SAVEIRO 2015 CORTANDO PULSO DO BICO INJETOR

Galera nesse vídeo mostramos um defeito curioso, que pode causar muita confusão, essa saveiro chegou na oficina e o cliente relatava que derrepente ela começava a ratiar, e quando colocamos o rastreado acusava falha no quarto cilindro, então conferimos cabos e velas que estava Ok, então notamos que derrepente ela cortava o pulso no bico injetor, veja o motivo no vídeo.

[@ChicolaAEeIE]

Fala pessoal, se o vídeo te ajudou, não esqueçam de deixar o like, e se inscreva no canal, e acione o sininho, pra receber as notificações do canal👋😎

[@diegohoffvaskoski1350]

Como vç consegue saber se é o bico? Resistência interna?

[@martronicsisten5720]

Peguei um aqui com esse mesmo problema.... Fiquei 4 dias com esse carro na oficina. O bom que o cliente viajou e disse fica a vontade pra resolver.... parabéns pelo video

[@ozielsantana4118]

Muito bom

[@gcnoutlet8536]

Parabéns graças ao seu video resolvi meu problema , ganhou mais um inscrito . Parabéns

[@jorgecamargo5159]

Parabéns graças ao seu video resolveu problema de um gol na minha oficina.

[@ChicolaAEeIE]

Boa noite Jorge, alegria aqui em saber que o vídeo ajudou, obrigado por comentar, abraços.

[@joseeliasdasilvajuniorjuni9591]

Muito boa dica 👏👏👏👏👏👏👏👍

[@atoaliferreiraneto833]

Boa dica

[@ChicolaAEeIE]

Obrigado Atoali, que bom que gostou👋😃

[@detectorismoblumenau5342]

Bom dia tenho um gol g 3 1.6 ap sou mecânico e não faço elétrica não é a mesma coisa ai deu problema no meu carro ai recorri a meu colegas que entende de injeção eletrônica pra saber como funciona o pulso e ninguém me deu uma luz ai vi o seu vídeo e me clareou as ideias que quem faz o pulso é a central mesmo valeu muito obrigado

[@andersonbarbosa6627]

Resolveu amigo ?

[@moisesribeirodaconceicaori4686]

Boa tarde 💐

[@ChicolaAEeIE]

Boa tarde, Moisés👋😎

[@andersonluciana2006]

O meu tá com problema parecido. Erro P0303. O terceiro bico não tem pulso. Inverti os bicos de posição para confirmar essa falha e o erro contínua, fica sem pulso do mesmo jeito. Então no meu caso acho q não é bico. Se fosse o problema do bico acho q o erro tinha passado para outro cilindro. :(. Obrigado pelas dicas.

[@jakson8810]

Fala parceiro, peguei uma bronca dessas hoje 06_07/2022, POLO 2013 sem sinal do bico 2° cilindro, tirei a flauta com os bicos e o 2° estava travado, substitui o bico e o problema foi resolvido, valeu pela dica

[@pedro48206]

Perdi um dia com o mecânico ele desmontou todo o chicote kkkk e ele corta rapidão o seu ainda demorou de mais ajudou de mais já estava acusando o módulo amanhã vou comprar um bico novo

[@sergiomoraes632]

Resolveu?

[@pedro48206]

@@sergiomoraes632 sim amigo mais já vendi ela graças a Deus

[@erikjordanimotors3355]

Top mano ! Parabéns masma coisa na Saveiro que peguei ! Já tinha sido adaptado achoq que da mais antiga! E faz o msmo problema

[@moisesribeirodaconceicaori4686]

Valeu

[@ChicolaAEeIE]

Obrigado Moisés✌

[@leandrosiqueira6649]

A minha tá com esse problema

[@marisamelodias5722]

Boa chicola

[@ChicolaAEeIE]

Obrigado Marisa👋😃

[@wellingtonassissilva202]

Nossa q bela explicação, excelente explicação aliás, tô com um golf 2008 com um problema idêntico a esse, não tem pulso no 4° cilindro, porém tiro o bico coloco na máquina e funciona normal, mas quando volto ele na flauta o bico não pulsa, tô achando q pode ter dado problema no módulo por conta do bico ter entrado em "curto"!!!!Oq vc acha????, Obrigado

[@fabiensina9541]

🙌👏👏

[@ChicolaAEeIE]

Obrigado fabi, tamo junto👋😎🍀

[@jhonatanduarteferreira5624]

Muito bom seu vídeo amigo, meu carro peguei no mecânico tive que chama ele novamente a noite pq o problema apareceu somente quando carro aqueceu bem, aí ele consiguiu indentificar o problema, três bicos travando, comprei 4 novos e minha dúvida é, posso trocar em casa não precisa fazer alguma configuração depois da instalação?? Desde já muito grato

[@andremoraes8735]

Ela cortou dos 4 injetor ou só do 4 ?

[@ricardoleite1621]

Bom dia, ótimo vídeo bem explicado, minha duvida é como a central sabe qual cilindro está com falha?sensor sonoro?obrigado

[@diolembersoaressouza7994]

Por causa da mistura pobre de combustível ( ar e combustível detectado pela sonda lambida) não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas,esses motores acontece muito isso

[@tarcisiomira4875]

Que vídeo excelente, estou com problema de falhas em uma kombi flex 1.4, geralmente ela falha na primeira partida após 1mint de funcionamento ficando fraca e logo após uns 2mint no máximo ela normaliza e hora acende luz da injeção e hora não, já testei bobina, velas, cabos, sensor de oxigênio e nada, medi a resistência dos 4bicos e deu 12.2 ohms nos 4 sendo q na literatura diz q é de 13.3 à 16 ohms se eu ñ me engano, Hoje saí p testar novamente e o carro ligou perfeito então qdo atingiu 87 graus de temperatura começou falhar bastante ficando sem força e acendo a luz da injeção, então após 2mint normalizou, puxei o cód de erro e apresentou P0201, P0202, P0203, P0204 e P0134 indicando sensor de oxigênio tbm. Apaguei os códigos e agora está normal de novo, pode estar relacionado só aos bicos esse problema ? Se vc puder me ajudar dando alguma dica ficarei muito agradecido. Obrigado e sucesso no canal !!!

[@vdc2-julianomoura-corretor684]

Olha bem que vai gastar a toa. Olha minha resposta.

[@jarbasramos1686]

Muito bom garoto. Essa canetinha eu posso colocar eu qualquer um dos fios do bico??

[@ChicolaAEeIE]

Sim jarbas, abraços.👍😃

[@gabrielpappendasilva9591]

+ 100 inscritos e o canal chega em 5 mil, se fizermos uma fila com 0,25 metros de distancia entre as pessoas teremos 1,25 quilometros

[@ChicolaAEeIE]

Eta Gabriel, estou muito feliz com os 5,000 inscritos, e agradeço a todos por essa meta amigo, abraços.👋😃

[@riopirense]

Já peguei esse problema, mas foi cabeçote

[@RobsonSIlva-qn6pb]

Estou com um defeito desse já havia vindo de outras oficina e o defeito é cabeçote

[@diolembersoaressouza7994]

Curiosidade/ não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas, geralmente acontece isso) essa caneta de polaridade, está no plug do bico " transiter/ circuito"

[@arilsonsantos6759]

Moço estou com um G6 falha no segundo cilindro testei cabos bobina as velas estão boas e o carro.muda o comportamento,pulsa ou não quando mexo no chicote elétrico abaixo da bateria

[@alexandrebarbosadacunha1498]

Olá amigo .Meu fox oscila marcha lenta somente na primeira partida. Motor sobe e desce rotação por alguns segundos e depois firma .Hoje até deu um barulho de batida seca no motor .Você poderia me dizer o que pode causar isso por favor ? AF está normal , cabos , velas e bobina novos .Muito Obrigado. Abraço.

[@luizfelipepereira2545]

Boa tarde meu amigo,e sobre a residência do bico injetor ,ela estava fora do especificado?

[@ChicolaAEeIE]

Com o carro frio não, mas depois que aquecia ela alterava ok abraços.👍😃

[@dominicth6497]

Bom vídeo amigão 👌 Se fizer a limpeza de bico resolve ?

[@diolembersoaressouza7994]

No caso do motor 1.0 as vezes resolve ( motor 1.6 bicos é diferente não resolve/ se limpar fica OK com carro parado, funcionando depois de aquecer problema aparece). Não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 18 anos,esses problemas geralmente aparece nesses motores

[@erickandrade7002]

Corta o pulso por conta de baixa compressão no cilindro , um bico novo resolvera parcialmente pois injetara mais combustível com o tempo volta a falhar

[@danielsantanasantana61]

No meu golf tá dando esse mesmo defeito, troquei o bico e depois voltou o defeito. Ele corta não pode ser o pistão ou válvula?

[@spfcmaringaspfc5030]

Teste de compreensão ok bobina ok velas e cabo ok mais o meu ta com esse b.o ai seria módulo?

[@adrianoatunesdesousa1052]

Tô com uma saveira mesma coisa já troquei o bico e nada esquenta corta o punso do primeiro bico

[@leonardopenaforte187]

Opa amigão!! O meu golf não dá pulso no primeiro cilindro, nem frio nem quente... Será o mesmo problema? Obrigado

[@diolembersoaressouza7994]

Maioria desse problema ( condena cabeçote por baixa compressão em um cilindro ou módulo de injeção)

[@everaldooliveirasilva8003]

Tenho uma saveiro 2014.e o problema era cabeçote.troquei cabo vela testei outra bobina.revisei chicote a minha falhava o 3 cilindro .dai eu inverti.os bicos primeiro com o terceiro. Apaguei as falhas e o problema continou no 3 cilindro.a principio muita gente quer condenar modulo.mais se o cilindro estiver com comprensao baixa o sistema faz esse corte de pulso.automaticamente. enfim medimos comprensao de todos os clilindos e o 3 estava com muitas diferença dos demais.abrimos o motor.e estava passando oleo no terceiro cilindro.e a valvula de escape do cabeçote tambem nao estava acentando corretamente.

[@monisadossantosoliveira9221]

O meu tá assim troquei bico continua sem manda pulso algum acho q é minha central com problema.

[@danilorm40]

Caraca que defeito escabroso. Visto que só apresenta após o aquecimento.

[@ChicolaAEeIE]

Abraços, amigo👋😃

[@cachorroloko7687]

Meu carro está com o mesmo problema, porém ao invés de trocar o bico, eu inverti para ver se o erro ia para outro cilindro e continuou no mesmo cilindro, o que poderia ser? Já troquei, cabos, velas, bobina, sensor de fase , mandei revisar a central e nada, meu carro um gol g4 2013 1.0 com 75mil km

[@eulariosoares4887]

Faz a compressão dos cilindros se tiver abaixo do normal, pode ser válvula, o meu polo 2011 limpei bicos, velas novas, bobinas boas, mandei passar o relógio comparador e deu baixa pressão no cilindro 1 o motor treme todo.

[@vdc2-julianomoura-corretor684]

Amigo, já troquei o bico e não resolveu. Daí mecânico disse que era trinca no cabeçote e também não era. Minha saveiro é 2012. Daí outro mecânico disse que era bobina e também não era. Aí eu botei a caneta de prova e vi que aparece o corte do pulso e mecânico disse que é o drive da central.

[@spfcmaringaspfc5030]

Era isso ?

[@valquilsonfreitas1857]

Amigo meu carro está acontecendo isso já olhei o módulo chicote, ele dá pulsação e depois para de pulsar meu carro e um stilo, só para de pulsar um bico

[@sergiomoraes632]

Resolveu?

[@marlonazevedo6216]

Troquei tudo na minha mas mesmo assim faz isso aí desligo a chave e ligo denovo volta sou normal

[@sidney4217]

era cabeçote?

[@adrianoatunesdesousa1052]

Ajuda eu ai vc acho o defeito to sofrendo com uma saveiro

[@marlonazevedo6216]

@@adrianoatunesdesousa1052 era o módulo amigo quando ele aquecia tinha um curto aí ele isolava o sinal da bobina

[@marlonazevedo6216]

@@sidney4217 era o Módulo ele aquecia por causa de um curto aí isolava a corrente da bobina de uma vela

[@carlospignaton9962]

Tinhão que pegar esse scaner e jogar no lixo isso e meio de ganhar dinheiro não mostra nada

[@lucasaraujo9729]

O cara vem na Internet, dá uma informação boa GRATUITAMENTE, e é assim que tu trata o cara e seus equipamentos? Fala sério.

[@carlospignaton9962]

@@lucasaraujo9729 não tô tratando cara mal parabéns pro cara apenas esses aparelho não acusa nada serto meu jovem

[@Felipe-lp8tl]

@@carlospignaton9962 ué como que não? Ele mostrou a falha no 4° cilindro

[@allandejesus5061]

O scaner mostra o caminho para chegar ao defeito!

[@orcedidiasdias4666]

Boa chicola

[@ChicolaAEeIE]

Opa, obrigado orcedir, tamo junto👋😎