Το Opel Corsa έγινε και ηλεκτρικό

  Рет қаралды 43,524

Βασίλης Σαρημπαλίδης

Βασίλης Σαρημπαλίδης

Күн бұрын

Το Opel Corsa 6ης γενιάς είναι διαθέσιμο και με ηλεκτρικό κινητήρα ο οποίος αποδίδει 136 ίππους και παράγει 260Nm ροπής. Η χωρητικότητα των μπαταριών είναι 50 kWh και η αυτονομία που προσφέρουν αγγίζει τα 337 χιλιόμετρα.
Από πλευράς επιδόσεων το 0-100 επιτυγχάνεται σε 8,1 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150 χλμ./ώρα. Το επιπλέον βάρος λόγω των μπαταριών είναι 345 κιλά (1.455 στο σύνολο) με το χώρο αποσκευών να αγγίζει τα 267 λίτρα, 42 λιγότερα από τις εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Η τιμή του με το όφελος της κρατικής επιχορήγησης αγγίζει σχεδόν τα 27.000 ευρώ (+ 1.000 ευρώ με απόσυρση).
------------------------------------------------------------------------------------
Ακολουθήστε με:
Instagram ▶ / vasilis_saribalidis
Facebook ▶ www.facebook.c...
Twitter ▶ / saribal_zougla
--------------------------------------------------------------------------------------
#opelcorsa #electriccar

Пікірлер: 168
@Glas21
@Glas21 4 жыл бұрын
Συγχαρητήρια πολύ ωραία τα τελευταία βίντεο έχεις ανεβάσει πολύ την ποιότητα
@saribal_
@saribal_ 4 жыл бұрын
Και όσο πάει και πιο πάνω!
@nikos5894
@nikos5894 4 жыл бұрын
Φοβερο αυτοκινητο! Πολυ καλη παρουσιαση!
@saribal_
@saribal_ 4 жыл бұрын
Σ' ευχαριστώ Νϊκο.
@christospalyvos4773
@christospalyvos4773 4 жыл бұрын
Πες μας λιγο κατι μιλωντας ειλικρινα Βασιλη. Θεωρεις οτι μπορεις να πας ενα απλο ταξιδι με αυτο το αυτοκινητο? 1) Θα σταματας για φορτισεις και θα περιμενεις ποση ωρα... 2) Θα πηγαινεις αργα στο δρομο γιατι με >80km/h ταχυτητες η μπαταρια πεφτει εκθετικα (μου το εχει πει υπευθυνος της peugeot στην παρουσιαση του 208 στο Ν. Ψυχικο στο Albion) Απλα πες με ενα "ναι" ή ενα "οχι" αν μπορεις να πας ενα ανθρωπινο ταξιδι για να δω αν πραγματικα πλασαρεις τα ηλεκτρικα ή απλα ενημερωνεις τον κοσμο για ενα καινουριο μοντελο.
@mandragoras6933
@mandragoras6933 4 жыл бұрын
Για καλό υβριδικό, ταξείδια-ξυδια-γκαζι, θέλει καταθέσεις, Tesla.
@alexaras10
@alexaras10 4 жыл бұрын
πως τον καταλαβες ρε σκυλε??? τα παιρνει απ την οπελ και την πεζο για να σμπρωχνει τα ηλεκτρινα!! ανοιξτε λιγο τα ματια σας και δειτε τι γινεται στον υπολοιπο κοσμο! στην τελικη κανεις δεν αναγκασε κανεναν να παρει κατι
@eyangelosmixalopoulos2740
@eyangelosmixalopoulos2740 4 жыл бұрын
Christos Palyvos Ίσως είναι καλύτερα να δείς και τα βίντεο ενός ιδιοκτήτη ηλεκτρικού που έχει κάνει και το γύρο της πελοποννήσου με ηλεκτρικό πόλης! kzbin.info/www/bejne/fYq8dGWKn8eIlZY
@av9kr2jfhdu35ro7fsf
@av9kr2jfhdu35ro7fsf 4 жыл бұрын
@Eyangelos Mixalopoulos καλά το γύρο της Πελοποννήσου τον εχω κανει κι εγω με παπί125cc δεν σημαίνει κατι αυτο,ειδικά το συγκεκριμένο θέλει φόρτιση καθε τρεις και λιγο.
@christospalyvos4773
@christospalyvos4773 4 жыл бұрын
@@alexaras10 den eimaste oloi thymata. Trava pare ilektriko. Dwse mia periousia gia na mi kanei thoryvo to moter kai na nomizeis oti de moluneis to perivallon. Esy ksypna. Gia oli auti tin paragwgi olis tis ilektrikis energeias pou theloun ta ilektrika molunetai 10 fores perissotero to perivallon ap oti molunoun ta kainouria me MEK. Kati zwa san kai sena perimenoun autoi pou mas kuvernane gia na mas perasoun ta ilektrika kai kati zwa san kai sena einai ikana na dwsoun 30 xiliarika gia na exoun 300 xiliometra autonomia se poli kai 150 se autokinitodromo. Xestika poios einai o rolos tou Saribalidi, dimosiografos einai kai kseroume oloi poia einai i douleia tous. Mia erwtisi tou ekana, afou ipotithetai oti kserei apo autokinisi, na mou apantisei Mixanikos eimai kai kserw kati perissotero.
@misterPAINMAKER
@misterPAINMAKER 4 жыл бұрын
Όντως στην Ελλάδα αγαπούν την Opel βλέπεις πολλά Opel να κυκλοφορούν!
@ariskaitamialastakagela9187
@ariskaitamialastakagela9187 4 жыл бұрын
Εκλαψα στα γέλια..... ωραίος.....στην Ελλάδα νομίζω στατιστικά ειναι η τογιοτα
@giorgoskalos4708
@giorgoskalos4708 4 жыл бұрын
Σε βαρανε τι βλέπεις πολλά 😂😂
@theo0turbo
@theo0turbo 4 жыл бұрын
Ωραίος Βασίλη! Πάλι το έφτιαξες το concept , παρατημένο βενζινάδικο στην Μαλακάσα για παρουσίαση ηλεκτρικού.
@hd1652
@hd1652 4 жыл бұрын
Βασίλη τα θωρακισμένα οχήματα των εκαμ θα τα κάνεις παρουσίαση;
@gregjs1585
@gregjs1585 4 жыл бұрын
Τα ηλεκτρικά λόγω του βάρους της μπαταρίας έχουν πολύ καλό κέντρο βάρους και έτσι στρίβουν πολύ εύκολα,για παράδειγμα δείτε το τεσλα στην δοκιμασία "τάρανδος"
@Kanellas_d
@Kanellas_d 4 жыл бұрын
Έλα μωρή παιχτούρα Σαριμπαλ..συγχαρητηρια πολύ ωραίο βιντεάκι ..και αγαπάμε Opel εμείς οι Έλληνες το είπες πολύ σωστά 😆!
@saribal_
@saribal_ 4 жыл бұрын
Γεια σου ρε Δημήτρη!
@Panagiotis_Pap
@Panagiotis_Pap 4 жыл бұрын
Δεν είναι άσχημα τα 150χλμ της τελικής ταχύτητας, το θέμα είναι ότι αν κάποιος παει για ωρα με 150 στην εθνική, λογικά η μπαταρία θα εξαντληθεί τάχιστα...Βασίλη είσαι παντα πολύ ουσιαστικος, σε ευχαριστούμε πολύ
@saribal_
@saribal_ 4 жыл бұрын
Με 150 πάει λεει μικρό ποσοστό. Σε κάθε περίπτωση το προσεχές διάστημα θα κάνω διάφορά τεστ με διάφορές ταχύτητες, βάρη κλπ.
@Panagiotis_Pap
@Panagiotis_Pap 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/kHmah2WqipicfMU
@Neoptolemus
@Neoptolemus 4 жыл бұрын
Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό για τα ηλεκτρικά οχήματα που δεν αναφέρθηκε σωστά, είναι ότι πρακτικά δεν θέλει σερβις ο κινητήρας για όλη του τη ζωή. Θες λάστιχα, φρένα κλπ βέβαια. Δεν θα χρειαστεί ποτέ σε σερβις Λάδια Μπουζί Ιμάντα Ψυκτικό Φίλτρο αέρα Παραφλου
@av9kr2jfhdu35ro7fsf
@av9kr2jfhdu35ro7fsf 4 жыл бұрын
Σιγα το κοστος 50€ για λαδι,μπουζί καθε 2με3χρονια ανάλογα τα χλμ 25€ ιμαντα δεν εχω εχω καδένα,ψυκτικό καθε 160000km φίλτρο αέρα 5€ πραγματικά μεγαλο κοστος δεν συμφέρει πάω να πετάξω 30000 χιλιάρικα που δεν εχω να πάρω ηλεκτρικό.
@Neoptolemus
@Neoptolemus 4 жыл бұрын
Jean Lavviril στην Αφρική κανείς σέρβις;
@giannisdgs6659
@giannisdgs6659 4 жыл бұрын
Αυτό φίλε με την πορεία θα το καταλάβεις, εμένα μου φαίνεται πως στα μισά χρόνια από ότι λένε θα αλλάζεις μπαταρία, ένα σωρό προγράμματα μιας που σαν υπολογιστης έγινε, λαστιχα, σύστημα φρένων σίγουρα εε όλο και κάτι άλλο δεν θα βγάλει για να το κονομισουν;; δεν γίνεται αλλιώς.
@av9kr2jfhdu35ro7fsf
@av9kr2jfhdu35ro7fsf 4 жыл бұрын
@Neoptolemus όχι φιλε στο σπιτι μου δεν μου αρεσει να μου ακουμπούν τους γλουτούς χεράκια εχω και εγω.
@Neoptolemus
@Neoptolemus 4 жыл бұрын
giannis dgs μην λέτε πράγματα αστηριχτα χωρίς τεκμηρίωση. Τα leaf της Nissan με μπαταρίες τεχνολογίας δέκα χρόνων έχουν χωρητικότητα μπαταρίας 90%. Τα Prius κυκλοφορούν ακόμα 20 χρόνια.
@glyks1550
@glyks1550 4 жыл бұрын
Αυτη η ησυχια μαγικη ρε φιλε👌👌
@saribal_
@saribal_ 4 жыл бұрын
Όπως και να το κάνεις αρέσει. Αν και θες πού και πού τη φασαρια
@glyks1550
@glyks1550 4 жыл бұрын
@@saribal_ μωρε εγω την θελω η γυναικα μου δεν την θελει 🤣🤣
@georgekas7001
@georgekas7001 4 жыл бұрын
⚡⚡⚡Ηλεκτρικες Καλησπέρες Βασίλη ⚡⚡⚡
@freedbeatz
@freedbeatz 4 жыл бұрын
31 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΔΟΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ 27ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ. ΠΟΥ ΤΟ ΒΛΕΠΕΙΣ ΤΟ ΚΑΛΟ;
@eyangelosmixalopoulos2740
@eyangelosmixalopoulos2740 4 жыл бұрын
@george klk Τσοντάρουν όλοι για να πληρώνουμε λιγότερα για εισαγόμενο πετρέλαιο που θα χρειαστεί να κάψουμε κάποια μεγαβάτ για να το δυιλίσει σε βενζίνη το δυιλιστήριο. Ότι θα μειωθούν και τα έξοδα νοσηλείας απο τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα το έγραψα; Τώρα ξέρεις γιατί και η Ευρώπη και οι Ηπα δίνουν οικονομικά κίνητρα για αγοτά ηλεκτρικών.
@GSino
@GSino 4 жыл бұрын
Μπράβο Βασίλη! Ωραία Παρουσίαση, καλό αυτοκίνητο! Και μπορώ να πω ότι πλέον δεν έχω να σου κάνω παρατηρήσεις περί ηλεκτροκίνησης :) Καλή συνέχεια και αναμένουμε περισσότερα ηλεκτροβίντεο! (ID3)
@kostaspiltikidis
@kostaspiltikidis 4 жыл бұрын
Τέλειο βίντεο
@TheVasilis776
@TheVasilis776 4 жыл бұрын
Η οθόνη και το GPS είναι στα ελληνικά; Η πάλι με greeklish θα παλεύω να δω πώς γράφετε η περιοχή που θέλω να πηγαίνω
@user-nf3jw4lh3h
@user-nf3jw4lh3h 4 жыл бұрын
Εισαι απο τους καλυτερους KZbinr στο ειδος σου!
@saribal_
@saribal_ 4 жыл бұрын
Σ' ευχαρστώ φίλε.
@av9kr2jfhdu35ro7fsf
@av9kr2jfhdu35ro7fsf 4 жыл бұрын
Ηλεκτρικό αυτοκινητο τη σημερινή ημέρα ειναι για αυτούς που τους περισσεύουν χρήματα,η ηλεκτροκίνηση για τον πολύ κόσμο σε καμία δεκαετία,η έξυπνη μεταβατική λύση ειναι αεριο cng ή lpg,με τα μισά χρήματα πήρα lpg και καίω 3,5-4€/100km εχω αυτονομία με τα δυο καύσιμα απίστευτη,αν και δεν μου χρειαζεται γιατι παντού εχει πρατήρια,δεν κάθομαι να χάνω το χρόνο μου να φορτίζω ολη την ωρα,και αλλα.,και μην ακούσω οτι σε βάθος χρονου θα μου στοιχίσει το ιδιο γιατι πλέον τα αυτοκινητα δεν ειναι για βάθος χρονου όπως κάποτε που έπαιρνες ενα αμάξι και το είχες 20-30 χρονια.
@Evans_Man
@Evans_Man 4 жыл бұрын
@george klk κάνεις δεν επέβαλε σε κανέναν να πάρει ηλεκτρικό όχημα στην Ελλάδα αυτή τη στιγμή που γράφω το σχόλιο.
@Andreas11390
@Andreas11390 4 жыл бұрын
Τέλειο το corsa e αλλά νομίζω για την Ελλάδα έτσι όπως είναι η κατάσταση ταιριάζουν πιο πολύ τα plug in hybrid αυτοκίνητα . Πχ vw golf gte , mitsubishi outlander phev κτλ κτλ !! Έχεις μια μικρή αυτονομία για να πας στην δουλειά σου η την βόλτα σου μόνο ηλεκτρικά και τον βενζινοκινητήρα για τα ταξίδια σου !!!
@eyangelosmixalopoulos2740
@eyangelosmixalopoulos2740 4 жыл бұрын
Τα plug in Hybrid ταιριάζουν μόνο σε αυτούς που κάνουν τουλάχιστον ένα ταξίδι τον μήνα. Αντίθετα οι περισσότεροι στην Ελλάδα ταξιδέουν στα χωριά Χριστούγεννα, Πάσχα και καλοκαίρι. Για 3 ταξίδια το χρόνο να κουβαλάνε μηχανή "θερμάστρα" και να πληρώνουν σέρβις και βενζίνες δεν έχει νόημα.
@jimpaparas7575
@jimpaparas7575 4 жыл бұрын
Βασιλη εισαι τελειος..Θελουμε ομως και τεστ των ηλεκτρικων Αθηνα-ΣΕΑ Αταλαντης με 120 χλμ και κρουιζ κοντρολ. Μονο με πραγματικα τεστ οικονομιας και πραγματικης οδηγησης θα μας πεισουν για την αυτονομια. Και φυσικα οχι ταχυτητες 90-100χλμ σε διεθνη.
@saribal_
@saribal_ 4 жыл бұрын
Ετοιμάζω μία σειρά από διάφορά ρεπορτάζ με ηλεκτρικά. Ένα από αυτά θα περιλαμβανει και 100χλμ εθνική, άλλο με 120-130 και φορτωμένο κλ.π. Μείνει συντονισμένος.
@user-qv9xm9vt5i
@user-qv9xm9vt5i 4 жыл бұрын
Ωραίο αμάξι ίσως από τα ομορφότερα κορσα που έχει βγάλει η οπελ είχα πάθει την πλάκα μου όταν το είχα δει από κοντά σαρημπαλ αλλά να σου πω η οπελ την βελτίωσε παρά πολύ το γκρουπ πεζό και πιστεύω ότι θα βελτιωθεί ακόμα περισσότερο και αυτό που μου αρέσει.Το μέλλον πάντως είναι ωραίο και μου αρέσει πάρα πολύ αλλά πιστεύω ότι θα πάει υβριδικό το μέλλον και στο πολύ μακρινό μέλλον θα είναι μόνο ηλεκτρικο
@user-qv9xm9vt5i
@user-qv9xm9vt5i 4 жыл бұрын
Πάντως εγώ αυτό που διαπίστωσα με χαρά είναι για την κατηγορία του έχει πολύ καλούς χώρους επειδή είχαμε στην οικογένεια ένα τρίτης γενιάς κορσα ήταν πάντα το παράπονο μου αυτο
@Nikos_
@Nikos_ 4 жыл бұрын
Θα πρότεινες το Opel Corsa e ή το peugeot 208e;
@giorgoskalos4708
@giorgoskalos4708 4 жыл бұрын
Ένα τέτοιο φίλε δεν είναι καλό το Peugeot
@user-xt9rp2hq5x
@user-xt9rp2hq5x 4 жыл бұрын
@@giorgoskalos4708 Είναι τα ίδια αυτοκίνητα ρε φίλε τι δεν είναι καλό?
@giorgoskalos4708
@giorgoskalos4708 4 жыл бұрын
@@user-xt9rp2hq5x είχα Peugeot και όλο χαλαγε όπως όλα τα γαλλικά χάλια είναι
@user-xt9rp2hq5x
@user-xt9rp2hq5x 4 жыл бұрын
@@giorgoskalos4708 Δε λέω ότι είναι αξιόπιστα απλά opel και Peugeot είναι πλέον μηχανικά και λειτουργικά ίδια αυτοκινητα
@misterPAINMAKER
@misterPAINMAKER 4 жыл бұрын
Καλά είστε σοβαροί, ίδιο πράγμα είναι. Η Peugeot έχει αγοράσει την Opel πλέον.
@dimitrislps
@dimitrislps 4 жыл бұрын
Ωραίο. Βίντεο με κανένα lada niva παίζει να δούμε;
@misterPAINMAKER
@misterPAINMAKER 4 жыл бұрын
😂😂😂
@user-lp6kb9qz8k
@user-lp6kb9qz8k 2 жыл бұрын
θεσσαλονικη πηλιο με opel mokka e το κανεις χωρις σταση για φορτιση?
@aB_S_NiNo
@aB_S_NiNo 4 жыл бұрын
Μου δίνει την εντύπωση ότι είναι ιδανικο για αυτοκίνητο πόλης...Η για μικρά ταξίδια αλλά θεωρώ κυρίως για την πόλη μιας και με την ανάκτηση ενέργειας που έχει ίσως χρειάζεται πιο αραιά φόρτιση.
@av9kr2jfhdu35ro7fsf
@av9kr2jfhdu35ro7fsf 4 жыл бұрын
ιδανικό ως προς τι και για ποιους ,για αυτούς που έχουν γεμάτες τσέπες ναι ,για τον πολύ τον κόσμο όχι.
@aB_S_NiNo
@aB_S_NiNo 4 жыл бұрын
Jean Lavviril Συμφωνώ ότι το κόστος είναι απαγορευτικό για τον μέσο άνθρωπο αλλά από την άλλη Γι αυτούς που έχουν γεμάτες τσέπες φαντάζομαι δεν τους καίει κ τόσο το κόστος τροφοδότησης του αυτοκινήτου!
@av9kr2jfhdu35ro7fsf
@av9kr2jfhdu35ro7fsf 4 жыл бұрын
@Αντωνης Στεργιου Θα το πάρουν για την πόλη σαν δεύτερο, τρίτο,ετσι για την πρωτοπορία.
@eyangelosmixalopoulos2740
@eyangelosmixalopoulos2740 4 жыл бұрын
@@av9kr2jfhdu35ro7fsf Αν το πάρουν σαν δεύτερο ή τρίτο θα γίνει το πρώτο τους περιορίζοντας τα συμβατικά μόνο για τυχόν ταξίδια.
@ilirnergjoni856
@ilirnergjoni856 2 жыл бұрын
Πόσο κανει το αμάξι Βασιλη
@ariskaitamialastakagela9187
@ariskaitamialastakagela9187 4 жыл бұрын
Τουλάχιστον αυτο δεν έχει μπιελες για να φύγουν στο διάστημα
@angelosdrankolas284
@angelosdrankolas284 4 жыл бұрын
Βασίλη θέλουμε audi a4 2.0T QUATTRO b9
@saribal_
@saribal_ 4 жыл бұрын
Αχω ανεβάσει RS6 αν σε... ενδιαφέρει!!!
@angelosdrankolas284
@angelosdrankolas284 3 жыл бұрын
@@saribal_ ότι είναι audi είναι καλό.Αλλα ελπίζουμε να δούμε και Α4
@dimitrisvars9867
@dimitrisvars9867 4 жыл бұрын
😍😍😍😍😍😍😍
@Fockosgr
@Fockosgr 4 жыл бұрын
-1000 ευρω εννοείτε με απόσυρση ; Στην περιγραφή;
@eyangelosmixalopoulos2740
@eyangelosmixalopoulos2740 4 жыл бұрын
Τα αμιγώς ηλεκτρικά παίρνουν μέχρι -6.000€ ανάλογα την τιμή αγοράς σαν κίνητρο αγοράς. Άν αποσύρεις κάποιο παλιό αμάξι άλλα 1000€. Αν είσαι πολύτεκνος άλλα 1000€. Δες περισσότερα: kinoumeilektrika.gov.gr/
@ilias.liask2002
@ilias.liask2002 4 жыл бұрын
Η ηλεκτρονιση μπήκε Καλά στη ζωή μας
@saribal_
@saribal_ 4 жыл бұрын
Και μπαίνει συνεχώς
@anastasioskatsis7292
@anastasioskatsis7292 Жыл бұрын
Δεν μπήκε ακόμα καλά. Είναι σαν το αγγούρι. Πρέπει να μπαίνει αργά αργά για να συνηθίσει ο "πελάτης'. Να δεις τι μας επιφυλάσσουν για το μέλλον, τότε που το αγγούρι της ηλεκτροκίνησης θα έχει μπει ολόκληρο. Οι 4 στους 10 θα έχουν αυτοκίνητο ως είδος πολυτελείας και όλοι οι υπόλοιποι πατίνια ή κάτι περισσότερο για να κινούνται στις πόλεις.
@user-pe9il1vx1u
@user-pe9il1vx1u 4 жыл бұрын
Ένα βίντεο με το νέο mercedes a35 amg sedan
@saribal_
@saribal_ 4 жыл бұрын
θα κάνω και με αυτό στην ώρα του
@user-pe9il1vx1u
@user-pe9il1vx1u 4 жыл бұрын
@@saribal_ ανυπομονούμε !!
@sanatank2497
@sanatank2497 4 жыл бұрын
blepo konta sta diodia afidnon ee??
@carmoto-ky5lv
@carmoto-ky5lv 4 жыл бұрын
Αρα τι σημαινει αυτο στην πραξη; Τρως τα τακακια για να πάρεις ρευμα😂😂😂 εντάξει πλάκα κανω καλη συνεχεια Βασιλη
@panosg7995
@panosg7995 3 жыл бұрын
Εδώ έχουμε καεί με τα νορμάλ τα κόρσα, βενζίνη ντίζελ φαντάζομαι με αυτό τι έχει να γίνει.
@LazosTv
@LazosTv 4 жыл бұрын
Απίστευτο όμως καλύτερα λευκό με μαύρη οροφή είναι όλα τα λεφτά
@saribal_
@saribal_ 4 жыл бұрын
Συμφωνω. Γενικά τα λευκά με μαύρη οροφή είναι πολύ ωραία.
@ariskaitamialastakagela9187
@ariskaitamialastakagela9187 4 жыл бұрын
Παντως με 30K περνεις ο,τι αμάξι θες και σφυριλατεις χωνεις και τουρμπο πατας και μια βαφη μια αναρτησουλα φρενα ζαντα και αντε γεια και ισως περισεψουν και για προγράμμα αεριου αρα και οικονομικος
@ariskaitamialastakagela9187
@ariskaitamialastakagela9187 4 жыл бұрын
@@Vamos91134 ναι αυτο που το πας......εβο
@nickcrypton
@nickcrypton 4 жыл бұрын
Ωραίο αλλά όπως τα περισσότερα ηλεκτρικό είναι πολύ ακριβό ακόμα. ΟΙ τιμές θα πέσουν βέβαια στο μέλλον.Εγω θα πω ότι θέλω πολύ να δω τις παλιές καλές εποχές με γρήγορα μικρά αλλά σε ηλεκτρικά... Φαντάσου δηλαδή να βγει κάποιο ας πούμε corsa opc ή Polo gti με νορμάλ τιμές ηλεκτρικό και με 0-100 5sec. Θα στεναχωρισουν πολύ κόσμο χαχα
@nicksgarage3668
@nicksgarage3668 4 жыл бұрын
V8 engines left the chat
@yanni2737
@yanni2737 3 жыл бұрын
Το 2025 ακούγεται για πλήρη κατάργηση συμβατικών στην ΕΕ. Βάλε και μια 5τια extra για τις ποιο φτωχές χώρες το 2030 τέρμα οι βενζίνες. Τι σημαίνει αυτό? οι τιμές θα πέσουν αρκετά μέχρι τότε και θα ανεβούν πολύ οι επιδοτήσεις.
@user-ho7ww2ts6k
@user-ho7ww2ts6k 4 жыл бұрын
Ρε παιδιά αυτό το αυτοκίνητο έχει πολλά πράγματα από το citroënc3
@user-jl1yb8yg8r
@user-jl1yb8yg8r 3 жыл бұрын
Δηλ ουτε μετα απο 2χρονια τα ηλεκρικα δεν βγαζουν θορυβο δεν μπορει...κατι θα βγαζουν
@simtsa
@simtsa 4 жыл бұрын
Σιγά μην δώσω 27000 για αμάξι μικρό και μάλιστα μετα από επιδότηση κιόλας μας κοροϊδεύουν ας πέσουν οι τιμές στα ηλεκτρικά μετά από δέκα χρόνια και βλέπουμε
@nickelf8553
@nickelf8553 4 жыл бұрын
Βασίλη κανένα Κια ΡΙΟ θα δούμε ;; 😀
@saribal_
@saribal_ 4 жыл бұрын
Ποτέ δεν ξέρεις
@user-ec4kf7gy3h
@user-ec4kf7gy3h 4 жыл бұрын
50 κιλοβατώρες στοιχίζουν 6ευρω,με την μέση αυτονομία στα 300χλμ έχουμε κόστος χρήσης 2ευρω/100χλμ.Το αντίστοιχο συμβατικό με 7λιτρα κατανάλωση έχει κόστος χρήσης περιπου 10ευρω/100χλμ.Αρα η διαφορά στην κατανάλωση είναι περιπου στα 8ευρω.Αρα για να κάνεις απόσβεση στα παραπανω χρηματα για την αγορά του πρεπει να κάνει περιπου 180000 χλμ, και μετά μπορεί να θέλεις και καινούργιες μπαταρίες.Με όλο αυτό το σκεπτικό δεν συμφέρουν προς το παρόν τουλάχιστον η αγορά τέτοιων αυτοκινήτων.
@av9kr2jfhdu35ro7fsf
@av9kr2jfhdu35ro7fsf 4 жыл бұрын
Ξεχνάς τα cng lpg που κοστίζουν 3 έως 4 ευρώ/100km
@EVAGGELOS13
@EVAGGELOS13 4 жыл бұрын
Ομορφο αλλα σαν το 208 δεν ειναι......
@user-xz3iu6xm2e
@user-xz3iu6xm2e 4 жыл бұрын
Με 27Κ παίρνεις το T-Roc με DSG
@nikos5004
@nikos5004 4 жыл бұрын
🔥
@maximillian4206
@maximillian4206 4 жыл бұрын
27000 too much..22000 το πολυ..ειναι ακριβα ακομα ..παιρνεις micra ,a1 ,leon,golf ,skoda, yaris
@mbafalosable
@mbafalosable 4 жыл бұрын
Peugeot 308\208 with different logo
@saribal_
@saribal_ 4 жыл бұрын
Ό,τι βρίσκεται από κάτω και δεν το βλέπουμε θες να πεις.
@user-hw3ur1yp8m
@user-hw3ur1yp8m 3 жыл бұрын
αμα ειχε μεγαλυτερη τελικη ταχυτητα θα το σκευτομουνα να κανω αγωρα
@febrioramadani3960
@febrioramadani3960 4 жыл бұрын
ok
@aristos1984salonika
@aristos1984salonika 2 жыл бұрын
30.000 ευρώ ποιος θα δώσει για ένα corsa f ηλεκτρικό το είδα στην αντιπροσωπεία και εκλαιγα με την κατάντια της opel και γελούσα λυπάμαι 🤣🤣🤣🤣
@saribal_
@saribal_ 2 жыл бұрын
Υπάρχει κόσμος που τα δίνει!
@aristos1984salonika
@aristos1984salonika 2 жыл бұрын
@@saribal_ με 30.000 ευρώ παίρνεις αμαξάρα όχι Corsa
@anastasioskatsis7292
@anastasioskatsis7292 Жыл бұрын
@@saribal_ Υπάρχει κόσμος που αγοράζει και θαλαμηγούς και ελικόπτερα. Άσε που υπάρχουν και άνθρωποι που δεν έχουν πολλά χρήματα, αλλά τα πετάνε για την ματαιοδοξία τους. Όλοι αυτοί σε μία αντικειμενική τεχνοοικονομική συζήτηση για την αυτοκίνηση δεν μας αφορούν. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι αυτήν την στιγμή πανάκριβα για αυτό που προσφέρουν. Και έχουν πολλούς και σημαντικούς περιορισμούς για τον χρήστη τους. Αυτήν την στιγμή αν δεν έχεις ιδιωτικό γκαραζ, δυνατότητα να φορτίζεις στο σπίτι οικονομικά, να κάνεις στην πόλη κάθε μέρα τουλάχιστον 50 χιλιόμετρα και να έχεις και ένα κανονικό αυτοκίνητο (τα εσωτερικής καύσης είναι σήμερα τα κανονικά αυτοκίνητα) για τα ταξίδια σου το κάθε σημερινό ηλεκτρικό όχημα είναι μία άκρως λανθασμένη επιλογή που την κάνουν μόνο άσχετοι με το αντικείμενο ή/και ματαιόδοξοι.
@georgeargyris7834
@georgeargyris7834 3 жыл бұрын
..να το κρατήσει ο Γερμανός στην πατρίδα του να παίζει.Οχι δεν αγοράζω..!
@okq3041
@okq3041 4 жыл бұрын
Ρυθμίζεις το κάθισμα ??? Έλα ρε ?? 🤣🤣
@nikiforos8738
@nikiforos8738 3 жыл бұрын
Το τιμόνι δεν ρυθμίζει;
@izzytorn
@izzytorn 4 жыл бұрын
Κάκος βγάζει ακόμα αμάξια, ας αποκτήσουν πρώτα σωστή συνεργειακη εξυπηρέτηση και μετά ας προσπαθήσουν παλι
@ThanosSustainable
@ThanosSustainable 4 жыл бұрын
Να κάνει τι στο συνεργείο;;;
@blackrider5485
@blackrider5485 4 жыл бұрын
πανακριβοοοοο!!!!!
@nikos5004
@nikos5004 4 жыл бұрын
Δεν την αγαπούμε όλοι 🙂
@saribal_
@saribal_ 4 жыл бұрын
Έχει πάντως πολλούς!
@Oblivianos
@Oblivianos 3 жыл бұрын
οπως ειπες στην αρχη οτι εφοδιαζεται με μπαταριες σκεφτηκα για καποιο λογο οτι ανοιγεις καπακι και αλλαζεις οπως το τηλεκοντρολ ΑΑ η ΑΑΑ χαχαχαχα
@evansdel
@evansdel 4 жыл бұрын
Σπορ και γερμανικα δεν πανε μαζι η μάλλον πάει πάνω 50.000€
@evansdel
@evansdel 4 жыл бұрын
@@giorgoss7784 γιατί λιγα ειναι τα 39.000€? Γι αυτο που παίρνεις είναι παρα πολλά υπερτιμημένα τα γερμανικά σε τιμή οπως πάντα
@evansdel
@evansdel 4 жыл бұрын
@@giorgoss7784 το s3 του 2020 μπρο κάνει πανω 46.000€ τα 0-100 σε 5 δευτερα οχι σε 4 και απο ανεση και ποιότητα και επιδόσεις που λες δεν μπορείς να τα συγκρίνεις εφόσον δεν εχεις μπει και δεν τα εχεις δοκιμάσει
@evansdel
@evansdel 4 жыл бұрын
@@giorgoss7784 πανε δες ποσο κανει το mx5 του 2020 και τις επιδόσεις του και μιλάμε μετά και μην μου πεις δεν ειναι σπορ αμάξι και παλι 39.000 ευρω ειναι λίγα για σπορ και καλα αμαξι? Πανάκριβο είναι
@Mitsakosftw
@Mitsakosftw 4 жыл бұрын
Τα γιαπονεζικα τα αγαπαμε πιο πολυ
@pantelisppd5718
@pantelisppd5718 4 жыл бұрын
Πολύ πρησμένο για corsa
@saribal_
@saribal_ 4 жыл бұрын
Νέα γενιά
@mariosskitzakos3272
@mariosskitzakos3272 4 жыл бұрын
Ο
@pablito9939
@pablito9939 4 жыл бұрын
Πάω στο zerofucks garage να δω κανένα sr20...
@pablito9939
@pablito9939 4 жыл бұрын
@@Vamos91134 Τσακάλη!
Πώς ζουν 100 χρόνια στην ΙΚΑΡΙΑ...
12:31
Βασίλης Σαρημπαλίδης
Рет қаралды 35 М.
MG3: Το πιο φθηνό υβριδικό στην Ελλάδα με 195 ίππους
12:18
Βασίλης Σαρημπαλίδης
Рет қаралды 34 М.
An Unknown Ending💪
00:49
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 8 МЛН
1ОШБ Да Вінчі навчання
00:14
AIRSOFT BALAN
Рет қаралды 6 МЛН
Mercedes C43 AMG: Οικογενειακό με... 421 άλογα!
12:58
Βασίλης Σαρημπαλίδης
Рет қаралды 32 М.
Τα πρώτα ηλεκτρικά VW ID.3 που ηρθαν στην Ελλάδα
9:12
Βασίλης Σαρημπαλίδης
Рет қаралды 45 М.
2024 Opel Corsa GS_Line | Exterior & Interior details
5:09
Jason Jay Lottering
Рет қаралды 668
Απίστευτη η οθόνη στο MINI || Παίζεις ακόμα και παιχνίδια!!!
9:07
Drive & Review : Jeep Avenger
7:13
TOPSPEED GR
Рет қаралды 12 М.
An Unknown Ending💪
00:49
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 8 МЛН