Sauvage LaPiste : Le Gravel Titane Parfait ? Mon Verdict Après 6 Mois

[@jack21773]

Bonjour, j' ai reçu le mien après 5 mois d'attente, je l'ai fait monter à la carte par un petit vélociste d'Annecy ( Nini Adventure), et cela valait le cout d'attendre ! J'avais un Origine Trail qui déjà était bien mais là on passe un cran au dessus. J'avais toujours rêvé d'avoir un titane et certes, c'est pas donné mais quel plaisir ! Il est beau, il est vif, confortable, réactif, et j'en passe !! Je suis en mono GRX 800 et roue mavic all road SL, ça marche bien. Donc voilà, merci, c'est un peu grâce à vous et à vos vidéos que j'ai acheté et mon origine et mon Lapiste maintenant. Bon route ( enfin bon chemin !)

[@jean-lucdelacroix95]

Tous mes voeux Stephane , Superbe vélo , à mon sens le titane est le materiau idéal pour le gravel et celui ci avec du Sram GX UDH n'est pas loin pour moi de la config parfaite . Dommage que les délais de livraisons soient si long ça peut decourager certains clients .

[@GravelBike]

Tu as raison, ce vélo est pas loin de la perfection en terme d’équilibre pour la pratique Gravel, je comprends pour les délais, c’est la raison pour laquelle j’ai souligné ce point.

[@schreiberschreiber8161]

Salut Stéphane , effectivement un velo qui me fait de l œil. Tu parle de top 3 , il serait intéressant que tu nous fasse justement un top 3 , 5 ou plus des meilleures gravel à ton avis 😉✌️

[@christianD-g9i]

Reçu un Sauvage Lapiste en novembre dernier. Les moins, 6 mois de délai et je pensais qu'il serait identifié contre le vol par un numéro gravé (obligatoire en France depuis 2021?!). Les +, livraison au top, tbien emballé. En roulage, un régal, magnifique vélo, roule super bien, plaisant en vélotaf avec garde-boue-comme en gravel sur les chemins

[@yannickjaunin]

Ha du grand Stéphane !! J'aime quand tu nous prend par les sentiments, du gravel et du titane, j'adore merci !! Très joli le Robert Frameworks derrière toi, je l'ai rapidement testé à Angers, c'était trop court mais magique ! Très joli rapport Q/P ce La Piste !! moins cher et surtout plus durable que pas mal de cadre carbone ! Ça roule titane artisanal français par ici, un petit peu d'électronique pour les vitesses et des petites Campa Levante hyper silencieuses en sus, un grand merci à Caminade pour m'avoir concocté ce cadre de rêve !

[@thierryleduc6739]

Possesseur d’un lapiste 2 depuis 3 ans ( après avoir eu un kona acier ) il correspond complètement au raison que tu énumères 🎉 et je pense que comme tu le ressens bien tu es en train de devenir un vrai adepte pur chemin avec un vélo agréable sur la route ( en fait moi qui vient du vtt et qui voulait un vélo adapté à cette pratique je m’y suis trouvé bien dés le début)… j’ai aussi migré vers une taille roue 50 à l’avant et 45 arrière pour un pilotage plus performant dans les singles … et enfin pour compenser la raideur fourche carbone + roue carbone sur de la longue distance chemin caillouteux j’ai rajouté une potence flex… merci pour la vidéo 👍

[@GravelBike]

Bonne idée pour la potence Flex

[@ibendo]

Et bien figure toi qu' "à cause de toi", j'ai un Sauvage laPiste depuis un an maintenant. Malheureusement, je ne l'utilise pas assez mais je suis quand même très satisfait de l'influence que tu as eu... Dans mes sorties, j'ai pu faire une petite semaine de bikepacking à la cool et j'ai trouvé ce vélo parfait pour ce programme. Le titane, comme tu le répète à l'envie, est probablement LE matériau pour cette utilisation qui peu s'avérer un peu "agressive" pour la santé esthétique de nos vélos. Quel plaisir de ne pas se tracasser des coups et griffes! Puis franchement, la différence de poids avec le carbone est pour ma part plus facilement corrigible sur le pilote que sur le cadre... Je suis équipé du groupe sram xplr en 40/11-44. Et quel confort ces groupes électriques! C'est smooth et super simple d'utilisation! Par contre, un peu chargé, j'ai trouvé parfois le tout limite quand ça montait un peu plus. Prochain voyage, je pense que j'investirai dans un plateau 38 par "prévention". Au rayon des petits "moins", lors de sorties plus "sportives" (chez moi, c'est très relatif...), je trouve ce vélo moins réactif/dynamique que mon ancien Graxx 2 (qui m'a été volé, d'ou l'achat du LaPiste). Globalement, je m'en fous un peu car ce n'est vraiment pas pour ça que je l'ai choisi. Mais on peut le souligner que son utilisation serait plutôt le "rouler cool" que "la compet avec les copains". (après, les roues sont différentes, donc à voir si ça viendrait pas de là). Globalement, ce vélo est un peu le vélo pour ceux qui veulent un vélo à tout faire en essayant de se préserver des sirènes marketing des fabricants carbone, qui chaque saison nous font croire qu'il faudrait changer de vélo régulièrement pour progresser dans notre pratique. Acheter titane, c'est aussi une forme de choix "politique", pour une utilisation d'un cadre dans la durée, qui ne craindra pas la fatigue, la casse ou la rouille. Et ça, ça vaut bien quelques jours/semaines de délais. Et pour conclure, bha oui, t'influence les comportements des gens, faudra d'y faire! Et c'est bien pour ça que les marques te font confiance. ;-)

[@miguelfernandesdealmeida3185]

Merci pour cette vidéo ! J'ai craqué, non pas pour un lapiste mais un ultraroute plus adapté à ma pratique. Plus qu'à attendre maintenant...

[@GravelBike]

Super heureux pour toi Miguel, tu m’avais pas donné l’info quand on s’est rencontré 👍

[@miguelfernandesdealmeida3185]

@GravelBike oui j'avais pas osé. Il sera équipé de roues Rline. Est-ce que tu sais si elles ont toutes des rayons tissus?

[@philippebrd6442]

​@@miguelfernandesdealmeida3185Non elles ne sont pas toutes équipées en textile

[@sauvagebicycles]

@@miguelfernandesdealmeida3185 Les rayons Berd sont une option sur le configurateur.

[@stevenhervault829]

@@miguelfernandesdealmeida3185 Non il y a différentes versions alu et carbon, rayons aciers ou "nylons". A noter que les moyeux Erase (rayons aciers ou nylons) sont garantie à vie 😳

[@PhilippeGrenet]

Bonjour Stéphane, Content d’avoir un essai complet du vélo, J’attends mon LaPiste commandé en fin d’année!!

[@GravelBike]

Génial ! Tu m’en diras des nouvelles

[@Methodrone8]

Ben va falloir être patient jusqu'a cet été alors

[@benjaminbrichet8221]

Salut Stéphone, moi mon Lapiste commence a avoir quelques kilomètres actuellement plus de vélotaf qu'autres choses malheureusement mais toujours un plaisir, pour moi le titane était un choix pour plus ne poser de question pour les sacoches, les pocs ou autre , bonne vidéo merci Stéphane on reconnait le Lac de Causse

[@GravelBike]

Monsieur Benjamin a l’œil, effectivement c’est le lac de causse 😉

[@benjaminbrichet8221]

@@GravelBike j'y étais aussi , et j'ai eut la chance d'acheter mon Lapiste lors du gravel test bike

[@ttony59150]

Mon lapiste a fêté ses 2 ans j’ai acheté ce vélo grâce à ta vidéo sur le model précédent

[@gabrielm.9066]

Et qu'en penses tu ?

[@ttony59150]

@@gabrielm.9066 je suis fan j’adore j’ai un route en full carbone un vtt carbone Je roule quasiment que avec le lapiste

[@guillaumelombardo9569]

Je kiffe mon LaPiste. Confortable et performant. Son plus gros défaut est surement les 8 qu'il a mis pour arriver... Mais depuis, c'est le bonheur (enfin un bonheur humide car je l'ai recu fin 2023 et qu'il pleut tout le temps ou presque depuis)

[@toopsgr]

Hello Stéphane, mercii pour ton retour sur ce splendide vélo, saurais tu nous faire une petite comparaison avec le GraAll , merci à toi et bonne route ✌️

[@GravelBike]

Le Graal n’a pas exactement le même comportement, il est un peu moins polyvalent et un peu plus sportif avec une géométrie qu’on pourrait dire plus « performance »

[@Mesozoid]

J’ai un titane de chez Caminade, alors pour le côté métal, je suis d’accord

[@GravelBike]

Excellente marque qui fait de bons vélo. D’ailleurs, sans le savoir c’est Brice le fondateur qui m’a donné envie de faire du Gravel lorsque je le voyais évoluer sur les pentes du Canigou au guidon des premiers Caminade en acier.

[@fredericolivier8703]

Bonjour Stéphane bonne année et surtout la santé Content de te retrouver👍👍👍 et pleins de belles vidéos pour 2025

[@GravelBike]

Merci à toi, Frédéric

[@philbike2793]

Rien à redire sur le produit, le vélo est homogène et ton descriptif Stéphane est parfait. Mais annoncé 2 mois sur le bon de commande et le recevoir 7 mois après non conforme à la configuration sans justification cela ne passe toujours pas. Il m’a fallu 11 mois et 10 jours pour obtenir satisfaction grâce à mon assistance juridique. Je n’entrerai pas dans le détail, mais il y a un sacré problème d’organisation et de communication dans cette entreprise. Le discourt que Mr Robert tient dans Planète Gravel je l’ai entendu par un de ses collaborateurs mi-novembre 2024, avant rien que de promesses non tenues. Je pense que le degré d’insatisfaction commençait à sérieusement monté il était temps d’agir. Qu’un conseil si le délai n’a pas d’importance pour vous vérifier bien la conformité de la configuration à la réception.

[@thomguib510]

+1 et aucune réaction de Stéphane, ce qui n'est pas étonnant vu comment la marque réagit sur internet dès qu'un commentaire négatif est posté. Sur leur insta chaque commentaire négatif est supprimé

[@Kiophil]

C’est vrai que j’ai eu le cas aussi. Deux mois annoncé et cinq mois d’attente en fait. Mais depuis j’en suis très satisfait et j’ai oublié cet événement.

[@GRAVLEX]

Bonjour Je possède un lapiste que j'ai acheté d'occasion suite à la lecture de très nombreux commentaires négatifs concernant le service client sauvage. Toutes les personnes que j'ai pu rencontrer qui ont acheté ce vélo ont toutes sans exception rencontrées des problèmes à la commandes!!! entre les délais non respectés, les vélos non conformes, le manque de dialogue où la mauvaise foi de la part de sauvage.... c'est édifiant!!!!! Comment une entreprise peut-elle avoir un service client aussi déplorable!!!! C'est d'autant plus regrettable que les vélos sont très bon.

[@yourimagination3892]

Il est plus intéressant pour ce genre d'influenceurs de faire des vues que de porter un regard objectif, exhaustif et global sur l'offre d'une entreprise, en prenant en compte le retour des consommateurs notamment.

[@philbike2793]

@@yourimagination3892 Stéphane est honnête, sur le test de la première version il avait critiqué la fourche. Le Lapiste est un vélo formidable je confirme toute son analyse. Aujourd’hui Mr Robert utilise les médias et les influenceurs pour essayer de ce justifié. Oui, il est bon dans le recours aux nouvelles opportunités et technologies, mais au niveau organisation, communication et respect du client il est très mauvais. Comment peut-il vendre à un client une configuration qui n’existe pas et livrer celle-ci downgradée au niveau inférieur ? Stéphane n’y est pour rien, il ne vit pas dans l’entreprise et je resterai abonné à sa chaine que j’apprécie. Cette vidéo a eu le mérite d’éclaircir la situation, vous aurez un délai important. C’est un avis personnel celui-ci est trop long au regard du paiement comptant du vélo et je n’adhère pas au discourt ayant été entrepreneur (retraite). Je souhaite que Mr Robert lise ces lignes et réagisse positivement et améliore son organisation et par conséquent son service.

[@pascalalleno9268]

L'influenceur influencé....par Fabien GALTIER pour les lunettes 😉

[@GravelBike]

Ce sont mes lunettes de vélo que j’ai fait faire à ma vue, car mes lunettes de vue étaient cassées au moment du tournage et sans lunettes, je vois pas grand-chose 🤓

[@maelsou6348]

C'est exactement ce à quoi j'ai directement pensé mdr

[@veyrethomas3934]

@@GravelBikePour info, c’est quelle marque? Je dois aussi m’en faire bientôt…

[@jacquesbarbier3787]

merci pour la présentation de ce superbe vélo et un bonne année a toi Stephane et a tout les personne qui suive ta chaine

[@GravelBike]

Merci à toi aussi Jacques

[@SMNL-e2t]

Merci Jacques. Bonne année sportive également 😊

[@denisvierling4717]

Une bonne année 👍 J'espère changer cette année pour un titane mais plutôt Van Nicolas ou Chiru. Sauvage Leon: trop de retour négatif non pour les vélos mais pour le service commercial.

[@Bibi56450]

Bonjour Stéphane moi qui est soucis dos et genou quel longueur de manivelle est tu passé j ai déjà réduit ma potence et en pression pneu de 45 que met tu merci pour tes vidéos superbes

[@GravelBike]

J’étais en 172,5 et là je suis passé en 170. Je prends aussi du collagène en cure en supplémentation.

[@Bibi56450]

Merci beaucoup pour ta réponse et en pression pneu de 45 que me conseille tu merci

[@GRAVLEX]

Salut la pression des pneus c'est personnel ça dépend de ton poids. Je suis également en 45 avec des Touareg je pèse 78 kg et je roule à 1.8 - 1.9 bars. Tu as des calculateurs sur Internet

[@fcjsseh5729]

Bonne vidéo, comme d'habitude. J'en pense pas moins, j'ai ce modèle depuis juin 2023 avec du Campagnolo Ekar complet et n'en suit pas déçu. Bonne année et bons chemins

[@GravelBike]

Bon chemin et bonne route à toi aussi, l’ami 😊

[@thierryleduc6739]

Tu utilises quoi comme papier à poncer pour éliminer les traces des sangles sacoches sur le cadre ?

[@GravelBike]

Je me renseigne auprès de la marque pour la référence exacte et ferai une communication ça peut intéresser pas mal de gens je pense

[@JulieRobert57]

Du Scotch Brite 7447 😉

[@ThibaultD-b4o]

Il y a un tuto de chez sauvage justement sur KZbin pour ça 😉

[@sauvagebicycles]

Scotch Brit 7447. Petit tuto disponible sur notre compte. 😉

[@GRAVLEX]

Avec de la laine d'acier 0000 ça marche bien aussi

[@thebelgiangardener184]

Hello, j'ai un titane d'une autre marque (Lynskey) acheté en kit cadre, monté par mes soins, jamais fait auparavant, mais grâce à des gens bienveillants comme toi sur KZbin qui partagent leur savoir ce n'est pas compliqué, c'est gratifiant et surtout ça permet de ne pas devoir attendre si il manque un composant.

[@gaetantiberghien]

Super video, comme d’ habitude. Il semble que tu as la tige de selle en titane. Quelles sont les avantages par rapport au modèle en aluminium?

[@GravelBike]

Pour être très honnête, je ne suis pas certain qu’il y ait un réel apport d’une tige de selle en titane, cela a surtout été un choix personnel pour une question esthétique

[@gaetantiberghien]

Merci pour ta réponse. Je respecte beaucoup tes choix et ai commandé un Lapiste (tube de selle alu) en décembre influencé par ton essai du V2. Il faut attendre la livraison maintenant…

[@halle37]

Merci pour cette vidéo, j'adore ce genre de format, je fais essentiellement de la route et j'aimerais partir sur un monoplateau, comment denture choisir a l'avant ? 38 40 ? 42 ?

[@GravelBike]

Si tu fais essentiellement de la route, cela va dépendre de ta région, mais personnellement je partirai plutôt sur un 42 pour en avoir fait l’expérience pendant longtemps. Bien sûr cela va dépendre de la cassette que tu auras à l’arrière.

[@halle37]

@GravelBike d'acc merci ✌🏻

[@nreichenbach1]

Encore merci pour tes vidéos. J'ai mon LaPiste depuis une année, et j'en suis ravi. On m''avais fait plein de théorie sur le confort du Titane, et j'avoue que j'avais quand même cru à des avis de puristes....ben, mince, c'est vrai...;) Par contre, j'ai eut la chance d'attendre peu de temps, j'avais commandé le Kit cadre seul et acheté tout l'équipement en pièce détachée et le tout monté par mon mécano préféré. Avec un GRX600 2x11, des roues Mavic Allroad alu, un cintre ritchey VentureMax et une Selitalia boost gravel. En gravel et en bikepaking ... Le top.... bon maintenant à cause de ta dernière vidéo, je lorgne sur le GRX DI2. Alors s'il te plait arrête un peu de nous tentez sans arrêt ;)

[@hallainn]

Bonjour Stéphane Heureux possesseur d'un la piste , je suis entièrement satisfait de mon acquisitions. Défaut: Moi...Alain, loin d'utiliser tout le potentiel de ce merveilleux gravel.....Je tiens à remercier Léon sauvage du Luxembourg pour la réparation express, extraction de l'axe de roue AR. Merci Léo et toute ton équipe. SAV top.

[@gravelfun]

J'ai craqué en fin d'année 2024 pour un caminade en titane, totalement d'accord pour le titane et les roues (j'ai des roues similaires), le tout est hyper confort (j'avais jusque là un cadre et roues alu, je suis passé d'une extrême à l'autre je pense !). Il y a quelques temps tu parlais du campagnolo ekar, je vois que sur ce vélo c'est du mono-plateau mais SRAM, ton avis sur campagnolo est-il toujours le même ? En comparaison avec un SRAM 12 vitesses ?

[@chillkoot]

Salut, Je suis l'heureux propriétaire d'un LaPiste V3 depuis bientôt 2 ans. Sauvage fait des très bons vélos et je suis très satisfait du mien. Mais... et oui il y a un mais, je tiens quand même à souligner la mauvaise qualité du service. On m'annonce un délai de 2 mois, qui pour finir c'est rallongé jusqu'à 6 mois. Il manquait à chaque une de mes relances du matériel pour finir mon vélo. Ok je comprends, pourquoi pas... Quand tu reçois ton vélo et que tu constate que le cintre ne correspond pas à celui que tu as commandé, que tes disque de frein sont des BBB bas de gamme à la place de disque Sram (dont celui de l'avant qui est voilé) et que pour finir tu ne peux pas rouler car on a oublié de te mettre le chargeur AXS dans le carton de livraison. Le gag... Je dois dire que là il y a quand même un petit goût d'amertume. J'espère que le service après vente c'est amélioré depuis et surtout qu'ils ont gagné en transparence. Le client peut comprendre si les délais se rallongent ou si certaine pièces doivent être remplacées car il y a un manque de disponibilité. Bref mise à part l'expérience d'achat qui a été difficile, le LaPiste est un excellent vélo avec une géométrie très bien pensé. Je me régale autant sur terrain accidenté que sur route.

[@gaelboisrame8053]

Merci beaucoup pour cette vidéo très bien faite. J'ai passé le cap et lancé ma commande du kit cadre fin décembre. Je lis un peu tous les commentaires et j'avoue prendre un peu peur des ces délais à rallonge. J'espère que cela concerne principalement les vélos montés et que les délais sont dus à la disponibilité des composants. Wait and see (mais pas trop quand même...)

[@patrickscateau5979]

Meilleurs vœux et bonne route

[@jupinson7379]

Merci Stéphane pour cette vidéo, je viens de commander le modèle Leon Larage, dont on parle un peu moins que le Lapiste, peut être l’auras tu en test prochainement. Je passe de l’acier au titane,j’ai hâte de tester, et je croise les doigts pour que le délai soit respecté! Au passage, quelle longueur de potence as tu sur ce montage ?

[@antoinefelix6117]

Bjr Stéphane, J'étais resté sur ta vidéo V2. Après réflexion (1an quand même), je viens de commander mon la piste V3 en mono plateau 40, cassette mullet 10/50 mécanique. Livraison dans facture prévue dans 5 mois, mais pierre de sauvage, m'a dit avril ou mai. Affaire à suivre. Merci encore pour toutes tes vidéos tjs bien montées. Bonne année. Antoine

[@GravelBike]

Tu verras, tu vas te régaler, globalement, c’est la même configuration que le mien.

[@benoitgally7066]

Pars sur juillet/août alors😉

[@chd4545]

J’ai commandé et reçu mon vélo (6 mois plus tard) le graal avec deux paires de roues Voici mon avis: 1) les axes était défectueux (j’ai voulu changer de roue) j’ai donc changé les axes, j’ai changé aussi la pâte UDH 2) le cintre vendu n’est pas le bon. Leon doit m’en renvoyer un (ça fait 1 mois (il y’a eu noël entre temps aussi- les gaines sont intégrées dans le cintre je vais devoir vidanger mes freins. 3) je commence à trouver le titane pas aussi bon que l’acier (je ne peux pas le certifier pour le moment). Je dois admettre que mon premier mois avec ce vélo a été laborieux Avec mon ancien vélo le triban 520 le premier mois avait été un plaisir. À voir sur le long terme UN CONSEIL SI VOUS ACHETER UN VÉLO CHEZ EUX VÉRIFIER VÉRIFIER Tous les points. Et soyez très très patient Merci Stéphane pour tout

[@Methodrone8]

Ça correspond à mon expérience client aussi 6 mois de délai pour un vélo en stock Je me demande même s’ils m’ont vraiment mis un taille 51 je le trouve immense Je n’ai pas les roues que j’avais commandé ( R Line versa alloy) J’ai bien les moyeux érase, mais des cercles dr swiss ce 531 db, et je sais clairement pas si j’y perd au change au pas J’ai aussi un disque flottant à l’avant mais pas à l’arrière Pour le reste ça semble ok

[@Zeitgest]

@@Methodrone8 si tu as un doute tu as toutes les mesures sur leur site mais ca m'etonnerait franchement

[@K9Manhunters]

Merci pour cette vidéo. ça fait plaisir d'entendre que toi aussi tu trouves que des cassettes plus petites (genre 10-44) c'est parfois compliqué. Malheureusement, la plupart des gravels arrivent en 10-44... bref, mon prochain investissement sera de changer ma cassette pour passer en 10-52. J'avais déjà changé mon plateau devant (à 38 au lieu de 40), mais sur les longues montées ça fait mal aux jambes.

[@michelfleith3168]

C’est de la bombe ces vélos, je roule en monstre sauvage c’est incroyable comme vélo je ne m’en lasse pas et oui le titane brut c’est top, pas de peinture pas de rayure

[@GravelBike]

Merci Michel, voilà un homme heureux visiblement 😊

[@benoitlebayon6505]

Que dire de plus? Après plus de 2 ans de mon LaPiste v3 je me retrouve totalement dans ton analyse, par contre j'ai réhaussé mon poste de pilotage et installé une tige de selle à suspension (redshift), sur le long c'est fabuleux!

[@GravelBike]

C’est une bonne idée d’avoir mis une potence avec une articulation, cela encore maximiser le confort

[@MrDrissquel]

Merci pour la video. Si ce Sauvage fait parti de ton top3, quels seraient les 2 autres velo complétant ce top 3 ? A prix comparable. Pour ma part je pense acheter un graxx autour des 2800e pour remplacer mon Bergamon Grandurance

[@OlivierRivoalen]

Bonjour Stephane, influenceur ou pas, cette bicyclette m’a fait envie dès la première vidéo que tu avais fait sur la version 2… Du coup j’ai craqué, je l’ai commandé il y a 3 mois et normalement je dois le récupérer dans 3 semaines au Luxembourg. Je suis très impatient de remplacer mon trek sl 5. Merci pour toutes ces vidéos passionnantes.

[@748ALL]

Merci pour ta vidéo qui est très sympa comme à ton habitude. As-tu en tête de tester le ultra route pour pouvoir le comparer au lapiste ? Moi qui fait du Gravel léger je suis très tenté par ce nouveau Ultraroute.

[@thebelgiangardener184]

Hello Stéphane, intéressant ton raisonnement et ressenti concernant les tiges de selle droite/sans déport. Je fais la même taille, et p ex pour le Graxx j'ai le L mais je suis un peu entre deux tailles car je le trouve un peu long (avec potence de 90), en tout cas je dois laisser tout l'empilement d'entretoises sur la potence. Une tige droite me permettrait peut-être de pouvoir descendre un peu la potence. J'utilise mon graxx surtout sur la route. Pour le gravel pur, je me suis laissé tenter par un titane soudé dans une PME familiale aux USA (Lynskey), 2500€ pour le kit cadre-fourche TTC, frias d'envoi et droits de douanes compris. Mon rêve serait un Le Vacon sur mesure, mais on passe dans une gamme de prix.

[@djewarner75]

Bonjour à tous, je roule sur mon Lapiste reçu début mai, 2400 km après et mon seul regret est peut-être de ne pas avoir le temps et une météo plus clémente pour en profiter encore plus!!! J’adore ce velo, fourche rudy 40mm, roues carbone Duke, montage mulet SRAM rival AXS et eagle,12V, testé de la route aux chemins les plus engagés, du Beaujolais ou de la Costa Brava, que du bonheur. Seul petit bémol ce sont effectivement les délais, prévoyez au minimum 6 mois (8 pour moi) , c’est le prix à payer pour obtenir votre « Précieux », mais je ne regrette vraiment pas aujourd’hui … Merci Stéphane pour ce test qui traduit exactement ma perception de ce gravel.

[@laurentsaillard282]

Les vidéos qui accompagnent mes petit déjeuners pour rester motiver!! Une baisse de motivation regarder une vidéo de Stéphane et c est reparti !! Le lapiste est en commande...reste à patienter pour mieux savourer le vélo et les nouvelles aventures à venir !!

[@GravelBike]

Tiens-moi au courant quand ton nouveau jouet sera arrivé ?😊

[@Parabellum560]

Ce vélo est génial, j'en ai 1 depuis 1 an et demi, je me rapproche des 10000km avec et à aucun moment je n'ai regretté de l'avoir acheté ! J'ai 2 paires de roues, une gravel et l'autre pour la route, c'est parfait, vélo taf plusieurs jours par semaine, sortie longue en gravel, que du bonheur quel que soit le type de terrain...même si sur la route c'est évident que ce n'est pas le vélo le plus adapté, il permet quand même de rouler très convenablement et de prendre beaucoup beaucoup de plaisir !

[@quentincoldspot5500]

Justement je suis en pleine hésitation entre un lapiste ou un origine carbone. Que choisir🤔. Je recherche un velo performant et confortable avec une préférence pour le confort. J'ai aujourd'hui un triban 520 donc niveau performance ça va pas etre difficile😂

[@GravelBike]

Deux excellents vélos qui jouent un peu dans la même catégorie, l’origine en carbone sera plus léger peut-être un peu plus sportif avec beaucoup de configurations possibles et le choix de la couleur, mais forcément un peu moins durable, et le Titane sera un peu plus lourd avec aussi des configurations possibles et plus durable. Si tu es pressé, j’aurais des délais sont plus rapide chez Origine et si tu ne l’es pas et que tu es patient, tu peux t’orienter vers Sauvage.

[@robvwespa9155]

Ton origine sera hasbeen des qu'une nouvelle version va sortir, il y a qu'a voir le nombre de personne qui ont vendu leur graax 2 pour prendre le 3, alors que ce sont presque les mêmes vélo, prend un lapiste!

[@Alex-tv3qo]

Bonjour. Il est d'un meilleur rapport qualité prix que le décathlon en titane alors? Merci

[@GravelBike]

Difficile de comparer, car ce ne sont pas du tout les mêmes géométries chez décathlon, l’équipement est standard alors que là tu peux le personnaliser

[@sebastienvauthier1945]

J’ai un Lapiste V2 depuis novembre 2023 et voici mon opinion sur cet achat. Tout d’abord le vélo est très bon et j’aime beaucoup rouler avec. J’ai eu un délais d’environ 6 mois avec assez peu d’informations sur les délais de livraison alors qu’on m’avait annoncé 3 mois. Ensuite j’ai reçu le vélo avec des pièces manquantes (pâte de dérailleur et potence titane manquante). Le vélo n’est pas marqué alors que c’est obligatoire et le SAV m’a dit que c’était normal car c’est du titane. J’ai donc été le faire marquer moi même en magasin. J’ai donc une mauvaise expérience du SAV Sauvage mais le vélo est bien. J’espère ne jamais avoir à utiliser la garantie chez eux.

[@SelleEtGuidon]

Belle présentation, comme toujours, de ce nouveau modèle Sauvage La Piste… J’ai l’impression qu’ils ont su faire évoluer leur modèle pour avoir un gravel bien abouti. Ça donne envie d’aller essayer ça… Près de Dijon ! 😉 Merci à toi pour cette vidéo complète 👍🏼

[@adrienlevel]

La question de géométrie m'intéresse. Avec une TDS plus relevée, est ce que tu conserves ta hauteur de selle habituelle ? Et avec une tige redressée, comment régler le recul ? Fil à plomb ? Plus en arrière pour compenser ? Au feeling ? Merci

[@julienberioux7474]

Bonjour il y'a 4 ans j'achetais un trail origine suite une video de la chaine. Et aujourd'hui je suis à 2 clics de commander un kit cadre lapiste. Je crois que je suis trop influençable 😂

[@gs13-p1t]

Salut Stephane quelle taille as tu pris stp? J ai la même taille que toi, niveau hauteur d entre jambe tu fais quoi? Merci pour tes conseils

[@jessicamarx1187]

Merci Stéphane pour ce test qui fait envie. Aurais tu la gentillesse de communiquer le prix total de ta configuration ? Sais tu s’il est possible de se rendre sur place pour effectuer une commande ou bien si la commande internet est le seul moyen ? Amitiés de graveleux

[@nicolasbuximerle5357]

Haaaaaa tu as testé le Bikeraft (Vélo + Packraft) ? On en parle pas assez de cette pratique, c'est trop peu connu en France et c'est bien dommage ! A mon sens ça s'inscrit complètement dans une pratique vélo hors des routes. Et en plus on a une chouette boite en France (Mekong) avec des passionné-e-s qui font des Packraft géniaux !

[@MaouZen]

Quelle est la référence de votre veste Vaude svp ? ❤ Merci pour la présentation de ce lapiste.

[@FranckPollidoro]

Bonjour, J'envisage d'acheter un Gravel quel est le top 1 selon vos essais merci de votre retour cordialement

[@GravelBike]

J’aimerais répondre simplement à ta question, mais il n’y a pas de top numéro un : ça dépend vraiment de beaucoup de facteurs : ton expérience cycliste, l’usage que tu comptes en faire, le terrain sur lequel tu vas évoluer, ton budget bien évidemment, tes projets, etc. Par exemple, si c’est pour faire des petites boucles autour de chez toi, ce sera pas le même choix de vélo que si tu envisages du BikePacking et partir plusieurs jours à l’aventure. Si tu habites dans des régions plutôt plates et que tu ne comptes pas t’attaquer à la moyenne ou la haute montagne, tu n’auras pas besoin du même type de vélo, ni du même type de développement, si tu fais des chemins blancs ou plutôt facile ou des chemins plus accidentés, si tu veux rouler pépère, ou si tu veux faire de la compétition... bref, tu l’as compris il n’y a pas de vélo numéro un dans l’absolu. Sinon, tout le monde aurait même 😉

[@ludocorsica5906]

Merci pour toutes vos vidéos qui sont un véritable bonheur à regarder! Et pour cette analyse qui confirme mon envie de passer au titane! Savez-vous si il y aura une intégration des câbles dans les bases arrières? Sportivement!

[@domdragons5943]

J adore ce velo...je serais curieux de savoir la différence entre le lapiste en pneus de 50 et un monster gravel...sauvage

[@GravelBike]

Il faudra que je fasse la comparaison alors 😉

[@domdragons5943]

@GravelBike merci...stephane

[@damienclero7691]

Bonne année! Ravi de te lire. Une question: pour ta taille tu prends quel modèle? Une suggestion: as-tu essayer les Rhombus Spe en 42? Je trouve que c’est l’équilibre parfait entre accroche stabilité et efficacité sur la route… Les touaregs sont bien aussi, mais pas aussi polyvalents à mon avis.

[@SimonBarret]

Beau petit vélo 😉, les choix sont intéressants. D’ailleurs, je glisse ça là, mais le meilleur gravel du marché arrive bientôt… Non blague à part, oui difficile de faire mieux que ce sauvage pour le rapport qualité prix. Je comprends très bien leur positionnement d’entreprise, ils ont bien raison. Mon futur vélo ressemblera à celui ci sur plusieurs points.

[@GravelBike]

Merci Simon de ton retour. Tu es également bien équipé côté Titane avec ton Chiru. J’espère que nous aurons l’opportunité de rouler ensemble cette année.

[@SimonBarret]

@ j’espère 🤞, depuis le temps. Ou au moins se croiser. Je suis déçue, cette année pas de Nature is Bike…

[@thierrycollette2345]

Salut Stéphane J’ai découvert cette marque et ce Lapiste grâce à ta chaîne et tes vidéos. 3200km avec ce vélo et toujours le même plaisir. L’attente en vaut la chandelle. Je ne peux que recommander 👍

[@Nathan_b25]

Je roule sur Dijon aussi avec un lapiste et des roues legend wheels en pneu de 40mm, la configuration est parfaite pour les chemins type vtt Lightning et le rendement sur route reste très bien. Un conseil pour la boue, installe des gardes boue, ça sauve mes sorties et madame ne râle plus en me voyant 😂

[@GravelBike]

Normalement j’en mets des garde-boue, mais là j’ai voulu être brave… j’aurais pas dû 🤭

[@vincentcotting8339]

Hello, J'ai un la piste de la précédente mouture que j'utilise sur route principalement. Je l'adore et aucune douleur sur ce vélo. Je serais tenté par un vélo de chez CMT pour comparer. Ça à l'air balaise aussi. Bonne saison à toi et merci pour ce bon contenu 👋

[@GravelBike]

Bonne saison à toi aussi Vincent.

[@dominiqueremy6352]

Bonjour Stéphane, Merci pour cette première chouette vidéo de 2025 (je me demandais si tu avais disparu 😊) super vélo rien à redire. Et 100% d’accord avec toi quand tu dis que « Sauvage/Léon/RobertFW » se trouve entre le « Petit Artisan » (qu’ils ne sont plus) et une grosse boîte du style « Origine » qui produit des milliers de vélos par mois…. Aussi il faut garder en tête qu’ils ont sortis une toute nouvelle gamme qui d’après mes retours à cartonner donc entre les nouvelles commandes qui rentrent, les nouveaux procédés de fabrication, les commandes en cours, je peux comprendre que ce soit un peu le bord….en ce moment chez eux…Ok en tant que client ce ne sont pas nos affaires mais il faut quand même garder cela en tête et si ça pose problème est bien soit on prend ça en compte ou on va voir ailleurs….Le problème pour beaucoup est qu’il faut payer l’intégralité du vélo à la commande (donc xxxxx K) et non un acompte de 10% à 50% ou par tranche au niveau de l’avancement du projet comme partout ailleurs mais c’est le modèle de la boîte et libre à chacun de le faire ou pas….Alors oui effectivement en cas de soucis le client à moins de levier car l’intégralité de la somme a déjà été payée et l’entreprise à moins de pression vu que l’intégralité du paiement à déjà été encaissé…Ce serait peut-être différents (niveau délai, comm, etc..) si l’entreprise devait encore récupérer les XX% de la somme restante….Pour ma part j’ai eu 3 vélos chez eux et les délais on toujours été respectés et la communication a toujours été correcte, il y a bien eu quelques soucis, frustration sur le dernier vélo mais rien de vraiment rédhibitoire (et j’ai eu des soucis chez SPE et Origine également donc…). Le soucis avec David c’est que c’est une crème et qu’il a difficile de dire « non » au client mais peut-être que parfois il devrait dire « non » cela éviterait peut-être des frustrations futures….Pour conclure je vais plus que probablement commandé chez eux un futur vélo mais c’est clair que dans ma tête ce sera une commande en 2025 pour une utilisation en 2026 afin de m’éviter toute frustrations lié à l’attente de mon nouveau vélo….Mais je peux comprendre certains commentaires postés ici…Aller vite le printemps pour ressortir nos belles monture « Titane ou Non Titan » « Sauvage ou Non Sauvage » Belle année 2025 à toutes et tous 😊

[@GravelBike]

Bonjour Dominique, Merci pour ton message. Ton analyse est très pertinente et claire. Il est vrai que les délais ne sont pas toujours respectés, en raison de décalages ou de problèmes liés au système de tarification. Cependant, ce qui est remarquable, c'est que cette marque française innove constamment en matière de géométrie de vélos. En regardant leurs gammes, on découvre une véritable diversité, allant des Monster Cross aux vélos conçus pour l'ultra distance, en passant par ceux dotés d'hydro-formage en passant par l’impression 3D. Cette variété est particulièrement séduisante. De plus, malgré l'impression que ce matériau est désormais maîtrisé, l'innovation continue d'y être présente, et à chaque fois, David, Robert ne finit pas me surprendre par ses nouveautés. Les géométries et les cadres demeurent exceptionnels, et des tarifs maîtrisés même si effectivement il faut payer les vélos d’avance, ce qui témoigne de leur engagement envers l'excellence.

[@bwalleyn]

Bonjour, du coup La Piste ou Graxx ?

[@GravelBike]

Difficile mon cœur, balance. Comme enGraxx j’ai la version GTR, il est quand même plus racing et je dirais plus sportif et plus léger, alors que le Lapiste est peut-être plus aventure.

[@adriencabel3158]

Bonjour. Merci pour cet essai. As-tu un avis sur le triban grvl 900 ti ?

[@Pierredelamette]

Comme d'habitude vidéo très inintéressante cependant une petite remarque : dans la configuration dans laquelle tu nous le présente son prix me semble plus près des 5/6000 € .

[@GravelBike]

Tout à fait le prix indiqué dans la vidéo correspond au prix d’achat de la première version en Shimano GRX, il y a beaucoup de configurationspossibles

[@joyeuxdoomer]

Merci pour la video. Je suis fan du titane également. Par contre, perso je ne dirais pas que sauvage et chiru sont sur le même segment : chiru ne vend que des kits cadre, et qui sont un peu plus cher et un peu plus travaillés.

[@benjaminhaine9104]

salut Stéphane moi aussi je peut mètre du 50c mais pour pas abime le cadre je reste en 45c après j ai les 303 xplr sw sa compense, il y a pas beaucoup de place sur ton la piste je dirais 45c nom ?

[@foxus]

Merci, Je suis étonné de la différence de prix avec un cadre titane de la marque Genesis. Qu'est-ce qui expliquerait ces presque 1000 euros d'écart ?

[@JeuneBueb]

Belle vidéo. J’attends le mien annoncé pour mi-février, bien qu’avec les différents retours que j’ai vu je vais devoir m’attendre à plus...

[@GravelBike]

Parfois il y a un peu de délai comme je l’annonce dans la conclusion, j’espère que pour toi ce sera le plus court possible

[@DABERAL]

Tu devrais peut être revoir ta collaboration avec cette entreprise. Davis est très réactif pour concevoir le devis et prendre l'argent mais pour ce qui est du suivi c'est déplorable. J'ai commandé fin 2022 un LEON GENUS ULTRA avec une personnalisation du cadre. Le délai de 2 mois c'est transformé en délai de 4 à 5 mois. A réception du cadre la personnalisation ne correspondait pas à ce que nous avions validé ensemble (et même validé plusieurs fois ensemble). J'ai du tout renvoyé. Suite au retour il m'a fait facturé 600€ (totalement hors budget par rapport au prix du marché) pour une peinture qui était sensé entre réalisé en 2 semaines en urgence afin de s'excuser. Ca a prit 3 mois. Ils répondent à 1 mail sur 3 quand ils sont dans un bon jour. De plus j'ai commandé une potence en titane d'une valeur de +200€ que je n'ai jamais reçu, à la place j'ai reçu une potence en carbone d'une valeur de moins de 100€ (sans justification de leur part). J'ai demandé un échange, je n'ai jamais eu de retour. Uniquement le mec de d'atelier semblait sympa et un peu empathique. J'ai eu beaucoup de haine à leur égard et que je n'ai jamais eu de toute ma vie avec une autre entreprise. Ils m'ont fait perdre beaucoup d'argent et de temps. Je n'ai jamais eu David au téléphone, toujours le mec de l'atelier. Je n'ai jamais eu d'excuses. Par contre il savent chouchouter leur égérie KZbin (toi ou QuentinRuel par exemple)....Les pièces manquan Ils mentent comme ils respirent (ils te disent que tes mails sont dans les spams, ils mentent sur les délais, les articles commandés ne correspondent pas au devis). Par contre la marque poste des story de vélo tous les jours avec les équipements que vous avez acheté et pour lesquelles on vous dit qu’ils sont en rupture de stock. A fuir absolument.

[@GravelBike]

Je comprends parfaitement votre frustration concernant la commande de votre vélo. Effectivement, l’entreprise Leon Sauvage a eu des défis majeurs, particulièrement durant les années 2020, 2021 et 2022, lorsque l’équipe était en sous-effectif face à une croissance rapide de l'entreprise, et de faire un décalage entre le niveau de demande et la capacité de réponse rapide. Cela a malheureusement entraîné des décalages entre les engagements pris et la réalité, ce qui a pu causer parfois des désagréments pour certains clients, comme vous visiblement. Aujourd'hui, l'équipe s'est étoffée, tant au niveau de l'atelier qu'au service relation client. Des efforts ont été déployés pour améliorer les processus. Merci d’avoir partager vos préoccupations.

[@gdefoz]

Punaise il donne envie ce vélo ! Merci pour le retour d'expérience. Autre point positif du dérailleur t-type: adieux les fastidieux réglages !! J'en rêve. Sinon les porte bidons Giant bleus, ça e va pas du tout!! 😅

[@vincenthospital5599]

Tous mes vœux pour cette nouvelle année. Une belle vidéo pour commencer l’année ! Pleine d’informations utiles. Je suis en phase avec l’idée d’avoir une certaine explosivité des cadres (quand on y a gouté, ceux qui en sont dépourvus laissent un sentiment d’inachevé). Et le titane reste un matériau qui fait rêve. Merci, bonne route et bons sentiers. 😊

[@ebba742]

On va dire que ça se mérite un LAPiste 6 mois d'attente au lieu de 2, reçu en catastrophe la veille d'un départ en stage en Espagne Mais depuis un pur bonheur, j'habite Grenoble , c'est plutot escarpé par ici, la K7 10 51 fait des merveilles avec un mono plateau. Plus jamais je ne changerais pour autre chose ET merci Stéphane, c'est suite a ta première vidéo que je m'étais penché sur cette marque...

[@alaindecock4921]

Bonjour , je possède un lapiste campagnolo ekar . Mon meilleur vélo.

[@alaindecock4921]

Mais personnellement je l' ai équipé d' une potence de 100 .

[@alaindecock4921]

Juste ça vaut combien la paire de roue ? Merci beaucoup.

[@denisvierling4717]

Pas de problème avec la transmission Campagnolo ???

[@alaindecock4921]

​@@denisvierling4717 bonsoir non du tout , je l' ai depuis trois ans , je ne l' ai jamais réglé.

[@FiFi21]

Les roues sont très intéressantes, super finitions les cadres en titane , des vrais bijoux , top vidéo 👍🏻 merci Stéphane.

[@vincentcordeuil9637]

Bonjour Stephane je suis passé chez Sauvage le Monstre lors de ton essai il y a 3 ans j’en suis grave satisfait le titane m’a tellement plus que je me suis acheté un Laroute l’an dernier qui me procure un réel plaisir je peux dire que j’❤mes vélos merci Stéphane et merci David 😊

[@christianBru-y1g]

Que vos projets 2025 soient également couronnés de succès! Quel beau vélo. Je le mets dans ma wish list -)

[@stefanorossovero2615]

Ca fait plaisir une vidéo matos :). Suite à ta vidéo, les délais vont risquer de s'allonger encore 😄

[@GravelBike]

Mince, ce sera de ma faute alors 😅

[@adgre873]

​@@GravelBike😅

[@remilega5383]

Quel est le compteur que tu utilises ?

[@GravelBike]

C’est la nouvelle version du Hammerhead Karoo. J’avais déjà eu la précédente version dont j’avais fait une revue et celle-ci a été bien améliorée, notamment maintenant avec une interface en français, alors qu’avant c’était qu’en anglais ainsi que de nouvelles fonctionnalités et une meilleure autonomie

[@denischutet7860]

belle sortie a vilars les ouche vous etes du quel cote de dijon j'ai vecu 18 ans la bas

[@jackypommier9257]

Dans l’éventualité d’un achat et vu les commentaires sur la qualité des montages, n’y a t’il pas intérêt à aller le réceptionner en usine ? Où passer par un revendeur ?

[@GravelBike]

Tu peux toujours passer les voir directement à Senones

[@mashborn12]

Super vidéo que je viens juste de regarder sur mon LaPiste monté sur home trainer ! C’est mon premier gravel mais j’avais envie de me faire plaisir et prendre un vélo durable, polyvalent et que je trouve magnifique. Quand ils ont fait du déstockage l’année dernière j’ai sauté sur l’occasion. 3k euros pour un GRX 2x11 avec roue DT Swiss qu’ils m’ont upgrade en moyen Erase c’est imbattable. Bon il est arrivé en 5 mois au lieu des 1 et demi annoncé… Ça je peux le pardonner et j’aurais pû attendre 3 mois de plus s’il faut mais par contre la communication a été très difficile avec les commerciaux. Beaucoup de rebondissements, de la mauvaise foi et c’était toujours a moi d’aller à la pêche aux infos pour avoir un peu de visibilité. Le montage a aussi été un peu bâclé et j’ai dû passer un peu de temps à tout régler. J’ai un peu digéré cette mauvaise expérience depuis et j’espère vraiment qu’ils vont se ressaisir, se (re)structurer et mieux s’outiller. Ils méritent de grossir tout en gardant une qualité de service digne de ce nom. Je vais surveiller tout ça et si ça s’améliore peut être qu’ils auront une nouvelle commande d’un route avec les éléments imprimés en 3D. C’est tellement beau !

[@Philippe-ke3sk]

Effectivement, le souci de la marque ce n'est pas les délais mais le décalage entre le délai annoncé et la réalité. Ça ne va jamais dans le bon sens. Y a eu le confinement, puis la pénurie comme explications, n'empêche, les retards perdurent toujours.😢 Alors que les vélos sont clairement de qualité... Sinon en termes de produit, je suis curieux d'essayer les rayons textile, ça a l'air vraiment intéressant d'un point de vue technique.

[@hugobaillot59]

A quand le test du dernier nakamura ??

[@GravelBike]

Il arrive dans deux semaines

[@kotheo6354]

J'ai un LaPiste !!! ☺️ À cause de plusieurs opérations je n'ai pas pu monté dessus encore.... Mais aujourd'hui, pile aujourd'hui j'ai fini les derniers réglages, il ne me reste plus que le liquide préventif et je peux rouler !!

[@krimpaden]

Hello ! J'ai eu le Lapiste V2 en taille 53, j'ai acheté le V3 il y a un an pour passer en taille 51 (suite étude posturale). Le vélo est joueur et c'est ce que j'en attends, il me donne envie de faire mon bourrin plus que d'être le nez au vent pour une balade bucolique... même chargé avec les sacoches, il reste nerveux et joueur. Venant du VTT tout suspendu, le confort ne m'a pas marqué plus que ça (pneus TUFO en 44mm). Kenavo !

[@maximecamus8382]

Coucou merci Stephane pour la vidéo , sympa tu as un peu changé de format de ta vidéo on dirait 😉. Moi je vais récupérer mon Robert Frameworks RG1 GT dans 2 jours j’ai hâte, je pense qu’il doit procurer plus ou moins les même stype de sensations qu’un la piste 🤔

[@thewhiterabbit7548]

Le sticker noir sur le cadre c'était sur la V1 du LaPiste (que tu avais essayé), pas sur l'itération précédente (qui est la V2). Le passage interne des câbles, c'était sur la V2 déjà. . Moi j'aimais bien ce sticker facilement enlevable pour laisser place à la beauté du titane uni et nu.

[@GravelBike]

Quelques-uns comme toi, aimaient bien l’autocollant pour pouvoir l’enlever et mettre le cadran nu : comme quoi c’est une question de goût personnel est-ce

[@thewhiterabbit7548]

@@GravelBike en parlant titane ❤, tu n'es pas passé chez Caminade encore ? Ou j'ai manqué un épisode peut-être, je suis moins assidu.

[@christophedufour7313]

J'ai un V3, super vélo, confortable, joueur et on se surprend à rallonger les sorties !

[@Kiophil]

Bonjour Stėphane et meilleurs vœux pour cette nouvelle année. Belle vidéo qui donne envie comme la précédente sur ce vélo qui m’avait donné envie à l’époque d’en commander un 😊 Je l’ai depuis mai 2023 et je l’avais commandé en janvier. J’ai presque l’impression de faire partie des privilégiés quand je vois les différents commentaires et les délais actuels 😁 Cela dit, je trouve que c’est un très bon vélo même si c’est le seul Gravel que j’ai essayé. J’ai depuis changé le guidon pour un Deda Gera aluminium, une potence Cane Creek suspendue, une tige de selle titane Leon88 ainsi qu’une selle SMP. Les Duke aluminium en 25 me conviennent mais je pense à passer en jante carbone un jour en me demandant toutefois si c’est vraiment intéressant au vu du prix. En tout cas merci pour cette chaîne qui donne beaucoup d’infos et envie de rouler. PS, nous nous sommes rencontré chez Sauvage l’an dernier sur le salon Gravel & Bike a Angers.

[@Samy-Terje]

Merci pour tes avis sur le La Piste et j'ai passé commande le 19 août avec la promo roues carbones au prix des alus. J'attends la livraison depuis 5 mois et malgré des réponses rapides de Pierre et la mise en visibilité de leur plan de production, cela décale au fil des semaines depuis avant noël pour avoir tous les composants, et là on attends les roues. Tu le mentionnes bien dans ta vidéo que c'est un des points d'amélioration pour Sauvage. J'espère que la longueur de l'attente va être à la hauteur du plaisir de le rouler 🤞😉

[@GravelBike]

Leurs vélos sont excellents et tu verras, tu ne seras pas déçu, mais c’est vrai que les délais d’attente sont parfois très long, notamment en fonction des choix des composants et je peux comprendre parfois l’impatience. Tiens-moi au courant 👍

[@Nico-1127]

J'ai mon LaPiste depuis 18 mois / 5000km. Super gravel très performant, confort, et un comportement vraiment fun à rouler. Il fait aussi office de velotaf. J'ai 2 paires de roues, 1 en alu avec des Touaregs 45, une paire de carbones profil 38mm (de chez Turbo wheels, top!) avec des GP5000 en 28mm. C'est mon vélo préféré de loin Par contre pour les sorties club, j'ai gardé mon route en carbone, sur lequel j'utilise les roues carbone. Si sur le plat le titane se comporte bien, en montagne il reste plus lourd, avec un rendement inférieur et donc je perds trop de perfs. Dernier point important, le LaPiste ne s'abime pas grace au ttitane, contrairement aux gracels carbones qui se rayent ou prennent des éclats, ca aussi c'est important Voilà si ça peut servir à d'autres. Je suis 100% satisfait de mon LaPiste que j'avais attendu 7 mois en 2022/23. Budget: 3000 euros en GRX 2x11 à l'époque, +1200€ la paire de roues carbones en plus. On est d'accord que celà fait un budget conséquent.

[@GravelBike]

Merci beaucoup, Nico, pour ton retour d'expérience. Tu as raison sur le fait que pour la haute montagne, un carbone ultra Light sur la route ce sera plus adapté. Mais d’un autre côté ce n’est pas vraiment la vocation de ce vélo comme tu l’as bien noté. Ton retour d'expérience sera très utile à la communauté.

[@Nico-1127]

@GravelBike J'en profite pour te remercier pour ta chaine, ton partage d'expérience et de porter haut le gravel qui est une pratique très fun du vélo! Merci!

[@rogerwagnair2276]

Bonjour Stéphane , ah le titane, c’est le must .🤩 Il y a 30, 35 , j’ai eu plusieurs VTT Cannondale Alu ( 3 ), rigide ,puis mono-suspendu puis tout suspendu .Suite à une grosse gamelle en descente, je suis passé sur un Merlin Titane avec une fourche avant : j’en garde un excellent souvenir. Le titane est pour moi le meilleur matériau pour le Gravel (et pas que)😍

[@laurentdesprez704]

Salut Stephane, tu as bien raison d'avoir pris un peu de recul avec les réseaux, il faut prendre soin de soi 😉 Une superbe vidéo comme d'habitude merci pour retour et ton analyse 👍👍

[@GravelBike]

Merci à toi 👍

[@remilancien3649]

Bonjour Je roule sur un VTT (j'en ai 3), 2 SPECIALIZED et un Orbea. Le M10, il fait 11 kg. Je pensais passer au GRAVEL. J'ai plus de 60 ans, je fais très attention au poids et je recherche un double plateau. votre Gravel titane est a quel poid dans la configuration présenter

[@JP-tm1zk]

Rien a voir maisTu as également une jolie collection de lunettes de vue et moi qui en porte également j'ai résolu le probleme de la buée avec une micro fibre anti buée de chez Varionet et du coup j'aime continuer quand la route s'arrête, en n y voyant clair 😂

[@olivierflipo9409]

Quelle sont les adresses des artisans de vélo gravel acier en France et construit en France 100%

[@GravelBike]

Il faut que tu ailles consulter l’annuaire des artisans du cycle français

[@_Laurent_08]

Merci Stéphane pour ton analyse, j attend avec impatience tes prochaines vidéos pour l année 2025👍

[@ronanlebizec6476]

J’ai croisé un propriétaire d’un LaPiste qui faisait une sortie club sur route avec des pneus route. Il semblait déçu sur route par rapport à son autre vélo carbone. Il avait du mal à suivre ses copains. Il louchait pas mal sur mon Graxx III. Pour moi le seul vrai avantage du titane c’est la solidité par rapport au carbone. On se pose moins de questions. Pour le reste pas vraiment convaincu…

[@mrmoke523i3]

Solidité mon œil, j'en ai vu des cadres fissurés sans prise en charge sav ! Titane premier prix... marque de sauvage wé 😅

[@sauvagebicycles]

@@mrmoke523i3 Pouvez-vous nous citer les noms des clients qui n'ont pas été pris en charge en SAV ? Sachant que nous avons eu 2 cadres en SAV en 3 ans.

[@ronanlebizec6476]

@@mrmoke523i3 je pensais au fait qu’il y avait moins de risque de grosses rayures qu’avec un vélo peint. On se pose moins de questions pour le transport par exemple. Je viens de m’acheter un home traîner, j’ai mis mon ancien vélo en acier dessus, pas le Graxx, trop peur de l’abîmer. Si j’avais eu un titane j’aurais mis le titane je pense.

[@GRAVLEX]

Bonjour Je possède également un la piste, je suis globalement très satisfait de ce vélo, et je confirme que sur route le vélo est clairement beaucoup moins nerveux qu'un vélo carbone et même alu. Par contre sur piste et terrain accidenté le vélo est redoutable d'efficacité il filtre parfaitement le terrain, il est stable il sautille moins on est donc plus en confiance on pédale mieux ce qui améliore le rendement. Pour la solidité j'ai déjà 2 chutes sur bitume à mon actif avec ce vélo et je suis bien content d'avoir un titane avec un vélo carbone ça aurait été une autre histoire c'est d'ailleurs pour cela que j'ai acheté le lapiste entre autres.

[@veraxMae]

A quand un modèle avec une boite de vitesse pinion et courroie?