falla un cilindro, problema con la bobina Ranger 2008 2.3L

[@jonter144]

Exelente explicación! 👌

[@gafesillo]

Corriente o señal? Deberías especificar, cualquier principiante se confundiria con eso.

[@LosDeLaPromoHn]

Es justo lo que tengo 2 no dan chispa

[@ricardocaballero2103]

Eso tenia mi vehiculo, le cambie la bobina y m vuelve hacer lo mismo en la misma, q cree q pueda tener, m puede apoyar

[@israelgheter4693]

Yo tengo falla en el 2 y 4

[@xelagonzalez8673]

Buen día, tengo una Ranger 2006 y me da fallo de encendido en el cilindro 2 ya cambie cables de bujía y varias bobinas y me sigue arrojando fallo de encendido en el mismo cilindro, incluso cambie el orden de los cables y sigue igual el2 arroja, cheque compresión y está bien arriba de 120 el cil 2

[@freddybarraza510]

Cuantas valvulas tiene ese motor

[@user-sv6is2px8m]

Buenas tardes a mi paso lo del video pero en el cable o cilindro número 3 quisiera sabe por que paso eso

[@ismaeldq764]

Ya van 4 bobinas que se dañan en mi fiesta 2006, dos definitivamente dejaron de funcionar y dos se daño un poste. Estaran saliendo mal mis bobinas o algo pasa en el cable de señal que las daña? De hecho antes se apagaba el auto, desconectaba la bobina y la volvia a conectar y funcionaba. Mañana cambiare otra, eaya vez una usada, por qué las nuevas de la marca Bosch no duran.

[@Autosol]

Saludos Una bobina mala si sucede, dos es muy raro, más bobinas ya es por un problema externo, tal vez un corto en el cableado. En tu caso hay que revisar la corriente y checar que no esté mandando mal el voltaje

[@user-yu3rk6ft8j]

La mia tiene ese problemas pero al hecharla andar prende pero al acelerarla de golpe no responde y pega cuetazos por la admisión y multiple sers bobina ?

[@Autosol]

Saludos Puede ser bobina Puede ser la bomba de gasolina. Hay que revisar cada una de esas opciones.

[@emmaelizabethcorreacardona6982]

Buenas tardes, tengo una ranger 2007, 4 cilindros y se me apaga derrepente.. ya le cambié la bobina varías veces y me dura semanas y vuelve a apagarse de la nada, sabe usted que podría ser?… ya le chequé el orden de cableado y todo está bn pero sigue ocurriendo, lo raro es que desconectando y conectando el arnés que va a la bobina y enciende otra vez, si me pudiera ayudar se lo agradecería bastante.

[@Autosol]

Saludos Si cambiando la bobina se corrige, entonces si hay algo por ese lado que está causando el problema, tal vez las conecciones o arnés ya que se corrige por unos días con lo que le hacen,

[@emmaelizabethcorreacardona6982]

@@Autosol vamos a checar el arnés… muy amable Gracias

[@Autosol]

Al contrario muchas gracias a ti por vernos y hacer posible este canal

[@jorgesagastizabal4068]

Tengo una Ranger igual y me pasó lo mismo, la lleve a Giorgi en Rosario y duró un par de km . Yo estaba de viaje, cuando regrese en un camión playa . Me di cuenta que abajo está el sensor de puesta a punto del cigüeñal . Fíjate que viene mallado para evitar interferencias , desarma con cuidado el cable y está cortado por la temperatura. Yo lo cambie por un cable siliconado para alta temperatura, después soldé con estaño y armé todo bien protegido. No me pasó, nunca más. La compré con 60.000 km en el año 2011 y sigue conmigo con 265.000 km . Segundo dueño Espero sirva de ayuda. Si necesitas otro dato avísame tengo, algo de experiencia en este modelo . Nafta 2.3 con GNC 5ta Generación.

[@angelrodolfo8287]

​@@jorgesagastizabal4068la mía cuando va a más 80 km no acelera más o aveces se queda en relanti normal pero si la aceleró se siente puro carro carburado tapado que podrá ser ?

[@arnulfoamayaibanez9864]

Aburrido.

[@danielzenill2718]

Hola que tal estoy buscando esta pieza pero no se como se llama si me puede ayudar como se llama la pieza para refrigeracion del motor