Я за то, чтобы полностью разбирать регулятор холостого хода, ато снаружи можно хоть забрызгаться карбклинером, вы не увидите, может он крутиться или нет, насколько он загрязнен в тех местах, где ничего не видно в закрытом состоянии. И советую всем сделать насечку, чтобы не париться и ставить заводскую регулировку холостого хода. А за виедо спасибо. 43 минуты без перемотки просмотрел, доходчиво и содержательно.
@Dmitry-massage6 ай бұрын
Я правильно понимаю что если на моем регуляторе бабышка магнитная делает оборот в 360 то регулятору кабзда пришла?
@user-gwZSS19646 жыл бұрын
Давно искал эту тему,спасибо мастер!всё с подробностями и понятно👍
@СергейНамханов-о8в4 жыл бұрын
Красава Мужик разложил все по полкам все четко и понятно!!!
@H.C.Andersen_5 жыл бұрын
Ролик не нудный. Редко находится настолько подробный и понятный материал.
@Hooliganlesha6 жыл бұрын
спасибо +от меня. Руки есть делаю все сам. Обладатель Карины Е 4а-фе
@alexanderalexandrov1191 Жыл бұрын
Спасибо, наконец то нашел, кто пояснил для какой цели подводиться антифриз к дроссельной заслонке.
@bezdeln1k8105 жыл бұрын
Это должны знать все автолюбители, которые любят самостоятельно покопаться в своей машине. Спасибо, очень познавательно!
@sarbas-omsk5 жыл бұрын
Верно сказано.
@МатвейЕвгеньевич-с4б Жыл бұрын
Шикарный материал, помогает спустя 5 лет с момента выпуска. Спасибо!!!
@MsRouder6 жыл бұрын
Спасибо! Понятно даже чайникам! Жду новых видео!
@fallenangel85573 жыл бұрын
Спасибо большое за это видео! После капиталки мотора у меня были проблемы с прогревочными оборотами и холостым ходом. После просмотра вашего видео я проверил положение прокладки между впускным коллектором и бдз, и оказалось, что эта прокладка стояла неправильно. После правильной установки данной прокладки всё пришло в норму. Теперь чешу репу как картерные газы влияли на обороты.
@АлександрГетманченко-з9з3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста прокладку между бдз и коллектором на новую заменил или просто старую правильно установил?
@АлександрДобринский-щ8ш7 жыл бұрын
Это термоэлемент. При нагреве раскручивается. Должно работать при пуске двигателя
@sarbas-omsk7 жыл бұрын
Александр спасибо, разобрался с этим вопросом. Хочу подогреть и показать как он работает. Спасибо, что смотрите и комментируете.
@VITASGYSINKA6 жыл бұрын
Про пружинку ,это биметаллическая пружина когда машина прогревается пружина увеличивается и соответственно прижимает вал клапана и меняет угол открытия электромагнита ,для того и тосол через этот элемент и создан.
@VITASGYSINKA6 жыл бұрын
У меня сбит регулировочный винт прежним хозяином но заслонка ещё не клиент,как поставить правильно этот винт?
@olegserikov14562 жыл бұрын
Спасибо автору ролика доходчиво с возможными нюансами .
@АлексВитмер3 жыл бұрын
Спасибо тебе дружище ,всем помог и научил ! Я снял на другой день ,вымыл, пружинку эту снял посмотрел )) . Я рад ! Без вас бы ни как сам не сделал бы !)
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Вам спасибо за просмотры и отзыв.
@Ksafer874 жыл бұрын
Очень доходчиво рассказал. Дай бог вам здоровья!
@ДенисБеляев-э1в6 жыл бұрын
30.00 это биметаллическая пружина. работает от охлаждающей жидкости. простой полей кипятком на весь регулятор и увидишь как заслоночка уменьшит длину хода. почти закроется. вот это почти и регулируется на горячую . для это прорези в крышке .
@sarbas-omsk6 жыл бұрын
Спасибо я эксперементировал подогрел феном и увидел"чудо чудное"))) пружинка двигалась.
@ВикторКрауз3 жыл бұрын
Тоже всегда думал что горячий тосол должен обороты убирать!
@Hooliganlesha6 жыл бұрын
У самого иногда плавают обороты после прогрева полного, все хочу разобрать дроссельную. поменять все болты под шестигранники. + почистить. (шестигранники очень удобные и не такие мягкие как под крестовую, + удобней обслуживать в трудно доступных местах).
@KGBLike6 жыл бұрын
Кому как, лично я считаю шестигранники-зло
@dondimon70953 жыл бұрын
Молодец! Настоящий специалист ! Спас от смерти кучу японцев ! Если бы не расстояния то на ремонт ездил бы только к вам !!! Очень доходчиво что да же ребёнок поймёт. Суть это главный ключ ! Успехов и процветания !
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Спасибо за оценку нашего скромного труда.
@melsduzdibaev82062 жыл бұрын
@@sarbas-omsk здраствуй из Казахстана уменя два вида дпдз адин регилировачный другой как увас каторы руками не движется какие разницы спасива
@duetom_po_derevne9 ай бұрын
Вы просто человечище. Спасибо за ваше драгоценное, потраченое время.
@bezdeln1k8105 жыл бұрын
Ещё бы качество хотя 360р😄
@sanyasanyaivanov98075 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за информативное видео! Товарищ говорит что ХО надо регулировать так: снимаешь фишку с РХО, обороты повышаются, далее регулируешь их до 1100 вот этим вот самым ограничителем хода вала РХО (ну вот этот вот который на 2 болтиках, про него в конце видео и говорится). А потом, мол, втыкаешь фишку обратно и ХО становятся 750 -800. Он говорит что так делал на своём 4афе моторе. У меня 5афе, после замены умершего температурного датчика (тогда были оч малые 600-650) обороты высокие и ни как не уменьшить уже. Вот думаю этим ограничителем попробовать. Система вся чиста, подсоса нет.
@ДмитрийКононенко-э3б4 жыл бұрын
Очень познавательное видео, сначала думал нудятина какая-то а потом листану и прям взахлёб смотрел до конца. От меня лаик и подписка
@borodinvg6 жыл бұрын
Огромное спасибо:) Для меня в полном объеме всё понятно!!!)
@Leva_klevo3 жыл бұрын
Всё доходчиво, подробно и ни капли не нудно. Лайк!
@sergejshapoval57887 ай бұрын
Ай да молодца. Респект автору видео. Все ясно и понятно. Принято на заметку для моей Camry. Спасибо. И удачи.
@travellinglife4x44 жыл бұрын
Спасибо мужик, грамотно, все по полочкам!
@Петр-н8ц Жыл бұрын
Знавательно. А у меня вообще болтик фиксирующий заслонку улетел. И без него было.
@user229674 жыл бұрын
Это действительно первое видео где все чётко показывается и рассказывается, по крайней мере я такие ролики искал но не находил. Спасибо! У меня Corona Premio 4a-fe, часто на холостых обороты набирает и долго сбрасывает, особенно когда на светофоре останавливаешься аж до 1100 доходит. Посмотрел ваше видео, почистил регулятор, теперь все хорошо. Спасибо. Радости нет предела😁
@АЛЕКСАНДРЛАРИОНОВ-ъ3п4 жыл бұрын
Долго, нудно, много рекламы, но информация очень полезная. Спасибо!
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Быстро только дети делаются и то потом не до деланные по миру ходят.
@vancanto13574 жыл бұрын
Нудно когда сопли жуют не по делу. В данный момент вижу полную доскональную подробность всех механизмов. В основном в подобных видео советуют открутить, почистить, закрутить, пошевелить, а зачем и для чего она служит приходиться только гадать. Спасибо Вам за полную информацию. С удовольствием и с большим интересом вникал в подробности. Порой для полной ясности приходилось некоторые моменты перемотать обратно. Ещё раз спасибо!
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Спасибо Вам за оценку моего скромного труда
@алексейалексей-г5н5 жыл бұрын
шикарный обзор .продолжай в том же духе.завидую по хорошему ,таким мастерам.
@sarbas-omsk5 жыл бұрын
Спасибо за теплые слова.
@ABOBA-vl3zn5 жыл бұрын
@@sarbas-omsk добрый вечер. Подписался на ваш канал. Очень доходчиво спасибо Вам. Хотел спросить если не трудно ответьте пожалуеста. Машина тойота спринтер 91 года. 1.6 обем. 16 клапан. Проблема такая машина едить тяга хоршоя расход бензина нет. На холотых оборот хорошо держить не плаваеть ровно. Но когда останавливаюсь на светофор машина иногда глохнет. Не всегда. Вот сегодня утром хаглох один раз и вечером. Просто подежаю на светофор нажимаю тормоз глохнет. Не всегда в день один раз или два раза глохнет. Не подскажете что может быть? С чего начать. Спасибо большое за ранее.
@ВладимирКрушель6 ай бұрын
Какой замечательный человек.всё супер объясняет
@Kiryan43 жыл бұрын
Эххх блин поздновато видос попался, недавно возился с заслонкой на Левине 96 года много вопросов отпало бы, хоть и заслонка немного другая РХХ один в один. Заметил пару нюансов, может я чего не так понял: 1. Катушка РХХ имеет при посадке свободный ход и соответственно плавающие отверстия, я по незнанию не наметил, и при сборке этому значения не придал, благо решил проверить РХХ перед установкой, вал не шевелился. Снял катушку присмотрелся, на ней имеются полукруглые пазы, соответственно на корпусе длинные полукруглые "штифты" (если не правильно обозвал поправьте), покрутил выбрал место где как мне показалось сопротивление вращению пропало, собрал. У меня только одна версия, они смещены относительно центра и служат для центровки катушки относительно вала, и при неправильной регулировке она его клинит, в мануале ответа не нашел. 2. Ну может и несущественный, но мало ли поможет кому. Четыре болта крепления РХХ к заслонке и два на на крепление катушки к РХХ внешне одинаковые, но это не так, если не присмотреться можно не заметить, три самых длинных и один самый короткий крепят РХХ к заслонке, длинные вкручиваются в тело заслонки, короткий в отлив, если внимательно глянуть не ошибетесь . Ну а два средних по длине крепят катушку. Может быть они взаимозаменяемые, я не проверял т.к. вовремя обратил внимание и учел при сборке, но если нет, то можно вогнать длинный болт на место короткого и не притянуть РХХ, и получить в лучшем случае подсос, в худшем антифриз на впуске. Повторюсь машина 96 года заслонки немного отличаются (как минимум 2 трубку сверху и 4 контакта на ДПДЗ) с 97 года возможно не так, но лучше обратить внимание при сборке.
@ВикторКрауз3 жыл бұрын
Уже залез шаловливыми ручонками к болтику😁. Теперь нужно назад все возвращать! Мужик молодец однозначно!
@Evgeny_Russkih_Yakutsk Жыл бұрын
Спасибо за развёрнутое объяснение, ваше видео очень помогло. Привет из Якутска
@СергейТаланкин-м8э6 жыл бұрын
Интересно будет видео о том где находится блок ABS и его моторчик и как проверить? А именно на Toyota Carina E.
@ГогаБатумский2 ай бұрын
Спасибо Большое за проделанную работу
@ВладимирДенищик-с7ч3 жыл бұрын
Класс спасибо большое за информацию привет из Беларуси!!!
@hertek925 жыл бұрын
Чуваак, ты просто гений! Спасибо!
@subway_alex5 жыл бұрын
двигатель 1g-fe (простой) обороты должны быть 650 + - 50, у меня когда прогреется, падают до 550 примерно на холостом, плюс если еще нагрузка (кондиционер, гидрачём крутишь) падают еще меньше до 500 примерно или меньше вибрация чувствуется по кузову, обороты и по стрелке и по программе совпадают
@ДидарСабыров3 жыл бұрын
Молодец братан красавчик все коротко и ясно и понятно обьяснил четко по полочкам обьяснил
@МихаИванов-к9ч4 жыл бұрын
Сразу видно, знает о чем говорит. Лайк и подписка
@leonidsladkov47114 ай бұрын
До сих пор актуально))) большое спасибо))
@evgenswd99125 жыл бұрын
Ролик вобще не нудный как ты говориш, а даже достаточно интересный
@sarbas-omsk5 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова. Такие комменты вдохновляют на следующие видео.
@АлексейШейнов-з5з Жыл бұрын
Однозначно лайк, подписка. Мастер! Всё без воды. Сегодня купил бочку с 4а мотором)
@РождённыйвСССР-й9х4 жыл бұрын
тебе бы камеру по лучше. спасибо за инфу!
@snowhard8134 Жыл бұрын
Однозначно лайк. Топовая лекция с практической частью
@СергейФёдоров-ш7щ2 жыл бұрын
Спасибо за ролик!! Я кстати это болтик крутил)) ну что теперь ,буду знать благодаря вам..
@Виталий_Кирейцев3 жыл бұрын
пропал ХХ посмотрел ролик, пошел снял ДЗ, все прочистил, поставил обратно и вуаля! Спасибо за "нудный", но очень нужный ролик.
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Долго нудно ,Но ПОДРОБНО И ПОНЯТНО.
@АлексейЧеремисин-н6л6 жыл бұрын
Очень, познавательно и четко!!! Спасибо!
@ХАНБАТЫЙ-в7ж6 жыл бұрын
во первых с новым годом тебе.успехов во всех делах.тобы всё сбылось и дети радовали.
@sarbas-omsk6 жыл бұрын
Спасибо большое.
@СерикДосымбеков-п1н2 жыл бұрын
Все четко,грамотно и понятно спосибо большое.Лайк и подписка.
@ВладиславШтаненко5 жыл бұрын
видео не занудное а в полной мере содержательное и точное от меня подписка и лайк
@РоманТкаченко-п6д3 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное, грамотно, чётко и ясно.
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Я старался...Но это было в начале . Сейчас бы все по другому рассказал ,многие вопросы доосветил. Пока все в планах.
@olegpotapov53585 жыл бұрын
спасибо Юрий,все хорошо и понятно объяснил!увидел много своих ошибок
@наблюдатель-о2ч3 жыл бұрын
Отлично,просто супер,осталось найти параметры сопротивления!!!!
@drezinkindimar2263 Жыл бұрын
Подписался. Полезно. Пошел чистить второй раз заслонку. Надо было раньше посмотреть.)
@АлександрЯковлев-ж6з5 жыл бұрын
Отличное видео,доступно и понятно,продолжайте свое дело
@Сергёга-ъ2ь4 жыл бұрын
Очень много рекламы! Из-за неё больше потеряешь просмотров чем получишь, а так лайк!
@attilaconquerer96244 жыл бұрын
Спасибо мужик у меня прокладка тоже неправильно стояла долго угорал стоял
@user-ko4ym1ur1b5 жыл бұрын
Все очень доходчиво понятно, большое вам спасибо!!!
@АлександрУсов-ю2ь3 жыл бұрын
Вот именно эта пружина и работает от температуры ОЖ, и она от перепада температуры сжимаетсься либо в одну сторону либо в другую.
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Спасибо за комменты и просмотры.
@Telo701186 жыл бұрын
Классное видео. Видно что знающий спец.
@sarbas-omsk6 жыл бұрын
Скоро пересниму,как появится время...так как очень много вопросов у подписчиков и еще много наработок появилось о которых можно рассказать.
@Telo701186 жыл бұрын
@@sarbas-omsk Буду ждать с нетерпением. Езжу на Карине Е 1.6 94г.
@ЕвгенийСтёпкин-ф2з4 ай бұрын
Спасибо большое все понятно объяснили,👍
@ИгорьГригоров-л9м6 жыл бұрын
Очень грамотно и технически.Спасибо за подробное описание! !!
@АнтонКомогрец5 жыл бұрын
Благодаря вашему видео я сам летом попробую почистить.
@sarbas-omsk5 жыл бұрын
Пробуйте.
@LyoTchK124krsk Жыл бұрын
информация очень полезная, а вот качество видео подкачало...половину мелких деталей не разобрать!
@goodden22655 жыл бұрын
Всё отлично! Продолжайте в том же духе! Успехов и процветания каналу! Качество съёмки бы получше, а то приходится вглядываться... А так всё хорошо)
@mirakulmashova74085 жыл бұрын
Х
@АлександрЧикишев-в3ь6 ай бұрын
Очень интересно и познавательно, спасибо, лайки и подписка👍👍👍
@Артур-ч2м8щ Жыл бұрын
Доброго времени суток,скажите пожалуйста из за дросельного узла ,на холостом роботе двигателя может быть вербрация двигателя,именно из за дросельнного узла,спасибо.
@АндрейЕвгеньевич-т6о9 ай бұрын
Спасибо, очень грамотно! У меня педаль газа заклинивает, но болтик этот запретный я не трогал, что может ещё быть!?
@sarbas-omsk9 ай бұрын
Трос.
@МаксимМананкин2 жыл бұрын
Спасибо за виде очень смутило когда вы верно называете детали своими именами а не как люди далёкие от этого, но когда вы много раз назвали *отверстие *, *дырочками* я ошалел. Много уделено времени работе механизма мало самой чистке как и чем чтоб не наделать хуже. И вы говорите что заливаете Рхх вымываете до блеска при этом вы говорите о подшипниках в каторые пойдет мусор и вымается смазка, 🤔 по итогу чистый вал, сухие подшипники, и все ставим на место едим и радуемся. Спасибо за видео.
@endry35126 жыл бұрын
Достойное видео ! Но есть вопрос ! Слышал что после промывки регулятора ХХ необходимо смазывать подшипники . Как это лучше сделать ? Какой смазкой? Они ведь там закрытые , вы сами сказали. При снятии ЭМ катушки заметил что там какая-то тягучая ( вроде как смазка) на ощупь даже липкая жидкость. Ваш совет будет хорошим дополнением к видео и тогда оно приобретёт воистину полный и достойный ответ на вопрос : - "Дроссельная заслонка 7A-FE, 4A-FE. Устройство. Как правильно разобрать почистить и собрать?"
@sarbas-omsk6 жыл бұрын
Здравствуйте . Спасибо за отзыв. Смазывать можно любым синтетическим маслом из шприца. Но я по сути этого не делаю.Почему? Достаточно изучить устройство данного подшипника и как он здесь работает. Тут подшипник работает по другому, он не крутится вокруг своей оси во время работы. По этому считаю... достаточно просто все отмыть и просушить, а не создавать почву для налипания пыли по новой. Но это мое мнение и практика. Теперь по липкому герметику. Я применяю резиновый клей БФ. Помните такой?
@АИСТНАКРЫШЕ-д2ш4 жыл бұрын
Всё объяснили это хорошо но как регулируется сам датчик дпдз Объясните внятно и будет вам куча лайков
@БолотДамдинов-к8ц4 жыл бұрын
Спасибо , посмотрел до конца , а я всю зиму мучался с плавающими оборотами
@МаксимГорбунов-ь5д2 жыл бұрын
На старых 4S-Fi есть регулировка на инжекторе под плоскую отвертку
@АрмкРолппн4 жыл бұрын
Очень чётко объясняет,молодец
@sergeymedinskiy40124 жыл бұрын
Очень подробный и умный рассказ.
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Спасибо Вам за оценку моего скромного труда
@Furs876 жыл бұрын
ВСЕ ПРАВИЛЬНО РАССКАЗАЛ! СПАСИБО ЮРИЙ!
@arturaliyarov43335 жыл бұрын
супер, молодец мужик....
@ЕвгенийКосогоров-в7ф11 ай бұрын
Спасибо ,у меня тойота корона премио👍
@ТолясикНиколаевАй бұрын
И всë таки вы молодец, вы молодец😂
@DmitryG1314 жыл бұрын
Спасибо за информацию очень подробно лайк и подписка!!!
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Спасибо Вам за оценку моего скромного труда
@dmitriyseriozhkin91914 жыл бұрын
Огромнейшее СПАСИБО!!!
@ДмитрийАлександрович-ь8л6 жыл бұрын
большое спасибо за видео
@ЖенечкаМазанова6 жыл бұрын
Супер, есть еще такие люди. Один вопрос...по какой причине прогнивает заслонка? 4afe, Carina, LeanBurn, купила с замененным дросселем по причине прогнившей родной. И немного посторонний вопрос. При минусовой температуре при заводке появляется 1-2секундное шипение, как будто выходит где то воздух. Шипение кратковременное, появляется именно когда мотор подхватил и исчезает сразу же после того как завелась. Не дольше. Но бывает не каждый раз.
@sarbas-omsk6 жыл бұрын
Здравствуйте. Я не сталкивался со сгнившими ДЗ а наших краях. И даже предположить трудно, ну если может морской климат. Хотя вряд ли. А на счет шипения очень много чего может себя так проявлять.И что то сказать можно только видя авто пред собой.
@АлексейБыстров-э2ж3 жыл бұрын
Всегда думал что антифриз подогревает биметаллическую пружину, она изменяет свою жесткость и прогревочные обороты снижаются.
@kochevniksibiri14592 жыл бұрын
Более ,чем понятно. Спасибо!
@ЦыренЗодбоев-л6ц3 жыл бұрын
Красавчик. Я по вашему сделал все ок. Спасибо.
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
От Души.... Спасибо)))
@АлексейПешков-о5э3 жыл бұрын
Спасибо, всё по делу , всё доступно.
@ЕрланДжарбасов-е1и4 жыл бұрын
Здраствуите все хорошо обесняете четко 👍спосибо
@HitachiZx Жыл бұрын
Тоже доволен вашему видео красавчик
@АзаматСалпанов-ю8ь3 жыл бұрын
Собрался на сто теперь поеду за карбом ,всё так тчательно рассказали что аж стыдно самому не почистить. Стошники извените но сегодня на одного клиента у вас будет меньше😂😂😂
@jorjrevijorjrevi44623 жыл бұрын
Огромное спасибо разложили всё по винтикам буду пробовать весной!👍👍👍
@jorjrevijorjrevi44623 жыл бұрын
Блогодарю вам за такую оперативность ! Система вроде всё исправно, проверял чек не горит ,не показывает никакую ошибку , всё-таки попробую а вам спасибо !
@ВиталяВасиленко-з5в Жыл бұрын
Тойота карина 2 4афе. Обороты при запуске 2500 стали при чистке .по мере прогрева опускаются но это много ?увеличися расход топлива
@Aslan.7073 жыл бұрын
Молодец как на уроке в школе разживал осталось проглотить
@АндрейЕрмолаев-ю8щ4 жыл бұрын
Доброго дня, сделайте обзор на дросельную заслонку двигателя 3с фсе д-4. Ремонт, настройки, обслуживание. Показания к уходу.
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Добрый .Это глубокая глубокая тайна.))))) Которую можно найти в мануале по вашему авто. Там все расписано.
@dji41324 жыл бұрын
После слов начал слушать внимательно
@Алексей-у5е8гАй бұрын
большое спасибо за видео. я у себя не смог вчера открутить эти два болта, они заржавели, и непонятно то ли шестигранник то ли звёздочка то ли головка, подскажите пожалуйста кто знает чем их открутить???