상공 10,400m 위에서 비행기 기장이 밥 먹는 법

상공 10,400m 위에서 비행기 기장이 밥 먹는 법 | 지식인 다큐

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Күн бұрын

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오늘은 김정범 기장님의
비행하는 하루에 대해 알아보았습니다.
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00:00인트로
00:47 비행준비 [운항 사무실]
01:52 비행준비 [국제선 터미널 이동]
02:11 비행준비 [비행기 탑승장 이동]
02:39 비행준비 [비행기 탑승]
03:14 비행준비 [비행기 점검]
04:03 비행준비 [합동 브리핑]
04:35 비행준비 [출발허가 받기] - 승객 탑승 중
05:28 비행준비 [최종 브리핑] - 승객 탑승 중
06:31 비행준비 [이륙준비]
07:51 비행중 [식사시간]
09:28 비행기 기장의 장점
10:31 비행 중에 기체가 흔들리는 이유
11:35 비행기에서 앉아있어야 하는 이유
12:07 베테랑 기장도 긴장하게 하는 공항
12:51 목적지에 도착하면 승무원은 뭘하나요?
13:26 편한 여행을 위한 비행기 예약 꿀팁
15:03 쿠키 인터뷰
#기장#비행기 #지식인사이드 #에어부산

Пікірлер: 122

@jaehoon_tv Ай бұрын

지식인사이드 구독자 여러분 안녕하십니까? 영상속 부기장입니다. 촬영 너무 즐거웠습니다 시청해주셔서 감사합니다😊

@user-re6dx8lx7u Ай бұрын

기장님 실력과 인성이 최고로 보이십니다. 안전성에 더 신뢰를 가지게 되네요. 건강하게 파이팅하세요^^

@user-ic3fs9xd5e Ай бұрын

기장님 부기장님 너무나~멋지십니다~^^

@user-dr4jd5gw3e Ай бұрын

두 기장님 너무 뭇찌십니다 !!

@user-fg2zw5hf8b Ай бұрын

와정말.저는세상살면서.최고신기한게비행기날으건데요.항상예기하죠.너무신기해서요.너무너무신기합니다.항상무사하셔요.감사합니다

@user-lx5xu5oc5v 2 ай бұрын

김정범 기장님 기장이 되기까지의 과정을 제가 알다 보니 감회가 새롭네요. 늘 응원하고 사랑합니다.

@user-xp1gu2jj2j 2 ай бұрын

탑승한 승객분들은 불안하지만 기장님이나 부기장님들은 탑승한 승객분들은 물론이고 착륙시 어떤 상황이 벌어질지 모르는 상황에서 항상 안전하게 목적지 까지 운항해주셔서 감사 드립니다~

@tk-sj4qq 2 ай бұрын

일반인들이 접근할수없는 일상 보여주어 흥미있고 많은 승객을 책임져야하는 사명감에 감사드림니다 ❤

@user-zs4ky7ob4h 2 ай бұрын

기장님 말씀 진짜 쉽게 잘하시네요❤

@user-cr3kn6zo6k 2 ай бұрын

기장님 멋지네요~~^^ 일반인이 이해하기 좋게, 설명도 잘하시고~~ㅋ 감사해요~~^^

@user-br3cy5mx7h 2 ай бұрын

타 항공사 제주->김포행 착륙위해 2번 고어라운드 하는데 저절로 기도가 나옴... 무사히 착륙하고 기장님께 얼마나 감사함을 느꼈는지 모름. 기장님들 너무 멋지시고 존경합니다.💐

@user-fz7rp5rx9f Ай бұрын

기장님 !부기장님! 두분 스마트 하시고 멋지세요 응원합니다 👍

@user-ri1my4sf1s Ай бұрын

김정범 기장님 진짜 인성도 훌륭한 분이세여 늘응원합니다❤

@YKiment 15 күн бұрын

기장님 부기장님 너무 멋지십니다 감사합니다 🎉

@kimws33 2 ай бұрын

전부 영어로 암호 난수표 같아요 비행기에서 운행하면서 식사를 신기방기입니다 무서고 기원합니다

@veronicaseo9628 12 күн бұрын

기장님 설명도 또박또박 잘해주시고 멋지시내요❤❤❤

@YeonsuAccordion 19 күн бұрын

그동안 이것저것 많이 궁금했었는데....궁금증을 풀어주셔서 감사드립니다 그리고 비행기를 탈때마다 앞으로는 기장 부기장님들께 더욱 감사하는마음이 들것같습니다 항상 건강하시어 많은사람들을위해 안전한여행 하시도록 수고 부탁드립니다 행복하세요 고맙습니다!~~~❤❤❤

@user-qz1qn2iz6h 17 күн бұрын

기장 부기장님 승무윈님 승객들 일체 새삼스럽게 감사합니다 건강과 무사무탈로 행복 기쁨가득하시길요

@pizzaboy153 2 ай бұрын

기장님 말씀하시는 스타일이 공군 조종사 출신 이셨을꺼 같은느낌!ㅋㅋㅋ

@happy77hope 3 күн бұрын

두분 멋지십니다^^ 늘 안전 비행하시고 건강하세요

@Mjj58_29 9 күн бұрын

진짜 존경합니다 ,,, 와 너무 멋있습니다 항상 힘내세요 모든 기장님들 ㅜㅅㅜ 항상 저희의 즐겁고 안전한 비행을 책임져 주셔서 감사합니당❤

@user-mq1ij6xl9z Ай бұрын

구독~~좋아요 비행기조종사님 안전과 일상을 잘듣고 보니 비행기여행이 참으로 안전한줄 처음 알았습니다 기장님 부기장님 그리고 모든승무원님 항상늘 기도하듣이 승객분들과 관계자 여러분들께 경의를 표하면서 하나님 항상 감사합니다 화이팅😂😂😂😂😂

@user-nshnsh 22 күн бұрын

멋지십니다~^^ 늘 건강하시고 화이팅!!! 응원합니다!

@user-cr4il1zh1q Күн бұрын

정말고생 많으시네요 항상안전하게비행하시길기원합니다🙏♥️

@user-wine 2 ай бұрын

조금은 궁금했던것을 영상으로 올려주셔서 흥미롭게 시청했습니다

@user-xi9pd9sp9q 2 ай бұрын

기장님 두분 다 멋지네요 흥미로운 영상 잘 봤습니다

@user-gm4vv5vz7p Күн бұрын

비행하는 모습 궁금했는데 좋은 영상 잘 보았습니다 항상 안전 운행 하시길 기원합니다

@JK-vf6xk 18 күн бұрын

안전운항 하시고 건강하세요~~

@user-jk2np6mk5m Ай бұрын

부럽네요 늘궁금했었는데 속이 후련합니다 ㅋㅋㅋㅋ

@REIRYU79 2 ай бұрын

와 너무 신기하고 귀한 영상이네요!!

@oki1027 2 ай бұрын

와...유익한 정보 감사합니다

@user-bn7fm5jo6n Ай бұрын

너무나 멋지신 두분 앞으로도 안전한 비행 부탁드립니다

@hskyu010260 2 ай бұрын

너무 재미있는 영상을 보여주셔서 즐겁게 시청하고 갑니다! 궁금했던 것들도 해결되어서 너무 좋았습니다^^

@user-tm1tm5mo6k 2 ай бұрын

대단하시네요 축복합니다

@Oldnelec_offical Ай бұрын

먹을수 있는이유는 50m상공부터 오토파일럿이 가능하기 때문에 먹을수있지만.... B717은altitude b707, b727,b747,b757,b767,b777,(777은 그냥 pull up임.)b787은 whoop whoop pull up, 그리고 b737은 terrain terrain pull up! 에어버스기(380제외)는 pull up 이고,A380은 obsical ahead pull up! 이 나오면 오토파일럿이 자동으로 꺼지고 헬기도 마찬가지로 그런게 나오면 자동으로 꺼지고 조종사가 직접 조종해야합니다. (경비행기도 포함). 오토파일럿이 꺼지고 바로 오토파일럿을 다시키면 안켜집니다. 위험이 시라지면 알람음이 나고 그제서야 다시 오토파일럿을 킬수있습니다. 보너스 .비행기가 착륙할때 기어를 피고 뒷바퀴부터 착륙한다. 그리고 무조건 교신을해야한다. 감사합니다(틀릴수있으니 틀리면 답글로 알려주시기 바랍니다.) 감사합니다. 추락할때 앞좌석은 위험하다.

@vikiviki6540 2 ай бұрын

너무 좋은 영상이였어요! 재미있게 잘봤습니다. 맨날 젤 뒷자리 잡았는데.. ㅡㅡ

@user-kf3xy3pc6l 2 ай бұрын

오 이번 비행편은 너무 잼있습니다. 특히 드넓고 높은 곳에서 멋진 풍광을 바라보며 먹는 식사는 어떤 기분일지 정말 궁금하네요^^

@eunjinchoi4419 Ай бұрын

감사합니다~🙏 궁굼한점아려주셔서요.😎👍 항상안전하게비행하게해주셔서 감사드립니다!^^🫰🏽👋🫶❤

@user-wf7fd2xh8e 2 ай бұрын

멋지십니다~~화이팅^^

@1004-LANDPIA Ай бұрын

잘보았습니다 ❤❤

@ukp3044 13 күн бұрын

지난 2월에 가오슝 다녀왔는데... 더 주의깊게 시청했습니다. 자세한 설명 고맙습니다.

@ritgun 2 ай бұрын

참 낭만있는 직업이예요

@user-ju3wn5zb7d 12 күн бұрын

와ㅡㅡ두분너무나 멋지고 존경스럽네요

@user-yu6tp1us9l Ай бұрын

제가아는 존만한 지식을 보태자면... 비행기 기종에 따라 엔진 역추진장치를 이용해서 후진을 할 수 있는 기종도 있긴 합니다. 하지만 엔진에 상당히 무리가 많이 가기때문에 어디까지나 비상용이나 보조용으로만 활용되며 일반적인 활주로에서는 무조건 토잉카의 도움을 받는다고 보시면 됩니다.

@Titanium-ij2on 2 ай бұрын

조종실에 기장 부기장 외 들어갈 수도 있네요. 잘 봤습니다. 기장님 말씀 잘 하시네요.

@user-bz1lz7ql1w 2 ай бұрын

들어가려면 항공사 및 항공당국인 국토교통부로 부터의 허가가 있어야 가능합니다. 해외 같은 경우 비행 끝나고 특별한 경험 선사해주기 위해 간혹 들여보내주기도 하지만 한국 같은 경우엔 불가능하고 보통 공익 등의 방송이나 항공사 홍보 등 말고는 거의 불가능합니다.

@adorabletina_ 2 ай бұрын

기장이나 부기장이 화장실에 가게되면 승무원 중 매니저가 그 자리 지키기도 합니다.

@user-bz1lz7ql1w 2 ай бұрын

@@adorabletina_ 저분은 일반인 기준에서 말씀하신거 같네요..?

@user-ys5tj3yz9l 2 ай бұрын

미국 911사태로 인해서 이유여하를 막론하고 2명이상 칵핏에 있어야되서 기장,부기장 1명이 부재시 승무원1명이 들어오게 되어있습니다.

@HiHellocat 2 ай бұрын

어릴때 부터 뭉게구름 엄청 좋아하는데~~ 무서운 구름이구낫 😊😊😊 하늘 조종사님~~ 감사합니다~ 홧팅👍👍👍❤

@milkyway0419 2 ай бұрын

으아 빠일럿 멋지당 모든이들의 꿈

@user-wo9bu9tm7v 2 ай бұрын

너도 으아냐

@oki1027 2 ай бұрын

나둥 으아😊@@user-wo9bu9tm7v

@pulgacsi Ай бұрын

😁

@0ee984 2 ай бұрын

멋지다

@user-ij9nq4eu6h Ай бұрын

영상잘 봤습니다 생각보다 비행과정이 복잡하네요~~ 안전운행 감사합니다 혹시 이관희 기장님 아시나요??

@user-si7wr7xx1l 23 күн бұрын

고맙습니다.

@Ritka1997 2 ай бұрын

에어부산 일거같았는데 역시나 에어부산이였네용♡ 부기장님께서는 과거에 에부 유튜브 나오신 분이시네용! 반가워요

@user-wc2dh9qv6p 2 ай бұрын

짜장면 도 좋습니다❤

@user-ny5ps9lu2j 2 ай бұрын

초2아이가 갑자기 기장님이되고싶다고 해외나갔다온뒤로 아주심하게빠져서 유튜브도 비행운행하는법 랜딩하는것고도가어느정도인지 자꾸물어봅니다ㅋㅋ초2아이에게도 기장님분들이 멋져보였나봅니다 덕분에 영어공부를 열심히하겠다고하네요 이영상도 낼보여줄생각입니다^^

@jun1635XVI 2 ай бұрын

게임 플라이트 시뮬레이터 추천드립니다 어린 아이의 기특한 꿈이 이루어지길 바랍니다

@user-ny5ps9lu2j 2 ай бұрын

꼭찾아보겠습니다^^감사합니다^^

@user-ny5ps9lu2j 2 ай бұрын

@@jun1635XVI어플에서 찾는건가요? 아니면 닌텐토처럼사야되는거예요???

@user-my5cp7cc9s 19 күн бұрын

감사합니다

@user-ct2fi6ry4h 18 күн бұрын

부기장에게 부기장님 할때 무릎을 쳤다 말에서 행동에서 많은 부분 실천하는 기장님으로 보인다 옛날에는 자신이 왕인양 막 병장처럼 후임 부려먹듯 이것도 모르냐면서 말로 핀잔주는 일이 많았었는데.....좋게 변해진거 같아서 보기 좋습니다

@Dardarlover 2 ай бұрын

부기장님 에부 유튜브에서 뵌거같아요 ㅎㅎㅎ

@user-hh3mj6it6q 2 ай бұрын

부기장 왈 : 오늘도 재미있겠구먼. 하하하하하하(웃는게 웃는게 아닌듯) ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@djqttmslzzka 2 ай бұрын

이런 항공관련된 유튜브 끝에는 LCC는 브릿지를 많이 사용하지 않느냐고 질문이 많다고 하는데요... 퍼센트로 따지면 LCC가 많이 사용하거나 비슷합니다.... 공항공사에서 조율을 하기때문에 한쪽으로 많이 치우치진 않습니다 ㅎㅎ

@user-xy9bf8ud4i 2 ай бұрын

문재훈 부기장님. 양산시 청년정책단장 입니다.

@BigOneFishingClub 2 ай бұрын

요즘은 흡연하시는 경우 어떻게 하나요? .

@johnharding7650 3 күн бұрын

Best

@ap888869 Ай бұрын

코로나땜에 비행기직원들도 힘들었을텐데 정상화돼서 다행이다. 조종사들도 다큐9분같은 사고분석 영상들도 보는지 궁금하다.아님 따로 사고 선례들을 배우는가

@pokhedley135 29 күн бұрын

기장님 과 부기장님 총명하시고 설명을잘해주시니 이해가갑니다 더신기한것은 무거운 쇄덩어리가 하늘을 날아가는것 정말 신기합니다 기장님 과 부기장님 건강하시고 안전하시기를 기도합니다

@user-on1ui7er3q 2 ай бұрын

에어부산이 언제부터 자리에 개인 모니터도 있었죠? 에어부산은 그런거 없는걸로 아는데

@user-dn8xl7tl2q Ай бұрын

김정범 기장님! 안녕하세요. 에어부산 안전운항팀 인턴했었던 김고운입니다. 이 댓글을 보실지.. 그리고 저를 기억하실진 모르겠지만… 인턴 기간 내내 제 미래에 대한 끊임없는 조언과 항상 다정한 모습으로 배려해 주시고 챙겨주셔서 지금까지 잊지 않고 있었습니다! 기장님께서 응원해주신 덕에 저는 졸업 후 바로 사무직으로 취업해서 6년째 장기 근속 중입니다! 업무도 잘 맞고 사람들도 좋으셔서 너무 잘 다니고 있어요ㅎㅎ 이번 영상으로 기장님이 되신 걸 보고 얼마나 기쁜지 몰라요😊 언젠가 에어부산을 통해 여행을 하게 되어 뵙게 된다면 꼭 인사드리겠습니다! 진심으로 멀리서나마 축하드리고 더 더 좋은 일만 가득하시고 건강하시길 바랄게요!😊

@user-lr8qs1eq9d 2 ай бұрын

비행기기장님 멋지시네요 근데 비행운전하면서 유튜브영상찍어도되나요?

@user-ze8vz1bb5h 13 күн бұрын

8:55 라면을 조종장치에 쏟으면 어떻게 되나요?

@wonjaelee-yo9bt Ай бұрын

제주도 착륙은 진짜 죽을 것 같은 느낌까지 듬 ㄷㄷㄷ 게이트 이용 비용 비쌈, 생각보다

@user-dk5xl3gj6y 2 ай бұрын

와 에어부산 더 좋아지네요

@catsbe 2 ай бұрын

2일전인가 3일전에 강풍으로 지연도 많았고... 제주발 김포행이 커퓨타임 걸려서 인천회항했는데... 그거 보고 와- 오늘은 힘들었겠다라는 생각이 듬

@user-ox6gk6bq2p 16 күн бұрын

갑자기 배가아파서 화장실을 가야할때는 어떡하나요?

@user-hd6yd9np1p 2 ай бұрын

에어부산 채널에서 기장이 되려면 돈이 엄청든다고 들은 적이 있습니다

@JP-zm8wl 2 ай бұрын

돈 엄청깨지고 타이밍도 중요함

@user-hu9pc5en6w 29 күн бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻❤

@user-ew3db1iu6h 2 ай бұрын

우리나라 조종사들이 미국 관제탑 영어 알아듣는 게 제일 신기함

@PIZZA_KITTY 2 ай бұрын

8:53 요부분에서 바로 물 올리러감ㅋㅋㅋ

@user-bm1kt4vq9z 12 күн бұрын

과자도 먹고요. ㅋㅋ❤

@user-en3zb4mq4x 2 ай бұрын

버스로 따지면 마을버스 정도되는 사이즈인가?

@hyunjinyoung20 2 ай бұрын

*기장될려면 공군은 필수인가욤 제트기나 헬기 이런거 몰아봐야 할수있겠죠*

@kingeast80 2 ай бұрын

음... 필수라고 말씀드리기가 애매하지만 공군에서 조종사로 군복무를 하신 분들이 많이들 항공사에 취업을 하하셔서 그렇게 생각하실 수도 있는데요~^^ 요즘에는 꼭 공군에 나오지 않더라도 해외(주로 미국 등)에서 비행기 조종을 배울 수 있는 학교가 있고, 우리나라에서도 몇몇 대학에 조종사 자격을 위한 클라스가 잘 마련되어 있어서 이렇게 다양하게 비행기 조종 자격을 취득할 수 있는 기회들이 (많지는 않지만) 있으니 참고하시면 되겠습니다!^^

@JP-zm8wl 2 ай бұрын

공군 필수는 아닙니다. 항공운항학과 있는 4년제대학교나 사설 비행학교(국내, 해외)도 있습니다. 공군 조종특기여도 전투기나 수송기가 아닌 헬기 배정받으면 경찰이나 소방, 산림청쪽으로 많이 빠지고요

@user-bz1lz7ql1w 2 ай бұрын

윗분들이 잘 설명해주셨지만 공군만의 장점이라면 시간은 오래걸리더라도 자비로 비행을 배우는 것은 아니기에 금전적으로 이득인 부분도 있죠. 또한 의무복무 채우고 장기복무하여 20년 이상 근무하면 은퇴 후 연금 나오기도 하구요.

@k.m.a69th 2 ай бұрын

항공대나 한서대 항공운항과 가는게 조종사 되는게 더 빠름 괜히 공군갔다가 그라운딩 당하면 억지로 의무복무 다 채우고 나가야함

@user-lq9kn8zg5r 2 ай бұрын

공군에서는 위험상황 들을 만들어서 훈련하고 연습하고 매일같이 하고 하기 때매 항공사에서도 공군 제대 인원을 많이 채용해 갑니다..

@charlescho8789 2 ай бұрын

샌프란시스코가 착륙하기. 까다로운. 공항1위인데 특별한 이유라도 있나요 기장님 무척 궁굼합니다

@user-dy9vi4vm7w 8 сағат бұрын

숙달된 조교 말도 잘 하셔

@user-ix8nz7xo8m 2 ай бұрын

이제는 나자신이 70을 넘어가는 아직은 할일이많아 못간다구 전하라구 하는 나이인데! 예전에 군대생활때 중대장이나 선임하사(현부사관)들을 보면 작은형님 큰형님같은 사람들로 보였고 대대장 연대장만 봐도 작은아버지 큰아버지같은분들로 보였고 경찰들도 아저씨 할아버지같이 보였는데! 지금 내눈에는 직업군이든 고참경찰이든 파일럿들도 마냥! 젊은애들로 보이는데 늙어서 그런가 아니면 정상적 생리 사회현상인지!

@songhyonchoi9988 Ай бұрын

이론적으로, 활주로 번호나 이륙 시간 등 숫자를 영어로 주고 받을 때 모국어가 아니라서 헷갈릴 수도 있지 않는지... 그러면 많이 위험할 듯한데..

@Patrick-xb4pw 20 күн бұрын

식사시간에 UFO가 나타나지 않길 바랍니다.

@user-dt1vr9qe5p Ай бұрын

운항중에 인터뷰위험하지않나요?

@roy_saucedoge3226 2 ай бұрын

계속 항공사별로 방송이나 영상 보고 있는데 에어부산이 역사가 짧아 고객유치가 급한것도 있겠지만 마케팅이나 홍보에 신경 많이 쓰는 느낌

@nessenty 2 ай бұрын

비행기는 자력으로 뒤로 갈 수는 있습니다(...) 착륙할때 엔진 커버가 열리면서 바람을 역분사 해서 브레이크 하는데 리버스 트러스트를 이용하면 됩니다만.. 그 역분사 하는 엄청난 파워로 인해 항공기가 서있는 주기장(계류장) 주변의 장비나 시설 유리창을 다 박살낼수 있고 연료소모 또한 크고 FOD 라고 하죠 각종 먼지나 외부 오염물질이 기체나 엔진에 데미지를 주면 그것도 대참사 이기 때문에 .. 토잉카로 안전하게 푸시백 해서 갑니다 C-17 같은 공군 비행기들은 자력으로 후진 하는 경우도 가끔 영상을 찾아볼 수 있습니다 (그런 비행기들은 진짜 특수하게 제작되어서 사막같은데 착륙했다 이륙하는 영상도 있습니다)