धन्यवाद अमित जी , आपने मेरी शंका का समाधान कर दिया ,अगर भारत में भी सारे लोग टिकट लेकर ही यात्रा करें तो यहाँ भी ऐसा सिस्टम लग जएगा
@raaj6714 күн бұрын
मतलब स्लीपर क्लास, एसी 1, एसी 2, और एसी 3 क्लास के सारे यात्री बिना टिकट यात्रा करते हैं??😮 कुछ भी कमेंट कर रहे हो!! 🤦
@ManishRaghwani13 күн бұрын
बहुत लोग बिना टिकिट यात्रा करते है।
@kirti-gk6sg9f13 күн бұрын
General bhai @@raaj67
@hiru927 күн бұрын
they are fed up with misinformation by media @@raaj67
@indianrailway94809 күн бұрын
My indian rly legend 🚂🚂🚂🚂🚦🚦🚦🚦🤔🤔🤔👍💯💯💯
@HoshangGovil15 күн бұрын
Fog ke karan train sirf din me late hoti hai. Raat me almost thik hi chalti h. Fog me signal visibility to problem hai jisko solve karna v easy hai, but Fog ke chalte day time me track pe kuch v ho sakta h like cattles, people etc. jo problem khari kar sakte h. And iske liye fencing jaruri h.
@railloversayan.16625 күн бұрын
Very Good Video For Amit Sir. ✌️👌
@RAJESHKUMAR-yv7xu15 күн бұрын
Dhanywad sir apne mere uljhano ko suljha diya
@aniketsingh162415 күн бұрын
एक काम करते हैं कि हम लोग इसमें एक ऑप्टिकल फ़ाइबर का जाल बिछवा देते हैं। और उन ऑप्टिकल फ़ाइबर से थोड़ा-थोड़ा करके लाइट जाती हुई दिखायी देगी। जैसे एक रंगीन तार हो। और जिस रंग का चाहे, उस रंग का प्रकाश हम लोग उसमें डाल देंगे। ॐ।१०८।।
@Anarjeetkumar1993.16 күн бұрын
यानी कि भारत अभी भी दूसरे देश के मुकाबले टेक्नोलॉजी में पीछे है।
@asppo945015 күн бұрын
Technology to yaha bhi laagu ho sakti Hai, lekin itne bade star par laagu karwana thoda mushkil padta Hai. Jaise Ghar mein khana banana thoda aasan Hai, Lakin wahi khana pure gaav ke liye banana thaoda muskil aur kharchila kaam Hai, using Tarah........!
@jatin724415 күн бұрын
kavach sabse advance hai aur sasta bhi
@ryanyadav620815 күн бұрын
क्या सिर्फ टेक्नोलॉजी ही कंपेयर करोगे लोगो को भी कंपेयर करो
@sanjaysaxena457615 күн бұрын
@@jatin7244कवच टेक्नोलॉजी मात्र दिखावा है जो केवल एक ही पटरी पर आमने-सामने हेड टू हेड कोलीजन के लिए उपयुक्त है एक ही पटरी पर आगे खड़ी ट्रेन में पीछे से आ रही ट्रेन की टक्कर रोकने में कवच फेल है क्यों कि गार्ड के डिब्बे में कवच नहीं लग सकता है हकीकतन भारतीय रेल के इतिहास में मुश्किल से 1 या 2 %%रेल हादसे हैड टू हैड के चलते हुए हैं अधिकांश दुर्घटनाएं खड़ी ट्रेन में पीछे से आ रही ट्रेन में टक्कर होने, तेज रफ्तार ट्रेन के कुछ कोच के पटरी से उतरने के चलते दुर्घटना और एक ट्रेन के पटरी से उतरने के बाद कोचों का उछलकर दूसरी लाइन पर गिरना और दूसरी ओर से तेज गति से आ रही ट्रेन का भी उन कोचों से टकरा कर पलट जाना है भारत में रेल लाइनों के नजदीक घनी आबादी के चलते बुलेट ट्रेन चलाना असम्भव है बिना एलीववेटेड कारीडोर के जैसा मुंबई अहमदाबाद में बन रहा है वह बहुत खर्चीला होता है
@raaj6714 күн бұрын
जिस देश के लोग मुफ्त बिजली, पानी और बस यात्रा के लालच में अपने भविष्य को बेच सकते हो वहां ऐसी तुलना करना एक मजाक से ज्यादा कुछ नहीं 🤣🤣
@NChitlangiaour382415 күн бұрын
Sir where is my train mai train ka update kabi kabhar 1 ghanta kyu update nahi hota hai
@Yadav-Creation16 күн бұрын
Mujhe nahi lgta ki Signal issue he Slow Train ka. Agar Full fog me koi train full speed se jaa rahi and aage station rukna he to phle 3-4 Yellow Signal padte he. Jese yellow dikhe driver train ki speed slow kr skta he.
@RajeevKumar-ki2di14 күн бұрын
भारत में ट्रेन लोगों का सबसे पसंद किया जाने वाला साधन है फिर भी सरकार इस पर उतना ध्यान नहीं देता
@RoamingRohit2213 күн бұрын
Sahi baat 😢😢😢
@kirti-gk6sg9f13 күн бұрын
Modi k vaad bhi nhi😂
@kingkhan131015 күн бұрын
सर मेरा सवाल था कि चित्तौड़गढ़ का चंदेरिया रेलवे स्टेशन जंक्शन होने के बाद भी इसे जंक्शन क्यों नहीं कहा जाता जबकि यह से चारी दिशाओं में ट्रेन जाती ,उदयपुर,अजमेर,कोटा और रतलाम की तरफ चंदेरियावसे भी ट्रेन जाती है ।
@DjDaimondmau16 күн бұрын
क्या अमित ये बताए हमें की जैसे भारत में कोई फेस्टिवल आने पर स्पेशल ट्रेन चलाई जाती हैं वेसे ही क्या विदेश में भी चलाई जाती हैं 🎉 ???
@prateekydv0715 күн бұрын
Nope विदेशों मे India जैसे त्यौहार होते ही नही और Developed country मे trains कम use किया जाता है। Car, Flight से लोग travel करते हैं।
@jonasdavies180615 күн бұрын
In Wales and all over UK, we usually have many special trains for holidays
@jonasdavies180615 күн бұрын
@@prateekydv07 sorry but that's not the case
@jonasdavies180615 күн бұрын
@@pdivyanshupandey104you have the wrong information sir
@pdivyanshupandey10415 күн бұрын
@@jonasdavies1806 ok I just gues brother
@vikramgupta673015 күн бұрын
Good knowledge 🎉🎉🎉
@swayamchoudhary15 күн бұрын
Good knowledge 😊
@vikramsingh39813 күн бұрын
Indian railway train को टाइम से चला ले यही बड़ी बात है और टेक्नोलॉजी की बात तो इंडियन रेलवे दूर है अभी
@samitdeb553815 күн бұрын
Ek sabal hain North East frontier Railway section me NCB se NJP tak full electrification hone ki ba bajud kiu MEMU train chalaye nehi jata jab ki yeh sab ka bahot dinoe se demand hain aur MEMU train chalane ke liye keye keye criteria chahiye? is par ek video banao bhaiya🙂
@Mishrajee07715 күн бұрын
Amit bhai kya train ke door ko ac3 tier ki tarah automatic nhinkiya jaa skta Jab logo ka man hoga tb niklenge baki automatic door ac coach ki tarah close ho jayega
@MrRahul_Vlog79 күн бұрын
Kya Japanese train bhi winter me let hoti hai
@BornToShine-115 күн бұрын
अगर ट्रेन में wating टिकट नहीं मानते हैं फिर रेलवे Waiting टिकट kyu देती है।।।
@raaj6714 күн бұрын
तुम खरीदते ही क्यों हो? लोग खरीदना बंद कर दे तो सरकार बेचना बंद कर देगी, सिंपल! 😉
@BornToShine-112 күн бұрын
@@raaj67 bhai meri Seat To Confirm Thi Lekin Mere Coach Me Waiting List walo ki Bheed bahut Jada thi bhai 🫠 isliye Pucha 😀
@SohilPrajapati-kc4ei14 күн бұрын
thank you for 80 Subscriber
@shrikrishna0113 күн бұрын
Sir mera naam Soumyajyoty hai or Mera sawal hai ki indian railway me istemal karne wali sabse behter coupling system kaunsa hai. Or kounsi coupling system me train ki andar jhatka meheshus nei hota or comfortable journey hota hai? Or semi automatic coupler kya hota hai? Please pick my question.
@anmolsaini592215 күн бұрын
Amit bhaiya railway station and train me vlogging krene ke liye kya railway ki permission Leni padhthi please batana Bhai 🙏🙏🙏🙏 railway station per video banne ka liye railway ko kitna paise Dene padenge please
@amarjitsingh694814 күн бұрын
India should also upgrade it's signaling system.
@अशोककुमार-झ9ङ12 күн бұрын
फिर भी हमविश्व गुरु हैं। किस मामले में हम विश्व गुरु हैं आज तक समझ नहीं पाया।
@shivam.198411 күн бұрын
भाई विश्वगुरु की बकवास 2014 के बाद वाला फेंकू करता है उससे पहले वाले बकवास नहीं करते थे और मे 30 साल से train मे ही सफर करता आया हु, train पिछले 4 - 5 साल से ही 18 घंटा 24 घंटा 35 घंटा late चलती है उससे पहले सर्दियों मे भी घंटा 2 घंटा या कभी कभी 4 -5 घंटा ही late चलती थी बो भी हमेशा नहीं होता था अब तो सर्दियों मे 18 से 36 घंटा और गर्मियों मे 10 से 15 घंटा late चलती है और तत्काल daynimic fare के नाम पर जो लूट मगाई है इस सरकार ने जिसकी कोइ पराकाष्ठा नहीं है. इस देश की जानता ही पागल है धर्म के नाम पर vote देंगे तो यही होगा मे तो कहता हु 100 घंटा late हो तब मज़ा आये
@HarishSikligar9 күн бұрын
Videshi Technology Kya Bhartiya Rail Mein Nahi Aply Ki Ja Sakti Hein
@Karnajeet201316 күн бұрын
Amit ji I want some information about Agartala Sealdah train no 13173-74 Kanchanjanga Express when will it be shifted from ICF to LHB?
@prabhjitbhalla906416 күн бұрын
Bhai, hamare yahan to max trains abhi bhi 80 - 100 kmph ki hi average speed par chalti hain. Abhi 300 km Matlab bullet train.
@VakeelAbbas-iq2dk15 күн бұрын
Usbrl pe video bnao sir please
@mirzadilawer677213 күн бұрын
hamara Bharat abhi bhi 100 saal piche hai. .. ham log copy karke make in India bolty hai. 80% log India se baher gaye hi nahi to unko kia pata Technology kitni agye hai aur ham kitne piche.. Thanks to KZbin jisne video ke zariye 80% janta ko Videsh ke nazare bataye.
@tanmayraazpradhan923511 күн бұрын
Sahi kaha aapne
@Zalaupendr10 күн бұрын
आप की बात सही हे लेकिन जब कोई। लाइन पे। कुछ पड़ा हो तब क्या करेगा लोकपालट
@BornToShine-112 күн бұрын
Indian Railways ko Pta Hai ki 3rd AC Economy Coach congested Hoti Hai Phir Bhi RAC Seat Kyu allowed Karti hai . Jabki Paise Sabse Equal liye Hote hai ?
@JayManoharVengurlekar15 күн бұрын
Mujhe lagta hai Vande Bharat k bajaay in Technologies par Indian Railways ko invest karna chahiye kyon ki sardiyon main 6,7 ghante bhi late Hoti hai Trains
@raaj6714 күн бұрын
मुझे लगता है देश को 19 वीं सदी में चले जाना चाहिए जहां गोरे लोग हम पर शासन करते थे। और बहकी बहकी बातें करने वालों के पिछवाड़े लाल कर दिए जाते थे। 😉😂
@akhtarvora16816 күн бұрын
Ye sab technology aane ke bad vaha bullete train chali hogi ke pehle bullete train chalayi fir ye sab jaruri chije ki?
@Princemongre13 күн бұрын
Sir tte aur tc mein kya difference hota hai??????
@allinvideos.456011 күн бұрын
TTE(ticket travel examination) Yai train me rahate hai aur train me sabhi passenger ki ticket check karte hai TC(ticket collector) yai station par passenger ticket karte hai en tc ko jarurat padi to enko train me bheja ja sakta hai Es topic par video already uploaded hai
@Princemongre11 күн бұрын
@allinvideos.4560 thankyou sir👏👏
@abhashkr.sinha7816 күн бұрын
Sahi hai Bhai 😮
@rajvardhanpatil989915 күн бұрын
कोई R&D सेंटर नहीं है क्या जो, एक एक समस्या सुलझा सके ?
@gamingchannel610616 күн бұрын
Bhai special train me booking kayse kare please bataye
@devendrachouksey15 күн бұрын
Jaise normal train me hota hai
@janak73215 күн бұрын
Indian want top notch facilities without paying a penny 😂😂
@raaj6714 күн бұрын
Agree 💯👍😂
@Karnajeet201316 күн бұрын
Amit ji, I want one more information, when will the electric locomotive train service start in Agartala?
@Karnajeet201315 күн бұрын
Amit ji plz as early as possible is matter k upor information de jiye video k madhyam main
@ManoharBadgainya15 күн бұрын
Amit bhai ek video katra to kashmir train par bhi banayen 🙏
@razaniazi10015 күн бұрын
When Indian Railway will introduce the latest signalling system?
@ajiteshpaul893115 күн бұрын
Kabhi nahi
@jitendrakharva43712 күн бұрын
INDIAN RAILWAY. ABHI. SAORAHI HE. !
@AKBARHUSAINANSARI14 күн бұрын
Why our railways don’t use silent generators in power car???
@Mrshorts89609 күн бұрын
Kon kon Manta hai ki agar Lalu Prasad Yadav ji railway minister hote to ye sab kbhi nhi hota ❤
@renjivargis80410 күн бұрын
👌👍😊🙏
@SanjitTudu-s6t15 күн бұрын
Amit sir i have a doubt. How loco pilot get contact to every station master through wokey tokey. How they get information about their next signal from them😅😅
@SameerKashi6 күн бұрын
😊😊😊😊😊
@md802-b1d15 күн бұрын
India is 50 years behind than europe and Japan
@shivampoddar447214 күн бұрын
And china
@pawansahani136115 күн бұрын
स्टेशन मास्टर को ये पता होता है कि पैसेंजर ट्रेन या एक्सप्रेस ट्रेन को कहा भेजना है लेकिन मालगाड़ी को कहा भेजना है ये कैसे पता चलता होगा please sir बता दीजिए 😢😢😢
@asppo945015 күн бұрын
Ye station master nahi, section controller decide Karte Hai. Station master bas controller ke saath autophone se connected hote Hai, aur Har chij unke permission ke band hi Karte hai
@VijayKumar-es7th16 күн бұрын
Kavach install karna hoga.
@amitgajbhiye194515 күн бұрын
Sir कुली बोहोत कम दिखते स्टेशन पर उनकी संख्या कम q हो रही हैं,
@raaj6714 күн бұрын
आप जैसे लोग अपनी सेवाएं दे कर इस समस्या को हल कर सकते हैं। 😎
@HarekrishnaMandi-fx3hi15 күн бұрын
I think Bharat me fogg ke time wild life ke accident hone ka khatra jyada rahta he
@tech-train-transformer729715 күн бұрын
Par apne pass fog safety device toh h toh fhir hame manually signal dekhne ki kya jarurat hai
@inderjeetkumar677316 күн бұрын
Amit bhai ja bhi ko train 15 hours late hoti h toh issh train ko time per kase chalati h railways 🤔🤔
@rohankulkarni440616 күн бұрын
First comment 👍
@raaj6714 күн бұрын
🥇👈 this is for you bro
@Rishike_776314 күн бұрын
Kal main 12566 se aa rha tha, gonda se pehle fog nhi thi to train 110 - 130 tk chal rhi lekin uske baad Muzaffarpur tk itna fog tha ki train se 10 m aage kuchh v dikhayi nhi de rha, uske baad speed 50 se jyad nhi gyi aur isi karan train 3 gante late ho gyi. Speed source: where is my train app
@BadalKumar-vg8lv15 күн бұрын
Indian railways abhi bahut piche hai
@हरहरमहादेव-ब2ल15 күн бұрын
Ticket par naam kyu nahi hota hai ❓
@Vrlhits14 күн бұрын
India main track fancing hi nhi hai aur ye possible bhi nhi hai
@rakshitmerh492014 күн бұрын
Ye Bata bhai ki engine pe advertisement likha jata he is me Kitna kharcha Ata he aur kewal wap 7 pe hi kyo ye ad kyo he baki loco pe kyo nai
@Virals403815 күн бұрын
मुझे कृपया ये बताने का कष्ट करें कि किसी जंक्शन पर नॉन स्टॉप यात्री ट्रेनों को ओर गुड्स ट्रेनों को किस रूट पर जाना है या किस जंक्शन से डायवर्ट होना है ये जंक्शन वालों को कैसे पता चलता है पुष्पेन्द्र कुशवाह
@raaj6714 күн бұрын
IRCTC ki website par ticket book Kari hai kabhi?? Usme har train ka arambh se lekar antim station likha hota. Toh jo jankari common logo ko pata hai use railway ke staff ko kaise nahi pata hoga?? 🤔
@Virals403814 күн бұрын
@raaj67 goods ट्रेनों का कैसे पता होगा
@raaj6714 күн бұрын
@@Virals4038 सबसे पहले तो ये जान लो कि स्टेशन मास्टर का काम क्या होता है? तब तुमको सारी स्थितियों की जानकारी हो जाएगी। रेलवे में सभी ट्रेनों को अलग अलग जोन में बने हुए कन्ट्रोल रूम से नियंत्रित किया जाता है। कौन सी गाड़ी कहां और कब जानी है ये बात वो स्टेशन मास्टर को बताते हैं और स्टेशन मास्टर उसके हिसाब से ही रूट सेट कर देते हैं। स्टेशन मास्टर सिर्फ आदेश पालन करता है निर्णय कंट्रोलर का होता है।
@rishav8409712 күн бұрын
Hm garib garib hi reh gye
@packtronpackagingsystems56039 күн бұрын
भारत जो है यहां की जो है ट्रेन जो है बहुत ज्यादा लेट हो जाती है। जबकि विदेशों में जो है वहां की ट्रेन जो है लेट नहीं होती।😂
@SanjayKumar-tf7hn15 күн бұрын
सर अगर हम तत्काल टिकट लेते हैं रेलवे स्टेशन से अगर वो घुम हो जाए तो क्या हम सफर कर सकते हैं - 1.सर तत्काल टिकट निकाले के लिए रेलवे स्टेशन पर लाइन लगाना पड़ता है , और कुछ लोग होते हैं तत्काल टिकट online इन्टरनेट के द्वारा निकाला जाता है| 2.सर अगर हमने varanasi से ट्रेन पकड़नी है, और तत्काल टिकट जो रेलवे स्टेशन से लिया है वो है नहीं तो क्या हमें रेलवे हमें सफर करने को दे सकता है? 3. अगर हम तत्काल टिकट अंबाला से निकालते हैं, और हमने ट्रेन बनारस से पकड़नी हैं और टिकट भी नहीं तो क्या हमें रेलवे सफ़र करने देगा?
@abhijeetm2916 күн бұрын
यहाँ आधुनिकीकरण की वैसे भी कोई आवश्यकता नहीं, लाड़ली माँ बहन योजना, पसमांदा योजना और आरक्षण रेवड़ीबाज़ी करवा लो बस
@vishalwagha617415 күн бұрын
to joni venture krke india bi esa loco bna skta hai pr bo pta ni kb krenge
@Dilawer-wg7kf10 күн бұрын
China Japan mein Train Let nahi hai
@inderjeetkumar677316 күн бұрын
Ist
@zoyo2516 күн бұрын
Kavach is same in India
@dhanrajgurjar904915 күн бұрын
Bharat me kewal sigmal hi nhi balki aawara pashuon ki wajah se bhi train late hoti hai
@Sanatan5664yggggjКүн бұрын
France German italy Spain british and Japan and South Korea common things is these are friends and they all have high speed rail and china is enemy they have also bullet train
@pronoysarkar754315 күн бұрын
Farakka express faltu gari hay
@PradipKumar2015115 күн бұрын
सब कुछ तो ठीक है, पर गाएं भैंस बकरियां और इंसान जो ट्रैक पे आ जाते हैं, उनका क्या है।
@raaj6714 күн бұрын
गाय, भैंस तो जानवर हैं लेकिन इंसान अब ट्रैक पे हगने क्यों जा रहे?? सरकार ने स्वच्छ भारत अभियान के अंतर्गत घर घर में शौचालय बनवा तो दिए हैं 🤔😭
@kishorepramanik21116 күн бұрын
Fir bhi India/Bharat ka "achche din aaya hai". Haa haa haa 🤣😡
@AbhirajKumar-ei5ji15 күн бұрын
Kavach lag raha hai bhai sabhi train me 😊
@ajiteshpaul893115 күн бұрын
Kavach ate ate aur 3 4 train palat jayegi
@AbhirajKumar-ei5ji15 күн бұрын
@@ajiteshpaul8931 baat toh sahi hai Bhai teri 😂😂
@kishorepramanik21115 күн бұрын
@ajiteshpaul8931 Haa haa haa 😥
@manojkumardas746616 күн бұрын
😂😂 आप बहुत कम वीडियो बनातेहैं सबसे अच्छी जानकारी दीजिए❤❤
@gauseshaikh278415 күн бұрын
Ye Technology india me kab aayegi😌🤔
@j.d.prasad225415 күн бұрын
70saal bad
@gauseshaikh278415 күн бұрын
@@j.d.prasad2254 🤣
@ajiteshpaul893115 күн бұрын
@@j.d.prasad2254jab humlog upar chale jayenge tab
@RailCaptures-byGKP15 күн бұрын
Kavach hai na. Kavach yeahi to karti hai.
@j.d.prasad225415 күн бұрын
@@RailCaptures-byGKP to phir itna accident Kyu?
@AmarjeetKumar-iz9pn16 күн бұрын
First
@tanmayraazpradhan923511 күн бұрын
Dekho Viswaguru Viswa se kitna piche hai 😂
@Ashok-w2k7l12 күн бұрын
कुम्भ मेला चल रहा है
@amitsingh307716 күн бұрын
Hlo sir
@skselot15 күн бұрын
पहले आप सोचिए कि क्या विदेशों उतनी ही ट्रेन चलती है जितनी यहां पर चलती हैं।वहां भारत से १० प्रतिशत भी नहीं चलती। वहां रेल का प्रयोग सिर्फ मॉल ढुलाई के लिए होता है। यात्रा या हवाईजहाज से होती है या कार से। इसलिए हम कंपेयर नहीं कर सकते।
@BHAKTI78668715 күн бұрын
भारत अभी साधु नागा पाखंड में व्यस्त है। पुष्पक विमान बना लेने वाला देश अपने ट्रेन के सिगनल सिस्टम को एडवांस न कर सका
@raaj6714 күн бұрын
काश, देश को नीले कबूतरों से आजादी के 10 साल बाद ही मुक्ति मिल गई होती तो आज ये दिन न देखने पड़ते।।😭😭
@BHAKTI78668714 күн бұрын
@raaj67 काश देश में ये आर्य पाखंडी न आए होते तो ये देश चीन जापान के टक्कर में होता
@jonasdavies180615 күн бұрын
Fog ,❌ phaugg ✅😂😂😂😂
@theexplorer224211 күн бұрын
India will always keep on comparing with Pakistan that's we are behind
@Technologybhai116 күн бұрын
Sab congress ka development hain ye😂🤡🤡🤡itne saalo me Warna china ko dekha kitna aage hai hamse aaj railways ke maamle me
@RakeshKumar-ko7eo9 күн бұрын
Ye galat baat h 😢 world guru hum h kewal bakwas karne liye😅😅
@uditbasumatary714515 күн бұрын
Kawach bhi to wahi kaam karta he😂😂
@ajiteshpaul893115 күн бұрын
Tujhe kuch pata nahi padhai kar le pehle
@prahaladsingh417110 күн бұрын
Red signal होने पर गाड़ी रुक jaati है इतनी secret जानकारी leak क्यों करते हो 😂😂
@RioNewssКүн бұрын
Other Countries: We will use you Tax Money to make your life easier. India: We will charge 30x Tax from you and also provide harsh life with zero responsibility of your life in Transportation..
@User-hj1kl10 күн бұрын
आरक्षण का कमाल भी इसका एक कारण है
@prateekydv0715 күн бұрын
इतना पैसा होने के बाद भी सभी trains मे FSD नही लगाया जा रहा है। वंदे भारत trains के लिए इतना politics खेला जाता है कि बाकी trains ko कुछ हो जाए कोई फरक नही पड़ता 😤 MC BJP
@RailCaptures-byGKP15 күн бұрын
FSD train mein nahi lagti, wo hand-held device hoti hai, Loco Pilot ko running room mein diya jata hai.
@OnlineWork-s5z2 күн бұрын
Aur log india ko bas Bangladesh aur pakistan se compare karte hai har bat me. Are kabhi acchi country se bhi compare kro
@AbhirajKumar-ei5ji15 күн бұрын
Kam se kam kavach system ke baare ne toh bata deta 😊😊 Sirf desh ka naam barabad karne me laga hua rahta hai yeh sab channel
@ajiteshpaul893115 күн бұрын
Tu kya kar rha deshbhakt😂
@RF_AnishBarua16 күн бұрын
Instead of implementing this signalling technologies for high speed continuous operation regardless of environmental factors, indian railways are dancing with vande bharats and making insta reels.... Apart from that jin logo ko lp banna hai unhe 6/6 vision requirement ki nautanki ko thama kar reject kar diya jata hai due to lack of these infrastructures...
@gamingchannel610616 күн бұрын
India m koi aisi technology use kyu nahi karte hai jayse fog m train late na ho
@atheistbanerjee00816 күн бұрын
Highly expensive for indian standard ..
@RailCaptures-byGKP15 күн бұрын
Kavach yeahi kaam karti hai.
@mdsagar10387 күн бұрын
Bus sirf modi modi karte rho pta nhi bharat me ye tecnology kab aayegi😮
@abhinavkashyap822414 күн бұрын
Yaha hindu muslim karwa lo. Ussi mein sab khus hain.
@अमिनेश16 күн бұрын
This is why Indian Railways has come up with "Kavach" technology.
@sureshkande325615 күн бұрын
Kavach technology sirf railway ki jahiratbaji hai bahut bahut bahut kam jahah par yeh wotking me hai.😊
@mohsinalam24416 күн бұрын
Aur hum log CCTV camera lagane me busy hain wo road pr