Satın almaya değer tekneler - 40 feet tekne tavsiyeleri - lütfen açıklamayı okuyun

  Рет қаралды 19,429

Atilla Gökova Sailing

Atilla Gökova Sailing

2 жыл бұрын

Bir marka temsilcisi tarafından mahkemeye verildiğimiz haberini son kez konuştuk videonun finalinde ve bu sebep ile bu temsilcinin sattığı tekneleri olumlu veya olumsuz değerlendirmeme kararımın anlayış ile karşılanmasını rica ederim.
Bu tarz eleştiri videoları dünyanın her yerinde yapılıyor ve bir çok marka temsilcisi bu videolardan feyz alıyor. Böyle bir konunun içinde olmak beni ziyadesi ile üzdü , açıkcası 18 yıllık profesyonel yaşamında sayısız tekne kullanmış bir yelken eğitmeni olarak anlattıklarımızdan çıkarılması gereken iyi sonuçları görmemek oldukça üzücü. Anlattıklarımızın satışlarını etkileyeceğine inanan guruh gayet profesyonel şekilde bize ulaşabilir , dopru bir yol ile rahatsızlığını anlatabilirdi. O zaman bizede dilimizi yumuşatmak ve sektöre hizmet eden bu marka temsilcisinden hem küçükleri hem de saygı duyan bir denizci olarak özür dilemek düşerdi. Gönül almak ise en kolay işti ancak maalesef böyle olmadı.
Ülkemizde konuşmanın her alanda cezalandırıldığı ve korku içinde bir çok sektörde sus emri verildiği kötü zamanlardan geçiyoruz. Atilla Gökova olarak inandığım doğruları her zaman paylaşacağımı , youtube platformundan gelir etmenin çok ötesinde türk yelkenciliğine fayda üretmeye çalışacağımı tekrar yazılı olarak beyan etmek isterim. Bu yüzden artık tekne eleştirileri bölümümüzde 5 yıldız diye adlandırdığımız espirili ayrımı artık 4 yıldız ‘ a çekiyor ve seri üretim bu güzel tekneleri anlatmaya devam ediyor olacağımızı söylemek istiyorum.
Türkiye turu denememizde bize ilk desteği veren sevgili Uk Sailmakers türkiye ‘ ye , yarış ati teknemizde bizleri destekleyen Path internet sponsorumuza , serüvenimin çok önemli noktalarında benimle olan ve en heyecanlı hikayemde tekrar benimle olacak olan sevgili kardeşim Tolga Gökova ‘ ya , geldiğim nokta her ne ise içerde müthiş bir huzur ve aşkla mesleğimi yapmama sebep olan hocaların hocası , üstadım , hocam , babam Cumhur Gökova ‘ ya sonsuz şükranlarım ve teşekkürlerim ile.
Ben bir yelken eğitmeniyim ve mesleğime aşığım , bir muallim yalan söylemez bu yüzden doğruluk çizgimden hiç bir zaman sapmıayacağım.
Tüm takipçilerimiz ve denize gönül vermiş herkese tekrar teşekkürlerimle. Destekleriniz çok kıymetli
Atilla Gökova

Пікірлер: 77
@muratn.akyurek3284
@muratn.akyurek3284 2 жыл бұрын
Merhaba, size mahkeme açtığını ifade eden malum markanın temsilcileri, otomobil alırken, otomobilleri inceleyen youtube kanallarına bir baksınlar. Üretilen otomobilleri nasıl yerden yere vurduklarını ancak her lansman toplantılarına o yerden yere vuran kişileride çağırdıklarını görecekler. Her üretilen ürünün illa iyi yanlarımı anlatılmalı? Sizin de kullandığınız "BENCE" kelimesinin önemini bilmiyorlarmı?. Aslında size yapılan bu haksız yaklaşımın bence iki tarafı var. Birincisi o firmanın yaptığı yanlışın farkedilmesi ve yakalandık korkusu. İkincisi ise sizin bilgi aktarımdaki etkileme gücünden korkmaları. Ne mutlu ki siz başarınızla bu yere ulaşabilmişsiniz. Siz meyva veren ağaç durumundasınız illa taşlayanlar olacaktır. Rahat olun bilginiz, sunumunuz ve becerilerinizden dolayı seviliyorsunuz. Sosyal medyada iyi çalışmalar, seyirlerde rüzgarınız istediğiniz gibi olsun. Saygılar
2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim harika yorumunuz için. Tercüman olmuşsunuz hislerime.
2 жыл бұрын
Video ‘ da 2 adet hatayı maalesef yayınladıktan sonra fark ettim. 1. Sunbeam b&g değil , Raymarine elektroniklerini kullanıyor ve bu elektroniklerin son serisini çok beğeniyorum. 2. Azurre 41 ‘ den bahsederken ğretim yılında dil sürşmesinden dolayı 2006 demişim ancak videonun içinde tekrar düzeltmişim. İlk Üretim 2016 ‘ dır. Bu hatalardan dolayı abonelerimizin affına sığınır keyifli seyirler dilerim.
@alpertdogan
@alpertdogan 2 жыл бұрын
Teşekkürler samimi ve Ufuk açan bir video sevgiler
@ozerulgen1988
@ozerulgen1988 2 жыл бұрын
Teşekkürler. Emeğinize ,yüreğinize sağlık .
@t4yfungul
@t4yfungul Жыл бұрын
Bir yıldız kayarsa biz de dilek tutarız. Dilek hakkımızı iyi niyetle, nezaket ile eleştiri kabul eden, markaların dostane tavırlar ile kalitesini yükselmesini amaçlayan vizyona sahip olmasını dileyerek kullanalım. Bilgi deryası içerikler için minnettarız.
@yavuzcimendag9822
@yavuzcimendag9822 2 жыл бұрын
Atilla hocamiz kardesimiz, yolundan hic bir zaman ayrilma,seni cani gönülden destekliyoruz...
@DenizGiraya
@DenizGiraya 2 жыл бұрын
Atilla Hocam merhaba, selamınızı aldım, teşekkürler. 🙏🤗 Azuree 41 ile sizinle bir seyir ayarlayayım hatta isterseniz bir içerik yaparsınız. Selamlar hocam, arayacağım. 🤗
2 жыл бұрын
Valla çok keyifle isterim , merak ettiğim bir tekne :) konuşalım bunu :)
2 жыл бұрын
Adaşım, hocam, bildiğin yolda devam... seni seviyor ve destekliyoruz...
@zafergungoren99
@zafergungoren99 2 жыл бұрын
Herkesin gönlünü yapmaya çalışan güzel adam. Bilgiler için çok teşekkür ederim. İyiki varsın.Tolga’yla birlikte Türkiye rekorunu yenilemenizi dilerim. Kardeşlere başarılar…
@MBrln-no8vd
@MBrln-no8vd 2 жыл бұрын
Yine bilgilendirici bir bölüm. Sağolun! Yarış haberlerini paylaşmanız da güzel olmuş. Keşke Azuree film vb konusunda yardımcı olsaydı.Teknelere çok iyi ama pazarlama işini pek bilmiyorlar gibi.
@cemcc4121
@cemcc4121 2 жыл бұрын
çok güzel video, elinize sağlık. 45 feet leri de bekliyoruz :)
@senoli87
@senoli87 2 жыл бұрын
Ulkemizde maalesef 21-26 feet boylarinda yelkenli tekne kitligi var. Bu boyda uretim yapan ithal teknelerin fiyattan dolayi yanlarina yaklasilmiyor. Yerlide de herkeste motoryat sevdasi. Sasal denizcilik Feridun abi vardi uretim yapan o da uretimi sonlandirdi. Umarim yakin zamanda piyasadaki bu eksikligi dolduran yerli bir model uretilir.
@berkercikrikci
@berkercikrikci 2 жыл бұрын
Atilla Kaptan, videolar icin cok tesekkürler. Gercekten cok faydali. Kücük bir rica: 45-50 feet arasida gelirse mükemmel olur. Simdiden tesekkür ederim.
@hakanpoyraz10
@hakanpoyraz10 2 жыл бұрын
👏Teşekkürler
@freak9936
@freak9936 2 жыл бұрын
5.yildizi(!) zaten sevmezdim... madem konusulmak/degerlendirilmek istemiyorlarmis yollari acik olsun Atilla kaptan bize hemen alternatif bir yildizi sunmus bile... Misal ben bu videoyu izleyene kadar Sunbeam markasindan habersizdim Eline & agzina saglik kaptan, sonraki videolari merakla bekliyorum
2 жыл бұрын
😂😂😂 teşekkür ederim
@dsl7749
@dsl7749 2 жыл бұрын
Başarılarınızın daimi olmsını diliyorum.
@mehmetmustafapamuk
@mehmetmustafapamuk 2 жыл бұрын
Teşekkürler 👏👏🧿⛵
@nesimceylan669
@nesimceylan669 2 жыл бұрын
Atilla bey merhaba videolarınızı keyifle izliyoruz.merak ettiğim yeni Hanse 460 ile ilgili fikirleriniz teşekkür eder iyi çalışmalar dilerim
2 жыл бұрын
Planlarını çok beğendim , sudaki halini merak ediyorum ancak 46 feet için oldukça büyük geldi gözüme ilk irtibada
@MrIzmirli35
@MrIzmirli35 2 жыл бұрын
Abi lütfen Hanse 460 yeni cikan modeline bir bakip görüs belirtebilirmisin? Hangi tarz kullanici icin iyi uzun ve kisa seyir icin mi uygun vs? tesekkürler
@halilaltunbas645
@halilaltunbas645 Жыл бұрын
Eleştiriye açık olmayan markayı satın almayacağım. , satın aldığımda hizmetine güvenemem. . siz yolunuza devam edin. Ben tekne almak için çeşitli tekne yorumlarını izliyorum. bizim tecrübeli insanlardan bilgi alma özgürlüğümüz kısıtlanıyor.
@tolgamagden7747
@tolgamagden7747 2 жыл бұрын
Atilla Kaptan. Türkiye Kupasında başarılar dilerim. Rekoru kırarsınız inşallah. Mayıs-Haziran da görüşürüz. Mutlaka yanınıza yanaşıcaz. Güzergahınız ORDU dan sevgiler. 🧿❤️
@ozenliyelken3380
@ozenliyelken3380 2 жыл бұрын
merhaba Kaptanım Rüzgarlarımız Koayına Olsun, bu güzel bilgiler için teşekkür ederim, işleyen demir ışıldar meyve veren ağaç taşlanır atasöleri ile yolunuz ve hedefleriniz Selametlere varsın sağlıkla sevgi ile kalalım....
@gokhansenyavas5204
@gokhansenyavas5204 2 жыл бұрын
Emeğine sağlık... Selamlar...
@SAlpay-fj6gf
@SAlpay-fj6gf 2 жыл бұрын
Kaptanım emeğinize sağlık. Bir sonraki 45 feetler mi?
@gokhangungordu
@gokhangungordu 2 жыл бұрын
Yıldızı kayan marka zaten oldum olası sevmediğim bir markadır, birzacık tekneye ilgisi olan biri markanın genel kalitesi hakkında bilgiye yabancı kaynaklı forumların yorumlarında da görecektir. (kalite kıyaslaması: Emsal boyutlara, emsal teknik özellikle ve emsal fiyatlara bakıldığında)
@SAlpay-fj6gf
@SAlpay-fj6gf 2 жыл бұрын
Madem yeni video, yorumlardaki taleplere göre gelecek. Bavaria 46 Cruiser inceleme ricası benden :)
@mustafaturker5937
@mustafaturker5937 2 жыл бұрын
Atilla bey marina fiyatları hakkında da bir video yaparsanız memnun oluruz
2 жыл бұрын
O konuda ağzımızı açtık başımıza gelmedik kalmadı 😂
@anlgungor5373
@anlgungor5373 2 жыл бұрын
elan e4 ü incelerseniz çok sevinirim.çok merak ettiğim bir tekne
@alanyaspot9169
@alanyaspot9169 2 жыл бұрын
👏👏👏
@Dt.MertAlankaya
@Dt.MertAlankaya 2 жыл бұрын
Ege 30 T ve ege 26 incelemesi lütfenn :)
@SOKMENO1961
@SOKMENO1961 9 ай бұрын
Likia 40 teknesinin performansını çok merask ediyorum sayın Gökova. Tecrübeniz varsa paylaşmanızı rica ederim....
@osmancan3739
@osmancan3739 2 жыл бұрын
vay be bu teknelere bir gün sahip olabilecek miyim hiç umudum yok
@halilohaz
@halilohaz 2 жыл бұрын
Alüminyum teknelerle ilgili bir inceleme yaparsanız bizleri bu konu hakkında aydınlatmış olursunuz.Teşekkür ederim.
2 жыл бұрын
Husnu bey merhabalar. Aliminyum tekneler ayrı bir uzmanlık alanı açıkcası , kaba taslak bir şeyler anlatabilirim ama doğru bilgiyi vermek anlamında ehil kişi olmayabilirim.
@halilohaz
@halilohaz 2 жыл бұрын
@ geri dönüşğnüz için teşekkür ederim.
@cahitboylu7739
@cahitboylu7739 2 жыл бұрын
Tur Marin iyi bir firma Dufour markasıda sadece yelkenli yapan ve o konuda uzmanlaşmış iyi bir yelkenlidir. Belliki çıkar çatışması olmuş
@mavis1038
@mavis1038 2 жыл бұрын
Atilla abi fiyat performans olarak yaşı büyük bile ülkemiz şartları malûm alınabilecek tekne tavsiye yaparsanız harika olur
2 жыл бұрын
İkinci el alınabilecek güzel tekneler ile ilgili bir videomuz var ancak detaylı başka bir cideo çekeceğiz.
@mavis1038
@mavis1038 2 жыл бұрын
@ harikasın kaptan emeğine sağlık içeriklerin mükemmel
@MrIzmirli35
@MrIzmirli35 5 ай бұрын
Hanse 418 nin Comfort Ratio su 27.65 ile digerlerinden cok daha yüksek
@hermestrismegistus6070
@hermestrismegistus6070 Жыл бұрын
Ses sorunu çok büyük. Bazen fısıldıyor ve bazen bağırıyor gibi geliyor sesiniz.
@tamerdanki3746
@tamerdanki3746 2 жыл бұрын
Bu tür mahkemelerden bir sonuç çıkmaz. Yeterki işin içinde ticari karalama olmasın. Siz genelde hem nalına hem mıhına vuran yorumları tercih ediyorsunuz. Bizler youtuberlar olarak sizi destekliyoruz. Sonuç olarak bir yıldız kaydı ve o yıldız bunun farkında değil
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim çok , bu konuyuda son kez konuluyoruz zaten umarım. İnsan ister istemez misyonu ile ilgili demoralize oluyor ancak manasız bir durum olultu benim nezdimde.
@sailingturkuaz3586
@sailingturkuaz3586 2 жыл бұрын
Abi selam bende Dudley dixi 34 kontraplak üstü epoksi tekne var bu tekne hakkında düşüncelerin nedir.extra salmaya ek ağırlık eklenmiş sence tehlikeli midir.tesekkurler
2 жыл бұрын
Linkini yazarsanız daha rahat yardımcı olabilirim
@sailingturkuaz3586
@sailingturkuaz3586 2 жыл бұрын
@ dixidesign adresin de mevcut bı yorum yapabilirsen çok memnun olurum teşekkürler
2 жыл бұрын
Merabalar tekrar , siteyi inceledim daha önceden haberdar olduğum bir siteydi ama girip bakmamıştım. Çzimlerin satın alındığı bir site ve ücretini ödedikten sonra arzu ettiğiniz dizaynı satın alıp yapıyorsunuz. Didi 34 ‘ ü görebildiğim kadarıyla kötü bir dizayn olmadığını söylemem gerekiyor. 1990 sonlarını andıran bir çizgisi var ve iyi imal edilirse iyi dinamiği olan bir gezi teknesi olabilir. Arması biraz modifikasyon edilebilir , tekne boyuna oranla j boyu yani baştan direğe olan kısım biraz fazla ve 7/8 ‘ lik bir arma yapısı var. Ana yelken fazla küçük kalmış ancak ballast oranına baktımızda tekne oldukça iyi hesaplanmış 4300 kg ‘ lik bir deplasmana 1700 kg salma tercih edilmiş buda benim nezdimde biraz daha yelken alanı taşıyabilir demek. Tekne imalatını eleştirebeilecek kadar bilgim yok , imal etmek başka bir zanaat. Mesela bu konudada üstad olarak özkan gülkaynak ‘ ı feiz alırım. Böyle bir hayalim yok ancak tekne üretmeye niyetlensem paçasına yapışırdım. Bu yüzden üretimi eleştiremem ancak bu tekneyi yapma hayalim olsaydı bir bilene danışır armayı 7/8 değil nasıl 10/9 açılı gurcataya çevirir ve ön yelken alanını ufaltarak ana yelkeni nasıl büyütürüm derdine düşerdim. Torpil salma kullanılmış bir üretimde bu salma tipini pek sevmez ön yelkeni büyük tekneler o yüzden ya salmayı finn ‘ e çevirmenin yada armayı 10/9 ‘ a çevirmenin hayalini kurardım ancak teknenin çizgileri oldukça güzel.
@sailingturkuaz3586
@sailingturkuaz3586 2 жыл бұрын
@ teşekkürler yorumlarınız için.onde 1 buçuk metre baston yapılmış.ve baş istralya buraya bağlı.fakat dediğiniz gibi ana yelken küçük.ben uzatmak istiyorum birde kocaman bi davlumbaz var .bununda küçültmek istiyorum.aslinda en çok merak ettiğim salmaya ek yapılmış arkasına doğru tamamlanmış ve kare gibi bişey çıkmış ortaya bunun denge etkisi nasıl olur iyimi oldu yoksa stabilite bozuldu mu
@figentumer7298
@figentumer7298 2 жыл бұрын
Atilla kaptan Moody Decksaloon 41 için yorumunuz var mı.?
2 жыл бұрын
Moody ‘ nin eski ve satıldıktan sonra ki yeni modellerinin hepsini çok beğeniyorum. Ömürlük tekne katogorisindedir
@figentumer7298
@figentumer7298 2 жыл бұрын
Çok teşekkürler
@gemelmarinegroup
@gemelmarinegroup 3 ай бұрын
👏👏👏👏⚓️⚓️⚓️⚓️
@ozgurgeke8692
@ozgurgeke8692 2 жыл бұрын
Merhaba, size bi sorum olacak. ben ticari bi yelkenli almak istiyorum. Sizce müşteriler yeniyi mi tercih ederler yoksa 2.elde müşteri bulmakta zorlanır mıyız? Teşekkürler
2 жыл бұрын
Bazı markalar teknelerinin niteliklerini bazı markalar ise içeriklerini ürün olarak ön planda tutarlar. Yapmak istediğiniz ticari işin konsepti almanız gereken tekneyi değiştirecektir.
@ahmetcengiznadi6800
@ahmetcengiznadi6800 8 ай бұрын
moody ds 41
@nusretozmen1148
@nusretozmen1148 2 жыл бұрын
Baba nerdesin yaaaa
@sedatkasrat
@sedatkasrat 2 жыл бұрын
E böyle birşey yaşandıysa "daha da buna binmem" deyip GL410'u satarsınız artık Atilla kaptan :)) Ağustosun son haftası Bozukkale karaburunda biz açıkta bindiren havada, biraz daha biraz daha derken neredeyse bütün yelkeni toplarken; o havada kayaların dibine kadar girmiş full arma kuğu gibi süzülüyordu (Tolga kaptanla)... Distribütörlerin şımarıklığına verin; yeni tekne sıraları 1.5 hatta 2 yıl olmuş, fiyatlar 2020'ye göre € bazında %30 yukarıda (videodaki SO410 mesela, orta donanımla geçen yıl 190€ dan 255'e çıktı)... şu pandemi kaynaklı heves bir geçsin; servisler marinalar kaskolar üst üste binmeye başlayınca ilk teknesini şu 2 yılda alanların yarısı arkasına bakmadan satıp kaçsın; aynı distribütörler en geç 3 sene sonra peşinizde gezerler "XL bilmemkaç modelimizi Türkiye'de ilk test eden olmak ister misiniz" diye...
2 жыл бұрын
Sedat bey gl410 bana ait değil , babamın şirketinin teknesidir ayrı kurumlarız açıkcası ama konumuz değil. Ya ben çerkesim , her şeye gelirimde tehdite gelemem 😂 sağolun yorumunuz için , benim şahıs teknelerimin ikiside yarış teknesi gayette eski tekneler birisi 1992 birisi 1997 ikisinide satsak bir tane gezi teknesi alamayız :) ha alacak olsak bunlarımı alırız oda ayrı konu 😂
@sedatkasrat
@sedatkasrat 2 жыл бұрын
@ anladım.. bir gece öncesinde de oktopus'a yan yana bağlıydık; üzerinde kursiyer görünümlü mürettebat olunca aynı şirket diye düşündüm; tabi bütün aile birbirinden usta yelkenci olunca onun da etkisi var :) o hafta siz de Loryma kupasındaydınız sanırım.. Ya insanlarda bir hadsizlik peydah oldu özellikle son dönemde... Senin bir markanın temsil haklarına sahip olman (o da ne derece temsildir tartışılır, bütün tekneleri satın alanlar kayıkları kendileri bireysel ithal ediyor, öyle otomobil gibi distribütör firma tekneler aldı getirdi sattı gibi bir durum da yok ya neyse) senin o marka hakkında konuşanların fikirlerini dizayn etme hakkına sahip olman anlamına gelmiyor... Bu hadsizlik.. Diğer taraftan eleştiri kişileri kurumları ileri götürür, geri değil; o eleştirileri düzeltirsin ve yarın bir övgüye mahzar olursun, bu da anlayış kıtlığı ve vizyonsuzluk... hepsinin kökü de ilk mesajda yazdığım gibi konjonktürel şımarıklık... Aslında sizi haklarında konuşmama noktasına getirerek bile bir nebze amaçlarına ulaşmış oldular; ben olsam ayrı bir Dufour gömme kanalı açardım hatta 😄😄😄 neyse, kolaylıklar size, yarışlarınızda da başarılar... tekne tercihlerimiz, arma tercihlerimiz, donanım aksesuar hatta salma tercihlerimiz bile hiç tutmuyor, siyahla beyaz gibiyiz ama her bölümde illa yeni birşey öğreniyorum sizden; başkasının bilgisinden kendimize fikir çıkartıyoruz sayenizde, viya böyle..
2 жыл бұрын
Yani şöyle bir durum oluşuyor ben konuşmaya devam edersem , artık irite olduğum için haliyle iyi olanıda görmemeye başlıyacağım. Bu arada 2 tanede bu tekneden eskitmiş birisiyim , mesleğime başladığım markadır. Evrimini beğenmemek aynı zamanda bir burukluktur bu anlamda. Bir sonra ki video bu serinin en çok bilgi içeren videosu olacak bu arada.
@noskillsdo
@noskillsdo 2 жыл бұрын
Abi pogo 44 ve grand soleil 44
2 жыл бұрын
Not aldık ikisinide ama grand soleil ‘ e bayılıyorum :)
2 жыл бұрын
Not aldık ikisinide ama grand soleil ‘ e bayılıyorum :)
@ufukcelik5354
@ufukcelik5354 Жыл бұрын
isteyen istediği markayı eleştirebilir. Keşke ismini yazsanız da eleştirebilsek hep birlikte.
@SA-zv4wr
@SA-zv4wr 2 жыл бұрын
Dufour'un, Elan'ın listede olmamasını yadırgamadım. Dufour neden bilmiyorum, bende artık inişte olan, hala eski imgesinin kredisiyle ilerlemeye çalışan bir marka izlenimi yaratıyor. TV üreticilerinden örnek vermek gerekirse, bir tür Nordmende, Saba ya da yakın geçmişten Sony gibi... Elan da "iki ara bir derede" bir yandan gezi teknesi, bir yanda "tasarımcı" teknesi olmaya çalışan bunu yaparken de Porsche gibi markaların adlarını kullanıyor olmasından da pek güven vermeyen marka olarak geliyor bana. Sanırım Azuree ya da X-Yacht'dan bir model seçerdim...
@kaganorak2584
@kaganorak2584 2 жыл бұрын
Çok merak ediyorum, daha önce Elan'ın hangi modelini kullandınız, hangi sert havaya girdiniz de, böyle "iki ara bir dere" yorumu yapabiliyorsunuz ve tasarımcı seçimi nedeniyle size güven vermiyor? Mesela, Porsche'nin dışında Rob Humphreys! Hiç güven vermez değil mi size göre?! Her konuda fikriniz var bilgi dışında, hep böyle değil mi S A kullanıcısı? Atilla Bey bu arada teessüf ederim böyle bir yoruma sizin cevap vermemeniz de ilginç olmuş ve bir tekne transferi videonuzda Elanlar'la ilgili bir video da çekeceğinizi belirtmiştiniz.
@sonerbayram
@sonerbayram 2 жыл бұрын
HALLBERG-RASSY 40C lutfen
@mustafabay1204
@mustafabay1204 2 жыл бұрын
…..
@iskavcs8288
@iskavcs8288 2 жыл бұрын
İçeriğiniz çok güzel olmuş. Ben de fotoğraf üzerine şu tarz bir video hazırladım nasıl olmuş sizce ? kzbin.info/www/bejne/oqDKZ6FnYtFkfNU
Пробую самое сладкое вещество во Вселенной
00:41
路飞被小孩吓到了#海贼王#路飞
00:41
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 39 МЛН
Khó thế mà cũng làm được || How did the police do that? #shorts
01:00
Bir transfer hikayesi - Hanse 548 1. Bölüm
23:21
Atilla Gökova Sailing
Рет қаралды 14 М.
Türkiye ‘ nin Amiral Gemisi Yelkovan 56 test seyri !
24:28
Atilla Gökova Sailing
Рет қаралды 35 М.
BAVARIA CRUISER 41 | ORTA BOYUT TEKNE !
13:45
Can Hiçyılmaz
Рет қаралды 14 М.
Çapa nasıl atılır / Quadrati albatros çapamızı test ettik
30:57
Atilla Gökova Sailing
Рет қаралды 23 М.
Yeni Teknemizi Tanıttık - Ne Kadara Mal oldu
22:42
Lokman Yusi
Рет қаралды 122 М.
AZUREE 33 Yelkenli Tekne İncelemesi ve Teknik Özellikleri
15:55
Barcelona - Marmaris / Dufour 525 Grand large 1. Bölüm
29:55
Atilla Gökova Sailing
Рет қаралды 44 М.
İlk teknenizi satın alırken - Dikkat etmemiz gerekenler !
34:57
Atilla Gökova Sailing
Рет қаралды 11 М.
Kursiyerlerimiz ile İstanbul - Bozcaada seyrimiz.
15:18
Atilla Gökova Sailing
Рет қаралды 30 М.
Опять в кузовной
0:40
SMASHCAR
Рет қаралды 1,1 МЛН
Let's go race 💞🫶😍
0:21
Sushil Barfe
Рет қаралды 4 МЛН
Chúa ơi - Hãy thử cái này #automobile #funny #shorts
0:12
hoang quach
Рет қаралды 29 МЛН