【サウンド有】格安中古BMWは地雷なのか？オーナーがレビューします。F30 328i

[@きゃんたま-q7i]

ミネラルグレー いいですね！ つい先日3シリーズのグランツーリスモ購入しました。故障は少し怖いですけど、大切に乗っていきたいと思います。

[@100kintsuriesalab]

ミネラルグレーの3シリーズをいつの日かとある駐車場で見て以来、一目惚れしていた色ですｗ GT購入おめでとうございます！実はより荷物の積めるGTが最近気になっております…。

[@エルキュール-c9p]

外装ピカピカの濃いグレー、内装ベージュでセンス抜群

[@100kintsuriesalab]

ミネラルグレー、本当にいい色です！

[@エルキュール-c9p]

@@100kintsuriesalab 走りは、昔よりマイルド気味ですか？328の28も20や25より目を引きます。

[@100kintsuriesalab]

​@@エルキュール-c9p 当方が乗り継いできたE46 330ci Mスポ、E92 335iとの比較になりますが、それらよりはずっとマイルドです。 F系の328は確かに高出力なんですが、タマ数が少ないですよね。ほぼ一緒のエンジンと言われる320にサブコンでも同等近い性能が得られると思いますよ！

[@久保淳司-t7c]

確かに拍子抜けしがち、思いの外、静かでマイルドな乗り心地。ただ、踏み込むと速いし良いタイヤはかせてれば雨でも大体平気😊良いスポーツセダン。刺激も欲しければ340i Mスポとか良いですね

[@てる-s8f]

私もE46からＦ系に7年前に乗り換えました。 Ｅ46はチューニング等してたので 走りに対して俊敏で運転してる走らせてるって ワクワク感がとても良かったです。 E46が5年過ぎた頃から故障が頻発。 BMWは壊れる物だと乗ってましたが 修理費用だけで購入当時の中古車が買える 倍の値段が既に掛かってた上に 車検を控えてオイル漏れ＆水漏れなども 毎年のように起こしてしまったので とうとう断念しF36に乗り換えるきっかけに。 F36は乗り味はマイルドになってしまい 走らせてるE46より面白味は減ったと感じてますが まだまだ運転は楽しい車です。 故障もE46に比べたら殆どなく 現状ABSセンサーで修理代が掛かっただけです。 これからもずっと乗り続けようと思ってます。

[@100kintsuriesalab]

F36、良いですね！家族持ちのクルマ好きには4ドアクーペは素晴らしい落としどころだと思います。当方も予算が潤沢だったら最有力候補だったのですが、まだまだ相場が高く断念してのF30でした（笑） 46の「液」漏れはやはり定番なんですね（笑） とはいえ走り味だとやはりE型以前のものが楽しそうだし、悩むところですねー。

[@てる-s8f]

@@100kintsuriesalab 　E46のサイズ・走りは本当に理想的で楽しかったです。 「液」漏れは軽量化の代償でプラスチックの部品を使用したため ひび割れなど破損があるとディーラーに言われました。 毎年修理だしてましたからねぇ。 後半は乗ってる期間より修理点検で預けてる期間の方が ……長かったような……… そして乗り換え時、２シリーズ買うかと思ったと言われたけど F36にした決め手は４ドアテールゲートの利便性。 走りを求めるとE系の方が断然楽しいと思います。 F36はMスポーツですがゆったり安全にって感じです。 もっぱら走りは町中買い物エコモードです。

[@100kintsuriesalab]

@@てる-s8f 確かに当方のE46もエンジンチェックがつきまくって所有期間の半分は入院してましたね。年代的にも厳しい時代なのでしょうか。 また検討車種が企画てびっくりです笑　本当は2シリのマニュアルが理想なんですが、家族的にNGでして。 テールゲートはほぼステーションワゴン的な使い勝手に近づくのでしょうね！サイズ感といい、サッシュレスのスッキリ感といいいいパッケージングなのですが、伺う限りなかなか痛快な走りって路線ではないのですねえ😂 となると走りを求める人は「M」を選ぶしかないのか…。

[@てる-s8f]

@@100kintsuriesalab 　２シリ＆マニュアルは私も妻に反対されて… 現状車種で走りとなるとMかなぁ。 チャンネル登録したので今後の動画も楽しみにしてます。

[@carlife9131]

確かに信頼性は上がってますね 日々のメンテナンスで故障はある程度防げますね😊

[@100kintsuriesalab]

仰るように、つまらないトラブルはあまり発生しない印象ですね。まあ電子制御てんこ盛りでしょうから、どこかが逝くと高額修理不可避でしょうがw 前に少し古いアルファロメオにも乗ってましたが、その時に比べたら遥かに精神が楽ですw

[@TheEg6kenchan]

非常に参考になります。似たように、格安で輸入車を楽しみたいと模索中です。今まで国産大衆車でレースしてましたが、ゆったり乗れる車を探しています。 サスの横剛性→タイヤの変更でグリップが良くなれば飛躍的に向上、または、アライメントをマニュアル通りから外して、キャンバーを0.5~1.0度も付けると公道なら驚く程に粘ります。偏摩耗とトレーオフにはなりますが、お試しください。

[@100kintsuriesalab]

大変参考になるコメントをありがとうございます！どこか点検のタイミングでショップに相談してみたいと思います。 またそれだけ本格的に乗られていたら全く問題なく格安輸入車ライフ楽しめそうですね。

[@bmw_sam]

E90から最近f30mスポに乗り換えましたが、ステアリングと足回りが本当に柔らかい。 ステアリングに関しては、まあ運転しやすくなったなと思う反面、がっちり感が足りない。足回りも同様。 けど、i driveが本当に使いやすいと思うし、私は青なんですが、この青は本当にキレイでマジでかっこいいと思ってます。 長く乗りたいなーと思いますね！

[@100kintsuriesalab]

噂では聞いてましたが、F30はMスポーツでも柔らか目なんですねー。 走りだけを見てしまうとE型の硬派さが良いんですが、仰るようにiDrive含め快適装備は断然F型ですよね！ E型はそこが貧相で、、

[@signof9.s838]

値落ちの話しですが、BMWとAudiのセダンは新車で買ったひとたちが可哀想になるよね

[@stylishdrive]

私も前車がE92でした。 次を早くも欲しくなり、328iか335iか迷っています。 直6味わっておきたい気持ちもありますが、 328iでもパワーは十分で鼻先も重くならないから ベストバランスでは？と思ったりします。 いかが思われますか？

[@100kintsuriesalab]

共通点ありますね！ 当方の見解としては、日常で楽しむ・維持費がお手頃なことを考えると328iはちょうどいい「落としどころ」かなと思います。 ですがF30の335iには乗ったことが無いのでその前提ですが、状況が許すなら直6に乗りたい気はありますね。E92 335iから比べて50ps以上ローパワーで直4である点は事実なので少し物足りないなと思う時もあります。

[@r14c85]

1シリーズの116i購入を考えているのですが100万円台はどうなのでしょうか、、相場などが分からず教えていただけると幸いです

[@100kintsuriesalab]

1シリーズは調べたことがないので詳しくないというのが正直なところです…。 推測ですが、Mとかの特別モデルではなくて走行がそこまで行っていなければそこまで恐れることはないんじゃないかな？とか思ったりします。

[@nidabo-rider]

確かに、その買い替えサイクルでは高額修理もしくは積み上がり修理の可能性は低いですが、結局は生涯費用として高くつくから同じ事なんですよ。

[@100kintsuriesalab]

確かに、何年もずっと乗り続けるとその発生は有りますよね。となると短い周期で乗り換えるのもメリットありそうですね。

[@nidabo-rider]

@@100kintsuriesalab 　メリット、デメリットがあって、先にも書いた通りで結局は生涯費用で見ると、新車を買って長く乗った場合と掛かった費用差は少ないんだよな。

[@瀬尾H]

BMWは中古が最高だよね。昔はよく電装系がぶっ壊れたもんだけどね

[@100kintsuriesalab]

確かに中古のコスパはすごいっすよねー

[@小野恒太-n5p]

コメント失礼致します。 カッコいい車ですね‼️ 燃費は1リッターどれくらい走りますか？

[@100kintsuriesalab]

コメントありがとうございます！ 当方の使用環境だと、おおよそ11-2とかが多いですかね？高速を定速巡行ならもっと伸びると思います！

[@伊藤隆-x9d]

私もF30 328iスポーツに乗り換え,１年が経ちました。 外車は初めてですが、今のところトラブルフリーで信頼性には満足しております。 但し、アイドル時にカラカラという異音には閉口しております。 気になりませんか。

[@100kintsuriesalab]

グレード違いの同じクルマですね！ カラカラ音は結構気になりますよね。 現行のG20のガソリン車も結構カラカラ音してたので、ここ最近のガソリン4発は同じ感じなのでしょうか。

[@ぶんさんのなんだりかんだり]

バルブタイミングの狂いが原因です。直ぐに壊れることは有りませんが、音が大きくなって来たら調整が必要です。また、ベルトが伸びてきた場合キュルキュル音が出て来ます。その場合は、ベルトテンショナーとベルトのセット交換になります。昔の車のように調整が出来ないのでテンショナーのバネがヘタると交換ですね。2点ともディーラーさんだと、それなりの金額になります。

[@hanatosi2834]

日本人はドイツ車好きですよね。うちの地元もほとんどドイツ車ばかりですよ。他の国の外車とは違うのでしょうか？そういえば、エリザベス女王の霊柩車もドイツ車ですね。

[@100kintsuriesalab]

車種によってまちまちでしょうが、メカ好きには惹かれるのが一因でしょうか…。

[@呑気な狼]

ウチのマンションの駐車場、ベンツ、BMW、ポルシェ、VW、アウディと揃ってますｗ　 私はデザインの好みで初代４シリーズの２ドアクーペに乗ってます。先日車速センサーがお亡くなりになりましたｗ

[@1129ぺた]

降りてきた時殴られるかと思いましたw 内外装キレイ過ぎるし9年前とは思えないスタイリッシュなデザインですね

[@100kintsuriesalab]

いやいやw つい最近までこのF30型は現役バリバリでしたしね。むしろ最新よりこの代の方がスタイリッシュだと思ってます。

[@ue1110]

車体が　128万じゃあ、総額って言わねえんじゃねえ🥴

[@tomokazuyamashita6190]

まぁその程度の人でしょう

[@santip19800707]

ひょっとして ヤフオクに今出されてますか？ 自分もBMW乗りです。 E46 330CI LCI → E92 335I LCI → F13 640I乗ってます。

[@100kintsuriesalab]

同じような車歴でいらっしゃるんですね！当方は6シリーズには到底手が出ませんが…。 はい、ひっそり出していたりします。あくまで現状の条件で売れたらいいなくらいの気持ちで、気に入っていますしトラブルの心配も無いので入札が入らなければこのまま乗っていこうと思っています。

[@BOKU-NO-SEIKATU]

シートのカラーがすごく好きです。 特にトラブルがないということでとても気になるんですが 車探しの検索基準や大事にしていることなどはどうなってるんでしょうか？ ◯年落ちまで、走行◯万キロ未満のような。 1台何年くらい乗った結果のノントラブルでしょうか？ ネットでは基本的に壊れると思って乗ってくださいという話をよく見かける ので憧れはあるものの躊躇もあります(・・;

[@100kintsuriesalab]

コメントありがとうございます。 探すときはいつも大抵8万キロ以下、修復歴無し、本革シートはマストで条件設定してますね。 直近のBMWの中古でしたらこの世な感じでした！ ・E92 335i：約2年半所有。ほぼトラブル無し。 　　　　　　※ドア開閉時に連動して窓が数ミリ上下する機能が挟み込み防止装置のエラーで動かなくなることがありましたが、ウインドウの設定リセットで解消（費用無し）。次のE46マニュアルがどうしても欲しくなり乗り換え。 ・E46 330ci：約半年所有。何度かエンジンチェックランプが点灯。イグニッションコイル交換等で様子見るも解消せず。ライフスタイルの変化により乗り換え。 ・F30 328i：2年少々所有。右ドアミラー開閉トラブル。 正直当たりはずれがあることなので、トラブルが頻発する個体に乗られている方は各所で発信されているかと思い、それを見ると気になりますよね。 ただ何も問題なく乗られている方も多数いらっしゃるでしょうし、そのような方がネットなどにそのような発信をされることは少ないと思いますので、このような動画を作ってみたというのも有ります。

[@BOKU-NO-SEIKATU]

@@100kintsuriesalab 丁寧にありがとうございます 助かります

[@adgjmptw1122]

ボルボの17年落ち35000km 2.4リッター５気筒エンジン　車庫保管で外塗装内装とも綺麗、ワンオーナー車 を車検2年などコミコミで３５万で購入しました。 半年なりますが順調です。 購入してすぐトラブル防止の為にエアコンガスクリーニングとタイミングベルト、ウオーターポンプ交換 しました。 燃費は10〜13で国産の同クラスと変わらないですね。

[@治水野-x5f]

時代も変わったな～崇め立てた輸入車!なんで?外国に憧れた私には超お宝😨人生最後の車に欲しくなった金かかったとしても趣味とすればな

[@tacanerd]

初見です。E46イイですよね、ってF30はもっとアリです。今でもふつーに街で見かけます。最近のドイツ車の足回りは全体的に柔らかくなってるんじゃないかなぁ。ただ信頼感が無いかと言えばそうではなくて、高速ではシットリするんじゃないでしょうか。あくまで自分のAudiからの推測ですけど。Mスポーツだとまた違うんでしょうね。

[@100kintsuriesalab]

アウディ良いですねえ。実は比較対象としてA5スポーツバックを試乗したりもしていました。いつか所有してみたいメーカーの一つです…。 それが高速でも上品さに欠ける乗り味が変わらず、前の世代のE92 335i（非Mスポ）の方が圧倒的にしっとり滑らかだったんですよね。乗り比べたわけじゃなく何とも言えませんが、F30に限って言えばMスポが良かったのかもとちょっと思ってしまいます。

[@nhrt-kf2de]

A市のセブンや

[@6exhaust]

こんにちは！　はじめまして。 私にとっては、128万円が格安とは思えません！　言ってみたいです（笑）・・・いきなり失礼しました。 この車種の話題では無いですが、以前乗られていたＥ92からＥ46に乗り換えられた理由が知りたいです！（年代が逆行してますよね） 私、6気筒NAのE46好きなもので（笑）

[@100kintsuriesalab]

初めまして！私にっとても決して安い買い物ではなくむしろ大金なのですが、新車価格やほかの車種と比較しての表現です😂 E92からE46への乗り換えですが、たまたま並行輸入でマニュアルの330ciが市場に出ていて、M3の傾向から見て今後プレミアつくかもと思ったのが最大の理由ですね。ATである以外にE92に不満は無かったのですが。仰るように直6NAであり、かつ3ペダルマニュアルでリアシートに大人が乗れてM3よりも維持のハードルが低い（推測）と、スペック上ではその当時の理想を全て満たしたクルマだと思ってのことです。

[@6exhaust]

@@100kintsuriesalab 　ご返答ありがとうございました！　 なるほど。仰るように現状E46のマニュアルは希少さで高騰しつつありますね。 私のはセダンＭスポのＡＴです。気に入っているのですがガスを補充してもエアコンが利かなくなってきました。（運転席側） 次買い換えるのならやはりまたE46かと思ってます。マニュアルも良いですね！　もうこうなったら病気ですね（笑）　 ありがとうございました！

[@グレープフルーツオレンジ]

いい車だ　今どきのＢＭは中古でも大丈夫だよ

[@100kintsuriesalab]

巷で言われるより遥かに信頼性ありますよね！

[@江田島平八-w2j]

樹脂、ホース、パッキン、電気系、全て地雷では？！　自分で色々交換出来ないとアウト。

[@masterpeace9851]

E93持ってますが、確かに内装はオッサン臭いです（笑） ウッドパネルの部分にラッピングでもしようかなと思ってます… 生涯に色々な車を楽しむには安く買って乗り換えて行くって言うのは良いかもしれませんね！

[@100kintsuriesalab]

やはり気になりますよねw ちなみにE92に乗ってた時はまさにその手法で、スエードのカッティングシートを貼ってカスタムしてました！ 飽き性なんで、個人的には乗り継ぎ乗り継ぎしてたい人です！

[@masterpeace9851]

@@100kintsuriesalab これまでに手放した車では、日産のフィガロやZ33のバーニス380RSなど乗って来ましたが、こう言うちょっとマニアックな車になるとリセールバリューも良いので買い替えの頭金にはなります👍 ただ、フィガロ売ったのは7年くらい前で今みたいに高騰してなかったからタイミング間違いましたけどw

[@100kintsuriesalab]

@@masterpeace9851 すげえ、マニアックですねー！ 今フィガロすごい高騰してますよね。 当方も並行輸入のマニュアルのE46 330ci乗ってたんで、そのリセールは良かったです！

[@masterpeace9851]

@@100kintsuriesalab フィガロは初めて買った車だし、記念に持っとけば良かったです😅 E46は僕も憧れてました！ そのMモデルがニードフォースピード(ゲーム)のジャケットになってたりして、免許取る前でしたが、いつか乗りたいと思ってました😄

[@治水野-x5f]

安っ🤔金持ちに見えるwww夢のBMW疑っちゃう値段これなら故障しても我慢して良いね

[@100kintsuriesalab]

格安BMW3台乗り継いできて、周りにも何人か近い世代のオーナーいますが、最近の世代のはそんなアホみたいに壊れる車には思えないですね。

[@治水野-x5f]

@@100kintsuriesalab いい車🚗ですね😍ƪ(‾.‾“)┐若い頃キーホルダー持ってましたwww🇩🇪ほしいわぁ