広さ、道の混み具合、天候など色々な事を考慮してからやるべき。ハッキリ言って車内を清潔に保てないなら無理。ゲロの処理とか誰がするんですか?
@ofitpic8433
7 ай бұрын
ステアリングの代わりにタブレット取り付けてみては、まだ未来の車って感じしない
@ふきた-g7o
5 ай бұрын
ベーシックインカムが見えてきた…
@user-qp8xu2br8q
3 ай бұрын
道路脇に車止まりすぎだろ…
@江沢彰信
8 ай бұрын
アメリカのカルフォルニア州では無人タクシーでの事故などがあり、批判が出ているらしく、ある団体は無人タクシー反対運動が起きていて、簡単には行かないみたいだね。
@キサラギ-g5u
7 ай бұрын
4月に自動運転業務は辞めて有人タクシー業務になっています。 昨年歩行者下敷きで6m引きずり...十数億円規模の和解金で決着したようです。この動画の3ヶ月後くらにあった事故のようです。
@hirokiti77nanakusado
5 ай бұрын
珍しいのか
@やきにくにんにくん
4 ай бұрын
運転手は不要になるけど、オペレーターが必要になるね
@hyundaikia-n7y
10 ай бұрын
オペレーターにも点呼は必要なのか?
@ちゃんねるすとらだーれ
Жыл бұрын
最近はロボタクシーが立ち往生して大渋滞を引き起こしたと話題になっていましたが。
@hermitcrab6923
Жыл бұрын
工事を認識出来ずに、まだ乾いていないアスファルトの中に突っ込んで、動けなくなった事例も、あるそう😅
@農業の革命児
6 ай бұрын
センサー カメラ壊れた場合どうなる?
@1234ma-view
4 ай бұрын
台風大雨時は走れないんじゃない?。全てカメラセンサー任せだから。
@hbmtg07
Жыл бұрын
フリーズしたりしないんだろうか。 問題ないなら、是非日本もやってほしいけど。 お掃除ロボットぐらいの普及率で収まる気がする。
@1812-l6g
7 ай бұрын
ロンブーの淳がワイドナショーで言ってたやつだ。
@しえる-u3j
8 ай бұрын
怖すぎるだろ なんかあった時誰が止めるの
@b-boy0628
7 ай бұрын
こういういちいち「なんかあった時」とかいう奴が世の中の発展を妨げている事に気づいた方がいい。
@キサラギ-g5u
7 ай бұрын
@@b-boy0628しかしすでに昨年になんかあってるんですよ。(この動画アップより後) この自動運転タクシーが歩行者下敷きで6m引きずり...十数億円規模の和解金で決着してます。 営業も6ヶ月停止。今年4月に営業再開したようですが有人でのタクシー業務再開したようです。 失敗は成功のもとですが その失敗が人の命となるとなかなか発展が遅くなるのも仕方がないかと思います。
@WesleyAusten
2 ай бұрын
遠隔操作でオペレーターが止めます
@るぱあ-n9c
2 ай бұрын
@@キサラギ-g5uなんかあった時の答え出てるやん
@キサラギ-g5u
2 ай бұрын
@@るぱあ-n9c まだまだ無人は危険だと言う事です。 まあ、いつの日か実現する時はくるでしょうけど。
@ppap8689
3 ай бұрын
自販機や自動改札機があるだけで日本が技術大国って言われてた時代って楽で良かったな、日本の都市で同様のことができるようになるのは何十年後だろう
@石川建-n7d
8 ай бұрын
自動運転を妨害するのもありか
@user_neco
4 ай бұрын
デラマン、戦闘モードだ
@ubrwm2005
2 ай бұрын
ワイパー要る?
@kentoviwanovichi2886
3 ай бұрын
デラマンタクシーじゃん😂
@井実芳仁
6 ай бұрын
もうタクシー運転手は要らない
@キサラギ-g5u
4 ай бұрын
この動画撮影後に人身事故があり 営業停止になってます。 (数十メートル人を巻き込んだまま走行する) 機械では認識できなかった。 しかも数十億の損害賠償。 タクシー会社は、今年に営業再開しましたが有人でのタクシー営業再開です。
@sdgs0721
Жыл бұрын
すごいね、サンゴを大切に
@トシユキ-q6i
Жыл бұрын
無人は下呂や喫煙の温床
@旅人こうじチャンネル
5 ай бұрын
機械には感情がないから空気を読めない事あるねw
@mdwajwmwtjp
Жыл бұрын
儲からないだろこれ
@jo360
Жыл бұрын
これは運転手は首になる
@ma-ya3027
Жыл бұрын
最後にボッタクられてこそ自由の国のタクシー
@junm8118
Жыл бұрын
無人なら 料金の支払いは どうなってるの?料金を支払わない人も出てきそうやけど!
@暇仁-r6q
Жыл бұрын
多分だけど、アカウント作ってクレカ登録までしてからじゃない?
@sushiya_jp
Жыл бұрын
アプリで先払いでしょう。
@キサラギ-g5u
7 ай бұрын
料金払わないとドア開かないなら無賃乗車はできないかと。 餃子などの無人販売店と違いドアは施錠できます。お金払わなければ車から出れなくする。 まあ海外なんで窓を割って出るなどしそうですがお金かかるけど防護ガラスにすればそれも回避できるかと。 料金は、コンビニなどのセルフレジ方式で支払える お金を盗む人も出てくるだろうから基本は、キャッシュレス決済でしょう。 どちらにせよ歩行者下敷きで6m引きずり...十数億円規模の和解金と事故があった為に無人タクシー業務は禁止されました。
@1234ma-view
4 ай бұрын
登録したクレジット系のみの支払い。現金は対応しない。
@山田優-n7e
Жыл бұрын
これなら自分で運転させてくれよ
@zukaki77744
Жыл бұрын
2,30年後は 運転なんかできる人いないよ!ってツッコミ入りそう😊
@のるるん-u7b
Жыл бұрын
未来の学校では、子供に昔の人は危ない車を人間が運転してたんだよー。とか先生が教えてそう😂
@ブレラ-b2n
Жыл бұрын
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