Sauver L'Hermione - Appel à soutien

[@TigreQuiMiaule]

Comme quoi les anciens avez de sacré technique de fabrication que nous ne connaissons pas complètement. Ça c'est une sacrée leçon. Courage a l'association Hermione, ce n'est qu'une tempête. Vous vous relèverait que plus fort 😊

[@francoisejouanneau4492]

Oui d'une épreuve on en sort plus fort et nous allons en ressortir grandi grâce à tous ceux qui nous soutiendrons Soyons nombreux

[@TigreQuiMiaule]

@@francoisejouanneau4492 ouaip Il y a une sacrée bande de rageux quand même dans les com

[@GerardSciberras]

On peut toujours trouver d'excellentes raisopns pour orienter un don vers des causes que l'on estime plus urgentes ou vitales socialement Soutenir l'hermine révèle du coup de cœur et d'une forme de romantisme il en faut un peu pour éclaircir une vision de notre société qui pourrait se révéler trop déprimante

[@calux3507]

Bon courage les gars pour la restauration du navire je vous soutient un maximum et vive le ROY VIVE LA FRANCE !

[@petitnormand1066]

Rassurez moi, pour les gabiers iis on des harnais de sécurité ? Ils ne sont oas comme à l'époque avec de tres gros risque ?

[@firemainstreet]

Le sel de bore

[@philippe4785]

après avoir mis des grandes planches pour que les rochefortais ne voient pas le chantier, sans tarifs pour les locaux, pour laisser l'hermione choper des bacteries dans de l'eau saumâtre...l'expérience est toutefois intéressante sur le plan de la formation de gabiers puisqu'un jour on reviendra au transport de fret par voie maritime à voile...mais redonner des sous (j'ai participer en 2015) alors qu'en tant que rochefortais je n'ai vu aucune grande animation depuis le retour de 2015 avec les 3/4 du centreville en costumes d'époque, c'est çà qu'il fallait developper en partenariat avec les assos de rochefort plutot que de faire les choses solo pour un max de gains...

[@TheMamiefanfan]

Tout à fait d'accord avec vous pour l'insuffisance d'implication des associations locales depuis quelques années (il y en a eu malgré tout quelques unes...) Beaucoup de gens ont été enthousiasmés au départ, ont adhéré, visité, revisité, fait visiter le chantier à tous leurs proches, participé aux voiles etc...Ce fut un beau projet, le soufflé retombe d'autant plus que la population a du mal à se sentir concernée, que les sommes demandées pour les réparations semblent énormes au regard des besoins des collectivités, et qu'il n'est pas certain que le bateau une fois réparé s'ancre à Rochefort... Ma question naïve sans doute: pourquoi ne pas avoir choisi des charpentiers de marine dès le départ Pourquoi ne pas imaginer les réparations à Rochefort sans aller jusqu'à s'en faire une spécialité car cela parait maintenant délicat...

[@HERMIONE17300]

@@TheMamiefanfan Soyez rassurés, le port d'attache de L'Hermione est toujours Rochefort ! En revanche l'Association souhaite faire évoluer le rythme de vie de la frégate pour qu'elle soit plus souvent au contact de l'eau salée afin de mieux préserver sa coque. Si les travaux de restauration ne peuvent être faits à Rochefort, c'est tout simplement parce que ce n'est techniquement pas possible (forme de radoub qui ne peut être maintenue à sec). Sur le plan financier, le coût du chantier est conséquent car les zones à restaurer sont complexes.

[@HERMIONE17300]

L'Association n'a pas laissé la frégate "choper" des champignons (qui ne sont pas des bactéries) sans réagir, dès que l'équipe technique a constaté une dégradation (juin 2021), les mesures ont été prises pour sauvegarder L'Hermione. Des journées de visite portes-ouverte gratuites ont déjà été proposées à Rochefort, et les salles d'exposition rochefortaises étaient en libre accès cet été. Rappelons également que le "max de gains" est totalement dédié au projet associatif, qui a pour objectif d'assurer la maintenance de la frégate et de la faire naviguer, de partager avec le plus grand nombre (notamment via les visites), mais aussi de proposer des formations (sensibilisation aux métiers de la filière maritime et valorisation des métiers manuels, valeurs comportementales et construction de projet professionnel).

[@philippedubocage]

je ne comprends pas tout...l'Hermione bâteau récent déjà en restauration ? et je crois qu'il y a un autre projet de construction d'un autre bâteau historique ?? ça coûte l'entretien de ce genre de navire !!

[@HERMIONE17300]

Bonjour, des travaux de restauration de la frégate ont effectivement commencé au port de Bayonne : L'Hermione est un navire récent... dont les premières pièces ont été posées il y a 25 ans (début du chantier de construction), pas si jeune pour un navire en bois ! Pour en savoir plus sur ce grand carénage : fregate-hermione.com/sauver-lhermione-pour-renaviguer/ Pour ce qui est d'un autre projet de construction d'un navire, il ne s'agit pas de projets portés par notre Association.

[@SP95]

C'est un trou à dépenses sans fin ce projet ou bien ? 😱

[@ms-lazuli7435]

Ah, et ben oui. Un navire de cette taille en bois, c'est de toute façon un gouffre. Parles-en aux Suédois avec le Goëthborg... Où plus proche avec toutes les associations affrétant un "vieux gréement" en bois. Mais là, le navire est énorme !!! Regarde pour le Belem, quatre mois de carénage pour une grosse intervention sur la coque. Ben il y a en eu pour au moins 1,7 millions d'euros au minimum. Coque acier hein, alors imagine une coque en bois avec toutes les membrures et tout et tout...

[@AlainNaigeon]

Ayant essayé de tirer au clair, en dialoguant sur Facebook, cette histoire de champignons, je me suis fait rabrouer. Alors permettez moi de vous dire que la langue de bois n'est pas très vendeuse pour un appel aux dons. Il y a un sérieux débat sur les responsabilités dans cette catastrophe, et je ne comprends pas que certains veulent le nier.

[@IRACEMABABU]

Qui êtes vous, à quel titre posez-vous ces questions de responsabilité, et à quel titre seriez vous en mesure d'émettre un jugement sur ce sujet, tant au point de vue technique qu'au niveau de votre légitimité à le faire ? Et dans quel but ?

[@lunidvert6668]

c'est quoi ce déluge de question, c'est la gestapo ? c'est pour un film ?

[@HERMIONE17300]

Bonjour, nous essayons autant que possible de répondre à toutes les questions posées et de partager des informations techniques sur la restauration de la frégate. En octobre 2021, nous avions expliqué quels champignons étaient à l'origine de l'avarie de la coque (fregate-hermione.com/la-cale-seche-de-lhermione-en-images/). Pour échanger sur des points techniques précis, nous vous invitons à nous envoyer un mail à [e-mail] afin de relayer vos questions aux personnes de notre équipe à même d'y répondre.

[@Lunat1K_Fr]

@@lunidvert6668 Ah oui donc toi t’es vraiment pas une lumière. Tu te permets de dire des conneries et en revanche si un autre pose des questions il se fait recaler

[@lunidvert6668]

c'est complètement débile de mettre tout ce pognon dans une réplique d'un bateau, comme ci qu'aujourd'hui il était primordial voir même crucial de retaper ce foutu bateau, et quoi il va y avoir une montée des eaux et tout les couples d'animaux doivent y monter? y'a des choses bien plus impératives a s'occuper comme par exemple la remise en route de nos centrales, l'aide pour les hôpitaux, on s'en cogne de votre tas de bois foutez y le feu.

[@HERMIONE17300]

Bonjour, L'Hermione est effectivement la réplique d'une frégate du 18e siècle, mais ce n'est pas qu'un navire : c'est un projet associatif qui est un lieu de formation, d'insertion, de vie sociale et culturelle. C'est aussi un projet qui contribue à l'attractivité touristique (il génère donc des retombées économiques positives pour les entreprises du territoire) et qui génère de l'emploi via ses différentes activités (maintenance, tourisme, formation). Soutenir L'Hermione ne signifie pas mettre de côté d'autres sujets importants pour tous.

[@lunidvert6668]

@@HERMIONE17300 l'idée est bonne sans aucun doute, mais il faut bien reconnaître que c'est contre productif, le résultat sera ce qu'il sera , oui ça contribue aux multiples retombée que vous avez cité, mais dans sa finalité un projet d'une telle envergure et d'un tel coût n'apportera pas grand chose à la société, un projet comme la construction la restauration d'un immeuble d'un château pour y mettre des jeunes talents ou comme une pépinière d'entreprises aura tout aussi bien sa place dans votre région et aura exactement les mêmes retombées que vous avez cité, à la différence qu'il sera pérenne et conceptuellement intéressant pour promouvoir d'autres développement de ce genre. bien à vous.

[@aerim641]

@@lunidvert6668 "à la différence qu'il sera pérenne et conceptuellement intéressant" Un château n'est-il pas pérenne à coup de millions d'euro d'investissement lui aussi ? En quoi un bateau ne serait-il pas "conceptuellement intéressant" ?

[@Lunat1K_Fr]

T’es passé pour le plus gros reac que j’ai vu frérot. Tu n’as aucun respect pour l’histoire et l’héritage de France

[@Rulcy]

L'univers marin a lui aussi le droit d'exister. Certains préfèrent vivre et apprendre de l'océan, d'autres sont plus alaises sur terre. Je pense que l'Hermione est une très bonne chose. Pensez-vous que nous puissions former des Gabiers sur la terre ferme ? J'en doute ! Alors peut importe l'ampleur et le coût du projet, tant qu'il y aura des passionnés qui s'investissent dedans, les beaux navires vogueront sur l'océan ! Si la n'est pas le sujet le plus important à prendre en compte pour vous, investissez ailleurs, vous être libre de faire comme bon vous sembles comme nous tous.