155 H/17 "Tuhkaluukku" C17S in Finland (English subtitles)

[@efz629]

Monelta vanhemmalta Niinisalon kouluttajakollegalta kuultuna tykki sai "Tuhkaluukku"-nimen ihan eri syystä. Johtuen irtopanoslaukauksesta ja sen panoksen hmm.. ominaisuuksista, suunnilleen aina kun lukko avattiin kiivaan ammunnan aikana, panoskammiossa käväisi pieni jälkipalo pölläyttäen pikkasen lieskaa, "humausta" ja tuhkaa taaksepäin. Tästä johtuen tykin lukkomiehet ko. tykkimallin lukkomiehet tunnisti aina ruoka- ja sotkuautojonossa mustasta etuprofiilistaan - varsinkin talvisin kun käytettiin vaaleampaa vaatetusta.

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Jos Sinulla on tietoa tai muistoja tykistä niin ota yhteyksiä. Tiedot ja muistot voisi toimittaa perinneyhdistykselle niin säilyvät jälkipolville.

[@juhaheinonen4733]

vitut ei pidä paikkaansa vai oliko meillä ainoa joka toimi moitteetomasti ammuttiin monta sataa laukausta.

[@efz629]

Update: Jutussa kerrottiin, että muutama tykeistä museoitiin ja lopuista tehtiin nauloja. Tämä on osittain totta. Ainakin väliltä 1991 - 2006 minulla on tieto & havainto siitä, että näitä käytettiin deaktivoituina "vetoharjoittelutykkeinä" Niinisalossa. Eli varusmieskuljettajien toimivat ajoharjoituksissa "oikeiden" tykkien korvaajina. Jos vaikka jotain ei-odotettua tapahtuikin, ei vahinko tullut ampumakelpoiselle ja siten myös samalla sijoitetulle kalustolle.

[@efz629]

@@juhaheinonen4733 Mainitsemani ilmiö oli tykillä ihan normijuttu, eli ei ollut mikään häiriö/vast. Laukauksesta vajavaisesti syttynyt panos vaan sai paremmin happea lukon auettua ja teki pikku efektin. Ihan samanlainen ilmiöhän näkyy nykyäänkin kun katsoo vaikka Amoksen ammuntaa kohdalla 01:25 - 01:28: kzbin.info/www/bejne/mJepZmWwd9-lbM0

[@Vilikki03]

Kiitos sinulle tämän kanavan ylläpidosta. Tämä on varmasti monien historiasta kiinnostuneiden sekä miksi ei muidenkin suosiossa, ja äärimmäisen mielenkiintoista tietoa jaat kaikille viihdyttävässä muodossa. Lisää näitä vain tänne, kiitos sinun sain kirjoitettua historian esseeseen aika monta sivua mielenkiintoista tietoa

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Jos viitsit niin kysäise historianopettajalta mitä mieltä on tämän tasoisista videoista. Videot eivät toki minkään tietellisen tutkimuksen kriteerejä täytä, mutta on kuitenkin kohtuullisen paljon panostettu taustojen selvittämisen.

[@Vilikki03]

@@Satunnaistasotilashistoriaa Opettajan mielestä lähteet ovat tarpeeksi vakuuttavat ja sanoi että videosi vaikuttivat todella mielenkiintoisilta

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

@@Vilikki03 Mukava kuulla ettei opettaja näitä ihan suoraan tyrmännyt.

[@talexposti5214]

Oho, johan on hienoa Isänmaallista toimintaa. 80 v. muistomerkki saa kyllä minultakin tukea.

[@peaccamlinamaras8425]

Kiitos. Hyvää tekemistä. Kiitos myös tiedosta voida tukea perinneyhdistyksen projektia-mukana!.

[@oscarn-]

Todella kiinnostava video, kiitos! Itselleni täysin uusi asia!

[@korpikuus]

Hyvä ja mielenkiintoinen video! Erinomaista työtä jälleen kerran!

[@matkahenkilo8554]

Hieno video! Pitääpä käydä tuota muistomerkkiä tukemassa, tuostakaan ei olisi mitään tiennyt ilman tätä videota.

[@hukkaera1439]

Erinomainen video, hyvää työtä.

[@MyRallyChannel]

These can still usefull. Those Citroen truck look nice

[@KariTheHarmaaParta]

Vaarini työkalu jatkosodassa. Hän palveli III/KTR11 (Kymin Patteristo) kierrellen Karjalan kannaksella ja Syvärillä. Onnistuin muutama vuosi sitten saamaan käsiini Kymin Patteriston historiikin. Kyseinen kirja oli osoitettu saatekirjeen perusteella 8. divisioonan, johon KTR11 kuului, komentajalle Kenraalimajuri Kääriäiselle, joka toimi yksikön komentajana vuoden -44 ratkaisutaisteluissa.

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Jos on tallessa ukin tarinoita / kuvia Tuhkaluukusta niin ota yhteyksiä. Perinneyhdistys ottaa mielellään tiedot talteen että säilyvät jälkipolville.

[@17glocks]

Kiitos 😊

[@carlpalomaki1566]

Hyvä video taas..Kiitoksia tekijälle..

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Iso kiitos menee kyllä Raskas patteristo 1. perinneyhdistykselle. Katoaako videon taika pahasti jos tunnustan että omat tiedot tykistöstä ovat varsin heikot?

[@herrakaarme]

Tykistössä määrä on yhtä tärkeä kuin laatu, joten sikäli ymmärtää, että nämäkin tykit pysyivät käytössä 80-luvun alkuun asti. Sillähän sai helposti määrää, vaikka laatu jäikin jälkeen nykyaikaisista aseista.

[@jukkakopol7355]

Niin ja vastaanottavalla puolella ei kyllä kukaan kysele kuinka vanhasta tykistä se murkula tulee.

[@riippumatonlinja]

Vähän puolensa ja puolensa. Mitä useampaa eri kaliiberiä, sitä hankalampi logistiikka puhumattakaan vanhojen vehkeiden painosta ja hitaudesta vs nykyisiin telatykkeihin. Toki näitä voisi varmaa jonkun verran laittaa esim tela-alustoille ja siten modernisoida, mutta eiköhän nuo toisen maailmansodan aikaset putket oo jo pikkuhiljaa ammuttu ihan horoiksi.

[@hotspor2032]

Hyvä video! Hyvin tehty!

[@assarykmentti]

Jaahas, taisi tulla asiaa käväistä Tohmajärvellä heinäkuun alussa

[@masafarmi7709]

Olis todella makeeta omistaa pari tuhkaluukkua puupyörillä omalla pihalla.

[@jarikinnunen1718]

Suomi taisteli niillä joita saivat ostettua. Neukut niillä jotka kopioivat tai saivat lahjaksi. Rooseveltin idea oli lahjoittaa koska myynti sotaa käyvään maahan oli kiellettyä.

[@niila9741]

Taas kerran hyvä video

[@hegetsu]

Kiitos taas 👌

[@kazet07]

Hienoa nykyaikaistamista, vaihdetaan renkaat :D

[@rebel6367]

Käytössä vielä mun armeijaaikana ! Rovajärvellä keväällä 1981 !

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Oliko vielä ihan koulutuskäytössä varuskunnassa vai ammuttiinko vain live-ammuntoja? Täällä kommenteissa hyvin huomautettu että tappava asehan se oli loppuun saakka. Jos 43kg ammus tulee niskaan niin siinä vaiheessa ei kysellä kuinka vanhasta putkesta se on ammuttu.

[@rebel6367]

@@Satunnaistasotilashistoriaa Oli kyllä ihan koulutuskäytössä !

[@rebel6367]

@@Satunnaistasotilashistoriaa Joskus noin 2014 vierailin Säkylässä, sakylantalvijajatkosotamuseo.fi/ Siellä esillä 155H17 !

[@tomi_9212]

Ei ollenkaan huono, hyvin tiivistetty,bswkö selkeästi kerrottu.meni tilaukseen:) .itse seuraan "world war 2"- kanavaa {käsittelee 2- maailmansodan tapahtumat viikoittain, tällä hetkellä vuoden 1942 kevättä)

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Eiköhän tuo kanava kuulu ihan yleissivistykseen.

[@FinQuerilla]

8:41 Metallinen kypärä päässä kun ottaa suuntimaa?

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Tarkasti huomattu! Sota-ajan valokuvat ja videot harvemmin ovat autenttisia tilanteita vaan enemmän tai vähemmän lavastettuja.

[@eljukilju1334]

Voitko tehdä videon suomen caneteista eli suomen 152mm rannikotykeistä?

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Itse asiassa joku rannikkotykistöä käsittelevä aihe olisi itsellä haaveena. Aineistoa (kuvia, valokuvia) ja tietoa on vain vaikea löytää.

[@eljukilju1334]

@@Satunnaistasotilashistoriaa no ainakin yyterin reposaaressa on rannikkotykistö patteri ja tule johto bunkkeri mutta ei tykkejä.

[@UliMuliko]

hyvä kanava

[@Chuckx97]

Omalle ukille erittäin tutuksi tullut "työväline".

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Jos on tallessa ukin tarinoita / kuvia Tuhkaluukusta niin ota yhteyksiä. Voisi toimittaa ne perinneyhdistykselle niin säilyvät jälkipolville.

[@Mrooooooooooooo]

Saisko Masista ja Rasista videota?

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Proton koeajo olisi suunnitelmissa. Löytyisikö sinulta tietoa/muistoja/kuvia ajoneuvosta?

[@Mrooooooooooooo]

@@Satunnaistasotilashistoriaa Masilla (SA-150) ajelin palvelusaikanani (2009) jonkin verran ja ainakin uudempaan E11 6x6 Sisuun verrattuna se on oikea maastokuorma-auto. Masi on Protosta saatujen kokemusten perusteella parannettu ja hieman kokokin on kasvanut. Runko on tehty maastoajoa varten ja täten kiertyy maastossa mennessä ja näin renkaat pysyvät hyvin maassa. Myös lyhyempi pituus verrattuna E11 Sisuun auttaa puiden ympäri ajelussa. Moottorina toimii Valmetin 611 turboahdettu suora kutonen, sama peruskone kun Pasissa (Pasissa enemmän tehoa?) Vaihteistona ZF 6+pakki alennusvaihteella, kytkettävä etuveto ja molemmilla akseleilla poikittaislukot. Wikipedian artikkelista löytyy jotain tietoja. fi.wikipedia.org/wiki/Sisu_SA-150 En jaksa kaikkia muistoja alkaa veistelemään tekstiksi. Parhaimmat kokemukset Masilla on kärkiauran kanssa Niinisalon pohjankankaalla metrin hangessa eteneminen, kyllä lumi sai kyytiä! Maantiellä Masi ei ollut varmaan parhaimmillaan, mutta kyllä silläkin Rovajärvellä käytiin (n700km) Maantieajossa maastokuvioisilla renkailla ajettavuus, tiemelu, sekä mukavuusvarusteiden puute olivat ehkä ne ärsyttävimmät asiat, mutta ei mitään ylitsepääsemätöntä. Eemeliin (E11) verrattuna hytti oli paljon karumpi, koska Eemelissä on aivan normaali siviilihytti mukavuuksilla (radio ja makuulaveri) Tästä syystä pitkät maantiesiirtymiset olisi ajanut mielummin E11 Sisulla. Rasia (SA-240) en koskaan päässyt ajamaan koska palveluspaikassani Niinisalossa niitä ei ollut, vaan edellä mainitut Eemelit (E11 6x6). Rasistakin löytyy hyvä wikipedia artikkeli, erona Masiin on ainakin pituus, yksi akseli lisää ja vaihteiston momentinmuunnin. fi.wikipedia.org/wiki/Sisu_SA-240 Masin on ilmeisesti korvannut Sisu A2045, joka taas on enemmän maantieautosta muunnettu, eli maasto-ominaisuudet eivät ole niin loistavat. fi.wikipedia.org/wiki/Sisu_A2045

[@ramdom_9]

@@Mrooooooooooooo Sisu A2045 kulki nimellä Aasi silloin kun olin palveluksessa. En tiedä kuinka yleinen nimitys

[@tatuman9801]

Keräiletkö militariaa?

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

En varsinaisesti, toki joitakin muistoja on tallessa.

[@ahk308]

Ihanan nuo ois välttänyt vieläkin...

[@Tsale100]

Miksi ihmeessä en näe muuta kuin mainoksia???

[@Tsale100]

Vastaan itselleni... en tiedä miksi kanava näytti vain mainoksia moneen kertaan. Käynnistin uudelleen ja kas, tuhkaluukku video näkyi normaalisti. Hyvä video kuten aina ennenkin, kiitokset...

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Hyvä jos toimii nyt. Videon sisällöstä ontan kyllä nöyränä moitteet vastaan, mutta KZbinn teknisestä toiminnasta en osaa sanoa mitään.

[@Tsale100]

Jep, avasin tämän sivun ensimmäisenä, mutta ongelma koski kaikkia KZbin videoita, enpä ennen ole moiseen törmännyt. Mutta kuten sanottu, nyt pelittää ja hyvä oli tämäkin video.

[@DDramKing]

@@Tsale100 Ublock origin selaimeen niin ei näy missään mainoksia.